em ngoài Hà Nội , theo nghề sửa chưa xe cũng lâu, em cực mê tìm hiểu sửa chữa động cơ lớn, coi ko trượt cái video nào của anh Sang luôn, xem video của anh thôi em hiểu biết thêm rất nhiều về động cơ và cách bảo dưỡng 1 chiếc xe PKL ạ, cảm ơn anh chia sẻ
Xem kênh sang biết thêm nhiều thứ bổ ích … mấy cha hóng dramma nên check lại thông tin rồi hả nói . Người ta kêu qua đối chấp 3 mặt 1 lời có đứa nào dám qua đâu
em ngoài Hà Nội , theo nghề sửa chưa xe cũng lâu, em cực mê tìm hiểu sửa chữa động cơ lớn, coi ko trượt cái video nào của anh Sang luôn, xem video của anh thôi em hiểu biết thêm rất nhiều về động cơ và cách bảo dưỡng 1 chiếc xe PKL ạ, cảm ơn anh chia sẻ
cảm ơn a
Xem kênh sang biết thêm nhiều thứ bổ ích … mấy cha hóng dramma nên check lại thông tin rồi hả nói . Người ta kêu qua đối chấp 3 mặt 1 lời có đứa nào dám qua đâu
Quá tuyệt vời cảm ơn bạn đã chia sẽ đến mọi người. ❤
Nghe biết ai liền thằng gia huy chứ ai
Theo em bt thì M1 GP là đc trang bị trục quay ngược. Còn thương mại thì em bt mỗi V4 ducati. Chứ chưa nghe R1 có trục khuỷu quay ngược lun á anh 🤔🤔🤔
Cross plane có góc đánh lửa không chia đều trên vòng 360 độ nên lực truyền ra có lúc bị giảm nên người lái dễ control hơn động cơ flat plane
quá đã
Anh cho em hỏi xe mô tô phân khối lớn có độ được chìa khóa thông minh
Smartkey không ạ mong anh tư vấn giúp em
Được chứ
Đc mà nhanh hết bình
ko cần thiết a
.