De meeste schademotoren zijn gewoon veel te duur. Het kan alleen uit als je ze voor een opkopers prijs kan kopen. Dus twee keer niets, hooguit drie keer niets, maar niet meer dan dat. Het kan vaak niet eens uit om de schademotor te gebruiken on de nog goede onderdelen te gebruiken op je eigen motor. Veel schade motoren neigen richting de oplichting, en dat durf ik gewoon na 40 jaar motortechniek keihard en hardop te zeggen.
Ik kocht in mei dit jaar een 2e hands Yamaha xmax met een Akrapovic uitlaat en helemaal vol met Malossi onderdelen. Hij zag er echt leuk uit zonder krassen niks, maar ik heb er 1 dag plezier van gehad en stond toen meteen langs de weg bij de ANWB met een kapotte accu. Eenmaal bij de garage moest de voorvork vering opnieuw worden gereviseerd (lekte), benzine meter vervangen worden (onderdeel niet meer leverbaar), accu kapot (waarschijnlijk ook iets met de dynamo of kabelboom), Een bevestigingsschroef bij de uitlaat zat los en het schroefdraad waaraan hij vast zat was weg, er moest een flinke grote beurt gedaan worden, etc. Totale kosten waren waarschijnlijk gelijk aan het aankoop bedrag en kon er toen pas mee gaan rijden, oftewel: goedkoop was enorme duurkoop. Ik ben god dankbaar dat ik het van een eerlijke particulier had gekocht die hem voor het aankoopbedrag weer terug wou nemen. Maar het was een enorm stressvol weekend. In mijn vorige leven had ik veel gegokt en precies die leegte, stress, teleurstelling en verbijstering voelde ik even weer. Had ik deze video toen maar gezien! Heb nu besloten voor een nieuwe te gaan met 5 jaar garantie haha. Aan iedereen vele veilige Km's gewenst deze zomer! 🤲🏻
Wat je vaak ook niet ziet bij dit soort schade en pas merkt bij het (harder) rijden en remmen is dat je voor en achterwiel niet meer inlijn staan, kan zomaar paar mm krom zijn en compleet het stuurgedrag verpesten.
Ook even ergens lekker doortrekken 150+ en stuur loslaten. Als ie zoekerig voelt met handen aan het stuur of een kant op trekt bij het loslaten, lekker verder kijken :)
Mensen die schademotoren (zware schade) willens en wetens doorverkopen zonder wat te melden spelen echt met mensenlevens. Komt vroeg of laat bij je terug. Altijd scherp zijn mensen. Beste is aankoopkeuring bij een specialist. Weet je het zeker.
Zo ook een keer progamma gezien die mensen kochten een quat waar iemand op verongelukt was die was doormidden en aan elkaar gelast en geplakt , en werd zo weer voor dezelfde prijs verkocht
De goedkoopste in 2024 BMW 1250 nu is 15500,- Dan is het vast de moeite waard om er 4-5k in te steken als je hem voor 4-5k koopt. Ik zelf zou het nooit doen. Maar voor de handel is dit zeker lucratief.
Je kan gewoon schade motor kopen hoor.. onderdelen verkopen.. eigen projecten...omkatten.. kentekens zijn ook geld waard..... niet vergeten... en schade motoren zijn lekker goedkoop en lekker crossen
Hij bedoelt geen schade motoren kopen met de intentie dat je ‘m dan ‘makkelijk en goedkoop’ kan laten repareren zodat je m zelf gaat rijden. Je weet niet hoe groot de daadwerkelijke schade is en alle bijkomende (vaak onverziene) kosten, tijd en energie die je eraan kwijt bent. Had je beter een iets duurdere motor kunnen kopen zonder en al het gedoe.
@@janhogerwerf3427wat hij probeert te zeggen is dat het veel gedoe is. Kijk, tenzij je zelf verstand hebt van motoren enzo moet je gewoon niet beginnen aan schademotoren. Zelfde geldt voor auto’s die betrokken zijn bij ongevallen enzo.
Deze man zit gewoon al 19jaar op RUclips, wat een baas. ALs hij wat actiever in de comments was zou hij ook wat meer volgers krijgen.
De meeste schademotoren zijn gewoon veel te duur. Het kan alleen uit als je ze voor een opkopers prijs kan kopen. Dus twee keer niets, hooguit drie keer niets, maar niet meer dan dat. Het kan vaak niet eens uit om de schademotor te gebruiken on de nog goede onderdelen te gebruiken op je eigen motor. Veel schade motoren neigen richting de oplichting, en dat durf ik gewoon na 40 jaar motortechniek keihard en hardop te zeggen.
Ik kocht in mei dit jaar een 2e hands Yamaha xmax met een Akrapovic uitlaat en helemaal vol met Malossi onderdelen. Hij zag er echt leuk uit zonder krassen niks, maar ik heb er 1 dag plezier van gehad en stond toen meteen langs de weg bij de ANWB met een kapotte accu. Eenmaal bij de garage moest de voorvork vering opnieuw worden gereviseerd (lekte), benzine meter vervangen worden (onderdeel niet meer leverbaar), accu kapot (waarschijnlijk ook iets met de dynamo of kabelboom), Een bevestigingsschroef bij de uitlaat zat los en het schroefdraad waaraan hij vast zat was weg, er moest een flinke grote beurt gedaan worden, etc. Totale kosten waren waarschijnlijk gelijk aan het aankoop bedrag en kon er toen pas mee gaan rijden, oftewel: goedkoop was enorme duurkoop. Ik ben god dankbaar dat ik het van een eerlijke particulier had gekocht die hem voor het aankoopbedrag weer terug wou nemen. Maar het was een enorm stressvol weekend. In mijn vorige leven had ik veel gegokt en precies die leegte, stress, teleurstelling en verbijstering voelde ik even weer. Had ik deze video toen maar gezien! Heb nu besloten voor een nieuwe te gaan met 5 jaar garantie haha. Aan iedereen vele veilige Km's gewenst deze zomer! 🤲🏻
Nooit maar dan ook nooit een motor/auto kopen van een turk of marokkaan..
Wat je vaak ook niet ziet bij dit soort schade en pas merkt bij het (harder) rijden en remmen is dat je voor en achterwiel niet meer inlijn staan, kan zomaar paar mm krom zijn en compleet het stuurgedrag verpesten.
Ook even ergens lekker doortrekken 150+ en stuur loslaten. Als ie zoekerig voelt met handen aan het stuur of een kant op trekt bij het loslaten, lekker verder kijken :)
@@jellemeijer5397 onzin als je beetje versleten bandjes hebt of nog niet eens versleten met bobbeltjes erop gaat ie soms ook alle kanten op
Respect voor deze man
Groetjes uit Amsterdam dokter isa ❤
Met hart en ziel je hoort het in zijn stem!
Mensen die schademotoren (zware schade) willens en wetens doorverkopen zonder wat te melden spelen echt met mensenlevens. Komt vroeg of laat bij je terug.
Altijd scherp zijn mensen. Beste is aankoopkeuring bij een specialist. Weet je het zeker.
Komt meer bij kijken wat je denkt klopt wel wat hij zegt 👍🏻👍🏻👍🏻
Wat een mooie man
Zo ook een keer progamma gezien die mensen kochten een quat waar iemand op verongelukt was die was doormidden en aan elkaar gelast en geplakt , en werd zo weer voor dezelfde prijs verkocht
Dit is een belgische gs1250 toch issa?
Goeiemorgen baba❤
De goedkoopste in 2024
BMW 1250 nu is 15500,-
Dan is het vast de moeite waard om er 4-5k in te steken als je hem voor 4-5k koopt.
Ik zelf zou het nooit doen. Maar voor de handel is dit zeker lucratief.
1:10 ??
Dikke scheur in zijn broek
hahah scheetje denk ik
Is goeie verhaal Esha
Heb vaak motoren gekocht met schade.
Motor frame kun je gewoon richten.
Ergste geval scheuren professioneel lassen.
Je kan gewoon schade motor kopen hoor.. onderdelen verkopen.. eigen projecten...omkatten.. kentekens zijn ook geld waard..... niet vergeten... en schade motoren zijn lekker goedkoop en lekker crossen
Met hok kom je niet ver
Hij bedoelt geen schade motoren kopen met de intentie dat je ‘m dan ‘makkelijk en goedkoop’ kan laten repareren zodat je m zelf gaat rijden. Je weet niet hoe groot de daadwerkelijke schade is en alle bijkomende (vaak onverziene) kosten, tijd en energie die je eraan kwijt bent. Had je beter een iets duurdere motor kunnen kopen zonder en al het gedoe.
Dan moet je wel een crimineel zijn, omkatten in elke vorm is strafbaar.
@@jpsholland niks is strafbaar.. zit tussen die oortjes van je
Iemand koopt een sloop motor voor 4500,-, laat hem repareren voor 4500,-
En verkoopt hem voor 12000,-
Je ziet al aan de staat dat dit een alleen voor onderdelen is
Hi I got some scooters for you
2500 lijkt me niet heel veel geld
ex arbeid nog
@@bilalbaghdadi8025 hmm dat klopt, inderdaad gauw net zo veel als de onderdelen.
Ja, 2500, maar ze zijn nog niet klaar
@@gamekiller9043 Hmm ok. Uiteindelijk kun je dus alles kopen als de prijs maar laag genoeg is.
@@janhogerwerf3427wat hij probeert te zeggen is dat het veel gedoe is. Kijk, tenzij je zelf verstand hebt van motoren enzo moet je gewoon niet beginnen aan schademotoren. Zelfde geldt voor auto’s die betrokken zijn bij ongevallen enzo.