Richtig super wär's, wenn der junge Christian den alten Christian auch duzen dürfte?! Erstens kennen sie sich sowieso schon recht lange denke ich und haben ja immer wieder miteinander zu tun und zweitens wäre es doch gerechter, wertschätzender irgendwie, wenn nicht nur einer duzt (Knigge lässt grüßen)...?!☝️🤓
Ich find es einfach klasse, das Christian Menat zwar Christian Danner siezt (wahrscheinlich aus Respekt), er aber wiederum Menat duzt (ob freundschaftlich oder im Sinne von "du kleiner Bub" sei mal dahin gestellt). Köstlich! Aber ich mag den Christian Danner auch sehr. Ich habe ihn später bei Sky schmerzlich vermisst. Ich habe ihm schon in den 80ern als kleiner Junge als Kommentator gelauscht. So nüchtern, kompetent und immer auf die Dinge auf der Strecke fokussiert, kommentierte sonst niemand! Einfach nur gut!
Die beiden Christiane...super. Beleidigungsfreies, angenehmes Gespräch von Leuten, die Ahnung vom Spiel haben. Christian Danner hatte für meine Begriffe die RTL-Übertragungen seinerzeit aufgewertet. Gut ihn hier wieder anzutreffen! P.S.: ich hoffe, Ferrari bekommt wieder eine F1 WM gebacken!
38:03 Stichwort "Reifenflüsterer" Ich widerspreche Danner nur sehr ungern, aber (vielleicht auch nur als Ergänzung zu dem von ihm gesagten): Natürlich weiß jeder Fahrer wie man die Reifen schont, und doch macht es der eine Fahrer (teils grundsätzlich) besser als der andere. Bei der Auswertung der Zeiten im Rennen auf gleichen Reifensätzen zwischen Hülkenberg und Magnussen wird recht deutlich, dass die Zeiten im Vergleich zum Teamkollegen bei fortschreitenden Stint nachlassen. Dafür ist er ein absolutes Biest im Quali!
Selbst Mike Krack hat klargestellt, dass die neuen Reifen nichts mit dem Performanceabfall zu tun haben. Wenn es wirklich so wäre, wie Danner sagt, kann ich mir einfach nicht erklären, warum Aston das nicht als dankbare Entschuldigung nimmt.
Aston Martin hat halt wieder mal das Problem, dass sie zuerst einen "Glückstreffer" gelandet haben bei ihrem Fahrzeugkonzept, aber das offenbar nicht 100% verstanden haben. Trotzdem haben sie dann Updates gebracht, womöglich auch durch den Druck den Lawrence Stroll auf das Team ausübt. Es wäre aber wohl besser gewesen, etwas länger mit dem funktionierenden Auto zu fahren und es Setup-Seitig an das Limit zu bringen und es auch besser zu verstehen. Die Reifen müssen jetzt für die schlechte Performance herhalten, in etwas genau wie 2021 bei den "Cuts" vor den Hinterrädern; da hat sich auch Aston Martin beschwert, dass sie dadurch stärker als andere Teams dadurch zrückgeworfen wurden.
Ich kann Danner nur zustimmen. Die F1 wird so wie der Fußballl immer steriler und kommerzieller. Die alten Fans sind egal, es zählt mehr und mehr das Event- und Netflix Publikum.
Dass Perrez mit seiner eher schlechten Leistung zweiter in der WM ist, liegt doch vor allem daran, dass die zweite kraft in der F1 ständig wechselt. Alonsos Aston ist doch seit vielen Rennen nicht mehr Konkurrenzfähig.
Also absolut nichts persöhnliches gegen Danner, aber wenn der ein Rennen gewinnt, hat die Rennserie an sich und die dazugehörigen Fahrer mit Sicherheit keinen großen Stellenwert. Als Rennfahrer war er ein Nasenbohrer. Ansonsten ist er mir sehr sympathisch.
Haas ist einfach ne Schrott Team und Steiner ein unsympath ohne Ahnung. Im Quali ist dein Team nicht so wichtig, in Rennen schon deswegen hat Nico und Mick so oft verkackt....das Team ist einfach schlecht im Rennen.
13:50 - danke Christian Danner, jeder hackt auf Perez rum und keiner bedenkt, dass es mit der Entwicklung des Autos in eine Richtung zu tun hat, die dem Verstappen zu gute kommt. Der eine fährt lieber mit einem untersteuernden Auto, der andere mit einem übersteuernden Auto. Da kann man sich leicht ausrechen in welche Richtung die Entwicklung gehen wird! LG
War aber klar, dass das passieren würde, da ein ein übersteuerndes Auto schneller ist als ein untersteuerndes. Alle Top-Fahrer wie Verstappen, Hamilton, Schumacher,.. bevorzugen eher ein loses Heck, da das Einlenken in Kurven besser funktioniert und man das Auto allgemein besser positionieren kann.
Du-Sie-Du-Sie ... das ist schon wirklich zum Motorsport-Magazin-Meme geworden :) Super starkes Interview! Bleibt so wie ihr seid, ich liebe euch!
Richtig super wär's, wenn der junge Christian den alten Christian auch duzen dürfte?! Erstens kennen sie sich sowieso schon recht lange denke ich und haben ja immer wieder miteinander zu tun und zweitens wäre es doch gerechter, wertschätzender irgendwie, wenn nicht nur einer duzt (Knigge lässt grüßen)...?!☝️🤓
Ein großes Danke an Christian Danner für die ruhigen, trotzdem humorigen und fachlich kompetenten Erklärungen. Gerne wieder und öfter...
Obwohl aktuell Sommerpause ist, überbrückt ihr die zeit wirklich gut. Danke
Die Videos mit Christian Danner sind wirklich toll. Wenn ihr beim „du“ ankommen würdet, wären die Gespräche noch natürlicher und angenehmer.
Neee, vollkommen egal.
Ich find es einfach klasse, das Christian Menat zwar Christian Danner siezt (wahrscheinlich aus Respekt), er aber wiederum Menat duzt (ob freundschaftlich oder im Sinne von "du kleiner Bub" sei mal dahin gestellt). Köstlich!
Aber ich mag den Christian Danner auch sehr. Ich habe ihn später bei Sky schmerzlich vermisst. Ich habe ihm schon in den 80ern als kleiner Junge als Kommentator gelauscht.
So nüchtern, kompetent und immer auf die Dinge auf der Strecke fokussiert, kommentierte sonst niemand!
Einfach nur gut!
Ich liebe diese Talks, könnte euch beiden den ganzen Tag zuhören 😇
Die beiden Christiane...super.
Beleidigungsfreies, angenehmes Gespräch von Leuten, die Ahnung vom Spiel haben.
Christian Danner hatte für meine Begriffe die RTL-Übertragungen seinerzeit aufgewertet.
Gut ihn hier wieder anzutreffen!
P.S.: ich hoffe, Ferrari bekommt wieder eine F1 WM gebacken!
Beste Duo, immer Klasse 😊
Super Interview. Vielen Dank ❤
Ich höre den beiden sehr gerne zu und schätze die Meinungen beider, NUR finde ich es immer wieder befremdlich wenn der eine Siezt und der andere Duzt
Ja der eine Jung der andere alt. Ich sag mal das nennt sich respekt.
@@gibsybayNa Respekt wäre wenn man sich das Du anbietet und wenn nicht dann Duzt auch keiner,
Danner hör ich immer gern zu. Sein Podcast "Boxentalk" ist auch sehr zu empfehlen.
Wenn man Formel E mag und über die Oberflächlichkeit der Podcastpartnerin hinwegsieht …
Ein MSM-Video mit Christian-Danner-Siegel im thumbnail und der Tag ist dein Freund 🥳
😂👍🏼
Danke msm und Christian Danner der immer wieder vorbeikommt, es macht soooo viel spaß diese Sichtweise mitbekommen zu dürfen
.... Herr Danner hat einfach recht... die Leistung anerkennen....!!
ich bin kein Verstappen Fan.... noch nie gewesen...
38:03 Stichwort "Reifenflüsterer"
Ich widerspreche Danner nur sehr ungern, aber (vielleicht auch nur als Ergänzung zu dem von ihm gesagten):
Natürlich weiß jeder Fahrer wie man die Reifen schont, und doch macht es der eine Fahrer (teils grundsätzlich) besser als der andere.
Bei der Auswertung der Zeiten im Rennen auf gleichen Reifensätzen zwischen Hülkenberg und Magnussen wird recht deutlich, dass die Zeiten im Vergleich zum Teamkollegen bei fortschreitenden Stint nachlassen. Dafür ist er ein absolutes Biest im Quali!
Warum Sie wenn du immer gedutzt wirst? 😉 Trotzdem top Interview mit viel Inhalt ❤
Selbst Mike Krack hat klargestellt, dass die neuen Reifen nichts mit dem Performanceabfall zu tun haben.
Wenn es wirklich so wäre, wie Danner sagt, kann ich mir einfach nicht erklären, warum Aston das nicht als dankbare Entschuldigung nimmt.
Glaub da ist sich Aston Martin selbst nicht ganz einig. Alonso hat mal gesagt das es mit den neuen Reifen zusammen hängt.
Aston Martin hat halt wieder mal das Problem, dass sie zuerst einen "Glückstreffer" gelandet haben bei ihrem Fahrzeugkonzept, aber das offenbar nicht 100% verstanden haben.
Trotzdem haben sie dann Updates gebracht, womöglich auch durch den Druck den Lawrence Stroll auf das Team ausübt. Es wäre aber wohl besser gewesen, etwas länger mit dem funktionierenden Auto zu fahren und es Setup-Seitig an das Limit zu bringen und es auch besser zu verstehen.
Die Reifen müssen jetzt für die schlechte Performance herhalten, in etwas genau wie 2021 bei den "Cuts" vor den Hinterrädern; da hat sich auch Aston Martin beschwert, dass sie dadurch stärker als andere Teams dadurch zrückgeworfen wurden.
Ich kann Danner nur zustimmen. Die F1 wird so wie der Fußballl immer steriler und kommerzieller. Die alten Fans sind egal, es zählt mehr und mehr das Event- und Netflix Publikum.
Ja russel merkt genau wie perez das es ein leitwolf gibt. Bitte einreihen 😂😂😂😂
Dass Perrez mit seiner eher schlechten Leistung zweiter in der WM ist, liegt doch vor allem daran, dass die zweite kraft in der F1 ständig wechselt. Alonsos Aston ist doch seit vielen Rennen nicht mehr Konkurrenzfähig.
Also absolut nichts persöhnliches gegen Danner, aber wenn der ein Rennen gewinnt, hat die Rennserie an sich und die dazugehörigen Fahrer mit Sicherheit keinen großen Stellenwert. Als Rennfahrer war er ein Nasenbohrer. Ansonsten ist er mir sehr sympathisch.
Wenn sich der danner noch ein vernünftiges Mirko zulegen würde wäre es perfekt
Ist aber schon besser geworden
Perez .. seine Meinung , Interview wer mal Net .
Haas ist einfach ne Schrott Team und Steiner ein unsympath ohne Ahnung. Im Quali ist dein Team nicht so wichtig, in Rennen schon deswegen hat Nico und Mick so oft verkackt....das Team ist einfach schlecht im Rennen.
13:50 - danke Christian Danner, jeder hackt auf Perez rum und keiner bedenkt, dass es mit der Entwicklung des Autos in eine Richtung zu tun hat, die dem Verstappen zu gute kommt. Der eine fährt lieber mit einem untersteuernden Auto, der andere mit einem übersteuernden Auto. Da kann man sich leicht ausrechen in welche Richtung die Entwicklung gehen wird! LG
War aber klar, dass das passieren würde, da ein ein übersteuerndes Auto schneller ist als ein untersteuerndes. Alle Top-Fahrer wie Verstappen, Hamilton, Schumacher,.. bevorzugen eher ein loses Heck, da das Einlenken in Kurven besser funktioniert und man das Auto allgemein besser positionieren kann.
"Die sind genauso schnell wie ein GT3" ... Geschichten aus dem Paulaner Garten...😂😂😂... #Satire
Er ist nen AMG w203 DTM mit 4L Hubraum und 483 PS gefahren und keinen Old Timer
MSM macht doch gute knackige Analysen. Warum bezahlt ihr diesem Rentner Geld um das Selbe auf 50 langweilige Minuten auszudehnen?
Weil es über 20 von 25 Leuten in den Kommentaren anscheinend gefallen hat?
Wofür wirst du denn so bezahlt, du scheinst etwas doof zu sein?