Merci pour ton analyse Kwamé. T’es excellent. Ta critique est toujours très objective, pertinente et intelligente … il faut le souligner car c’est pas souvent le cas. Mais toi, t’es un tout bon 👍👏
A choisir, perso je prend la skoda au finale....🤔 Plus "cohérente" dans ses lignes et l'intérieur plus "chaleureux" surtout dans la même finition haute ! Mercipour tes vidéos 👍
100% d'accord avec vous !! Insupportables ces écrans surdimensionnés et cette tendance à vouloir faire des intérieurs vides , sans commodos, sans âmes ..... Nul
exactement ce sera jamais pratique de devoir naviguer dans des menu en conduisant pour régler la ventilation et autres fonctions qui ont besoin d'être accessible facilement sans distraire le conducteur
Alors j’ai un avis totalement négatif sur cette voiture en voyant ta vidéo L’extérieur je le trouve complètement bâclé, je préfère de loin l’ancienne passat. Les jantes sont vraiment horribles Côté intérieur, je trouve les sièges pas beaux, je préfère limite visuellement ceux que tu as montré sur l’autre édition de la passat. L’écran géant j’adhère pas Le manque de boutons « mécaniques » me dérange beaucoup Ayant acheté il y a 3 semaines une astra GSE je suis beaucoup plus convaincu par ce que fait Opel que Volkswagen et de loin Ce n’est que mon avis
Je ne suis pas spécialement fan de VW mais la Passat j'aimais bien. Là de face j'ai l'impression de voir une Golf, la stature n'est pas là du tout... Par contre vraie question: quel est l'intérêt de prendre une VW à la place d'une Skoda ? A l'époque c'était effectivement la marque un peu moins haut de gamme du groupe, mais là j'ai l'impression que c'est quand même largement au niveau voire plus par moments, non ?
Une légère ressemblance avec la Peugeot 308 SW actuelle, vu de profil 😊 bonne vidéo encore une fois et surtout une belle réussite signée Volkswagen et qui tape par rapport à la gamme ID
Je confirme qu'avec des roues plus "modestes", c'est bien silencieux, le moteur qui hurle dans les tours, je pense que c'est voulu pour rester dans une certaine plage de régime pour être économe en carburant et elle l'est, pour ma part je fais facile 1050 - 1100 km avec un plein, même avec 4 personnes et bagages...bref il faut la prendre pour ce qu'elle est...une bonne voiture sans histoire, confortable, très pratique. Après pour ce qui est des écrans...je garde la mienne millésime 2020😅
Juste pour info et pour relativiser le chapitre performances, VW la donne pour 7.5 sec au 0 à 100 km/h et un peu plus de 230 en Vmax soit l'équivalent d'une GTi des années 2000. De quoi relativiser un peu la description qui en est faite.
Un sacré fossé technologique entre la précédente génération et celle-ci. Est-ce bien? Était-ce réellement demandé? Visiblement, à en lire et regarder les avis, non. Ce qui était demandé par les utilisateurs de Passat, comme de la Golf, c'est qu'il y ait une continuité dans le produit. On s'en tamponne de savoir que la marque ne fassait évoluer ses autos que par petites (mais grandes) touches. Une VW doit rester une VW. Là, à trop vouloir faire des économies de bouts de chandelle depuis le dieselgate, à vouloir séduire de nouveaux utilisateurs (gamme ID comprise), ils sont en train de perdre le coeur de leur clientèle, celle qui achetait VW quasiment les mieux fermés.
il y a des points qui me gene, comme l'écran qui grandi , et un jour il sera plus grand que le pare brise. Et les cameras av et ar. Faites des km, en hiver, sous la pluie, et vous ne verrez plus rien. A l'arrière les golf l'ont dans le logo qui bascule. Va falloir se ressaisir pour garder des clients.
Bonne vidéo comme d’habitude! Je dirais que le design intérieur est réussi et novateur, mais l’extérieur est véritablement horrible 🤦🏽♂️ ! Les Passat précédente me manque🥲 ! À choisir, je prendrais la Skoda superbe break les yeux fermés. Mais cette nouvelle Passât, impossible ! Et puis, c’est quoi cette calandre géante….😂, c’est quoi ce bordel.
Grotesque dans le design (ils ont réussi à faire plus caricatural que la 407) et la planche de bord ressemble à une fête foraine ..! Reste la soute avec la prise qui est un vrai plus mais ça doit venir de la base Skoda Superb qui lui met une gifle à quasi tous les niveaux.
Esthétique ratée pour moi, elle est insipide, trop basique, aucune prestance.... Et l'intérieur, cest quoi cet affreux écran planté comme ça sur le tableau de bord ! On ne sait décidément plus faire de belle voiture , vraiment triste
C’est pas possible qu’il y ai pas de prise à l’arrière usb dans un break familial. Elles doivent être caché . Y’a deux prises dans le coffres donc c’est pas logique
Mais si, y'a 2 prises usb juste au dessus des aérateurs arrières... C'est une prise "220" qu'il cherche aux places arrières comme celle qui est à droite dans le coffre.
J'adore les breaks mais la on perd tout le charme. Trop sobre, trop rond on dirait trop une golf c'est tellement dommage. En plus, vu que la Arteon est vouée à disparaître ils auraient pu reprendre des codes stylistiques qui ont plu sur la Arteon pour bien se différencier de la concurrence et apporté un style affirmé à cette Passat. Je sais que volkswagen aime faire des voitures sobres mais là c'est beaucoup trop. Quel dommage. Quand on voit ce que fait la concurrence, je ne comprend pas ce qui pourrait faire qu'un client choisira plus une Passat qu'une autre.
Cest gilles VIDAL qu'ils auraient du débaucher !!!! 😄😄😄. DIESELGATE pardon VW a perdu toute son ame et nest meme plus inspirant pour la concurrence !!! Dit donc KWAME , est-ce moins grave de voir des commodos , ecrans , boutons etc communs dans des VW , Seat , Skoda , Audi que chez STELLANTIS ???.... Ou préfères-tu un tableau de bord unique pour une E-Megane , Austral , Espace , Rafale ? Ce serait sympa d'avoir ton avis ! 😮😊😊😊👍. Merci encore pour tes vidéos et ton tonus omniprésent ! 💪💪👍👍😉😉😉
@@ElGorbat on est bien d'accord ! Renault joue la facilité avec ce tableau de bord unique sur différents segments . Je me demande comment réagira l'acheteur d'un Rafale en voyant dans le même showroom, une E-megane coûtant 20.000€ de moins avec ce mobilier identique à quelques matières prêt .....
Dans cette ère où toute les voitures sont devenues des SUV merci au groupe VW de faire un break un break et non un suv et surtout avec un moteur thermique.
Je répète ce que j’ai dit avec le nouveau Tiguan, design avec trop d’arrondis, le caractère est dilué. VW était à son apogée en design avec l’Arteon, que ce soit en coupé 4 portes ou en shooting brake. Depuis la gamme ID c’est devenu d’un fade…
Ok avec vous l’arteon a quelque chose de spécial (perso j’aime bien) mais je dirais que VW a toujours été réputé pour proposer des voitures globalement neutres sur le design. La côté fade que vous mentionnez … a finalement toujours été plus ou moins présent. Enfin je trouve 😉
N'oublions pas que VW doit renflouer des milliards d'euros d'amendes et le développement d'une gamme électrique qui a été vraiment rapide. Donc il réutilise des pièces. Après ils l'ont fait pendant des décennies avec les moteurs et cela n'a dérangé personne.
Ce que je trouve plus embêtant encore. C’est qu’en terme de positionnement la Passat est sensé être au dessus du Tiguan (prix de depart plus cher au passage) pour une voiture qui profite de moins d’équipements nouveaux.
A chaque video, quelque soit la marque, quelque soit la voiture, les commentaires sont toujours les mêmes : c'était mieux avant, il y a trop d'écrans, le style est nul, ca manque de boutons... et on lit ce genre de commentaires depuis, quoi... bah depuis toujours en fait. Je me souviens quand j'étais ado et que j'allais sur les forums, tout le monde louait les véhicules des décennies précédentes et c'est invariablement le même schéma, encore et encore De facto, il ne faut plus se surprendre quand on voit que l'industrie automobile galère, parce que des initiateurs aux consommateurs, on a cette impression de vivre dans le passé. A titre personnel, j'ai passé 10 ans dans le monde automobile (pour une grande marque) , je n'en pouvais plus d'entendre toujours la même chose Tesla est une marque que je n'aime pas (pour des raisons personnelles qui n'engagent que moi), ils ont au moins le mérite de proposer des choses différentes, de la conception à la distribution sans trop regarder ailleurs... et ça fonctionne. Il est temps que les constructeurs historiques se bougent
Cette marque n'est plus que l'ombre d'elle même depuis le diesel gate, aujourd'hui les rôles sont inversés entre VW et Skoda qui propose la veritable acces premium du groupe avec des intérieurs mieux finis et qualitatifs. VW c'est moche et c'est devenu vraiment plastoc à l'interieur les marques françaises les ont rattrapé ce qui aurait été impensable il y a 10 ans..
Ya rien,ya plus rien dans ces voitures modernes.Plus d'âme plus aucun risque pris dans le design,c'est mort c'est triste,c'est vw quoi.C'est du copié collé,ca incite ni à la joie ni à l'optimisme.C'est à l'image de notre monde d'aujourd'hui,triste et démoralisant.Etre pseudo designer en ce moment,ça doit être aussi joyeux que d'aller chaque jour à la mine.
VW semble avoir volontairement négligé l'intérieur de cette Passat pour pousser les clients vers la ID-7. Problème: la ID-7 ne se vend pas bien. Résultat: on a un intérieur très vide et quelconque avec toujours ces pénibles commandes tactiles sous l'écran central Là je ne vois vraiment pas ce qui pourrait convaincre les clients de choisir une Passat par rapport à une Skoda Superb.
Je ne suis même pas sûr que ce soit la volonté réelle de VW. L'ID7 garde des défauts importants qui montrent que c'est un véhicule entre 2 eaux. Le Tiguan est plus au point concernant l'ergonomie intérieur par exemple. C'est probablement un peu le bazar en interne chez VW vu les incohérences de gamme que j'ai pu voir en testant 3 modèles récents.
Une Toyosda? Bo*del, les jantes, dégueulasse! Quand à l'absence de cache plastique sur les montants intérieurs de portes où on voit la caisse à nue, sur une voiture de ce prix, ça craint.
VW n'a jamais été très bon côté design mais aujourd'hui ils se perdent dans le tout tactile et les écrans mal intégrés. Pour l'écran justement on dirait une grosse tablette fixée à a l'arrache par un Jacky qui ne savait pas où la mettre. Bref, c'est probablement une bonne voiture mais elle est moche. A l'extérieur comme à l'intérieur. Le royaume de l'ennui.
Merci pour ton analyse Kwamé. T’es excellent. Ta critique est toujours très objective, pertinente et intelligente … il faut le souligner car c’est pas souvent le cas. Mais toi, t’es un tout bon 👍👏
Et sinon à propos de la voiture ? 😅
@@steff9578 😀 je ne l’ai pas essayé … donc je ne peux pas juger, mais je rejoint Kwamé sur ses commentaires hors essai.
Réel
A choisir, perso je prend la skoda au finale....🤔
Plus "cohérente" dans ses lignes et l'intérieur plus "chaleureux" surtout dans la même finition haute !
Mercipour tes vidéos 👍
Final*
Tu ne veux pas prendre un bescherelle plutôt ?
Ça sera plus utile pour toi.
Les allemands ont perdu leur mojo et cette Passat qui était la reine du segment en est le parfait exemple !
Ils me gavent tous avec leur écrans gigantesques … les voitures sont devenues aussi chiantes qu’un open Space dans une tour de La Défense …
100% d'accord avec vous !! Insupportables ces écrans surdimensionnés et cette tendance à vouloir faire des intérieurs vides , sans commodos, sans âmes ..... Nul
exactement ce sera jamais pratique de devoir naviguer dans des menu en conduisant pour régler la ventilation et autres fonctions qui ont besoin d'être accessible facilement sans distraire le conducteur
Moi c'est pas trop la taille mais l'intégration ils ne se donnent plus de mal pour bien l'intégrer c'est ce que je déteste dans ces nouvelle voiture
Maintenant ça va être l’objectif de trouver une voiture avec moins d’écrans. Je suis d’accord avec vous. Les nouveaux WW rayés de la liste.
Tu conduit des voitures récente des fois ?
je préfère de loin la superb qui est plus prémium et mieux finit et l'intégration des écrans est plus belle
Kwame tu régale en smoment t’enchaînes grave j’aime beaucoup merci ❤️❤️
Tu régales*
Illettré.
Alors j’ai un avis totalement négatif sur cette voiture en voyant ta vidéo
L’extérieur je le trouve complètement bâclé, je préfère de loin l’ancienne passat.
Les jantes sont vraiment horribles
Côté intérieur, je trouve les sièges pas beaux, je préfère limite visuellement ceux que tu as montré sur l’autre édition de la passat.
L’écran géant j’adhère pas
Le manque de boutons « mécaniques » me dérange beaucoup
Ayant acheté il y a 3 semaines une astra GSE je suis beaucoup plus convaincu par ce que fait Opel que Volkswagen et de loin
Ce n’est que mon avis
Toujours des essais très complet.
Merci mon poulet 😘.
Je ne suis pas spécialement fan de VW mais la Passat j'aimais bien. Là de face j'ai l'impression de voir une Golf, la stature n'est pas là du tout...
Par contre vraie question: quel est l'intérêt de prendre une VW à la place d'une Skoda ? A l'époque c'était effectivement la marque un peu moins haut de gamme du groupe, mais là j'ai l'impression que c'est quand même largement au niveau voire plus par moments, non ?
Merci pour cet essai, et surtout pour vos commentaires très pertinents et votre objectivité
Une légère ressemblance avec la Peugeot 308 SW actuelle, vu de profil 😊 bonne vidéo encore une fois et surtout une belle réussite signée Volkswagen et qui tape par rapport à la gamme ID
Merci !!❤
Quelle horreur cette vulgaire tablette en plein milieu.
Elles sont bien plus belles les Skoda que les VW meilleurs finition et bien plus jolies les intérieurs
Ça fait plaisir de voir un break par contre pas fan de la ligne 😅
Hâte de voir ton essai de l'ID7
En résumé, la Passat est un mix de Superb et Tiguan
Wow, sur la version classique, la grille à l'avant fait beaucoup penser à la 407 !
j'allais justement commenter ça ! c'est frappant
Je confirme qu'avec des roues plus "modestes", c'est bien silencieux, le moteur qui hurle dans les tours, je pense que c'est voulu pour rester dans une certaine plage de régime pour être économe en carburant et elle l'est, pour ma part je fais facile 1050 - 1100 km avec un plein, même avec 4 personnes et bagages...bref il faut la prendre pour ce qu'elle est...une bonne voiture sans histoire, confortable, très pratique. Après pour ce qui est des écrans...je garde la mienne millésime 2020😅
Salut !
Le rangement parapluie existait déjà sur la génération de 2008 dans la Passat 😊
Design compliqué cette Passat
Juste pour info et pour relativiser le chapitre performances, VW la donne pour 7.5 sec au 0 à 100 km/h et un peu plus de 230 en Vmax soit l'équivalent d'une GTi des années 2000. De quoi relativiser un peu la description qui en est faite.
Oui mais GTi sans le comportement d’une GTi dans un quasi paquebot. C’est tout de même différent et à savoir je trouve.
vivement la comparaison avec Skoda &/ou le 1.5Tsi Plugin Hybrid ( surtout qu'il y a une gestion de 5 boost batterie déchargée)
Passat de decembe 2005 egalement avec le rangement pour le parapluie ... donc pour repondre a la question 19 ans que cela existe 😅
Mise à part les flancs j'aime beaucoup le nouveau design. Par contre tu sent que les 2.0L manque
Un sacré fossé technologique entre la précédente génération et celle-ci. Est-ce bien? Était-ce réellement demandé? Visiblement, à en lire et regarder les avis, non. Ce qui était demandé par les utilisateurs de Passat, comme de la Golf, c'est qu'il y ait une continuité dans le produit. On s'en tamponne de savoir que la marque ne fassait évoluer ses autos que par petites (mais grandes) touches. Une VW doit rester une VW. Là, à trop vouloir faire des économies de bouts de chandelle depuis le dieselgate, à vouloir séduire de nouveaux utilisateurs (gamme ID comprise), ils sont en train de perdre le coeur de leur clientèle, celle qui achetait VW quasiment les mieux fermés.
curieux de voir le prix du r line exterieur pour avoir moins de peinture et moins de plastique ça doit leur revenir moins cher x)
Une golf allongée 😅,un break quoi😮
Sympa le plasma 55" ds le salon😅
Ils devrait arrêter avec leurs plasma c’est moche
Effectivement le bas de la face avant n’est pas top on voit que Skoda finalement est la seule marque du groupe ayant « encore » le vent en poupe
Une fusée 🚀
En vrai c’est bien dommage que Volkswagen délaisse ce genre de segment au profit des suv.
C'est bien dommage que toutes les marques le font surtout 😢
il y a des points qui me gene, comme l'écran qui grandi , et un jour il sera plus grand que le pare brise. Et les cameras av et ar. Faites des km, en hiver, sous la pluie, et vous ne verrez plus rien. A l'arrière les golf l'ont dans le logo qui bascule. Va falloir se ressaisir pour garder des clients.
Bonne vidéo comme d’habitude!
Je dirais que le design intérieur est réussi et novateur, mais l’extérieur est véritablement horrible 🤦🏽♂️ !
Les Passat précédente me manque🥲 !
À choisir, je prendrais la Skoda superbe break les yeux fermés.
Mais cette nouvelle Passât, impossible !
Et puis, c’est quoi cette calandre géante….😂, c’est quoi ce bordel.
Il y a que les baquets qui sont bien jolies dans cette voiture
Grotesque dans le design (ils ont réussi à faire plus caricatural que la 407) et la planche de bord ressemble à une fête foraine ..! Reste la soute avec la prise qui est un vrai plus mais ça doit venir de la base Skoda Superb qui lui met une gifle à quasi tous les niveaux.
Bizarre tu n'as pas parlé des contre porte et de la qualité des matériaux 😅?
Esthétique ratée pour moi, elle est insipide, trop basique, aucune prestance....
Et l'intérieur, cest quoi cet affreux écran planté comme ça sur le tableau de bord !
On ne sait décidément plus faire de belle voiture , vraiment triste
C’est pas possible qu’il y ai pas de prise à l’arrière usb dans un break familial. Elles doivent être caché . Y’a deux prises dans le coffres donc c’est pas logique
Mais si, y'a 2 prises usb juste au dessus des aérateurs arrières...
C'est une prise "220" qu'il cherche aux places arrières comme celle qui est à droite dans le coffre.
J'adore les breaks mais la on perd tout le charme. Trop sobre, trop rond on dirait trop une golf c'est tellement dommage. En plus, vu que la Arteon est vouée à disparaître ils auraient pu reprendre des codes stylistiques qui ont plu sur la Arteon pour bien se différencier de la concurrence et apporté un style affirmé à cette Passat. Je sais que volkswagen aime faire des voitures sobres mais là c'est beaucoup trop. Quel dommage. Quand on voit ce que fait la concurrence, je ne comprend pas ce qui pourrait faire qu'un client choisira plus une Passat qu'une autre.
La version break me dérange je n’ai jamais aimer les break, les berline coupé j’aime beaucoup, seul les bmw en break je trouve magnifique,
1/ téléphone interdit au volant
2/ installer des télévisions sur les consoles centrales
Logique.
On a vraiment changé d air....VW qui rebadge du Skoda 😂...c'est dire le niveau atteint par Skoda
Non, c'est dire le niveau atteint par VW...
Cest gilles VIDAL qu'ils auraient du débaucher !!!! 😄😄😄. DIESELGATE pardon VW a perdu toute son ame et nest meme plus inspirant pour la concurrence !!!
Dit donc KWAME , est-ce moins grave de voir des commodos , ecrans , boutons etc communs dans des VW , Seat , Skoda , Audi que chez STELLANTIS ???.... Ou préfères-tu un tableau de bord unique pour une E-Megane , Austral , Espace , Rafale ? Ce serait sympa d'avoir ton avis ! 😮😊😊😊👍. Merci encore pour tes vidéos et ton tonus omniprésent ! 💪💪👍👍😉😉😉
Largement tableau de bord pièces uniques, tout passionnés te dira ça.
@@ElGorbat on est bien d'accord ! Renault joue la facilité avec ce tableau de bord unique sur différents segments .
Je me demande comment réagira l'acheteur d'un Rafale en voyant dans le même showroom, une E-megane coûtant 20.000€ de moins avec ce mobilier identique à quelques matières prêt .....
Dans cette ère où toute les voitures sont devenues des SUV merci au groupe VW de faire un break un break et non un suv et surtout avec un moteur thermique.
Je répète ce que j’ai dit avec le nouveau Tiguan, design avec trop d’arrondis, le caractère est dilué. VW était à son apogée en design avec l’Arteon, que ce soit en coupé 4 portes ou en shooting brake. Depuis la gamme ID c’est devenu d’un fade…
Ok avec vous l’arteon a quelque chose de spécial (perso j’aime bien) mais je dirais que VW a toujours été réputé pour proposer des voitures globalement neutres sur le design. La côté fade que vous mentionnez … a finalement toujours été plus ou moins présent. Enfin je trouve 😉
N'oublions pas que VW doit renflouer des milliards d'euros d'amendes et le développement d'une gamme électrique qui a été vraiment rapide. Donc il réutilise des pièces. Après ils l'ont fait pendant des décennies avec les moteurs et cela n'a dérangé personne.
Pourquoi payer une Passat plus cher qu'une Superb qui fait tout aussi bien ?
Ce que je trouve plus embêtant encore. C’est qu’en terme de positionnement la Passat est sensé être au dessus du Tiguan (prix de depart plus cher au passage) pour une voiture qui profite de moins d’équipements nouveaux.
A chaque video, quelque soit la marque, quelque soit la voiture, les commentaires sont toujours les mêmes : c'était mieux avant, il y a trop d'écrans, le style est nul, ca manque de boutons... et on lit ce genre de commentaires depuis, quoi... bah depuis toujours en fait. Je me souviens quand j'étais ado et que j'allais sur les forums, tout le monde louait les véhicules des décennies précédentes et c'est invariablement le même schéma, encore et encore
De facto, il ne faut plus se surprendre quand on voit que l'industrie automobile galère, parce que des initiateurs aux consommateurs, on a cette impression de vivre dans le passé. A titre personnel, j'ai passé 10 ans dans le monde automobile (pour une grande marque) , je n'en pouvais plus d'entendre toujours la même chose
Tesla est une marque que je n'aime pas (pour des raisons personnelles qui n'engagent que moi), ils ont au moins le mérite de proposer des choses différentes, de la conception à la distribution sans trop regarder ailleurs... et ça fonctionne. Il est temps que les constructeurs historiques se bougent
je la trouve vraiment plus jolie que la version de skoda pour le coup.
Cette marque n'est plus que l'ombre d'elle même depuis le diesel gate, aujourd'hui les rôles sont inversés entre VW et Skoda qui propose la veritable acces premium du groupe avec des intérieurs mieux finis et qualitatifs. VW c'est moche et c'est devenu vraiment plastoc à l'interieur les marques françaises les ont rattrapé ce qui aurait été impensable il y a 10 ans..
Tellement dommage d'avoir arrêté l'Arteon c'est sans âme cette passat ..
Ce n'est plus du cuir sur le volant, c'est vegan😅
Allez vive la golf 4 tdi 130 bipbip😂
Skoda passat?
Ya rien,ya plus rien dans ces voitures modernes.Plus d'âme plus aucun risque pris dans le design,c'est mort c'est triste,c'est vw quoi.C'est du copié collé,ca incite ni à la joie ni à l'optimisme.C'est à l'image de notre monde d'aujourd'hui,triste et démoralisant.Etre pseudo designer en ce moment,ça doit être aussi joyeux que d'aller chaque jour à la mine.
VW semble avoir volontairement négligé l'intérieur de cette Passat pour pousser les clients vers la ID-7. Problème: la ID-7 ne se vend pas bien. Résultat: on a un intérieur très vide et quelconque avec toujours ces pénibles commandes tactiles sous l'écran central
Là je ne vois vraiment pas ce qui pourrait convaincre les clients de choisir une Passat par rapport à une Skoda Superb.
Je ne suis même pas sûr que ce soit la volonté réelle de VW. L'ID7 garde des défauts importants qui montrent que c'est un véhicule entre 2 eaux.
Le Tiguan est plus au point concernant l'ergonomie intérieur par exemple. C'est probablement un peu le bazar en interne chez VW vu les incohérences de gamme que j'ai pu voir en testant 3 modèles récents.
Les "du coup" que diable !!!!!!!!!!
De pire en pire chez vw la sensation de rentrer dans ton bureau au taf...
J'aime pas cette voiture. Elle me fait penser à un corbillard. C'est un Skoda Superbe en plus bâclée. Je préfère largement sa jumelle tchèque.
Tableau de bord minable. Ils sont devenus gogols chez VW. Incroyable.
La face avant de ces VW... qu'est-ce que c'est fade !
Une Toyosda?
Bo*del, les jantes, dégueulasse! Quand à l'absence de cache plastique sur les montants intérieurs de portes où on voit la caisse à nue, sur une voiture de ce prix, ça craint.
VW n'a jamais été très bon côté design mais aujourd'hui ils se perdent dans le tout tactile et les écrans mal intégrés. Pour l'écran justement on dirait une grosse tablette fixée à a l'arrache par un Jacky qui ne savait pas où la mettre. Bref, c'est probablement une bonne voiture mais elle est moche. A l'extérieur comme à l'intérieur. Le royaume de l'ennui.
La skoda est mieux
Les fausses grilles c’est too much et ca fait fake.
Et les jantes horribles…
Pas fan du style...
Elle est moche quand même. Les nouvelles auto sont bof. Beauté de gadget pour ma part pas tres utiles
Vw… ca existe encore ça😮! Quelle horreur! Ils ont perdu leur style !
J’aime pas du tout
la passat est morte avec ce modele a chier.
Qu'est ce qu'elle est moche et le Tiguan est horrible 😂 (désolé pour la sincérité)