Le seul problème est qu'un tram est beaucoup moins cher à l'utilisation, consomme moins d'énergie, ce qui deviendra un atout majeur dans les années à venir et (je trouve) beaucoup plus confortable et attractif, donc selon moi un tram est un meilleur investissement à long terme
Vous prenez un bon vieux Megabus a double soufflet des années 80 .Vous le modernisez , une couleur petante , des sieges plus confortable , pas mal de cosmetiques , vous le faites rouler sur une voie dediée et voila: ça devient un BHNS. Comment reinventer l' eau chaude...
Vraiment super tracé à l'efficacité redoutable, même pour ceux qui veulent rapidement se rendre en ville à Bordeaux ! Mais surtout le BHNS permettra d'éviter le massacre d'une partie de forêt et d'une piste cyclable voulue par le maire actuel de Saint Médard en Jalles pour un projet ubuesque et égocentrique et surtout particulièrement irréfléchi. BRAVO à Bordeaux Métropole pour cette lucidité !
Dans les nouveaux bus à Metz, les barres de maintien sont désormais peintes de la même couleur que le bus : vert comme ici, rose fushia, bleu ou mirabelle.
Le seul problème est qu'un tram est beaucoup moins cher à l'utilisation, consomme moins d'énergie, ce qui deviendra un atout majeur dans les années à venir et (je trouve) beaucoup plus confortable et attractif, donc selon moi un tram est un meilleur investissement à long terme
Vous prenez un bon vieux Megabus a double soufflet des années 80 .Vous le modernisez , une couleur petante , des sieges plus confortable , pas mal de cosmetiques , vous le faites rouler sur une voie dediée et voila: ça devient un BHNS.
Comment reinventer l' eau chaude...
LA bonne vielle ligne 8 !
Vraiment super tracé à l'efficacité redoutable, même pour ceux qui veulent rapidement se rendre en ville à Bordeaux !
Mais surtout le BHNS permettra d'éviter le massacre d'une partie de forêt et d'une piste cyclable voulue par le maire actuel de Saint Médard en Jalles pour un projet ubuesque et égocentrique et surtout particulièrement irréfléchi.
BRAVO à Bordeaux Métropole pour cette lucidité !
Jl Espinar lol
Merci de nous faire rire
c'est un excellent projet je trouve!
2020 jamais vu
Nous pouvons supposer qu'il as était remplacer par le tram d et sa future extension.
Les travaux doivent finalement débuter en 2021
Électrique ?
j'aime pas la grisaille des barres de soutien , je choisirai un revetement masquant , du blanc , du bleu ciel etc... des couleurs gaies
Dans les nouveaux bus à Metz, les barres de maintien sont désormais peintes de la même couleur que le bus : vert comme ici, rose fushia, bleu ou mirabelle.
Bin on le voie pas 2021
2024 et pas 2019... Les travaux sont insupportables