Moc vysoke, nektera auta maji extremni cumak treba jako muj passat. Mel jsem stejne a pak jsem musel vypodkladat a jelikoz to je na cely zivot udelal jsem radeji druhe o 10cm nizsi. 😅 Mam dotaz jaka je cca vaha jednoho?
Na nizsi auta si udelam takovy adapter ktery se "nacvakne" na zacatek najezdu aby byl najrzd plynulejsi, ale chtel jsem auto dostat do poradne vysky a zase jsem nechtel aby byly 2m dlouhy. Vaha je celkem brutalni, nedivil bych se kdyz by to bylo 50kg
@@klasickejgaraznik Adapter jsem chtel taky delat 😅 ale 25cm najezd + 20cm auto na vymenu oleje staci. Bez problemu se dostanu az do pulky auta abych tam vymenil sponu na vyfuku. Ja mam najezdovou plochu z pozinkove rostu a jeden najezd cca 23kg.
Delal jsem stoupani podle najezdovyho uhlu beznejch aut (fabia, octavia 14-15°) a zatim jsem najel trema auta uplne v pohode, i na rovince, ale je mi jasny ze nizsim autem budu muset davat nejaky vypodlozeni. Diky
@@klasickejgaraznik Dělal jsem si je také, také jé mám "předimenzované" 🙂trochu nižší - a auta jako BMW E90 nebo BMW E46 coupe při nájezdu drhnou, a to nemají nějaké tuzingové lítázka, ale stock auto, přesně jak píše @koblih69. Řešení je snadné - několik prkýnek.
Pásovka je super, kupoval jsem v akci za 2500kc pred 2 rokama a udela obrovskou sluzbu, clovek nesmi cekat 100% presnost, ale pohodli oproti rezani flexou je uplne jinde. Jen puvodni list moc dlouho nevydrzel, tak jsou koupil jiny hrubší a šlape to super.
@@klasickejgaraznik dopředu není nic potřeba dodělávat. I kdyby jsi při najíždění začal přetlačovat ten doraz a nájezd se začal stavět na tu přední hranu tak se to nepřevrátí zarazí se to o práh auta. osobní zkušenost s kupovanýma. Jako na tohle by jsi asi mohl najíždět i s náklaďákem. A osobní zkušenost veškeré takovéhle věci které si vyrábíš sám pro svoje použití je nerozum takto předimenzovávat z jednoho prostého důvodu teď dokud jsi mlád a pln síly tak si říkáš no tak má jeden 40 kg to není žádná váha ale protože to bude fungovat dlouho tak za xx roků když to budeš vláčet po dvoře aby jsi to použil tak si dáš takovejch jmen že registr jmen jich tolik nezná.
Pro mne, jako pro laika, skvěle natočené video. Díky. O víkendu jdu na to 😉😉😉
Díky, doufám, že se dílo podařilo :D
Super také mám v plánu už několik let 😂😂.
Ja uz je taky planoval dlouho 😅 tak se na ne konecne dostalo
Super nájezdy 😊
Moc vysoke, nektera auta maji extremni cumak treba jako muj passat. Mel jsem stejne a pak jsem musel vypodkladat a jelikoz to je na cely zivot udelal jsem radeji druhe o 10cm nizsi. 😅 Mam dotaz jaka je cca vaha jednoho?
Na nizsi auta si udelam takovy adapter ktery se "nacvakne" na zacatek najezdu aby byl najrzd plynulejsi, ale chtel jsem auto dostat do poradne vysky a zase jsem nechtel aby byly 2m dlouhy. Vaha je celkem brutalni, nedivil bych se kdyz by to bylo 50kg
@@klasickejgaraznik Adapter jsem chtel taky delat 😅 ale 25cm najezd + 20cm auto na vymenu oleje staci. Bez problemu se dostanu az do pulky auta abych tam vymenil sponu na vyfuku. Ja mam najezdovou plochu z pozinkove rostu a jeden najezd cca 23kg.
Jo dělal jsem si hodně podobný, nicméně s pozvolnějším protože na tohle nižší auta bohužel nezajedou. Já to dělal kvůli P407 ... Dobrá práce.
Delal jsem stoupani podle najezdovyho uhlu beznejch aut (fabia, octavia 14-15°) a zatim jsem najel trema auta uplne v pohode, i na rovince, ale je mi jasny ze nizsim autem budu muset davat nejaky vypodlozeni. Diky
@@klasickejgaraznik Dělal jsem si je také, také jé mám "předimenzované" 🙂trochu nižší - a auta jako BMW E90 nebo BMW E46 coupe při nájezdu drhnou, a to nemají nějaké tuzingové lítázka, ale stock auto, přesně jak píše @koblih69. Řešení je snadné - několik prkýnek.
Ja nizsi auta vyresim dodatecnym adapterem, kterej zmirni najezdovej uhel
Dovnitř jsi mohl dát ještě výztuhu z nějaký pásoviny do X ta by to ještě víc zpevnila proti roztažení.
Premyslel jsem o ni, ale jelikoz jsou ty najezdy tak masivni, tak mi to prislo uz zbytecny
Jak jsi spokojený s pásovkou? Čeká mě železný projekt a přemýšlím nad ní. Díky
Pásovka je super, kupoval jsem v akci za 2500kc pred 2 rokama a udela obrovskou sluzbu, clovek nesmi cekat 100% presnost, ale pohodli oproti rezani flexou je uplne jinde. Jen puvodni list moc dlouho nevydrzel, tak jsou koupil jiny hrubší a šlape to super.
@@klasickejgaraznik Super, přesně něco takového očekávám, ještě jednou dík
Mozno by som pridal dopredu nejaké vzpery aby sa najazd nepreklopil pod auto 😊
Napadlo mw to hned potom co jsem videl video jak na to najizdim 😅 zkusin je chvilku pouzivat takhle a pripadne tam jeste vzperu dodelam
@@klasickejgaraznik dopředu není nic potřeba dodělávat. I kdyby jsi při najíždění začal přetlačovat ten doraz a nájezd se začal stavět na tu přední hranu tak se to nepřevrátí zarazí se to o práh auta. osobní zkušenost s kupovanýma. Jako na tohle by jsi asi mohl najíždět i s náklaďákem. A osobní zkušenost veškeré takovéhle věci které si vyrábíš sám pro svoje použití je nerozum takto předimenzovávat z jednoho prostého důvodu teď dokud jsi mlád a pln síly tak si říkáš no tak má jeden 40 kg to není žádná váha ale protože to bude fungovat dlouho tak za xx roků když to budeš vláčet po dvoře aby jsi to použil tak si dáš takovejch jmen že registr jmen jich tolik nezná.
Za pár let tomu dodělám kolečka 😅
Děda super. Neříká ti, ať tolik nejíš?
Říká mi toho hodně, ale zrovna tohle ne 🙂
Ještě k té svářečce, kámoš s ní svařil strop na baráku! :D
Kamos si ji pujcoval a varil tim preklady na barak 😅 barak zatim stoji 😀