Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ปลายปี66 กลับมาดูเทปซ้ำหลังได้รถมาใช้เดือนเศษๆ ทุกอย่างเป็นอย่างในวีดีโอเลยครับ โช้คหน้าแข็ง(เพิ่งสั่งสปริงมาเปลี่ยน) รถค่อนข้างพยศและสั่นใช้ได้เลย ต้องทำความคุ้นเคยคันเร่งให้ดี เดิมๆแรงพอแต่ยางไม่เกาะ คุ้มค่าในราคาผ่อนได้ มีเงินแต่งขี่เล่นถือว่าไม่ผิดหวังจริงๆครับ
ขอสอบถาม ครับผมขับวิบาก150ccไป ขี่450ปรับตัวยากไหม ครับ
ฟังสามรอบได้ความรู้ดีมาหๆครับ ดูตั้งแต่ ปี64 ถึง ปี65 ตอนนี้ จะไปซื้อแล้ว อัฟเดท ล่าสุด 450RL ด้วยน่ะ ครับ
ซื้อยัง
45 ม้า น่าจะเป็นรถคุณจอห์นไรเดอร์ครับ แกแต่งเป็นทรงโมตาร์ด ล้อเรียบแต่เห็นมีไปทำแล้วหลายคันที่เป็นวิบากเหมือนเดิม ทางร้านน่าจะติดต่อขอให้ลองได้ครับสำหรับมือใหม่ที่เคยขับแต่สกูตเตอร์150cc., Nakete650cc. และเคยขี่ MTX มานานมากกกแล้วเหมาะสมมากกว่ากันระหว่าง 300L กับ 450RLขอบคุณสำหรับการรีวิวที่ตรงจากความรู้สึกผู้ขับขี่จริงๆ ขอบคุณมากๆ ครับ
ประสบการณ์ขับขี่หลากหลายขนาดนี้ คงมีสองอย่างที่แนะนำให้พิจารณาเลือกครับ 1.เป้าหมายในการใช้งาน ถ้าต้องการรถที่เร็วแรงแบบรถแข่ง ขี่เอามัน และมีแรงขี่มัน 450RL เลยครับ แต่ถ้าต้องการรถขี่ง่ายๆ นุ่มนวล ใช้งานบ้าง ลุยได้บ้างก็ 300L ครับ 2. รูปร่างของคนขี่มีความสูงมากแค่ไหนครับ สำหรับ 450RL มันสูงมากจริงๆ นะ ถ้าเทียบกับ 300L แล้วต่างกันมากครับ ลองไปคร่อมดูแล้วน่าจะตัดสินใจง่ายขึ้น
จัดมาแล้วครับ ท่อเดิมๆปลดทุกอย่าง 41hp.
ติดพักเท้าคนซ้อน กับเปลี่ยนเบาะเพื่อคนซ้อนได้ไหมครับ พอดีเมียไม่ให้ซื้อเพราะติดตรงนี้ครับ
ลอง triumph tiger 900 rally pro ให้หน่อยครับ
หนืด กำครัช จูง หรือ ต้องเปลี่ยนสปริงครัช คับเพราะครัชใหม่หรือเปล่าครับ
พื้นฐานรถสูตรเป็นแบบนี้แหละครับ ระยะครัชมันชิดเพื่อกันครัชไหม้ ktm ผมแทบจะเข็นไม่ไปเลย
450 ผมเองต้องขี่สัก 3 ปีคับ
จัดว่าคุ้มครับ ^^
Sale ศูนย์บอกต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ 1000 โลอันนี้จริงไหมครับ ถ้าเอามาใช้ในชีวิตประจำวันด้วยนี่คิดเยอะเลยนะ
เงินไม่ใช่ปัญหา แกมีเงินมั้ย
กำลังสนใจเหมือนกันครับ ว่าจะอัพccไป450ดีไหม ขี่ wr155 เริ่มตึงมือแล้ว
ถ้าอัพไป มีอะไรให้เรียนรู้และสนุกอีกเยอะครับ
อัพเลยเชื่อผมจะลืม155ไปเลย555ดีทั้งคันจริงๆๆๆ
อัพยังแก
พี่ครับถ้าความสูง 163 cm ขับ crf450 ได้ไหมครับ
ขี่ได้ครับ แต่จะจอดและขึ้นลงลำบากหน่อย เพราะเบาะเขาสูงมาก
ใช่ครับเปลี่ยนยางก่อนเลยครับ
ถ้ามอไซค์แบบทั่วๆไปก็คนอื่นแต่ถ้าสายวิบากต้องคนนี้..ใช่
เกียร์345หนืดมาก
ทำคลิปง่ายดีเน้อ
klx300 จะขายที่ไทยไหมครับ
รออยู่เหมือนกันครับ รถดีที่อยากให้มาแต่ก็ยากตรงที่เป็นทรงเดียวกับ 250 ความน่าสนใจมันน้อยไปหน่อย
@@khemksl จริงด้วยครับถ้าแต่งหน้าสักหน่อยก็ยังดี แต่โดยรวมน่าสนใจครับ
จริงครับ
2.3.ยกตลอด งบหมื่นนิดๆ
แต่ผมรออยู่อย่างเดียว รอDOHC เก็บตังค์รอได้เลยมาแน่
หาซื้อไม่ได้เลย เข้ามาล็อตเดียว ไม่มาอีกเลย
ถ้าเปลี่ยนล้อทำsupermotoมันจะเหมาะมั้ยคับ
เหมาะครับ สวยด้วย แรงด้วย
พี่เขมเป็นคนที่รีวิวรถแล้วฟังเพลินที่สุด สำหรับผมแล้วครับ ผมเลื่อนไปหาดูที่พี่รีวิวรุ่นเก่าๆซ้ำแล้วซ้ำอีก 555
พี่อยากได้แต่ทำไมมันซ้อนหลังไม่ได้อะเห็นไม่มีที่พักเท้าคนซ้อนเลยและมาติดตังเสริมได้ไมมีไครทำละมังครับ
ชุดsub-frame ท้ายไม่ได้มีการออกแบบสร้างมารองรับการซ้อนนะครับ
ปลายปี66 กลับมาดูเทปซ้ำหลังได้รถมาใช้เดือนเศษๆ ทุกอย่างเป็นอย่างในวีดีโอเลยครับ โช้คหน้าแข็ง(เพิ่งสั่งสปริงมาเปลี่ยน) รถค่อนข้างพยศและสั่นใช้ได้เลย ต้องทำความคุ้นเคยคันเร่งให้ดี เดิมๆแรงพอแต่ยางไม่เกาะ คุ้มค่าในราคาผ่อนได้ มีเงินแต่งขี่เล่นถือว่าไม่ผิดหวังจริงๆครับ
ขอสอบถาม ครับผมขับวิบาก150ccไป ขี่450ปรับตัวยากไหม ครับ
ฟังสามรอบได้ความรู้ดีมาหๆครับ ดูตั้งแต่ ปี64 ถึง ปี65 ตอนนี้ จะไปซื้อแล้ว อัฟเดท ล่าสุด 450RL ด้วยน่ะ ครับ
ซื้อยัง
45 ม้า น่าจะเป็นรถคุณจอห์นไรเดอร์ครับ แกแต่งเป็นทรงโมตาร์ด ล้อเรียบ
แต่เห็นมีไปทำแล้วหลายคันที่เป็นวิบากเหมือนเดิม ทางร้านน่าจะติดต่อขอให้ลองได้ครับ
สำหรับมือใหม่ที่เคยขับแต่สกูตเตอร์150cc., Nakete650cc. และเคยขี่ MTX มานานมากกกแล้วเหมาะสมมากกว่ากันระหว่าง 300L กับ 450RL
ขอบคุณสำหรับการรีวิวที่ตรงจากความรู้สึกผู้ขับขี่จริงๆ ขอบคุณมากๆ ครับ
ประสบการณ์ขับขี่หลากหลายขนาดนี้ คงมีสองอย่างที่แนะนำให้พิจารณาเลือกครับ 1.เป้าหมายในการใช้งาน ถ้าต้องการรถที่เร็วแรงแบบรถแข่ง ขี่เอามัน และมีแรงขี่มัน 450RL เลยครับ แต่ถ้าต้องการรถขี่ง่ายๆ นุ่มนวล ใช้งานบ้าง ลุยได้บ้างก็ 300L ครับ 2. รูปร่างของคนขี่มีความสูงมากแค่ไหนครับ สำหรับ 450RL มันสูงมากจริงๆ นะ ถ้าเทียบกับ 300L แล้วต่างกันมากครับ ลองไปคร่อมดูแล้วน่าจะตัดสินใจง่ายขึ้น
จัดมาแล้วครับ ท่อเดิมๆปลดทุกอย่าง 41hp.
ติดพักเท้าคนซ้อน กับเปลี่ยนเบาะเพื่อคนซ้อนได้ไหมครับ พอดีเมียไม่ให้ซื้อเพราะติดตรงนี้ครับ
ลอง triumph tiger 900 rally pro ให้หน่อยครับ
หนืด กำครัช จูง หรือ ต้องเปลี่ยนสปริงครัช คับเพราะครัชใหม่หรือเปล่าครับ
พื้นฐานรถสูตรเป็นแบบนี้แหละครับ ระยะครัชมันชิดเพื่อกันครัชไหม้ ktm ผมแทบจะเข็นไม่ไปเลย
450 ผมเองต้องขี่สัก 3 ปีคับ
จัดว่าคุ้มครับ ^^
Sale ศูนย์บอกต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ 1000 โลอันนี้จริงไหมครับ ถ้าเอามาใช้ในชีวิตประจำวันด้วยนี่คิดเยอะเลยนะ
เงินไม่ใช่ปัญหา แกมีเงินมั้ย
กำลังสนใจเหมือนกันครับ ว่าจะอัพccไป450ดีไหม ขี่ wr155 เริ่มตึงมือแล้ว
ถ้าอัพไป มีอะไรให้เรียนรู้และสนุกอีกเยอะครับ
อัพเลยเชื่อผมจะลืม155ไปเลย555ดีทั้งคันจริงๆๆๆ
อัพยังแก
พี่ครับถ้าความสูง 163 cm ขับ crf450 ได้ไหมครับ
ขี่ได้ครับ แต่จะจอดและขึ้นลงลำบากหน่อย เพราะเบาะเขาสูงมาก
ใช่ครับเปลี่ยนยางก่อนเลยครับ
ถ้ามอไซค์แบบทั่วๆไปก็คนอื่นแต่ถ้าสายวิบากต้องคนนี้..ใช่
เกียร์345หนืดมาก
ทำคลิปง่ายดีเน้อ
klx300 จะขายที่ไทยไหมครับ
รออยู่เหมือนกันครับ รถดีที่อยากให้มาแต่ก็ยากตรงที่เป็นทรงเดียวกับ 250 ความน่าสนใจมันน้อยไปหน่อย
@@khemksl จริงด้วยครับถ้าแต่งหน้าสักหน่อยก็ยังดี แต่โดยรวมน่าสนใจครับ
จริงครับ
2.3.ยกตลอด งบหมื่นนิดๆ
แต่ผมรออยู่อย่างเดียว รอDOHC เก็บตังค์รอได้เลยมาแน่
หาซื้อไม่ได้เลย เข้ามาล็อตเดียว ไม่มาอีกเลย
ถ้าเปลี่ยนล้อทำsupermotoมันจะเหมาะมั้ยคับ
เหมาะครับ สวยด้วย แรงด้วย
พี่เขมเป็นคนที่รีวิวรถแล้วฟังเพลินที่สุด สำหรับผมแล้วครับ ผมเลื่อนไปหาดูที่พี่รีวิวรุ่นเก่าๆซ้ำแล้วซ้ำอีก 555
พี่อยากได้แต่ทำไมมันซ้อนหลังไม่ได้อะเห็นไม่มีที่พักเท้าคนซ้อนเลยและมาติดตังเสริมได้ไมมีไครทำละมังครับ
ชุดsub-frame ท้ายไม่ได้มีการออกแบบสร้างมารองรับการซ้อนนะครับ