Честно скажу никак, отключено чтобы запустить дизель хватает не нагревается тем более заводится с пол оборота, зимой подогреватель часов на 5 в зависимости от мороза и опять с пол оборота.
Сначала по старинке уксус+вода в соотношении 2 бутылочки 70 процентного на 10 л воды. В течении часа поработал на тракторе затем слил промыл водой, а затем в магазине взял зелье фирмы тритон и сделал все по инструкции ,хотелось заметить что магазинное средство работает примерно также как и уксус.
@@МойГараж124 понял, спасибо, а если я летом отъездил на тосоле, сейчас слил мутный тосол, заменил все патрубки на силиконовые и сразу залью антифриз G11, нормально будет?
Да наверно после тосола под антифриз надо немного промыть чтобы остатки тосола удалить. А тосол сейчас говно жрет алюминий и мутнеет как жижа болотная качества никакого.
После установки Кольца перестала работать печка, трактор греется до 80 градусов , прогазовывал выгонял воздух в итоге печка работает только в те моменты когда открывается термостат , что за фигня помогите разобраться
Привет у меня такая же фигня только когда я термостат с корпусом Нового образца поставил и заметил что пока термостат не откроется на 87° печка будет холодный когда он открывается после 87° печка становится Горячий и когда температура падает до 70° в этот момент термостат закрывается и печка опять начинает дуть холодным В итоге снял я новый корпус термостата и поставил обратно все старая но термостат новый только старого образца и кольцо резиновая я не ставил, И ещё я заметил при замене радиатора на новый у меня начал набирать температуру 60° я думаю что новый радиатор а точнее крышка плотно закрывается из за этого он держит такую температуру
Шланги на фильтр стоят неправильно( с подкачки на корпус фильтра сбоку, а снизу фильтра на топливный насос( фильтр собирает грязь наружной стороной), а с трубками высокого давления вообще ничего не понятно, трижды перематывал видео, можно было аккуратно свернуть кольцами по заводскому, а печки шли на всех тракторах, тебе просто не повезло- видать пропили.
@@60rus78 У меня ещё СССР 76 год написано. В кипяток с термометром бросал при 60 начал открываться, нашёл его новым у бати думал не будет работать но нет открывается закрывается, только вот про кольцо я не в курсе был, на воде ездил а тут решился купить подогрев со встроенной перекачкой, подогрев поставил а он вместе в радиатором греет, вот теперь думаю резинку поставить можт лучше будет. Да и температура с утеплителем с закрытой шторкой если не напрягаться то больше 40-45 не поднимается.
Привет, С Мордовии Шумбрат! Спасибо за совет от тракториста 🤝 🍺🍻
Раньше под заказ устанавливался отопитель кабины ставился с левой стороны
Я весь капот закрыл с палатками теперь всё работает
Привет дружище 👍👍👍 Класс. Удачи вам. Интересно 🤔
У меня тоже такая ситуация когда езжу тот момент греется мотор а когда остановился пол часа снова падает температура на 50 С°
Ну почему же, в этих тракторах штатная печка устанавливалась с левой стороны вод. сиденья. Кстати грела неплохо.
Может не спорю, но я когда свой трактор купил с рук даже признаков печки не было. Может печка шла не на всех а как доп комплектация.
На всех. А кода купили сиденье какое стояло?
Да там останки от родного были, я сиденье с внедорожника поставил.
Не правильно подключены шланги на фильтре тонкой очистки.
Здравствуйте. А как воздух уходит при заполнении системы, когда термостат закрыт?
При таком качестве подгонки как на данном термостате с воздухом точно проблем не возникнет.
Летом не перегревается с этим термостатом?
На лето я снимаю термостат.
А как у вас устроено охлаждение пускача? Подача с головки а обратка куда подключена?
Честно скажу никак, отключено чтобы запустить дизель хватает не нагревается тем более заводится с пол оборота, зимой подогреватель часов на 5 в зависимости от мороза и опять с пол оборота.
Добрый день, как промывали систему после воды?
Сначала по старинке уксус+вода в соотношении 2 бутылочки 70 процентного на 10 л воды. В течении часа поработал на тракторе затем слил промыл водой, а затем в магазине взял зелье фирмы тритон и сделал все по инструкции ,хотелось заметить что магазинное средство работает примерно также как и уксус.
@@МойГараж124 понял, спасибо, а если я летом отъездил на тосоле, сейчас слил мутный тосол, заменил все патрубки на силиконовые и сразу залью антифриз G11, нормально будет?
Да наверно после тосола под антифриз надо немного промыть чтобы остатки тосола удалить. А тосол сейчас говно жрет алюминий и мутнеет как жижа болотная качества никакого.
А если перевести трактор после воды на антифриз и ездить без термостата?
Да почему нет, только укутывать двигатель придется чтоб в кабине не задубеть но опять же смотря какие зимы, как у нас зимой -20 считается тепло.
Термостат держиться на прокладке или головкой прижимаеться?
На резиновом кольце, но я заменил его поставил полностью с корпусом с 245 двс он гораздо лучше.
После установки Кольца перестала работать печка, трактор греется до 80 градусов , прогазовывал выгонял воздух в итоге печка работает только в те моменты когда открывается термостат , что за фигня помогите разобраться
Печка как подцеплена (откуда вход выход)?
Привет у меня такая же фигня только когда я термостат с корпусом Нового образца поставил и заметил что пока термостат не откроется на 87° печка будет холодный когда он открывается после 87° печка становится Горячий и когда температура падает до 70° в этот момент термостат закрывается и печка опять начинает дуть холодным В итоге снял я новый корпус термостата и поставил обратно все старая но термостат новый только старого образца и кольцо резиновая я не ставил, И ещё я заметил при замене радиатора на новый у меня начал набирать температуру 60° я думаю что новый радиатор а точнее крышка плотно закрывается из за этого он держит такую температуру
Я 245 корпус с термостатом поставил, мне больше нравится.
Да согласен я тоже думаю этот поменять, термостаты этого образца немного говенные. Темпер некорректно держат.
От чего такое кольцо на термостат?
В магазине подобрал из наборов.
Шланги на фильтр стоят неправильно( с подкачки на корпус фильтра сбоку, а снизу фильтра на топливный насос( фильтр собирает грязь наружной стороной), а с трубками высокого давления вообще ничего не понятно, трижды перематывал видео, можно было аккуратно свернуть кольцами по заводскому, а печки шли на всех тракторах, тебе просто не повезло- видать пропили.
Поставил такой же термостат и что-то всё равно трактор не нагревается поставил второй термостат то же самое
Поставьте нового образца у меня такая же фигня была а поменял на новый (245) образец и все ок.
Така же проблема.зачем маленькая дырочка в корпусе?может в ней причина?
Какой размер кольца ?
35мм внутренний диаметр 6мм толщина кольца.
@@МойГараж124 спасибо
От чего такое кольцо???
В магазине подобрал просто из набора резиновых колец.
Я термостат поставил на 110 вообще жара.
На на зиму норм , а вот летом не пойдет.
Это если за бортом минус 60 и то куда на хер...😆
Я поставил такой термастат, без кольца, толку ноль, нужно снимать ставить кольцо.
Ну что ставили кольцо??? Я тож без кольца поставил, тож толку нет, стоит ли снимать ставить кольцо???
@@АлексейТрактораиАвтомобили кольцо поставил, теперь держит нагревается где 60 градусов.
@@60rus78 А термостат на сколько градусов? На моём 70 написано.
@@АлексейТрактораиАвтомобили такой же как на видео. 70 градусов, но эти термастаты китайские.
@@60rus78 У меня ещё СССР 76 год написано. В кипяток с термометром бросал при 60 начал открываться, нашёл его новым у бати думал не будет работать но нет открывается закрывается, только вот про кольцо я не в курсе был, на воде ездил а тут решился купить подогрев со встроенной перекачкой, подогрев поставил а он вместе в радиатором греет, вот теперь думаю резинку поставить можт лучше будет. Да и температура с утеплителем с закрытой шторкой если не напрягаться то больше 40-45 не поднимается.
Антифриз краще