@@Sergey_Ivanov1984 в целом то сдм 25 хорош. Просто конкретно наш для разреза, карьера, а гоняем его по району, одним обслуживаем примерно 150 км дорог вместе с перегонами. Сейчас просто сами его дорабатываем так сказать под себя.
Благодарим Вас за высокую оценку и приятный отзыв о нашей продукции. Нам очень важно знать ваше мнение, чтобы улучшить качество выпускаемой продукции и предоставляемых услуг.
Добрый день, Сергей! если сравнивать автогрейдер СДМ-25 и автогрейдер ДЗ-98, то у СДМ-25 имеется ряд отличительных критериев, характеризующих его с лучшей стороны, а именно: 1. Мосты с дифференциалами и планетарными бортовыми редукторами. 2. КПП переключения передач без разрыва потока мощности. 3. Отсутствие в конструкции сцепления. 4. Вес СМД-25- 23,5т, а ДЗ-98 - 19,5т.
Я сам грейдерист, я только начал смотреть ролик, и сразу вышел, я лучше с голоду сдохну, чем на таком работать, в данный момент работаю на Джон Дир, привет коллеги ✌️
Анатолий, добрый день Безусловно, Джон Дир лучше. А как давно вы не используете отечественную технику? На самом деле, потребительские характеристики нашего автогрейдера намного выше, чем у той отечественной техники, с которой Вам приходилось сталкиваться. Учитывая разницу в цене, возможные проблемы с техобслуживанием после окончания гарантии у иномарок, может быть, стоит рассмотреть наш вариант? Тем более сейчас действует программа льготного лизинга. За деньги, которые Вы тратите на импортный автогрейдер, можете купить три наших, и их ресурс и производительность в любом случае будут выше, чем у одного импортного.
Полностью согласен. Те кто говорит что наши научились делать, или что отечественные гредера не хуже зарубежных. Они просто не работали на других машинах, пусть сядут и отработаю пару смен часов по 10. И не на снегу.
Добрый день! Карданный вал является более надежной конструкцией, чем гидромотор на переднем мосту. Относительно управления рабочим оборудованием джойстиками, то такая модификация планируется нами в ближайшем будущем, в свою очередь данная модификация приведет к существенному удорожанию стоимости автогрейдера. Благодарим Вас за оставленный отзыв о нашей продукции.
Добрый день! В тот период времени, когда было снято демонстрационное видео, не было подходящий погодных условий. Благодарим вас за совет, обязательно снимем видео в полной мере демонстрирующего мощь СДМ-25.
Ребят сделайте пож-та хороший грейдер пусть он удорожает но подведите его к уровню зарубежной техники..но не хотят люди брать и работать на таком тракторе который действительно выглядит как грейдер 70х годов даже кабина по форме такая же..ну измените вы уже кабину то закруглите её сделайте симпотичной снаружи и внутри уберите эти рычаги древние джойстики поставьте и тд и тп и пойдёт спрос..вон китайцы копируют всё самое лучшее и дела у них идут не плохо..удачи!!
Благодарим Вас за высокую оценку и приятный отзыв о нашей продукции. Нам очень важно знать ваше мнение, чтобы улучшить качество выпускаемой продукции и предоставляемых услуг.
Работал я на катке амман, вот то аппарат👍, и видел такие грейдера, но они делали безтолковую грубую работу, Так сказать что бы не простаивали как единицы, а серьезные работы были отведены грейдерам джондирам, смотришь на эти два грейдера, американский и русский и понимаешь, страна валится в пропасть!!!!! Позорище, Это старый советский аппарат, на котором повесили новые современные фары,, прогресс в России не то что стоит на месте, а катится назад, позор....
Добрый день, Александр! В первую очередь не путайте СДМ-25 с ДЗ-98, пожалуйста. СДМ-25 другая машина, выпускаемая с 2008 года. Джон Дир, пожалуй, действительно, более современный автогрейдер. Однако, если принять во внимание стоимость данных автогрейдеров, то рискнем предположить, три СДМ лучше одного ДД.
Это не ДЗ-98. Мы производим автогрейдер СДМ-25. Эти машины имеют большие отличия. Автогрейдер СДМ-25 имеет более высокую производительность, достигаемую за счет большой силы тяги. Великолепная маневренность и управляемость: передний мост собственной разработки с самоблокирующимся дифференциалом. Кроме этого, надежен: усиленная основная рама с большим запасом прочности, средний и задний мосты от К-700, двигатель ЯМЗ - мощный и ресурсный, механическая коробка передач К-700 или автомат ZF (Германия). Уникальный боковой отвал позволяет работать за дорожными ограждениями. Кабина повышенной комфортности: сдвижные двери, двойной стеклопакет, отопитель, камера заднего вида, специальные прокладки минимизируют вибрацию кабины, дополнительные окна в полу позволяют видеть рабочее оборудование, не вставая с кресла, мультимедийная система с GPS-навигатором. Габаритная версия позволяет двигаться по дорогам общего пользования без разрешения (на стоимость не влияет).
Добрый день! На сегодняшний день были проведены конструктивные изменения основной рамы автогрейдера СДМ-25, увеличен дорожный просвет под отвалами на 100 мм, что в теории должно позволить обеспечить заезд на трал без особого труда. Благодарим Вас за оставленный отзыв.
Добрый день! Наша компания учитывает все отзывы и предложения с целью улучшения качества выпускаемой продукции и предоставляемых услуг. Будем рады получить от вас более конкретную информацию о том, что вам не нравится в СДМ-25.
Добрый день! У нас так же имеется большой список положительных отзывов от реальных эксплуатантов и многие клиенты меняют свой парк на продукцию нашего производства. Если есть замечания к конкретному автогрейдеру, то вы можете оставить письменную заявку в сервисную службу (с указанием заводского номера машины) на почту ss@sdm25.ru.
Добрый день! В данном видео, действительно, не продемонстрированы возможности СДМ-25 в полной мере. Но на сегодняшний день у нашего автогрейдера самый большой показатель силы тяги среди отечественного оборудования. Уверяем Вас, что на мокрой наледи наш грейдер будет отлично держаться, что подтверждается реальными отзывами эксплуатантов.
СДМ-25 достаточно тяжелый для таких работ. У нас мосты с самоблокирующимся дифференциалом, а это маневренность, управляемость, тяга, меньший износ резины.
Приглашаем Вас на наш завод для ознакомления с производством и автогрейдером СДМ-25, также предоставим возможность посетить и провести непосредственно его обкатку на нашем полигоне.
Не чё себе техника доведённая до ума👍
Спасибо за Ваш отзыв)
Вот это аппарат! Мощь!! У доработан почти до совершенства.
Вы хоть раз попробуйте поработать на этом "совершенстве" на дз 98 работаю уже 19 лет. Знаю о чем говорю
@@Sergey_Ivanov1984 в целом то сдм 25 хорош. Просто конкретно наш для разреза, карьера, а гоняем его по району, одним обслуживаем примерно 150 км дорог вместе с перегонами. Сейчас просто сами его дорабатываем так сказать под себя.
@@VASO2023 тоже обслуживаем 2 плеча, одно 140, другое 180 км.
Благодарим Вас за высокую оценку и приятный отзыв о нашей продукции. Нам очень важно знать ваше мнение, чтобы улучшить качество выпускаемой продукции и предоставляемых услуг.
Добрый день, Сергей! если сравнивать автогрейдер СДМ-25 и автогрейдер ДЗ-98, то у СДМ-25 имеется ряд отличительных критериев, характеризующих его с лучшей стороны, а именно:
1. Мосты с дифференциалами и планетарными бортовыми редукторами.
2. КПП переключения передач без разрыва потока мощности.
3. Отсутствие в конструкции сцепления.
4. Вес СМД-25- 23,5т, а ДЗ-98 - 19,5т.
Я сам грейдерист, я только начал смотреть ролик, и сразу вышел, я лучше с голоду сдохну, чем на таком работать, в данный момент работаю на Джон Дир, привет коллеги ✌️
Анатолий, добрый день
Безусловно, Джон Дир лучше. А как давно вы не используете отечественную технику? На самом деле, потребительские характеристики нашего автогрейдера намного выше, чем у той отечественной техники, с которой Вам приходилось сталкиваться. Учитывая разницу в цене, возможные проблемы с техобслуживанием после окончания гарантии у иномарок, может быть, стоит рассмотреть наш вариант? Тем более сейчас действует программа льготного лизинга. За деньги, которые Вы тратите на импортный автогрейдер, можете купить три наших, и их ресурс и производительность в любом случае будут выше, чем у одного импортного.
по моему ты не грейдерист. Фуфло тут льёшь Есть такие люди, которые всё отечественное хаят.
и твои джоники отечественной сборки, из подмосковья А трактора и комбайны у нас из Оренбурга)) живи теперь с этим
@@Felix-bj1pe И я все отечественное не хаю, я и без тебя знаю что что то есть нормальное
Полностью согласен. Те кто говорит что наши научились делать, или что отечественные гредера не хуже зарубежных. Они просто не работали на других машинах, пусть сядут и отработаю пару смен часов по 10. И не на снегу.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Люди уже давно в место руля и леса рычагов 2 джойстика ставят и километра карданов нет
а как ты без кардана колеса крутить будешь, через вайфай или эл моторы?
@@ОдинДома-б1п гидромоторы на это есть и это работает.
@@LSR86 чем больше гидравлики в мороз , тем больше гемороя,
@@ИгорьКислицын-т3п эти карданы сто раз больше летят чем гидроматоры это очередное ведро с болтами
Добрый день! Карданный вал является более надежной конструкцией, чем гидромотор на переднем мосту. Относительно управления рабочим оборудованием джойстиками, то такая модификация планируется нами в ближайшем будущем, в свою очередь данная модификация приведет к существенному удорожанию стоимости автогрейдера.
Благодарим Вас за оставленный отзыв о нашей продукции.
ótimo video..
"отличное видео.." - спасибо за Ваш отзыв)
Здравствуйте подскажите пожалуйста на автогрейдер какую нужно категорию д или С
Видно де что снег свежевыпавший, че его не толкать. Попробуй бруствер расширить
На самом деле снег не свежевыпавший. Видно же излом дороги, и снег уже слежавшийся, темный. Как раз бруствер и пробивает.
Тяжёлый грейдер?
Это работа не для грейдера, а Кировца с отвалом. Покажите работу на планировке дорожного полотна, да не на песке, а на глине.
Добрый день! В тот период времени, когда было снято демонстрационное видео, не было подходящий погодных условий. Благодарим вас за совет, обязательно снимем видео в полной мере демонстрирующего мощь СДМ-25.
Что за композиция?
Ребят сделайте пож-та хороший грейдер пусть он удорожает но подведите его к уровню зарубежной техники..но не хотят люди брать и работать на таком тракторе который действительно выглядит как грейдер 70х годов даже кабина по форме такая же..ну измените вы уже кабину то закруглите её сделайте симпотичной снаружи и внутри уберите эти рычаги древние джойстики поставьте и тд и тп и пойдёт спрос..вон китайцы копируют всё самое лучшее и дела у них идут не плохо..удачи!!
Супер техника)))
Благодарим Вас за высокую оценку и приятный отзыв о нашей продукции. Нам очень важно знать ваше мнение, чтобы улучшить качество выпускаемой продукции и предоставляемых услуг.
Работал я на катке амман, вот то аппарат👍, и видел такие грейдера, но они делали безтолковую грубую работу, Так сказать что бы не простаивали как единицы, а серьезные работы были отведены грейдерам джондирам, смотришь на эти два грейдера, американский и русский и понимаешь, страна валится в пропасть!!!!! Позорище, Это старый советский аппарат, на котором повесили новые современные фары,, прогресс в России не то что стоит на месте, а катится назад, позор....
Добрый день, Александр! В первую очередь не путайте СДМ-25 с ДЗ-98, пожалуйста. СДМ-25 другая машина, выпускаемая с 2008 года. Джон Дир, пожалуй, действительно, более современный автогрейдер. Однако, если принять во внимание стоимость данных автогрейдеров, то рискнем предположить, три СДМ лучше одного ДД.
Грейдер для того, чтобы дорогу строить а не чистить её.
Мы получили три таких Дз -98, блин но обидно что до сих пор нет перелома рамы ,и на передний мост привод так и идёт от кардана !
Это не ДЗ-98. Мы производим автогрейдер СДМ-25. Эти машины имеют большие отличия.
Автогрейдер СДМ-25 имеет более высокую производительность, достигаемую за счет большой силы тяги. Великолепная маневренность и управляемость: передний мост собственной разработки с самоблокирующимся дифференциалом. Кроме этого, надежен: усиленная основная рама с большим запасом прочности, средний и задний мосты от К-700, двигатель ЯМЗ - мощный и ресурсный, механическая коробка передач К-700 или автомат ZF (Германия). Уникальный боковой отвал позволяет работать за дорожными ограждениями. Кабина повышенной комфортности: сдвижные двери, двойной стеклопакет, отопитель, камера заднего вида, специальные прокладки минимизируют вибрацию кабины, дополнительные окна в полу позволяют видеть рабочее оборудование, не вставая с кресла, мультимедийная система с GPS-навигатором. Габаритная версия позволяет двигаться по дорогам общего пользования без разрешения (на стоимость не влияет).
На этом грейдере уже двс капиталили
Не чего не изменилось тоже самый ЧТЗ
Добрый день! Сформулируйте, пожалуйста, более конкретные претензии по поводу автогрейдера СДМ-25 и в чем его сходство с техникой ЧТЗ?
Техника из комплектующих из АлиЭкспресса
ХААА ХААААААААА ХААААААААА ХААААААААА ХААААААААА ХААААААААА ХААААААААА ХААААААААА ХААААААААА ХААААААААА ХААААААААА ХААААААААА ХААААААААА ХААААААААА ХААААААААА ХААААААААА ХААААААААА ХААААААААА
Ага а еще на трал заехать не удобно что отвал всегда низко
Добрый день! На сегодняшний день были проведены конструктивные изменения основной рамы автогрейдера СДМ-25, увеличен дорожный просвет под отвалами на 100 мм, что в теории должно позволить обеспечить заезд на трал без особого труда. Благодарим Вас за оставленный отзыв.
@@sdm25_grader Пусть доски подкладывают под колеса, если отвал цепляется, это же проще простого...
Если было в моих силах я бы этих конструкторов месяц три заставил бы поработать на стройке на своем детище они бы тогда по другому запели
Добрый день! Наша компания учитывает все отзывы и предложения с целью улучшения качества выпускаемой продукции и предоставляемых услуг. Будем рады получить от вас более конкретную информацию о том, что вам не нравится в СДМ-25.
@@sdm25_grader я вам уже ответил поработайте сами месяца три и поймете
Добрый день! У нас так же имеется большой список положительных отзывов от реальных эксплуатантов и многие клиенты меняют свой парк на продукцию нашего производства. Если есть замечания к конкретному автогрейдеру, то вы можете оставить письменную заявку в сервисную службу (с указанием заводского номера машины) на почту ss@sdm25.ru.
Хватит и недели чтобы они вкусили все прелести этого чудо
@@Ильгам-т9ы Никто никого силой не сажает на грейдер, все добровольно хотят показать свое мастерство, опыт и тд...
Это по рыхлому снегу прёт, а вот по мокрой наледи будет как ЧЕРЕПАХА буксовать(((((
Добрый день! В данном видео, действительно, не продемонстрированы возможности СДМ-25 в полной мере. Но на сегодняшний день у нашего автогрейдера самый большой показатель силы тяги среди отечественного оборудования. Уверяем Вас, что на мокрой наледи наш грейдер будет отлично держаться, что подтверждается реальными отзывами эксплуатантов.
Во время теплых дней все будут буксовать, а в мороз конечно уже другое сцепление будет....
Только такой рыхлый снег и чистить этим грейдером на большее он лёгкий и не маневренный
СДМ-25 достаточно тяжелый для таких работ. У нас мосты с самоблокирующимся дифференциалом, а это маневренность, управляемость, тяга, меньший износ резины.
Не разу не видел его
Приглашаем Вас на наш завод для ознакомления с производством и автогрейдером СДМ-25, также предоставим возможность посетить и провести непосредственно его обкатку на нашем полигоне.
Ужасный грейдер.😃😃😃