W110 Baujahr 1966

[@zeiss03]

Einfach unglaublich wie "krank" dieser Motor da war !
1.) Die Membrane der Vakuumpumpe für den Bremskraftverstärker war defekt, dadurch wurde das Motoröl in den Motor gesaugt
2.) die Prallstifte waren durch das Motoröl teilweise verglüht und die Reste flogen in der Vorkammer umher.
3.) die Vorkammern, der Ansaug - und Auslassbereich durch das Motoröl völlig verdreckt
4.) Die Membran der Einspritzpumpe war defekt, das Kraftstoff / Luftverhältnis stimmte nicht = schwarzer Rauch
5.) Die Nockenwelle war verstellt, da die abgesetzte Passfeder falsch eingebaut wurde
und trotzdem lief dieser Motor, die "Leistung" war aber kaum vorhanden.