Новый Nissan GT-R 2024
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Компания Audi отчиталась о продажах за 2022 год
Nissan провел премьеру GT-R 2024 модельного года
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: www.youtube.co....
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donational....
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .
Шел 2045 год у нового Ниссана гтр р35 появился новый дизайн переднего правого поворотника.
По подписке :)
Просто он слишком идеален, чтобы что-то менять)
@@blackdre7204 да конечно проиграв Порше 911 даже бмв м8 компетишн, проиграв даже Американскому маслкару Доджу Челленджеру. Имея серьезные проблемы по надежности. конечно р35 идеальный, идеальный лузер.
@@ТилекНасирдинов-ж2д Ещё один эксперД, блин. Каким образом проиграл, в карты что ли?)))
@@N_D_RUS не в Call of Duty
Блин даже и не скажешь что этому кузову R35 16 лет...
Вневременная классика
Почему не скажешь. Скажешь. Особенно если сесть внутрь.
@@АшотБагдасаров-и6н видимо ты не сидел))
@@gtr13 там внутри устаревшее оборудование. Любой седан выпуска 2020-го имеет куда более продвинутый функционал, чем GT-R
@@gtr13 не только сидел но и замерял g-tech когда рейс лоджиков не было ещё. На момент выхода ещё куда никуда норм было хоть и дешёвый пластик, но сегодня унылое говно .
Ниссан гтр это как ваз 2101, ещё немного и догонит по времени производства, но приятно то что гтр реально хорош и в своем пожилом возрасте есть ещё порох в пороховницах))). В общем гтр это идеальная тачка и ее возраст производства говорит сам за себя)))
@speedrungames4541 салон топчик после рестайла
Шо за хуйню ты рыгнул
Ну как видишь,Гтр был быстрее 911,сейчас же 911 в своей топ версии(гт2рс мр) на 30 сек быстрее нисмо н атак
Это значит то, что гтр устарел и уже не может догнать даже обычный гт3
@@tokein22 гтр живет сейчас, только из-за своей обширонй базы для тюнинга
16 лет на конвеере, еще немножко и гтр сможет покупать алкоголь и сигареты
Мля... тут такие коменты как будто мы все сидим с наличным баблом и ждём новый кузов что б купить его🤣
да, а ты что, нет?
Интересно,они возможно эту будут продавать еще год.
Пока не выйдет R36.
А вот этот рестайл вписали по нормам выбросов,думаю они решили,что пока новый кузов делают,старый еще должен немного пожить
Забудьте все что вам рассказывают о новом гтр.
Вот когда на трассу выедут тестовые мулы, вот тогда другой разговор
Мдаааа Ниссан, а обещали уже закрыть производство и штамповать новый кузов 😂 Сузуки такую же хаябусу новую сделали пару лет назад как и этот гтр.. эх японцы 😂
Мы так ждали новый Nissan GT-R и такое разочарование!
Новый Ниссан гтр должен быть электрическим.
@@theprodigy4668 он будет бензиновым движок останется тот же 3.8 литровый 6 цилиндровый
@@carlsson9760 это нецелесообразно в нынешних реалиях и скачками на нефть и иные энергоносители.
@@theprodigy4668 так это Ниссан официально сказали что движок останется прежним
@@carlsson9760 Видимо они говорили как раз про этот... Рестайлинг. Очевидно, что полностью новый будет уже с батарейками.
Гтр как жигули - бесплодный 😂
Ясное дело почему у AUDI просели продажи на 4%
Да и не только у Ауди...
На счёт ГТРа, купил обвес, установил обвес и у тебя рестайлинг
Ниссан - это как Apple. Продают тот же продукт, только чуть поменяв внешку 😂
У Apple наоборот у них внешка тот же но начинка меняется
Через три года : мы представили новый ниссан, у него новая форма антикрыла,ну и шильдики новые сделали вам
Уделили много времени решетке радиатора, так как это одно из немногих изменений в машине.
Посмотрим, сможет ли кто нибудь отобрать у "нового" гтр титул - "разочарование года"
Так как я с большим энтузиазмом ждал новое поколение(даже несмотря на новость, что ниссан оставит 3.8L VR38DETT, что даже круто)
Визуально конечно освежили , выглядит брутальнее и мускулистее , но разочаровывает что даже 30-40лс не накинули, с Порше он больше тягаться не сможет в стоковом виде=(
Он и раньше не мог. Слишком тяжёлый. Да и в чём смысл накидывать 30-40 сил? Для галочки? Автомобиль находится в балансе.
@@N_D_RUS а по твоему в ниссане накидывали ему мощность с 480 до 530, потом 545 и 570 ЛС для галочки , если в этом толку нет 😅😅
С предыдущими двумя поколения 911 он очень даже хорошо конкурировал
@@РоманЛабадин-р1ь Помимо "накидывания", а по факту переделки мотора, изменения были и в трансмиссии, и в подвеске, и в электронике. Этот автомобиль предназначался в первую очередь для кольца, для которого намного важнее баланс, нежели абсолютные числа на бумаге.
Таблицу нюрбургринга откгываем и видим,что гтртв 2007-2007 ехал так как не каждый 992 ехал спустя 13 лет.лол.
Нисмо и вовсе ни один турбо с не проехал.одни только пакеты облегчения с лямками вместо ручек.без кондеев и без музыки
Я ,всё-таки, верю ,что Nissan готовит бомбу! просто этими доработками отвлекает внимание от главного события! 🙏
Маловероятно. Ниссан ничего интересного уже давно не выпускает, бренд инфинити вообще делает вечные рестайлы моделей 10 года
@@Psix1998 как это ничего нового. А Ниссан ЛиФ? Вот модель 2022 . Новая же . И кардинально отличается от предыдущей серии.
Ага, GT-R на батарейках.
Я считаю, что GT R не возможно улучшить так, чтобы всех удивить, легенда уже достаточно легендарна!
Гибридную установку хотели и подвеску другую и время до 100 за 2.5 секунды
Не трогайте Ниссан , ото они тоже начнут дерьмо с гибридами и прочим. Пусть это очередной рестайлинг но без всякого электро дерьма которое добавляет очень много веса
Как я с тобой согласен!
Чел том что Не зделали норм рест Ниссановцы прст выкотили очередной Рестайлинг в китайскими бамперами . Хотяб интерьер бы поменяли на норм дисплей , все еще стоит мультимедия 2008тых годов😂
А в чем дерьмовость гибрида? Что значит электродерьмо? Ты хочешь,чтобы гтр кривым стартером заводился,как ЗАЗ 968 или Москвич 412 без наличия аккумулятора ?
@@theprodigy4668 хочу что бы у гтра был обычный АКБ и обычный стартер а не 48 вольтовый стартер генератор у которого еще очень большая батарея по весу около 100 кг . А если брать гибриды то пример панамера трубо с обычная и гибридная так гибридная на 300 кг тяжелее причем при активной езде батарея быстро садится а вес не теряется при этом и поэтому обычная панамера рвет в хлам гибридную .
@@Comrade.1) ну это логично ,что батарея при активной езде быстро садится. Это как в мобильниках. Юзаешь интернет ,играешь в мобильные игры и телефон садится быстрее ,чем в режиме ожидания. Такова таксссать,физика процесса. И ничего ведь. Миллиарды людей пользуются смартфонами не жалуясь.2) а какая тем батарея по весу? Двигатель 3,8 бензин же. Ну вот там можно установить 70 А ? И сколько он весит? Килограмм 30 от силы. Каких 100?
А мне Нравится обновление Nissan, теперь машина стала красивее.
Смотрел прямую транслацию "нового" ГТРа... так меня еще никогда не разочаровывал nissan, из любимой марки сделали черт пойми что😪😪😪
Я думал что будет в италдизайне, оказывается нет.
Неплохой такой рестайл у GTR. Но мне больше по душе рестайл 2017-18 года и прототип 2005-го
Ниссан, увольте уже того японца, который отвечает за внешку GTRa, он явно не справляется.
Лучше старый кузов и турбо бензин💪❤️👍 ,чем ети электрички 🤦♂️
Согласен! Электрички долой
Похоже, японцам по фиг новый-не новый, они знают, что продают конструктор для тюнинга, а на стоке никто и не будет ездить
НИССАНу нужно выпустить внедорожную версию ГТРа, как сделали Ламборгини и Порше.
Зачем если есть офигенный патрол я не говорю про старые а именно про новый посмотри обзор ниссан армада /патрол он шикарный
@@skylineti1263 Ты наверно не в курсе про Lamborghini Sterrato и Porsche 911 Dakar? Чисто маркетинговая фишка.
Эти машины чисто маркетинговый ход, и такое с Ниссан не выйдет потому что GT-R не такой "люксовый" как Порше и Ламбо
зачем, если есть bmw x5?
о чем ты вообще говоришь чел Ты думаешь что Nissan пойдёт на такой шаг вряд ли
Мда Ниссан скатилась до уровня автоваза, называя старую машину новой... Мало того что GT-R стал некрасивым, так еще характеристики не поменяли.
Грустно осознавать что такая технологически развитая страна начала выпускать мало интересных автомобилей
Мдааа,за 16 лет поменять передний бампер это сильно 😅
Ты забыл, была переработка фар 😂😂
Огорчён,когда уже r36?
Дизайн "нового" GT-R даже на рестайл тянет с трудом. Больше похоже на какую-нибудь топ-комплектацию.
Японцы не изменяют своим традициям продают конструктор в виде гтр уже больше 30 лет
А нахуй что то менять если все охуенно, производство налажена, те же моторы что и 30 лет назад до сих пор валят. Японцы делают вещи и доволят все до идеала. Это японский подход к бизнесу
@@khan_bekzhan ну я в принципе про это и написал
Раньше всё это нисану надо было делать, а не 15 лет выпускать один и тот же кузов, когда все ждут новый
Лол, так чекни. У гтр-а было несколько рестайлингов
Ауди топ 🔥🔥🔥
Мне одному кажется что новый гтр стал похож на первый рестайлинг с маленькой доработкой?
Зачем ныть по поводу ГТРа? Этот суперкар всегда был платформой для тюнинга, он не был когда-то бизнес-седаном как 34ка.Он создан для спаринга с актуальными бензиновыми авто, но не создан для побед и тотального унижения конкурентов. Есть хороший популистический пример из фильма "Живая сталь", в котором четко сказано что у всего есть предел. Понятное дело, что ГТР никогда не сравнится с Бугатти, Кенессиками и прочими дорогими "жестянками", но зная что любой более мение обеспеченный человек может купить этот авто даже на бу рыке без проблем и еще долго его эксплуатировать, при этом обслуживать в любом сервисе хоть как-то связанном с ниссанами, думаю, выбор очевиден.
Затем что с 2007 уже 16 лет прошло, посмотрите на феррари 2007 и 2023 года, а тут одна и та же машина, поставили карбоновый капот, губу и жабры в крылья, все изменения за 16 лет...
@@СергейКураев-в2з ГТР опередил время
@@UNIQUEMEN100 да ничего он не опередил просто логичное продолжение предыдущих моделей
Классика ниссан гтр не стареет, если вам не нравится, значит вы не истинные фанаты этой модели.
столько лет ожиданий,а в реальности новый бампер.... да уж на крайняк хотя бы двигатель доработали и мощность повысили чтоб заманить новых покупателей. зачем людям новый гтр если он от старого отличается только бампером и парой кнопок в салоне?
мощность не поднять из-за экологии
Честно , я думал что все r35 уходит и придет это гибридное г… , а рест очередной получился нормальный с отсылкой к 34-ке , пофиг что мощь таже, главное что он остался и у него большой потенциал к тюнингу
R36 тоже будет не гибрид, а только с двс
Оторвать руки к чорту кто это с ГТРом сделал. Куча технологий в кармане ниссан а они бампера лишь подправили. Аж обидно как-то стало за икону тюнинг а!
У ниссана ничего нет, кроме долгов
Японцы просто не хотят травмировать психику производителям других спорткаров новым поколением GT-R, а так у них что процентов готова новая пушка-гонка, которая снова заставит людей понять, что такое мощь Ниссан на целых 20 лет😎
Травмируем японцев атомными бомбочками как в 1945.
Чел, сними розовые очки...
@@valeriypupkin как научишься выкупать рофлы, напиши
@@arthur_crazy ну ты приколист, по тебе КВН плачет
@@valeriypupkin просто объясни с чего вдруг столько негатива в мою сторону? Ты понимаешь, что в данной ситуации клоун ты?
Я не против такого рестайла. Я пока не готов к электро гтру, поэтому такой "новый" гтр меня более чем устраивает. + новый бампер обрадует р34 дрочеров, ибо он очень на него похож.
Настали тяжёлые времена...
Словом New японские инженеры решили заменить отсутствие новых конструкторских идей.И замазали глаза небольшими изменениями в дизайне кузова.Да бы не терять рынок в своём модельном сегменте.И прекрыть рост цены на рестайл.
Берут пример с доблестного автоваза
GTR 35 это живая легенда,когда его выпустили в 2005-ом,он на 5-7 лет опередил конкурентов в техническом плане,поэтому он до сих пор неплох,а внешний вид стал легендарным,как GTR 34 или M5 E39,это все доказывают цифры продаж,поэтому японцы не будут спешить выпускать следующую модель,как бы нам не хотелось.
С тобой согласен ,друган !А ещё я думаю ,что новый гтр должен стать бомбезным, как и все поколения Nissan Skyline!
Он вышел в 2007 году а не в 2005
Странно ты машины именуешь. Если бмв м5 е39, то и пиши Ниссан скайлайн гтр р34, Ниссан гтр р35. Марка/модель/кузов.
@@blackch1p А какая тебе разница, главное все всё поняли
Вот только первая действительно М5 началась с кузова е60! А до этого это были абсолютно обычные БМВ, просто немного мощнее других. И это не для кого уже не секрет. Также «ваши» цифры ничего не доказывают, а точнее доказывают обратное, тк во времена М5 е39 и R34 конкуренция в этом сегменте была существенно меньше, у тех же БМВ была М5 да М3, а многих конкурентов либо одна подобная модель, либо вообще ноль! А сейчас только у БМВ: М1-2-3-4-5-6-7-8, Х3/4М, Х5/6М, и это даже не говоря про дизельные аля М-версии. Вот и посчитайте теперь цифры, а потом еще посчитайте насколько машины стали дороже и прикиньте общий объем продаж этих моделей уже в деньгах! Мамкины математики ))
Пс. А если хочется все еще дрочить на старые вёдра, то дрочите себе спокойно, вот только всякая ахинея про то что «вот раньше было, а сейчас говно» уже настолька смешна и банальна, самим то не надоело это везде вставлять!?
Пспс. И как говориться - Без негатива 😊
Правильно делают, подождите с gtr-ом. Дайте успеть купить мечту с салона) На новой успеем еще покататься.
15лет ждали новый бампер,это рестайлинг а не новый гтр
Вот смотрю на ГТР 2024 - не нравится по виду. Нынешний как-то выглядит... как-то более мощным, но приземленным. Новый выглядит как классический обвес из NFS Underground 2.
Хотя чего я парюсь? Я и обычный-то вряд ли позволю себе в ближайшее время.
Вроде и прикольно что вышел рест 35-ого гтр, но уже надо что-то реально новое
Это классика
Обещали выпустить р36 в 2022
@@user-negoda_2019 возможно рестайл чисто что бы время оттянуть на разработку 36-го
@@Berdiler скорее всего именно так и есть!
@@Berdiler но, могу сказать время тянуть они мастеры.
Кста у р36 мощность в стоке меньше будет, чем у р35
этот дизайн до сехпор актуален и брутальный, GTR 36 или 37 выйдет 2025 году походу
Это только твое мнение. Многим его дизайн вообще не нравится.
@@РатиРухадзе вот именно что он многим нравится до сих пор.. из спорт карав занимает №1
Не понимаю почему все гонят на gtr, как по мне он что в 2010 был невероятным, что сейчас, мне кажется есть вещи которые не устаревают просто. Тем более в нынешний кризис в мире, японцам респект что пытаются обновлять машины не рассчитанные на большой тираж, такие каким и являешься Gtr
Позиционирование. Если бы в ниссан изначально сказали, что гтр просто получит еще один рестайл, то никто бы не бомбил так. Но они позиционируют его как новый. Фанаты ожидали чего-то нового. Как с Nissan Z. Да, зетка не совсем новая машина. Двигло уже было в линейке ниссан, платформа от древней 370z, которая 350z, но дизайн другой, салон соответствует 2023 году, вполне хорошие характеристики. Над гтром даже не старались. Мощность не добавили, новых наворотов особо не видно, кузов абсолютно такой же, салон пахнет старостью. Гтр - не ужасная машина. В свое время он произвел революцию, и до сих пор это автомобиль с потрясающими характеристиками. Гтр - это разочарование, и потерянные надежды фанатов на новое поколение.
@@abrakadabra5023а так то разные поколения модели или даже несколько производится на одной и той же платформе. А платформы для этих машин существуют по 20 лет как минимум. Так что добавление новых свистелок переделок нужно для тех кто покупает машины чтоб покормить на райончике. А у этой машины покупатель который понты на первое место не ставит ему нужна в данном случае функциональность. Пока это есть замена нафиг не нужна. Так же как ланд Крузер. Или Гелендваген. Новое поколение на старой платформе всего лишь глубокий рестайлинг. И то что туда по бумагам написанно не факт что это есть.
Да и вообще чё толку это все выговаривать сдесь если те кому надо они покупают а если для постов берут то то что создано для понта и не более.
Японцы не только не умеют обновить автомобиль, но и не умеют одеватся самому, представитель одел старую классику
Гэтер ТОП в любом виде-а это уже ЛЕГЕНДА!!!!
Ниссан гтр Нисмо самый лучший авто в мире 👍
факт
Жалко пока выпустят новый gtr 36 контуренты будут выпускать машине а когда-то выйдет gtr36 я уверен у нее будет старые технологи а конкуренты будут впереди
Nissan красава 👍👍👍
Только Ниссан может продавать один и тот же ГТР 20 лет
Тойота тоже так умеет 😁
при этом с 36к баксов ценник подняли до 112к
В гтр просто улучшать уже нечего!!Как можно улучшить идеал?:)
@@theprodigy4668 создать новый мотор с нуля, нет?
А ну да, я ведь совсем забыл сейчас новая эра, электродвигателей)
Nissan: мы сделали Нью ГТР
Porsche: Ну, когда нечего сказать, можно и так
Порше так же делает уже 20 лет подряд,но мы не понимаем,это же другое
Порше не особо далеко ушел. А где то и Гэтр не догнал. Этот Ниссан совершенство
@@Dmitri84reg96 🤣🤣🤣🤣🤣 сам то понял что сказал?
@@Pro_Architector не заморачивайся. Тебе не понять 👌
@@Dmitri84reg96 совершенно плевать
Предыдущий дизайн был лучше - доработали бы салон в роскошь, впихнули б нормальную мультимедиа и готово.
Это трековый спорт кар зачем ему лакшери салон
@@СергейМавериз в 911 салон лучшее чем в гтр в прицепе 911 лучший в классе
90% всей презентации это вода, почему нельзя было сделать хотя бы коробку передач НОРМАЛЬНОЙ, у всех гтров коробка кусок говна, все жалуются на коробку как только вышел гтр, и в 23 году они решили сделать ТОНКУЮ РЕШЁТКУ РАДИАТОРА, очень обидно что создатели очень достойной машины не могут довести до ума((((
Это по пути АвтоВАЗа....добавили новые брызговики- новая модель, или покрасили пороги в цвет кузова - новая модель!
😄😂🤣👍
Ниссан лучший спорт Кар!!!!!
в Ниссан похоже переняли специфику автоВаз ... под разными соусами выпускать одну и ту же модель много лет ... ))))
3:35 Норм рестайлинг
И ещё лет 8-10 будут выпускать модель 15 летней давности . Он еже несколько лет ощутимо проигрывает топовым 911, а через 8 лет кайман будет ехать так же .
Блин обажаю ГТР35й, но когда для Ниссан дойдёт, что единственное что нужно серьёзно ресталить,(после рест3 2019г) это салон ГТРа....Ну и печаль конечно что не 36й...но, есть робкая надежда, мб сделают что-то не хуже 35го, раз он будет аж после 24года...
Gtr расстроил :(
У ниссан все как в моей жизни,жизнь старая,но каждый день её,новый!😕
Новый Nissan GT R 2024 супер🤙😉❤️
гтр конечно прекрасен, но превращаться в автомобильный мем про "слышь купи" это как-то... некрасиво что ли
Одна радость - электрочума обошла гтр стороной)
GTR Та машина,которая в живую всегда выглядит лучше
Один шаг назад, что бы сделать 3 шага вперед!!!
Году к 2030 только увидим 36 кузов этот)
Қайтайық шәуілдірге😂
😂😂кеттик
Я не поняла, r36 будет всё-таки или нет?
R50 уже есть. Что не довольны то.
Скорее нет чем да
Видимо только с батарейками...
Дай Бог чтобы было новое поколение ГТР
Новое поколение гтр обязано быть электрическим
Музыкальный канал надо почаще обновлять
Какой это по счету рестайлинг GTR ?
Второй за семь лет.
@@skyhighsunlight а вроде пятый или шестой за всю историю модели
@@mister-x2-com Круто. Смотрел сейчас их на авито и только 22 год нисмо чем-то отличается от остальных. Их там 35 штук на авито, а разница в цене в пробеге и в цвете. Самый дешевый 2 900 000.
Мечта. Стоковый гтр из доработок только выхлоп. А пока на финике гоняю😁 обожаю эту тачку. Особенно трасса!!!! Город для финяка тошниловка
GT-R красавец!!!!
Передний бампер напоминает r34
Дааа👌🏻
Гтр стал больше похож на 34 кузов.
На 3 рестайле можно было остановиться и выпускать GT-R36, 4 рестайл абсолютно не о чём
GTR разочаровал
А кабриолет Ниссан будет?
Новый гтр хуже выглядит чем старый.
AUDI A6 Avant 👍
Теперь еще следующий рестайл сделают черед лет 10, и конечно загнут ценник
GTR рестайл ради рестайла.
дизайн очень футуристичный, мне нравится
согласен, тоже люблю необычные тачки. Но вот дизайн exeed мне понравился больше
@@АртемМахеев да как и многим судя по тому, сколько я их по городу вижу
@@ildar-hasanov это логично, так как exeed сейчас по соотношению цены и качества имеет лучшие показатели
интересно, какая стоимость будет?
@@ИгнатСоловьев-к2н думаю что прилично, несколько эксидов точно
Новый житиэр, аж новее некуда😏
В какой то гран туризмо в которую я играл лет наверное 10 назад если не больше был р36 прототип. И кстати довольно таки прикольный. В чем проблема его реализовать
Ахуенный рестайл. Теперь он похож на 34-й
Теперь похоже на киа стингер
разве кому то интересно кто сколько продал и кто сколько заработал ? :/
Просто затюнили имеющийся ГТ-Р и всё.
Тут не чего и добавить, столько трудов)))
Для справки.коэффициент аэродинамического сопротивления даже у самого первого 35гтр в 2008 году был всего 0.26, а у порше в 2020-ом аж 0.30-0.33.
Жесткость кузова даже у первого дорестового 35 гтр была аж 50 000ньютон метров на градус,у 911 порше даже в кузове 992 эта цифра в районе 43 000 ньютонов на градус.
Если увеличили прижимную сохранив лобовое,то поршу есть чему научиться у ниссановцев.их спортверсия имеет позорные 0.33.это хуже чем у среднестатистического седана.
Так что на сколько актуален очередной рест в 2023 году ,прекрасно видно в цифрах
Ты думаешь для спорт кара хорошо когда маленький коэффициент лобового сопротивления?
@@TheKingDrive это великолепно и сказывается на скорости достижения максималки и самой максималки.другое дело когда прижимную силу при этом еще увеличили оставив коэффициент неизменным.
Но порш 911 с ниссаном gtr не сравнишь, конечно обе машины легенды, но порш намного легендарнее
@@khan_bekzhan ох уж эта романтизация🥱
Порше уже 2 поколения сменило. Жаль, что ниссан только внешним рестайлом занимаются.
А мне нравится 2024 года рест, да, это рест, а не новая модель, но она идеальная, гтр в стоке может и не самый быстрый, но ощущения дарит незабываемые, а если установить ст3, то там уже говорить нечего
Господи, это провал 🙈🥺😭 Сколько ж можно ждать 🤪
Обновление просто чёткое,мне нравится))
Раньше японцы делали лучше
Так что японцы делают вещи уже другое
Так я не понял его назвали р36 или нет? 🤧
Назвать 12 летнюю телегу с коробкой из говна и палок с новыми бамперами NEW стандарт для японских концернов. Но все же не уровень тойоты ,чтобы фейслифт назвать новым кузовом
Так а за что платить новые цены