Me paso algo igual con las direccionales ya que las del lado derecho no prendían pero eso me pasó después de mandarla a lavar así que recomiendo que no se le puede aplicar presión de agua en los mandos ni en la pantalla
Vaya. Antes las KTM tenían motores de papel higiénico. Tocaba no revolucionario tanto para que no se quemaran (una vez en una rodada de Bogotá al desierto de la Tatacoa. De 4 KTM 390 que salieron, las 4 se devolvieron en grúa). Ahora esto es nuevo. Ya no sólo tienen motores pésimos si no que la parte eléctrica es mala. (no sé si se sigue teniendo problemas de motor, o ya le dijeron a sus clientes que no lo vayan a revolucionar tanto porque se queman)
Problemas de humedad en los mandos. Puede ser por lluvia y la lavaste con agua a presión. Me a pasado en mis otras motos . El agua como buen conductor de la electricidad hace que los interruptores queden puentiados. La solución es facil, desarmar los mandos, secarlos, limpiarlos con limpiador de contactos y ponerle una capa fina de grasa dieléctrica y volverlos armar. Santo remedio y no me ha vuelto a molestar.
@@rigobertosalazar8149 Si eso les pasa a esos mandos . En el próximo video les cuento la solución de ktm "AUTOCOLOMBIANA " Muchas gracias por la recomendación 👍
amigo estaba sumamente interesado (incluso estuve a nada de dar el 10% para que me entregaran en diciembre la moto) en cambiar mi NMAX connect de diario por una moto mas potente para diario y viajes, esta era la elegida Numero 1, pero hermano ya pueden ser fallas simples o no, pero siguen siendo muchas fallas para una moto nueva, no me quiero imaginar como será con 2 años de uso, gracias por compartir la experiencia, por lo menos a mi me sirvió muchísimo ya que la descarto totalmente, para mi en una moto más que tecnología y bobaditas busco confiabilidad no perder tiempo en garantías y detrimento económico a causa de tener que usar otros medios de transporte por que la moto nueva esta en un taller y más en la moto de uso diario. espero todo salga bien con su moto se la dejen perfecta la pruebe y la venda, lo que mal empieza, mal termina.
@@Legionarid En este momento ya me la entregaron y obvio ya tengo video para contarles que pasó, este atento al próximo video y muchas gracias por el apoyo 👍
es algo que ya se sabe las ktm son motos muy bonitas muy finas tiene un torque muy bueno es versatil es unas muy buena moto pero no hay que negar que el sistema electrico de estas motos es lo mas delicado que existe cualquier cosita ya presenta la falla ojala le solucionen rapido parcero de igual forma sigo muy antojado de la duke 200 mediante su experiencia veo que le salio buena
Parce pienso que una lotería, tuve una 200 primera versión y la moto tocó cambiar el sensor de aceite, sensor de oxigeno, tablero, bomba fe gasolina y bobina de alta, cómo lo dices son buenas motos pero esa parte eléctrica muy delicada por mi parte quede curado com ktm
Simepre la primeras motos, como estan tan recientes son los conejillos de indias para mirar y corregir fallas, ya despues de un tiempo empienza a salir las modificaciones o correciones de esos problemas o fallas, como concejo no se apresuren para tener lo primero, esperar un poco haber como sale hastavlas motos chinas que estan de moda esperar que problemas tienen
Que embarrada bro, yo tengo la mia con 5000 mil kilometros y hasta el momento perfecta, feliz con mi compra, adicional cada ves que la mando a lavar pido que le pongan una bolsa en el mando derecho, ya que debido a la ranura que le dejaron en la parte de arribva del mando se filtra el agua y por eso se presenta la falla de que se enciende al girar la llave.
Mi hermano a estas alturas con lo que yo he pasado, la verdad no me atrevo a decir que la recomiendo o no la recomiendo las fallas no son tan graves pero lo que molesta es que la moto es tan nueva pero por otro lado en estos momentos ya me la entregaron y le cuento que no me fue mal también tenga en cuenta que muy pocos comentan que sus 390 G3 les este molestando. Obvio esto hablando de mis videos de todas maneras este pendiente del próximo video y ahí les cuento como me fue con la mayoría de fallas que presento la moto. Muchas gracias por su apoyo 👍
Amigo Compré una moto q sea probada y comprobada kawasaki z400 o Yamaha mt03. Incluso hasta el post venta es rápido y bueno. Tengo una mt03 2022 0 problemas ya con 30mil kms
Yo la tengo desde marzo y no ha fallado, dele buen cuidado, aceite a tiempo yo se lo cambio cada 1800 y solo extra y estoy feliz con el fierro También tengo la 200 NG ya con 43 mil kilómetros y no falla, todo va en el cuidado y no negarle nada Saludo
Parcero en realidad solo a entrado una sola vez en mis otros videos precisamente les muestro es que en el lugar que la compre no me quisieron atender porque era una garantía. Donde la deje esta vez fue distinto y en el próximo video les muestro como me fue 🙏.Gracias por el apoyo 👍
@@ninoenruedas7362 si vi el video bro, pero si la moto sigue presentando fallas lo mejor es pedir una nueva o devolverla “desde mi punto de vista” ya que solo va a tener el dolor de cabeza una y otra y otra y otra, y puede que ese taller le resuelva mil veces el problema y salga mil veces más, cualquier día está de ruta y lo deja tirado en el medio de la nada, y como consejo pa, las motos cogen energías y ya esa moto tiene esas energías de estar dañándose, un amigo compró una moto que ya tenía un accidentado encima con muerte y el la compró y al mes se mató también, las motos cuando tienden a estar dañándose lo mejor es salir de ellas y si así es nueva imagínese más tarde. Otro consejo tápela con un forro pa y no la laven con hidro que esas motos están súper expuestas electrónicamente!
@@carlosandresrodriguez4124 Si en los lavaderos toca estar en la jugada para que no le apliquen tanta presión en esas áreas. Casualmente las veces que presento fallas la había mandado lavar🤷
Barro que se te presenten tantos problemas bro, y más cuando reinciden los mismo problemas, he leído en varias partes y autocolombiana no ofrece un buen postventa y como has mencionado en alguno de tus videos parece que te pasa algo similar.
Uff y esa moto al sol y al agua. Comprale una pijama. Mi 3g no ha molestado para nada. Eso si. No es moto para gente que no tenga experiencia en motos. Hay que saberla despegar
Estaba buscando este comentario para darle la razón.. el compañero del vídeo es un poco tosco.. y al parecer poco cuidadoso.. hace todo como a las malas y con enojo.. le hecha la culpa a la moto y no revisa el trato que le ha dado..
@@juandavpp4787 en el manual habla del tema. No subirla de las 7mil rpm, extra siempre, no abrir todo el acelerador, dejarla en modo Rain para quitarle el 30% de potencia al motor
Ajjajaaj usted ya está muy cansón esa moto no se puede llevar a cualquier lado a que le voten agua y de 1 millón de motos que hacen ..imposibles 10 no salgan malas o con defectos 😂😂😂😂😂😂😂
A mi parecer, fue que la llevo a lavar y le aplicaron mucha presion a los mandos y pantalla, puede ser una razon de todos esos problemas electricos.
Se ve bien mojada 😢
Yo llevo con la mia una semana , ojalá no me pase nada de eso :c
Me paso algo igual con las direccionales ya que las del lado derecho no prendían pero eso me pasó después de mandarla a lavar así que recomiendo que no se le puede aplicar presión de agua en los mandos ni en la pantalla
Nooo como asiii 💔
Yo que estoy que me voy por la svartpilen 401 gen2 .... Me gustaron sus frenos y suspensión invertida... 😩😩😩
Ojalá den una respuesta positiva, para seguir con este contenido que nos informa a todos 👍🏼👍🏼
@@paulabohorquez7125 🤗🤗🤗🤗
Excelentes videos para mantenernos informados
Vaya. Antes las KTM tenían motores de papel higiénico. Tocaba no revolucionario tanto para que no se quemaran (una vez en una rodada de Bogotá al desierto de la Tatacoa. De 4 KTM 390 que salieron, las 4 se devolvieron en grúa). Ahora esto es nuevo. Ya no sólo tienen motores pésimos si no que la parte eléctrica es mala. (no sé si se sigue teniendo problemas de motor, o ya le dijeron a sus clientes que no lo vayan a revolucionar tanto porque se queman)
Problemas de humedad en los mandos. Puede ser por lluvia y la lavaste con agua a presión. Me a pasado en mis otras motos . El agua como buen conductor de la electricidad hace que los interruptores queden puentiados. La solución es facil, desarmar los mandos, secarlos, limpiarlos con limpiador de contactos y ponerle una capa fina de grasa dieléctrica y volverlos armar. Santo remedio y no me ha vuelto a molestar.
@@rigobertosalazar8149 Si eso les pasa a esos mandos .
En el próximo video les cuento la solución de ktm "AUTOCOLOMBIANA "
Muchas gracias por la recomendación 👍
amigo estaba sumamente interesado (incluso estuve a nada de dar el 10% para que me entregaran en diciembre la moto) en cambiar mi NMAX connect de diario por una moto mas potente para diario y viajes, esta era la elegida Numero 1, pero hermano ya pueden ser fallas simples o no, pero siguen siendo muchas fallas para una moto nueva, no me quiero imaginar como será con 2 años de uso, gracias por compartir la experiencia, por lo menos a mi me sirvió muchísimo ya que la descarto totalmente, para mi en una moto más que tecnología y bobaditas busco confiabilidad no perder tiempo en garantías y detrimento económico a causa de tener que usar otros medios de transporte por que la moto nueva esta en un taller y más en la moto de uso diario. espero todo salga bien con su moto se la dejen perfecta la pruebe y la venda, lo que mal empieza, mal termina.
@@Legionarid En este momento ya me la entregaron y obvio ya tengo video para contarles que pasó, este atento al próximo video y muchas gracias por el apoyo 👍
es algo que ya se sabe las ktm son motos muy bonitas muy finas tiene un torque muy bueno es versatil es unas muy buena moto pero no hay que negar que el sistema electrico de estas motos es lo mas delicado que existe cualquier cosita ya presenta la falla ojala le solucionen rapido parcero de igual forma sigo muy antojado de la duke 200 mediante su experiencia veo que le salio buena
@@juandavidmendozapaez1846 Si esa 200 no molesto para nada pero no siempre se gana 😔
Parce pienso que una lotería, tuve una 200 primera versión y la moto tocó cambiar el sensor de aceite, sensor de oxigeno, tablero, bomba fe gasolina y bobina de alta, cómo lo dices son buenas motos pero esa parte eléctrica muy delicada por mi parte quede curado com ktm
Simepre la primeras motos, como estan tan recientes son los conejillos de indias para mirar y corregir fallas, ya despues de un tiempo empienza a salir las modificaciones o correciones de esos problemas o fallas, como concejo no se apresuren para tener lo primero, esperar un poco haber como sale hastavlas motos chinas que estan de moda esperar que problemas tienen
Suena feo pero el que compra ktm sabe a lo que se atiene😳
Que embarrada bro, yo tengo la mia con 5000 mil kilometros y hasta el momento perfecta, feliz con mi compra, adicional cada ves que la mando a lavar pido que le pongan una bolsa en el mando derecho, ya que debido a la ranura que le dejaron en la parte de arribva del mando se filtra el agua y por eso se presenta la falla de que se enciende al girar la llave.
@@luisquintero4377 En el próximo video les cuento como me fue .
Ya me la entregaron 👍
@@ninoenruedas7362 Gracias bro 🙏🏽
Estoy por comprar la 390 gen3 2025 pero me tiene preocupado tantas fallas aún así me recomienda comprarla o más bien comprar otra moto?
Mi hermano a estas alturas con lo que yo he pasado, la verdad no me atrevo a decir que la recomiendo o no la recomiendo las fallas no son tan graves pero lo que molesta es que la moto es tan nueva pero por otro lado en estos momentos ya me la entregaron y le cuento que no me fue mal también tenga en cuenta que muy pocos comentan que sus 390 G3 les este molestando.
Obvio esto hablando de mis videos
de todas maneras este pendiente del próximo video y ahí les cuento como me fue con la mayoría de fallas que presento la moto.
Muchas gracias por su apoyo 👍
Mt03 👍
Amigo Compré una moto q sea probada y comprobada kawasaki z400 o Yamaha mt03. Incluso hasta el post venta es rápido y bueno. Tengo una mt03 2022 0 problemas ya con 30mil kms
Comprate una 03 yo estaba entre las 2 me fui por la 03 y excelente no le jode nada ya llevo 5 mil km y nada de fallas
@gastonmarquez8151 Bacano parcero 😎
Gracias a Dios no escogí esa moto y me fui por la 03
Todo se le daña desbrata un balin😂
Por eso me gustan mas las chinas que las de la india. mejor una cf no?
Motos malas, compren MT 03, o Z400. Tengo una gixxer 250 con 15.000 kilometros y no pide sino gasolina.
😂😂😂
Ojalá se puedan solucionar esos inconvenientes
Yo la tengo desde marzo y no ha fallado, dele buen cuidado, aceite a tiempo yo se lo cambio cada 1800 y solo extra y estoy feliz con el fierro
También tengo la 200 NG ya con 43 mil kilómetros y no falla, todo va en el cuidado y no negarle nada
Saludo
esas motos ya son solo marca, están teniendo muchos problemas 😢
No ven en la tacómetro de la moto 2:40 como pone su mano en el comando y después en trípode 🤷
@@OnlyCanabis OK🤷
Me pareció o vas agarrado de la cintura del conductor?😅
Esta en la cierto 🤣cuando voy de pasajero casi que 💩
Ya cuantos kms?
@@arkantos0127 3390 kilometros
Bro simplemente devuélvala asesorece legalmente con tantas entradas en garantía ya legalmente puede pedir que le devuelvan la plata!
Parcero en realidad solo a entrado una sola vez en mis otros videos precisamente les muestro es que en el lugar que la compre no me quisieron atender porque era una garantía.
Donde la deje esta vez fue distinto y en el próximo video les muestro como me fue 🙏.Gracias por el apoyo 👍
@@ninoenruedas7362 si vi el video bro, pero si la moto sigue presentando fallas lo mejor es pedir una nueva o devolverla “desde mi punto de vista” ya que solo va a tener el dolor de cabeza una y otra y otra y otra, y puede que ese taller le resuelva mil veces el problema y salga mil veces más, cualquier día está de ruta y lo deja tirado en el medio de la nada, y como consejo pa, las motos cogen energías y ya esa moto tiene esas energías de estar dañándose, un amigo compró una moto que ya tenía un accidentado encima con muerte y el la compró y al mes se mató también, las motos cuando tienden a estar dañándose lo mejor es salir de ellas y si así es nueva imagínese más tarde.
Otro consejo tápela con un forro pa y no la laven con hidro que esas motos están súper expuestas electrónicamente!
@@carlosandresrodriguez4124 Si en los lavaderos toca estar en la jugada para que no le apliquen tanta presión en esas áreas.
Casualmente las veces que presento fallas la había mandado lavar🤷
Barro que se te presenten tantos problemas bro, y más cuando reinciden los mismo problemas, he leído en varias partes y autocolombiana no ofrece un buen postventa y como has mencionado en alguno de tus videos parece que te pasa algo similar.
@@guillermomanueldiazmerlano5724 Toca llenarse de paciencia 🙏
Uff y esa moto al sol y al agua. Comprale una pijama. Mi 3g no ha molestado para nada. Eso si. No es moto para gente que no tenga experiencia en motos. Hay que saberla despegar
Estaba buscando este comentario para darle la razón.. el compañero del vídeo es un poco tosco.. y al parecer poco cuidadoso.. hace todo como a las malas y con enojo.. le hecha la culpa a la moto y no revisa el trato que le ha dado..
Cómo la despegaste bro?
@@juandavpp4787 en el manual habla del tema. No subirla de las 7mil rpm, extra siempre, no abrir todo el acelerador, dejarla en modo Rain para quitarle el 30% de potencia al motor
Ajjajaaj usted ya está muy cansón esa moto no se puede llevar a cualquier lado a que le voten agua y de 1 millón de motos que hacen ..imposibles 10 no salgan malas o con defectos 😂😂😂😂😂😂😂
KTM son motos malas, no delicadas, malas
ish gonorrea tenaz esa Duke y yo queria comprar una, no pailas !!