Ein fantastischer Film aus der alten Zeit. Fahre seit 40 Jahren dieses Fahrzeug (27 PS, ziviler Jagdhaflinger, 703ap, großes Planenverdeck mit dem originalen Militär-Segeltuch bezogen). Noch niemals hat mich der Motor oder die Mechanik im Stich gelassen.
Herzlichen Dank für das Video! Dieses Auto rührt einen fast, als wäre es ein liebenswertes, treues und braves Haustier, welches man am Liebsten streicheln würde. Schade, dass es ihn heute nicht mehr als Neuwagen gibt, ich würde dafür gerne sehr viel bezahlen.
Ich war während eines Manövers in den 90ern Fahrzeugkommandant auf dem letzten verbliebenen Haflinger des Bataillons. Er machte nur noch 30 Spitze und hielt den ganzen Mot-Marsch auf. Wir hatten die inoffizielle Anordnung, ihn bei dieser Übung kaputtgehen zu lassen. Obwohl ich einen sehr erfahrenen Kraftfahrer hatte, ist uns das nicht gelungen. der kleine tapfere Haflinger hat es allen gezeigt! :-)
Die "30 Spitze" ..... klingt als ob der Motor nur mehr auf 1,25 Zylindern laufen würde. Eher Stand des Verschleißes und der Vernachlässigung. Somit nicht repärsentativ ;-)
Tolles Dokument vielen Dank!! Ganz so easy fährt sich der Haflinger auch nicht.Vor der Vorderachse sitzen muß man schon mögen wenn es steil Berg ab geht .Und immer bereit sein rechtzeitig ab zu springen,wenn er rollt biste platt. Überrollbügel wäre zu emfehlen denn die Dinger sind doch kippeliger als man denkt. Wir haben einen im Trial gefahren ,das sollte man mit dem Haflinger schon vorher üben da er sich ziemlich eigentümlich verhält gegen z:B. einem Suzuki Eljot.Ist halt ein Arbeitsgerät.
Ja, stimmt, Umsturzbügel oder zumindest ein umsturzgesichertes Verdeck hätte man auch damals schon dazu bauen müssen. In ebenem Gelände ist das zwar selten ein Thema, aber bei Geländeeinsätzen in gebirgiger Umgebung ein Muss.
Wir hatten den auch in der Kompanie. Unserem KUO gelang es, sich nach vorne zu überschlagen, als er uns zeigte, wie man einen Bremstest korrekt ausführt. Die Begleitmusik des Films ist herrlich, sowas von aufgeregt und dazu die martialische Moderation, herrlich.
Einfach ein super Fahrzeug. Relativ simple Technik perfekt eingesetzt. Für die Mitfahrer bei den Aufnahmen waren vermutlich die Haltegriffe das wichtigste Austattungsmerkmal ;-) Ob es nach den Fahrten Körperteil gab, die nicht weh taten?
Für die damalige Zeit ein sehr fortschrittlich entwickeltes Mehrzweckfahrzeug, das selbst heutigen Ansprüchen noch gerecht würde. Umsturzbügel kamen erst ab den mittleren 60er Jahren bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen zum Einsatz. Die heute in größerer Anzahl laufenden Quads sind nur teilweise Nachfolger dieser Fahrzeuggeneration. Diesen fehlt die Möglichkeit zur Zuladung. Vielleicht kommt ja bald die ein oder andere Langversion eines Quads, die dann eine Ladefläche enthält.
Weil es leider keinen Markt mehr dafür gibt. Das Militär hat mittlerweile andere Anforderungen an Sicherheit, Geschwindigkeit und Transportkapazitäten usw. und die privaten Enthusiasten, die sich so ein Fahrzeug nicht nur wünschen sondern auch kaufen wollen und können, wird man an einer Hand abzählen können. Es gibt ja generell nicht mehr viele puristische, potente Geländewagen in Europa zu kaufen. Leider.
Die österreichische Industriepolitik hats - leider - vorgezogen, die Autos anderer Hersteller zammzunageln. Und bei jedem Modellwechsel geht das große Zittern los .. Karmann-Schicksal und so :-(
Die Gemeinsamkeiten beschränken sich auf die Anzahl der angetriebenen Räder. Und das wars schon. Wenn der Hafi irgendeine "konstruktive Handschrift" trägt, dann eher die der kleineren Vorkriegs-Tatras. Ist ja in der Familie geblieben ;-)
Würden uns freuen, von Euch zu hören wo Ihr den Haflinger Film aufgetrieben habt und ob man den evtl. auch bei unseren Veranstaltungen zeigen kann. Wir sammeln alte Filme und Info-Material zu ehemaligen Bundesheer-KFZ: www.hkfw.at :-)
Und trotz allen googlens ist es mir bis heute nicht gelungen, die Drehorte dieser Haflinger Werbefilme zu finden. Weder die Szenen am Fluss im Geröll, noch die Fahrt auf den 2000 Meter hohen Berg irgendwo in Österreich, nur hats derer hat viele. Weiss ein Profi oder Haflinger Experte etwas mehr? Danke schön.
JO - -zumindest teilweise. Der Hausberg der Puch war und ist der Schöckl bei Graz, wo die Puchwerke eine eigene Schotter- und Felsroute auf das Plateau haben. - Der Rest werden diverse Almen sein!
@@DoktorStutz Ich muss sagen, Sie kennen Ihre Klassiker. Nicht viele Leute benutzen den Namen seines Vaters. Liegt es daran, dass Sie befürchten, dass RUclips den Beitrag anders löscht? Nur ein Frage.
@@jlinkels wer ist hier der, der auf einen Sieg der Nazis gehofft hätte? Ich nicht. Ganz im Gegenteil! Wie kann man sich wünschen, dass Österreich zusammen mit den Deutschen den Krieg gewonnen hätte?! Ich bin dankbar und froh darüber, dass dem nicht so war. Oder verklärt da einer tatsächlich Österreich zum Opfer von Nazi-Deutschland? Der Adolf war ein Österreicher, der Anschluss Österreichs sties auch keinen nennenswerten Widerstand aber viel Begeisterung im Land. Traurig. Das soll am Fahrzeug selber keinen Abbruch tun. Für mich ist der geäusserte Wunsch - selbst wenn er hätte ironisch gemeint sein sollen - doch sehr deplaziert.
Ein fantastischer Film aus der alten Zeit. Fahre seit 40 Jahren dieses Fahrzeug (27 PS, ziviler Jagdhaflinger, 703ap, großes Planenverdeck mit dem originalen Militär-Segeltuch bezogen). Noch niemals hat mich der Motor oder die Mechanik im Stich gelassen.
Verdammt! Bis vor 20 Minuten wusste ich nicht, dass ich einen Haflinger will!
Herzlichen Dank für das Video! Dieses Auto rührt einen fast, als wäre es ein liebenswertes, treues und braves Haustier, welches man am Liebsten streicheln würde. Schade, dass es ihn heute nicht mehr als Neuwagen gibt, ich würde dafür gerne sehr viel bezahlen.
Wundervolles Video aus guten alten Zeiten. Big thumb
Ein gutes Stück Österreich. Wie Kamerad Schnürschuh....
So ein tolles Fahrzeug sie laufen und laufen und das so gut wie überall klasse Kiste simpel und effektiv
Eine Gute Idee. Schaade gibt's nicht mehr so viele😪. Ich finde den Haflinger einfach Genial. Auch sein grosse Bruder. Pinzgauer 👍❤️👍❤️😉
Ich war während eines Manövers in den 90ern Fahrzeugkommandant auf dem letzten verbliebenen Haflinger des Bataillons.
Er machte nur noch 30 Spitze und hielt den ganzen Mot-Marsch auf. Wir hatten die inoffizielle Anordnung, ihn bei dieser Übung kaputtgehen zu lassen.
Obwohl ich einen sehr erfahrenen Kraftfahrer hatte, ist uns das nicht gelungen. der kleine tapfere Haflinger hat es allen gezeigt! :-)
Die "30 Spitze" ..... klingt als ob der Motor nur mehr auf 1,25 Zylindern laufen würde. Eher Stand des Verschleißes und der Vernachlässigung. Somit nicht repärsentativ ;-)
„Kraftfahrer“. Ui, dieser Ausdruck kommt aber vom grossen Kanton.
@@DoktorStutz ganz normal beim ÖBH
Ein großartiges Fahrzeug!
141erPanda 4x4, Danke Ihnen sehr für die Vorführung, eines 'Genialen
Fahrzeuges, so kompetent erklärt überaus überrascht.
Tolles Dokument vielen Dank!! Ganz so easy fährt sich der Haflinger auch nicht.Vor der Vorderachse sitzen muß man schon mögen wenn es steil Berg ab geht .Und immer bereit sein rechtzeitig ab zu springen,wenn er rollt biste platt. Überrollbügel wäre zu emfehlen denn die Dinger sind doch kippeliger als man denkt. Wir haben einen im Trial gefahren ,das sollte man mit dem Haflinger schon vorher üben da er sich ziemlich eigentümlich verhält gegen z:B. einem Suzuki Eljot.Ist halt ein Arbeitsgerät.
Ja, stimmt, Umsturzbügel oder zumindest ein umsturzgesichertes Verdeck hätte man auch damals schon dazu bauen müssen. In ebenem Gelände ist das zwar selten ein Thema, aber bei Geländeeinsätzen in gebirgiger Umgebung ein Muss.
Zerlegbar nach System Lego, oder was ? Unglaublich, sowas nenn ich modular ! Top!
Danke fürs online stellen! Interessante Werbung!
Geniales Konzept. Brachte im Militärdienst das Essen an die entferntesten Alpen.
Ja das stimmt.
Vielen Dank fürs hochladen!
Im Herbst hatte ich noch einen im Allgäu mal wieder gesehen 😊😊👍
In freier Wildbahn?? :)
@@christiangutwald9866
Leider nicht in action....
ideales Spaßmobil.
Was waren das noch für Zeiten, als wir uns noch selbst versorgen durften!
Awesome video! I've heard of the Haflinger, but being that I'm not from Germany, I've never seen one in person.
The Haflinger is an Austrian produced vehicle, not germany :)
Wir hatten den auch in der Kompanie. Unserem KUO gelang es, sich nach vorne zu überschlagen, als er uns zeigte, wie man einen Bremstest korrekt ausführt.
Die Begleitmusik des Films ist herrlich, sowas von aufgeregt und dazu die martialische Moderation, herrlich.
Ein GENUUUSSSS :-)
Besser als Hummer. Auch der Plattenspieler laeuft ueber den Nebenantrieb.
14:02 Der Fahrkomfort für die Insassen gleicht den eines Personwagens xD
Ha ha ha ha "gleicht"!
Naja kommt auf den pkw an
Einfach ein super Fahrzeug. Relativ simple Technik perfekt eingesetzt.
Für die Mitfahrer bei den Aufnahmen waren vermutlich die Haltegriffe das wichtigste Austattungsmerkmal ;-)
Ob es nach den Fahrten Körperteil gab, die nicht weh taten?
Für die damalige Zeit ein sehr fortschrittlich entwickeltes Mehrzweckfahrzeug, das selbst heutigen Ansprüchen noch gerecht würde. Umsturzbügel kamen erst ab den mittleren 60er Jahren bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen zum Einsatz.
Die heute in größerer Anzahl laufenden Quads sind nur teilweise Nachfolger dieser Fahrzeuggeneration. Diesen fehlt die Möglichkeit zur Zuladung. Vielleicht kommt ja bald die ein oder andere Langversion eines Quads, die dann eine Ladefläche enthält.
Ich wäre happy so was zu haben. Ich weiß gibts wieder. Aber nicht von Steyr.
Ali bei der Belagerung haengengeblieben?
War beim Bundesheer selbst Kraftfahrer. Kenne den"HAFI"gut.leider wie so oft: Ins Ausland verkauft. Der Mercedes ist ein schwacher Abklatsch.
Ich hatte mal den VW Iltis. War so ähnlich. Klettermax zwischen den Bäumen.👍
Ja und Nein!
Da liegen doch Welten dazwischen.
Abgesehen von der Einzelradaufhängung und den Sperren!
@@ixydelay5644 Ähnlich habe ich geschrieben.
Österreichische perfekte Technologie ans Ausland verscherbelt....TRAURIG
warum wird sowas heute nicht mehr gebaut?
Weil es leider keinen Markt mehr dafür gibt.
Das Militär hat mittlerweile andere Anforderungen an Sicherheit, Geschwindigkeit und Transportkapazitäten usw. und die privaten Enthusiasten, die sich so ein Fahrzeug nicht nur wünschen sondern auch kaufen wollen und können, wird man an einer Hand abzählen können.
Es gibt ja generell nicht mehr viele puristische, potente Geländewagen in Europa zu kaufen.
Leider.
Bitte bauts einen neuen Haflinger, österreichisches Engineering hat sich noch immer erfolgreich neu erfunden, ich würde ihn sofort kaufen!
Die österreichische Industriepolitik hats - leider - vorgezogen, die Autos anderer Hersteller zammzunageln. Und bei jedem Modellwechsel geht das große Zittern los .. Karmann-Schicksal und so :-(
❤😂
Lustg wie die darmals schon die Ablaufgeschwindigkeit der Aufnahme, erhöht haben damit es bergauf schneller aussieht.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍🙏👊😎
Mensch wow. Die österreichische Antwort auf den Lada Niva (oder umgekehrt? Haben hier die Russen etwa abgekupfert?)
Naja, beim LuAZ könnte man schon auf solche Gedanken kommen, da dieser dem Haflinger nicht ganz unähnlich ist!
Die Gemeinsamkeiten beschränken sich auf die Anzahl der angetriebenen Räder. Und das wars schon. Wenn der Hafi irgendeine "konstruktive Handschrift" trägt, dann eher die der kleineren Vorkriegs-Tatras. Ist ja in der Familie geblieben ;-)
Auch bekannt als Kampfgelse ...
Würden uns freuen, von Euch zu hören wo Ihr den Haflinger Film aufgetrieben habt und ob man den evtl. auch bei unseren Veranstaltungen zeigen kann. Wir sammeln alte Filme und Info-Material zu ehemaligen Bundesheer-KFZ: www.hkfw.at :-)
...wahrscheinlich kotzten alle Passagiere im Anschluss an diese schöne Demonstration...
Das ATV vor der Erfindung des Begriffs ATV. Hinten auf dem Tarnnetz liess es sich gut pennen, wenn der Fahrer es gemächlich angehen liess.
Das ist ein allrad vorrükken wagen demonstration auf Alan RABOANA in MADAGASKAR rad
What the hell are you talking about Dump Google Translator
@@steffenrosmus9177 Vielleicht meint er das. Suche auf YT nach „Truc de Malade : Le Vieux Titan - INCREVABLE & SANS FREINS ! (Madagascar)“
@@steffenrosmus9177 Der Link dazu ruclips.net/video/LqV5b1BRoRI/видео.html
uralter film
Und trotz allen googlens ist es mir bis heute nicht gelungen, die Drehorte dieser Haflinger Werbefilme zu finden.
Weder die Szenen am Fluss im Geröll, noch die Fahrt auf den 2000 Meter hohen Berg irgendwo in Österreich, nur hats derer hat viele.
Weiss ein Profi oder Haflinger Experte etwas mehr?
Danke schön.
JO - -zumindest teilweise.
Der Hausberg der Puch war und ist der Schöckl bei Graz, wo die Puchwerke eine eigene Schotter- und Felsroute auf das Plateau haben.
-
Der Rest werden diverse Almen sein!
очень гут машинка мечты жаль не выпускается
Die habe ich noch Lakiert
Die gute alte Zeit als der Obstbauer seinen giftigen Pflanzenschutz noch ganz normal in Hose und kurzärmeligen Hemd in die Bäume gespritzt hat. 😂😂😂
solche KFZ haT auch das MiliTär AT
z.b. Modell
Pinzgauer
wir hatten einen cleveren Fahrer, der hatte das - schnelle Hölzl - weg gemacht.Und wir sind - geflogen -.
HABEN !!! gerne auch elektrisch.
So ein Wagen in Öko mit Batterie Strom aber erst wenn der Orginal Motor abgeraucht ist. Tesla style und so.
An diese Batterien ist rein gar nichts öko
@@jakobtroyer1240 Öko hin oder her lustig währe der Haflinger allemal mit E -Antrieb.
@@bananajoe8010 Gibt es schon als Umbau bei Heiko Fleck!
Der kleine Bruder vom Unimog
Hundert mal besser als Humer !
Billiger auch.
Den Haflinger heute mit starkem Elektroantrieb - das wärs !!!
Hat schom min 1 einen umgebaut!
det hjælper det med at helbrede den guddommelige kraft
jeg elsker regnen
la macchina dei muppet
Wenn Österreich dieses Auto im Zweiten Weltkrieg gehabt hätte, hätten sie den Krieg nicht verloren.
Na dann sind wir doch froh, dass schickelgruber and friends diese geheimwaffe nicht hatten
@@DoktorStutz Ich muss sagen, Sie kennen Ihre Klassiker. Nicht viele Leute benutzen den Namen seines Vaters. Liegt es daran, dass Sie befürchten, dass RUclips den Beitrag anders löscht? Nur ein Frage.
@@jlinkels wer ist hier der, der auf einen Sieg der Nazis gehofft hätte? Ich nicht. Ganz im Gegenteil! Wie kann man sich wünschen, dass Österreich zusammen mit den Deutschen den Krieg gewonnen hätte?! Ich bin dankbar und froh darüber, dass dem nicht so war. Oder verklärt da einer tatsächlich Österreich zum Opfer von Nazi-Deutschland? Der Adolf war ein Österreicher, der Anschluss Österreichs sties auch keinen nennenswerten Widerstand aber viel Begeisterung im Land. Traurig.
Das soll am Fahrzeug selber keinen Abbruch tun. Für mich ist der geäusserte Wunsch - selbst wenn er hätte ironisch gemeint sein sollen - doch sehr deplaziert.
@@DoktorStutz Ich habe nur gefragt, warum Sie den Namen Schicklgruber verwendet hätte.
@@jlinkels Und wer hat sich denn gewünscht, sein Führer hätte den Krieg gewonnen? Ich jedenfalls sicher nicht.
Puch ist Bruch aus 1975