Hommasin e60 lci 530xd:n likimain vuos takaperin, koska pitäähä sitä nyt ennen nelikymppisiään yks bemari omistaa. E60 siks koska very sexy ja 530 koska auton pitää olla auton kokoinen ja bemarin M57 motilla. Niin ja neliveto, koska asun landella, niin auton pitää kulkeakkin. Tietokone on paras kaveri bemarin vanhemman bemarin kanssa, sekä oma osaaminen ja autotalli. Noilla säästää pitkän pennin jos haluaa hankkia vanhemman Bemmin. No vituttaako se, että hommasin Toyota RAV4:n verrattuna helvetin kalliin auton kuluiltaan? No ei. Kyllä bemarilla ajelee niinku autolla, RAV4 oli enempi kuljetusväline.
Muutaman vuoden seuranneena hyvää sisältöä teet! Nyt vielä mukavampi seurata kun itsellä myös f11!. Taitaa olla xdrive:n tyyppivikoja nuo vetarit ja murrokset taloudesta löytyy 530xd ja 740xd F sarjoja ja molempiin murroksia vähintään vaihdettu.
Itsellä löytyy F31 335D xdrive, eli tismalleen sama motti. Auto tietty hieman kevyempi. Kesällä Lahdesta Imatralle kulutus 5.1l ja tasaiseen maantieajoon 80kmh tienoilla päästy jopa 4.5l lukemiin pidemmälläkin matkalla, jossa ylä- ja alamäkiä.
Itse ostin syksyllä Kia ceed 1.6 crdi 2008 farmarin ja henkilöautona kaikki verot vuodessa yhteensä 565€ joka on yllättävän halpa 5 paikkaisesta diisseli autosta mutta tuossa menee jo päästöjen mukaan verotus ja ei varmaan kauheita päästele tuo 1.6 diisseli kone😁. Ennen vähä olin Kia automerkkiä vastaan mutta nyt kun on omistanut 4kk ja ajanut noin 5tkm niin on kyllä hyviä autoja ja pikkasen pitää kuluvia osia vaihtaa lähiaikoina mutta se kuuluu autoihin. Kulutus maantie ajossa vähä päälle 4 litraa ja kaupunki ajossa jotai 6.2 litraa 😆
Käyttövoimavero tuli käyttöön, jotta sen alaisilla polttoaineilla voi olla matalampi polttoainevero verrattuna muihin polttoaineisiin -> laskemaan ammattiautoilijoiden kustannuksia. Jos käyttövoimavero poistetaan, tulisi dieselinkin vero nostaa vastaamaan bensan veroa. Taitaa olla ainoa vero Suomessa, jonka syy kerrotaan selvästi, mutta silti lähes kukaan ei tunnu sen tarkoitusta tietävän.
Hyvä ja rehellinen video kulungeista,etenkin luuleville ja olevinaan tietäville😀👍,ja kyllä tuollanen möykky ruokansa tarvii,ja todella pieni on kulutus silti,jo fysiikanlait tulee vastaan,jokaisen pitäisi se ymmärtää…ja siinä pitää melko pieni kippo olla pienellä dieselillä,kun oikeesti ajetaan vaikka matalia nelosia oikeessa ajossa…jo pelkästään yhdellä tankkauksella tulee pieniä heittoja,riippuen missä tankkaa ja missä asennossa jne….myös mittarivirhe on olemassa yms…mutta pienellä kulkee jos kutosellakin kulkee ”oikeesti” tollanen voimalaitos🙂.ja peukut laitettu👍
mä sain ajokortin 2020 toukokuussa (oon nyt 19v) ensiauto oli 850 volvo ja +1200e/v vakuutus ja nyt on volkkari ja vakuutus vhän yli 900e/v et ei ne nyt mullakaan iha hirvittävän hintaset oo mutta paljon isommat kun esim mun vanhemmilla.
Onko eka bemari kuski joka ajanut polttoainetta säästellen? Liikenteessä kun seuraa niin harvemmin bemari kuskit pyrkii polttoainetta säästellen ajamaan. Vai oletko esim nähnyt bemaria joka ajaa alinopeutta motarilla? tai vetää alinopeutta maantiellä ja letka perässä? Tai ennakoi liikennevaloja/risteyksiä?
@@Tippis. Joopajoo siellä taas tietäjä, ei se aina mene niin että BMW kuskit on aina niitä jotka ajaa kovaa ei käytä vilkkua yms. Kyllä niitäkin kuskeja löytyy mutta aika ennakkoluuloinen olet😂
Jos täällä on joku BMW mestari niin voisi kertoa että miten tuo Eco pro ohjelma auttaa tuossa kulutuksessa noissa F10/F11 autoissa tuon ilmastoinnin säädön lisäksi?
@@sonantti Jees👍🏻 Itellä siis samaa vuosimallia oleva F10, itse kun en mitään dramaattista eroa ole huomannut Comfort ja Eco Pron välillä. Toki niin vähän ajellut Eco Prolla ja katsoa millaista säästöä saisi näillä diesel hinnoilla 😅
Ajotapa määrittää kulutusta, ei joku eco pro nappula. Toiset osaa ajaa ennakoivasti/jouhevasti ja kulutus pysyy matalana, toiset ei tiedä taloudellisesta ajosta mitään.
Ajotapa määrittää kulutusta, mutta ecopro muuttaa kuinka vaihtaa vaihteita ja kaasun käyttäytymistä, rajoitetaan laitteiden tehoa jolla pyritään helpottamaan taloudellista ajotapaa. Kuskihan siihen kulutukseen voi eniten vaikuttaa. Moni hämmästynyt miten niiden autoilla voi päästä paljon pienemmällä kun kuskia vaihdettu.
@@zimbacattius1171 Uudemmissa bemareissa ei paljoa heittoa, esim oma -14vm 320i GT heittoa korkeintaan pari desiä. Vanhassa e60 bemarissa heittoa lähemmäs litran..
Halvat ylläpito kustannukset minun mielestä. Kaikki on tosin suhteellista. Mulla 530e g30 2019 vakuutukset n1t€ ja ajoneuvovero reilu 100€ vuoteen. Kulutus jää minun ajoilla 4.5l/100km plus sähköä n300€ vuoteen. Ei ole vielä kertynyt täysiä bonuksia nuoren iän takia. Vakuutusmaksuja saa vielä vähän laskettua tulevaisuudessa. BMW on mainettaan parempi ja halvempi pitää.
Kyllähän tuo dieselvero on aikansa elänyt, mutta miksipä valtio lypsylehmästä luopuu.
En kanssa usko että ikinä luopuisivat😄
Hommasin e60 lci 530xd:n likimain vuos takaperin, koska pitäähä sitä nyt ennen nelikymppisiään yks bemari omistaa. E60 siks koska very sexy ja 530 koska auton pitää olla auton kokoinen ja bemarin M57 motilla. Niin ja neliveto, koska asun landella, niin auton pitää kulkeakkin. Tietokone on paras kaveri bemarin vanhemman bemarin kanssa, sekä oma osaaminen ja autotalli. Noilla säästää pitkän pennin jos haluaa hankkia vanhemman Bemmin.
No vituttaako se, että hommasin Toyota RAV4:n verrattuna helvetin kalliin auton kuluiltaan? No ei. Kyllä bemarilla ajelee niinku autolla, RAV4 oli enempi kuljetusväline.
Muutaman vuoden seuranneena hyvää sisältöä teet! Nyt vielä mukavampi seurata kun itsellä myös f11!. Taitaa olla xdrive:n tyyppivikoja nuo vetarit ja murrokset taloudesta löytyy 530xd ja 740xd F sarjoja ja molempiin murroksia vähintään vaihdettu.
Talvinaftalla ajo jo nostaa kulutusta.
Kesänaftaa auto vie vähemmän 😎
Itsellä löytyy F31 335D xdrive, eli tismalleen sama motti. Auto tietty hieman kevyempi. Kesällä Lahdesta Imatralle kulutus 5.1l ja tasaiseen maantieajoon 80kmh tienoilla päästy jopa 4.5l lukemiin pidemmälläkin matkalla, jossa ylä- ja alamäkiä.
Itse ostin syksyllä Kia ceed 1.6 crdi 2008 farmarin ja henkilöautona kaikki verot vuodessa yhteensä 565€ joka on yllättävän halpa 5 paikkaisesta diisseli autosta mutta tuossa menee jo päästöjen mukaan verotus ja ei varmaan kauheita päästele tuo 1.6 diisseli kone😁. Ennen vähä olin Kia automerkkiä vastaan mutta nyt kun on omistanut 4kk ja ajanut noin 5tkm niin on kyllä hyviä autoja ja pikkasen pitää kuluvia osia vaihtaa lähiaikoina mutta se kuuluu autoihin. Kulutus maantie ajossa vähä päälle 4 litraa ja kaupunki ajossa jotai 6.2 litraa 😆
Jos ajaa premium autolla, nii tulee luonnostaan rauhallisemmaks kuskiks:D On niin rentoa olla hytissä ratin takana.
Käyttövoimavero tuli voimaan siksi että diesel maksoi huomattavasti vähemmän ja nyt kun se maksaa enemmän niin sitä maksetaan vieläkin😑
Käyttövoimavero tuli käyttöön, jotta sen alaisilla polttoaineilla voi olla matalampi polttoainevero verrattuna muihin polttoaineisiin -> laskemaan ammattiautoilijoiden kustannuksia. Jos käyttövoimavero poistetaan, tulisi dieselinkin vero nostaa vastaamaan bensan veroa.
Taitaa olla ainoa vero Suomessa, jonka syy kerrotaan selvästi, mutta silti lähes kukaan ei tunnu sen tarkoitusta tietävän.
Hyvä ja rehellinen video kulungeista,etenkin luuleville ja olevinaan tietäville😀👍,ja kyllä tuollanen möykky ruokansa tarvii,ja todella pieni on kulutus silti,jo fysiikanlait tulee vastaan,jokaisen pitäisi se ymmärtää…ja siinä pitää melko pieni kippo olla pienellä dieselillä,kun oikeesti ajetaan vaikka matalia nelosia oikeessa ajossa…jo pelkästään yhdellä tankkauksella tulee pieniä heittoja,riippuen missä tankkaa ja missä asennossa jne….myös mittarivirhe on olemassa yms…mutta pienellä kulkee jos kutosellakin kulkee ”oikeesti” tollanen voimalaitos🙂.ja peukut laitettu👍
mä sain ajokortin 2020 toukokuussa (oon nyt 19v) ensiauto oli 850 volvo ja +1200e/v vakuutus ja nyt on volkkari ja vakuutus vhän yli 900e/v et ei ne nyt mullakaan iha hirvittävän hintaset oo mutta paljon isommat kun esim mun vanhemmilla.
Kyllä ne onneks sieltä lähtee laskeutumaan 😊
Tosi hyvä video! Kiitos!
Miten saan siemenesteen pois kangas penkiltä?
Poltamalla nuotiolla
kait tuo pesemällä lähtee
Tekstiilipesuri lienee hyvä konsti, niinkun muutenkin kangaspenkeille😄
Meillä mun isän eno joka ajo tosi rauhallisesti 530d xdrive f11 vakio niin sai kulutuksen 4,8l
Onko eka bemari kuski joka ajanut polttoainetta säästellen?
Liikenteessä kun seuraa niin harvemmin bemari kuskit pyrkii polttoainetta säästellen ajamaan.
Vai oletko esim nähnyt bemaria joka ajaa alinopeutta motarilla? tai vetää alinopeutta maantiellä ja letka perässä? Tai ennakoi liikennevaloja/risteyksiä?
@@Tippis. Joopajoo siellä taas tietäjä, ei se aina mene niin että BMW kuskit on aina niitä jotka ajaa kovaa ei käytä vilkkua yms. Kyllä niitäkin kuskeja löytyy mutta aika ennakkoluuloinen olet😂
Itse vetarit ovat hyviä mutta näissä tyyppivikana vetareitten suojakumi
Pari kk sitte ostin kans f11 535d xdrive m sporttina niin vakuutuksia saa nuorena henkilönä maksella 2200€😬
Hyi saakeli, on kyllä kamalan hintaset vakuutukset😅 Onneks nuo hinnat on jo takana päin itsellä..😄
On se vaa makee laite💪
Jos täällä on joku BMW mestari niin voisi kertoa että miten tuo Eco pro ohjelma auttaa tuossa kulutuksessa noissa F10/F11 autoissa tuon ilmastoinnin säädön lisäksi?
Vaihtaa ainakin vaihteet pienemmillä kierroksilla ja muuttaa kaasupolkimen "asetuksia" niin että saman verran painamalla käyttää kaasua vähemmän.
F3x eco prolla rullaa ainakin vapaalla kun kaasun nostaa
@@Metatron260 Fixua 👍🏻
@@sonantti Jees👍🏻 Itellä siis samaa vuosimallia oleva F10, itse kun en mitään dramaattista eroa ole huomannut Comfort ja Eco Pron välillä. Toki niin vähän ajellut Eco Prolla ja katsoa millaista säästöä saisi näillä diesel hinnoilla 😅
Ajotapa määrittää kulutusta, ei joku eco pro nappula. Toiset osaa ajaa ennakoivasti/jouhevasti ja kulutus pysyy matalana, toiset ei tiedä taloudellisesta ajosta mitään.
Ajotapa määrittää kulutusta, mutta ecopro muuttaa kuinka vaihtaa vaihteita ja kaasun käyttäytymistä, rajoitetaan laitteiden tehoa jolla pyritään helpottamaan taloudellista ajotapaa. Kuskihan siihen kulutukseen voi eniten vaikuttaa. Moni hämmästynyt miten niiden autoilla voi päästä paljon pienemmällä kun kuskia vaihdettu.
@@sonantti Joo, kuskin vaihto vaikuttaa paljonkin. Meillä vaimo ei ymmärrä taloudellisesta ajosta mitään😅.
@@zimbacattius1171 ihan desin parin heittoa ollut. Tankkaan lähes aina täyteen. Ellei ole poikkeuksellisen kallista
@@zimbacattius1171 Uudemmissa bemareissa ei paljoa heittoa, esim oma -14vm 320i GT heittoa korkeintaan pari desiä. Vanhassa e60 bemarissa heittoa lähemmäs litran..
Mitkäs vuosimallit bemari on kutsunu takas korjaukseen?
Muistelin että 2010-2012/13 alkuvuosi. Selviää toki kun kysyy merkkiliikkeestä onko takaisinkutsuja.
Halvat ylläpito kustannukset minun mielestä. Kaikki on tosin suhteellista. Mulla 530e g30 2019 vakuutukset n1t€ ja ajoneuvovero reilu 100€ vuoteen. Kulutus jää minun ajoilla 4.5l/100km plus sähköä n300€ vuoteen. Ei ole vielä kertynyt täysiä bonuksia nuoren iän takia. Vakuutusmaksuja saa vielä vähän laskettua tulevaisuudessa. BMW on mainettaan parempi ja halvempi pitää.
Hanki nyt jo se nainen, niin ei tarvitse leikkiä romujen kanssa.
Parisuhde vlogeiks ei kanava muutu 😄
Ekaa