Mam 49 lat .. I kiedy byłem młody to dużo podróżowałem.... To nigdy nie wróci te czasy PKP i ta kolej ... Miło wspominam i nie zapomniane . Dziękuję Piotr
Pamiętam byłem spóźniony .. Bieglem na peron. .. Pociąg ruszał i nabieral prędkości. . Wskoczyłem na schodki od zewnątrz .. I otworzyłem drzwi i ktoś nawet od środka mnie zlapal za ramię i wciągnął. . I poszliśmy do WARS była restauracja . I wypillusmy po secie i piwie .. Było fantastycznie ...
W połowie lat 90 rozpoczęto restrukturyzacje PKP ( czyli jej rozkradanie,sprzedawanie itp) podzieli ja na spółki tworzyli nowych prezesów dyrektorów ,zamykali szlaki (podobno nie rentowne pasażerskie w PKP nigdy nie były rentowne) A na koniec kupili pendolino!!! I tak podróż z Krakowa do Warszawy w 1996 trwała 2:45 a teraz (strzelam)2:30 Typowo polskie myślenie nie tylko w tej dziedzinie bo w tych czasach tak było wszędzie... Łapówy ,tworzenie społecznek , kradzieże , manipulacje i totalny brak kompetencji... Kolej lepiej działała w latach 90-tych niż taraz !
@@pafciowy Jestem ostatnim w tym kraju, który poparłby PiS. Zmiany na kolei zapoczątkowała PO w 2009 i są one gigantyczne. Jestem miłośnikiem kolei i często jeżdżę sobie IC kami po Polsce na biletach weekendowych. W 2009 roku, kiedy PO rozpoczęła przebudowę kolei była masakra. Dzisiaj to zupełnie inny świat i jest po prostu dobrze. To PO(!) a nie PiS stworzyło i wdrożyło wieloletni program modernizacji kolei z pomocą kasy z UE. PiS tylko go kontynuuje, niemniej PKP naprawdę ma czym się pochwalić. To zupełnie inna firma niż jeszcze 12 lat temu. Zmiany obserwuję na bieżąco, często włóczę się ickami po Polsce. 3 razy w roku minimum. Takie hobby, jedno z wielu.
To była tylko prędkość na centralnej magistrali kolejowej, w dodatku mknęły te 140 km/h tylko przez kilka kilometrów. Poza tym teraz nie jest aż tak źle, niezbyt dużo krajów może się pochwalić prędkością 200 km/h przez większą część trasy jak my oraz 160 do kilku miast. Takie Czechy albo Portugalia wciąż nie mogą osiągnąć powyżej 160 km/h :D
Ja pamietam gdy dojezdzalem do szkoly pociągiem.jezdzilo wtedy pkp.gdy bylem w ostatniej klasie to weszła prywatna firma.pkp mialo stare wagony,bylo w nich głośno,okna i drzwi nieszczelne ale jeździły w zdecydowanej wiekszosci punktualnie.odkad weszli prywatni to nie dość że diametralnie zmienili rozkład jazdy to na dodatek ciagle byly spore opóźnienia.ogolnie jazdę pociagami pkp wspominam z sentymentem.pozytywnie mimo komfortowych braków.gdy w zeszlym roku bylem w Bułgarii tam nadal takie jeżdżą.trasa Sofia-Plovdiv. Po wielu latach to byla czysta przyjemność podróżowania takim starym wagonem.pozdrawiam
te dziwne rozkłady jazdy były elementem praktyki tzw. wygaszania popytu. celowo kiepskie rozkłady, celowe zaniedbywanie torowisk i brak remontów po to by później dokonać masowej likwidacji zwanej "Rzezią połączeń". W dodatku PKP utrudniała jak tylko mogła pojawieniu się na rynku konkurencji np. przypadek lubuskich kolei regionalnych. A potem nagle się okazało, że mamy wielu nowych bogaczy.
Oglądam pana odcinki i jestem pod wrażeniem wiedzy którą pan przekazuje i jak ją przekazuje dlatego mam dla pana temat który może być wyzwaniem. Historia wojny z Gruzją i konflikt w bieslanie
Wtedy te pociągi były nowe. Teraz jeszcze nie raz takimi pociągami jeździmy więc nie ma co śmiać się z wad. Patrząc na to wideo czuje się jakbym Intercity jechał do Krakowa z Zielonej Góry.
Uwielbialam zapach dymu i iskry kolei parowej do Zakopanego,do dzis uwielbiam koleje waskotorowe--zreszta sa fajne muzea i przejazdy-czysta frajda i ten niepowtarzalny bardzo mily zapach
Linia kolejowa nr 412 Wałcz-Krzyż była jedną z najpiękniej położonych lini kolejowych w Polsce. Lasy, jeziora, mostki i tunele i to wszystko na dystansie tylko 60km. Szkoda, że została rozebrana. Dzisiaj byłoby to wspaniała linia turystyczna. Ehhh PKP...
7:29 przynajmniej jedeo z wymienionych tutaj połączeń z pewnością byly przydatne. Druga zmiana kończy zazwyczaj pracę w zakładach o godzinie 22:00. Ci ludzie też jakoś musieli wrócić do domu
Sprostowanie - semafory kształtowe również posiadają latarnie. Wystarczy się zapoznać z budową semaforów. Owszem za dnia odpowiednie ułożenie ramion semafor podaje sygnał ale w nocy są zawieszane latarnie. Polecam film "Człowiek na torze" tam to widać ;) Dla przykładu foto www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.rail-pictures.com%2Fbild%2FGermany~Diesel%2Bmultiple%2Bunits~646%2BStadler%2BGTW%2F9525%2Fgtw-2--6-of-the.html&psig=AOvVaw0b8kyDOam9OQQSr7I1i2cu&ust=1589894143264000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCJiH_be_vekCFQAAAAAdAAAAABAK
Mam pomysł na odcinek Czar PRL : zjeżdżalnie , huśtawki i karuzele na placach zabaw i wesołych miasteczkach objazdowych - pamiętam te niebezpieczne zjeżdżalnie w kształcie rakiety albo karuzele łańcuchowe , strzelnice gdzie dziecko mogło strzelać z wiatrówki do tarczy ! Tor Melexowy w miasteczku w Chorzowie które rozpędzały się tak że latały na dwóch kołach w zakręty ! :)
W Polsce na wielką skale używa się sygnalizacji świetlnej po to by poprawić widoczność. W Niemczech mogą używać sygnalizacji kszta)towej częściej ponieważ mają lepsze systemy zabezpieczenia pociągu oraz łączności maszynista-dużyrny ruchu
Jakos bajeczniej mi sie jechalo za czasow p.r.l teraz to wszystko nijakie.kiedys w pociagu panowl klimat tyle sie dzialo.nikomu nieprzeszkadzal dym,tlok jechalo sie z usmiechem.
jezdzilem do mojego kolegi do Bledowa i jeszcze jedno moi dwaj kuzyni Saczki kopali pilke w Zaglebiu,mij tesc wylewal fundamenty pod 4 piece w hucie katowice ,jestem z czestochowy,pracowlem w WZGS "SSCH"Katowice za Gierka to byly piekne dni jak w starej piosence dzisiaj jestem emerytem i mieszkam w Australi olalem cieplym moczem te demokracje
w sumie mogę dziękować czasom prl za rozwój kolei bo dzięki temu mam z Opola bardzo dobry transport do większości polski. szkoda jedynie że są trasy na których nic już nie jeździ i są zaniedbane i zarośnięte.
Wszystko przez krótkowzroczne próby oszczędności i unikanie problemu przez kierownictwo PKP, zamiast je rozwiązać. Sztuczne wygaszanie popytu, stary tabor i kiepski stan torowisk, to przepis na komercyjną porażkę, a nie sukces. Podejrzewam, że osoby decyzyjne przyszły tam zarabiać dla siebie, a nie uczynić spółkę rentowną.
Sucha Beskidzka - Żywiec - mieszkam na tej linii ;) stowrzyszenie Kolej Beskidzka bardzo angażuje się w rewitalizację tej trasy. na duży plus bezpośrenie pociągi do Zakopca w wakacje.
Siemanko, super kanał. Wagony z przedziałami są najlepsze. Pamiętam, gdy byłem w wojsku i jeździłem na przepustki, wagony WARS zamykali przed żołnierzami. Heh, to były czasy. Dziękuję. Zapraszam również na mój kanał z filmami dokumentalnymi.
Mógłbym prosić o odcinek o RMS Titanicu i jego siostrzanych statkach RMS Olympic, HMHS Britannic. Chętnie bym posłuchał jakiś ciekawostek na ich temat. Szczególnie od osoby, która bardzo dobrze opowiada. Pozdrawiam PS: Rób to co robisz, bo bardzo dobrze Ci to wychodzi :)
Dokładnie! Tamta kolej miała niepowtarzalny klimat. Teraz tylko plastikowe chińskie i awaryjne złomu można spotkać, ale czasami pojedzie taki żółtodziób.
przyznajcie, że najwięcej ducha PRL'u na PKP czuć nadal :D dworzec jakby Europejski, a panie w kasach żywcem z filmów Barei wyrwane. Miałem przyjemność korzystać rok temu. Z Kołobrzegu do Krakowa jechałem bielutkim, napchanym elektroniką przedziałem z kuszetką, a powrotny to już późny Gierek, kojo pod samym sufitem pożółkłym , ten zapach, hałas i nawet gościu w białym podkoszulku który ze mną jechał i opowiadał przy flaszce o swojej "starej" :D :D :D czar PRL na żywo
Powojenne inwestycje PRL to jakiś cud, że to udało się w tamtych realiach. Gdyby po wojnie rządził Pis to do dziś realizowany byłby program Kononowicz +
To co po latach 89-90 zrobiono z koleja w naszym Kraju jest dowodem naszej niegospodarnosci i tumiwisizmu. Nie chodzi tylko o to ze niektore linie lokal ne w nieuchronny sposob musial zostac zamkniete. W latach PRL-u samochodow bylo za malo teraz jest ich za duzo. Do tego udalo sie wmowic znacznej czesci naszego spoleczenstwa ze kolej to jesli nie 19-wieczny przezytek to przynajmniej PRL-owski " obciach " a prawdziwa " elita " porusza sie wylacznie samochodami. Gdyby nie fundusze europejskie to kolej poza liniami miedzy najwiekszymi miastami po prostu by sie rozsypala. Potem kupiono " Pendoli no " kiedy nie bylo torow na ktorych moglyby te pociagi rozwijac swoja predkosc prezentujac ten fakt jako wielki skok w rozwoju cywilizacyjnym kraju. Z te go powodu jak mowil w Wiadomosciach p. Adrian Furgalski stracilismy jedna trzecia pieniedzy przeznaczonych na modernizacje kolei. W zakladaniu fraka na dziurawe lub cerowane gacie jestesmy naprawde mocni. Obecnie nie ma pociagu Krakow - Budapeszt przez Leluchow jak rowniez polaczenia Warszawa - Wilno przez Trakiszki.... PKP to obecnie podobno 23 spolki majace trudnosci z " dogadywaniem " sie. Ale mamy coraz wiecej wagonow z miejscami na laptopy i inne tego typu postnowoczesne blyskotki. Na stacji Walcz na na szczescie przywroconej na nowo do uzytku linii Pila - Stargard w bylym budynku stacyjnym nie mozna nawet kupic biletow na pociag pospieszny do Warszawy. Co dalej z takimi polaczeniami jak Czerwonka-Mikolajki-Elk czy Rokietnica- Miedzychod-Skwierzyna potrzebnymi rowniez dla wojsk sojuszniczych z Orzysza i Skwierzyny ? Dyskusje, dyskusje i dyskusje, od czego mamy rzad ktory podjalby " meska " decyzje. Dodam jeszcze ze linia Rokietnica-Skwierzyna przez Miedzychod stanowi i stanowila najkrotsze polaczenie Poznania z Gorzo wem Wielkopolskim. Niedasizm, nicniezrobizm i ogolny imposybilizm decyzyjny. Niezaleznie kto aktualnie sprawuje wladze tam czy gdzie indziej.
W DE jest 160 km/h.(ICE Intercity) W zakladach naprawy taboru kolejowego w Lapach w 2012 przedstawiciel pkp chcial 2 melony lapowki.(zaklad padl-750 osob na bruk) Gagsteriat PKP robi kase na remontach zdezelowanego taboru kolejowego efekt bedzie taki ze po otwarciu na zachodnia konkurencje pkp padnie po 2 tygodniach nawet gdy DB wprowadzo stare 25letnie sklady.
W 2021 odwiedziłem m.in. Bułgarię i odbyłem podróż pociągiem 2x300km znad morza do Sofii. Jedna podróż w nocy, druga w dzień, 300km około 7 godzin. Jeżeli ktoś ma ochotę poczuć "czar PRL - PKP" to tam jest taka możliwość. Coś okropnego, kiedy człowiek jest już przyzwyczajony do polskich warunków. Jednakże przygoda bardzo ciekawa.
Obecna władza ma wyrąbane na kolej, która jest coraz bliższa upadku. Zmiany połączeń kilka razy w roku mijają się z celem, a samo podróżowanie to istna droga przez mękę.
Mam 49 lat ..
I kiedy byłem młody to dużo podróżowałem....
To nigdy nie wróci te czasy PKP i ta kolej ...
Miło wspominam i nie zapomniane .
Dziękuję
Piotr
Pamiętam byłem spóźniony ..
Bieglem na peron. ..
Pociąg ruszał i nabieral prędkości. .
Wskoczyłem na schodki od zewnątrz ..
I otworzyłem drzwi i ktoś nawet od środka mnie zlapal za ramię i wciągnął. .
I poszliśmy do WARS była restauracja .
I wypillusmy po secie i piwie ..
Było fantastycznie ...
Ahh te stare malowanie kibli,Piękne!
Jakie
Pierdolisz sam nie wiesz
@@berakfilip żółto niebieskie
Przecież taki kibel, lata na trasie Warszawa- Siedlce
Plusem PRL było to, że PKP jedną spółką było... Dziś jest spółek od groma więc działa to jak działa...
PKP Cargo i PKP IC działa bardzo dobrze.
A Polregio? Koleje małopolskie/mazowieckie? Skm trójmiasto/warszawa?
W połowie lat 90 rozpoczęto restrukturyzacje PKP ( czyli jej rozkradanie,sprzedawanie itp) podzieli ja na spółki tworzyli nowych prezesów dyrektorów ,zamykali szlaki (podobno nie rentowne pasażerskie w PKP nigdy nie były rentowne)
A na koniec kupili pendolino!!! I tak podróż z Krakowa do Warszawy w 1996 trwała 2:45 a teraz (strzelam)2:30
Typowo polskie myślenie nie tylko w tej dziedzinie bo w tych czasach tak było wszędzie...
Łapówy ,tworzenie społecznek , kradzieże , manipulacje i totalny brak kompetencji...
Kolej lepiej działała w latach 90-tych niż taraz !
Nic się nie zmieniły te wagony pasażerskie :D bardzo cenie w sobie ten klimat tych przedziałów
To teraz odcinek o teraźniejszej polskiej kolei😜
Nic się nie zmieniło
@@grzegorzbanasiak1638 smutne, śmieszne ale prawdziwe😂😂😂
@@grzegorzbanasiak1638 wszystko się zmieniło
@@TFXZG np. Twoja twarz na reklamie PISu.kiedyś jej nie było teraz jest i chwali PIS za ,,zmiany na lepsze,,
@@pafciowy Jestem ostatnim w tym kraju, który poparłby PiS. Zmiany na kolei zapoczątkowała PO w 2009 i są one gigantyczne. Jestem miłośnikiem kolei i często jeżdżę sobie IC kami po Polsce na biletach weekendowych. W 2009 roku, kiedy PO rozpoczęła przebudowę kolei była masakra. Dzisiaj to zupełnie inny świat i jest po prostu dobrze. To PO(!) a nie PiS stworzyło i wdrożyło wieloletni program modernizacji kolei z pomocą kasy z UE. PiS tylko go kontynuuje, niemniej PKP naprawdę ma czym się pochwalić. To zupełnie inna firma niż jeszcze 12 lat temu. Zmiany obserwuję na bieżąco, często włóczę się ickami po Polsce. 3 razy w roku minimum. Takie hobby, jedno z wielu.
Znane osobistości:
5:27 Cyber Marian
6:53 Edward Gierek
7:13 Mariusz Trynkiewicz
1981 pociągi mkną 140/h. Mamy rok 2020 a w niektórych częściach kraju szczyt marzeń to 100/h...
100 km/h to byla by predkosc naddzwiekowa jak 60 km/h jada to jest super
To była tylko prędkość na centralnej magistrali kolejowej, w dodatku mknęły te 140 km/h tylko przez kilka kilometrów. Poza tym teraz nie jest aż tak źle, niezbyt dużo krajów może się pochwalić prędkością 200 km/h przez większą część trasy jak my oraz 160 do kilku miast. Takie Czechy albo Portugalia wciąż nie mogą osiągnąć powyżej 160 km/h :D
@@lostinme3191 A jeszcze w innych szczyt marzeń to zobaczyć pociąg.
@@jkmmiastograbowiec5773 w niektórych niewiedzą nawet co to pociąg xd
@@magik8844 Zgadza się ale na innych odcinkach 100 też jechały,teraz są odcinki na prędkość 60-80.Skok w tył...
Ahh uwielbiam te PRL owskie kolejnictwo
Następne PGR?
Było
@@NetLarQKolej 66
@@NetLarQKolej 6
@@NetLarQKolej y
@@NetLarQKolej 66
Szanuje autora filmu za przygotowanie, ciekawostki i zgłębienie tematu. Film świetny
Ja pamietam gdy dojezdzalem do szkoly pociągiem.jezdzilo wtedy pkp.gdy bylem w ostatniej klasie to weszła prywatna firma.pkp mialo stare wagony,bylo w nich głośno,okna i drzwi nieszczelne ale jeździły w zdecydowanej wiekszosci punktualnie.odkad weszli prywatni to nie dość że diametralnie zmienili rozkład jazdy to na dodatek ciagle byly spore opóźnienia.ogolnie jazdę pociagami pkp wspominam z sentymentem.pozytywnie mimo komfortowych braków.gdy w zeszlym roku bylem w Bułgarii tam nadal takie jeżdżą.trasa Sofia-Plovdiv.
Po wielu latach to byla czysta przyjemność podróżowania takim starym wagonem.pozdrawiam
te dziwne rozkłady jazdy były elementem praktyki tzw. wygaszania popytu. celowo kiepskie rozkłady, celowe zaniedbywanie torowisk i brak remontów po to by później dokonać masowej likwidacji zwanej "Rzezią połączeń". W dodatku PKP utrudniała jak tylko mogła pojawieniu się na rynku konkurencji np. przypadek lubuskich kolei regionalnych. A potem nagle się okazało, że mamy wielu nowych bogaczy.
Oglądam pana odcinki i jestem pod wrażeniem wiedzy którą pan przekazuje i jak ją przekazuje dlatego mam dla pana temat który może być wyzwaniem. Historia wojny z Gruzją i konflikt w bieslanie
Bardzo dobry film o PKP w PRL. A sam jestem miłośnikiem kolei od 2019 roku.
To taki z Ciebie miłośnik że nie wiesz co w filmie jest prawdą a co nie!? Przynajmniej połowa filmu to kłamstwo
Sam się przyuczam do zawodu maszynisty, i na kolei mówi się często "kto ma w głowie olej, ten idzie na kolej!" ;))
Przepustki z wojska i dziesiątki podróży pociągami. Jedyną atrakcją walkman albo flaszka jeśli jechało się w kilka osób. Dobre czasy :)
Ja się nie muszę bawić w kolejarza 😊 rodzinna tradycja dopadła i mnie 😝 ciekawy materiał. Pozdrawiam!
Wtedy te pociągi były nowe. Teraz jeszcze nie raz takimi pociągami jeździmy więc nie ma co śmiać się z wad.
Patrząc na to wideo czuje się jakbym Intercity jechał do Krakowa z Zielonej Góry.
Moje 2 ulubione tematy prl i linie kolejowe rób więcej podobnych odcinków 😁
Hej moje też :) ciekawe skąd mamy to zamiłowanie do linii i prl
Super się ogladało.Pozdrowienia dla Pana ,który tak fajnie opowiadał.Uwielbiam pociągi ...
Uwielbialam zapach dymu i iskry kolei parowej do Zakopanego,do dzis uwielbiam koleje waskotorowe--zreszta sa fajne muzea i przejazdy-czysta frajda i ten niepowtarzalny bardzo mily zapach
3:12 no coś pięknego
Czar PRL minął teraz żyjemy w innej rzeczywistości ale super powspominać :)🙂
A ja nadal jeżdżę pociągami między miastami, z legitymacją szkolną płacę dosłownie grosze, a te nowe pociągi są naprawdę wygodne, zadbane i nowoczesne
Te nowe pociągi to zwykłe złomy, widać że nie jesteś miłośnikiem kolei i że nie doceniasz starych, pięknych i bezawaryjnych maszyn. Wstyd...
No miłośnikiem nie jestem, nie mówię że stare, zabytkowe pociągi nie są ładne, ale szczerze na codzień wolę jeździć tymi nowszymi
@@Papapkt633 jebać mikoli i te ich złomy xD niech to zezłomuja. I super że kradną trakcje
Bardzo dobry lektor...
4:28 ach te byki.
Te malowania to było coś
5:27 młody Krzysztof Gonciarz
Haha xD
Linia kolejowa nr 412 Wałcz-Krzyż była jedną z najpiękniej położonych lini kolejowych w Polsce. Lasy, jeziora, mostki i tunele i to wszystko na dystansie tylko 60km. Szkoda, że została rozebrana. Dzisiaj byłoby to wspaniała linia turystyczna. Ehhh PKP...
7:29 przynajmniej jedeo z wymienionych tutaj połączeń z pewnością byly przydatne. Druga zmiana kończy zazwyczaj pracę w zakładach o godzinie 22:00. Ci ludzie też jakoś musieli wrócić do domu
Zabawne, nie chodzę po tym świecie zbyt długo a pamiętam ten skansen na kołach bardzo dobrze
Sprostowanie - semafory kształtowe również posiadają latarnie. Wystarczy się zapoznać z budową semaforów. Owszem za dnia odpowiednie ułożenie ramion semafor podaje sygnał ale w nocy są zawieszane latarnie. Polecam film "Człowiek na torze" tam to widać ;)
Dla przykładu foto
www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.rail-pictures.com%2Fbild%2FGermany~Diesel%2Bmultiple%2Bunits~646%2BStadler%2BGTW%2F9525%2Fgtw-2--6-of-the.html&psig=AOvVaw0b8kyDOam9OQQSr7I1i2cu&ust=1589894143264000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCJiH_be_vekCFQAAAAAdAAAAABAK
Chuj z semaforami. Ja wolę kraść trakcje
odcinek jak najbardziej się podobał, jak wszystkie, które tworzysz, szacun:)
Mam pomysł na odcinek Czar PRL : zjeżdżalnie , huśtawki i karuzele na placach zabaw i wesołych miasteczkach objazdowych - pamiętam te niebezpieczne zjeżdżalnie w kształcie rakiety albo karuzele łańcuchowe , strzelnice gdzie dziecko mogło strzelać z wiatrówki do tarczy ! Tor Melexowy w miasteczku w Chorzowie które rozpędzały się tak że latały na dwóch kołach w zakręty ! :)
Te same składy które widać na początku filmu dalej jeżdżą po torowiskach trójmiasta więc nie wiele się zmieniło.
Ale fajny program! I fajnie opowiedziane, pozdrawiam serdecznie
W Polsce na wielką skale używa się sygnalizacji świetlnej po to by poprawić widoczność. W Niemczech mogą używać sygnalizacji kszta)towej częściej ponieważ mają lepsze systemy zabezpieczenia pociągu oraz łączności maszynista-dużyrny ruchu
Ale mam wielki sentyment do tych siódemek z zielonymi malowaniami bo pamiętam ze w 2012 tego jeszcze w ciul bylo. Ale te nowe malowania ic są sztos
Właśnie! Fotografowałem kolej póki nie znikły klasyczne barwy, to co dzisiaj, to 🤮🤮🤮
Może odcinek odnośnie polskiego wojska w PRL?
duma rezerwisty wagon czysty tzn pagon
Jakos bajeczniej mi sie jechalo za czasow p.r.l teraz to wszystko nijakie.kiedys w pociagu panowl klimat tyle sie dzialo.nikomu nieprzeszkadzal dym,tlok jechalo sie z usmiechem.
@@magorzatajurczyk4709 kiedys to bylo teraz to nie ma
Wtedy to była patologia teraz wojsko to jest wojsko.
Właśnie zaczęli remontować odcinek Żywiec - Sucha Beskidzka 😂😂
Bardzo ciekawe! :) No i komentarz "z jajem" :) super!
Mieszkam w okolicach Huty Katowice dokładniej to w Dąbrowie Górniczej :D
Pozdrawiam z Dąbrowy Górniczej :O
A ja z Sosnowca!
jezdzilem do mojego kolegi do Bledowa i jeszcze jedno moi dwaj kuzyni Saczki kopali pilke w Zaglebiu,mij tesc wylewal fundamenty pod 4 piece w hucie katowice ,jestem z czestochowy,pracowlem w WZGS "SSCH"Katowice za Gierka to byly piekne dni jak w starej piosence dzisiaj jestem emerytem i mieszkam w Australi olalem cieplym moczem te demokracje
Pracowałem w ZNTK,NS do 2006 stan tych wagonów w tamtych latach był tragiczny
Nie wiele sie zmieniło w PKP, brak gniazdek, klimatyzacji i ciągłe spóźnienia.
w sumie mogę dziękować czasom prl za rozwój kolei bo dzięki temu mam z Opola bardzo dobry transport do większości polski. szkoda jedynie że są trasy na których nic już nie jeździ i są zaniedbane i zarośnięte.
Za PRLu zbudowano CMK a za III RP tylko linie PKM w Trójmieście, łączniki do lotnisk w Szczecinie, Warszawie i Lublinie oraz tunel średnicowy w Łodzi.
Wszystko przez krótkowzroczne próby oszczędności i unikanie problemu przez kierownictwo PKP, zamiast je rozwiązać. Sztuczne wygaszanie popytu, stary tabor i kiepski stan torowisk, to przepis na komercyjną porażkę, a nie sukces. Podejrzewam, że osoby decyzyjne przyszły tam zarabiać dla siebie, a nie uczynić spółkę rentowną.
Sucha Beskidzka - Żywiec - mieszkam na tej linii ;) stowrzyszenie Kolej Beskidzka bardzo angażuje się w rewitalizację tej trasy. na duży plus bezpośrenie pociągi do Zakopca w wakacje.
Za te błędne decyzje, które rozłożyły polską Kolej to powinni siedzieć w kiciu do końca życia!
To musial byś wszystkich pracownikow pkp wsadzić
7:13 młody nauczyciel Trynkiewicz ;)
Siemanko, super kanał. Wagony z przedziałami są najlepsze. Pamiętam, gdy byłem w wojsku i jeździłem na przepustki, wagony WARS zamykali przed żołnierzami. Heh, to były czasy. Dziękuję. Zapraszam również na mój kanał z filmami dokumentalnymi.
Autokuszetki były dobrym rozwiązaniem, kuszetki również ,no i nie było pluskiew w wagonach....
Prosto z mostu pozdrawiam ❤❤❤❤
I to były czasy w karty się grało ludzi poznawało i flaszkę wypilo👍😁
Mógłbym prosić o odcinek o RMS Titanicu i jego siostrzanych statkach RMS Olympic, HMHS Britannic. Chętnie bym posłuchał jakiś ciekawostek na ich temat. Szczególnie od osoby, która bardzo dobrze opowiada. Pozdrawiam
PS: Rób to co robisz, bo bardzo dobrze Ci to wychodzi :)
Brakowało tylko więcej ciekawostek tj wagony dwupiętrowe czy wagony restauracyjne WARS. Tam się działo ;) Film Super :)
7:13 Trynkiewicz?😁
Może coś o LOT? Ciekawie byłoby posłuchać o polskiej flocie samolotów pasażerskich
To byly czasy pamietam mile wspomnienia byly 😅🤣🤣 to bylo cos kiedys fajne ???
Love Poland Viva Polonia ❤
Już wiem, że film będzie super jak zawsze. :)
Piękny materiał 👍
Mode napiszesz. Cos I 17 wrzesnia. Dziekuje. Czekam. Dziekuje
Warto wspomiec o telekomunikacji. PKP miala pierwsza linie swiatlowodowa i siec akumulatorowni do zabezpieczenia dostaw pradu.
Najsmutniejsze jest to, że do dziś jeżdżę takimi samymi pociągami do pracy i na studia : )
W Niemczech tez jezdzą czasem stare Pociągi.
@@azeca0025 Ale zachodnie Niemcy czy wschodnie no bo wiesz Niemcy do 1990 były osobnymi krajami
1:41 i cyk zajętość toru przez łańcuch krowy... :D
Super super super ❤❤❤
W tamtych wagonach był klimat, a jeszcze w piętrowym wagonie było mega ! Teraz to jeżdżą plastikowe puszki ale gimbazy nie znajo!
Dokładnie! Tamta kolej miała niepowtarzalny klimat. Teraz tylko plastikowe chińskie i awaryjne złomu można spotkać, ale czasami pojedzie taki żółtodziób.
No o te okna na korbke w piętrusach
6:54 Wygląda jak Edward Gierek
4:40 Miejsc ani na korytarzu ani w toalecie to nie bylo w pociagach bez rezerwacji miejsc jeszcze w 2010.
Oj pamiętam rodzice mi opowiadali jak miałem 2 latka czyli w 2009 i się przez okna walizki wkładało
@@KingPiter2000 Haha dokladnie, sam przez okno wchodzilem w Krakowie zima 09/10. Mentalnosc PRL niestety w PKP zostala na dlugo.
Szacun za dobry materiał:-)
Szacun za dobry komentarz:-)
piękny film
Niedawno byłem na dworcu kolejowym w Krzyżu Wlkp. Nie byłem tam od 40 lat i nic tam się nie zmieniło ot taki wehikuł czasu .
Proszę materiał na temat Wyspy Świętej Heleny
Świetny materiał archiwalny.
Twój głos jest wspaniały!
......Ale mozg wyprany
@@papapaniop W sensie ? Ciekaw jestem.
Taki PRLowski głos
@@karpatix.2323 50% prawdy. W takim sensie ✌
To spróbuj umówić się na randkę. Pierwszy krok już zrobiłeś.
przyznajcie, że najwięcej ducha PRL'u na PKP czuć nadal :D dworzec jakby Europejski, a panie w kasach żywcem z filmów Barei wyrwane. Miałem przyjemność korzystać rok temu. Z Kołobrzegu do Krakowa jechałem bielutkim, napchanym elektroniką przedziałem z kuszetką, a powrotny to już późny Gierek, kojo pod samym sufitem pożółkłym , ten zapach, hałas i nawet gościu w białym podkoszulku który ze mną jechał i opowiadał przy flaszce o swojej "starej" :D :D :D czar PRL na żywo
Powojenne inwestycje PRL to jakiś cud, że to udało się w tamtych realiach. Gdyby po wojnie rządził Pis to do dziś realizowany byłby program Kononowicz +
Kolejny skrytopisior
Ale ty wiesz, że aktualnie są przeprowadzane duże inwestycje kolejowe w Łodzi np. tunel średnicowy.
Od kiedy PIS rządzi to Kolej sie rozwija. Popieram PIS 👍
@@azeca0025 a nie przez wielomoliardowe inwestycje poprzedników w tabor
Witam cię bardzo fajny film chociaż ja bardziej fascynuje się parowozami kto by mógł być temat następny odcinek Pozdrawiam
To co po latach 89-90 zrobiono z koleja w naszym Kraju jest dowodem naszej niegospodarnosci i tumiwisizmu. Nie chodzi tylko o to ze niektore linie lokal
ne w nieuchronny sposob musial zostac zamkniete. W latach PRL-u samochodow bylo za malo teraz jest ich za duzo. Do tego udalo sie wmowic znacznej
czesci naszego spoleczenstwa ze kolej to jesli nie 19-wieczny przezytek to przynajmniej PRL-owski " obciach " a prawdziwa " elita " porusza sie wylacznie
samochodami. Gdyby nie fundusze europejskie to kolej poza liniami miedzy najwiekszymi miastami po prostu by sie rozsypala. Potem kupiono " Pendoli
no " kiedy nie bylo torow na ktorych moglyby te pociagi rozwijac swoja predkosc prezentujac ten fakt jako wielki skok w rozwoju cywilizacyjnym kraju. Z te
go powodu jak mowil w Wiadomosciach p. Adrian Furgalski stracilismy jedna trzecia pieniedzy przeznaczonych na modernizacje kolei. W zakladaniu fraka
na dziurawe lub cerowane gacie jestesmy naprawde mocni. Obecnie nie ma pociagu Krakow - Budapeszt przez Leluchow jak rowniez polaczenia Warszawa
- Wilno przez Trakiszki.... PKP to obecnie podobno 23 spolki majace trudnosci z " dogadywaniem " sie. Ale mamy coraz wiecej wagonow z miejscami na
laptopy i inne tego typu postnowoczesne blyskotki. Na stacji Walcz na na szczescie przywroconej na nowo do uzytku linii Pila - Stargard w bylym budynku
stacyjnym nie mozna nawet kupic biletow na pociag pospieszny do Warszawy. Co dalej z takimi polaczeniami jak Czerwonka-Mikolajki-Elk czy Rokietnica-
Miedzychod-Skwierzyna potrzebnymi rowniez dla wojsk sojuszniczych z Orzysza i Skwierzyny ? Dyskusje, dyskusje i dyskusje, od czego mamy rzad ktory
podjalby " meska " decyzje. Dodam jeszcze ze linia Rokietnica-Skwierzyna przez Miedzychod stanowi i stanowila najkrotsze polaczenie Poznania z Gorzo
wem Wielkopolskim. Niedasizm, nicniezrobizm i ogolny imposybilizm decyzyjny. Niezaleznie kto aktualnie sprawuje wladze tam czy gdzie indziej.
Polecam
Zobacznie jaki wspaniały jest wolny rynek. Przed 1989 kolej była dobrze rozwinięta.
7:07 Gierek
7:13 Trynkiewicz
To były pociągi. Pomyśleć, że z z innych krajów przyjeżdżali, by rozeznać się od nas, jak tworzyć transport kolejowy. Gdzie to się podziało ?
W momencie jak był fragment z lini Sucha-Żywiec to poznałem! Nieraz wzdłuż tej lini jechałem ( rzadziej samą linią).
A dokąd to jechałeś?
Dzieki!
Wspaniały materiał!
W DE jest 160 km/h.(ICE Intercity) W zakladach naprawy taboru kolejowego w Lapach w 2012 przedstawiciel pkp chcial 2 melony lapowki.(zaklad padl-750 osob na bruk) Gagsteriat PKP robi kase na remontach zdezelowanego taboru kolejowego efekt bedzie taki ze po otwarciu na zachodnia konkurencje pkp padnie po 2 tygodniach nawet gdy DB wprowadzo stare 25letnie sklady.
Dobry materiał 👍
Super film. Może w następnym odcinku Salonka Gierka? Pozdrawiam :)
Zajebiste. Więcej. Dziekuję.
Kocham pozdrawiam
2020 Sucha Beskidzka - Żywiec jest czynna
Dzięki
Ktoś z Żywca mówił mi kiedyś, że ze względu na groteskowo długi czas przejazdu, pociąg do Suchej Beskidzkiej nosił przydomek "Suska Strzała".
W 2021 odwiedziłem m.in. Bułgarię i odbyłem podróż pociągiem 2x300km znad morza do Sofii. Jedna podróż w nocy, druga w dzień, 300km około 7 godzin. Jeżeli ktoś ma ochotę poczuć "czar PRL - PKP" to tam jest taka możliwość. Coś okropnego, kiedy człowiek jest już przyzwyczajony do polskich warunków. Jednakże przygoda bardzo ciekawa.
Swietna robota. Następne może jak powstała i rozwijała się fabryka ciągników URSUS ???
Podroz z Wroclawia do Lubania czyli 150 km, trwala 4 godziny, z przesiadka w Weglincu. Rok 1975
Obecna władza ma wyrąbane na kolej, która jest coraz bliższa upadku. Zmiany połączeń kilka razy w roku mijają się z celem, a samo podróżowanie to istna droga przez mękę.
W Niemczech tak wlasnie jest. Jak cos wybudowali, to o to dbaja. W Polsce sie buduje, modernizuje, zamyka i planuje odbudowe.
Suuuper odcinek!
0:00 PKP kibel 0:50 PKP Fiat 7:51 moje miasto Zakopane
Moje miasto to Białystok...
Polecam książkę
Ostre cięcie | Karol Trammer
Bardzo dobry film!