Excelente explicación muy práctica y transparente, esta misma clase de vídeos en español son recomendables para este lado de Europa los ánimos a hacerlos ya que de este lado estamos ansiosos por aprender y consumir productos de Brasil ya que tienen un gran desarrollo y una excelente calidad, un cordial saludo para Cristian Silva y Caca
Simplesmente do C@#@/#○ esse vídeo... sem palavras, único vídeo que não pulei uma parte, direto do início ao fim, quanto conteúdo para alimentar a sabedoria... conteúdo nota mil kaka simplesmente um grande exemplo, já pensou se Airton Senna estivesse entre nós? Vai vendo a parceria "Senna e Daud"😅🏎🚗
O carro do Caca é muito interessante cada peça dó motor tem uma empresa girando isso gera várias oportunidades de crescimento e desenvolvimento para as empresas parabéns projeto muito desenvolvido muitas horas de trabalho 👏👏👏👏👏
Valeu caca sou seu fã, e do Vicente orige que é seu amigo tbm, no caso meu vetra gsi fiz o polimento completo do cabeçote c20xe e almentei oque deu e poli ele dentro todinho aumentando todas as galerias e botei as molas de cabeçote dos motores AP que entraram certinho dentro das minhas originais ficou bem mais rígidas e poli tudo escape admiçao deu uma diferença gigante ele dispara ,mas esquentou dando pau faz barulho de tuchos e se arregaçar ele ascende fica piscando a ĺuz do óleo e muda o ronco do carro lembrando que é tudo novo !oque vc diria ?obrigado
Gostei muito da observação sobre 3STEP. Alguns esquecem que uso constante desse sistema no carro de rua com cabeçote originalmente nos níveis de montadora, chegarão a fadiga de materiais rapidamente! Ocasionando o que o Kaká bem observou inicialmente no vídeo: desgaste de válvula.
Preparação é nos detalhes..só sobre folga de válvulas da um vídeo de horas...a folga influencia na rampa de silêncio .no tempo que a válvula vai trocar calor com a sede e por ai vai...grande abraço a todos
Aproveitando que foi mencionado no vídeo , a famigerada carga de molas , pergunto , há uma fórmula para se determinar esse valor ? Pois já vi casos de molas com cargas absurdas .
Olá existe sim, mas normalmente o fabricante do comando ou melhor do " valvetrain" determina a carga inicial e final da mola para o peso do conjunto e para configuração do comando. Quando compramos um item de cada fabricante isso não é feito o que pode danificar uma das peças do conjunto ao operar em condições extremas.
Excelente explicación muy práctica y transparente, esta misma clase de vídeos en español son recomendables para este lado de Europa los ánimos a hacerlos ya que de este lado estamos ansiosos por aprender y consumir productos de Brasil ya que tienen un gran desarrollo y una excelente calidad, un cordial saludo para Cristian Silva y Caca
Gracias Darwin.
Muito Obrigado pela confiança e por lembrar da gente! Estamos a disposição como sempre!
De nada.
Quantos detalhes interessantes!!
Mais interessante do que a própria corrida heheheheheh
Muito legal mesmo
Simplesmente do C@#@/#○ esse vídeo... sem palavras, único vídeo que não pulei uma parte, direto do início ao fim, quanto conteúdo para alimentar a sabedoria... conteúdo nota mil kaka simplesmente um grande exemplo, já pensou se Airton Senna estivesse entre nós? Vai vendo a parceria "Senna e Daud"😅🏎🚗
Obrigado.
Esse Caca é foda!!!
Verdade Sidnei.
O carro do Caca é muito interessante cada peça dó motor tem uma empresa girando isso gera várias oportunidades de crescimento e desenvolvimento para as empresas parabéns projeto muito desenvolvido muitas horas de trabalho 👏👏👏👏👏
Verdade Marcos.
Caca é top de verdade serio. O cara é foda
Realmente é !
Valeu caca sou seu fã, e do Vicente orige que é seu amigo tbm, no caso meu vetra gsi fiz o polimento completo do cabeçote c20xe e almentei oque deu e poli ele dentro todinho aumentando todas as galerias e botei as molas de cabeçote dos motores AP que entraram certinho dentro das minhas originais ficou bem mais rígidas e poli tudo escape admiçao deu uma diferença gigante ele dispara ,mas esquentou dando pau faz barulho de tuchos e se arregaçar ele ascende fica piscando a ĺuz do óleo e muda o ronco do carro lembrando que é tudo novo !oque vc diria ?obrigado
Tem um problemas no sistema de lubrificação, se é tucho hidráulico vai fazer barulho.
Demais!
Concordamos.
Parabéns, Cacá e FT. Passar conhecimento assim é um presente! Obrigado!
Obrigado Eduardo.
CACA Poderia fazer uma apresentação no ARMAGEDDON aqui em Londrina em Novembro!
Seria bacana mesmo.
uno de los mejores preparadores con mas tecnica del mundo.
Verdade.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 muita dedicação aplicada!!! Parabéns pelo video
Muito obrigado 😊
Serviço de Excelência! Agradeço por compartilhar os conteúdos... Nos gera o gás pra continuar estudando, investindo em cursos e equipamentos...
Bons estudos!
Obrigado por nos citar em seu vídeo e pela preferência em nossos comandos, estamos sempre à disposição ;)
De nada.
a fato de desmontar e montar o motor quente, a rosca dos prisioneiros podem dilatar e gerar um problema na re-montagem?
Sim.
Se tem c20xe tem like tenho um aq em casa
Bacana.
Quase tudo nacional, isso sim é dedicação... 😁
Verdade.
Gostei muito da observação sobre 3STEP. Alguns esquecem que uso constante desse sistema no carro de rua com cabeçote originalmente nos níveis de montadora, chegarão a fadiga de materiais rapidamente! Ocasionando o que o Kaká bem observou inicialmente no vídeo: desgaste de válvula.
Boa observação
Quais lojas vendem e o preço em média de um c20xe
Não sabemos informar.
Preparação é nos detalhes..só sobre folga de válvulas da um vídeo de horas...a folga influencia na rampa de silêncio .no tempo que a válvula vai trocar calor com a sede e por ai vai...grande abraço a todos
Obrigado pelo feedback.
O Bugatti Bolide tem um motor de 1850 hp, W16 8.0 litros e quadri turbo.
Aqui só 4 cilindros.
Usa coscast ou ks ?
Coscast pelo que sei.
Aproveitando que foi mencionado no vídeo , a famigerada carga de molas , pergunto , há uma fórmula para se determinar esse valor ? Pois já vi casos de molas com cargas absurdas .
Olá existe sim, mas normalmente o fabricante do comando ou melhor do " valvetrain" determina a carga inicial e final da mola para o peso do conjunto e para configuração do comando. Quando compramos um item de cada fabricante isso não é feito o que pode danificar uma das peças do conjunto ao operar em condições extremas.
Excelente aula, mas o áudio está bem ruim.
Obrigado pelo feedback.