Vストローム250SXで、細い山道を走ってみた!

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  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 6

  • @yasadasada2764
    @yasadasada2764 5 месяцев назад +1

    猿投山は徒歩登山もバイク、車でもよく言ったのですが、最近登山者がすごく多いのでいかなくなってしました。広見林道行けなくて残念でしたね。Vストだとかなり苦労すると思います。舗装林道のほうは軽快に走れてVストSX大変楽しそうです

    • @asayuu2859
      @asayuu2859  5 месяцев назад

      ありがとうございます!
      画像にはほとんど映っておりませんが、おっしゃる通り、歩いている方はたくさん見えました。
      SXは林道はきつそうですね、気を付けて走ります(^▽^)/

  • @kutenopoma01
    @kutenopoma01 9 месяцев назад +2

    楽しい動画ありがとうございます。BGMの使い方がとても上手く、
    アクセルのON/OFFやシフトチェンジ、エンジンの吹けあがりが手に取る様に分かり、
    まるで自分が運転しているかのようでした。

    • @asayuu2859
      @asayuu2859  9 месяцев назад +3

      ありがとうございます!そうなんです、乗っている感にこだわって動画作成しています。
      今後ともご声援よろしくお願いいたします(^▽^)/

  • @谷の遊人
    @谷の遊人 9 месяцев назад

    この道は四輪車では絶対に入りたく無いですw 下りでのエンブレの効き具合の率直な感想を聞きたいです。あと路面の凹凸ショック吸収が固めの様ですが…その辺はどの様な感想をお持ちでしょうか?多分オンロード主体に考えた車体だと思うのでショックが固めなのは仕方ないのでしょうね?その分高速道路の走行は安定するのでしょうね。とても興味深いバイクだと思います!

    • @asayuu2859
      @asayuu2859  8 месяцев назад

      ありがとうございます!下りのエンブレは、単気筒なりの効くほうだと思います。オフ車ほどは効かないかな。ショックの固さは固いほうです。リヤのプリロード調整は新車時のままです。ショック吸収もロードバイクの感覚に近く、オフ車とは違います。ネイキッド車の感覚に近い気がします。