Ami nekem nagyon érdekes a Ferrari szituációban, az az, hogy Leclerc bármit csinál, az mindig kritizálva van. Mindenki mondja, hogy ki kéne állnia magáért jobban, viszont amikor ezt teszi, akkor jön, hogy "túlreagálja", ha viszont csendben marad és tűr, akkor pedig nem elég határozott. Leclerc 4 éven keresztül mindig Sainz előtt végzett, és amikor Sainz több versenyhétvégén keresztül konzisztensen mögötte végez mind időmérőn, mind futamon, beleszürkülve a mezőnybe, akkor senki nem mond semmit, viszont amikor véletlen úgy alakul, hogy 7-8 versenyhétvége után 1x-2x sikerül Leclerc előtt végeznie, mindenki hirtelen felkapja, és úgy kezelik mintha ő lenne a következő világbajnok (többnyire itt az f1 tv kommentátorokra és a külföldi médiumokra gontolok). Sainz azzal, hogy nem tiszteli a csapatot és csapattársát pontosan megmutatja, hogy miért nem akarta szerződtetni egyik top csapat sem, hiszen kinek kell egy olyan versenyző, akiben nem lehet megbízni? Többek között ezért is végezte egy Williamsben. Nem beszélve a nyilatkozatairól, amiben egyet mond és a pályán mást csinál. Teljesen szubjektív vélemény, de szerintem Sainz egy erős közép mezőnybe tartozó pilóta. Egy top csapatban esélytelen, hogy 1. számú pilóta legyen, a mezőny végében lévő csapathoz pedig túl jó, viszont egy erős középcsapat élére tökéletes. Sainz jó versenyző, de van egy olyan érzésem, hogy Bottas sorsára fog jutni. Azzal, hogy így viselkedik csak maga alatt vágja a fát, és ennyi tehetséges fiatal mellett labdába se fog rúgni egy nagyobb csapatnál ha esetleg szeretne majd váltani a Williamsből. Ami azt illeti, Hamilton is csapatot vált, mégsem viselkedik így a Mercinél mint Sainz.
Most találtam rá Dani csatornádra, elképesztő hiánypótló az F1 rajongónak, és a reális látásmódban elemzés azonnal vonzást ad a követéshez! Nagyon profi, amin átsüt az élményből és sport szeretetből készítés!!!
Sainz most is megmutatta , hogy kár volt kitenni azért akiért ! Lehiggadt elengedte a dolgot , hogy kitették és most már csak saját magáért megy ! Maximálisan meg tudom érteni ! Köszönet a videóért mint mindegyik videó ez is informatív korrekt és kellemes hangvételű pártatlan ! Thx !
Egyik szemem sír, a másik nevet. Évek óta várom, hogy Leclerc szája végre kinyíljon és visszaszóljon a saját csapatának, akár nyilvánosan is. Jól nevelt kisfiúkból nem lesznek világbajnokok. Ez idén év elején megtörtént, amikor kétszer is a csapat szúrta el az időmérőjét. Aztán lecserélték a mérnökét is (igaz az okot nem tudtuk meg). Végre érződött, hogy Charles tudja tétje van, hogy megveti-e a lábát a Ferrari első ülésében. Hiszen jövőre egy hétszeres világbajnok ül a másik autóban. De az nem szimpatikus, hogy ezt többször is Sainzzal szemben tette meg ennyire hisztérikusan. Sainz saját hazai futamán is, úgy szólt oda, ami nálam kiverte a biztosítékot. Nem illene belerúgni pont abba az emberbe aki úgy került földre, hogy nem érdemelte meg. Miközben Sainz Monacóban például kiszolgálta Leclerc első helyét. Nyilván Sainz sem játszik tisztán, de Leclercnek fogalma sincs róla, milyen második számú pilótának lenni, miközben Sainz mindig csak második számú volt. Akkor is mikor szakemberek ismerték el, hogy nem csak versenyző pilótának jó, de fejlesztőnek is és előre viszi a csapatot, aminek éppen vezet. Igaz az is, hogy ő nem "bajnokalapanyag" ahogy mondani szokás. De arra igen is alkalmas, hogy egy első számú pilótát segítsen a VB megnyerésében (lásd Bottas), anélkül, hogy veszélyeztetné az első helyét. Ha a Ferrari csapata képes lenne bánni az alkalmazottaival, Sainz már régen beállt volna közéjük 100%-ig. De ehhez a pirosak túl toxikusak. Ahhoz elég okosak, hogy "Fifty shades of Red'" videókkal meg C2 videókkal etessék a rajongókat, de ahhoz nem, hogy két pilótát tartsanak békében a pályán. Ilyenkor meg mindenhol is megy a hiszti. Bár nyilván annak is megvan a pr értéke, hogy most mindenki róluk beszél és nem a Merci 1-2-ről vagy Max 4 VB címéről. Sajnálatos, hogy mivel Sainz nem érti Leclerc érveit, Leclerc nem érti Sainz helyzetét, egymásnak lettek ugrasztva, amikor az arctalan csapattagoknak lenne a dolga rendet tenni. De helyettük mindig a két pilóta néz szembe a médiával és a rajongókkal. Ettől függetlenül jövőre ugyanúgy fogok drukkolni a Williamses Carlosnak és a Ferraris Charlesnak is, talán jobban is, ha nem ugranak egymásnak a pályán és azon kívül, amivel unszimpatikussá teszik magukat.
@@quattrors2789 Schumacher alatt és főleg a Todt, Brawn duónak köszönhetően ez működött. Nem tudom már ki mondta még anno (és nem lesz pontos az idézet), hogy amíg a ferrarit olaszok vezetik addig nem lesznek újra nagyok. Itt arra utalt az illető, hogy (és én úgy emlékszem ki is mondta) amíg a vezetők olaszok és nem tudják a ("német, angol, és egy kicsit a francia") mentalitást, munkamorált (szó szerint szerintem) addig nem jutnak soha a VB cím (és itt mindig a csapat cím számít) közelébe sem. A múltban Todtékig ez teljes mértékben igaz volt ( lásd a Berger féle ferrarit) majd ahogy a Francia és Brawn elhagyta a scuderia-t újra igazolódott ez az állítás. Most kaptak egy franciát újra és talán (remélem, szeretném) elindulnak felfelé. Hozzá kell tennem, hogy én nem örülök a mercitől érkező pilótának de remélem belátja, hogy a csapattársában már több potenciál van mint benne és segíteni fogja őt is ill. a csapatot is a címek megnyerésében.
Szerintem Sainz mérföldekkel idegesítőbb. Igen jaj most mindenki sajnálja mert ki lett rúgva. (hozzáteszem énis) Mível még nála is jobban rühellem a n3grót aki jön a helyére. Senki le se sz4rta Sainzot eddig az évig. de most tömeges empátia hullámok csapódnak rá. Leclercnek azért nyílt ki a szája mert már öregszik, 5 éve sz0patja a saját csapata, szerintem már a f4sza kivan. Mindezek ellenére Remélem Bajnok lesz ez a két idióta, ha már ennyit szenvedtek együtt. ForzaFerrari
Egy gond van a gondolatmeneteddel: Sainz úgyis egyenlő bánásmódot kapott idén Lec mellett, hogy már tudják, jövőre sehol nem lesz. Leclerc soha nem volt első számú pilóta a Ferrariban, és Sainz se második. Soha nem kedveztek neki, és fordítva sem igaz. Nem értem mire alapozod, hogy Sainz egész életében másodszámú pilóta volt. Sainzról tudni kell, hogy olyan mint Bottas, volt 3-4 bitang jó hétvégéje az évben, és ennyi. Nem több. Vannak ilyen pilóták.
Max a különleges tehetség és abszolút profin versenyző személyiség. Neki még az idei kihívója is (Norris) őt méltató ellenfél. Csodálatos volt hallgatni, amikor Maxról beszélt a verseny előtt. Ők ketten az F1 "bájos" párosa, nagyon emberi. Leclerc harmadikként tartozik a pároshoz abban az értelemben, hogy ő is "vegytiszta" versenyző. Mindhárman nagyon szimpatikusak, mert a "versenyzés istene" iránti alázattal, megalkuvás nélkül teszik a dolgukat.
Azt vettem észre hogy szép lassan rászoktam ennek a podcastnek a hallgatására, valamit nagyon jól csinálsz, így tovább!👍 szerintem egyébként nagyobb a füstje mint a lángja ennek a Ferraris hisztinek. Mióta Sainz tudja hogy lecserélik, s közeledünk az idény végéhez, minél kevesebb futam van hátra, ő annál kevésbé 'fogad szót'. Őszintén, hasonló helyzetben ki viselkedne másként? Tudod hogy hamarosan felmondasz, jó eséllyel sose dolgozol már együtt senkivel onnan, ráadásnak van benned egy jó adag sértődöttség, amiért (szerinted) jogtalanul elküldenek. Nyilvánvaló, hogy a spanyol, ahogy mindenki más is tenné, a saját érdekeit nézi már, és tesz magasról arra hogy Leclerc-t előnyhöz juttassa. Biztos vagyok benne hogy a csapat vb-t már csak ezért sem fogják idén megnyerni, mert egymást akarják majd legyőzni, nem a McLarent. Egy érdekes adalék: Sainz-ról nyilatkozta nemrég egy volt mérnöke hogy a pályán ő a 'smooth operator' , a pályán kivül a 'smart politician'. Nagyon ügyesen intézi a csapaton belüli dolgait (talán a spanyoloknak tehetségük is van ehhez - á la Alonso), igazi taktikus és politikai alkat a fülkén kívül (is). Ezt ugye nem látjuk, de néha a pályán visszaköszön ez a 'tehetsége', elég csak a tavalyi szingapúri győzelmére gondolni, vagy akár a mostani futam végét is elég megnézni: (szerintem) szándékosan tartotta drs távolságon belül Verstappent 6 körön át, hogy Leclerc ne tudja megelőzni a hollandot, és ne tudja érdemben támadni őt a futam végéig, hiszen a tempója meg lett volna hozzá. Verstappenről tudta hogy a Ferrari magas végsebessége miatt nem fogja tudni visszaelőzni s a vb cim miatt kockázatos bevetődést amúgy sem fog megkísérelni, és jól számította hogy a 2 kör elég lesz ahhoz hogy megtartsa a 3. helyet. Biztos vagyok benne hogy Leclerc ezért akart azonnal átmenni Verstappenen, mert rögtön átlátta Sainz taktikáját. Jövőre Hamilton ellen nehezebb dolga lesz, mert ilyen agya neki is van, ráadásul versenytempóban jóval Carlos fölött van.
Nem vagyok egy nagy Alpine rajongó, de sajnáltam Gaslyt, hogy jó helyről kiesett műszaki hiba miatt. Azonban érdemes lenne picit kivesézni ezt a kicsit szokatlan technikai problémát, ugyanis akkora szélárnyékot kapott Tsunodától, hogy elérte a kocsi az elméleti végsebességét, és ettől eldurrant a motor.
Így van, nagyon gyorsan felnőtt a feladathoz és szerintem jobb versenyző Leclerc-nél. Már korábban is úgy láttam, hogy hülyeséget csináltak a Ferrarinál, amikor nem Sainz mellett döntöttek, később pedig elengedték. Aztán meg is jöttek az eredmények.
@@istvanujvari3343megjöttek az eredmények és így is kanyarban nincs Leclerchez képest... Konstruktőri első lehetne a ferrari ha tudná tartani az iramot Leclercel...
legközelebb több Strollt! 5 versenyzőt is maga mögé utasított, és ebből csak 2 esett ki! Lassan felér Verstappen mellé. Ja, mellesleg most már ő a legtöbb nagydíjon elindult kanadai versenyző! Mindkét Villeneuve az árnyékába került. 🤡
Meg hát Gilles sajnos elhunyt és nem tudta be futni a karrierjét.! Egyébként ez ide vág Villneuve-Pironi pont egy ferrariba és ott se tartotta magát a megbeszeltekhez az egyik versenyző! 🫣Forza Ferrari! És köszi Dani ! Gratulálok Maxnak! Nekünk még van 2 futam!
Azt meg tegyük hozzá hogy Sainz korokon keresztul mondta a csapatnak hogy mar ki kene menni a boxba mert katasztrofa a helyzet ,amire a csapat szart ,majd mikor mar kihoztak volna akkor meg elcseszik es mehetett megegy kort. Szerintem ez is benne lehetett Sainzba hogy a csapat megint elrontja a versenyem nem hallgatnak ra mikor szól hogy box, es igy ot sem erdelte mit mondanak.
Jó futam volt. Nemrég véletlen megnéztem az ismétlést is kb a 30. körtől, mert ahogy bekapcsoltam a tv-t, az M4 indult el és ismét lekötött 😄 Én az év elején Sainzot vizionáltam a Red Bullba. Aztán telt-múlt az idő és egyre jobban hamuvá lett ez az elképzelésem. Én sosem gondoltam, hogy Perezt menesztik idény közben, de azt sejtem, hogy jövőre nem lesz ülése. Én Colapintot vártam helyére (ugye Antonelli is, kevesebb F1-gyes tapasztalattal, Mercedes ülést kap), mert engem jobban meggyőzött, mint Yuki, vagy Liam. Főleg azután gondoltam így, miután pár hete olvastam egy pletykát, hogy Horner megvenné Francot, opciós Sainz cserével. Utóbbit nem értettem, hülyeségnek gondoltam, de látva Sainz teljesítményét és Colapinto töréseit, megértettem ennek a lényegét. Franconak lenne helye, hogy trenírozza még magát, és Sainz is győzelmekért harcolhat. Lawsont egyébként nem írtam le, tavaly nagyon jó volt, de engem idén nem győzött még meg. A Perez elleni csörtéjéből is, én azt láttam, hogy még nem áll készen. Tsunoda is jól megy, de nála nem érzem a marketing értéket. A Hondával is megszakad a Red Bull kapcsolata. Én nem látom őt a Red Bullban.
Köszönöm az értékelést! Egy saját vélemény, ha szabad. A monakóit valószínüleg az frusztrálja inkább, hogy a csapat nem egyértelműen őt támogatja. Szerintem Sainzra nem kellene haragudnia, ő sem viselkedne másképp fordított helyzetben.
Szerintem Sainz viselkedése abból fakad, h úgy volt, h hosszabbít majd jött a fekete leves... Nyilván átvertnek érzi magát. Főleg, h úgy teszik ki, h rendben van a teljesítménye. Most meg akarja mutatni a világnak mit tud. És ez sikerült is neki idén. Már csak félig érdekli a csapat érdek. Inkább magára gondol. Neki már egyszemélyes a csapat. Szerintem mindenki tolna kis tüskét itt ott a Ferrari seggébe ha adódik rá alkalom. :D
Attól még hogy veri Leclerct még nem dolgozik a csapat ellen, a csapat értékelésében nincs belőle ponthátrány. az istenített Verstappen is így, vagy még ígyebben áll a csapattársaihoz.
@@quattrors2789 Verstappen az "A" versenyző így ezt megteheti de a Ferrarinál nincs csapatsorrend. Megértem Sainz-ot bizonyos szempontból ám következő csapata is nézte ezt a futamot ahol nem biztos, hogy örülnek annak, hogy tesz a jelenlegi csapat utasításaira.
@@zsoltruppl9622 Következő csapata talán érti a kontextust is, nem csak 1-1 kiragadott pillanat alapján értékeli Sainz-ot. Márpedig kontextusban semmi rosszat nem tett Sainz a hétvégén.
Szia! Csak annyi, hogy Leclerc mielőtt lett volna az az ominózus Sainz mellett elmenős eset Mexikóban, már gratulált neki. A tv közvetítésben is látszott. Egyébként fullosak a videók csak így tovább!
Azért neheztelek kicsit Sainz-ra. Ha mexikóban szélárnyékot adott volna Leclerc-nek, most 6 ponttal többje lenne a Ferrarinak- Ha ezen a 6 ponton múlik majd a konstruktőri... Értem én, hogy Sainz-nak mindegy, de a Ferrarinak nem.
Az nem tünt fel senkinek, hogy miután Sainz megelőzte Verstappent nem igazán tudta (akarta) leszakítani magáról DRS távolságon kívűlre? Ezt mintha egyszer már eljátszotta volna idén, csak nem a csapattársa ellen. :D
Sprint futamon nem olyan régen a 2 Mclaren is használta ezt a taktikát..... :) Sainz jó sofőr és ez egy nagyon okos húzás volt tőle tavaly hogy Landónak DRS-t biztosított és Russelle nem tudta megelőzni őket aki végül falba vágta magát és Hamiltonak átadta a Dobogót megint .......... Russelle jövőre felélegezhet ..... hát ha többet nem bakiznak anyit az ő kocsijával....... Brazilt is megnyerhete volna ha a csapat nem kényszeríti a Box-ra----- vagy mikor a kocsija könyebb volt és a csapat nem számolt azzal OMG ....... az is egy győzelmébe került.
Sainz részéről szerintem az történik, hogy marketing módban van. Most meg akarja mutatni, hogy egy jó kocsival képes jó teljesítményre és, hogy innentől már nem fogja vissza magát, ahogy eddig valószínűleg kérték tőle. Szerintem titkon még mindig reméli, hogy a szezon után a Red Bull még mindig utánanyúl, és beteszi Perez helyére. Próbál most villogni, amíg megtehetni, mert ha mégis a Williamsnél köt ki, akik 2025-re nem akarnak túl nagy hangsúlyt fektetni, akkor onnan már nagyobb erőfeszítés igazán kitűnni. (Bár nem lehetetlen) A Ferrari pedig jelenleg abban a helyzetben van, hogy nem teheti meg, hogy az egyik versenyzőjét visszafogja, ha rá akar menni a VB címre, így titokban úgy vannak vele, hogy azt a megoldást választják, amiből a legtöbb pont jön be.
Én nem érzem akkora nagy botránynak a ferrárinál történteket. Sok csapatnál láttunk már ilyet , vagy ehez hasonlót. Pl a McLaren-nél is voltak hasonló dolgok idén ( Hungaroring ). Leclerc szerintem túl reagálta annak tudatában, hogy Sainz már csak 2 futam erejéig fogja bosszantani. Az nagyobb kérdés, hogy mi lesz Hamiltonnal majd ? Főleg ha ilyen verseny képesek maradnak. Na ott lesz majd balhé
Vicces, hogy az előző négy versenyből hármon jól megy és emberek már elájulnak tőle. Főleg hogy ezekből az egyiken nem is végzett előrébb, mint Leclerc (Austin), és ugye ott volt közte Interlagos, ahol megint sehol nem volt, ahogy az őszi szünet előtti 7 versenyen is simán le lett győzve. Sokan amúgy azt hiszik, hogy a párharcuk szoros, de a valóságban annyira azért nem: kb. 60-40% arányban Leclerc a jobb a fő mutatókban a 4 év alatt (pontok, időmérő, versenyeredmények), ennél a Hamilton-Rosberg párharc is szorosabb volt (55-45%). Persze, vannak hétvégék, amikor jobban összerakja, plusz nyilván felszívta magát, hogy az előrelátható jövőben az utolsó versenyeit teljesíti az élmezőnyben, és nem mondom, hogy egy Button- vagy Rosberg-szerű VB ne lenne benne az emberben, de azért lássunk már reálisan... Most egyébként a csapat bénázta el a kommunikációt, simán hagyni kellett volna őket lerendezni a pályán. Egyébként meg genyó volt a spanyol, mert gyanúsan a DRS-trükkel szopatta Leclerc-t Verstappen mögött egy ideig, és nem hiszem el, hogy ez a csapatnak és a monacóinak nem tűnt fel. Ezeket a húzásokat szerintem nem validálja a csapatváltás, főleg úgy, hogy mintha beleszarna abba a jó kapcsolatba, ami közte és a csapat között kialakult. Főleg, hogy állítása szerint szívesen visszatérne, ha Hamilton nyugdíjba megy, így biztos nem fog (mondjuk amúgy se hiszem).
@@gergojelencsics5853 Jaaaa megvan,amikor mindenkit kihoztak boxba lágy gumira, Leclerc-et meg kint hagyták keményeken,hogy neki az jobb lesz :D - ezen sajnos csak röhögni tudok( szegény Leclerc ),Binotto nagy észlény volt...
Dani, a hétvégén legyen már szó arról a közvetítésekben, hogy a Mercedes kormányoszlopa érdekes módon mozgott Russell kezeiben Las Vegasban. Olyan mintha most fel-le mozgatta volna, mint egy új DAS-hoz hasonló megoldás lenne. Vannak róla felvételek twitteren, ha majd utána nézel.
Dani, teljesen jól látod Sainzot, örülök, hogy van olyan igazi szakértő, aki reálisan látja. Szerintem ugyan Sainz jobb versenyző Leclerc-nél és hatalmasat hibáztak a Ferrarinál, amikor kirakták. Nem is értettem, hiszen Leclerc még láthatóan nincs felkészülve egy VB címre. Olyan dolgok hiányoznak belőle, mint pl. a kellő higgadtság és ez Brazíliában is egyértelmű volt. Sainz összeszedettebb, előrébb tart szerintem ebben a tekintetben. Wéberék is rosszul látják, nem tudom, miért csinálják, de szét ajnározzák Leclerc-t. Ha Sainz láthatóan jobb, akkor arról beszélnek, hogy véletlen, meg villanás, sziporka, stb., ha Leclerc jobb, akkor Sainzot azonnal víz alá nyomják. Neked kellene ott ülnöd, sokkal szakmaibb lenne a közvetítés. 😊 Valamelyest értek hozzá, mert több, mint 35 éve követem az F1-et.
Érdekes a meglátásotok, hogy Sainz jobb versenyző. Minden évben többször volt Leclerc-nek technikai hibája vagy csapat általi baki mégis minden évben eddig összesített időmérőkön és év végi pont összesítésben is előrébb végzett Leclerc. Viszont volt már olyan, hogy Leclerc nem tartott be valamilyen csapatutasítást Sainz-al szemben? Én nem emlékszem... De abban egyet értek, hogy Sainz idén közelebb van Leclerchez egész évet nézve.
Engem is érdekelne, hogy egyesek szerint Sainz mitől jobb, mert a "nekem ez a véleményem"-en kívül nincs sokminden, ami alátámasztja. Csak mert néha előtte végez? Silverstone óta (július eleje) Vegas minössze a második verseny volt (Mexikó mellett), ahol Leclerc előtt tudott végezni. A 4 év alatt, mióta csapattársak, kb. minden lényeges mutatóban Leclerc a jobb, durván 60-40% arányban. A Hamilton-Rosberg meccs (55-45%) is szorosabb volt. Érdekes Brazíliát hozni példaként, ahol Leclerc csak vesztett egy pozíciót, mert lecsúszott a pályáról, míg Sainz falba állt, mint a gerely. 😁
Teljesen igaza volt Sainznak, nem pártolva ... de a csapat kérte meg, hogy segítse Károlyt, az a box elsőség neki járt. Miután mindketten voltak kint onnantól így nyílt verseny.
Dani! Mindenki reméli, hogy Perez végre elhagyja a RedBullt, de őszinte leszek ...Szerintem Perezpapa lazán kipótolja a RedBull veszteségét és meg fogják tartani ... meg jelenleg amúgy se nagyon tudnak kit hozni a helyére... Lawson meg Yuki igen igen tudom, de logikusan ... Lawson pár futamja és örjöngő Yuki .... micsoda "lehetőségek" , de mindenesetre én is személyszerint nagyon boldog lennék, ha Perez menne végre... és a RedBull visszatérne a PROFIZMUSBA a Forma 1 ben és nem csak magára a RedBullra gondolok, hanem a pilótákra és a RedBull mentalitásra teljesítmény oldalról.
Én úgy tudom, de ez nem biztos Leclerc szerződésében van egy olyan zárolt rész, hogyha megszeri a világbajnoki 2. helyezést, akkor X mennyiségű pénz üti a markát. Megértem mindkettő versenyző nézőpontját, de ha innen nézzük Leclerc jogosan lehet dühös hiszen reális esélye van a 2. hely megszerzésére. Az ő fejében az lehet, hogy ki kell használni az olyan helyzeteket mint ez is, volt amikoris a Mclaren nem tudott jól teljesíteni. Üdv, Egy ferka drukker
A 2. etapban Leclerc azért megmtatta, hogy ha az elején nem hajták szét a gumikat hanem lassan melegítik fel akkor a Ferrarinak nem volt olyan rossz a tempója, főleg úgy, hogy Sainz egy körrel később jött mégis hamar szemcsésedtek a gumiai. Ha nincs a szemcsésedés akkor szerintem a Ferrarik Hamilton előtt dudtak volna maradni, de ezt sose fogjuk megtudni.
4:56 Én nem szeretem, ezt a volna, meg mi lett volna ha típusú okfejtéseket. Erről az a régi mondás jut eszembe, hogy ha a nagymamám sárga lett volna és kereke lett volna ő lenne a villamos. 11:25 Tudom ez erős spekuláció, de az Aston Martin vessző futása bebizonyította számomra, hogy a 2023 eleji Aston Martin lényegében Vettel hagyatéka, a technikai tudását beletette és igazából lassan elfogytak a jó technikai visszajelzések (ezzel nem Alonso-t szapulom, tényleg tehetséges, meg motivált, Vettel már nem volt a karrierje végén annyira motivált) és lényegében visszamentek oda ahonnan indultak. Leclerc nem tudom mit vár el? Jövőre lesz egy hétszeres világbajnok, motivált csapattársa, mi lesz az érve? Én vagyok a régebbi?
Vettel technikai tudása miatt volt jó az Aston? Te sem gondolod komolyan remélem. Énnél nagyobb butaságot még nem olvastam. Fallows trükkjei miatt, amit a 6. verseny után betiltottak. Hajlékony első szárny, "gumi orr", érdekes módon addig amíg a Mercedes nem kezdett el panaszkodni az FIA-nál, addig szabályos volt.
Hehe fura ahogy az emberek azt hiszik a versenyzők tervezik az autót. Kb semmi közük hozzá, csak ők az arcok akiket mindenki lát s az egójuk is akkora hogy élnek ezzel. Abban az évben lemásolták a RedBull-t, ennyi. S véletlenül bele is találtak, meg sok más szürke dologba is. Csak akkor lehet elhinni hogy egy autót igazán jó mérnökök terveznek, ha az nem 1-2 hónapig jó, hanem legalább 2 éven át. Minden más az annyi hogy véletlen beletaláltak valamibe de ők se értik mibe és hogyan.
@Sonnell Ilyet én nem mondtam, hogy a versenyzők tervezik, de az viszont elvitathatatlan, hogy kellenek jó visszajelzések a pilótáktól, hogy ne menjen zsákutcába az autó fejlesztése.
@@szabobence8764 Ez az, tervezni valamit nem azt jelenti hogy jó ötleteid vannak. Hanem mélyen érteni mindent ami a produktummal kapcsolatos. S ez egy egészen más képesség. Newey azért ér ennyit mert azon nagyon ritka tervezők közé tartozik akik jobban értik hogy az aerodinamika, a mechanikai tapadás, stb stb, hogy passzolnak és működnek együtt a köridő tekintetében.
Vagy mert finom olasz pizzát rendeltek a srácok a boxban, és épp megjött a futár, azt nehogy kihüljön.. ez a Ferrari, minden ami logikus, kidobhatod az ötletek közül (oké, néha véletlen becsúszik egy-két logikus döntés, de keményén dolgoznak azon, hogy ne legyen több ilyen)
Szia Dani! Kérdésem lenne! Anno elég nagy balhé volt Hockenheimben mert volt egy pilóta aki ugyanezt tette mint most Sainz és mérhetetlen sok szurkoló nyilván az utalok elsősorban csalást kiáltottak hogy ez szabálytalan miért nem volt büntetés. Na most nem olvasom a több ezért kommentet ezzel kapcsolatban… nyilván ez az irónia része volt. De a kérdés. Úgy tudom szigorítottak pont azután az esemény után a szabályokon. Van info arról hogy amit Sainz csinált azt miért nem vizsgálták? Nekem nincs bajom vele sőt ilyenekre ha nem okoz baj nem is büntetnék csak ha már van szabály kivancsi lennék ez szabályos volt e
Szia Dani! 16:52 a videóban: gondolom, remélem, ez csak nyelvbotlás volt, és minden idők EGYIK legjobbját akartad mondani, ugye? Még az F1 világbajnokok sem merik/tudják megmondani ki volt a valaha volt legjobb, nem is lehet.Te se tedd, mert hiteltelen leszel azonnal, pedig jó anyagokat csinálsz. Hajrá!!
Minden idők EGYIK legjobbja ebben semmi nyelvbotlás nincs tetszik nem tetszik a legnagyobbak közé lépett…összehasonlítani nem lehet de legnagyobbak szűk csoportjába simán bele lehet rakni….
@@sandordomonkos8351 ez úgy hülyesèg, ahogy van. Ha a McLaren ès Norris egy picit is erősebb idèn, hatalmas szüksèg lett volna Perez segítsègère. Egy pontot nem tudott rabolni a McLaren-től.
@@sandordomonkos8351 Max-nak jövőre valószínűleg nagyon nagy szüksége lesz egy csapattársra, akivel tudnak taktikázni. Erre Perez teljesen alkalmatlan évek óta. Max-nak korántsem ideális Perez, mint csapattárs.
Sainz tényleg jól megy idén viszont én azt gondolom, hogy ezt csak azért tudja megtenni, mert semmi veszítenivalója nincs. Egyik szezonban sem versenyzett így ahogy most. Több olyan húzása volt amikor ez nagyon élesen látszódott.
Ezzel egyetértek, nem is mondtam, vagy legalább is nem akartam arra utalni, hogy Sainz emiatt menne ilyen jól. Bár szerintem ha megkapná mondjuk az idei Norrisra nehezedő nyomást, nem tudom azzal kit kezdene. Egyszer talàn meglátjuk! :)
@@DaniNagyOfficial Dani mint versenyzőnek tudnod kell hogy az igazi versenyző mindig előrébb akar végezni mindenkinél és nem alkukat kötni. Ismered a mondást, győzzön a jobbik. Leclerc mikor segítette Sainzt akár csak szélárnyékkal?
Sainz és Leclerc között egy nagy különbség van, Sainz so se lesz világbajnok, nagyon jó pilóta, de nem vb esélyes, olyan mint Webber, vagy Massa, Coulthard, Heidfeld egy top csapatban stabil pilóta tud lenni, de nem ő fogja a vb-t megnyerni, Leclercben benne van a vb esély, elképesztően gyors tud lenni, és emellett képes nagyon érett versenyekre, csak sokszor balszerencsés, olyan Kimi Raikönen McLaren Mercedes érzésem van vele kapcsolatban, szóval érthető, hogy őt cserélték le, Hamilton viszont egy klasszis még mindig, bár az egykörös tempója már nagyon rossz szerintem. Viszont a tapasztalat az segít neki még mindig erőn felül teljesíteni a futamokon, pl: tavaly úgy lett a legjobb nem Red Bullos pilóta az egyéniben, hogy a Mercedes egyszer sem volt jobb 3. erőnél, Russelt úgy veri az egyéniben, hogy nem nagyon van időmérő, amikor legyőzné. Szerintem jövőre a konstruktörit a Ferrari fogja nyerni pont Leclerc egykörös tempója, és Hamilton stabilitása miatt. Ez a páros nagyon izgalmas lesz jövőre.
Leclerc jövőre majd mennyit fog picsogni ha jön a kéményseprő? Sokat, főleg ha rájön, hogy arra fognak hajtani, hogy összejöjjön a (szerintem vitatott) 7 mellé a nyolcadik is. Mondjuk az élet nagy fintora lenne, hogy anno egy olyan mercibe ült bele, amit előtte elég jól összeraktak, most pedig az eddig haldokló ferka kezd összeállni......szóval ezért nem megérdemelt neki az eddigi 7.
A Ferrari mindig egy versenyzős csapat volt, majd amikor Leclerc nem csicskult be Vettelnek, ez borult. Akkor kezdődtek a problémák a 2019-és Szingapúri nagydíjon, amikor Leclerc sokkal jobb volt és Vettellel nyerették meg. Azóta a Ferrari nem tudja mit tegyen, mert Vettel-Leclerc és Leclerc-Sainz páros is nagyon közel van egymáshoz. Ebből jönnek a végtelen buta döntések sokszor és hiába jó barátok Sainz és Leclerc, már egyértelmű a feszültség. Hamilton megérkezik, és jön a Vörös háború, ezt már most lehet látni.
Azért a második etapban( első kemény gumikon ) Leclerc jobban kezelte a gumikat( ha a tényeket nézzük,akkor ebben a legtöbbször jobb Leclerc )... S ha egyértelmű is,hogy Sainz jó pilóta az tény, azért Leclerc mindig előrébb végzett Sainzhoz képest az év végén( időmérők és pontok alapján is ). Pedig Leclerc-el eddig minden évben többször történt balszerencse( idén első futam, fék probléma , másik futamon lóerő hiány volt,ki kellett mennie a boxba és újraindítani az autója rendszerét azt hiszem - de tavaly is volt bőven balszerencse neki ). Azért gondolják Sainzot jobb versenyzőnek ,mert közelebb van Leclerc-hez? Egyszer egyik másszor a másik pilóta jobb 1-1 versenyen.
Nagy átlagban öt alkalomból háromszor Leclerc, kétszer Sainz a jobb. Ez elsőre nem tűnik soknak, de 4 év átlagában azért egyértelművé teszi, ki a jobb pilóta.
Hamilton versenytempója még mindig elképesztő, az idei autó 1 körös “kezelhetősége” az achilles sarka, meglátjuk hogy a ferrarival mi lesz, de jó érzéseim vannak ezzel kapcsolatban. Max előtt le a kalappal, elképesztő stabil teljesítmény az egész szezonban, Sainz és Leclerc nem lettek jobb barátok a mai nap😂 Köszi Dani a videót!
Verstappen megérdemelte, messze a legkomplexebb pilóta volt idén. A Ferrari pedig magának kereste ezt. Kirúgnak valakit a munkahelyéről (Sainz), de azt kérik, hogy az adott évet még azért fejezze be, biztosan nem a lehető leglelkesebben teszi, plusz még teszik alá az elmúlt évek majdnem elfeledett pitwall teljesítményét, mint ha muszáj lenne. Helyezés szempontjából így is, úgy is a maximum jött ki nekik a hétvégéből, így megértem, hogy nem engedte el Leclerc-et. Majd lejátsza Charles jövőre Lewis-szal. 😁
Én félnék a helyében attól hogy a csapat Hamiltont akarja következő évtől az elsőszámú pilótának mert jelenleg a Monacói az ----- Vettelt is agyon szivaták hogy Leclerc-nek kedvezenek mindenben meg milyen kis agreszív volt 4xszeres világbajnokkal..... :( kappot is utána sorstól , kicsit javított is a jelemén de ebből jövőre szerintem ki fog bileni. ( a hátérben a Ferrari azon fog dolgozni hogy Hamilton 8x Világbajnok legyen és végre a Ferrari constructors champion ) de ne legyen igazam..........
Szia Dani!Minden elismerésem a tied,hogy ennyit dolgozol nekünk,de az igazság az,hogy az én meglátásom szerint,Perezzel a csapat b…ott ki,mert ha hamarabb kihozzák,nem esik úgy vissza,és ez már nem az első eset náluk!
Szerintem, ha megegyeznek valamiben, akkor tisztességtelen megszegni! Az lenne a tisztességes, ha nyíltan megmondaná, hogy ő nem megy bele! Lehet, hogy már nincs sok ideje a Ferrarinál, de lehet, hogy más csapatoknak sem tetszik, ha valaki megszegi a szavát és máshogy fognak hozzá állni!
Ez csak olyan csapatoknál van így, akik annyira önteltek mint a KTM volt Talmácsi idején. Ők a Faubel gyereket akarták VB-nek, mert a spanyol nagy motoros piac, holott Talma bármikor körbemotorozta.
Állítólag egy koleganőjèt "zaklatta", talán mèg bizonyítèkok is voltak rá. A csapat gyakorlatilag kettèszakadt, Marco ès Horner között is ellentètek vannak/voltak, talán ez is közrejátszott Newey távozásában.
@@JTomi86 Ha lett volna bizonyíték, akkor Horner repült volna. Itt Verstappen papa akart dirigálni, lehet az ő nője volt az állítólagos Horner által zaklatott. De inkább hatalomátvételre készültek Markóval, és ehhez el kellett volna távolítani Hornert. Nem jött be, mert a többségi tulajdonos Horner mellé állt. Newey meg nem ezért hagyta el Red Bullt. Ő már ott mellőzött volt. Lawrence Stroll-lal a tárgyalások már tavaly elkezdődtek, és most volt ok elhagyni a Red Bullt.
@@sultcsirkecsocsok4565 hát az úgy volt, hogy beleharaptam az asztalba a rajt után izgalmamban… 😂 Most nézem, pont úgy esik a fény, mintha nem lenne fogam baloldalt, pedig csak kicsit bentebb vannak a fogaim azon a részen 😅
Talán emlékezni kellene a kezdeti időszakára is!!!!!!!!!!!!!!!!!!! annyira nem jó ő hogy az egekbe emeljük. A szabályok és a RED BULL (anyagiak és a kapcsolat) nagyban hozzá segítette őt a négy VB címhez. Van olyan versenyző aki csak egy VB címet nyert, de sokkal nagyobb LEGENDA. Sajnos az F1 a pénzről szól nem a pilóták harcáról, amig a boxban dől el egy futam az nem a pilóták versenye. Most addig fogják tolni amig el nem éri a nyolc VB címet. Szégyen hogy ez igy működik.
Sokmindenben egyet értrk de azért Lecnek is van egy hype ja és neki azért vernie kellene Sainzot simán és idén nem ez a hejzet. Jobb mind Sainz de nem anyival idén ahogy kellene. Max meg király :)
Silverstone (július eleje) óta mindössze két versenyen végzett előrébb Sainz, Mexikóban és Vegasban. Szóval szerintem kijelenthető, hogy Leclerc veri idén, elég csak a ponttáblázatra nézni. De sok statisztika van, ami tisztán megmutatja, hogy ki a jobb versenyző, de valahogy ez a dolog mindig csak akkor merül fel, ha véletlenül feltámad Carlitos egy versenyre.
@@LordViktorHun88 Rá kellett jönnöm, hogy egyre többet mosolygom azokon a kommenteken, amiket írnak... Olyan mintha a nézők egy része más F1 -et nézne. Ott biztosan Pérez a VB győztes és Sainz vezet 60 pontttal Leclerc előtt és harcban van idén újra a második helyezésért év végén :D
Verstappen egy zseni. Hamilton egy zseni. Russel egy zseni. Sainz egy tehetség, Lecler egy tehetség, Norris egy tehetség, Piastri egy tehetség -egy leendő zseni-, és a többiek sem kutyaütők, mint Gasly, a kissé megfáradt Ocon, az öregedő Alonso, a fickós Tsunoda. A feltörekvő tehetségek, mint Lawson, Kulipintyó, bocsánat Colapintó, Berman, ...De nem lehet lehúzni Bottast és Albont vagy Hülkenberget sem. De mit keres itt Stroll, vagy Zhou,
Dani én nagyon kedvellek és nagyon jók a videóid , de te tagadhatatlanul az egyik legnagyobb Red Bull-os vagy , elég nehéz lehet nem elfogultan nyilatkozni de néha majdnem sikerül.További sok sikert.
Dani olyan technikai, avagy technológia rálátásod van esetleg hogy egy autó gumikezelés mégis mitől függ? Mmint egész évben ez zajlik, perpill a Merci volt ezen körülmények között magasan a legjobb... Hogy a manóba lehet, hogy olykor egyik autó egy bizonyos keveréken másodperceket veszít, másik ugyanazon végig megy a mezőnyön vele? Vagy épp ilyen hidegben ilyen jól bírják ezt. Itt már tényleg nem azon múlik sztm h ki a legjobb pilóta, hanem ezeken az anomáliákon :D
Oké itt a hidegben, de volt másik 15futam ahol verseny közben történtek óriási gumielőnyök, vagy hátrányok... 3kör alatt eltünő 10masodperces előny stby@@krisztiancserhati
Mitől Max a legjobb és legenda? Vettelis 4 szeres bajnok zsinórban és nehezebb évek voltak azok. A másik dolog hogy a Red Bull 3-ik helyen ál a konstruktőri bajnokságban és gyenge autoval lett bajnok. De ez Pereznekis koszonhető hogy 3-ik helyen vannak. Elismerem Max bajnokiját de ne emeljük annyira az égbe
Nagyot csalódtam idén Perezben. Verstappen 60 ponttal többet szerzett, mint a jobbik McLaren pilóta, 80nal többet, mint a jobbik Ferrari pilóta. Perez 110zel kevesebbet, mint a 'rosszabbik' Mclarenes, 100zal kevesebbet, mint a 'rosszabbik' Ferraris. Nagyon nem érdemel jövöre Redbullos ülést.
De nem értem mikor közel voltak egymáshoz bele kötötek ahátsó szárnyba is hogy válltoztatni kelljen rajta ez már amult éj érdekes erről nem beszél senki.
Már rádöbbent hogy nem csak Saninz lett szívatóra téve a Ferrarinál, hanem Ő is 2. számú lesz jövőre. Amikor nagy reménységként Raikönnent tették ki a kedvéért a VB cím reményében azt nem bánta, de Ő sem váltotta meg a világot eddig.
Lec-Hamm parosban ki lesz a Numero 1. ? 😏 Akkor is rádiózzon majd :) Sztem jól érzed amikor azt mondod,hogy nézzük meg a másik oldalt is.. de ,ha érzelmileg nem is,ha gyorsabb volt Sainz miért kéne kullognia ? Versenyző,verseny..Lec meg angolosan érje utol és előzze meg. Szeretem mind2 pilótát,de ezekből a Papaya meg team meetingek meg megbeszelésekből már ők se tudják mit csináljanak...lásd box.box...ohh..stay out stay out 😂
Nem talán jobb, nem jobb. Egy-két versenyen max. Amúgy nem bontottak vele szerződést, szimplán nem hosszabbítottak vele. És eddig amúgy jófej volt, meg nyalta a seggüket, hogy szereti a Ferrarit, meg később vissztérne... hát így nem fog (mondjuk egyébként se szerintem).
Túl hamar született meg a döntés és vele együtt a bejelentés, hogy Hamilton megy a Ferrarihoz. Persze nem lehet belelátni, hogy mióta mehetett már az egyezkedés, de minden egyes Sainz villanásnál ez merül fel bennem.
Már tavaly megszületett a döntés, hogy Hamilton a Ferrarihoz megy. Sainz karácsony előtt nem fogadta el az egy éves szerződést, amit szerintem a Ferrari gondolt is, így már nem is kellett magyarázkodni, hogy miért megy Hamilton a helyére. Egyébként Leclerc volt az, aki kiszivárogtatta az egészet és ezért kellett idő előtt bejelenteni.
lehet hogy ez egy nagyobb terv volt ami évekre visszanyúlik..... a hátérben :) VIII bajnok ÉS a Pirosak is újra bajnokok....... és lehet isteníteni a megváltót :D
Nem lehet kulonosebben hibaztatni Sainz-ot. Ebben a helyzetben amiben van teljesen megertheto h harcol mindenert es nem mindig "fogad szot" a csapatnak! Leclerc pedig koszonetet kell mondjon majd Sainz-nak mert az ilyenekbol erosen tanulnia kell ha egyszer VB cimert akar harcolni.... Ha eselyes autoja lessz jovore Hamiltontol valoszinleg rosszabbat fog kapni😀.
@@krisztianpolgar4233 zseniális versenyző, igaz? Milyen szép győzelmez szerzett Mexikóban! Mondjuk az előtte való hét verseny mindegyikén kikapott a csapattársától és az utána jövőn is, ahol még szépen falba tette kétszer is az autót, de az ugye kit érdekel, csak akkor szólunk ha megy a szekér. 😁 Viccesek vagytok.
Verstappennek az év felétől kezdve egy mázlija volt. Meglepő módon az, hogy idény végére már gyakorlatilag a negyedik helyre csúszott vissza a Red Bull. Ironikus módon, ha csak a McLaren kerül eléjük, nem jött volna össze a VB. Igy viszont, hogy sokszor akár 5-6 versenyző vetélkedhetett előtte a futamgyőzelmekért, bízhatott benne hogy nem lesz csak egy pilóta, aki mindig győz és előtte végez. Viszont, miután folyamatos volt a Red Bull visszaesése, és semmilyen fejlesztés nem hozott javulást, így egyértelmű hogy ez a Verstappen korszak most véget ért. Jövőre már a dobogós helyezéseknek is örülhet majd, hiszen a McLaren, a Ferrari és a Mercedes is nagyrészt előttük van most, és lesz jövőre is. A szigorítások miatt az évek óta megszokott piszkos manővereivel sem élhet már. Úgyhogy a RB/Max éra befejeződött.
Végre egy igazi szakértő aki tisztában van a következő évi autók teljesítményével, fejlesztésével és ennyire egyértelmű rangsorával.LOL. És végre egy ember aki átlát Verstappenen és úgy értékeli amilyen: egy közepes versenyző akinek csak szerencséje volt. Mondjuk Perez is ezzel nyugtatja magát, hogy a szerencse meg a piszkos manőverek...
@@damien0023 Visszaolvastam, de nem találtam sehol hogy olyat írtam volna hogy közepes versenyző. Nyilván az egyik legjobb. De a csapata teljesítménye nem az...fél éve szenvednek, bármivel próbálkoztak, nem hozott előrelépést....sőt, eleinte csak a McLaren volt sokszor jobb, igy a szezon vége felé már a Merci meg a Ferrari is. Egy mázlis győzelmet sikerült összehozni, a brazilt, ami a pont kedvező idöjárás/beállítás és az ingyen kerékcsere miatt jött össze.
@@BGabor.6nAkkor tévedtem. De a jelek, és a mostmár több hónapnyi tendencia mégiscsak azt mutatja hogy nem nagyon megy a Red Bullnak. Meg lehet nézni hány pontot vagy győzelmet szerzett a RB az elmúlt kb. fél évben.
Sainz féregnyúlvány gyulladás miatt egy nagydíjjal kevedebbet futott. Szerintem a kiebrudalása miatt, közel sem kap olyan támogatást, mint a monaccoi kölyök.
Ami nekem nagyon érdekes a Ferrari szituációban, az az, hogy Leclerc bármit csinál, az mindig kritizálva van. Mindenki mondja, hogy ki kéne állnia magáért jobban, viszont amikor ezt teszi, akkor jön, hogy "túlreagálja", ha viszont csendben marad és tűr, akkor pedig nem elég határozott. Leclerc 4 éven keresztül mindig Sainz előtt végzett, és amikor Sainz több versenyhétvégén keresztül konzisztensen mögötte végez mind időmérőn, mind futamon, beleszürkülve a mezőnybe, akkor senki nem mond semmit, viszont amikor véletlen úgy alakul, hogy 7-8 versenyhétvége után 1x-2x sikerül Leclerc előtt végeznie, mindenki hirtelen felkapja, és úgy kezelik mintha ő lenne a következő világbajnok (többnyire itt az f1 tv kommentátorokra és a külföldi médiumokra gontolok). Sainz azzal, hogy nem tiszteli a csapatot és csapattársát pontosan megmutatja, hogy miért nem akarta szerződtetni egyik top csapat sem, hiszen kinek kell egy olyan versenyző, akiben nem lehet megbízni? Többek között ezért is végezte egy Williamsben. Nem beszélve a nyilatkozatairól, amiben egyet mond és a pályán mást csinál. Teljesen szubjektív vélemény, de szerintem Sainz egy erős közép mezőnybe tartozó pilóta. Egy top csapatban esélytelen, hogy 1. számú pilóta legyen, a mezőny végében lévő csapathoz pedig túl jó, viszont egy erős középcsapat élére tökéletes. Sainz jó versenyző, de van egy olyan érzésem, hogy Bottas sorsára fog jutni. Azzal, hogy így viselkedik csak maga alatt vágja a fát, és ennyi tehetséges fiatal mellett labdába se fog rúgni egy nagyobb csapatnál ha esetleg szeretne majd váltani a Williamsből. Ami azt illeti, Hamilton is csapatot vált, mégsem viselkedik így a Mercinél mint Sainz.
Nagyon értelmes a hozzászólásod, és korrekt a nézőpontod!!
Most találtam rá Dani csatornádra, elképesztő hiánypótló az F1 rajongónak, és a reális látásmódban elemzés azonnal vonzást ad a követéshez! Nagyon profi, amin átsüt az élményből és sport szeretetből készítés!!!
csodálkozom, hogy nem 300k feliratkozód van . nagyon jó videó volt ez is ☺
Sainz most is megmutatta , hogy kár volt kitenni azért akiért ! Lehiggadt elengedte a dolgot , hogy kitették és most már csak saját magáért megy ! Maximálisan meg tudom érteni ! Köszönet a videóért mint mindegyik videó ez is informatív korrekt és kellemes hangvételű pártatlan ! Thx !
Rühellem Hamiltont, de azért most is megmutatta, hogy van még benne sebesség, ha az autó jó.
Szóval továbbra sem tűnik rossz döntésnek ez - papíron.
@@LordViktorHun88 Alonsot is azért vette meg a Ferrari hogy majd szállítja nekik a VB-t. Aztán kapufa lett...
Egyik szemem sír, a másik nevet. Évek óta várom, hogy Leclerc szája végre kinyíljon és visszaszóljon a saját csapatának, akár nyilvánosan is. Jól nevelt kisfiúkból nem lesznek világbajnokok. Ez idén év elején megtörtént, amikor kétszer is a csapat szúrta el az időmérőjét. Aztán lecserélték a mérnökét is (igaz az okot nem tudtuk meg). Végre érződött, hogy Charles tudja tétje van, hogy megveti-e a lábát a Ferrari első ülésében. Hiszen jövőre egy hétszeres világbajnok ül a másik autóban. De az nem szimpatikus, hogy ezt többször is Sainzzal szemben tette meg ennyire hisztérikusan. Sainz saját hazai futamán is, úgy szólt oda, ami nálam kiverte a biztosítékot. Nem illene belerúgni pont abba az emberbe aki úgy került földre, hogy nem érdemelte meg. Miközben Sainz Monacóban például kiszolgálta Leclerc első helyét.
Nyilván Sainz sem játszik tisztán, de Leclercnek fogalma sincs róla, milyen második számú pilótának lenni, miközben Sainz mindig csak második számú volt. Akkor is mikor szakemberek ismerték el, hogy nem csak versenyző pilótának jó, de fejlesztőnek is és előre viszi a csapatot, aminek éppen vezet. Igaz az is, hogy ő nem "bajnokalapanyag" ahogy mondani szokás. De arra igen is alkalmas, hogy egy első számú pilótát segítsen a VB megnyerésében (lásd Bottas), anélkül, hogy veszélyeztetné az első helyét. Ha a Ferrari csapata képes lenne bánni az alkalmazottaival, Sainz már régen beállt volna közéjük 100%-ig. De ehhez a pirosak túl toxikusak. Ahhoz elég okosak, hogy "Fifty shades of Red'" videókkal meg C2 videókkal etessék a rajongókat, de ahhoz nem, hogy két pilótát tartsanak békében a pályán. Ilyenkor meg mindenhol is megy a hiszti. Bár nyilván annak is megvan a pr értéke, hogy most mindenki róluk beszél és nem a Merci 1-2-ről vagy Max 4 VB címéről.
Sajnálatos, hogy mivel Sainz nem érti Leclerc érveit, Leclerc nem érti Sainz helyzetét, egymásnak lettek ugrasztva, amikor az arctalan csapattagoknak lenne a dolga rendet tenni. De helyettük mindig a két pilóta néz szembe a médiával és a rajongókkal. Ettől függetlenül jövőre ugyanúgy fogok drukkolni a Williamses Carlosnak és a Ferraris Charlesnak is, talán jobban is, ha nem ugranak egymásnak a pályán és azon kívül, amivel unszimpatikussá teszik magukat.
a Ferrarinál ezt a mentalitást a Commendatore-tól örökölték és nem tudják levetkőzni.
visszanézve az elöző éveket Charles -nak mindig több pontja volt.
@@quattrors2789 Schumacher alatt és főleg a Todt, Brawn duónak köszönhetően ez működött. Nem tudom már ki mondta még anno (és nem lesz pontos az idézet), hogy amíg a ferrarit olaszok vezetik addig nem lesznek újra nagyok. Itt arra utalt az illető, hogy (és én úgy emlékszem ki is mondta) amíg a vezetők olaszok és nem tudják a ("német, angol, és egy kicsit a francia") mentalitást, munkamorált (szó szerint szerintem) addig nem jutnak soha a VB cím (és itt mindig a csapat cím számít) közelébe sem. A múltban Todtékig ez teljes mértékben igaz volt ( lásd a Berger féle ferrarit) majd ahogy a Francia és Brawn elhagyta a scuderia-t újra igazolódott ez az állítás. Most kaptak egy franciát újra és talán (remélem, szeretném) elindulnak felfelé. Hozzá kell tennem, hogy én nem örülök a mercitől érkező pilótának de remélem belátja, hogy a csapattársában már több potenciál van mint benne és segíteni fogja őt is ill. a csapatot is a címek megnyerésében.
Szerintem Sainz mérföldekkel idegesítőbb.
Igen jaj most mindenki sajnálja mert ki lett rúgva. (hozzáteszem énis)
Mível még nála is jobban rühellem a n3grót aki jön a helyére.
Senki le se sz4rta Sainzot eddig az évig. de most tömeges empátia hullámok csapódnak rá.
Leclercnek azért nyílt ki a szája mert már öregszik, 5 éve sz0patja a saját csapata, szerintem már a f4sza kivan.
Mindezek ellenére Remélem Bajnok lesz ez a két idióta, ha már ennyit szenvedtek együtt. ForzaFerrari
Egy gond van a gondolatmeneteddel: Sainz úgyis egyenlő bánásmódot kapott idén Lec mellett, hogy már tudják, jövőre sehol nem lesz. Leclerc soha nem volt első számú pilóta a Ferrariban, és Sainz se második. Soha nem kedveztek neki, és fordítva sem igaz. Nem értem mire alapozod, hogy Sainz egész életében másodszámú pilóta volt. Sainzról tudni kell, hogy olyan mint Bottas, volt 3-4 bitang jó hétvégéje az évben, és ennyi. Nem több. Vannak ilyen pilóták.
Ismét egy összetett és izgalmas tartalom .Köszönjük , Dani😎
Jó verseny volt, a Ferrari az megint hozta a formáját, gratulálok M4x-nak. Szuper videó ismét köszönjük! 🚩Crew❤
Max a különleges tehetség és abszolút profin versenyző személyiség. Neki még az idei kihívója is (Norris) őt méltató ellenfél. Csodálatos volt hallgatni, amikor Maxról beszélt a verseny előtt. Ők ketten az F1 "bájos" párosa, nagyon emberi.
Leclerc harmadikként tartozik a pároshoz abban az értelemben, hogy ő is "vegytiszta" versenyző. Mindhárman nagyon szimpatikusak, mert a "versenyzés istene" iránti alázattal, megalkuvás nélkül teszik a dolgukat.
Azt vettem észre hogy szép lassan rászoktam ennek a podcastnek a hallgatására, valamit nagyon jól csinálsz, így tovább!👍
szerintem egyébként nagyobb a füstje mint a lángja ennek a Ferraris hisztinek. Mióta Sainz tudja hogy lecserélik, s közeledünk az idény végéhez, minél kevesebb futam van hátra, ő annál kevésbé 'fogad szót'. Őszintén, hasonló helyzetben ki viselkedne másként? Tudod hogy hamarosan felmondasz, jó eséllyel sose dolgozol már együtt senkivel onnan, ráadásnak van benned egy jó adag sértődöttség, amiért (szerinted) jogtalanul elküldenek. Nyilvánvaló, hogy a spanyol, ahogy mindenki más is tenné, a saját érdekeit nézi már, és tesz magasról arra hogy Leclerc-t előnyhöz juttassa. Biztos vagyok benne hogy a csapat vb-t már csak ezért sem fogják idén megnyerni, mert egymást akarják majd legyőzni, nem a McLarent.
Egy érdekes adalék: Sainz-ról nyilatkozta nemrég egy volt mérnöke hogy a pályán ő a 'smooth operator' , a pályán kivül a 'smart politician'. Nagyon ügyesen intézi a csapaton belüli dolgait (talán a spanyoloknak tehetségük is van ehhez - á la Alonso), igazi taktikus és politikai alkat a fülkén kívül (is). Ezt ugye nem látjuk, de néha a pályán visszaköszön ez a 'tehetsége', elég csak a tavalyi szingapúri győzelmére gondolni, vagy akár a mostani futam végét is elég megnézni: (szerintem) szándékosan tartotta drs távolságon belül Verstappent 6 körön át, hogy Leclerc ne tudja megelőzni a hollandot, és ne tudja érdemben támadni őt a futam végéig, hiszen a tempója meg lett volna hozzá. Verstappenről tudta hogy a Ferrari magas végsebessége miatt nem fogja tudni visszaelőzni s a vb cim miatt kockázatos bevetődést amúgy sem fog megkísérelni, és jól számította hogy a 2 kör elég lesz ahhoz hogy megtartsa a 3. helyet. Biztos vagyok benne hogy Leclerc ezért akart azonnal átmenni Verstappenen, mert rögtön átlátta Sainz taktikáját. Jövőre Hamilton ellen nehezebb dolga lesz, mert ilyen agya neki is van, ráadásul versenytempóban jóval Carlos fölött van.
Nem vagyok egy nagy Alpine rajongó, de sajnáltam Gaslyt, hogy jó helyről kiesett műszaki hiba miatt. Azonban érdemes lenne picit kivesézni ezt a kicsit szokatlan technikai problémát, ugyanis akkora szélárnyékot kapott Tsunodától, hogy elérte a kocsi az elméleti végsebességét, és ettől eldurrant a motor.
nagyon jó értékelés. köszönöm!! 🙏👌
Sainz kinőtte a gyerekbetegségeit, és jó versenyző lett.
Így van, nagyon gyorsan felnőtt a feladathoz és szerintem jobb versenyző Leclerc-nél. Már korábban is úgy láttam, hogy hülyeséget csináltak a Ferrarinál, amikor nem Sainz mellett döntöttek, később pedig elengedték. Aztán meg is jöttek az eredmények.
Mèg így is sokat tör autót
@@istvanujvari3343megjöttek az eredmények és így is kanyarban nincs Leclerchez képest... Konstruktőri első lehetne a ferrari ha tudná tartani az iramot Leclercel...
@@sandordomonkos8351 muszáj feszegetni a határokat ha eredményt akarsz
Vicces, hogy az előző négy versenyből hármon jól megy és már elájultok tőle.
legközelebb több Strollt! 5 versenyzőt is maga mögé utasított, és ebből csak 2 esett ki! Lassan felér Verstappen mellé. Ja, mellesleg most már ő a legtöbb nagydíjon elindult kanadai versenyző! Mindkét Villeneuve az árnyékába került. 🤡
Na jó, ezt nem hiszem el! Teljesen kifelejtettem a műsorból, azt hoszem elbeszélgetel magammal! 🥸
sajnos nem működött a rádiója és nem tudták időben készíteni a friss gumikat
@@DaniNagyOfficialmeg azt is hogy nem kapott Sainz semmilyen büntetést, érdekes mód nincs is most közfelháborodás ezért, nem úgy mint 18 Németben :)
az hogy több nagydíjon indult egy dolog, de messze van Gilles Villneuve eredményességétől.
Meg hát Gilles sajnos elhunyt és nem tudta be futni a karrierjét.! Egyébként ez ide vág Villneuve-Pironi pont egy ferrariba és ott se tartotta magát a megbeszeltekhez az egyik versenyző! 🫣Forza Ferrari! És köszi Dani ! Gratulálok Maxnak! Nekünk még van 2 futam!
Azt meg tegyük hozzá hogy Sainz korokon keresztul mondta a csapatnak hogy mar ki kene menni a boxba mert katasztrofa a helyzet ,amire a csapat szart ,majd mikor mar kihoztak volna akkor meg elcseszik es mehetett megegy kort. Szerintem ez is benne lehetett Sainzba hogy a csapat megint elrontja a versenyem nem hallgatnak ra mikor szól hogy box, es igy ot sem erdelte mit mondanak.
Jó futam volt. Nemrég véletlen megnéztem az ismétlést is kb a 30. körtől, mert ahogy bekapcsoltam a tv-t, az M4 indult el és ismét lekötött 😄
Én az év elején Sainzot vizionáltam a Red Bullba. Aztán telt-múlt az idő és egyre jobban hamuvá lett ez az elképzelésem. Én sosem gondoltam, hogy Perezt menesztik idény közben, de azt sejtem, hogy jövőre nem lesz ülése. Én Colapintot vártam helyére (ugye Antonelli is, kevesebb F1-gyes tapasztalattal, Mercedes ülést kap), mert engem jobban meggyőzött, mint Yuki, vagy Liam. Főleg azután gondoltam így, miután pár hete olvastam egy pletykát, hogy Horner megvenné Francot, opciós Sainz cserével. Utóbbit nem értettem, hülyeségnek gondoltam, de látva Sainz teljesítményét és Colapinto töréseit, megértettem ennek a lényegét. Franconak lenne helye, hogy trenírozza még magát, és Sainz is győzelmekért harcolhat.
Lawsont egyébként nem írtam le, tavaly nagyon jó volt, de engem idén nem győzött még meg. A Perez elleni csörtéjéből is, én azt láttam, hogy még nem áll készen.
Tsunoda is jól megy, de nála nem érzem a marketing értéket. A Hondával is megszakad a Red Bull kapcsolata. Én nem látom őt a Red Bullban.
Köszi Dani!
Köszönöm az értékelést!
Egy saját vélemény, ha szabad. A monakóit valószínüleg az frusztrálja inkább, hogy a csapat nem egyértelműen őt támogatja. Szerintem Sainzra nem kellene haragudnia, ő sem viselkedne másképp fordított helyzetben.
Szerintem Sainz viselkedése abból fakad, h úgy volt, h hosszabbít majd jött a fekete leves...
Nyilván átvertnek érzi magát. Főleg, h úgy teszik ki, h rendben van a teljesítménye.
Most meg akarja mutatni a világnak mit tud. És ez sikerült is neki idén.
Már csak félig érdekli a csapat érdek. Inkább magára gondol. Neki már egyszemélyes a csapat.
Szerintem mindenki tolna kis tüskét itt ott a Ferrari seggébe ha adódik rá alkalom. :D
Attól még hogy veri Leclerct még nem dolgozik a csapat ellen, a csapat értékelésében nincs belőle ponthátrány. az istenített Verstappen is így, vagy még ígyebben áll a csapattársaihoz.
@@quattrors2789 Verstappen az "A" versenyző így ezt megteheti de a Ferrarinál nincs csapatsorrend. Megértem Sainz-ot bizonyos szempontból ám következő csapata is nézte ezt a futamot ahol nem biztos, hogy örülnek annak, hogy tesz a jelenlegi csapat utasításaira.
@@zsoltruppl9622 Következő csapata talán érti a kontextust is, nem csak 1-1 kiragadott pillanat alapján értékeli Sainz-ot. Márpedig kontextusban semmi rosszat nem tett Sainz a hétvégén.
@@TheKisem Figyelmen kívül hagyott egy csapatutasítást. Ez bármilyen kontextusban fekete pont.
Szegény Leclerc Sainz után megkapja majd Hamiltont… Vajon akkor ki lesz az első számú pilóta? Vagy a két dudás majd “megeszi” egymást?
Szia! Csak annyi, hogy Leclerc mielőtt lett volna az az ominózus Sainz mellett elmenős eset Mexikóban, már gratulált neki. A tv közvetítésben is látszott. Egyébként fullosak a videók csak így tovább!
Azért neheztelek kicsit Sainz-ra. Ha mexikóban szélárnyékot adott volna Leclerc-nek, most 6 ponttal többje lenne a Ferrarinak- Ha ezen a 6 ponton múlik majd a konstruktőri...
Értem én, hogy Sainz-nak mindegy, de a Ferrarinak nem.
Az nem tünt fel senkinek, hogy miután Sainz megelőzte Verstappent nem igazán tudta (akarta) leszakítani magáról DRS távolságon kívűlre? Ezt mintha egyszer már eljátszotta volna idén, csak nem a csapattársa ellen. :D
Tavaly játszotta el Norrissal a Mercedesek ellen Szingapúrban, be is jött neki.
Idei alkalomra nem emlékszem
Sprint futamon nem olyan régen a 2 Mclaren is használta ezt a taktikát..... :) Sainz jó sofőr és ez egy nagyon okos húzás volt tőle tavaly hogy Landónak DRS-t biztosított és Russelle nem tudta megelőzni őket aki végül falba vágta magát és Hamiltonak átadta a Dobogót megint .......... Russelle jövőre felélegezhet ..... hát ha többet nem bakiznak anyit az ő kocsijával....... Brazilt is megnyerhete volna ha a csapat nem kényszeríti a Box-ra----- vagy mikor a kocsija könyebb volt és a csapat nem számolt azzal OMG ....... az is egy győzelmébe került.
Csak a remek és kitűnő kommentátor párosnak nem tűnt fel
Sainz részéről szerintem az történik, hogy marketing módban van. Most meg akarja mutatni, hogy egy jó kocsival képes jó teljesítményre és, hogy innentől már nem fogja vissza magát, ahogy eddig valószínűleg kérték tőle. Szerintem titkon még mindig reméli, hogy a szezon után a Red Bull még mindig utánanyúl, és beteszi Perez helyére. Próbál most villogni, amíg megtehetni, mert ha mégis a Williamsnél köt ki, akik 2025-re nem akarnak túl nagy hangsúlyt fektetni, akkor onnan már nagyobb erőfeszítés igazán kitűnni. (Bár nem lehetetlen)
A Ferrari pedig jelenleg abban a helyzetben van, hogy nem teheti meg, hogy az egyik versenyzőjét visszafogja, ha rá akar menni a VB címre, így titokban úgy vannak vele, hogy azt a megoldást választják, amiből a legtöbb pont jön be.
Verstappen: the best!
Én nem érzem akkora nagy botránynak a ferrárinál történteket. Sok csapatnál láttunk már ilyet , vagy ehez hasonlót. Pl a McLaren-nél is voltak hasonló dolgok idén ( Hungaroring ).
Leclerc szerintem túl reagálta annak tudatában, hogy Sainz már csak 2 futam erejéig fogja bosszantani. Az nagyobb kérdés, hogy mi lesz Hamiltonnal majd ? Főleg ha ilyen verseny képesek maradnak. Na ott lesz majd balhé
Vicces, hogy az előző négy versenyből hármon jól megy és emberek már elájulnak tőle. Főleg hogy ezekből az egyiken nem is végzett előrébb, mint Leclerc (Austin), és ugye ott volt közte Interlagos, ahol megint sehol nem volt, ahogy az őszi szünet előtti 7 versenyen is simán le lett győzve.
Sokan amúgy azt hiszik, hogy a párharcuk szoros, de a valóságban annyira azért nem: kb. 60-40% arányban Leclerc a jobb a fő mutatókban a 4 év alatt (pontok, időmérő, versenyeredmények), ennél a Hamilton-Rosberg párharc is szorosabb volt (55-45%).
Persze, vannak hétvégék, amikor jobban összerakja, plusz nyilván felszívta magát, hogy az előrelátható jövőben az utolsó versenyeit teljesíti az élmezőnyben, és nem mondom, hogy egy Button- vagy Rosberg-szerű VB ne lenne benne az emberben, de azért lássunk már reálisan...
Most egyébként a csapat bénázta el a kommunikációt, simán hagyni kellett volna őket lerendezni a pályán. Egyébként meg genyó volt a spanyol, mert gyanúsan a DRS-trükkel szopatta Leclerc-t Verstappen mögött egy ideig, és nem hiszem el, hogy ez a csapatnak és a monacóinak nem tűnt fel. Ezeket a húzásokat szerintem nem validálja a csapatváltás, főleg úgy, hogy mintha beleszarna abba a jó kapcsolatba, ami közte és a csapat között kialakult. Főleg, hogy állítása szerint szívesen visszatérne, ha Hamilton nyugdíjba megy, így biztos nem fog (mondjuk amúgy se hiszem).
Tök szépen leírtad, egyet értek veled! :)
én nem is értem hogy létezhet ilyen vélemény hogy sainz jobb.
@@gergojelencsics5853 érdekes módon mindig akkor jönnek elő, ha Sainz megveri Leclerc-t. Amikor zsinórban hétszer fordítva van, akkor meg kuss van. 🤣
@ hálaisten megy.még mindíg nem tettem túl magam 22 anglian.
@@gergojelencsics5853 Jaaaa megvan,amikor mindenkit kihoztak boxba lágy gumira, Leclerc-et meg kint hagyták keményeken,hogy neki az jobb lesz :D - ezen sajnos csak röhögni tudok( szegény Leclerc ),Binotto nagy észlény volt...
Dani, a hétvégén legyen már szó arról a közvetítésekben, hogy a Mercedes kormányoszlopa érdekes módon mozgott Russell kezeiben Las Vegasban. Olyan mintha most fel-le mozgatta volna, mint egy új DAS-hoz hasonló megoldás lenne. Vannak róla felvételek twitteren, ha majd utána nézel.
Mindenképpen beszélünk róla!
Dani, teljesen jól látod Sainzot, örülök, hogy van olyan igazi szakértő, aki reálisan látja. Szerintem ugyan Sainz jobb versenyző Leclerc-nél és hatalmasat hibáztak a Ferrarinál, amikor kirakták. Nem is értettem, hiszen Leclerc még láthatóan nincs felkészülve egy VB címre. Olyan dolgok hiányoznak belőle, mint pl. a kellő higgadtság és ez Brazíliában is egyértelmű volt. Sainz összeszedettebb, előrébb tart szerintem ebben a tekintetben. Wéberék is rosszul látják, nem tudom, miért csinálják, de szét ajnározzák Leclerc-t. Ha Sainz láthatóan jobb, akkor arról beszélnek, hogy véletlen, meg villanás, sziporka, stb., ha Leclerc jobb, akkor Sainzot azonnal víz alá nyomják.
Neked kellene ott ülnöd, sokkal szakmaibb lenne a közvetítés. 😊 Valamelyest értek hozzá, mert több, mint 35 éve követem az F1-et.
A teljesítmény nem ezt mutatja, Leclerc sokkal több pontot szerzett úgy is idén hogy nem a legerősebb szezonja van
Hogy Sainz jobb versenyző lenne, mint Leclerc? Aligha. A tènyek nem ezt mutatják.
Érdekes a meglátásotok, hogy Sainz jobb versenyző. Minden évben többször volt Leclerc-nek technikai hibája vagy csapat általi baki mégis minden évben eddig összesített időmérőkön és év végi pont összesítésben is előrébb végzett Leclerc. Viszont volt már olyan, hogy Leclerc nem tartott be valamilyen csapatutasítást Sainz-al szemben? Én nem emlékszem... De abban egyet értek, hogy Sainz idén közelebb van Leclerchez egész évet nézve.
Engem is érdekelne, hogy egyesek szerint Sainz mitől jobb, mert a "nekem ez a véleményem"-en kívül nincs sokminden, ami alátámasztja. Csak mert néha előtte végez? Silverstone óta (július eleje) Vegas minössze a második verseny volt (Mexikó mellett), ahol Leclerc előtt tudott végezni. A 4 év alatt, mióta csapattársak, kb. minden lényeges mutatóban Leclerc a jobb, durván 60-40% arányban. A Hamilton-Rosberg meccs (55-45%) is szorosabb volt.
Érdekes Brazíliát hozni példaként, ahol Leclerc csak vesztett egy pozíciót, mert lecsúszott a pályáról, míg Sainz falba állt, mint a gerely. 😁
Teljesen igaza volt Sainznak, nem pártolva ... de a csapat kérte meg, hogy segítse Károlyt, az a box elsőség neki járt. Miután mindketten voltak kint onnantól így nyílt verseny.
Túl sok vagy Dani 😥
Dani! Mindenki reméli, hogy Perez végre elhagyja a RedBullt, de őszinte leszek ...Szerintem Perezpapa lazán kipótolja a RedBull veszteségét és meg fogják tartani ... meg jelenleg amúgy se nagyon tudnak kit hozni a helyére... Lawson meg Yuki igen igen tudom, de logikusan ... Lawson pár futamja és örjöngő Yuki .... micsoda "lehetőségek" , de mindenesetre én is személyszerint nagyon boldog lennék, ha Perez menne végre... és a RedBull visszatérne a PROFIZMUSBA a Forma 1 ben és nem csak magára a RedBullra gondolok, hanem a pilótákra és a RedBull mentalitásra teljesítmény oldalról.
Én úgy tudom, de ez nem biztos Leclerc szerződésében van egy olyan zárolt rész, hogyha megszeri a világbajnoki 2. helyezést, akkor X mennyiségű pénz üti a markát. Megértem mindkettő versenyző nézőpontját, de ha innen nézzük Leclerc jogosan lehet dühös hiszen reális esélye van a 2. hely megszerzésére. Az ő fejében az lehet, hogy ki kell használni az olyan helyzeteket mint ez is, volt amikoris a Mclaren nem tudott jól teljesíteni.
Üdv,
Egy ferka drukker
A 2. etapban Leclerc azért megmtatta, hogy ha az elején nem hajták szét a gumikat hanem lassan melegítik fel akkor a Ferrarinak nem volt olyan rossz a tempója, főleg úgy, hogy Sainz egy körrel később jött mégis hamar szemcsésedtek a gumiai. Ha nincs a szemcsésedés akkor szerintem a Ferrarik Hamilton előtt dudtak volna maradni, de ezt sose fogjuk megtudni.
4:56 Én nem szeretem, ezt a volna, meg mi lett volna ha típusú okfejtéseket. Erről az a régi mondás jut eszembe, hogy ha a nagymamám sárga lett volna és kereke lett volna ő lenne a villamos.
11:25 Tudom ez erős spekuláció, de az Aston Martin vessző futása bebizonyította számomra, hogy a 2023 eleji Aston Martin lényegében Vettel hagyatéka, a technikai tudását beletette és igazából lassan elfogytak a jó technikai visszajelzések (ezzel nem Alonso-t szapulom, tényleg tehetséges, meg motivált, Vettel már nem volt a karrierje végén annyira motivált) és lényegében visszamentek oda ahonnan indultak.
Leclerc nem tudom mit vár el? Jövőre lesz egy hétszeres világbajnok, motivált csapattársa, mi lesz az érve? Én vagyok a régebbi?
Vettel technikai tudása miatt volt jó az Aston? Te sem gondolod komolyan remélem. Énnél nagyobb butaságot még nem olvastam. Fallows trükkjei miatt, amit a 6. verseny után betiltottak. Hajlékony első szárny, "gumi orr", érdekes módon addig amíg a Mercedes nem kezdett el panaszkodni az FIA-nál, addig szabályos volt.
@istvannekovacs3908 És Fallows hirtelen nem tudott egyéb trükköket? A F1-es mérnökök nem olyanok, hogy hirtelen elfogynak a jó ötleteik.
Hehe fura ahogy az emberek azt hiszik a versenyzők tervezik az autót. Kb semmi közük hozzá, csak ők az arcok akiket mindenki lát s az egójuk is akkora hogy élnek ezzel.
Abban az évben lemásolták a RedBull-t, ennyi. S véletlenül bele is találtak, meg sok más szürke dologba is.
Csak akkor lehet elhinni hogy egy autót igazán jó mérnökök terveznek, ha az nem 1-2 hónapig jó, hanem legalább 2 éven át. Minden más az annyi hogy véletlen beletaláltak valamibe de ők se értik mibe és hogyan.
@Sonnell Ilyet én nem mondtam, hogy a versenyzők tervezik, de az viszont elvitathatatlan, hogy kellenek jó visszajelzések a pilótáktól, hogy ne menjen zsákutcába az autó fejlesztése.
@@szabobence8764 Ez az, tervezni valamit nem azt jelenti hogy jó ötleteid vannak. Hanem mélyen érteni mindent ami a produktummal kapcsolatos. S ez egy egészen más képesség. Newey azért ér ennyit mert azon nagyon ritka tervezők közé tartozik akik jobban értik hogy az aerodinamika, a mechanikai tapadás, stb stb, hogy passzolnak és működnek együtt a köridő tekintetében.
Ezzel amiket elmondtál teljesen egyetértek!
Mintha csak én írtam volna neked a szövegkönyvet 😂😂😂
Sainz kerekei azért nem álltak készen a box utcában, mert Leclercet várták előrébb szerintem az ő kerekeit hozták ki.
Vagy mert finom olasz pizzát rendeltek a srácok a boxban, és épp megjött a futár, azt nehogy kihüljön.. ez a Ferrari, minden ami logikus, kidobhatod az ötletek közül (oké, néha véletlen becsúszik egy-két logikus döntés, de keményén dolgoznak azon, hogy ne legyen több ilyen)
Melyik az az applikació amin lehet követi a csapatrádiózást?
F1 tv asszem 3500ft havonta de van olcsóbb 1000 forintos is abba csak a live timing van bent
Szia Dani! Kérdésem lenne! Anno elég nagy balhé volt Hockenheimben mert volt egy pilóta aki ugyanezt tette mint most Sainz és mérhetetlen sok szurkoló nyilván az utalok elsősorban csalást kiáltottak hogy ez szabálytalan miért nem volt büntetés. Na most nem olvasom a több ezért kommentet ezzel kapcsolatban… nyilván ez az irónia része volt. De a kérdés. Úgy tudom szigorítottak pont azután az esemény után a szabályokon. Van info arról hogy amit Sainz csinált azt miért nem vizsgálták? Nekem nincs bajom vele sőt ilyenekre ha nem okoz baj nem is büntetnék csak ha már van szabály kivancsi lennék ez szabályos volt e
Szia Dani! 16:52 a videóban: gondolom, remélem, ez csak nyelvbotlás volt, és minden idők EGYIK legjobbját akartad mondani, ugye? Még az F1 világbajnokok sem merik/tudják megmondani ki volt a valaha volt legjobb, nem is lehet.Te se tedd, mert hiteltelen leszel azonnal, pedig jó anyagokat csinálsz. Hajrá!!
Minden idők EGYIK legjobbja ebben semmi nyelvbotlás nincs tetszik nem tetszik a legnagyobbak közé lépett…összehasonlítani nem lehet de legnagyobbak szűk csoportjába simán bele lehet rakni….
17 óra alatt:
-31 ezer megtekintés
-1600 like
-150 komment (ezzel együtt)
Dani, valami nagyon alakul.
Redflag Crew 🚩
Sziasztok valaki tudja hogy Verstappen streameket hol lehet nezni?
Ha perezt nem dobjak ki én nem nézem tovább a formaegyet!😁
Max és az apjának is beleszólása van, nem akarnak erős csapattársat Maxnak, mèg úgy járnak mint Vettel Ricciardoval
@@sandordomonkos8351 ez úgy hülyesèg, ahogy van. Ha a McLaren ès Norris egy picit is erősebb idèn, hatalmas szüksèg lett volna Perez segítsègère.
Egy pontot nem tudott rabolni a McLaren-től.
@@sandordomonkos8351 Max-nak jövőre valószínűleg nagyon nagy szüksége lesz egy csapattársra, akivel tudnak taktikázni. Erre Perez teljesen alkalmatlan évek óta. Max-nak korántsem ideális Perez, mint csapattárs.
Sainz tényleg jól megy idén viszont én azt gondolom, hogy ezt csak azért tudja megtenni, mert semmi veszítenivalója nincs. Egyik szezonban sem versenyzett így ahogy most. Több olyan húzása volt amikor ez nagyon élesen látszódott.
Ezzel egyetértek, nem is mondtam, vagy legalább is nem akartam arra utalni, hogy Sainz emiatt menne ilyen jól. Bár szerintem ha megkapná mondjuk az idei Norrisra nehezedő nyomást, nem tudom azzal kit kezdene. Egyszer talàn meglátjuk! :)
@@DaniNagyOfficial igen igen, azt még érdekes lenne látni! :) bár tippem van :D de ezt hagyjuk meg a jövőnek :D
@@DaniNagyOfficial Dani mint versenyzőnek tudnod kell hogy az igazi versenyző mindig előrébb akar végezni mindenkinél és nem alkukat kötni.
Ismered a mondást, győzzön a jobbik. Leclerc mikor segítette Sainzt akár csak szélárnyékkal?
@@DaniNagyOfficialKICSI UNCSI VOLT BEALUTAM RAJTA VAN EGY OSZTÁLYTÁRSAM AKI LÁNY VELE BESZÉLGETEK AZ F1 RÖL
Sainz és Leclerc között egy nagy különbség van, Sainz so se lesz világbajnok, nagyon jó pilóta, de nem vb esélyes, olyan mint Webber, vagy Massa, Coulthard, Heidfeld egy top csapatban stabil pilóta tud lenni, de nem ő fogja a vb-t megnyerni, Leclercben benne van a vb esély, elképesztően gyors tud lenni, és emellett képes nagyon érett versenyekre, csak sokszor balszerencsés, olyan Kimi Raikönen McLaren Mercedes érzésem van vele kapcsolatban, szóval érthető, hogy őt cserélték le, Hamilton viszont egy klasszis még mindig, bár az egykörös tempója már nagyon rossz szerintem. Viszont a tapasztalat az segít neki még mindig erőn felül teljesíteni a futamokon, pl: tavaly úgy lett a legjobb nem Red Bullos pilóta az egyéniben, hogy a Mercedes egyszer sem volt jobb 3. erőnél, Russelt úgy veri az egyéniben, hogy nem nagyon van időmérő, amikor legyőzné. Szerintem jövőre a konstruktörit a Ferrari fogja nyerni pont Leclerc egykörös tempója, és Hamilton stabilitása miatt. Ez a páros nagyon izgalmas lesz jövőre.
Leclerc jövőre majd mennyit fog picsogni ha jön a kéményseprő? Sokat, főleg ha rájön, hogy arra fognak hajtani, hogy összejöjjön a (szerintem vitatott) 7 mellé a nyolcadik is. Mondjuk az élet nagy fintora lenne, hogy anno egy olyan mercibe ült bele, amit előtte elég jól összeraktak, most pedig az eddig haldokló ferka kezd összeállni......szóval ezért nem megérdemelt neki az eddigi 7.
A Ferrari mindig egy versenyzős csapat volt, majd amikor Leclerc nem csicskult be Vettelnek, ez borult. Akkor kezdődtek a problémák a 2019-és Szingapúri nagydíjon, amikor Leclerc sokkal jobb volt és Vettellel nyerették meg. Azóta a Ferrari nem tudja mit tegyen, mert Vettel-Leclerc és Leclerc-Sainz páros is nagyon közel van egymáshoz. Ebből jönnek a végtelen buta döntések sokszor és hiába jó barátok Sainz és Leclerc, már egyértelmű a feszültség. Hamilton megérkezik, és jön a Vörös háború, ezt már most lehet látni.
Nem előzések voltak, hanem kikerülések 🙄
Ezt osztom
Az egész mar év elején kezdődött amikor csak ugy leigazoltak a banánevőt és a spanyolt kitették hogy mehetsz.
Leclernek szurkolok, de aki gyorsabb a pályán, az végez (kellene végezzen) előrébb a végén kettejük közül, ennyi. Sainz jól csinálta.
Nem értem, miért kellett volna Sainz-nak lassítania, és Leclerc mögött maradni.
Azért a második etapban( első kemény gumikon ) Leclerc jobban kezelte a gumikat( ha a tényeket nézzük,akkor ebben a legtöbbször jobb Leclerc )... S ha egyértelmű is,hogy Sainz jó pilóta az tény, azért Leclerc mindig előrébb végzett Sainzhoz képest az év végén( időmérők és pontok alapján is ). Pedig Leclerc-el eddig minden évben többször történt balszerencse( idén első futam, fék probléma , másik futamon lóerő hiány volt,ki kellett mennie a boxba és újraindítani az autója rendszerét azt hiszem - de tavaly is volt bőven balszerencse neki ). Azért gondolják Sainzot jobb versenyzőnek ,mert közelebb van Leclerc-hez? Egyszer egyik másszor a másik pilóta jobb 1-1 versenyen.
Nagy átlagban öt alkalomból háromszor Leclerc, kétszer Sainz a jobb. Ez elsőre nem tűnik soknak, de 4 év átlagában azért egyértelművé teszi, ki a jobb pilóta.
Azért ne túlozz ! Minden idők egyik legjobbja.
Braziliában mi okozta a Ferrari pilóták között a feszültséget?
Hamilton versenytempója még mindig elképesztő, az idei autó 1 körös “kezelhetősége” az achilles sarka, meglátjuk hogy a ferrarival mi lesz, de jó érzéseim vannak ezzel kapcsolatban.
Max előtt le a kalappal, elképesztő stabil teljesítmény az egész szezonban, Sainz és Leclerc nem lettek jobb barátok a mai nap😂
Köszi Dani a videót!
Az nem lehet, hogy a Red Bull direkt hatul tartja Perezt, a több szélcsatorna idő érdekében?
Verstappen megérdemelte, messze a legkomplexebb pilóta volt idén.
A Ferrari pedig magának kereste ezt. Kirúgnak valakit a munkahelyéről (Sainz), de azt kérik, hogy az adott évet még azért fejezze be, biztosan nem a lehető leglelkesebben teszi, plusz még teszik alá az elmúlt évek majdnem elfeledett pitwall teljesítményét, mint ha muszáj lenne. Helyezés szempontjából így is, úgy is a maximum jött ki nekik a hétvégéből, így megértem, hogy nem engedte el Leclerc-et. Majd lejátsza Charles jövőre Lewis-szal. 😁
Kíváncsi lennék hogy a baba leclerc milyen viselkedést vár majd el Hamiltontól? 🤷🏻♂️🤣
Én félnék a helyében attól hogy a csapat Hamiltont akarja következő évtől az elsőszámú pilótának mert jelenleg a Monacói az ----- Vettelt is agyon szivaták hogy Leclerc-nek kedvezenek mindenben meg milyen kis agreszív volt 4xszeres világbajnokkal..... :( kappot is utána sorstól , kicsit javított is a jelemén de ebből jövőre szerintem ki fog bileni. ( a hátérben a Ferrari azon fog dolgozni hogy Hamilton 8x Világbajnok legyen és végre a Ferrari constructors champion ) de ne legyen igazam..........
@@peterveres4289 elég érdekes alternatív valóságból vannak emlékeid.
A mercedes-nek csak télen kellene versenyezni. Alaszkában is kellene f1 pályát építeni!😂😂😂
Téligumival!😆
Dani miért nem te vagy Gábor társa a közvetítéseken?
Váltogatjuk egymást Norbival és Mátéval, kb minden 3. alkalomm vagyok Gàbor mellett.
@@DaniNagyOfficial Norbinak a hangját nem bírom. De ne mond el neki.
@@laszlojozsefmate8433 azt én se bírom. De még mindig jobb, mint Mihelisz Norbié. 🤣
@@LordViktorHun88 még mingig jobb, mint Paliké volt.. :)
Én meg a sejpítést nem bírom ahogy Dani beszél. @@laszlojozsefmate8433
Egyébként nem járt volna büntetés Sainz-nak? Amiért végül kijött a boxba vezető sávból?
Szia, kicsit visszatérve a "Ferrari botrányra" 😀Leclerc-nek van még esélye másodiknak lenni ezért Sainz segíthetné, visszont Sainz-ot is megértem.
Dehogy van esélye Leclercnek.
@@istvannekovacs3908 Te milyen pontállást nézel, szeretem a hasonló embereket mint te 🤣
1... Azaz egy darab előzési kísérletet birt ki a kb 3-4-5 körös közepes gumi.... Nevetséges!
Szia Dani!Minden elismerésem a tied,hogy ennyit dolgozol nekünk,de az igazság az,hogy az én meglátásom szerint,Perezzel a csapat b…ott ki,mert ha hamarabb kihozzák,nem esik úgy vissza,és ez már nem az első eset náluk!
Szerintem, ha megegyeznek valamiben, akkor tisztességtelen megszegni! Az lenne a tisztességes, ha nyíltan megmondaná, hogy ő nem megy bele! Lehet, hogy már nincs sok ideje a Ferrarinál, de lehet, hogy más csapatoknak sem tetszik, ha valaki megszegi a szavát és máshogy fognak hozzá állni!
Ez csak olyan csapatoknál van így, akik annyira önteltek mint a KTM volt Talmácsi idején.
Ők a Faubel gyereket akarták VB-nek, mert a spanyol nagy motoros piac, holott Talma bármikor körbemotorozta.
Abban egyeztek meg, hogy nem támad Sainz. Nem is támadt, egyszerűen elment Lec mellett az üzemmeleg gumikkal.
Tudod ez versenyzés, nem politika, nyomni kell nem megegyezni.
Régi mondás, győzzön a jobbik.
Szegény Leclerk, végighalgatva ezt az értelmezést, cska még nagyobb túlértékelt majomnak gondolom.
Újvár Máté nagyon hiányzik 😎☝️
teljes mertekben megertem Sainzot en sem engednem el a masikat csak mert igy h lehet soha tobbet nem fogsz dobogoert kuzdeni szoval hajra Sainz
A "horner botrányt" valaki elmagyarázza röviden?
Állítólag egy koleganőjèt "zaklatta", talán mèg bizonyítèkok is voltak rá.
A csapat gyakorlatilag kettèszakadt, Marco ès Horner között is ellentètek vannak/voltak, talán ez is közrejátszott Newey távozásában.
@@JTomi86 Köszi!
@@JTomi86 Ha lett volna bizonyíték, akkor Horner repült volna. Itt Verstappen papa akart dirigálni, lehet az ő nője volt az állítólagos Horner által zaklatott. De inkább hatalomátvételre készültek Markóval, és ehhez el kellett volna távolítani Hornert. Nem jött be, mert a többségi tulajdonos Horner mellé állt. Newey meg nem ezért hagyta el Red Bullt. Ő már ott mellőzött volt. Lawrence Stroll-lal a tárgyalások már tavaly elkezdődtek, és most volt ok elhagyni a Red Bullt.
Dani mi tortent a fogaddal?
@@sultcsirkecsocsok4565 hát az úgy volt, hogy beleharaptam az asztalba a rajt után izgalmamban… 😂 Most nézem, pont úgy esik a fény, mintha nem lenne fogam baloldalt, pedig csak kicsit bentebb vannak a fogaim azon a részen 😅
Löki megmondta mint strici a kúrvának
😂😂😂 de meg ám
Max all time top3
Szerintem is.
Hol szok streamelni? Norris is állítólag szokja nyomatni de sose látom 😃😄
Csak a Ferrarival történnek ilyenek, komolyan 😭
Talán emlékezni kellene a kezdeti időszakára is!!!!!!!!!!!!!!!!!!! annyira nem jó ő hogy az egekbe emeljük. A szabályok és a RED BULL (anyagiak és a kapcsolat) nagyban hozzá segítette őt a négy VB címhez. Van olyan versenyző aki csak egy VB címet nyert, de sokkal nagyobb LEGENDA. Sajnos az F1 a pénzről szól nem a pilóták harcáról, amig a boxban dől el egy futam az nem a pilóták versenye. Most addig fogják tolni amig el nem éri a nyolc VB címet. Szégyen hogy ez igy működik.
Sokmindenben egyet értrk de azért Lecnek is van egy hype ja és neki azért vernie kellene Sainzot simán és idén nem ez a hejzet. Jobb mind Sainz de nem anyival idén ahogy kellene. Max meg király :)
Silverstone (július eleje) óta mindössze két versenyen végzett előrébb Sainz, Mexikóban és Vegasban. Szóval szerintem kijelenthető, hogy Leclerc veri idén, elég csak a ponttáblázatra nézni. De sok statisztika van, ami tisztán megmutatja, hogy ki a jobb versenyző, de valahogy ez a dolog mindig csak akkor merül fel, ha véletlenül feltámad Carlitos egy versenyre.
@@LordViktorHun88 Rá kellett jönnöm, hogy egyre többet mosolygom azokon a kommenteken, amiket írnak... Olyan mintha a nézők egy része más F1 -et nézne. Ott biztosan Pérez a VB győztes és Sainz vezet 60 pontttal Leclerc előtt és harcban van idén újra a második helyezésért év végén :D
Verstappen egy zseni. Hamilton egy zseni. Russel egy zseni. Sainz egy tehetség, Lecler egy tehetség, Norris egy tehetség, Piastri egy tehetség -egy leendő zseni-, és a többiek sem kutyaütők, mint Gasly, a kissé megfáradt Ocon, az öregedő Alonso, a fickós Tsunoda. A feltörekvő tehetségek, mint Lawson, Kulipintyó, bocsánat Colapintó, Berman, ...De nem lehet lehúzni Bottast és Albont vagy Hülkenberget sem. De mit keres itt Stroll, vagy Zhou,
Bottas mèg mindig tök utolsó a tabellán, Seargent is előtte van.
Annál a MAX os poénnál kicsit elfáradtam 😂
Dani én nagyon kedvellek és nagyon jók a videóid , de te tagadhatatlanul az egyik legnagyobb Red Bull-os vagy , elég nehéz lehet nem elfogultan nyilatkozni de néha majdnem sikerül.További sok sikert.
Dani olyan technikai, avagy technológia rálátásod van esetleg hogy egy autó gumikezelés mégis mitől függ? Mmint egész évben ez zajlik, perpill a Merci volt ezen körülmények között magasan a legjobb... Hogy a manóba lehet, hogy olykor egyik autó egy bizonyos keveréken másodperceket veszít, másik ugyanazon végig megy a mezőnyön vele? Vagy épp ilyen hidegben ilyen jól bírják ezt. Itt már tényleg nem azon múlik sztm h ki a legjobb pilóta, hanem ezeken az anomáliákon :D
Baromi egyszerű a Merci Gumijai jelenleg a hidegebb időjárást jobban szeretik az aerodinamikai fejlesztés okozta hiba ami néha bejön nekik :)
Oké itt a hidegben, de volt másik 15futam ahol verseny közben történtek óriási gumielőnyök, vagy hátrányok... 3kör alatt eltünő 10masodperces előny stby@@krisztiancserhati
Mitől Max a legjobb és legenda? Vettelis 4 szeres bajnok zsinórban és nehezebb évek voltak azok. A másik dolog hogy a Red Bull 3-ik helyen ál a konstruktőri bajnokságban és gyenge autoval lett bajnok. De ez Pereznekis koszonhető hogy 3-ik helyen vannak. Elismerem Max bajnokiját de ne emeljük annyira az égbe
Mi lesz lesz Leclerc-kel jövőre, ha esetleg Hamilton elveri őt? Hisztizni fog?😂
Nagyot csalódtam idén Perezben. Verstappen 60 ponttal többet szerzett, mint a jobbik McLaren pilóta, 80nal többet, mint a jobbik Ferrari pilóta. Perez 110zel kevesebbet, mint a 'rosszabbik' Mclarenes, 100zal kevesebbet, mint a 'rosszabbik' Ferraris. Nagyon nem érdemel jövöre Redbullos ülést.
De nem értem mikor közel voltak egymáshoz bele kötötek ahátsó szárnyba is hogy válltoztatni kelljen rajta ez már amult éj érdekes erről nem beszél senki.
Szia dani
Leclerc csak simán hisztis szerintem mert jövőre Sainz helyett egy nagyon motivált 7 szeres világbajnok lesz a társa.
Már rádöbbent hogy nem csak Saninz lett szívatóra téve a Ferrarinál, hanem Ő is 2. számú lesz jövőre. Amikor nagy reménységként Raikönnent tették ki a kedvéért a VB cím reményében azt nem bánta, de Ő sem váltotta meg a világot eddig.
@@quattrors2789 Mondjuk ezzel a hígfos Ferrarival nehéz is lenne Világbajnoknak lenni :D Illetve a szakmai háttér sem adott a sok idiótával :D
😅
@@krisztiancserhati Nem olyan "hígfos" az a ferrari. Az idén jóval többször megszorongatták volna a redbullt ha nincs a trükkös padlólemezük.
Lec-Hamm parosban ki lesz a Numero 1. ? 😏 Akkor is rádiózzon majd :) Sztem jól érzed amikor azt mondod,hogy nézzük meg a másik oldalt is.. de ,ha érzelmileg nem is,ha gyorsabb volt Sainz miért kéne kullognia ? Versenyző,verseny..Lec meg angolosan érje utol és előzze meg. Szeretem mind2 pilótát,de ezekből a Papaya meg team meetingek meg megbeszelésekből már ők se tudják mit csináljanak...lásd box.box...ohh..stay out stay out 😂
Sainz-tól várnak korrektséget azután, hogy kirakták, és talán jobb is,mint a csapattársa? Röhej, ez nem a grál lovagok egylete.
Nem talán jobb, nem jobb. Egy-két versenyen max. Amúgy nem bontottak vele szerződést, szimplán nem hosszabbítottak vele.
És eddig amúgy jófej volt, meg nyalta a seggüket, hogy szereti a Ferrarit, meg később vissztérne... hát így nem fog (mondjuk egyébként se szerintem).
Túl hamar született meg a döntés és vele együtt a bejelentés, hogy Hamilton megy a Ferrarihoz. Persze nem lehet belelátni, hogy mióta mehetett már az egyezkedés, de minden egyes Sainz villanásnál ez merül fel bennem.
Már tavaly megszületett a döntés, hogy Hamilton a Ferrarihoz megy. Sainz karácsony előtt nem fogadta el az egy éves szerződést, amit szerintem a Ferrari gondolt is, így már nem is kellett magyarázkodni, hogy miért megy Hamilton a helyére. Egyébként Leclerc volt az, aki kiszivárogtatta az egészet és ezért kellett idő előtt bejelenteni.
lehet hogy ez egy nagyobb terv volt ami évekre visszanyúlik..... a hátérben :) VIII bajnok ÉS a Pirosak is újra bajnokok....... és lehet isteníteni a megváltót :D
Megértem Sainz-ot,de ez kontraproduktív volt,nem csodálkozok,hogy "nagycsapat" nem érdeklődött iránta,nem csapatjátékos az attitűdje....
Nem lehet kulonosebben hibaztatni Sainz-ot. Ebben a helyzetben amiben van teljesen megertheto h harcol mindenert es nem mindig "fogad szot" a csapatnak! Leclerc pedig koszonetet kell mondjon majd Sainz-nak mert az ilyenekbol erosen tanulnia kell ha egyszer VB cimert akar harcolni.... Ha eselyes autoja lessz jovore Hamiltontol valoszinleg rosszabbat fog kapni😀.
Ha Leclerc már hisztizik mint egy 5 éves, képzeljétek mi lesz Hamilton mellett
Essen hanyatt az összes majom aki kipartolja ezt a szinjàtékot. Lassabb avgy és meg ki is keref magadnak...vicckategoria
1.😊
🫡🫡🫡
Dani, csak 2021 ben verte meg Charles 22-ben pedig egy darabig vesenyben volt Maxxal.Carlosnak ez a fél év ami jó volt.
Sainz sokkal jobban a Ferrariba illik,mint Leclerc..nem oda való,soha nem lesz VB győztes..
Sainz egy zseniális versenyő lett
ki is vezet 60 ponttal?🤣
@@krisztianpolgar4233 zseniális versenyző, igaz? Milyen szép győzelmez szerzett Mexikóban! Mondjuk az előtte való hét verseny mindegyikén kikapott a csapattársától és az utána jövőn is, ahol még szépen falba tette kétszer is az autót, de az ugye kit érdekel, csak akkor szólunk ha megy a szekér. 😁 Viccesek vagytok.
Verstappennek az év felétől kezdve egy mázlija volt. Meglepő módon az, hogy idény végére már gyakorlatilag a negyedik helyre csúszott vissza a Red Bull. Ironikus módon, ha csak a McLaren kerül eléjük, nem jött volna össze a VB. Igy viszont, hogy sokszor akár 5-6 versenyző vetélkedhetett előtte a futamgyőzelmekért, bízhatott benne hogy nem lesz csak egy pilóta, aki mindig győz és előtte végez.
Viszont, miután folyamatos volt a Red Bull visszaesése, és semmilyen fejlesztés nem hozott javulást, így egyértelmű hogy ez a Verstappen korszak most véget ért. Jövőre már a dobogós helyezéseknek is örülhet majd, hiszen a McLaren, a Ferrari és a Mercedes is nagyrészt előttük van most, és lesz jövőre is. A szigorítások miatt az évek óta megszokott piszkos manővereivel sem élhet már. Úgyhogy a RB/Max éra befejeződött.
húha szakértői kommentár :D :D
Csak egy dolgot,ha kérdezhetek..olyan magabiztosan írod :) és mivan ,ha nem igy lesz ? :)
Végre egy igazi szakértő aki tisztában van a következő évi autók teljesítményével, fejlesztésével és ennyire egyértelmű rangsorával.LOL. És végre egy ember aki átlát Verstappenen és úgy értékeli amilyen: egy közepes versenyző akinek csak szerencséje volt. Mondjuk Perez is ezzel nyugtatja magát, hogy a szerencse meg a piszkos manőverek...
@@damien0023
Visszaolvastam, de nem találtam sehol hogy olyat írtam volna hogy közepes versenyző. Nyilván az egyik legjobb. De a csapata teljesítménye nem az...fél éve szenvednek, bármivel próbálkoztak, nem hozott előrelépést....sőt, eleinte csak a McLaren volt sokszor jobb, igy a szezon vége felé már a Merci meg a Ferrari is.
Egy mázlis győzelmet sikerült összehozni, a brazilt, ami a pont kedvező idöjárás/beállítás és az ingyen kerékcsere miatt jött össze.
@@BGabor.6nAkkor tévedtem. De a jelek, és a mostmár több hónapnyi tendencia mégiscsak azt mutatja hogy nem nagyon megy a Red Bullnak. Meg lehet nézni hány pontot vagy győzelmet szerzett a RB az elmúlt kb. fél évben.
Orok eletemben Ferrari fan voltam, es amiota Leclerc ott van, mindig neki szurkoltam. De mostanra szerintem O az aki orok igeret marad...kar erte.
Dani, légyszi ne adj ilyen kretén clickbait címeket a videóknak, mint a kedved druszád. Így is elég agysorvadást okoz.
Verstappen gyenge pontja a higgadság
Sainz féregnyúlvány gyulladás miatt egy nagydíjjal kevedebbet futott. Szerintem a kiebrudalása miatt, közel sem kap olyan támogatást, mint a monaccoi kölyök.
Ember! Nem sainz ment el! Kirugták. Ne beszélj marhaságit!!