Remco Van Gent Ja, is super! Je bent zoveel sneller! Echt heerlijk! Eerlijkheid gebied wel te zeggen dat je benzineverbruik ook wel wat stijgt, zeker als je flink doortrapt, maar de #smilespergallon gaan nog meer omhoog! En super fijne gasten daar! Laat maar weten wat je gaat doen!
@@WelSamson Nee niet meer gedaan. Ben wel blij met de 116pk die er al op zat en ben bang dat de turbo het eerder zal begeven of andere componenten vd motor.
@@Martijnk811 Precies. Heb zelf ook 116pk. Ik zie de meerwaarde ook niet overigens. Als je van 90 komt snap ik het. Maar 220NM koppel is al de Max van de bak. Met 130pk zit je dus echt op het randje.
De 0-60 heb ik niet gemeten voor of na, maar ik heb in de tussentijd al meerdere Mercedes, BMW en Golf rijders laten huilen bij het stoplicht... De top is 200 km/u en als het iets berg af is 215km/u (getest op de Autobahn) ipv de 175 km/u begrenzing... Hoop dat je er iets aan hebt!
Ik wil mijn opel corsa 1.0 2015 ook Binnenkort chiptunen van 90 pk naar 140pk maar moet je dat melden aan de rdw en je verzekering? Omdat je namelijk meer dan 20% versnelling hebt
sorry hoor, maar als je denkt een fabrieks corsa e 1.4 ecoflex (4 cil. non turbo) van 90 pk naar 140 pk te krijgen door chip tuning alleen geloof je in sprookjes. daar zijn wel veel meer aanpassingen voor nodig. en het filmpje laat niets zien over het tunen zelf. en de manier dat jij optrekt zal je motorblok , koppeling , en versnellingsbak het niet lang uithouden. om van het brandstof verbruik maar te zwijgen. maat van mij heeft de corsa 1.6 turbo OPC en die heeft door een prof rally tuning bedrijf laten doen en zit nu op de 220 PK op de wielen. (ja is street legal met geldig apk) en dat was niet alleen maar chiptunen dus . mensen laat je niet foppen. sprookjes bestaan niet !!!
Omdat het de 1.0T is met 90pk, kunnen ze ook naar een variant met 115pk. Die hebben ze daarna gechipped naar 140pk. Dus ik heb eerst een andere "uitvoering" van de motor en daarna een chipyuning van 25pk.
De 90 pk en 115 pk zijn de zelfde vooral de turbo daar halen ze de eerste 25 vandaan. Daarna na 130 15pk erbij door het echt tunen niet veel spannends. Als je dat erbij bedenkt. Maar daardoor de grote toename.
Wat zijn de kosten ?
Toen ik het heb laten doen was het afgerond 400€
En hoe bevalt het? Ik heb zelfs ook een Corsa e 90 pk turbo en ben wel nieuwsgierig
Remco Van Gent Ja, is super! Je bent zoveel sneller! Echt heerlijk! Eerlijkheid gebied wel te zeggen dat je benzineverbruik ook wel wat stijgt, zeker als je flink doortrapt, maar de #smilespergallon gaan nog meer omhoog! En super fijne gasten daar! Laat maar weten wat je gaat doen!
Ik heb zelf een crosa e met 116 pk. Zal ik ook veel verbetering merken of zonde van het geld?
@@Martijnk811 nog getuned?
@@WelSamson Nee niet meer gedaan. Ben wel blij met de 116pk die er al op zat en ben bang dat de turbo het eerder zal begeven of andere componenten vd motor.
@@Martijnk811 Precies. Heb zelf ook 116pk. Ik zie de meerwaarde ook niet overigens. Als je van 90 komt snap ik het. Maar 220NM koppel is al de Max van de bak. Met 130pk zit je dus echt op het randje.
Ik heb deze ook, en kijk ook naar chiptuning. Weet je ongeveer hoeveel sneller de 0-60 is? En top
De 0-60 heb ik niet gemeten voor of na, maar ik heb in de tussentijd al meerdere Mercedes, BMW en Golf rijders laten huilen bij het stoplicht... De top is 200 km/u en als het iets berg af is 215km/u (getest op de Autobahn) ipv de 175 km/u begrenzing... Hoop dat je er iets aan hebt!
@@YourceProNL Laten huilen bij het stoplicht 😂 en 200 km/h topsnelheid, moet je trots op zijn 🤡
Dankjewel! Ben ik ook! Geniet er nog steeds iedere keer van als ik gas geef!
@@YourceProNL Vriend je top is 200, je trekt niet sneller op dan een BMW
Ik wil mijn opel corsa 1.0 2015 ook
Binnenkort chiptunen van 90 pk naar 140pk maar moet je dat melden aan de rdw en je verzekering? Omdat je namelijk meer dan 20% versnelling hebt
De 1.0turbo laat zich beter tunnen. Omdat de 90 en de 115pk de zelfde motor zijn.
I know! Daarom is het ideaal!
sorry hoor, maar als je denkt een fabrieks corsa e 1.4 ecoflex (4 cil. non turbo) van 90 pk naar 140 pk te krijgen door chip tuning alleen geloof je in sprookjes. daar zijn wel veel meer aanpassingen voor nodig. en het filmpje laat niets zien over het tunen zelf. en de manier dat jij optrekt zal je motorblok , koppeling , en versnellingsbak het niet lang uithouden. om van het brandstof verbruik maar te zwijgen. maat van mij heeft de corsa 1.6 turbo OPC en die heeft door een prof rally tuning bedrijf laten doen en zit nu op de 220 PK op de wielen. (ja is street legal met geldig apk) en dat was niet alleen maar chiptunen dus . mensen laat je niet foppen. sprookjes bestaan niet !!!
Beste Roy, het is de 1.0 turbo. En gaaf dat jij een OPC hebt! Veel rij plezier!
D8 precies zelfde heb astra 140 pk en krijg maar 20pk meer met chiptuning. By eq.
Omdat het de 1.0T is met 90pk, kunnen ze ook naar een variant met 115pk. Die hebben ze daarna gechipped naar 140pk. Dus ik heb eerst een andere "uitvoering" van de motor en daarna een chipyuning van 25pk.
De 90 pk en 115 pk zijn de zelfde vooral de turbo daar halen ze de eerste 25 vandaan. Daarna na 130 15pk erbij door het echt tunen niet veel spannends. Als je dat erbij bedenkt. Maar daardoor de grote toename.