キャロウェイ『APEX UW(2023)』 トラックマン試打

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  • Опубликовано: 16 янв 2025
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Комментарии • 41

  • @haymat9604
    @haymat9604 Год назад +4

    APEX UWが好き過ぎて、19,21,23度を購入しました。振りやすさや打感は秀逸です。キャロウェイさん、ぜひこれを生かしてAPEX DRなるものを作ってくれませんかね…😢

  • @golf_ug
    @golf_ug 9 месяцев назад +2

    今作もシャフトはウッド用しかリシャフトできないのでしょうか?
    350チップのユーティリティシャフトをいれたいのですが。。。

  • @70さん-i5l
    @70さん-i5l Год назад +2

    前作を全て揃えましたが、今使っているのは21度のみです。前後の誤差が大きく、入れる本数によって前後との関係性を改めなければならない事がマイナスです。

  • @Yo-ken18
    @Yo-ken18 Год назад +4

    この動画の石井さんの飛距離を参考に17°購入しました!
    210〜235yくらいコースで飛んだので、本当にゴルフ楽になりました!
    いつもありがとうございます♪

    • @sidaru-tv
      @sidaru-tv  Год назад +1

      入手早いですね😊

  • @ますみ-w5b
    @ますみ-w5b Год назад

    デザインがめっちゃ好みだ😍

  • @ぐちゃん-f3f
    @ぐちゃん-f3f Год назад +2

    今回もウッド径なんでしょうか?
    パラダイムスーパーハイブリッドと一緒に気になってます。

  • @S_SakuraiR32
    @S_SakuraiR32 Год назад +10

    日曜日に旧作の21度を今更ながら買いました。打音を聞いた感じでは打感は旧作の方が良さそうなので、後悔はしてません。(笑)

  • @よしとも-g9o
    @よしとも-g9o Год назад +5

    旧21度が僕程度でもグリーンに止まってくれるし、球の上がりやすさとかもほんと秀逸。シャフトも好きなの入れたし変えない。
    ただ、17/19は難しいって聞いてたからその上を4Wにしてたんですけど、新17度はありだなぁ。それも純正シャフトがちょうど良さそうだし。
    一回試打いってみよ!😊

  • @chrnos215
    @chrnos215 Год назад

    現行21°のUW使っていましたが、2023年モデルは23°がラインナップされただけでも検討する価値が出てきました。

  • @golgo013
    @golgo013 Год назад +6

    ヘッドスピードからして最近石井さんが充実してきてる気がします( ^ω^ )

  • @holy_angel0123
    @holy_angel0123 Год назад +2

    前作の2段ソールが好きだったんですが、大分と変わりましたね。

  • @hiroyukimiyamoto2499
    @hiroyukimiyamoto2499 Год назад +1

    今回は買ってみようかな😊

  • @分不相応-u9e
    @分不相応-u9e Год назад +1

    スーパーハイブリッドの試打もをお待ちしてます🏌✨

  • @ryoryo315
    @ryoryo315 Год назад

    前作の21度使ってます。前作は350径が入ったのでモーダスゴースト入れました。すごく良いですよ。今作は350径入るのかな?

  • @だいず-n2i
    @だいず-n2i Год назад

    前作80グラムのxが純正であったのでusの21度を買いました。気に入ってますが、綺麗に錆びてます笑

  • @nigarashi
    @nigarashi Год назад

    純正シャフトがよさそうですね。
    ティーショットで19度を考えています。

  • @keiichitakahashi672
    @keiichitakahashi672 5 месяцев назад +1

    アメリカ製であれば、Sシャフトも日本製よりも1段階固め=X、ぐらいなのでしょうか?

    • @sidaru-tv
      @sidaru-tv  5 месяцев назад

      アメリカ製のシャフトは、一般的に硬めのものが多いと言われてます。

    • @keiichitakahashi672
      @keiichitakahashi672 5 месяцев назад

      ⁠ありがとうございます。M4のアトモスレッド使っているので、イメージできました!

  • @gti-u4q
    @gti-u4q 4 месяца назад

    前作の17度×ディアマナPD70Sでかなり重宝してます。球も上がるしキャリーで250ヤードは安定して飛ぶのでスプーンいらずでしたが、新作は何故かそこまで飛びませんでした😅やはり純正シャフトだと軽すぎて思いっきり叩けないのでカスタムは必須ですね✋
    シャフトさえ合えばこのクラブはほんとに飛ぶので新作も相性の良いシャフト探してみます🧐

  • @n.k9133
    @n.k9133 11 месяцев назад +2

    コレだけ上がって飛んでくれたら……FWは不要になりますね!?

  • @山下洋輔-g5s
    @山下洋輔-g5s Год назад

    現行のUW21度使用者です。
    21度と23度の飛距離、スピン差を知りたいです!機会あれば宜しくお願い致します🤲

  • @KH12DH
    @KH12DH Год назад +1

    いつも楽しく拝見させていただいております。
    今回初めてコメントさせていただきました。
    ひとつお聞きしたいのですが、前作はソール前方に18gのMIMタングステンウェイトがついていたと思うのですが、今作では公式サイトのスペック上に表記がなかったため、スクリューウェイトのみとなるのでしょうか?
    前回よりも高弾道とのことでしたので、それも一因となっているのではと素人ながら思いまして…
    ご多忙の中かと思いますので、お時間があるときにでもご回答いただけたら幸いです。
    これからも皆様のご活躍を期待しております。くれぐれもお身体をご自愛ください。

    • @sidaru-tv
      @sidaru-tv  Год назад

      カタログ見た感じでは、MIMウェイトはついていないようですね。
      18gもの重量が他に移動してるのか意外ですが。
      機会があればメーカーに確認してみます。

    • @KH12DH
      @KH12DH Год назад

      ​@@sidaru-tv早速のお返事ありがとうございました。
      記載からも外見上も特に該当するものはなさそうですかね…
      先日公式サイトのスペックをもとに、グリップとシャフト重量をクラブ重量から引いてみてヘッド重量の差があるのか参考までに計算してみたのですが、前作238g→今作241gと3g程しか差がありませんでした。
      そこで、コメントいただきました通り、(18g-3g)15g前後の重量がどこに移動したのだろうかと非常に気になっていました。
      MIMウェイトは低浅重心化を主張していたため、あえてはずしたのであればやはり弾道の要因が大きいのかと勝手に考察してしまいました。
      ぜひ機会がありましたらよろしくお願い致します。

  • @qoo2147
    @qoo2147 Год назад

    今作もチップ径はウッド用なんでしょうか?

  • @かめ-x4f
    @かめ-x4f Год назад +1

    ウッドシャフトはお値段高めなので、リシャフト失敗すると涙目🥹
    なかなか新しいシャフトに挑戦できない💦

    • @sidaru-tv
      @sidaru-tv  Год назад

      接着ですしね。
      1番の難問ですね。

  • @もく-n7g
    @もく-n7g Год назад

    サビについてお話が出てたので質問させてください
    ピンのg425ユーティリティを使っているのですがフェース面にサビが出てしまっています。
    やはり性能に影響は出てしまうでしょうか?
    またメーカーによってサビやすいなどあるのでしょうか?

    • @sidaru-tv
      @sidaru-tv  Год назад

      サビにくい特性を持つステンレス素材と比較すると、マレージング鋼はそれほど腐食性が高くありません。素材の違いが大きいかなと思います。

  • @はりごほん
    @はりごほん Год назад +2

    しだるのみなさんに人気なので、気になってます😅

  • @おちゃ-h1v
    @おちゃ-h1v Год назад +2

    おぉUWの23年モデル出るんですね!
    前作がかなりヒットしたので今回も気になります、、、

  • @mori6268
    @mori6268 Год назад +4

    ソールデザインは前作の方が好きです…セットクラブのユーティリティのようなデザイン…すいません。
    前作リシャフト苦労してやっと仕上がったので使い続けます。

  • @skymiyabi
    @skymiyabi Год назад +4

    流石、しだるTVの影響力ですね😂

  • @osa023
    @osa023 Год назад +1

    日本用と米国用で、仕上げに使うポリッシュが違っているとかはありそう!

    • @sidaru-tv
      @sidaru-tv  Год назад +1

      個人的には素材が変わっているかのような打感の変化に感じたので、多分AIがフェース面を変えたような気がします。

  • @aimatwaseda
    @aimatwaseda Год назад

    アメリカ物ですが、錆びてません!

  • @superhorse-m7x
    @superhorse-m7x Год назад +2

    17°で240?僕の9.5°と一緒です😂

  • @dxd_sataku
    @dxd_sataku Год назад

    UWじゃないですけどパラダイム♦︎♦︎♦︎FW(US)はフェースに錆の斑点が出ました

    • @sidaru-tv
      @sidaru-tv  Год назад

      キャロウェイでC300マレージング鋼をフェースに使用してるものが、腐食性が落ちるのではないかと考えています。
      ステンレスは錆びにくいのですが。。