Bardzo ładna maszyna :) już kiedyś rzuciła mi sie ta skrzynka w necie bardzo fajnie zrobiona wyróżnia się kształtami od tych innych. Fajnie że kanał się rozwija napewno daje Ci to kopa do robienia tego dalej Pozdro :)
Mam identyczny zestaw (bateria/silnik/sterownik) zrobiony w electro bikes. Odebrałem w czwartek w pt już zrobiona trasa 30 km. Nie mam porównania z innymi rowerami, ale każdy kto jechał moim miał banana na twarzy ;)
PRzy długich trasach człowiek się męczy, ale inaczej niż na zwykłym rowerze :) Zaczyna boleć kark,plecy,tyłek, nadgarstki, ramiona - wszystko tylko nie mięśnie nóg :D
Bardzo się cieszę Lolmundx że rower Marka przypadł Ci do gustu 💪😎👍 Polecam byś zajrzał na kanał Bikel pl - Marek ma sporo ciekawych materiałów które też Ci się spodobają 😉 Pozdrówka!
Zyrardow i Milanowek stolice Polskich rowerowych klimatow zawsze i od zawsze i na zawsze! Cholera tesknie do domu ale bede siedzial na tej cholernej emigracji i staral sie nas reprezentowac w pozytywnym swietle.
Dzięki za radę Tom! Ja osobiście dłubię na VEGASie - bo taki mam wykupiony i wyuczony :D A co do stabilizacji - jest już zakupiony gimbal więc kolejne ujęcia będą lepsze!
To zależy co chcesz osiągnąć ;) Małe koło = lepszy moment i mniej poci się silnik ale mniejszy V-max Duże koło = gorszy moment i bardziej poci się silnik ale lepszy V-max
bikel pl zabrakło właśnie porównania rowerów (Taba ma chyba słabszy silnik) Żebyście wsiedli na swoje rowery i wystartowali razem. Potem zamiana rowerami żeby wyeliminować różnicę w wadze i jeszcze raz. Silnik w prezentowanym rowerze ma 90Nm więc największą różnicę będzie widać chyba pod górę. Może zrobicie krótką dogrywkę?
Jest takie porównanie na minucie 16:07 do 16:11 :D To byl rowny start i widac ze delikatnie TABę wyprzedzam. Wagę mamy podobną (chyba) ja mam 80kg a TAba niech się wypowie :D TAba ma w sumie mocniejszy silnik i kontroler, ale ma mniejsze napięcie na pakiecie co ostatecznie daje porównywalną moc. Ja mam 60V 45A, a Taba ma 48V 60A.
Zgodzę się z Markiem Moja KONA: 1. na samej manetce zrobi 50km/h 2. przyspiesza nieco wolniej niż rower Marka 3. Ma zdecydowanie mniejszy zasięg niż rower Marka PS: u mnie na czczo 82kg - z tym wszystkim co miałem na sobie to pewnie z 85?
Super konstrukcja! Mam pytanie do Marka - 33A ze sterownika jest ograniczone przez Twój watomierz, czy po prostu GT1500 nie wyrabia? Sam zastanawiam się nad GT1500/Sabvotonem do tego motoru i chciałbym wybrać coś co realnie wyciśnie 40-45A przy 16s.
Rowerek super , posiadam coś podobnego co ma Twoja Żona , ten sam silnik , na 13s5p i przy lekkim rowerzyście w moim przypadku 64kg ten bionx świetnie się sprawdza , prędkość maks przy naładowanej baterii też coś koło 54km/h , teraz kupiłem używanego fulla i remontuje go obecnie bo sztywny kuper w elektryku jest uciążliwy strasznie , szkoda że nie kupiłeś używki fulla bo w cenie twojego roweru miałbyś konkretnego używanego fulla i z Twoją smykałką remont byłby dziecinnie prosty.Pozdrawiam
Na pewno się pochwalę , a sprzęcik taki remontuje 8.allegroimg.com/original/033609/31fa5eaf4bf2b2dd4c36923c6b18 , świetna maszyna ale masę pracy trzeba włożyć żeby wszystko chodziło jak nowe :-) Rozebrałem go do 1 śrubki i po kolei wymieniam i remontuje , ale już jestem prawie na mecie :-)Takie stare sprzęty warto reanimować bo jakość wykonania i trwałość jest o niebo lepsza od nowych konstrukcji i po generalce posłuży lata :-)
Dzieki, potwierdzam, ze Bionx ma potencjał :) Chodziło mi po głowie zakupienie fulla, ale ostatecznie wybrałem hardaila. Chciałem miec wiecej przestrzeni na elektryke. Rowniez nie mam zadnego doswiadczenia z fullami i troche nie chcialem sie zagrzebac/wtopic przy zakupie. Potwierdzam, ze sztywny tył daje się odczuc przy wiekszych predkosciach. Ja poradzilem sobie z tym narazie poprzez zamontowanie amortyzowanej sztycy pod siodełkiem - daje radę.
Witam jak zwykle świetny odcinek to już chyba rutyna w twoim wykonaniu ;) .Składam rowerek i myśle powoli nad jakimś wyświetlaniem , Zainspirował mnie ten watomierz ciekawe czy obudowa z wyświetlaczem jakaś orginalna czy samoróbka?
Cześć Cezary! Watomierz Marka był przez niego zbudowany od zera! Elektronika + logika w niej zaprogramowana to jego robota :) Obudowa to też Projekt Marka - wydrukowana na drukarce 3D Niezły bajer co?!
bikel.pl/budowa-skrzynki-na-elektronike/ Proszę - macie wszystko opisane :P Pogadam z Markiem jeśli chcecie się dowiedzieć więcej o robieniu skrzynki :D
Cześć Wam. Marek dzięki za wszelkie podpowiedzi i zawarte informacje merytoryczne na swoim kanale/filmie. Taba dziękuję za kolejny odcinek i podjęty trud w realizacje projektów. Pytanie mam do Marka: Ciekawi mnie jak ustawiłeś czujnik temperatury w silniku odcinający napięcie i jaka temperatura pracy akumulatora na wycieczkach ? Komputer pokładowy/watomierz/MPE jest bardzo interesujący, czy przewidziany jest na sprzedaż lub można liczyć na pomoc w budowie ? Jakieś kolejne modyfikacje konstrukcji przewidziane w projekcie (inne opony, manetka gazu, błotniki, bagażnik rowerowy, oświetlenie) ? Panowie ja w swoim imieniu proszę o jeszcze jakiś specjalny materiał ze zlotu pojazdów elektrycznych. Może coś w formie małego seminarium by było możliwe ? Jak nie na tym kanale, to może ktoś poprze tego typu inicjatywę na zlocie. Za późno się obudziłem i w tym czasie muszę wspierać firmę, ale wam życzę dobrej pogody i jeszcze lepszej zabawy. Wracając do filmu ... ciekawi mnie: Jakaś część nie spełnia twoich oczekiwań ? Coś przeszkadza w jeździe ? Sterownik wystarcza ? Silnik nie za mocny ? Problemy ze stratami mocy ? Jak oceniasz zbudowany pakiet w kwestii napięcia i uzyskanej pojemności ? Jak się spisuje BMS i rozjazdy napięć ? Co możesz doradzić osobie, która buduje rower na 48 V ? Mam się trzymać koncepcji na 48V mając miejsce na 208 sztuk 18650 ? Jak się spisują opony i układ hamulcowy ? Jaka średnica szprych ? Co najczęściej regulujesz w rowerze? Czy można prosić o zdjęcie blokady obrotu osi ? Czy możesz mi wysłać na maila : jackozmyslakowic@gmail.com Aktualnie przewody fazowe, jakie używasz ? Jaki rodzaj ładowarki wykorzystujesz/ prąd ładowania ? Znalazłem odpowiedź 8A i czas ładowania 3,5h. Marek, czy na swoim kanale możesz jeszcze zrobić film o MPE ? W skrócie szacunek za dbałość o detale. Życzę wszystkiego dobrego. Taba a jak się odniesiesz do twojego zestawu ? Obie konstrukcje reprezentują podobną charakterystykę, a jednak jeden od drugiego odbiega. Z punktu praktycznego jak Ci się jeździło i czy jazda na kole wykonalna ? Wspominajcie jeszcze o najczęstszych regulacjach, by sprzęt chciał jeździć niezawodnie. To nam użytkownikom pomoże utrwalać w pamięci pewne czynności obsługowe, jakie trzeba wykonywać okresowo. Lubię słuchać o detalach i charakterystykach w praktyce. Dziękuje raz jeszcze Tabie za realizacje kolejnego odcinka, szerokości.
Hej, dzeki! Takiego komentarza to jeszcze nie widziałem :O :D Lecimy Mam dwa zabezpieczenia termiczne silnika. Jedno to termostat na 145stopni, a drugie to czujnik, o ktorym piszesz i chyba jest na 130 (mozna zmieniac w MPe) O komputerku MPe na pewno cos sie pojawi na moim kanale/blogu - musze go jeszcze dopracowac. Co do modyfikacji to: -oświetlenie juz leci do mnie - 7xCREE :) -opona po 2tys km z tylu jest łysa wiec będę szukał innej - się zobaczy -nowa wersja MPe - jak dokończę (obecnie testuje na drugim rowerku, którym jeżdżę do pracy) Nie jestem do końca zadowolony ze szczelności skrzynki - łączenie jest na środku i ciężko to docisnąć. Dodatkowo zaklejam łączenie skrzynki taśmą izolacyjną. Silnik i sterownik to idealna kompozycja i kompromis na nasze wielkopolskie warunki z lekkim zacięciem terenowo górzystym. Pakiet uważam za optymalny na moje potrzeby BMS działa bardzo dobrze. Trzeba pamietac, aby zawsze ładować do końca i dać BMSowi zadziałać. Koncepcja 48V przy 208szt ogniw to tylko wtedy gdy masz chec doprowadzic rower do 100% legalnosci. Jezeli nie zależy Ci na legalnosci to proponuje wyzsze napiecie. Opony teoretycznie OK. W miare ciche, ale tylna przy tej mocy znika w oczach. Po piasku troche rzuca. Hamulce niby wystarcza, ale mogly by byc wieksze tarcze. Najczęściej reguluję naciąg nakrętek od silnika i cisnienie w kołach :) Pilnuję oczywiscie naciągu szprych - u mnie czesciej przód się rozregulowuje... Dbam o smarowanie goleni amortyzatora smarem BRUNOX. No i smarowanie łańcucha. Okresowo sprawdzanie naciągu śrubek tarczy - zwłaszcza tyłu, a koniecznie wklejone na klej do gwintow. W zasadzie to nie za wiele trzeba przy nim robic :) Przewody fazowe oryginalnie sa na tyle długie, ze wystarczy je skrocic o polowe i podwoic przewody tak jak radzi TAS. Czyli to sa oryginalne przewody, tylko do kazdej fazy biegna po dwa.
Dziękuję za wstępne objaśnienia Marek. Im więcej pytań Człowiek zadaje, tym wszystko staje się prostsze i pomaga rozwiązać niejasności. Trzymam kciuki za projekt MPE i cierpliwie zaczekam na rezultaty. Oświetlenie "7xCREE" rozumiem, że to gotowa sprawdzona konstrukcja. Jak wszystko dojdzie i poskładasz, to proszę zaprezentuj. Z oponami rowerowymi nie zajechałeś daleko 2 tysiące hmm norma rowerowa? Podobny przebieg mam w swoim zwykłym rowerze, a nie kręcę 50+ raczej coś koło 35. Przy obciążeniu sakwą boczną na tył (a w niej czasami zakupy, czasami obiad, narzędzia, odzież ) + waga rowerzysty (78 -82kg) robi swoje. Obecnie testuję oponę przystosowaną do pracy z trenażerem Tacx. Opona ma większą odporność na ścieranie i temperaturę pracy podobno. Link do opony: www.amazon.co.uk/Unisex-Schwalbe-Insider-Training-Roller/dp/B00LSLNCWI/ref=sr_1_8?s=sports&ie=UTF8&qid=1525063702&sr=1-8&keywords=Tyre+Trainer Czas pokarze co się stanie z nią na trasie. Ciśnienie obecne to 50Psi. Kolejna sprawa to skrzynka i jej szczelność: Ja rozważam skrzynkę spawaną + wzmocnienia na gmole motocyklowe. Podpatrzeć różne rozwiązania uszczelnień możemy z konstrukcji motocyklowych ( te co wprowadzane są na rynek ). A ergonomie wezmę z obecnej kategorii Motogp. Większość ma solidne obudowy, więc to daje możliwości. Wpadnijcie na tor do Poznania, tam jest wielu zawodowców co mogło by pomóc . Pozostaje tylko przedyskutować to z warsztatem. W końcu to zawodowcy i da się ze wszystkimi dogadać. O rety, byłem pewien, że napiszesz coś w stylu „że mocy Ci nie brakuje". A jak mam podjazdy na 30 minut, to zaczynam się zastanawiać już nad innym rozwiązaniem, bo to może nie wystarczyć ? Sterownik w waszych okolicach odcina Ci napięcie na wzniesieniach? Ciekawi mnie ta kwestia: Podjazd pod wzniesienie uczestnicząc w ruchu drogowym. Ja się 90% czasu poruszam po drodze i tylko takim stylem się interesuję. Mam nadzieję, że może Pan Sebastian od ramy Falcona coś przygotuje ergonomicznego dla szosowców :) Na razie przewidziałem projekt na 48V lub kategorię podlegającą pod motorower. Chciałbym, aby prawo umożliwiało rejestrowanie mocniejszych konstrukcji. Wiem,że będzie to asfalt, ale jeszcze dużo pozostaje do sprecyzowania. Hałas akceptowalny to dobrze. Kolejna istotna cecha roweru to emisja dźwięku w stronę otoczenia. Hamulce rowerowe ... Jak byś ocenił Twój rozkład sił hamowania 50 na 50 ? ,70 na 30 ? Kwestia, która mnie osobiście zastanawia jak ją rozwiążę w projekcie u siebie. Myślałem osobiście wykorzystać rozwiązania z motocykli klasy 125. Kto wie ... mozolnie do przodu może do kolejnego zlotu się wyrobię. Lub jeszcze podwójna tarcza z przodu też mogłaby być, ale to trzeba empirycznie sprawdzić. Dobrze,że Tas jest gadatliwy i pomaga wklejać „ Ludkom „różne patenty na konstrukcje. Dzięki za rady i wskazówki, szerokości i dobrej pogody życzę w sezonie.
Hej no trochę nagiąłeś moją odpowiedź :) Mocy mi nie brakuje, sterownik, ani silnik mi sie nie grzeje ponad normę. Nigdy mi się nie załączyło żadne zabezpieczenie termiczne. Silnik uważam za słaby na jazdę terenową w rejonach górzystych. W wielkopolsce jest 100% OK, a nawet za mocny! Tak jak Tas i jego ekipa jeżdżą typowo po górach to taki silnik dla nich jest za słaby. Zauważam to gdy próbuję podjechać pod dłuższą stromą (>25%) nieasfaltową górkę, gdzie nie można się dobrze rozpędzić. Najlepiej żebyś się przejechał na takim sprzecie to sam zobaczysz. Skrzynki metalowej spawanej w zwykłym rowerze nie życzę nikomu i stanowczo odradzam. Jakiej byś nie zrobił to będzie ciężka i toporna, a wewnątrz będzie Ci się skraplać woda w zimne dni. O gmolach w rowerze to zapomnij przeciez całość waży 30kg i utrzymasz w większości sytuacji, a jak Ci sie zdarzy jednak przy wiekszej predkosci pierdyknac to okolice gmoli bedziesz mial powgniatane i powyrywane. Czesci z motocykli nie nadają się do rowerów - nawet do falcona!!!!!! Jak czytam o Twoich zamiarach to boję się ze zbudujesz ciężki, nie jeżdżący pomnik - rower musi mieć części rowerowe! LEKKIE :) Moje hamulce na szosę w zupełności wystarczą, a hamuję raczej 50:50.
Marek jesteś genialny, pomogłeś mi rozwiązać problem konstrukcyjny używając kreatywnej metafory słownej. Z takiej lekkiej dyskusji można ciekawe rzeczy wyczarować w głowie. „jeżdżący pomnik” (wyobraziłem sobie + przyrównałem to do konstrukcji cepa = gotowa recepta) . Komentarz: Nie kombinuj jak nie musisz. Zrób to łatwo, szybko i bezpiecznie. Połącz przyjemnie z pożytecznym. Nadinterpretacja: Zło, ale nie ostateczne. Pamiętać o ~ 9,81. "rower musi mieć części rowerowe! LEKKIE :)" (kolejna słowna dawka pianki yo yo). Dziękuję raz jeszcze za ripostę, tego mi było trzeba. Serwus.
Do hard tailow polecam suntoura 4 zawiasowa sztyce siodlowa. Niestety jest tylko w rozmiarze 32 fi. Ale dziala niezawodnie. Testuje juz rower z tym 1.5 roku i dalej dziala. Zamontowalem ja do fatbike bo nie da tym sie jezdzic po twardej nawierzchni bez tej sztycy. W momencie podniesienia i opuszczenia tylnego kola innercja byla tak wielka ze wszystko szlo w krzyz. Tak i zamierzam przerobic go na elektryczny ale dopiero bo zbiciu wagi z 18 kilo do jakichs 14.
Faktycznie bardzo estetycznie wykonany. Przydałby się sterownik lepszy bo dla mnie trochę słychać buczenie. Jaka jest różnica pomiędzy sterownikiem sinusoidalnym a wektorowym? Ty w swojej konie masz chyba sinus? Czy jest jakaś różnica w porównaniu z sabvotonem?
Dzieki! Sterownik to rzecz gustu,potrzeb i kompromisu pomiedzy mocą, ceną i jego rozmiarami. Mógłbym przykleić sabvotona pod ramę, ale wtedy już by nie było tak estetycznie :)
Siema siema! Buczenie ma swój urok - ten dźwięk jest trochę jak pojazd z przyszłości :O U mnie jest sinus chyba - sabek z kolei jest vectorowy i to jest jeszcze coś innego niż sinus. Ale o co dokładniej chodzi to pytaj mądrzejszych odemnie :P
bikel pl Sabvoton faktycznie trochę za duży jest. Ostatnio w sklepie tasa pojawiły się sterowniki sinus. Sporo tańsze od sabvotona i chyba działają ciszej od blokowych. Najważniejsze, że tobie nie przeszkadza ten dźwięk a Radkowi nawet się podoba ;)
W sterowniku wektorowym( vector / foc - (field oriented controller)) mamy mniej strat energii na grzanie cewek w silniku, a prądy są tak rozdystrybuowane pomiędzy cewkami, żeby ukształtować pole magnetyczne w taki sposób , aby odepchnęło magnesy z jak największym momentem. Przy wektorowym sterowniku powinnismy zajechac dalej i miec wiekszy moment obrotowy przy takiej samej baterii i mocy pobieranej z baterii. Na tej stronce jest to w miare prosto opisane www.roboteq.com/index.php/applications/100-how-to/359-field-oriented-control-foc-made-ultra-simple. Sterownik sinusoidalny to sterownik na bazie PWM tylko brzegi fali nie są strome tylko łagodnie opadają i rosną.
Doradź proszę jaki silnik do koła 28". Akumulator chce zbudować z 200 ogniw 18650. Chcę aby rower osiągał 50km/h max ale zwykle będę jeździł około 25-30km/h ze wspomaganiem nogami ;) Zastanawiam się czy robić na 48V czy 60V...
Najlepiej silnik bez przekładni - będzie cicho i spokojnie :D Możesz popatrzeć silniki z Ebikera albo NEXUNa (Do Ebikera mam 5% rabatu na kod: TABANAROWERZE) Sterownik minimum 35A - to ile V to zalezy od Ciebie. Można by długo o tym dyskutować - co jest za a co przeciw.
Hej, o ile pamiętam skrzynka na baterię była drukowana , czy coś więcej w tym temacie wiesz? Czy może ktoś takie wykonuje? Pozdrawiam właściciela kanału rowerowego z najlepszą muzyką:-)
Hehe - fajnie że dostrzegłeś muzykę :D Tak bardzo ją lubię, że igram trochę z prawami autorskimi - ale myślę że warto zaryzykować ;) Co do obudowy/skrzynki Marka. Ma ona elementy drukowane a sama jest stworzona z laminatu. Dla szczegółów zobacz bloga: bikel.pl/budowa-skrzynki-na-elektronike/
Zaskocze cie bo ja niewiem kto to jest tazowski. A moje zainteresowanie rowerami elektrycznymi wynika bardziej przez ciebie, a na ciebie trafiłem przez przypadek szulając czegoś na yt. Pozdrawiam
Świetny filmik, Obie konstrukcje są na wykonane na dosyć odmiennych kontrolerach u Ciebie sinusowy, a u Michała blokowy. Gdzieś na forum ludzie pisali, że blokowe sterowniki powodują lekkie szarpanie i troch głośniejszą prace. Jakie są twoje wrażenie po jeździe na gt 1500 ? czy nie będzie trudno np postawić na koło przez mało płyną pracę ? Już za jaki czas ruszam z budową własnego ebike :)
TAba mnie troche zaraził tym 1 kołem i trochę zaczynam się w to bawić:) Nie ma żadnego problemu przy GT1500 z jazdą na kole :) (oczywiście balans ciałem i wyczucie manetki są potrzebne bo tak poprostu to nie wyrywa na koło)
Mi się praca blokowca na tyle podoba że będę rozważał w przyszłości coś podobnego - może przy kolejnym rowerze? Dźwięk jest charakterystyczny - przyjemny dla mojego ucha (w przeciwieństwie do przekładni w S1000) :P Na 1 kole da się śmigać może nawet lepiej niż na Rapidzie - bo szybciej reaguje na dodawanie gazu. Trzeba jednak się do niego przyzwyczaić przed takimi próbami.
Taba na rowerze Nie obejrzałem całości, więc dzięki za podrzucenie mi gotowych danych :) To pytanie do Marka - może chciałby swoje roboczogodziny sprzedać? ;) Nie wiem ile tego było, ale 5-6k za przeróbkę włącznie z częściami byłoby ok? :) Jeśli tak, to chętnie wezmę kontakt i możemy pogadać w gdzieś na jesieni :)
To była i jest zajebista motywacja i jednak przerobie swój rower w cześniej myślałem a po co mi rower elektryczny ale jednak nie chce to mieć pozdrawiam
@@Taba jest to cannodale jekyll super 700 z 2005 roku ale na razie ten zestaw tylko mam bez baterii ale spoko bateria już kupiona czekam na przysyłkę i mogę działać z pudełkiem na baterie akcja forma żywica będzie jeszcze podjęta w tym miesiącu ale mi się nie spieszy z tym idzie zima pozdrawiam ;)
Polecam do przeróbki Author classic z 2014,16. W standardzie ma z przodu 48 zębów, z tyłu 11, koła 28cali😎, na zwykłym góralu 26 trzeba pewnie szybko przebierać nogami przy 50kmh😉, Czy taka bateria samoróbka jest trwalsza od gotowej dedykowanej? Czy o cenę się tylko rozchodzi?
Cześć Emil Dzięki za rekomendacje Authora 😎😎😎 Co do baterii - to te dostępne na rynku mają małe pojemności (najczęściej 10s5p albo 13s5p) Takie baterie nie dają zbyt dużych dystansów i szybciej kończa swoje życie w zestawieniu z kontrolerami dużej mocy. Baterie dedykowane można zrobić pod konkretny wymiar ramy - więc masz szanse zrobić o wiele większy pakiet niż te dostępne na rynku
@#Elektronix_ Jeśli jeszcze nie znalazłeś, to tutaj: elektro-bikes.pl/. Przykładowy filmik o przerobionym rowerze: ruclips.net/video/TqHgRJB_nP8/видео.html.
Witam,czy ktos moze doradzic jaki zestaw wybrac,zastanawiam sie nad rapid s3000 a s2100,dodam tylko ze nie jezdze po lasach ,glownie to po drogach bede uczeszczal,moja waga to 100kg + ,rower to rockrider 520 bez amorków z tylu,jestem tu nowy,dzieki za wszelkie wypowiedzi. Poza tym fajny filmik,pozdro
Siemasz Rocco! 😎😎😎 Temat nie prosty bo S3000 ma bardzo szeroki silnik i nie każda Rama lubi mocne rozgięcie tylnego widelca. Możliwe że rockrider 520 poradziłby sobie z tym bez problemu ale nie gwarantuje. S2100 brzmi bardzo spoko dla Ciebie - pod warunkiem że weźmiesz do niego dużą baterię! Najlepiej na zamówienie! Jak chceesz robić zakupy w Ebikerze to koniecznie z kodem na -5% kod: TABANAROWERZE Pozdrówki!
Taba na rowerze Trek hardtail. Asfalt i troche szutru przy Londyńskich kanałach. Tu jest ograniczenie do 250watt (!?!?!?) Dlatego to nie tak beztroskie jak w Polsce. Kolega ma ex9 i 5000w w piaście, ale strasznie upakowane i toporne to wszystko. Ale fakt zapierdala. Namawiam go na bloga o elektrykach, ale z czasem bida. Ogolnie Taba świetna robota tak trzymaj. Zajawka jest przednia
Ok ,dzieki ,chciałem kupić na zapas żeby przeprowadzic wymiane w 1 dzień ,ale nikt narazie odpowiedzieć niepotrafi , Jeżdże na podobnej maszynie co kolega ,też 3kV ,45A 67,2
Mam ten sam sterownik GT1500W a silnik 10x6 9c tylko że ten sterownik jest blokowy i niestety czasami bardzo głośny (buczenie przy przyspieszaniu) nie usłyszałem tego na filmie bo muzyka i dźwięk kasety zagłusza.
Siemka Marcin ;) No ja sam się spodziewałem większego Buczenia podczas przyspieszania na Marka rowerze. Muszę przyznać że było słychać ten silnik ale było to raczej przyjemne ;) Możliwe że głośność u Ciebie to wynik wysokoobrotowego silnika - Marek ma gęstsze uzwojenie i mniejszy V-max więc rower ma większą skuteczność na niskich obrotach ;)
Hej. Kilka dni temu dostałem zestaw do konwersji. Wrażenia z jazdy są niesamowite. Czy mogę się z Tobą jakos skontaktować? Mam kilka pytań, a dla mnie jesteś tu ekspertem, czy mogę do Ciebie zadzwonić? Podasz mi tel. na priv? Pozdrawiam Marcin
Siemanko Jodlasty! Nie lubię telefonów :P Pisz do mnie na Fanpage! Obiecuje że odpowiem ;) Pozdro! Fajnie że dołączyłeś do naszego zacnego grona rowerzystów elektrycznych ;P
Wysłałem maila, odpisz proszę jak znajdziesz czas, pozdrawiam i biorę się za oglądanie, bo ostatnio na nic nie mam czasu, mój mały synek wypełnia mi go w 100%
Czołem! Obawiam się że sterownik może tego nie wytrzymać🤔 Ale sterowniki często są "policzone nad wyraz" i to znoszą. Kwestia sterownika i eksperymentów. Ale lepiej go wymień na 48v
27.5 cala pisze przeciez 650b. 29 cali z tym silnikiem tez by dało radę 7x9. Większe koło większą predkosc. Do silnika 7x9 masz przelicznik 0.75 x napiecie na koło 26 calowe. Różnica w 26 Vs 29 masz 1:1.11 . . 26vs27.5 coś koło 1:1.06.. Mniejsze koło przy dużej prędkości silnika daje lepsze uczucie przyspieszenia na starcie ale to tylko dla szybko uzwojonych silnikow. Dlatego Taba ma 10x6 bo ten silnik do koła 24cali to porażka z prędkością. Silnik 10x6 ma mniejszy moment obrotowy ale za to większa predkosc na mniejszym kole. Jak widzisz da się wszystko pogodzić jakie koło byś nie miał.
@@zautomatyzowany4593 Pytałem o cenę roweru samego przed konwersją. Znalazłem odpowiedź w odcinku. Powiedz proszę jako mocowałeś skrzynkę do ramy bo na filmie tego nie widać ? I czy skrzynkę robiłeś sam czy komuś zlecałeś jest bardzo ładna ?
@@instruktor13 ja nie kupowałem gotowego roweru tylko części każde z osobna. Skrzynka u mnie to wydruk 3d oblany od wewnątrz żywicą z włóknem szklanym. To co tam bikel przedstawia to on całą skrzynkę z włókna w formie robił, ale jego pytaj nie mnie;). Ja wszystko robię sam;)
Niestety nie można! Trzeba ją zbudować samemu ;) Kacper zobacz jak budowaliśmy z Markiem skrzynkę na moją Konę: ruclips.net/video/gIy_XvhDdx8/видео.html
Napisy z tlumaczeniem na angielski by urozmaicily kanal i na pewno ogladalnosc podniosly. Coraz wiecej ludzi sie interesuje ebike.ami wiec czemu by nie poslac tego kanalu poza granice naszego kraju. Niech paczom jakom zdolnom ekipem mamy. :)
Szkoda tylko że podczas upadku przy prędkości 40-50 km/h taki kask nie ma za wiele do powiedzenia w starciu z betonem. Nikomu źle nie życzę ale po prostu nie rozumiem że jest 6-7 tys na rower a nie ma na bezpieczeństwo. No ale każdy robi z pieniędzmi co chce i co mu się podoba. Fajna maszyna, oby więcej takich zdolnych ludzi!
W sensie, niezależnie czy masz 60V, czy 40V, gdy podniesiesz koło i zapodasz manetą, prędkość max będzie ta sama dla określonego nawoju. Kwestia napięcia to moment obrotowy jaki silnik generuje i zdolność pokonania oporu powietrza i toczenia, które to kształtują realny vmax. Pozdro
Fajna sprawa dla człowieka z zajawką majsterkowicza na poziomie pro ... ja pozostanę przy fabrycznych e-bike - mój faworyt na dziś to haibike www.rowertour.com/p/197071/haibike-sduro-hardseven-3.0-rower-elektryczny-27.5-2020
Zastanawialiscie sie kiedys nad tym ze przez was kazdy rower elektryczny bedzie kontrolowany? pewnie macie to gdzies ? A szkoda bo tanie to nie jest a mozna sie szybko pozbyc.A moze zacznijcie robic filmiki z wyscigami na miejskich trasach przy 50kmh
Piękny rower i pięknie przedstawiony :-) Dzięki Panowie, uśmiech sam pojawia się na twarzy kiedy ogląda się takie CUDA :-)
Dzięki za miły komentarz Batory :)
Pozdrówka!
Taba SUPER montaż :) Robisz naprawdę niezłą robotę na tym kanale!! Szacuneczek się należy!! Dzięki za słowa uznania :)
Zostaje pamiątka na lata :D
Dla tego nad montażem trzeba trochę posiedzieć ;)
Kanał dopiero się rozkręca - nabieram rozpędu i mam kolejne pomysły ;)
Bardzo ładna maszyna :) już kiedyś rzuciła mi sie ta skrzynka w necie bardzo fajnie zrobiona wyróżnia się kształtami od tych innych. Fajnie że kanał się rozwija napewno daje Ci to kopa do robienia tego dalej Pozdro :)
Daje daje ;)
Ciesze się, że mogę zarażać rowerami elektrycznymi - to jedna z lepszych rzeczy jakie ostatnimi czasy odkryłem!
Bardzo ciekawie przedstawiony rower. Sporo sie dowiedzialem. Pozdro
Kurde filmik z 2018 roku i ziomki z Poznania super robota
Dziękujemy TaB za e-bikersow z całej Europy albo i dalej bo Polska nie zaczyna się w Zgorzelcu i nie kończy w Terespolu 😀😀😀😀😀 pzdr z wysp.
Ooo miło mi słyszeć Soton :)
Lecimy z tematem dobrze!
Znam Marka z jego kanału. Dzięki niemu kupiłem swój rower elektryczny (jak coś będzie nie tak, to będzie na Marka)
Mam identyczny zestaw (bateria/silnik/sterownik) zrobiony w electro bikes. Odebrałem w czwartek w pt już zrobiona trasa 30 km. Nie mam porównania z innymi rowerami, ale każdy kto jechał moim miał banana na twarzy ;)
I pewnie łzy szczęścia od oczu do uszu :P
PRzy długich trasach człowiek się męczy, ale inaczej niż na zwykłym rowerze :) Zaczyna boleć kark,plecy,tyłek, nadgarstki, ramiona - wszystko tylko nie mięśnie nóg :D
Taki pojazd potrafi uskrzydlać :D
duży ukłon za taki wkład pracy , ziomek mega !!!
Marek to jeden z największych fachowców jakiego kiedykolwiek poznałem :)
Jeden z najładniejszych ebikeów jakie widziałem :)
Bardzo się cieszę Lolmundx że rower Marka przypadł Ci do gustu 💪😎👍
Polecam byś zajrzał na kanał Bikel pl - Marek ma sporo ciekawych materiałów które też Ci się spodobają 😉
Pozdrówka!
Zyrardow i Milanowek stolice Polskich rowerowych klimatow zawsze i od zawsze i na zawsze! Cholera tesknie do domu ale bede siedzial na tej cholernej emigracji i staral sie nas reprezentowac w pozytywnym swietle.
Wilki szacun za ten Erower, dobra robota. Mam przerobione dwa rowery moj kanal to Aqa Discus. Ale ten rowerek jest naprawde zgrabny. Pozdrawiam.
Dzieki! Zajrze rowniez na Twoj kanał.
Aqa Discus - tam masz tylko rybki :D
Wlasnie zmieniam nazwe mojego kanalu. wpisz :"Rower elektrycznay 3Kw.
Warto uzyc efekt Warp Stabilizer w Adobe Premiere. Efekt na 3-5% mocy. Bo trzesie ta kamera
Dzięki za radę Tom!
Ja osobiście dłubię na VEGASie - bo taki mam wykupiony i wyuczony :D
A co do stabilizacji - jest już zakupiony gimbal więc kolejne ujęcia będą lepsze!
Jakie koło najlepsze dla rowerów elektrycznych? 26 cali? Ponoć silnik lepiej rozpędza małe koła.
To zależy co chcesz osiągnąć ;)
Małe koło = lepszy moment i mniej poci się silnik ale mniejszy V-max
Duże koło = gorszy moment i bardziej poci się silnik ale lepszy V-max
Szacun.
Szacun! podpowiedz proszę jak zrobić taką estetyczną skrzynkę na baterię.
Będzie o tym odcinek ;)
Już niebawem :D
Pytanie. Czy Twój rower jest pod względem osiągów (prędkość , przyspieszenie, zasięg) lepszy niż Marka?
Chyba 3x nie :P Choć na przyspieszenie nie było wielkiej różnicy.
bikel pl zabrakło właśnie porównania rowerów (Taba ma chyba słabszy silnik) Żebyście wsiedli na swoje rowery i wystartowali razem. Potem zamiana rowerami żeby wyeliminować różnicę w wadze i jeszcze raz. Silnik w prezentowanym rowerze ma 90Nm więc największą różnicę będzie widać chyba pod górę. Może zrobicie krótką dogrywkę?
Jest takie porównanie na minucie 16:07 do 16:11 :D To byl rowny start i widac ze delikatnie TABę wyprzedzam. Wagę mamy podobną (chyba) ja mam 80kg a TAba niech się wypowie :D TAba ma w sumie mocniejszy silnik i kontroler, ale ma mniejsze napięcie na pakiecie co ostatecznie daje porównywalną moc. Ja mam 60V 45A, a Taba ma 48V 60A.
Zgodzę się z Markiem
Moja KONA:
1. na samej manetce zrobi 50km/h
2. przyspiesza nieco wolniej niż rower Marka
3. Ma zdecydowanie mniejszy zasięg niż rower Marka
PS: u mnie na czczo 82kg - z tym wszystkim co miałem na sobie to pewnie z 85?
Myślę że jeszcze coś do ładowania by się przydało w trakcie jazdy i można zwiększyć zasięgi roweru
Super konstrukcja! Mam pytanie do Marka - 33A ze sterownika jest ograniczone przez Twój watomierz, czy po prostu GT1500 nie wyrabia? Sam zastanawiam się nad GT1500/Sabvotonem do tego motoru i chciałbym wybrać coś co realnie wyciśnie 40-45A przy 16s.
Rowerek super , posiadam coś podobnego co ma Twoja Żona , ten sam silnik , na 13s5p i przy lekkim rowerzyście w moim przypadku 64kg ten bionx świetnie się sprawdza , prędkość maks przy naładowanej baterii też coś koło 54km/h , teraz kupiłem używanego fulla i remontuje go obecnie bo sztywny kuper w elektryku jest uciążliwy strasznie , szkoda że nie kupiłeś używki fulla bo w cenie twojego roweru miałbyś konkretnego używanego fulla i z Twoją smykałką remont byłby dziecinnie prosty.Pozdrawiam
Cruiser dzięki za komentarz!
Koniecznie pochwal się jak skończysz remont swojego Fulla.
PS co za fulla elektryfikujesz? :D
Na pewno się pochwalę , a sprzęcik taki remontuje 8.allegroimg.com/original/033609/31fa5eaf4bf2b2dd4c36923c6b18 , świetna maszyna ale masę pracy trzeba włożyć żeby wszystko chodziło jak nowe :-) Rozebrałem go do 1 śrubki i po kolei wymieniam i remontuje , ale już jestem prawie na mecie :-)Takie stare sprzęty warto reanimować bo jakość wykonania i trwałość jest o niebo lepsza od nowych konstrukcji i po generalce posłuży lata :-)
Dzieki, potwierdzam, ze Bionx ma potencjał :) Chodziło mi po głowie zakupienie fulla, ale ostatecznie wybrałem hardaila. Chciałem miec wiecej przestrzeni na elektryke. Rowniez nie mam zadnego doswiadczenia z fullami i troche nie chcialem sie zagrzebac/wtopic przy zakupie. Potwierdzam, ze sztywny tył daje się odczuc przy wiekszych predkosciach. Ja poradzilem sobie z tym narazie poprzez zamontowanie amortyzowanej sztycy pod siodełkiem - daje radę.
Witam jak zwykle świetny odcinek to już chyba rutyna w twoim wykonaniu ;)
.Składam rowerek i myśle powoli nad jakimś wyświetlaniem , Zainspirował mnie ten watomierz ciekawe czy obudowa z wyświetlaczem jakaś orginalna czy samoróbka?
Obudowa Watomierza w Marka rowerze jest jego projektu i wydrukowana w 3d ;)
Odjazdowa sprawa, super 5 *****
Dzięki piękne ;)
pozdrawiam!
Super Chłopaki! Powodzenia!
Dzieki za film! :)
Nie ma sprawy - obiecuje, że będą kolejne
Witam.Mam pytanie czy ten watomierz został zrobiony sam własno ręcznie czy został kupiony i zmodyfikowany-chodzi mi o obudowę najbardziej?!Pozdrawiam.
Cześć Cezary!
Watomierz Marka był przez niego zbudowany od zera!
Elektronika + logika w niej zaprogramowana to jego robota :)
Obudowa to też Projekt Marka - wydrukowana na drukarce 3D
Niezły bajer co?!
Śliczna obudowa...
Chętnie bym miał coś takiego u siebie, ładnie się komponuje na kierownicy.
miejmy nadzieje, że to gdzieś opisze, bo też mi się bardzo spodobał :) o ile się nie mylę jest budowany na mikrokontrolerze arduino
bikel.pl/budowa-skrzynki-na-elektronike/
Proszę - macie wszystko opisane :P
Pogadam z Markiem jeśli chcecie się dowiedzieć więcej o robieniu skrzynki :D
Super, bardzo dużo info nt budowy tak3maj
Dzięki!
Jak chcesz więcej szczegółów odnośnie obudowy wykonanej przez Marka powinieneś odwiedzić jego bloga:
bikel.pl/budowa-skrzynki-na-elektronike/
Cześć Taba.interesuje mnie przeróbka roweru na elektryk. Potrzebuję pomocy.
Chętnie oddał bym swojego Kellysa na taka przeróbkę 🙂
Witam, prosze o porade do Roweru Kross Trans 11.0, Jaki najlepszy zestaw z napedem na tylne kolo mam kupic ?
Cześć Wam.
Marek dzięki za wszelkie podpowiedzi i zawarte informacje merytoryczne na swoim kanale/filmie.
Taba dziękuję za kolejny odcinek i podjęty trud w realizacje projektów.
Pytanie mam do Marka:
Ciekawi mnie jak ustawiłeś czujnik temperatury w silniku odcinający napięcie i jaka temperatura pracy akumulatora na wycieczkach ?
Komputer pokładowy/watomierz/MPE jest bardzo interesujący, czy przewidziany jest na sprzedaż lub można liczyć na pomoc w budowie ?
Jakieś kolejne modyfikacje konstrukcji przewidziane w projekcie (inne opony, manetka gazu, błotniki, bagażnik rowerowy, oświetlenie) ?
Panowie ja w swoim imieniu proszę o jeszcze jakiś specjalny materiał ze zlotu pojazdów elektrycznych.
Może coś w formie małego seminarium by było możliwe ?
Jak nie na tym kanale, to może ktoś poprze tego typu inicjatywę na zlocie.
Za późno się obudziłem i w tym czasie muszę wspierać firmę, ale wam życzę dobrej pogody i jeszcze lepszej zabawy.
Wracając do filmu ... ciekawi mnie:
Jakaś część nie spełnia twoich oczekiwań ?
Coś przeszkadza w jeździe ?
Sterownik wystarcza ?
Silnik nie za mocny ?
Problemy ze stratami mocy ?
Jak oceniasz zbudowany pakiet w kwestii napięcia i uzyskanej pojemności ?
Jak się spisuje BMS i rozjazdy napięć ?
Co możesz doradzić osobie, która buduje rower na 48 V ?
Mam się trzymać koncepcji na 48V mając miejsce na 208 sztuk 18650 ?
Jak się spisują opony i układ hamulcowy ?
Jaka średnica szprych ?
Co najczęściej regulujesz w rowerze?
Czy można prosić o zdjęcie blokady obrotu osi ?
Czy możesz mi wysłać na maila :
jackozmyslakowic@gmail.com
Aktualnie przewody fazowe, jakie używasz ?
Jaki rodzaj ładowarki wykorzystujesz/ prąd ładowania ?
Znalazłem odpowiedź 8A i czas ładowania 3,5h.
Marek, czy na swoim kanale możesz jeszcze zrobić film o MPE ?
W skrócie szacunek za dbałość o detale.
Życzę wszystkiego dobrego.
Taba a jak się odniesiesz do twojego zestawu ?
Obie konstrukcje reprezentują podobną charakterystykę, a jednak jeden od drugiego odbiega.
Z punktu praktycznego jak Ci się jeździło i czy jazda na kole wykonalna ?
Wspominajcie jeszcze o najczęstszych regulacjach, by sprzęt chciał jeździć niezawodnie.
To nam użytkownikom pomoże utrwalać w pamięci pewne czynności obsługowe, jakie trzeba wykonywać okresowo.
Lubię słuchać o detalach i charakterystykach w praktyce.
Dziękuje raz jeszcze Tabie za realizacje kolejnego odcinka, szerokości.
Hej, dzeki!
Takiego komentarza to jeszcze nie widziałem :O :D
Lecimy
Mam dwa zabezpieczenia termiczne silnika.
Jedno to termostat na 145stopni, a drugie to czujnik, o ktorym piszesz i chyba jest na 130 (mozna zmieniac w MPe)
O komputerku MPe na pewno cos sie pojawi na moim kanale/blogu - musze go jeszcze dopracowac.
Co do modyfikacji to:
-oświetlenie juz leci do mnie - 7xCREE :)
-opona po 2tys km z tylu jest łysa wiec będę szukał innej - się zobaczy
-nowa wersja MPe - jak dokończę (obecnie testuje na drugim rowerku, którym jeżdżę do pracy)
Nie jestem do końca zadowolony ze szczelności skrzynki - łączenie jest na środku i ciężko to docisnąć.
Dodatkowo zaklejam łączenie skrzynki taśmą izolacyjną.
Silnik i sterownik to idealna kompozycja i kompromis na nasze wielkopolskie warunki z lekkim zacięciem terenowo górzystym.
Pakiet uważam za optymalny na moje potrzeby
BMS działa bardzo dobrze. Trzeba pamietac, aby zawsze ładować do końca i dać BMSowi zadziałać.
Koncepcja 48V przy 208szt ogniw to tylko wtedy gdy masz chec doprowadzic rower do 100% legalnosci. Jezeli nie zależy Ci na legalnosci to proponuje wyzsze napiecie.
Opony teoretycznie OK. W miare ciche, ale tylna przy tej mocy znika w oczach.
Po piasku troche rzuca.
Hamulce niby wystarcza, ale mogly by byc wieksze tarcze.
Najczęściej reguluję naciąg nakrętek od silnika i cisnienie w kołach :)
Pilnuję oczywiscie naciągu szprych - u mnie czesciej przód się rozregulowuje...
Dbam o smarowanie goleni amortyzatora smarem BRUNOX.
No i smarowanie łańcucha.
Okresowo sprawdzanie naciągu śrubek tarczy - zwłaszcza tyłu, a koniecznie wklejone na klej do gwintow.
W zasadzie to nie za wiele trzeba przy nim robic :)
Przewody fazowe oryginalnie sa na tyle długie, ze wystarczy je skrocic o polowe i podwoic przewody tak jak radzi TAS. Czyli to sa oryginalne przewody, tylko do kazdej fazy biegna po dwa.
Dziękuję za wstępne objaśnienia Marek.
Im więcej pytań Człowiek zadaje, tym wszystko staje się prostsze i pomaga rozwiązać niejasności.
Trzymam kciuki za projekt MPE i cierpliwie zaczekam na rezultaty.
Oświetlenie "7xCREE" rozumiem, że to gotowa sprawdzona konstrukcja.
Jak wszystko dojdzie i poskładasz, to proszę zaprezentuj.
Z oponami rowerowymi nie zajechałeś daleko 2 tysiące hmm norma rowerowa?
Podobny przebieg mam w swoim zwykłym rowerze, a nie kręcę 50+ raczej coś koło 35.
Przy obciążeniu sakwą boczną na tył (a w niej czasami zakupy, czasami obiad, narzędzia, odzież ) + waga rowerzysty (78 -82kg) robi swoje.
Obecnie testuję oponę przystosowaną do pracy z trenażerem Tacx.
Opona ma większą odporność na ścieranie i temperaturę pracy podobno.
Link do opony:
www.amazon.co.uk/Unisex-Schwalbe-Insider-Training-Roller/dp/B00LSLNCWI/ref=sr_1_8?s=sports&ie=UTF8&qid=1525063702&sr=1-8&keywords=Tyre+Trainer
Czas pokarze co się stanie z nią na trasie.
Ciśnienie obecne to 50Psi.
Kolejna sprawa to skrzynka i jej szczelność:
Ja rozważam skrzynkę spawaną + wzmocnienia na gmole motocyklowe.
Podpatrzeć różne rozwiązania uszczelnień możemy z konstrukcji motocyklowych ( te co wprowadzane są na rynek ).
A ergonomie wezmę z obecnej kategorii Motogp.
Większość ma solidne obudowy, więc to daje możliwości.
Wpadnijcie na tor do Poznania, tam jest wielu zawodowców co mogło by pomóc .
Pozostaje tylko przedyskutować to z warsztatem.
W końcu to zawodowcy i da się ze wszystkimi dogadać.
O rety, byłem pewien, że napiszesz coś w stylu „że mocy Ci nie brakuje".
A jak mam podjazdy na 30 minut, to zaczynam się zastanawiać już nad innym rozwiązaniem, bo to może nie wystarczyć ?
Sterownik w waszych okolicach odcina Ci napięcie na wzniesieniach?
Ciekawi mnie ta kwestia:
Podjazd pod wzniesienie uczestnicząc w ruchu drogowym.
Ja się 90% czasu poruszam po drodze i tylko takim stylem się interesuję.
Mam nadzieję, że może Pan Sebastian od ramy Falcona coś przygotuje ergonomicznego dla szosowców :)
Na razie przewidziałem projekt na 48V lub kategorię podlegającą pod motorower.
Chciałbym, aby prawo umożliwiało rejestrowanie mocniejszych konstrukcji.
Wiem,że będzie to asfalt, ale jeszcze dużo pozostaje do sprecyzowania.
Hałas akceptowalny to dobrze.
Kolejna istotna cecha roweru to emisja dźwięku w stronę otoczenia.
Hamulce rowerowe ...
Jak byś ocenił Twój rozkład sił hamowania 50 na 50 ? ,70 na 30 ?
Kwestia, która mnie osobiście zastanawia jak ją rozwiążę w projekcie u siebie.
Myślałem osobiście wykorzystać rozwiązania z motocykli klasy 125.
Kto wie ... mozolnie do przodu może do kolejnego zlotu się wyrobię.
Lub jeszcze podwójna tarcza z przodu też mogłaby być, ale to trzeba empirycznie sprawdzić.
Dobrze,że Tas jest gadatliwy i pomaga wklejać „ Ludkom „różne patenty na konstrukcje.
Dzięki za rady i wskazówki, szerokości i dobrej pogody życzę w sezonie.
Hej no trochę nagiąłeś moją odpowiedź :)
Mocy mi nie brakuje, sterownik, ani silnik mi sie nie grzeje ponad normę.
Nigdy mi się nie załączyło żadne zabezpieczenie termiczne.
Silnik uważam za słaby na jazdę terenową w rejonach górzystych.
W wielkopolsce jest 100% OK, a nawet za mocny!
Tak jak Tas i jego ekipa jeżdżą typowo po górach to taki silnik dla nich jest za słaby.
Zauważam to gdy próbuję podjechać pod dłuższą stromą (>25%) nieasfaltową górkę, gdzie nie można się dobrze rozpędzić.
Najlepiej żebyś się przejechał na takim sprzecie to sam zobaczysz.
Skrzynki metalowej spawanej w zwykłym rowerze nie życzę nikomu i stanowczo odradzam.
Jakiej byś nie zrobił to będzie ciężka i toporna, a wewnątrz będzie Ci się skraplać woda w zimne dni.
O gmolach w rowerze to zapomnij przeciez całość waży 30kg i utrzymasz w większości sytuacji, a jak Ci sie zdarzy jednak przy wiekszej predkosci pierdyknac to okolice gmoli bedziesz mial powgniatane i powyrywane.
Czesci z motocykli nie nadają się do rowerów - nawet do falcona!!!!!!
Jak czytam o Twoich zamiarach to boję się ze zbudujesz ciężki, nie jeżdżący pomnik - rower musi mieć części rowerowe! LEKKIE :)
Moje hamulce na szosę w zupełności wystarczą, a hamuję raczej 50:50.
Marek jesteś genialny, pomogłeś mi rozwiązać problem konstrukcyjny używając kreatywnej metafory słownej.
Z takiej lekkiej dyskusji można ciekawe rzeczy wyczarować w głowie.
„jeżdżący pomnik” (wyobraziłem sobie + przyrównałem to do konstrukcji cepa = gotowa recepta) .
Komentarz:
Nie kombinuj jak nie musisz.
Zrób to łatwo, szybko i bezpiecznie.
Połącz przyjemnie z pożytecznym.
Nadinterpretacja: Zło, ale nie ostateczne.
Pamiętać o ~ 9,81.
"rower musi mieć części rowerowe! LEKKIE :)" (kolejna słowna dawka pianki yo yo).
Dziękuję raz jeszcze za ripostę, tego mi było trzeba.
Serwus.
siodełko , koła i kierownicę tez sam zrobił ? Ciekaw jestem produkcji opon , chętnie obejrzę
No przecie to kupne :P
Nie bądź złośliwy Rafael 😅😅😅
Do hard tailow polecam suntoura 4 zawiasowa sztyce siodlowa. Niestety jest tylko w rozmiarze 32 fi. Ale dziala niezawodnie. Testuje juz rower z tym 1.5 roku i dalej dziala. Zamontowalem ja do fatbike bo nie da tym sie jezdzic po twardej nawierzchni bez tej sztycy. W momencie podniesienia i opuszczenia tylnego kola innercja byla tak wielka ze wszystko szlo w krzyz. Tak i zamierzam przerobic go na elektryczny ale dopiero bo zbiciu wagi z 18 kilo do jakichs 14.
Dokładnie taką mam!:) kupiłem fi32 i zeszlifowałem na 30.8 :D Polecam kazdemu hardtailowcowi :) Działa pięknie :)
U Magdaleny jest taka sama sztyca :)
Pozdrówka!
Super
Faktycznie bardzo estetycznie wykonany. Przydałby się sterownik lepszy bo dla mnie trochę słychać buczenie. Jaka jest różnica pomiędzy sterownikiem sinusoidalnym a wektorowym? Ty w swojej konie masz chyba sinus? Czy jest jakaś różnica w porównaniu z sabvotonem?
Dzieki! Sterownik to rzecz gustu,potrzeb i kompromisu pomiedzy mocą, ceną i jego rozmiarami. Mógłbym przykleić sabvotona pod ramę, ale wtedy już by nie było tak estetycznie :)
Siema siema!
Buczenie ma swój urok - ten dźwięk jest trochę jak pojazd z przyszłości :O
U mnie jest sinus chyba - sabek z kolei jest vectorowy i to jest jeszcze coś innego niż sinus.
Ale o co dokładniej chodzi to pytaj mądrzejszych odemnie :P
bikel pl Sabvoton faktycznie trochę za duży jest. Ostatnio w sklepie tasa pojawiły się sterowniki sinus. Sporo tańsze od sabvotona i chyba działają ciszej od blokowych. Najważniejsze, że tobie nie przeszkadza ten dźwięk a Radkowi nawet się podoba ;)
Taba na rowerze Trzeba spytać tasa;)
W sterowniku wektorowym( vector / foc - (field oriented controller)) mamy mniej strat energii na grzanie cewek w silniku, a prądy są tak rozdystrybuowane pomiędzy cewkami, żeby ukształtować pole magnetyczne w taki sposób , aby odepchnęło magnesy z jak największym momentem. Przy wektorowym sterowniku powinnismy zajechac dalej i miec wiekszy moment obrotowy przy takiej samej baterii i mocy pobieranej z baterii. Na tej stronce jest to w miare prosto opisane www.roboteq.com/index.php/applications/100-how-to/359-field-oriented-control-foc-made-ultra-simple. Sterownik sinusoidalny to sterownik na bazie PWM tylko brzegi fali nie są strome tylko łagodnie opadają i rosną.
Czy jest mozliwosc zbudowania takiego roweru na zamówienie i jaki byłby koszt i czas?
Cześć Marcury - na razie nie robimy tego na zamówienie.
Za dużo pracy i za drogie części :)
Taba na rowerze rozumiem mimo wszystko dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam i życzę powodzenia :)
Dzięki piękne!
Pozdrawiam :D
Bardzo ładny :)
Mnie też się spodobał jak tylko go zobaczyłem!
Również dziękuję :)
Doradź proszę jaki silnik do koła 28". Akumulator chce zbudować z 200 ogniw 18650. Chcę aby rower osiągał 50km/h max ale zwykle będę jeździł około 25-30km/h ze wspomaganiem nogami ;) Zastanawiam się czy robić na 48V czy 60V...
Najlepiej silnik bez przekładni - będzie cicho i spokojnie :D
Możesz popatrzeć silniki z Ebikera albo NEXUNa (Do Ebikera mam 5% rabatu na kod: TABANAROWERZE)
Sterownik minimum 35A - to ile V to zalezy od Ciebie. Można by długo o tym dyskutować - co jest za a co przeciw.
Hej, o ile pamiętam skrzynka na baterię była drukowana , czy coś więcej w tym temacie wiesz? Czy może ktoś takie wykonuje?
Pozdrawiam właściciela kanału rowerowego z najlepszą muzyką:-)
Hehe - fajnie że dostrzegłeś muzykę :D
Tak bardzo ją lubię, że igram trochę z prawami autorskimi - ale myślę że warto zaryzykować ;)
Co do obudowy/skrzynki Marka.
Ma ona elementy drukowane a sama jest stworzona z laminatu.
Dla szczegółów zobacz bloga: bikel.pl/budowa-skrzynki-na-elektronike/
Zaskocze cie bo ja niewiem kto to jest tazowski. A moje zainteresowanie rowerami elektrycznymi wynika bardziej przez ciebie, a na ciebie trafiłem przez przypadek szulając czegoś na yt. Pozdrawiam
Noo, noo pojezdzil bym na takim :D
Mnie też urzekł :P
Taba na rowerze rowerek 1 klasa :P
Mega odcinek😀
Pozdrawiam serdecznie 👍💪
Świetny filmik, Obie konstrukcje są na wykonane na dosyć odmiennych kontrolerach u Ciebie sinusowy, a u Michała blokowy. Gdzieś na forum ludzie pisali, że blokowe sterowniki powodują lekkie szarpanie i troch głośniejszą prace. Jakie są twoje wrażenie po jeździe na gt 1500 ? czy nie będzie trudno np postawić na koło przez mało płyną pracę ? Już za jaki czas ruszam z budową własnego ebike :)
TAba mnie troche zaraził tym 1 kołem i trochę zaczynam się w to bawić:) Nie ma żadnego problemu przy GT1500 z jazdą na kole :) (oczywiście balans ciałem i wyczucie manetki są potrzebne bo tak poprostu to nie wyrywa na koło)
Mi się praca blokowca na tyle podoba że będę rozważał w przyszłości coś podobnego - może przy kolejnym rowerze?
Dźwięk jest charakterystyczny - przyjemny dla mojego ucha (w przeciwieństwie do przekładni w S1000) :P
Na 1 kole da się śmigać może nawet lepiej niż na Rapidzie - bo szybciej reaguje na dodawanie gazu.
Trzeba jednak się do niego przyzwyczaić przed takimi próbami.
Stary, fajnie nagrywasz!
Dzięki qba269!
Postaram się nagrywać więcej :D
Łączny koszt przeróbki i samego roweru?
7500zł całość
3250zł sam rower
więc przeróbka wyniosła 4250zł + mnóstwo roboczogodzin Marka
Taba na rowerze
Nie obejrzałem całości, więc dzięki za podrzucenie mi gotowych danych :)
To pytanie do Marka - może chciałby swoje roboczogodziny sprzedać? ;) Nie wiem ile tego było, ale 5-6k za przeróbkę włącznie z częściami byłoby ok? :) Jeśli tak, to chętnie wezmę kontakt i możemy pogadać w gdzieś na jesieni :)
Wątpię ;P
Marek wyciąga znacznie większą godzinówke na etacie więc chyba się nie skusi ;)
A co powiecie o wersji e bike holland czym on sie rózni jest gorszy ? Nie zalezy mi na predkosci sni jezdzie po trawie
Jak to jest ze ręcznie,jednostkowo robiony jest za 600zl+rower a kupiony, robiony przez wielka korporacje w Chinach w tysiącach sztuk,kosztuje 5 tys??
To była i jest zajebista motywacja i jednak przerobie swój rower w cześniej myślałem a po co mi rower elektryczny ale jednak nie chce to mieć pozdrawiam
Zestaw rapid s3000 trzy dobrze wybrałem bateria battery guru 20,3ah
Niezła opcja :O
Do jakiej maszyny włożyłeś taki zestaw?
@@Taba jest to cannodale jekyll super 700 z 2005 roku ale na razie ten zestaw tylko mam bez baterii ale spoko bateria już kupiona czekam na przysyłkę i mogę działać z pudełkiem na baterie akcja forma żywica będzie jeszcze podjęta w tym miesiącu ale mi się nie spieszy z tym idzie zima pozdrawiam ;)
Zajebista zajawka
Dzięki dzięki :D
Polecam do przeróbki Author classic z 2014,16. W standardzie ma z przodu 48 zębów, z tyłu 11, koła 28cali😎, na zwykłym góralu 26 trzeba pewnie szybko przebierać nogami przy 50kmh😉, Czy taka bateria samoróbka jest trwalsza od gotowej dedykowanej? Czy o cenę się tylko rozchodzi?
Cześć Emil
Dzięki za rekomendacje Authora 😎😎😎
Co do baterii - to te dostępne na rynku mają małe pojemności (najczęściej 10s5p albo 13s5p)
Takie baterie nie dają zbyt dużych dystansów i szybciej kończa swoje życie w zestawieniu z kontrolerami dużej mocy.
Baterie dedykowane można zrobić pod konkretny wymiar ramy - więc masz szanse zrobić o wiele większy pakiet niż te dostępne na rynku
Witam mam pytanie czy mozna podłaczyc manetke do modelu bulls e-stream evo2?pozdrawiam.
Nie wiem - musiałbym taki sprzęt rozebrać i wziąć pod lupę ;P
Witam,może tutaj ktoś doradzi,mam rower elektryczny na kołach 27,5 z przełożeniem 3x9.i moje pytanie jest takie,czy mogę zamontować np.2x10 lub 1x11 ?
Piękna maszyna.
Jesteśmy w tym zgodni ;)
Czy to jest koło 29? .też teraz robie na podobnej ramie na identycznym silniku .ale zaplotłem w koło 28.
To jest chyba 27,5"
Upewnię się jeszcze w rozmowie z Markiem ;)
Co to za miasto i fajna miejscówka?
Poznań - nad jeziorem Maltańskim :)
ps.. ty nie chodziłeś przypadkiem do Olsztyńskiego Elektronika ?
A chodziłem!
Elektronik Bałtycka - ktoś jeszcze z Elektrona? :D
Ile waży takie cacko ? Samo i po przebudowie ?
Przed 11kg obecnie 26kg.
7:17 Siemka, gdzie dostanę taką obudowę na baterie i sterownik silnika, jest jakaś firma co to robi pod wymiar ramy ?, jakieś namiary poproszę.
@#Elektronix_
Jeśli jeszcze nie znalazłeś, to tutaj: elektro-bikes.pl/. Przykładowy filmik o przerobionym rowerze: ruclips.net/video/TqHgRJB_nP8/видео.html.
Witam,czy ktos moze doradzic jaki zestaw wybrac,zastanawiam sie nad rapid s3000 a s2100,dodam tylko ze nie jezdze po lasach ,glownie to po drogach bede uczeszczal,moja waga to 100kg + ,rower to rockrider 520 bez amorków z tylu,jestem tu nowy,dzieki za wszelkie wypowiedzi.
Poza tym fajny filmik,pozdro
Siemasz Rocco!
😎😎😎
Temat nie prosty bo S3000 ma bardzo szeroki silnik i nie każda Rama lubi mocne rozgięcie tylnego widelca.
Możliwe że rockrider 520 poradziłby sobie z tym bez problemu ale nie gwarantuje.
S2100 brzmi bardzo spoko dla Ciebie - pod warunkiem że weźmiesz do niego dużą baterię! Najlepiej na zamówienie!
Jak chceesz robić zakupy w Ebikerze to koniecznie z kodem na -5%
kod: TABANAROWERZE
Pozdrówki!
BBSHD Wymiata
Ty jeździsz na BBSHD?
Taba na rowerze Trek hardtail. Asfalt i troche szutru przy Londyńskich kanałach. Tu jest ograniczenie do 250watt (!?!?!?) Dlatego to nie tak beztroskie jak w Polsce. Kolega ma ex9 i 5000w w piaście, ale strasznie upakowane i toporne to wszystko. Ale fakt zapierdala. Namawiam go na bloga o elektrykach, ale z czasem bida. Ogolnie Taba świetna robota tak trzymaj. Zajawka jest przednia
No profeska!
Dzięki piękne!
Piąteczka :)
Dobry ,można prosic o info jakie łożyska pasują do tego silnika?
Siemanko mam info od Marka - trzeba rozebrać silnik, zmierzyć, przepisać nr i kupić nowe :D
Pozdrówka!
Ok ,dzieki ,chciałem kupić na zapas żeby przeprowadzic wymiane w 1 dzień ,ale nikt narazie odpowiedzieć niepotrafi ,
Jeżdże na podobnej maszynie co kolega ,też 3kV ,45A 67,2
Miało byc 3kW ,45A ,67,2V
5:30 Gdzie można kupić albo zamówić skrzynie ?
Jest kilka osób w PL co robią to na zlecenie.
Nie współpracowałem z nikim bym wiedział czy można rekomendować ;)
Chłopaki z ElektroBikes Bielsko Biała takie robią, wygooglaj ich
Tas Tasowski dzięki 😀
Mam ten sam sterownik GT1500W a silnik 10x6 9c tylko że ten sterownik jest blokowy i niestety czasami bardzo głośny (buczenie przy przyspieszaniu) nie usłyszałem tego na filmie bo muzyka i dźwięk kasety zagłusza.
Siemka Marcin ;)
No ja sam się spodziewałem większego Buczenia podczas przyspieszania na Marka rowerze.
Muszę przyznać że było słychać ten silnik ale było to raczej przyjemne ;)
Możliwe że głośność u Ciebie to wynik wysokoobrotowego silnika - Marek ma gęstsze uzwojenie i mniejszy V-max więc rower ma większą skuteczność na niskich obrotach ;)
Ja sam nie słyszałem jak chodzi 10x9 na tym sterowniku, ale w porownaniu do BIONXA to ten 9c 7x9 chodzi trzy razy ciszej.
Hej. Kilka dni temu dostałem zestaw do konwersji. Wrażenia z jazdy są niesamowite. Czy mogę się z Tobą jakos skontaktować? Mam kilka pytań, a dla mnie jesteś tu ekspertem, czy mogę do Ciebie zadzwonić? Podasz mi tel. na priv? Pozdrawiam Marcin
Siemanko Jodlasty!
Nie lubię telefonów :P
Pisz do mnie na Fanpage!
Obiecuje że odpowiem ;)
Pozdro! Fajnie że dołączyłeś do naszego zacnego grona rowerzystów elektrycznych ;P
Wysłałem maila, odpisz proszę jak znajdziesz czas, pozdrawiam i biorę się za oglądanie, bo ostatnio na nic nie mam czasu, mój mały synek wypełnia mi go w 100%
Taba kup ten kask w końcu 😂😂😂😂
Ej...
NO WIEM! :D
Drogi kolego oglodam wszystkie od mam stesownik36 48koputer36 48 asilnik36v czy mogie mogie dach baterie 48v jak możesz to proszę o odpowiec
Czołem!
Obawiam się że sterownik może tego nie wytrzymać🤔
Ale sterowniki często są "policzone nad wyraz" i to znoszą. Kwestia sterownika i eksperymentów. Ale lepiej go wymień na 48v
Może zaczniecie sami montować i.sprzedawac np na zamówienie po co dorabiać korporacje można wspierać nasz wewnętrzny rynek rodzinny np
No ale jak to rozumiesz?
Nexun to firma z Polski :P
Podobnie jak E-biker czy CyklonEbike
Wspieramy przecież Polski rynek
Koncepcja e-bajkow do mnie nie trafia,ale gratuluję super efektu końcowego.Rower kozak widać że przemyślany projekt 👊💪
Dzięki dzięki!
Propo tego ze e-bike do Ciebie nie trafia - najwidoczniej nie jechałeś jeszcze na maszynie która by do Ciebie pasowała :P
Czy dało by radę dodać alternator?
To nie dałoby nic :P
Co to za okolica tak przy okazji?
Poznań - jezioro Maltańskie
:)
Marku jaki masz rozmiar koła w tym kellysie?
27.5 cala pisze przeciez 650b. 29 cali z tym silnikiem tez by dało radę 7x9. Większe koło większą predkosc. Do silnika 7x9 masz przelicznik 0.75 x napiecie na koło 26 calowe. Różnica w 26 Vs 29 masz 1:1.11 . . 26vs27.5 coś koło 1:1.06.. Mniejsze koło przy dużej prędkości silnika daje lepsze uczucie przyspieszenia na starcie ale to tylko dla szybko uzwojonych silnikow. Dlatego Taba ma 10x6 bo ten silnik do koła 24cali to porażka z prędkością. Silnik 10x6 ma mniejszy moment obrotowy ale za to większa predkosc na mniejszym kole. Jak widzisz da się wszystko pogodzić jakie koło byś nie miał.
@@zautomatyzowany4593 jestem na etapie szukanie roweru do konwersji. Powiedz proszę ile zapłaciłeś za ten model za sam rower ?
@@instruktor13 nie rozumiem o co chodzi? Ja mam rame cube . Silnik zaplotłem sobie na koło 28 cali. Silnik 30h 7x9. Opony 29 x2.35.
@@zautomatyzowany4593 Pytałem o cenę roweru samego przed konwersją. Znalazłem odpowiedź w odcinku. Powiedz proszę jako mocowałeś skrzynkę do ramy bo na filmie tego nie widać ? I czy skrzynkę robiłeś sam czy komuś zlecałeś jest bardzo ładna ?
@@instruktor13 ja nie kupowałem gotowego roweru tylko części każde z osobna. Skrzynka u mnie to wydruk 3d oblany od wewnątrz żywicą z włóknem szklanym. To co tam bikel przedstawia to on całą skrzynkę z włókna w formie robił, ale jego pytaj nie mnie;). Ja wszystko robię sam;)
10:41 gdzie można taką piękną skrzynkę pod ramę dostać?
Niestety nie można!
Trzeba ją zbudować samemu ;)
Kacper zobacz jak budowaliśmy z Markiem skrzynkę na moją Konę:
ruclips.net/video/gIy_XvhDdx8/видео.html
@Kacper Duszynski
Tutaj robią pod wymiar: elektro-bikes.pl/obudowy/
Nagrasz odcinek o Falcon V2? Pozdrawiam
Niewykluczone :D
Napisy z tlumaczeniem na angielski by urozmaicily kanal i na pewno ogladalnosc podniosly. Coraz wiecej ludzi sie interesuje ebike.ami wiec czemu by nie poslac tego kanalu poza granice naszego kraju. Niech paczom jakom zdolnom ekipem mamy. :)
Na youtube można zrobić transkrypcje.
Czyli do istniejącego filmu można dodać napisy.
Tylko będę musiał to komuś zlecić - bo to kupa roboty ;)
Szkoda tylko że podczas upadku przy prędkości 40-50 km/h taki kask nie ma za wiele do powiedzenia w starciu z betonem. Nikomu źle nie życzę ale po prostu nie rozumiem że jest 6-7 tys na rower a nie ma na bezpieczeństwo. No ale każdy robi z pieniędzmi co chce i co mu się podoba. Fajna maszyna, oby więcej takich zdolnych ludzi!
Przeciez na zwyklym rowerze bez silnika tyle sie jezdzi a nawet wiecej to co kaski rowerowe nie nadaj sie na rower?
Bez kasku zle z kaskiem jeszcze gorzej haha ;P
Można zdobić cos takiego podobnego żeby z gazu na kole szło?
Mozna, oczywiscie. Mxus 3k i gt1500 i 72V zasilanie i ogień :D
@@Co-Cie_to_obchodzi_24 koszta?
1:46 fajny bulbulator
Co to za miasto?
Poznań!
Oo Poznań Malta. Pozdro
Tak jest :D
To tutaj!
Uważam, że naprawdę głupie jest to, że jeździsz bez kasku. Ale kanał super :)
Dziękuję za uznanie.
Spokojnie - mam spore doświadczenie ;)
A gdzie blokada obrotu osi ?
U marka jest!
I to nie byle jaka :O
Poznań zapowiada się na centrum e pojazdów
beegp - Ty też z Poznania? 😎😎😎
kiedyś tak , teraz już nie.
a szkoda!
Ja mam na ramie.Krossa ,te sam silnik 1500 wat itd....
Pokaż jak to wygląda ;)
Taba na rowerze nie wiem jak przesłać fotkę
zapraszam na fanpage!
facebook.com/tabanarowerze/
dystans 100km bez szans. Waży pewnie z 20kg wiecej wiec jakiś upgrade hamulców by się przydał a nic o tym.
Nie wiem plebanie ;)
Elektryczny Converse
Poszedł po bandzie A gdzie system do wyciągania much z zębów. No co, przydał by się
Kto nie ma w głowie ten ma w nogach, ale u tego pana jest chyba odwrotnie.
Wmontować jeszcze odzysk Energi i robi 150.
Ale tam jest odzysk energii
Taba na rowerze no to już mega sprzęt, właśnie myślałem nad czymś takim, tylko czy author traction 29 to przyjmie?
Tylko zainwestować i robić, w cenie do 3tys.sukces murowany
Ale zaraz, wolnoobrotowy 7x9 i 54km/h?
Bo batka 16s
@@Taba tylko ze obroty względem nawoju zależą od częstotliwości, nie od napięcia. Dziwne to
W sensie, niezależnie czy masz 60V, czy 40V, gdy podniesiesz koło i zapodasz manetą, prędkość max będzie ta sama dla określonego nawoju. Kwestia napięcia to moment obrotowy jaki silnik generuje i zdolność pokonania oporu powietrza i toczenia, które to kształtują realny vmax. Pozdro
Czekawe Ile on waży?
Ok 26 kg
Więcej !
Będzie więcej ;)
Znajdź kogoś z silnikiem na korbe, jakiegoś bafanga czy cuś
Fajna sprawa dla człowieka z zajawką majsterkowicza na poziomie pro ... ja pozostanę przy fabrycznych e-bike - mój faworyt na dziś to haibike www.rowertour.com/p/197071/haibike-sduro-hardseven-3.0-rower-elektryczny-27.5-2020
100-tówkę to Ja sobie pykam na szosie przed obiadem, dlatego to nie dla mnie.
Szanujemy to.
O kuuur... jeździłem Kenevo który ma raptem chyba tylko 500Wh i to dla mnie była masakra a co to dopiero musi byc ?!!!!!
Cytując klasyka:
"no jest kur... wysoko, nie?"
:D
Pozdrówka!
Zastanawialiscie sie kiedys nad tym ze przez was kazdy rower elektryczny bedzie kontrolowany? pewnie macie to gdzies ? A szkoda bo tanie to nie jest a mozna sie szybko pozbyc.A moze zacznijcie robic filmiki z wyscigami na miejskich trasach przy 50kmh
Nie będziemy udawać że nas nie ma.
Powinieneś troszeczkę wyluzować Damian.
Coś bym powiedział, ale nie powiem.
Możesz powiedzieć - że wolisz Holenderskiego Desperadosa od Polskiego :P
Kupił gotowe części i poskręcał ,kosztowało go to więcej niż kupno gotowego roweru ,ja tu widzę za dużo wolnego czasu.
Czekaj czekaj...
Jak to kosztowało go to więcej niż gotowy rower?
Mówisz o gotowym rowerze elektrycznym?
nie problem zrobic dobrego e bike jak sie ma 4500zl