Só tenho que agradecer pois vc é outras pessoas que não vou citar nomes estão dando oportunidade de aprendizado pra quem está começando sem condições de fazer um curso presencial obrigado
Muito legal! Aos 13 minutos entendi que ideia é cronometrar o período e inverter para achar a frequência, depois só multiplicar por 60 pra chegar em rpm. É divertido associar teoria ondulatória básica com essas senóides. Principalmente pelo ponto de vista da aplicação, nos cursos em geral não temos muito contato com isso.
Ótima aula que com certeza vai ajudar muito os reparadores que investirem nesse tipo de diagnóstico , indispensável na mecânica atual . Parabéns pelo canal e obrigado por nos ajudar com seus conhecimentos .
Nossa QUE LEGAL!! Ficarei ATENTO SIM!! Não vejo a hora de ver os outros vídeos. PARABÉNS POR MAIS ESSA INICIATIVA da DR IE, como SEMPRE SAINDO NA FRENTE!!
Olá, Muito obrigado pelo seu comentário, aqui na Doutor-IE estamos sempre trabalhando bastante para entregar a vocês, reparadores, o melhor conteúdo técnico. Atenciosamente, Equipe Doutor-IE
Show mesmo, eu estou colocando no meu canal dicas de diagnóstico avançado tbm, já matei muito defeito com estes procedimentos, com transdutores de vácuo.
13:30 - Vou te dar uma dica de como calcular o RPM mais rápido e prático usando a própria calculadoras do Windows que vc usou: 132,7 ms = 0,1327 seg - Agora, digita esse valor (0,1327) na calculadora; - Agora aperta a tecla " 1/x " (ela está acima da tecla: " = " ); - Agora, multiplica o valor que apareceu por "120"; Pronto! Vc encontrou o valor do RPM: 904,3 RPM
Doutor-IE informaçao Tecnica Automotiva,muito obrigado pela explicaçao e pela a atençao! eu tenho um bico injetor de mercedes sem os componentes internos para medir compressao mecanica, entao no caso eu teria que fazer um transdutor com conexao para o bico injetor falso? seria mais ou menos isso? acompanho direto seus videos! sao otimo e muito bem explicativo! parabens pelo trabalho e pretendo adquirir para o final do ano a enciclopedia.
Só tenho que agradecer pois vc é outras pessoas que não vou citar nomes estão dando oportunidade de aprendizado pra quem está começando sem condições de fazer um curso presencial obrigado
Muito legal! Aos 13 minutos entendi que ideia é cronometrar o período e inverter para achar a frequência, depois só multiplicar por 60 pra chegar em rpm. É divertido associar teoria ondulatória básica com essas senóides. Principalmente pelo ponto de vista da aplicação, nos cursos em geral não temos muito contato com isso.
Parabéns Valter , muito top a explicação , o conhecimento, o equipamento, espetacular o vídeo , abraço
Que boa explicação! 👏👏👏👏👏👏👏
Ótima aula que com certeza vai ajudar muito os reparadores que investirem nesse tipo de diagnóstico , indispensável na mecânica atual .
Parabéns pelo canal e obrigado por nos ajudar com seus conhecimentos .
Que vídeo maravilhoso
Melhor vídeo sobre TDC (transdutor de compressão) que eu já vi!! MUITO EXPLICATIVO. PARABÉNS A DR IE
Nossa QUE LEGAL!! Ficarei ATENTO SIM!! Não vejo a hora de ver os outros vídeos. PARABÉNS POR MAIS ESSA INICIATIVA da DR IE, como SEMPRE SAINDO NA FRENTE!!
Bom dia,a cada video seu eu aprendo mais e mais,parabéns ficou bacana sua analise e explicação.
Olá,
Muito obrigado pelo seu comentário, aqui na Doutor-IE estamos sempre trabalhando bastante para entregar a vocês, reparadores, o melhor conteúdo técnico.
Atenciosamente,
Equipe Doutor-IE
excelente explicaçao.
Legal muito bom
Show de bola!
Valter. Mais Ótimo vídeo. Parabéns.
Top a aula novas informações são muito bem vindas, Parabéns Walter Doutor IE.
boa noite muito bom seu vidio que deus aben;oe fico asistino pra eu aprendê
Como faz para adquirir esse transdutor??? Esse mede maior pressão, igual esse não vi até hoje.
Show mesmo, eu estou colocando no meu canal dicas de diagnóstico avançado tbm, já matei muito defeito com estes procedimentos, com transdutores de vácuo.
To na cola de vcs, não perco um vídeo.
Muito bom essa explicação. Deus abençoe
Show Valter gosto muito de osciloscopio e tenho um da bosch Fsa 890
Que venha a reparação automotiva legal tamos junto
Muito bom!!!!
Poderia me dizer qual a referência desse transdutor de pressão?
Show!!!
13:30 - Vou te dar uma dica de como calcular o RPM mais rápido e prático usando a própria calculadoras do Windows que vc usou:
132,7 ms = 0,1327 seg
- Agora, digita esse valor (0,1327) na calculadora;
- Agora aperta a tecla " 1/x " (ela está acima da tecla: " = " );
- Agora, multiplica o valor que apareceu por "120";
Pronto! Vc encontrou o valor do RPM: 904,3 RPM
boa noite! otimo video! teria algum transdutor para usar em veiculos da linha pesada? (Mercedes,scania,volvo) desde ja agradeço a atençao
Doutor-IE informaçao Tecnica Automotiva,muito obrigado pela explicaçao e pela a atençao! eu tenho um bico injetor de mercedes sem os componentes internos para medir compressao mecanica, entao no caso eu teria que fazer um transdutor com conexao para o bico injetor falso? seria mais ou menos isso?
acompanho direto seus videos! sao otimo e muito bem explicativo! parabens pelo trabalho e pretendo adquirir para o final do ano a enciclopedia.
você não comentou a abertura do corpo de borboleta.
Como e o nome da peça que vc usa pra simular a residência do injetor?
Década Resistiva.