Было такое при езде на скорости более 200 км\ч примерно 5-6 минут. Автор видео показал среднюю скорость 109, но умолчал(а многие не знают), то что бы получить такую среднюю, надо ехать минимум 180-190 км\ч 2\3 времени. Если ехать не больше 160, то такого не произойдет.
Более 200 я не ездил,но долгое время держал скорость более 170,если ехать до 170,то отказа нету.Максималку пробовал на ней 192,3 человека в салоне + 73литровый балон с пропаном
Смотри на панель, прежде чем ехать, у тебя горит индикатор стояночного тормоза при движении, едь в сервис. Машина снижает скорость потому что неисправна.
При потере мощности он горит постоянно, как перезапустишь начинает мигать, посмотри ошибки, возможно не только датчики колёс, а еще есть ошибки. Возможно из-за этого датчика мозги авто не дают машине долго ездить на большой скорости так как есть неисправность.
Маё мнение это не перегрев а передув турбины И она уходит в аварийный режим и движок работает просто как отмосферный Похожая ситуация у меня на vw sharan была там вообще эта частоя проблемка Еще было много случаев в вакумных шланжиках тоже участвуют в работе турбины и где небудь маленькая утечка и тажа самая проблема Люди меняли целиком всю систему вакумных шланжиков они маленькие как насосные потому как найти где этечка не возможно Я тоже мучался с этой проблемой пока не съездил к компьюторщику темболее удалял егр. Проблема как бы не нова но на котайцах еще не известна видно. Но это передув 100%
Колодки не перегреты были на тот момент? Сколько оборотов было на момент отсечки? Машина не обкатана, а давим в пол 😊 Умный китаец заставляет остановиться, заглушить двигатель и подумать, ЧТО Я ТВОРЮ СО СВОЕЙ МИЛОЙ?! 😁
Скорее всего отошёл коллектор подачи воздуха с турбины, такое бывает когда хомут ослабевает, итог : потеря мощности.. Причину нужно искать с турбиной...
Тут непонятно одно, какого *уя человек, который ни*уя не понимает, и пишет так, будто он знает) Слева снизу мигает индикатор, что отсутствуют датчики в шинах, ниже него горит индикатор включенной системы автохолд
К газовикам езжай отрегулируй смесь. Похоже смесь на бедновата на высоких оборотах из-за этого высокая температура на выходе и на входе к турбине, соответственно, турбина греется и уходит в аварию. А вообще совет, любишь гонять езжай на бензе.
Было тоже такое один раз года два назад. Тоже жарил на большой скорости, потом встал покурил остыла и всё нормально. Но в следующие разы хоть и шпарил больше не было
@@user-vs1wi6wg2c я заметил что надо ехать выше 170,первый раз случилось в жару +35,я списал на это.Потом при холодной погоде произошло несколько раз,поэтому причину высокой температуры охлаждающей среды отбросил.
Такая же хрень, постоянно вырубает, летом чаще, зимой небыло. Что то греется и видимо датчик какой то обрубает тягу, дабы что не перегреть. Тоже летаю 180 продолжительное время и отрубает. Просто думаю электроника предохраняет от перегрева, грешил на турбину
Официалы не говорят что именно отрубает,видео на завод скинули,они ответил типа снимай пропан потом обращайся,хотя такие проблемы и у тех кто просто на бензине.сейчас прошил движок и коробку , буду летом тестить
Хочу такую пушка тачку .Но что-то очкую.расход хер сним на каптюре 2.литра такой же 12-14.Сейчас езжу на аркане 8 литров. все жалуются на тормоза.езжу по трассе стабильно
Расход конечно большеват,но я решил проблему ,поставил пропан.газ стоит 10р.на Лукойле сейчас.ваще не парюсь.Тормоза после шкоды конечно мне тоже не понравились,но привык,а потом керамические поставлю.Прошил коробку и движок на 221л.с и 440нм.огонь
Официальный дилер сказал что завод отказался разбираться т.к.стоит газовое оборудование,но много ребят в группе телеграмм канала жалуются на точно такую же проблему,они только на бензине ездят.Предполагают что это из за перегрева турбины срабатывает защита.Несколько человек от группы ездили на завод и там заявили об этой проблеме
Знаю что такая проблема на вариаторах бывает из за недостаточного охлаждения. Надо по идее темпер масла в коробке смотреть. Вообщем обд датчик много вопросов решает за 500 руб.
@@AvtoMann понял. У меня ф7 вроде не замечал пока что таких проблем. Но по долгу службы приходится ограничивать себя в скоростном режиме, дабы штрафы не пришли. Максимум у нас автострада Кемеровская 110-130 .
Причину завод не говорит,т.к.стоит газовое оборудование,но ребята с форума те кто без газа,тоже с этой проблемой сталкиваются,какая то защита стоит.Но чек то не загорается и ошибка в архиве не сохраняется
@@AvtoMann возможно в пропане дело. Не предусмотрено заводом изготовителем. Система управления через 20 минут видиттнестандартный режим работы двигателя и глушит наддув. Это и есть причина скорее всего. Перейдите на бензин. Такая экономия вам боком выйдет.
@@AvtoMann это ваше дело. Чтобы записать такой режим питания вашего двигателя, а его немцы делали нужна длительная работа по исследованию и тестированию. Это стоит огромных вложений. Стандартная, прошивка протестирована заводом. И думаю дело не в прошивке. На многих тысячах авто она работает а у вас вдруг нет. Давайте экспериментируйте и дальше.
По русски скажу что жёлтым мигает датчик давления в шинах когда связь теряет с колесом,красный загорается при остановке автоматически включается автохолд
Т.к.официалы сказали что необходимо сначала снять газовое оборудование затем только снова сможем обратиться на завод,я думаю лучше прошью движок и коробку и не буду связываться с официалами.Машина хорошая,после Октавии такая же большая и шустрая.
Дядя у тебя за 17 мин прогрелись шины и по всей видимости загорелся значек низкого давления шин(мигает слева). Далее машина ушла в аварию и больше 60 не едет чтобы ты не убился...... На жигулях ты бы уже в обочине лежал.
При прогреве давление в шинах поднимается, значок низкого давления в шинах может показать только низкое давление.физика 7 класс.в данном случае датчик колеса просто потерял связь до этого
@@AvtoMann дело не в физике. Например при прогреве часть датчиков норм отработали, в один не отработал (как вариант потерял связь) вот и загорелось предупреждение со всеми вытекающими. Ваше замечание какое имеет значение в контексте проблемы в видео?
@@AvtoMann дядя успокойся - я тебе про Фому ты мне про ерему! Касательно турбины - тебе интеркулер на что? Ладно предположим она перегрелась, упала плотность воздуха = компьютер увидит что смесь богатит, далее уменьшить подачу топлива с ошибкой по ДВС. У него чек по ДВС не горит, или логика у китайца другая..... Итого по моему мнению блок управления ДВС уменьшил мощьность по информации от датчиков давления шин! Ваше мнение не интересно далее.
Это га....о они обувают как телефоны на батарейках написана одна мощность они выдают другую или как поур банки... Не все золото что блестит... Лучше бы корейца взял бы или Ладу....
Греется турбина, на последнем т.о мне долили полный расширительный бачек антифриза, якобы рекомендация завода сервисменам,возможно есть проблема с охлаждением., хотя всё лето на юге, жара под сорок и ничего не было.
@@user-ni6hv8sk5s диагностику делали после этого конечно но ошибок не нашли,чтоб во время этого зафиксировать надо спеца с оборудованием в поездку.Официалы не поехали и запросили видео снять,я сделал.Они осмотрели все остальное!
У них у всех так. На моей едешь 160, всё равно. Как только набираешь 180 и движешься по времени примерно пол часа, происходит отказ как и у вас. Глушишь, заводишь, машина поехала как ни в чем не бывало. Видимо что то перегревается и уходит в ошибку. Ну или в прошивке стоит защита от перегрева, либо коробки, либо турбины. Хз. Ошибок тоже не было. Но я так пробовал ехать, только один раз. Больше не повторялось.
@@user-jk3tz6mn7h я прошился st1+и коробку у энтузиастов, ещё не пробовал на экстремальных скоростях,возможно ушло,а может и осталось.Они говорят что турбина перегревается
@@AvtoMann Эксид лх, в одной ценовой категории с хавалом ф7, но у эксида и 2-зонный климат, адаптивный круиз, динамические поворотники, и много чего еще) Как по мне, тогда лучше взять эксид... Но в базовой комплектации хавал все таки дешевле, поэтому тут каждому свое)
@@user-hw4tm3mt9g насколько я знаю у хавала тоже сейчас есть двух зонник,адаптивный у меня и так есть,поворотники обычные светодиодные,зато и понарама и полный привод и движок ресурснее,за меньшие деньги
Ну если ты едешь на 140 и это не предел ,видео,что ещё разгонялся, как думаю до 150-160. То что хотеть,что срабатывает защита двигателя. Езди до,обгоняй до 110 и будет тебе щастье,логика железная
@@user-lo2rj7bk5k при путешествии по Германии на автобане мне тоже ехать 110км при 220л.с?Смысл в мощности этого автомобиля?Можно на газели тогда до 110кататься
А в городах Германии ,в некоторых землях ,ограничена скорость до 30. И что ты этим хочешь сказать? Ты же видишь,что больше,чем 110 едет автор? К чему это глупое сравнение? Тупая русская привычка гонять??? Ну так ,если в по Германии ездит - покупай немца
@@user-lo2rj7bk5k мы говорим за максимальную скорость,которая у данной модели 195 и она не поддерживается значит товар не качественный.А снимал это я сам
Было такое при езде на скорости более 200 км\ч примерно 5-6 минут. Автор видео показал среднюю скорость 109, но умолчал(а многие не знают), то что бы получить такую среднюю, надо ехать минимум 180-190 км\ч 2\3 времени. Если ехать не больше 160, то такого не произойдет.
Более 200 я не ездил,но долгое время держал скорость более 170,если ехать до 170,то отказа нету.Максималку пробовал на ней 192,3 человека в салоне + 73литровый балон с пропаном
Смотри на панель, прежде чем ехать, у тебя горит индикатор стояночного тормоза при движении, едь в сервис. Машина снижает скорость потому что неисправна.
В каком месте горит???
Наверное путаешь с включенным автохолдом?
@@AvtoMann а выше знак, у меня только Нижний горит, это автохолд
@@ilgizrakhmatullin6173 верхний знак показывает датчик давления колеса
При потере мощности он горит постоянно, как перезапустишь начинает мигать, посмотри ошибки, возможно не только датчики колёс, а еще есть ошибки. Возможно из-за этого датчика мозги авто не дают машине долго ездить на большой скорости так как есть неисправность.
Маё мнение это не перегрев а передув турбины
И она уходит в аварийный режим и движок работает просто как отмосферный
Похожая ситуация у меня на vw sharan была там вообще эта частоя проблемка
Еще было много случаев в вакумных шланжиках тоже участвуют в работе турбины и где небудь маленькая утечка и тажа самая проблема
Люди меняли целиком всю систему вакумных шланжиков они маленькие как насосные потому как найти где этечка не возможно
Я тоже мучался с этой проблемой пока не съездил к компьюторщику темболее удалял егр. Проблема как бы не нова но на котайцах еще не известна видно.
Но это передув 100%
Возможно турбина перестает дуть уходит в аварию. У меня так было только на другом авто (дизель) тоже лечилось перезапуском
Возможно.Дилер мне не помог.А чек у вас загорался?У меня то ошибок нет
@@AvtoMann если турбина ищи утечку воздуха, после перезапуска машина начинает нормально ехать?
@@MrRomul333 да после перезапуска также нормально едет
Такая же проблема на 2.0 чек не горит. Вообще ничего не горит типо все норм но машина не едет. После перезапуска двигателя вме становится нормально
Колодки не перегреты были на тот момент? Сколько оборотов было на момент отсечки? Машина не обкатана, а давим в пол 😊 Умный китаец заставляет остановиться, заглушить двигатель и подумать, ЧТО Я ТВОРЮ СО СВОЕЙ МИЛОЙ?! 😁
Пробег на машине 30т.км,какая обкатка???Отсечку не давлю т.к.езжу не в спорте а в режиме нормал
Скорее всего отошёл коллектор подачи воздуха с турбины, такое бывает когда хомут ослабевает, итог : потеря мощности.. Причину нужно искать с турбиной...
После перезапуска авто едет нормально,дело не в патрубке
Сдарова это перегрев турбины у меня так было проблему решил так с заменой масло не 5л а 5,4л. это нехватка масло
Спасибо.попробую
Приборная панель супер, видно плавность, амортизаторы кассные
Сейчас панель ещё красивее,главное чтоб проблем поменьше было
Ну с лева что то светится. Это и глушит, что тут не понятного. Либо прокладка между рулем и седеньем тупит либо в сервис.
Тут непонятно одно, какого *уя человек, который ни*уя не понимает, и пишет так, будто он знает)
Слева снизу мигает индикатор, что отсутствуют датчики в шинах, ниже него горит индикатор включенной системы автохолд
Чек горит😂
@@user-wr2bn8nt6e какой чек горит, тебе на весолисепеле ездить 😂
@@MrRomul333 6 лет откатал на "велосипеле" професионально) и 29 за рулет.
К газовикам езжай отрегулируй смесь. Похоже смесь на бедновата на высоких оборотах из-за этого высокая температура на выходе и на входе к турбине, соответственно, турбина греется и уходит в аварию. А вообще совет, любишь гонять езжай на бензе.
Спасибо за дельный совет
Задай вопрос парню с канала Категория B. Он на своем 285 тыс проехал и чиповал недавно на перфоманс. Тоже из Уфы кажется.
Ренат его зовут Он с Башкирии,но не с Уфы.Смотрю его канал,он рассказывал в своем видео о прошивке.Жду в Уфе представителя и поеду прошиваться
@@AvtoMann Хорошо, как прошьешься, сделай видос, пожалуйста. Буду ждать твой отзыв.
@@AvtoMann Приезжай в Набережные Челны! Есть их представитель, хороший диагност Руслан.
@@ZRK15 Уже у нас появился представитель в городе!
@@AvtoMann Ок.👍
Было тоже такое один раз года два назад. Тоже жарил на большой скорости, потом встал покурил остыла и всё нормально. Но в следующие разы хоть и шпарил больше не было
У меня повторялось в разных поездках 3раза точно
@@AvtoMann Странно, Я каждый год в отпуск гоняю с севера на юг и приходится топить и всё норм. На пробеге 8ты. Такое было и всё
@@user-vs1wi6wg2c я заметил что надо ехать выше 170,первый раз случилось в жару +35,я списал на это.Потом при холодной погоде произошло несколько раз,поэтому причину высокой температуры охлаждающей среды отбросил.
Такая же хрень, постоянно вырубает, летом чаще, зимой небыло. Что то греется и видимо датчик какой то обрубает тягу, дабы что не перегреть. Тоже летаю 180 продолжительное время и отрубает. Просто думаю электроника предохраняет от перегрева, грешил на турбину
Официалы не говорят что именно отрубает,видео на завод скинули,они ответил типа снимай пропан потом обращайся,хотя такие проблемы и у тех кто просто на бензине.сейчас прошил движок и коробку , буду летом тестить
@@AvtoMann я прошил и двигатель и коробку, проблема осталась
Хочу такую пушка тачку .Но что-то очкую.расход хер сним на каптюре 2.литра такой же 12-14.Сейчас езжу на аркане 8 литров.
все жалуются на тормоза.езжу по трассе стабильно
Расход конечно большеват,но я решил проблему ,поставил пропан.газ стоит 10р.на Лукойле сейчас.ваще не парюсь.Тормоза после шкоды конечно мне тоже не понравились,но привык,а потом керамические поставлю.Прошил коробку и движок на 221л.с и 440нм.огонь
@@AvtoMann говорят что они вообще отказывают
@@Rus116100 бред
@@AvtoMann спасибо.
Чудо автомобиль🤣🤣🤣🤣 и цена жесть.
Да есть косяк,а в остальном устраивает очень даже
Самый умный? Поинтересуйся статистикой поломок например kia или фольцваген
Хороша машина, а если она при обгоне такое сделает перед встречкой😂
В этом и опасность
Подскажите пожалуйста, как то решился вопрос, удалось узнать что это было?
Официальный дилер сказал что завод отказался разбираться т.к.стоит газовое оборудование,но много ребят в группе телеграмм канала жалуются на точно такую же проблему,они только на бензине ездят.Предполагают что это из за перегрева турбины срабатывает защита.Несколько человек от группы ездили на завод и там заявили об этой проблеме
@@AvtoMann Ясно, спасибо большое за ценную информацию.🤝
Скорость и жара тут не причем , у людей бывает и при 120 км
После прошивки все уходит, чипуй
Да думаю прочиповать коробку и движ
@@AvtoMann сейчас народ ставит прошивку перформанс
@@vdelov5104 да я знаю, энтузиасты во главе с Димой сделали,у них и хочу,может в Уфе представитель появится
Какая максимальная скорость была? Какой пробег на масле в двигателе и коробке?
@@diplomat4911 максималку разгонял 192+-,замена масла через каждые 5000км,масло в др.агрегатах тогда было заводское так как машина была на гарантии
А что по итогу показывает ошибка? В информационном сообщении, что то же написано?
Знаю что такая проблема на вариаторах бывает из за недостаточного охлаждения. Надо по идее темпер масла в коробке смотреть. Вообщем обд датчик много вопросов решает за 500 руб.
Ребята смотрели температуру при таких случаях,максимум 75 было.Дело в турбине скорее всего
@@AvtoMann а на панели ошибка что говорит?
Там нет ошибок,это датчик давления колеса отваливается иногда
@@AvtoMann понял. У меня ф7 вроде не замечал пока что таких проблем. Но по долгу службы приходится ограничивать себя в скоростном режиме, дабы штрафы не пришли. Максимум у нас автострада Кемеровская 110-130 .
Как то кое возможно что при скорости 110км/ч по трассе у вас расход 22л это прям педаль надо в пол давить постоянно😂
Так и есть, попробуйте с начала поездки по городу потом выехав на трассу получить среднюю скорость 110км/ч за 30минут и смех уйдёт
Выехал из дома,проехал 4 км загорелся чек,симптомы такиеже.глушу завожу ошибка горит,машина неедет.нашли причину?
Причину завод не говорит,т.к.стоит газовое оборудование,но ребята с форума те кто без газа,тоже с этой проблемой сталкиваются,какая то защита стоит.Но чек то не загорается и ошибка в архиве не сохраняется
@@AvtoMann а перезапуск не вредит машине после такой поездочки, раз защита включается?
@@z1nck раз потом машина едет дальше нормально,значит защита позволяет,т.е.не может вредить
Может велосипед тебе подарить, там тяга хорошая😅
У меня есть с 24скоростями БМВ
Едь и почитай ошибки в двигателе, у меня такое было вылечил заменой впускного клапана vvti выдавал ошибку зависание клапана
Читал од,не было ошибок
Заменил датчик на впускном клапане не поменялось ничего
Бензин какой заливаете? Залейте 98 или 100. Может по детонации мозги душат наддув.
Лью 98татнефть,но у меня основной идёт пропан около 80%и 20%довпрыск бензина.У пропана 105октан
@@AvtoMann возможно в пропане дело. Не предусмотрено заводом изготовителем. Система управления через 20 минут видиттнестандартный режим работы двигателя и глушит наддув. Это и есть причина скорее всего. Перейдите на бензин. Такая экономия вам боком выйдет.
@@user-ee8tg1wg5y я 21год езжу на пропане, дёшево,движок чистый,октан высокий,прошиться просто надо
Дело не в пропане,т.к.есть случаи такие же у тех кто только на бензине ездит!Даже на ютюбе
@@AvtoMann это ваше дело. Чтобы записать такой режим питания вашего двигателя, а его немцы делали нужна длительная работа по исследованию и тестированию. Это стоит огромных вложений. Стандартная, прошивка протестирована заводом. И думаю дело не в прошивке. На многих тысячах авто она работает а у вас вдруг нет. Давайте экспериментируйте и дальше.
Вообщем путь тебе к дилеру
Да был я там и не один раз....
уже 10т км такая фигня. дилер и завод не знают что делать.в общем надо в суд сдавать пока не поздно. подымать шумиха.
Пипец расход!!
Сейчас литров 13
@@AvtoMann я не знаю какой у haval 2.0 Расход нормальный должен быть но при 110 13 многовато .
@@user-cm5ei3zk7v это на пропане
@@AvtoMann а понятно. Ну тогда приемлем.
У тебя чета с тармазами, какаята беда, датчик мигает, скора матерится начнёт и нефакт что порусски😂в сервис едь.
По русски скажу что жёлтым мигает датчик давления в шинах когда связь теряет с колесом,красный загорается при остановке автоматически включается автохолд
@@AvtoMann ага так там сами датчики показывают вроде, и довление и температуру в калесах
Так и есть, если включаешь в центральном табло вкладку показания колёс,а если другая вкладка открыта,то сигнализирует что какая то ошибка в колесах
@@AvtoMann вам всеравно нада в сервис, это ненормально что у вас происходит.
Был я у официальных дилеров несколько раз и видео отправили на завод,ошибок нет значит нечего и исправлять
подписался жду решения проблеммы, так как планирую приобрести такую, и что бы знать если что похожее произойдет.
Т.к.официалы сказали что необходимо сначала снять газовое оборудование затем только снова сможем обратиться на завод,я думаю лучше прошью движок и коробку и не буду связываться с официалами.Машина хорошая,после Октавии такая же большая и шустрая.
@@AvtoMann а так у тебя еще и на газу, вообще не подумал бы.
@@uplifto8119 да стоит пропан и довпрыск бензина 15%где то+-,для охлаждения форсунок бензина
@@AvtoMann так у вас газовое оборудование?
@@user-uq1ev8nz1h да стоит газовое оборудование,а это что то меняет?
Дядя у тебя за 17 мин прогрелись шины и по всей видимости загорелся значек низкого давления шин(мигает слева). Далее машина ушла в аварию и больше 60 не едет чтобы ты не убился...... На жигулях ты бы уже в обочине лежал.
При прогреве давление в шинах поднимается, значок низкого давления в шинах может показать только низкое давление.физика 7 класс.в данном случае датчик колеса просто потерял связь до этого
@@AvtoMann дело не в физике. Например при прогреве часть датчиков норм отработали, в один не отработал (как вариант потерял связь) вот и загорелось предупреждение со всеми вытекающими. Ваше замечание какое имеет значение в контексте проблемы в видео?
@@rye428 датчики отрабатывают только на минимальное давление,проблема в турбине здесь,вернее в её перегреве
@@AvtoMann дядя успокойся - я тебе про Фому ты мне про ерему! Касательно турбины - тебе интеркулер на что? Ладно предположим она перегрелась, упала плотность воздуха = компьютер увидит что смесь богатит, далее уменьшить подачу топлива с ошибкой по ДВС. У него чек по ДВС не горит, или логика у китайца другая..... Итого по моему мнению блок управления ДВС уменьшил мощьность по информации от датчиков давления шин! Ваше мнение не интересно далее.
@@rye428 там отродясь не было интеркулера.зачем говорить не зная матчасть
Не гоняй.😂
Не гоняю больше 170
@@AvtoMann молодец
В итоге в чём проблема была?
Дилер и завод просто развели руками,теперь не езжу больше 170,тем более зима
В войне, из-за которой приходится покупать этот хлам по цене брендовых машин.
Это га....о они обувают как телефоны на батарейках написана одна мощность они выдают другую или как поур банки... Не все золото что блестит... Лучше бы корейца взял бы или Ладу....
Ладу?????
Греется турбина, на последнем т.о мне долили полный расширительный бачек антифриза, якобы рекомендация завода сервисменам,возможно есть проблема с охлаждением., хотя всё лето на юге, жара под сорок и ничего не было.
Я тоже думаю что перегрев чего то идёт,или турбины или коробки,надо попробовать уровень антифриза повыше подержать
@@AvtoMann посмотрите патрубок и хомут на турбину, а лучше диагностика, только надо этот момент с потерей тяги поймать.
@@user-ni6hv8sk5s диагностику делали после этого конечно но ошибок не нашли,чтоб во время этого зафиксировать надо спеца с оборудованием в поездку.Официалы не поехали и запросили видео снять,я сделал.Они осмотрели все остальное!
У них у всех так. На моей едешь 160, всё равно. Как только набираешь 180 и движешься по времени примерно пол часа, происходит отказ как и у вас. Глушишь, заводишь, машина поехала как ни в чем не бывало. Видимо что то перегревается и уходит в ошибку. Ну или в прошивке стоит защита от перегрева, либо коробки, либо турбины. Хз. Ошибок тоже не было. Но я так пробовал ехать, только один раз. Больше не повторялось.
@@user-fn9wh3yi8z а к официалу не обращались?
А дилер не далевае масло .
Дилер Т.О. при мне делает, только моим немецким маслом,с ними по другому никак нельзя
22 литра! Побегу покупать.
Реально ест 13-14газа и 2-3литра бенза
Так может газовый фильтр подзасрался?
Или вообще что-то с газовым оборудованием
@@user-wt9xn2kf9q так и на бензине такая история,и у остальных также у которых только бензин!
@@AvtoMann у меня небыло такой проблемы.уже езжу три года
Ведровер!!! Шумка ужас
За такие деньги купи Весту и не будет ведровера
@@AvtoMann за эти деньги я возьму немца бу либо японца(например субару аутбек в отличном состоянии)
@@smallrock2328 у меня была Октавия последняя,но функционал меньше на японце или немце
Посмотри воздушный канал к впускному коллектору. Там скорее шланг отошел. Если не разбираешься, то в сервис.
Спасибо.но проблема скорее в электронике,ведь лечиться глушением двигателя
@@AvtoMann возможно проблема с клапаном турбины.эта проблема бывает и на немцах.
решил?проблему
Она не решается,там стоят блокировки по перегреву,я не один такой
@@AvtoMann бред
@@AvtoMann я поменял датчикVVT пока нормально.
@@user-jk3tz6mn7hон так то не шумит.Гонял хорошенько чтоб выйти на аварийный режим по маслу в коробке например?
@@user-jk3tz6mn7h я прошился st1+и коробку у энтузиастов, ещё не пробовал на экстремальных скоростях,возможно ушло,а может и осталось.Они говорят что турбина перегревается
Проблемный автомобиль да и с шумкой проблемы могли поднять цену и довести до идеала как это сделал эксид
Эксид за 4,5а этот за 3ку,на 1,5ляма можно кроме шумки сусальный золотом покрыть,разницу чувствуете?
@@AvtoMann Эксид лх, в одной ценовой категории с хавалом ф7, но у эксида и 2-зонный климат, адаптивный круиз, динамические поворотники, и много чего еще) Как по мне, тогда лучше взять эксид... Но в базовой комплектации хавал все таки дешевле, поэтому тут каждому свое)
@@user-hw4tm3mt9g насколько я знаю у хавала тоже сейчас есть двух зонник,адаптивный у меня и так есть,поворотники обычные светодиодные,зато и понарама и полный привод и движок ресурснее,за меньшие деньги
Оо ато холд отключить надо бло
Зачем?
@@AvtoMann Ну , да . Если ехать по трассе, зачем включать автохолд.
@@ZRK15 так он всегда включен,по трассе автохолд не мешает же
Братко ну отпишись пожалуста че как ато ин тересно уменя ок
Что написать?
Ты бы все время ездил на максимуме) может помедленней езди?)
А вдруг отказ произойдет при обгоне?Т.е. надо просто медленно ездить?Логика железная
Ну если ты едешь на 140 и это не предел ,видео,что ещё разгонялся, как думаю до 150-160. То что хотеть,что срабатывает защита двигателя. Езди до,обгоняй до 110 и будет тебе щастье,логика железная
@@user-lo2rj7bk5k при путешествии по Германии на автобане мне тоже ехать 110км при 220л.с?Смысл в мощности этого автомобиля?Можно на газели тогда до 110кататься
А в городах Германии ,в некоторых землях ,ограничена скорость до 30. И что ты этим хочешь сказать? Ты же видишь,что больше,чем 110 едет автор? К чему это глупое сравнение? Тупая русская привычка гонять??? Ну так ,если в по Германии ездит - покупай немца
@@user-lo2rj7bk5k мы говорим за максимальную скорость,которая у данной модели 195 и она не поддерживается значит товар не качественный.А снимал это я сам
Прокладка заглючила
Прокладка глючить никак не может,качественная
22 литра на 100???!!!!!!!
Да,на пропане