Битва племён! Ninebot против Tribe - двое на одного.
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Мои обзоры
Ninebot F40: • Segway-ninebot F40 нов...
Tribe Maya: • Tribe Maya, почти идеа...
Где купить Tribe Maya и Ninebot
cim-pro.ru/ele... (тест-драйв)
www.technopark...
www.mvideo.ru/...
www.eldorado.r...
www.sulpak.kz/...
www.mechta.kz/...
www.technodom....
5element.by/pr...
У меня ф40, Вы бред показываете, самокат хорошо едет в гору (достаточна коутая, 15 градусов) и на пандусы заезжает спокойно. У Вас реклама просто нового самоката. Я на самокате ф40 проезжаю 15км в день на работу, и бездорожье есть. Мне всё нравится, чуть больше бы батарею.
Ты жирный, а Денисов нормальный, поэтому
Сколько проезжаете километров от одного заряда?
Согласен, такое ощущение, что при подъёме Михаил в какой-то момент просто газ отпускает, хотя у меня в подобные горки f40 тянет нормально..
@@sergei9660 какой у вас пробег, какие впечатления?
Пробег пока всего 70 с копейками, может поэтому самокат и тянет везде, и рывок при разгоне достаточно ощутимый, особенно в режиме "S". Самокатом очень доволен, до работы и обратно самое то, на пять минут больше времени трачу, чем на машине, и на 20 минут быстрее, чем на обществееном транспорте.
У меня есть G30P и не зря их хвалят, реально классный аппарат, советую брать именно его
+ Тормоз у меня настроен так, что сначала срабатывает рекуперация, а потом уже передний тормоз, очень удобно, и плюс к стабильности при торможении двигателем
Взял в прошлом году и не разу не пожалел о выборе.
А я kugoo g2 pro после него взял, вот это аппарат. Единственное потяжелее и в плане переноски не так удобен. Зато хоть в лес хоть через бардюр, и навалить можно.
g30p норм аппарат, майа норм в целом, судя по обзору, но вот где на него запчасти искать через 3-5 лет? Я уверен, на макс запчасти еще лет 10 будут доступны точно. Возможночти тюнинга у макса выше, сравненте тормозного пути имхо макс и майа не очень корректное, т.к. майа тормозил двумя колесами а макс только одним(отрыв от земли из-за не переноса веса).
@@Viacheslav718 Я вот сейчас думаю G30P махнуть на G2 Pro. Многие жалуются на них по всем возможным причинам, и что болты все протягивать надо, что что-то трескается у них, что грязь летит? Насколько все реально плохо/хорошо?
@@yelloff У меня проблем таких не возникало. Единственное езжу иногда с дочкой, когда в двоем стоишь резкий он очень не удобно равновесие ловить, поставил упг теперь терпимо. Приемуществ у него больше чем недостатков, например бордюра теперь проезжаю на раз, ну и по-мягче и скорость и ускорение вобще свои особенности. G30 единственное легче переносить, плавнее и тише.
Было бы ещё интересно посмотреть, что у Майи внутри. И сравнить качество сборки с найнботовским.
"раз,два,три - кого выберешь ты?" - Я выберу моноколесо.
Ты и тем и тем (самокат и колесо) ползовался? На сколько это лучше ощущается чем самокат? Именно в удовольствие от управления и динамике?
@@fire4bull как человек который ездил на электровелике, электросамокате, и ныне ездящим на моноколесе. Могу сказать так. Поначалу думаешь, зачем я это купил, но потом в один момент встаешь и едешь. На 3 день ездишь увереннее и уже начинаешь получать удовольствие. Для примера тут в обзоре все подъемы я на своем 18l заеду на скорости от 2 до 40 км/ч вообще не напрягаясь. ну и пробег 25 км из этого обзора это просто смех. Весит колесо конечно больше 22кг, но по габаритам меньше. Маневренность колеса при опытном райдере значительно выше самоката. А в какие попы можно заехать на колесике, самокаты просто где-то в сторонке покуривают.
В прошлом сезон был найнбот G30LP прошивал и скорость на холостом 39км/ч под нагрузкой по прямой со мной ехал 37км/ч.Из этих трех самокатов выбор только один G30LP!!!
на сколько км хватало заряда?
@@psydelik1 примерно 20км
@@psydelik1 вес 95
@@АлексейСоловьев-ф7й с такой скоростью неплохой результат
@@psydelik1 Допку всегда можно поставить, чтоб увиличить пробег. Не люблю LP, обычный имхо лучше. Если выбросить зарядку из него, туда посещается около киловатта батарейка. "Это уже совсем другая история".
Кстати, в g30lp спокойно встает батарея от полноценного макса, причем даже без танцев с бубном и прошивкой. Единственное что, заряжать очень долго штатной зарядкой. Вес увеличивается примерно на полкило.
Ну, он и задумывался под неё, но потом что-то пошло не так.....
Раскачаем видео комментами!
У Михаила отличный контент👍🏻
Спасибо за доверие! Стараюсь!
Представляете, что останется от плафона поворотниками, после первого-же падения на руль, даже неподвижного самоката? 😂
У меня сейчас модель F40. Если нет опыта владения самокатами - это лучший выбор на мой взгляд. Он прощает многие ошибки в вождении - отлично держит дорогу, цепкие покрышки прекрасно справляются на поворотах, мягко стартует, обладает отличной рекуперацией. Тяга у него придушена, но ощущение, что сделано специально именно в расчете для новичков - грубо говоря, за адекватную цену получаешь довольно тяговитую машинку, с хорошим пробегом, и сможешь ей управлять, даже не имея опыта.
В частности, такая модель подойдет для пары - неспешно кататься по городу, съездить в кафе или кино, в парк на пикник - сложно придумать машинку легче. Он не даст особо погонять - как верно замечено, он не очень быстро набирает скорость, наездник, даже не имея опыта, спокойно контролирует поездку. Кстати, по собственному опыту скажу, что передний привод очень хорошо себя показывает на скользких поверхностях в дождь. К примеру - зебры на перекрестках. Тот же G30 может дать немного юза при резком торможении и при старте в режимe S, а вот F40 при тех же условиях в занос не уходит, меньше скользит и за счет более мягкого старта уверенно держит дорогу.
Как итог, я бы сказал, что F40 - модель для начинающих, кто только учится ездить, так как прощает многие ошибки вождения, но при этом с хорошим запасом хода. То есть, если у человека не было самоката или есть редкий опыт шеринга, а хочется на нем катать на работу или вечером немного проехаться - считаю, что в этом классе модель почти идеальна! Отсюда и его недостатки - он не затащит в крутую горку и медленно едет по грунту, ну и на нем не погоняешь. В общем, эдакая семейная модель, которая возьмет и серьезного главу семейства по делам, но при этом с ним прекрасно поладят наши прекрасные девушки, если надо добраться до магазина, работы или маникюрного мастера. Ну и подростки тоже смогут на нем неплохо катать с минимальным, по сравнению с другими моделями, риском разбить себе чего-нибудь, попутно не давая особо полихачить.
Тогда как тот же G30 - это машина для более опытных райдеров, резвее, шустрее, а версия на 65 км пробега указывает на чуть ли не профессиональное использование. Тянет лучше, дольше, но есть и свои нюансы - она чуть более требовательна к вниманию на дороге, задний привод на скользкой дороге потребует дополнительного внимания, более мощная тяга позволит чуть больше риска, но и умения управлять. Новичку я бы не советовал данную модель, лучше все начать с серии F(20, 30, 40), а после хотя бы пары месяцев активного катания или, условно, 1000км наката уже можно брать что-либо из серии G30. Не, конечно новичок справится с ней, но риск попасть в ЧП несколько выше, особенно в дождь.
Так что я бы не стал говорить, что в текущем обзоре есть аутсайдеры или лидеры. Просто они под разные цели и задачи. Насчет Tribe не скажу, не довелось на нем покататься. Ну и по отзывам сервис центра, у них бывают перебои с поставкой запчастей, в частности, с электроникой. Но опять таки - не скажу точно, не довелось плотно с этой маркой пообщаться, уверенно могу только за Ninebot сказать.
Задний привод менее стабилен на скользком покрытии? Вы серьёзно? Вы вообще на Максе ездили? У меня на Максе прошивка на 35 Ампер, он не буксует! А сяокат 1S с прошивкой на 25 А постоянно в буксе, хоть как вес рспределяй!
Михаил кстати делал наглядный видос про езду по скользятине!
Не путайте задний и передний привод на авто и на самокатах, это вообще разные вещи, как и развесовки
По скользкой поверхности передний привод особенно опасен потерей управления, а значит баланса, что гарантирует падение.
Согласен с предыдущими ораторами - не путайте привод самоката и авто)) Я катался 1 сезон на переднем приводе (куго s3), следующий на заднем (куго х1), ща уже второй сезон на полном (ультрон Т10). Так вот - когда на полноприводном я съезжаю в лес - полный привод лучше отрубать, так как на нем намного проще улететь при повороте. Это вам не авто, где 4 колеса гребет одновременно (езжу на авто кваттре), тут при небольшом наклоне и проскальзывании каждая ось начинает двигаться со своей скоростью, поэтому безопаснее монопривод. Что касается переднего или заднего - тут еще проще. Переднее колесо разгружено. То есть основной вес идет на заднюю ось. Это профитнее для разгона, скользких поверхностей. Так как контакт намного выше за счет веса на оси. Передний привод начинает шлифовать и забрасывать в сторону. Из представленных самокатов лучшим считаю G30. Оговорюсь - только за счет проверенности временем. Мб в дальнейшем и майа себя неплохо покажет. ПС. Цен не касаюсь, ибо это просто лютый пздц))
@@АйратАйрат-е3й мне вот интересно - что такое "прошивка на 35 ампер"?))) Цифру 35 в приложении показывает?) Или прошивкой можно шунт контроллера лудить в онлайн?)
@@BART1992ful Это не сяо, где что-то лудить, контроллер выдерживает всё что надо. В прошивке можно поставить ограничение мощности хоть 50А, но выше 32А вроде при замерах не поднимается, а фазные максимальные токи замеряли до 44А могут быть
Младший сын легенды, тень легенды, носящая её имя, и непонятно кто и зачем, если вкратце. Макс топчик 🤘
я бы сказал, что F40 - старший брат Xiaomi M365, накачавший мыщцы, а уж точно не сын других Найнботов)
@@nikitagutsal4737 как раз он и есть тень легенды, носящей его имя 😊
@@TornadoCat ну тогда F40 тень M365го😁
Всё-таки первые M365 ещё в 2017 появились, гораздо раньше G30х
Владею Ф40 пол года. Рост 167 вес 65. Тянет меня во все горки, через бордюры не езжу. Все неровности переношу за руль. Езжу на работу в хорошую погоду. Всем доволен, но если брать следующий, то с задним приводом, перед все же не так хорош. Это мой первый самокат(первое знакомство с электротранспортом), в багажник седана вмещается без проблем, вес тоже не большой, носить не тяжело.
Брал по акции по хорошей цене, на тот момент g30 стоил на порядок дороже, так что свою цену(акционную) f40 вполне оправдывает. Кугобренды брать не хотел
ПС. Брал его после вашего подробного обзора на эту модель, после подписался. Очень толковые обзоры. Молодец
С таким весом и ростом даже зубная щетка затянет. Как подрастешь до 185 см и веса 120 кг сообщи, проверим еще разок
@@RV233 к сожалению гены не дали вырасти больше, а вот в ширину возможно)) но я держу себя в форме. С такими параметрами(что вы описали) надо личный троллейбус или самоходный электро штабелер😂
@@BroSergey сорян, думал школьник пишет. Ну с такими параметрами меня неплохо возят моноколеса. Например одно из любимых - кингсонг с18
@@RV233 с таким весом надо не на самокате ездить, а бегать и на диете посидеть)
@@dannyoblomov3017 расскажи мне это в зале по лифтингу
Спс большое за такой обзор! Придется пару видосов обозначить лайками не глядя за этот один обзор)))
Купил себе f 40 пару дней назад, весьма хороший самокат, с моим весом 95 кг спокойно ехал под наклонами, как в видео
Этот самокат, для комфортной езды, и поэтому кнопка газа не выдаёт сразу высокую мощь, а плавно разгоняется
Я своим весом, 95 кг спокойно выжимаб 28-29 км ч, а если вес по меньше то спокойно возьмёт и 30 км, даж я набирал 30 км
Это один из лучших и комфортных городских самокатов
Видео снималось в Парке Победы со стороны мосфильмовской улицы, найдите этот подъем, и когда в него ф40 Вас, затпщит- поговорим еще раз.
вес 72,30ку изи набирает)сажаю еще свою мадам в экстр случаях еще+54кг) те же 30едет)))))
Очень подробный и интересный обзор
Супер спасибо замечательный обзор интересно и полезно
Спасибо! Какая модель запомнилась, и чем?
Повтори повтори как ты сказал Мааая победитель)))) это получилось что сравнили лексус с москвичом и сказали наш автопром лучше москвич лучше и Боря сказал : Да да однозначно унего просвет лучше 😁
Cпасибо, Михаил, с вами пересекались у вас в магазине, вы мне рассказали о гидроизоляции. Был интересный и познавательный тест, спасибо.
Очень основательный и наглядный обзор. Спасибо!
Михаил, спасибо за вашу работу, очень интересны ваши тесты по технике. Не могли бы вы сделать детальный обзор на складные электровелосипеды. Очень было бы интересно, что можно приобрести и пользоваться техникой как для здоровья, так и для ленивой езды))
Проблема у Tribe и F40 одна: тормоза. Дисковый тормоз на самокате прекрасен только на сухой дороге. Плюс нужен дублирующий рекуперативный. Идеальный вариант конструкции: мотор сзади + рекуперация, спереди барабанный тормоз. Для двухмоторников: рекуперация + барабанный тормоз спереди и сзади. Тогда можно ездить и по сырым дорогам, в любую погоду. В жару у нас любят поливать асфальт, этого уже достаточно, чтобы на колодки накидало песка и очень часто сырая грязная погода. Спасибо вам Михаил за обзор Lemotion S1F HS. Это, то каким должен быть нормальный продуманный электросамокат. Купил, пользуюсь, божественно. На Дуалтрон даже возвращаться не хочется, стоит без дела. При том, что Lemotion стоит сейчас 62 000, а Дуалтрон я покупал два года назад за 134 000 (сейчас от 210 000). Там опять надо менять колодки. Если надо полегче и поменьше, то Halten Flash второй идеальный вариант. 53 000. И третий LP за 45 000. Но они без подвески. Tribe стоит 50 000. F40 55 000.
Странный вы, говорите, что брать ни один этот самокат не стоит из-за тормозов, а "Идеальный вариант конструкции: мотор сзади + рекуперация, спереди барабанный тормоз", а как раз такой вариант стоит в G30LP
@@vintal2002 извиняюсь, мне чего-то показалось что там дисковый. Тогда да LP из этих трёх, по тормозам самый продуманный для российских реалий.
Взяли с женой в прошлом году прокатные в Нижнем.Не знаю точно какие.Хальтен по моему.Как раз на юбилей города.Дороги перекрыты.От набережной в горку,рядом с Кремлём,в одно лицо пришлось толкать два самоката метров двести по разбитой грунтовой дороге.Ибо обратно до ближайшей парковки они бы не добрались.А мне уже за 50.
Сегодня заказал себе g30p на 53 года в подарок.В общем,ч с ними породнился))
Найнбот, когда толкаешь в горку за руль, надо держаться ниже за трубу ,а не за сам руль, тогда он не будет подыматься задним колесом. И его надо обязательно прошивать ,иначе это вата, а не самокат + в стоковой прошивке курок реагирует на газ с задержкой, я не знаю почему. Но в кастомной прошивке, когда ставишь токовое управление и увеличить поадчу тока на старте самокат становится заметно резвее и завозить на пандусы и горки его легко. Все можно делать прямо в спорте, без переключения режимов езды. Просто чуть чуть дозируешь газ и все, он дозируется очень плавно и можно везти самокат рядом даже по прямой на скорости 3-5 кмч. Все написанное относится к версиям г30 и г30п.
Расскажите, как его прошить, не стесняйтесь!
@@Mdenisov78 Прошивается он очень просто через приложение Scooter Hacking. Там можно и прошивку собрать, и прошить, и управлять режимами газа. Инструкции все есть на 4ПДА. И да, я лично не фанат управления мощностью с курка, как по мне на родном упраалении гораздо круче ощущается динамика при разгоне, с нуля медленно, а потом вах ракета))
@@Mdenisov78 m365 tools, scooter hacking, xiaodash и и т.п.
Маст хев для каждого владельца ninebot и xiaomi
Забыл уточнить, прошивается очень легко и за 3 минуты
@@Mdenisov78 как по мне, лучше не шить потому что при изменение силы тока, от перегрузок начинают плавится соединительные контакты. А так на самом деле прошивается очень легко. Достаточно смартфона
Миш спасибо огромное за тесты в горки.
В нужные тебе горки в ряд ли они заедут :)
у меня tribe maya и это пушка. мои 110кг тащит в 32км/ч
на сколько батары хватает при средней езде ? (20-25 км\ч)
@@san1araNN если еще актуально и интересно, то с моими 85 кг, при температуре воздуха +6, при скорости движения 20-22 км/ч, много разгонов и торможений, так как везде бордюры, проезжаю 24,5 км. Все то же самое, но при температуре 0 +2 - проезжаю 22,5 км. Жду, когда наступит нормальная весна и самому интересно, сколько проеду при +20 градусах и выше.
Смотрю я на эти тесты пандусов и горок, и понимаю, как хорошо что у меня моноколесо мсм5 800вт ч , оно заезжает на пандус как пушинка на любой, даже горку 20 градусов можно преодолеть, не слезая, если б не мой вес 120кг
)
круглое?
@@kostanot2985 квадратное🌎
По чем брали ?
@@STOPFAKEPARFUM 75к
Ни фига ты здоровый! ruclips.net/video/RfKv-mzGu9A/видео.html
Надо заталкивать в горку придерживаясь за трубу, что бы сместить точку опоры и немного давать газу
Немного газу работает от 3 км/ч и это все равно сложно.
@@Mdenisov78 найнбот как VAG в автомобилестроении. Куча приложений для самостоятельной настройки прошивки. Хоть характеристики тяги настраивай, хоть мощность рекуперативного тормоза, да все что угодно.
Есть и прошивки с ослаблением магнитного поля, на выходе максималка в 42кмч по прямой и до 50 на спусках.
@@Mdenisov78 в стандартной прошивке проблема с закатыванием в горку действительно есть. В старых прошивках ещё и старт с 5кмч, и катить почти не реально, особенно с настройкой курка по скорости, а не мощности
@@АйратАйрат-е3й подскажи, в новых версиях прошивки и приложения не добавили управление мощьностью? Только 3км старт? Спасибо заранее
@@voidex136 у меня самокат 21 года. Режима пешехода и старта с 3 кмч там вообще не было. Прошить не проблема, делается на коленке, на выходе совсем другой самокат
Спасибо! Отличное сравнение
Спрашивали - отвечаем. Чтобы разблокировать скорость на Максе нужно его перепрошить. Занятие в целом не сложное, нужен лишь андроид телефон и бесплатное приложение.
Как зретелю хотелось бы отметить
1)при подъёмах в пандусы достаточно везти самокат не за руль а ниже, за рулевую стойку, тогда он не будет пытаться вращаться вокруг переднего колеса.
2)Ресурс барабана на количество торможений значительно выше чем у колодок для дискового тормоза. К тому же его дополнительно экономит рекуперация. К последней не стоит относится не как к заряжалке двигателя, а именно как ко второму тормозу.
3)На вкус и цвет фломастеры разные, но бескамерная резина имхо получше и без вмешательства прослужит дольше. Шиномонтаж нынче дорог. На 1 колесо все хотят 1000+ руб. Для сравнения поменять 4 колеса на легковушке около 1500
4)Есть ли в мастерских страны запчасти к майе (к максу они есть точно).
5)Для g30lp есть лёгкий способ увеличения пробега - бокс с батарейками внутри самоката такой же по размером как в g30p, но заполнен "банками" лишь на 2/3. Если найти покупателя на свой б/у АКБ и продать свой, то можно за не дорого значительно увеличить пробег.
Любопытно вьёхал бы g30lp в модификации g30l (с тяговым, так называемым "шестым" колесом) в горку. Максималка бы упала до 25км/ч, но проходимость возрастает.
У подруги LP у меня Р-ка на 9-м колесе - мы нашли только одну горку, в которую не можем въехать - подъем от набережной в Филевском парке, но там даже идти сложно, а на крутейшую затяжную горку от набережной в районе метромоста с выездом на ул. Косыгина к Дворцу Пионеров - влетаем только так. А уж на детски горки, что на видео - для наших G30 не проблема въехать. Но оба самоката у нас прошиты, скорость 37 км/ч на спидометре. так что на 6-м колесе это было бы еще проще сделать.
Можно купить ещё один акб от LP и перебрать два в один. Из плюсов: можно продать остатки второго акб(корпус, бмс, холдера) и получить,батарею даже более, чем у макса(если использовать новый корпус и холдера) или штатную, полноценную батку от макса.
@@vintal2002 бред про тяговитость 6 мотора, в горку он тянет хуже 9, проверено
Очень качественные и интересные обзоры, респект! Пользуясь случаем хотелось бы увидеть обзор самоката okai es 520 после покупки не все оказалось так радужно как было в рекламных лозунгах..
При обзоре f40 видимо стоит ещё первая прошивка. У меня он уже раза три обновлялся. После последней прошивки он стал как зверь! Моментально разгоняется до 30 даже на D. И в горки начал переть как танк! Но батарея батарея стала просто таять. Максимум стало хватать на дай бог 15 км..
Прошивка стояла самая актуальная на момент съемки обзора, а это дней за 10 до публикации ролика
А какая у вас версия прошивки? Не так давно обновил 5 версия, стал заметно медленнее. 29 потолок, но зато заряда на 10-15% стал меньше тратить!
@@СказкинаНочь-г9э не знаю какая стояла, сегодня обновился и опять превратился в овоща. Стала V5,8,4. Перед обновлением аккумулятор показывал 50% после 64%
Который раз убеждаюсь, ничего лучше Ninebot g30p в этой категории нет!
Никаких гидроизоляций, подкручиваний/подтягиваний, смазок итд.., полностью готов из коробки!
Это как iPhone в максималке!
Если искать то, что хочется Увидеть, то оно обязательно найдется.
@@Mdenisov78 В моём случае и тех кто разбирается это конечно Ninebot, и никак иначе, от дизайна до технической составляющей он идеален. Проезжал 56км, еще оставался запас не знаю на сколько), а разница в весе с Tribe всего 2 кг. Касаемо механизма складывания руля, из коробки упругий, а главное очень надёжный, руль абсолютно монолитный!
Михаил, у Вас лучшие видео с подробнейшим разбором, которые показывают из чего и как собран аппарат, одно из таких видео как раз про найнбот)
Весёлый комментарий) Только вот вопрос - что хорошего в урезанном и низкокачественном кирпиче от фирмы АПЛЕ? У них стекло спустя пару дней активного использования царапинами покрывается. А по количеству поломок - это атас. Никакой андроид так часто не ломается. Кстати, владею Найнботом F25 и никаких проблем с ним нет, для меня он лучше, чем G30p, не взирая на батарею.
@@ДанилКлементьев-р2щ и я купил дочке f25е, это тот что с акб 7 с лишним ампер, 275вт/ч. Скажу честно - очень жалею. Тяги нет вообще, с прошивкой 5.7.7. какие-то непонятки, из за нее запаса хода хват на 16км при весе дочки 50кг. По сравнению с моим кугу es3 (который я считал тем еще г..) так это ужас. Единственный его плюс это качество сборки, опять же в сравнении с кугу.
@@Mdenisov78 вы не подскажите чем отличается f40e от f40? Нигде не могу найти
Трайб конечно хорош,но покупать я его конечно не буду. Лучше выбрать макс,ибо это проверенная ГОДАМИ конструкция,без лишнего геморроя и с кучей вариантов апгрейда. А с тестом заезда в гору,не верю ибо в такие же горы меня,95 кг в спорт режиме макс завозит спокойно.
Макс- другой самокат. Тяжелее и дороже. Сравнивались полные аналоги.
@@Mdenisov78 обычный G30 не дороже. про тяжелее это просто смешно. зато там 6 мотор, который ваши тесты в горки бы легко прошел.
@@q_kon7994 у него батарея 15Ач и он не является прамым конкурентом участникам теста. Он старшая модель.
@@Mdenisov78 про тяжелее спорно,ибо разница всего 1.5 кг. То что он короче и руль ниже,это факт. Но покупать ноуейм или проверенную технику,тут выбор очевиден)
Мой вес 108кг, катаю на Ninebot G30. Отличный самокат.
Прикольно сделан ролик
Майя неплох. Но он проехал меньше всех пути:( для кого-то 2-3км пути могут быть критические.
В остальном он явно фаворит.
Кто-то писал про запчасти для Майя в комментах. Все запчасти можно взять в представительстве в РФ
Михаил - лучший обзорщик самокатов. Приятный мягкий голос, грамотно поставленная речь, обращает внимание на нужное, поднимает актуальные темы. Всякие вайтсиберии и люксвилы даже рядом не валялись со своим желанием быстрее продать.
Спасибо, Михаил. С меня лайк.
На самом деле, скорость же может быть ограничена на уровне 30 км/ч, но в данном случае, скорее всего, мотор реально очень тяговитый с мощной магнитной системой, и чтобы крутить его на высоких оборотах нужен большой вольтаж, т.к. на 36-ти вольтах у него крутящий момент будет меньше, чем у скоростного на той же частоте вращения, и последний сможет ещё разогнаться)
Когда тестируете пробег, говорите свой вес!
сколько тебе заплатили за трайбмая?
Если это к тому, что Вы собственным глазам не верите, то обратитесь к психологу. А лучше снимите опровержение. Если я где-то соврал извинюсь и удалю видео.
Трайб конечно хорош на бумаге,но что с надежностью? Сможет он так же,как макс,проезжать такие же многотысячные пробеги без серьезных поломок?
Ломаться не чему, как и у найнбота. Посмотрите мой полноценный обзор на него.
@@Mdenisov78 поворотники в случае падения не считаются?)
@@Mdenisov78 только запчастей на него не найдёшь, а на найнбот полно!
Разговаривал с человеком, у которого пробег за год на Tribe Maya составил почти 2700 км. Говорит, что делал только периодическую проверку давления в шинах и настройку тормозов плюс замена колодок. Все остальное - без проблем. Я сам недавно купил такой же, но про надежность пока рано судить, пробег всего 120 км. До этого был Ninebot G30, но он меня замучал своим клиренсом в 7 см, а город у нас не совсем приспособлен для велодвижения и самокатов, бордюры местами такие, что и ноги поломать можно без всякого самоката, если отвлечься. Так что осознанно выбирал что то среднее, по показателям веса/пробега/клиренса.
Как обладатель более полу года F40 и весе 95 кг скажу так: аппарат нравится, быстрый, легкий, в горку едет хорошо, но…. подставка реально подстава🤷🏻♂️😆😆, недавно чуток не расчитал высоту бордюра и подножкой уперся в него, пришлось самокат руками от себя кинуть, чтоб через руль не убраться😁.
П.с. часто приходится его складной на высокий этаж без лифта носить🤷🏻♂️
Владю ф40 с октября прошлого года. Через бордюры переношу, езжу только по ровным дорогам. Вес 65кг. Везет меня во все горы. Пока полностью устраивает. На работу добираюсь быстрее чем на авто(с учетом пробок в час пик)
@@BroSergey с 90% покупался только для езды на работу🤷🏻♂️. Авто смело поставил в гараж, езжу на самокате, правда в дождь уже приходится на авто🙃
@@Алберик аналогично)) машина в гараже, езжу на самокате в хорошую погоду на работу, в плохую на авто. Очень удобно)) живу на втором этаже, офис на первом, носить не проблемно
@@BroSergey Живу на втором, офис на 4м, без лифта )))))
@@Алберик 🤣 повезло
Tribe Maya конечно тут фаворит. Сам недавно приобрел его. Основной плюс что клиренс выше, с бордюра на бордюр не редко переходишь. Дайте инженеру Tribe нобелевскую за то что придумал скобу для парковки самоката :)) а то не на всякий магаз зайдешь оставив самокат на улице. Все остальное вы уже видели на видео.
Добрый день.
Михаил, у Вас есть возможность снять видео сравнение , тесты, lemotion s1f(inmotion) , с halten f1, Ninebot g30p (можно и с подвеской) . Так же Может Вы сотрудничаете с магазинами продажи самокатов, и какие то промокоды выложить можете?
Обзор норм, единственное как можно сравнивать ninebot с 350W двигателями и Tribe Maya с 500W. Я как владелец f40 меня в принципе все устраивает, аккумулятор бы побольше.
Расскажете что такое мощьность мотор-колеса, и что будет, если кортроллеры у всех трей выдают одинаковую мощность?
Нужно допку ставить/делать вывод под неё. Есть такая железяка, называется Рита(Rita). Делает Денис Юрьев. Можно и просто вывести + и - из батареи, но тогда нужно выравнивать напряжение для подключения.
Сколько приезжаешь на полной зарядке?
@@bersergs9927 у меня около 15 км получается если совсем в ноль
@@sergeyalekseev8514 аналогично
купил 16х и забыл, что такое неудобство при затаскивании в горку))
Михаил, спасибо вам большое за такие подробные обзоры, первый раз нахожу когда на столько все разборчиво. Вчера смотрел еще обзор ф40 и это просто шедевр. Еще раз спасибо за труды! Ждем увидеть от вас подробный обзор легендарного G30P и его текущих конкурентов.
У него пробег на батарее дай бог 15км
@@bersergs9927 у G30P?
@@mzxo у f40
@@bersergs9927 Да, специфичный. На всякий случай про шедевр имел в виду его обзор.
wow, execellent review. couldn't find any better.
На эти самики нужны ВУ? Я другу советую взять чтоб понять нужны ли тебе вообще ВУ для авто.
был у меня найнбот. хорош, но украли, черти.
его клиренс задрал! с любого тротуара спускаешь, обязательно цепляешь дном.
Михаил, спасибо за сравнение. Пригляжусь к майе.
Miya хорош
Есть очень интересная модель - VSETT 9+. Колеса 8,5 дюймов, но он гораздо больше, чем городской.
Михаил, спасибо за Ваши обзоры! Такой вопрос: если бы Вам предстояло выбрать между halten rs-01 v.3 и Tribe Maya, что бы Вы предпочли? И если можно, то пара слов почему.
Есьесвено халтен, вы ттх их сравните и все увидите сами, вобще непонятно почему майя едет 32 на 48вольтах🤦 а акб в 7.5 что это такое
Имел такой Хальтен. Избавился: ненадежный узел складывания, колёса 8, камеры (постоянные проколы непонятно откуда), неудобный курок газа, нужно запястья вверх выворачивать (а если его повернуть вниз вперёд, то дисплей не видно).
Майя в этом отношении выглядит заманчивее.
@@barsik983 он прет как танк, классный двигатель стоит, после каршеринговых это как с Жигули на мерса сел)))
Очень колхозно выглядит эта китайская майя, американские сегвеи вне конкуренции.
Сигвей давно купили китайцы...
@@babadjibabadjio7908Кипили китайцы но делают Американцы.
Повезло криворуким что вообще купили такую компанию.
Говорят можно снять ограничение через приложение?? Спасибо за интересный обзор
Зачем вы когда едете с горки пользуйтесь пред ним торазом ?
Я как пользователь tribe maya скажу так, с таким двигателем ему не хватает шире колес и амортизаторов, а так самокат бомба.
Ни одного из трёх у меня нет. Но "поворотниками" я наелся на Куго С3 про!!! Дети роняли самокат, ессно на руль и.... минус "поворотник"!
Про рекламу ваще молчу😂
Судя по упоминанию ркеламы, обзор не вызвал доверия. Что имеено показалось Вам обманом?
Михаил, добрый день!
Спасибо за обзор! Но только я хочу поинтересоваться: разве Tribe не было бы целесообразнее и нагляднее сравнить с Ninebot G30P?! По габаритам и ходовым качествам они гораздо более схожи нежели G30LP. На мой взгляд, он тут вообще ни к селу ни к городу, ИМХО!
Здравствуйте. Сравнивали полных одноклассников по характеристикам. G30P старше LP и по батарее и по весу и по цене
g30lp, постоянный контроль тормозов не стоит преимуществ maya
Ниже весь ф40 клуб отписался? Ну гоуно же... покупайте Xiaomi, лучше Pro или ninebot g30. Первый допилили уже хорошо, а второй сделан надежным для проката.
Катаюсь на F25, в разы лучше любого сяоми и хуже найнбота G30 только батареей.
Нашли с чем сравнивать, самокат с двигателем 500w и 350w, взяли бы тогда kugoo m4 pro.
Единственное что понравилось это крючок, поворотники и пробег на панели. При вводе понятия СИМ, на все что выше 250w и 25 км/ч нужны права, ну если только в деревне гонять.
Подлизано, ни разу не наблюдал проблемы закатить Макса в сильную с наклоном гору
Владельцы Максов люди с зашоренным взглядом, кроме своего найнбота ничего вокруг не видят и не слышат.
Я как владелец Макса подтверждаю - на стандартной прошивке с управлением по скорости и стартом с 5кмч сложно катить его в гору. С кастомной прошивкой легко.
@@Mdenisov78 почему зашоренное, качество найбота, всех моделей, на голову выше чем у майя. Запчасти, все маркетплейсы завалены на найнбот, а как с майя, искать по каким то сайтам, единственное что понравилось у майя это поворотники и язычок складывания, да и всего то..
@@Дмитрий-з9ь4я "качество" не равно "надежность" если бы найнбот был так надежен как его нахваливают, то запчасти к нему было бы продавать бессмысленно. А они продаются намкпждом шагу, значит спрос есть. И щначит, что всп таки ломается.
@@Mdenisov78 у меня за 1700км ни одной поломки кроме передних подшипников, я бы посмотрел на Майю после такого пробега. А то что есть запчасти потому что есть спрос. И качество подтверждает тем что всё, абсолютно используют Макса даже а шеренге.
На g30 можно прикрутить поддержку крыла от якамуры, стоит копейки, а проблем решит массу
В последних ревизиях усилено крыло, теперь оно не такое жидкое.
Проплачено походу, ninebot одни из самых неплохих самокатов
В каком месте дезинформация или подтасовка фактов?
Зачётный обзор
Ninebot 30 это неубиваемый самокат. Все остальное полная труха. Проехал на лпешке 1300км. Не единой поломки
А чего он такой не убиваемый расскажете? В нем просто нечему ломаться кроме рамы 💁
Подскажите разницу между найботоми Ф40 и Е45, понятна разница в расположении батареи, тормозах и резине. Но вот как они себя ведут при езде? Как забираются в горки? По 40 посмотрел много обзоров, и только у вас нашел нарекания на слабую тягу в горку. Вот и закралась мысль о том что же лучше из этих моделей.
не понимаю, в чем смысл тестировать самокаты в режиме эко?
Клоунада!!! Мы в такой развод не верим))) Ездию на F40, в гору он едит нормально если с мертной точки и вес 90кг то предварительно набрать накат. А если подьем я просто склад его и пошёл сним в горку он лёгкий. И да f40 не стеми сравниваете мотор колесо 350. Ninebot фирма топ батарея надёжная и сам самокат проверен. А трандмая кот в мешке ребят, не проверен временем уверен он рассыпется через один сизон. И покупайте самакат зимой он дешевле в 2 раза!!! А да и около 40км я проезжаю в эко режиме, в режиме D и S езжу редко, и он проходимый иногда сварачиваю в лес по маленькому
был Tribe Drakkar - хороший, мягкий ход, жаль только умер не проехав и 100 км (
Что сказали в сервисном центре?
@@Mdenisov78 самокат был сдан в магазин по гарантии, они запросили месяц! (в рамках закона) на отправку в сервисный центр и установление причины. Спустя месяц сервисный центр сообщил магазину что они к нему ещё не прикасались, после чего по договорённости денежные средства за самокат вернули. Всё. Печальная история покупки электросамоката...
@@zloy_yetti мда... действительно грустная история...
@@zloy_yetti это в каком городе такое может произойти?
@@АлексейДанилов-ю7п Кокшетау, Казахстан, сервисный центр находится в Алматы
Не знаю конечно, гоняю на g30lp все устраивает. Единственное запас хода, да руль ниже чем у g30. Я знаю что можно воткнуть в него большую батарею, но имхо не стоит свеч.
8:49 извините но вы каличи, я завозил свой F40 в горку куда круче, на пандус. когда на почту ехал, просто толкаешь и он едет! Просто надо преловчится.
Как там будете проезжать, смартфоном угол наклона измерьте- удивитесь. 🤣
трибе мауа очевидно хуже всех ) с его средневековыми технологиями электроники, дисковыми тормозами отсюда увеличеный расход тормозных колодок, которые менять - то ещё удовольствие.
Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста городской самокат, думаю о покупке ninebot max G30P… может есть что получше,
миша, что за приложение используешь?
Promovie
@@Mdenisov78 а для замера скорости?
@@Михаил-п6о2ъ digi Hud
13:14 за секунду до *********
Пару дней назад искал тест g30lp vs f40, и хоба в рекомендациях! , спасибо за сравнение
Про выбор, ни одного из 3х данных моделей не выбрал
Ну так это же прекрасно! Значит обзор получился наглядным.
@@Mdenisov78 только не всегда понятно на каком режиме тестили, то S стояла то D, нужно это тоже сказать или показать на видео
D стояла только у f40, и то потому, что он работал на ограничении без снижения мощности.
@@Mdenisov78 знаю что D и S до 30кмч, но почему разницы то нет в мощности? У максов G30, G30P, G30LP, пиковая мощность ECO 300вт, D 500вт, S 800вт, при разгоне или подъёмах, у F40 возможно где-то 400-500вт в пике на D и S
небо и земля, в чем смысл сравнения?
Дайте ка угадаю, Вы даже не смотрели обзор?
из этих 3 я бы сразу выбрал г30лп
Спасибо, что написали, а почему?
@@Mdenisov78 во всем он лучше мне кажется, что по электронике, что по конструкции и раме.Вообще серия g30 у найнбота лучшая из всех, серия f мне не нравится она менее практичная даже чем 365-ые.про трайб вообще никогда ничего не слышал, ничего сказать не могу, но отсутствие рекуперации это очень плохо, так как механические тормоза имеют свойство подыхать со временем
@@ovent9655 Наверное твоя любимая машина - это заниженный ваз. Что хорошего в конструкции и раме G30? С таким клиренсом и весом он по сути бесполезен для города.
@@ДанилКлементьев-р2щ рама прочная, красивая и хорошо продуманная.Высоты хватает спокойно если прыгать с бордюров на средней скорости, иногда цепляет конечно но мне кажется не критично.Смотришь на найнботы серии f по сравнению с серией g30 -аж плакать охота. Заниженные машины я кстати вообще не люблю, но учитывая все положительные стороны этого самоката считаю низкий клиренс незначительным минусом
@@ovent9655 У прокатных max pro/max plus рама еще более интересная, чем у макс с верхним быстрым извлечением аккума, и контроллером в "шее". Жаль правда, что в продаже их сложно найти. Заряжаю автомобили по OBD дс-дс контроллером от самокатных баток, ояень удобно. Так же в целом как источник энергии съемная батка от самоката очень удобна.
Планируется ли в ближайшее время обзор yokamura i8 последней версии с новым мотором?)
Не планируется.
Трайб оказался негадежен сдох после трех месяцев нормальной эксплуатации и это перечеркнуло все его достоинства, в гарантийном ремонте отказано с смешной формулировкой неправильная эксплуатация. Его даже не открывали вся пыль внутри как новая. Починил сам за три часа. В сервисе лежал 11 дней с учетом дороги.
Мой G30LP с аккумулятором от старшего G30P, прошитый, и тушит свет Кугам: M4, M4 PRO, X1, X1 Pro.
Только вот это все-равно Сигвей, и в надежности и качестве никакой трайб и куго рядом с ним не стоят, хватит рекламировать хуйню для хомяков.
Итак, действительно правильный вывод: Надежность, собрка, Влагозащита с завода, возможность прошивки, возможность апгрейда(установки подвески, установки аккумулятора большего объема), бескамерные колеса с самовостанавливающимся слоем внутри, возможность блокировки через приложение. Итак, о ком же я? Действительно, о G30LP.
И какой нахуй трайб простите меня после этого)
G30lp влезает в багажник, впритык без диагоналей. Шкода рапид.
хотелось бы увидеть начинку в мая, тк к сяоми и найнботу в этом плане больше доверия.
зы нашел
Михаил, интересно вообще мнение по Dualtron City. Будете делать в будущем обзор на данный самокат?
Здравствуйте, если мнение- то кроме названия, городского в нем ничего нет. Обзор не планируется.
Михаил, подробный обзор Kugoo g2 pro 2022 года не планируется? Очень хотелось бы узнать как модель изменилась.
Не знаю. На канале ЦИМ публиковал. Посмотрите, может окажется полезным.
@@Mdenisov78 да, смотрел, но он достаточно поверхностный, очень интересно смотреть с полным припорированием и вашим мнением о модели, сравнение с ближайшими конкурентами/прошлой версией
Михаил, привет из Авилона!)
Реклама очередного говна, я про майя конечно, ну очень явная, разочарован, Михаилу доверял, не верил, доверял, теперь в подкорке сидит крепко: "наверно занесли", это про будущие обзоры, печаль ((
Давайте так, результат какого именно показанного теста не соответсвует действительности?
сегодня первый раз сел на ф40 после ес2 - это ужас!!! курок газа постоянно отключается после сильного торможения и пропуска автомобиля\пешехода!! самокат не понимает, что я все еще в пути и вырубает курок газа и ждет что я его толкну ногой!! это просто шок! супер деградация и регресс. Ес2 трогался даже после полной остановки!!! там нужно было подождать гораздо дольше, прежде чем курок газа отключится, а этот вырубает всё и сразу ! никаких мозгов нет у него
Ты просто придираешься к найнбот, забирай свой майя и иди к себе домой пусть сгорит его батарея
В очередной раз беспочвенно обвиняете. Где конкретно, в каком тесте, соврал ?
@@Mdenisov78 да потому что видно что вы напрямую ненавидете найнбот
@@CATAHA75 видно/не видно это не ответ, где конкретно на какой минуте видео тесты не честные, и какие из них не совместимы с каждодневной эксплуатацией?
F40 в каком режиме не смог заехать? В S он в любую горку залетает
Разборный диск, на мой взгляд, не удобен, так как постоянно зажимает камеру. Это в раз усложняет работу. А в целом информативный обзор. Спасибо большое.
При сборке диска, камеру нужно чуть подкачать, и ее не зажмет никогда.
@@Mdenisov78 Возьму на вооружение. Спасибо за совет.🤝
Найс клоун, тестировал с уклоном на то что, ф40 хуже, лп30 чуть лучше а трайб еще лучше. Начнём с того что все сказанное им про ф40 ложь, часть тут же в видео пруфается, где он тестирует ф40 с 3 палками, lp 4 и трайб 5. Всем известно что весь драйв самоката до 75% батареи а затем он падает. Чем ниже заряд тем вялее самокат. Так же по видео есть подозрение что ф40 самый убитый с накатом под 1000 против нового трайба. Т.е годовалый. Получается ещё минус 15% к батарее. Выводы делайте сами. Насколько честный и объективный обзор когда у одного самоката пробег в разы больше и заряд 50%.
Есть также мысль что у ф40 по другому накачаны шины, но это так, догадки
Зачем все эти догадки? Возми и сам проверь.
@@Mdenisov78 я расписал аргументы. но тут даже аргументировать не надо - челы на форумах сказали что тс кловн и тестирует с уклоном чтобы продавать китайских хлам.
@@mellon1881 а, ну раз сказали, то конечно 🤣
Физику в школе тоже сказали, что учили.
Все три самоката по максимальным оборотам моторов схожи. Но при этом у майя питание 48В, что говорит отяговой намотке. У F 40 мотор без датчиков хола, возможно по этому крутящий момент ниже чем у LP. Вот и все объяснение.
Спасибо
Складывается такое впечатление, что актёр данного ролика лапшу на уши вешает, ф40 в разы лучше этого фуфла что он так сильно рекламирует
Здравствуйте, Михаил! Обзор на tribe drakkar будет?
Не будет, снят с производства. Точнее от поставот отказались из-за повышения заводом отпускных цен.
@@Mdenisov78 ясно, спасибо. Просто он у меня в городе ещё продаётся, в теории его можно брать?
Я выберу Yedoo four))))
Обзор бесполезный ) проверять дальность хода на разных режимах это прикол, конечно ) f40 в драйве , lp в спорте , третий вообще хз
Важен не режим а максимальная длительная скорость.
ну такое… слишком уж рекламный обзор. 48v его единственное реальное преимущество. Но найнботы есть уже которые по 20000+ км пробег в стоке, т.е. качество бмс, банок, контроллера проверено временем, чего не скажешь про маю. ну и то что найнбот - это «умный» самокат который можно прошить, изменив многие параметры, а мая в этом смысле - ведро.
Банки в найнботе- китайские. БМС хорошая, но без приложения сама ячейки не балансирует. Износ контроллера- не существует. Шасси не ломается, потому, что нечему. Ну и напоследок вопрос: где я соврал про потребительские качества найнбота?
@@Mdenisov78 почему сразу соврали)) Недоговорили. Если бы вашим "любимчиком" был найнбот - то была бы опция "смена прошивки", в которых бы остальные самики проиграли)
У меня претензия то одна - почему отечественный производитель соревнуется в железе!? Конкурировать с сяоми в железе (и цене)? Это же острый бред. А вот, встроенное ПО во всех самокатах, электровелосипедах и тд - говно. Ни один СИМ сегодня не является реально умным и отзывчивым к пользователю. Вот где непочатый край для конкурентного преимущества. Темболее мы в РФ а не в японии где программиста ночью с фонариком надо искать.
Про смену прошивки я сказал в обзоре. И если почитаете комментарии, увидите, что о прошивке часто пишут.
Насчет массового отечественного продукта дружелюбного к пользователю, то он в разработке. В завтрашнем обзоре о нем будет короткое упоминание.
@@ИльяГригорьев-ю1и у меня курок с бк, настраивается все от интенсивности торможения до степени набора скорости, да и сама мощность, можно зделать чтобы 5 летний ребёнок катался при этом он будет конченый овощ и с максималкой в 10км.ч а выставить все параметры на Max так и взрослый обсрется, так о каких ты там прошивках говорил? Смешной человек))
9:40 наглое вранье, как обладатель самоката ninebot g30 max заявляю, что с такой скоростью на такой подъем он залетит, а у g30lp примерно такой же мотор. при том что вешу я 85кг. только это уже заставляет усомниться в честности этого канала
Съемки проведены в Парке Победы в Москве, приезжайте- проверяйте.