La pasiencia que tenes, yo les llego a regalar una camioneta y la cuidan así, los dejo a pata, que se arreglen así aprenden a cuidar las cosas de los demas
Lo de la vibración es muy probable que sea el cardan del diferencial delantero, de un lado lleva cruceta y del otro similar una homocinética, a la Ranger de mi viejo se lo cambiamos 2 veces ya, gira a muy alta velocidad ese cardan y vibra montón con desgaste, le pusimos un fuelle de un semi eje normal y al llegar a 100 lo reventó para que te des una idea de lo rápido que gira
Nico adelante amigo desde Virginia USA la vibración son las llantas y los escalones en las llantas los ocasiona los amortiguadores,las llantas muy inflada y las rotulas
hola, efectivamente como te dijieron, la cubierta se malgasto asi porque tenes detonados los amortiguadores, por ende la rueda va picando en vez de ir rodando. te va a pasar lo mismo cuando pases las de atras adelante
Nico Nico..... cuando la tenías vos la camioneta estaba bárbara, que se le va hacer....no cuidan nada!!! Demasiado hiciste y haces....dale para adelante
Pobre la ranger, es que se ve que la cagan a palos y no la cuidan . Yo tengo una 2007 con casi 300mil km y esta impecable. Nunca un problema con los service cada 10 mil km. Y la tengo desde los 40 mil km.
vamosss nicoooo, yo pensando en lo que es la camioneta en si es una florde camioneta, y el motor siendo fan de los diésel es un motorazo pero si no lo cuidas, mmmm no va a durar muchooo, para mi es un gran motor el 2.8 Power stroke
Cuando cambian la rotula tironean del semieje porq no aflojan el palier para sacarlo para atras. Ahí es cuando lo rompen. Con eso q compraste no te va a durar nada. Pero es lo q hay... ya no hay original. Llevo 2 bombas de hidraulica cambiadas en 3 meses. No consigo la original q se rompio por andar sin liquido. Una chata reventada a palos, sumergida en barro y andando al taco en la ruta no logras levantarla mas... y generalmente las ranger pasan por eso. La llanta trasera esta rajada porq pasaron de presion la cubierta para cargarla de mas...
Escúchame hay dos formas de vibrar . 1 el volante vibra entre 80 y 100 km/h y la 2 entre 110 y 120 km/h . Pasando esas velocidades la vibración se va . Es importante que al que la balancea le digas en qué velocidad te vibra para que se dé una idea si es de adelante o de atras la falta de balanceo.
Me paso lo mismo con el ruido que hace en ruta pensé que tenía algo roto. Lo lleve a varios talleres y me dijeron que eran las cubiertas que estaban deformadas.
Nico que el Suárez compré una Ford 62 con Perkins cadenero y listo o deutz pero tiene que tener palier flotante porque el deutz los corta cuanto más sencillo mejor y que le den guacha todo el día
Ese es el problema de las camionetas de trabajo andan años sin mantener pero cuando se rompen se rompe todo a la vez, no hay que calentarse solucionar lo básico y mientras ande hay que darle palo! Con respecto a limpia parabrisas puede ser que le haya entrado agua al motorcito. Al menos eso me pasaba en una Chevrolet s-10 los días de lluvia no andaba
Nicooo,tocayo!!vos le haces el mantenimiento a las camionetas pero lamentablemente el problema son los empleados que no te la cuidan ,hemos vistos todos los videos las cosas que le hiciste. Hasta la limpiaste por dentro pero si ellos que la usan todos los días no la cuidan se hace imposible. Después cuesta más levantar un vehículo. A no caerse, abrazo grande
Y si Niko no podes andar renegando todo el tiempo por una camioneta que la cagan a palo y vos le dedica tanto y esmero , y al final se termina rompiendo al toque enfócate en tus proyectos y en el trabajo que querés lograr mucha suerte y seguí así trasmitiendo toda esa buena onda y esa buena vibra amigo disfruta de todo lo que estás logrando
Nunca te quejes de tu papá porque gracias a él tenes el tractor la cosechadora ósea prácticamente todo y además te auxilia en los momentos más difíciles!!! La nueva camioneta que le regalaste vos como también tu mamá es muy linda y hermosa ojalá la cuide porque en verdad se lo merece tu papá por tanto sacrificio que hace por vos y por toda la familia!!!
Hola Nico. Saludos desde San Miguel de Tucumán. Hace un vídeo sobre limpiar y sacar el zarro de los faros, lo opaco de las ópticas.. veo q la Hilux están tiene opaco los faros. A ver con un trabajo casero como lo puede hacer uno mismo en casa. Abrazo Hno. Bendiciones y éxitos en todo.
Hola Nico sos un genio si no queres renegar más con la soplada de junta tenés q hacerle plano al block y a la tapa si tiene medida y poner una junta multilamima no renegas más!! saludos
Hola niko cuando tenes pensado hacer el vídeo de el mantenimiento de la tolva loco esos vídeos me fascinan mucho ver la cosechadora el case y la tolva la verdad que todos los vídeos que tu haces son buenos y bonitos loco muchas bendiciones desd3 Nicaragua 👍👍👍😁😁😁😁❤
Sos un capo nico deja de renegar con las camionetas y metele con todo a la tolva y la case que tienen que estar listas para la campaña saludos desde tu ciudad 😉
Yo tenia una ranger 2006 3.0 también estaba mal parada cada rato se jodia algo en el motor, eso que le daba un usó como de un coche, métete ficha en tus proyectos Nicko.
Ese problema de temperatura tiene porq el plan del block puede estar deformado por las tantas calentadas que tuvo, nosotros tenemos un maxion 2.5 que es lo mismo y nos pasó las mil y 1, hasta que era el block que estaba deformado. Bueno, y ahora cagadisima a palo y anda un avión. Saludos genioo
Nico , me traes viejos recuerdos yo dejé una en Chaco para que la usen allá en el campo y en un viaje que fui para allá la agarre para ir con un peón al pueblo y empezó a levantar temperatura entonces la paro y me dice el peón siempre levanta temperatura tenemos un bidón atrás vacío y sacamos agua de la zanja y le echamos 😲🙈😠😭😭😭
Yo tuve una Ranger empezó con lo mismo problemas que tenes vos me cansé de arreglar la termine regalando y me endeude con una Hilux viejita pero para la chacra anda lindo. Son buenas las Ranger pero una vez que se rompe es un delirio.
Que raro Nico! La habrán caminado a fondo y no aguanto el motor? Vos la usaste y camino bien.... Se lo que sentis al renegar con los vehículos que nos cuidan, me pasaba lo mismo. Pero ahora tenes tus propios quilombos, el camión, las maquinas así que céntrate en lo tuyo y dale guacha que la cosecha viene en un abrir y cerrar de ojos
Cierto,en mi casa tenemos una camioneta del 90 que está hecha cuero pero que ni sumba nada y anda como si fuera nueva,las camionetas las podes tener todas rotas y eso pero si las cuidas se van a portar bien aunque no te alcance para arreglarla
Si, pasa que hoy en día cuesta un huevo mantener un vehículo como corresponde, los sueldos valen poco y los repuestos valen mucho, viste que culpan al dólar porque sube, pero cuando baja ellos siguen aumentando. Yo tengo una 94 y se me está yendo de las manos, ni las tarjetas me da para seguir comprando repuestos, y siempre se cuidó mucho y se mantuvo bien.
Esta bien siempre le insiste de todo a esa ranger y esta bueno tomar decisiones y laborar en tus proyectos siempre te apoyaremos y estaremos en el aguante nico desde neuquén bendiciones like ❤
nooooo!!!!! pobre la degenerada 😞😞 arriba Nico que muchos proyectos nuevos y mejores estarán por venir. animo que sos capas de todo lo que te propones.😉🖐️👏👏
Hola Nico, proba con otra marca de junta de tapa de cilindro No tiene nada que ver el modelo del auto, yo puse una junta de la misma marca en mi Corsa, a los 10 mil km que se los hice en tres meses la junta se pico Ya había escuchado que son muy malas esas juntas, pero no había otra en mi pueblo, ahora conseguí una marca sabo que son muy buenas, cero problema Muy buenos los vídeos, un abrazo
Hola nico un tratoraso el case el motor inronpible. No le vas a echar agua de la canilla lleva refrigerante, pincha las camiza yo tuve un dos veinte pinche camiza un millon y medio aguanto cuanto mas le das mejor anda. Saludos de gualeguy
No se si saben, pero esa ford ranger, no se debe de sobrerevplucionar, su maxima aceleracion es 3 mil rpm, su motor es muy pesado, si lo dieron una fuerte recalentada, es probable que el block tambien este disparejo.
Hola nico cuando la rueda se serrucha asi es el amortiguador o algin componente que le deja jiego libre y el amortiguador np actua la rueda sube y baja libre no se si me entendes.
Hola Nico, como te da laburo esa Ranger para mi por el uso que le dan parece que la maneja Jack el destripador, esa chata sinceramente no da para el trabajo que hacen, si no quieren tener tantos problemas no hay como una F100 de los 70-80 en buen estado se las banca muchos mas y si se rompe algo lo atas con alambre y siguen andando jaja
Sos un genioo Nico segui para adelante nomas iciste lo que pudiste ya esta a seguir con lo tuyo y darle para adelante 🤙🏻. Cuando un videito del Camion lo tenes abandonado. Saludos
Hola Nico... Hermano.. Consejo.. la parrilla superior no lo podes mover para afuera.. porque cada repuesto tiene su ubicación. Lo que debe tenes es la parrilla inferior mas grande, debe ser de otro modelo o que esa parrilla la cambiaron y corresponde a otro modelo.. Lo que debes saber es que modelo lo pusieron... y con respecto a la cremallera, son los retenes que se echan a perder.. son el típico problema de las direcciones de todos los vehículos con dirección hidráulica.. Pero fijate que hay muchos que te toman la tuya en recambio. te sale mas barato... Sino acá tengo una para mandarte..avísame.. Abrazo locura.. saludos a Don Suarez.. jeje.. que Paciencia te tiene.. jaja.. Saludos..
Nico hacele cepillar la tapa de cilindros y rectificarla y pone junta nuev y queda joya yo tenia ese problema también y despues de ESP dejo de joder un poco
Si tenes algún inconveniente en alguna de las toyotas yo te puedo ayudar soy técnico Toyota, trabajo en servicio oficial, en una de esas te puedo dar una mano con algo
La vibración q sentís es por las cubiertas Nico. Parace peor q un bolillero el ruido y lo q vibran . Pero por el estado de las cubiertas jamás va a estar cerena
Nico tengo un nuevo apodo para la ranger. "galleta de campo" . La apretas y se rompe.. jajaja a no calentarse son asi. Y esa chata esta hecha cuero vos la tratas con cariño por eso anda. Tendrias que desarmar y hacerle un plano ql block tambien o ver si tiene una camisa baja o algo de eso
nico,si queres toma el consejo, esta muy manoseada esa camioneta, ponele un 221 de falcon q hay a morir, y santo remedio, ademas tenes proyecto para el canal. no se rompe mas
Amigo pero creo que cuando tú se la llevaste al Suárez la temperatura que llevaba no era nada normal, un motor no puede trabajar en frío tanto tiempo, siempre es a mitad de aguja llegando a sus 90°, ya de ahí venía la falla y tu llevabas la camioneta así, incluso cuando fuiste de nuevo con la nueva camioneta que compraste su temperatura iba a la mitad, no te fijaste? Pues entonces tú ya le habías entregado la camioneta a tu papá con la temperatura que no era la adecuada los motores ya vienen para trabajar a su temperatura caliente , obvio no al grado de recalentar pero si para trabajar en calor por que los metales sufren desgaste
Nico, no seran las cubiertas el Sumbido Que sentis? Por ahi las cubiertas con esos tacos y mediias mal. Gastadas por ahi hacen mas ruido, sino proba cambiarle el aceite de los diferenciales, a mi me paso, pense que tenia un ruleman roto y resulta que tenia cualquier aceite, se lo Cambie y el Ruido Se Fue
Grande Nico!! No te hagas más malasangre con la degenerada! El zumbido probablememte sea la cubierta mal comida. Me paso en un auto con la rueda trasera y cuando cambie la cubierta se fue el zumbido.
Que gran video Nico, con respecto a la Ranger, vendela y listo olvidate. Tremendo clavo quedó. Además, si no la cuidan, nada podes hacer. Es un mal gasto de tiempo y plata, al pedo!! Saludos desde Neuquén!
Me pasa lo mismo, mientras que uso yo las cosas medianamente anda. Las agarra mi padre, y es para problema, mantenimiento 0, y una bola de mugre todo. Lo único que en varias cosas no me caliento, porque quedo de boludo uno solo que arregla o trata de mantener y 20 que rompen.
Saludos bro... consulta yo tengo la ranger 99 doble cabina,, los asientos que le instalaron dices que son de hiluz pero de que año son, se tienen que adaptar o se tiene que modificar algo en la camioneta.. saludos de chile
Hola Nico!! Lo del limpia parabrisas puede ser el fusible, en la de mi viejo el mismo fusible hace andar los limpia y el velocímetro!!!
La pasiencia que tenes, yo les llego a regalar una camioneta y la cuidan así, los dejo a pata, que se arreglen así aprenden a cuidar las cosas de los demas
Nico, la vibración/zumbido que sentis son las cubiertas. 100% seguro
Lo de la vibración es muy probable que sea el cardan del diferencial delantero, de un lado lleva cruceta y del otro similar una homocinética, a la Ranger de mi viejo se lo cambiamos 2 veces ya, gira a muy alta velocidad ese cardan y vibra montón con desgaste, le pusimos un fuelle de un semi eje normal y al llegar a 100 lo reventó para que te des una idea de lo rápido que gira
Pueden ser los relai de la limpia pero puede ser también el motorcito del limpia o es la llave hay tres posibilidades fuerza Nico que se puede
Nico sos un genio!! Siempre luchas contra viento y marea , que aguante que tenés y creo que mucho aprendemos de vos , fuerza Nico. Saludos desde BS As
Tirate los pelos por nico 🤦♂️
Nico adelante amigo desde Virginia USA la vibración son las llantas y los escalones en las llantas los ocasiona los amortiguadores,las llantas muy inflada y las rotulas
Como dije anteriormente tienes que reparar motor, hacer limpieza química al Block y la junta de culata compra en otra marca
hola, efectivamente como te dijieron, la cubierta se malgasto asi porque tenes detonados los amortiguadores, por ende la rueda va picando en vez de ir rodando. te va a pasar lo mismo cuando pases las de atras adelante
Nico Nico..... cuando la tenías vos la camioneta estaba bárbara, que se le va hacer....no cuidan nada!!! Demasiado hiciste y haces....dale para adelante
el auto de mi viejo hacia ese ruido cuando iba a mas de 100km era la goma deformada que sumbaba y bueno vibraba todo
Pobre la ranger, es que se ve que la cagan a palos y no la cuidan . Yo tengo una 2007 con casi 300mil km y esta impecable. Nunca un problema con los service cada 10 mil km. Y la tengo desde los 40 mil km.
Nadie te pregunto.
Yo creo que la vibración puede venir por la deformación de la cubierta, capaz que podes rotar solo para probar si la vibración cambia de lugar
vamosss nicoooo, yo pensando en lo que es la camioneta en si es una florde camioneta, y el motor siendo fan de los diésel es un motorazo pero si no lo cuidas, mmmm no va a durar muchooo, para mi es un gran motor el 2.8 Power stroke
Cuando cambian la rotula tironean del semieje porq no aflojan el palier para sacarlo para atras. Ahí es cuando lo rompen. Con eso q compraste no te va a durar nada. Pero es lo q hay... ya no hay original. Llevo 2 bombas de hidraulica cambiadas en 3 meses. No consigo la original q se rompio por andar sin liquido. Una chata reventada a palos, sumergida en barro y andando al taco en la ruta no logras levantarla mas... y generalmente las ranger pasan por eso.
La llanta trasera esta rajada porq pasaron de presion la cubierta para cargarla de mas...
Escúchame hay dos formas de vibrar . 1 el volante vibra entre 80 y 100 km/h y la 2 entre 110 y 120 km/h . Pasando esas velocidades la vibración se va . Es importante que al que la balancea le digas en qué velocidad te vibra para que se dé una idea si es de adelante o de atras la falta de balanceo.
Me paso lo mismo con el ruido que hace en ruta pensé que tenía algo roto. Lo lleve a varios talleres y me dijeron que eran las cubiertas que estaban deformadas.
Nico que el Suárez compré una Ford 62 con Perkins cadenero y listo o deutz pero tiene que tener palier flotante porque el deutz los corta cuanto más sencillo mejor y que le den guacha todo el día
Ese es el problema de las camionetas de trabajo andan años sin mantener pero cuando se rompen se rompe todo a la vez, no hay que calentarse solucionar lo básico y mientras ande hay que darle palo! Con respecto a limpia parabrisas puede ser que le haya entrado agua al motorcito. Al menos eso me pasaba en una Chevrolet s-10 los días de lluvia no andaba
Nicooo,tocayo!!vos le haces el mantenimiento a las camionetas pero lamentablemente el problema son los empleados que no te la cuidan ,hemos vistos todos los videos las cosas que le hiciste. Hasta la limpiaste por dentro pero si ellos que la usan todos los días no la cuidan se hace imposible. Después cuesta más levantar un vehículo. A no caerse, abrazo grande
Hola Nico!
Lo de los limpia parabrisas puede ser un fusible.
Y lo del ruido puede ser el ruleman del puente del cardan.
El ruleman de tu Cajeta, que manera de hablar boludeces.
Y si Niko no podes andar renegando todo el tiempo por una camioneta que la cagan a palo y vos le dedica tanto y esmero , y al final se termina rompiendo al toque enfócate en tus proyectos y en el trabajo que querés lograr mucha suerte y seguí así trasmitiendo toda esa buena onda y esa buena vibra amigo disfruta de todo lo que estás logrando
Nunca te quejes de tu papá porque gracias a él tenes el tractor la cosechadora ósea prácticamente todo y además te auxilia en los momentos más difíciles!!! La nueva camioneta que le regalaste vos como también tu mamá es muy linda y hermosa ojalá la cuide porque en verdad se lo merece tu papá
por tanto sacrificio que hace por vos y por toda la familia!!!
Hola Nico. Saludos desde San Miguel de Tucumán. Hace un vídeo sobre limpiar y sacar el zarro de los faros, lo opaco de las ópticas.. veo q la Hilux están tiene opaco los faros. A ver con un trabajo casero como lo puede hacer uno mismo en casa. Abrazo Hno. Bendiciones y éxitos en todo.
Hola nico muy bueno el video como sienpre la verda que es inposible arreglar algo que durante mucho tienpo no se le ase nada saludos segui asi
Tus videos de los dunas,las ranger y el fiat 1 son los mejores videos q hiciste
Buenas querido... el zumbido puede ser rozamiento seco. Pero si podes cambiar mejor...
Alguna vez le habrá entrado agua
Ya cumplió su ciclo. Dale fuego !!!
Hola nico q lastima es pero q te valla muy bien a y tan bien es pero q tes des pidas muy bien de ella un saludo a todos nico
Que bu en men sa je que das a gus tin sa lu dos
Hola Nico sos un genio si no queres renegar más con la soplada de junta tenés q hacerle plano al block y a la tapa si tiene medida y poner una junta multilamima no renegas más!! saludos
Hola niko cuando tenes pensado hacer el vídeo de el mantenimiento de la tolva loco esos vídeos me fascinan mucho ver la cosechadora el case y la tolva la verdad que todos los vídeos que tu haces son buenos y bonitos loco muchas bendiciones desd3 Nicaragua 👍👍👍😁😁😁😁❤
X2
Sos un capo nico deja de renegar con las camionetas y metele con todo a la tolva y la case que tienen que estar listas para la campaña saludos desde tu ciudad 😉
Yo tenia una ranger 2006 3.0 también estaba mal parada cada rato se jodia algo en el motor, eso que le daba un usó como de un coche, métete ficha en tus proyectos Nicko.
Ese problema de temperatura tiene porq el plan del block puede estar deformado por las tantas calentadas que tuvo, nosotros tenemos un maxion 2.5 que es lo mismo y nos pasó las mil y 1, hasta que era el block que estaba deformado. Bueno, y ahora cagadisima a palo y anda un avión. Saludos genioo
Nico , me traes viejos recuerdos yo dejé una en Chaco para que la usen allá en el campo y en un viaje que fui para allá la agarre para ir con un peón al pueblo y empezó a levantar temperatura entonces la paro y me dice el peón siempre levanta temperatura tenemos un bidón atrás vacío y sacamos agua de la zanja y le echamos 😲🙈😠😭😭😭
😂😂😂😂😂 lpm
jajaja ese motor estaba a la miseria, mas si le metieron agua de zanja.
Yo tuve una Ranger empezó con lo mismo problemas que tenes vos me cansé de arreglar la termine regalando y me endeude con una Hilux viejita pero para la chacra anda lindo.
Son buenas las Ranger pero una vez que se rompe es un delirio.
Que raro Nico! La habrán caminado a fondo y no aguanto el motor?
Vos la usaste y camino bien....
Se lo que sentis al renegar con los vehículos que nos cuidan, me pasaba lo mismo.
Pero ahora tenes tus propios quilombos, el camión, las maquinas así que céntrate en lo tuyo y dale guacha que la cosecha viene en un abrir y cerrar de ojos
Es imposible levantar una camioneta que no solo le dan cero mantenimiento sino que se nota que tiene maltrato directamente
Bien dicho chango es verdad nunca va a salir bien siempre se romperá saludos desde Tucumán argentina
Y si
Tenes toda la razón se nota que no le cuidan a su camieonta ni aunque tengan un tanque no va a durar si no le cuidas
Cierto,en mi casa tenemos una camioneta del 90 que está hecha cuero pero que ni sumba nada y anda como si fuera nueva,las camionetas las podes tener todas rotas y eso pero si las cuidas se van a portar bien aunque no te alcance para arreglarla
Si, pasa que hoy en día cuesta un huevo mantener un vehículo como corresponde, los sueldos valen poco y los repuestos valen mucho, viste que culpan al dólar porque sube, pero cuando baja ellos siguen aumentando. Yo tengo una 94 y se me está yendo de las manos, ni las tarjetas me da para seguir comprando repuestos, y siempre se cuidó mucho y se mantuvo bien.
Nico SOS un genio vos le pusite ganas Nico ya fue pero no te rindas en tu trabajo
Buen vídeo Nico
Ponele un 221 a la Guasca
El limpiaparabrisas si no es la llave es el relay, sufri mucho con esa Ranger con ese tema, tuve una 3.0 igual a la de tu viejo
Esta bien siempre le insiste de todo a esa ranger y esta bueno tomar decisiones y laborar en tus proyectos siempre te apoyaremos y estaremos en el aguante nico desde neuquén bendiciones like ❤
SOS UN GRANDE NICO TE FELICITO POR LA PACIENCIA QUE TENÉS CON TODO.TENELO SONANDO AL SUÁREZ Y UNA ABRAZO A RUFO QUE SIEMPRE ESTÁ A TU LADO 👍💪
Che nico, la toyo pide agua mepa!! jajaja
nooooo!!!!! pobre la degenerada 😞😞 arriba Nico que muchos proyectos nuevos y mejores estarán por venir. animo que sos capas de todo lo que te propones.😉🖐️👏👏
nico nosotros tenemos una toyo 2012 y tenia una vibracion sentias que iba a edspegar, hoy cambios disco de freno y parece un avion en la ruta
Hola Nico, proba con otra marca de junta de tapa de cilindro
No tiene nada que ver el modelo del auto, yo puse una junta de la misma marca en mi Corsa, a los 10 mil km que se los hice en tres meses la junta se pico
Ya había escuchado que son muy malas esas juntas, pero no había otra en mi pueblo, ahora conseguí una marca sabo que son muy buenas, cero problema
Muy buenos los vídeos, un abrazo
Metele un 221 de Falcon y q le den con los 2 pies no se rompe más hermano. Hacete un swap para la gente. Saludos.
Hola nico un tratoraso el case el motor inronpible. No le vas a echar agua de la canilla lleva refrigerante, pincha las camiza yo tuve un dos veinte pinche camiza un millon y medio aguanto cuanto mas le das mejor anda. Saludos de gualeguy
No se si saben, pero esa ford ranger, no se debe de sobrerevplucionar, su maxima aceleracion es 3 mil rpm, su motor es muy pesado, si lo dieron una fuerte recalentada, es probable que el block tambien este disparejo.
Cuando vienen mufada es un dolor de cabeza lo mejor vendría o cambiarla saludos Nico groso
Hola nico cuando la rueda se serrucha asi es el amortiguador o algin componente que le deja jiego libre y el amortiguador np actua la rueda sube y baja libre no se si me entendes.
Hola Nico, como te da laburo esa Ranger para mi por el uso que le dan parece que la maneja Jack el destripador, esa chata sinceramente no da para el trabajo que hacen, si no quieren tener tantos problemas no hay como una F100 de los 70-80 en buen estado se las banca muchos mas y si se rompe algo lo atas con alambre y siguen andando jaja
Nico fíjate los fusibles puede ser que trae uno para el limpiaparabrisas el sapito y el velocímetro
Sos un genioo Nico segui para adelante nomas iciste lo que pudiste ya esta a seguir con lo tuyo y darle para adelante 🤙🏻. Cuando un videito del Camion lo tenes abandonado. Saludos
Hola Nico... Hermano.. Consejo.. la parrilla superior no lo podes mover para afuera.. porque cada repuesto tiene su ubicación. Lo que debe tenes es la parrilla inferior mas grande, debe ser de otro modelo o que esa parrilla la cambiaron y corresponde a otro modelo..
Lo que debes saber es que modelo lo pusieron... y con respecto a la cremallera, son los retenes que se echan a perder.. son el típico problema de las direcciones de todos los vehículos con dirección hidráulica.. Pero fijate que hay muchos que te toman la tuya en recambio. te sale mas barato...
Sino acá tengo una para mandarte..avísame..
Abrazo locura.. saludos a Don Suarez.. jeje..
que Paciencia te tiene.. jaja..
Saludos..
P.D. El velocímetro no anda porque el bulbo se salio o esta quemado..! cámbialo y funciona todo..jaja..
tambien puede ser la deformacion de la cubierta (los taquitos que sobresalian)
Nico hacele cepillar la tapa de cilindros y rectificarla y pone junta nuev y queda joya yo tenia ese problema también y despues de ESP dejo de joder un poco
La vibración o el zumbido q tenes puede ser una copa gastada adentro donde trabaja la triceta
Ya está Nico cumplió su fin la degenerada demasiado le hiciste a seguir adelante 💪🏼
Si tenes algún inconveniente en alguna de las toyotas yo te puedo ayudar soy técnico Toyota, trabajo en servicio oficial, en una de esas te puedo dar una mano con algo
Que bárbaro debería darle una patineta al que se sube a esa chata jeje. Que paciencia Nico 👏👏👏 e revivirla para que después 😢 la castiguen ala Ranger
Muy bien Nico así se hace felicitaciones
me da la impresión de que la usaban para saltar lomas a toda velocidad
Lo de el limpia parabrisas y el velosimetro es la masa del tablero a mi me paso lo mismo en mi camioneta no es una ranger pero creo es lo mismo
Hola la verdad me sorprendes y sos pila como yo le busca la vuelta y eso vale. Saludos
hola nico, el zumbido es casi seguro es a rueda deformada
Nico yo tengo entendido que las rager son de caletar porque se le pica un caño de la bomba y se tapan soplando junta
En mi casa hay dos camionetas, una hilux srv 2009 y una ranger 2008.. no hay chance.. la ranger hace renegar, y se usa muy poco.
Fuaa amigo se ve increíble con el nuevo celu! Lo estoy viendo en HDR en un iphone 13 y se ve zarpado!
La vibración q sentís es por las cubiertas Nico. Parace peor q un bolillero el ruido y lo q vibran . Pero por el estado de las cubiertas jamás va a estar cerena
Nico tengo un nuevo apodo para la ranger. "galleta de campo" . La apretas y se rompe.. jajaja a no calentarse son asi. Y esa chata esta hecha cuero vos la tratas con cariño por eso anda. Tendrias que desarmar y hacerle un plano ql block tambien o ver si tiene una camisa baja o algo de eso
Que dios me los bendiga grandemente 🙏😇 suerte Nico
nico eso del limpia parabrisas es el cable que se rompio porque eso tiene que andar de 1
Zumba la transmisión, parece diferencial, grande genio
Si dice una vez mas "hermano" grito.. aahh. aajjaa
Bueno Nico cuando andas de racha mala es un tiempo después se acomoda todo fuerza amigo 👋👋👋🇦🇷
Nico la ford no va mas tienen que venderla y dejar de gastar plata en esa camioneta . 👍
nico,si queres toma el consejo, esta muy manoseada esa camioneta, ponele un 221 de falcon q hay a morir, y santo remedio, ademas tenes proyecto para el canal. no se rompe mas
Nos encantan tus videos!!! Los miramos en familia. Sos crack nico
Zumbidos pueden ser que no esten balanzeadas las cubiertas y el velocimetro capaz se soluciona con un golpe fuerte arriba del tablero osea torpedo
Amigo pero creo que cuando tú se la llevaste al Suárez la temperatura que llevaba no era nada normal, un motor no puede trabajar en frío tanto tiempo, siempre es a mitad de aguja llegando a sus 90°, ya de ahí venía la falla y tu llevabas la camioneta así, incluso cuando fuiste de nuevo con la nueva camioneta que compraste su temperatura iba a la mitad, no te fijaste? Pues entonces tú ya le habías entregado la camioneta a tu papá con la temperatura que no era la adecuada los motores ya vienen para trabajar a su temperatura caliente , obvio no al grado de recalentar pero si para trabajar en calor por que los metales sufren desgaste
Puede ser las cubiertas alineacion y el balanceo x los tacos q tiene la ruedas
Nico, no seran las cubiertas el Sumbido Que sentis? Por ahi las cubiertas con esos tacos y mediias mal. Gastadas por ahi hacen mas ruido, sino proba cambiarle el aceite de los diferenciales, a mi me paso, pense que tenia un ruleman roto y resulta que tenia cualquier aceite, se lo Cambie y el Ruido Se Fue
Te debe gastar gas oil a esa temperatura, debe levantar más creo
Si volvió a soplar la junta, algo debe tener el plano del block, si ya es las 2da o 3ra vez, hay que controlarlo a eso!
un saludo y que tengas un gran día y un buen fin de semana 👍👍👍👍👍
Grande Nico!! No te hagas más malasangre con la degenerada! El zumbido probablememte sea la cubierta mal comida. Me paso en un auto con la rueda trasera y cuando cambie la cubierta se fue el zumbido.
Si el velocímetro dejo de andar y no es el cable muyyyyyyy probable que en unos meses tenga problemas con la caja
fíjate las cruzeta del cardan le echaste aceite a la caja de transferencia
Hola Nico Suárez Mira el tema del tablero de la velocidad puede ser que tengo un cable quemado ya que sus cables se queman constantemente
Nico ..!!! Buenísimo los videos .. hermano arma el camión !!!
Que gran video Nico, con respecto a la Ranger, vendela y listo olvidate. Tremendo clavo quedó. Además, si no la cuidan, nada podes hacer. Es un mal gasto de tiempo y plata, al pedo!! Saludos desde Neuquén!
No te la compra nadie jajaja esta detonada culpa de los empleados
Una lástima. Tenes que hacerle plano al Block y cambiar los bulones
Fíjate que podría ser la cubierta la del problema , a mi me pasó de cambiar rulemanes y eran las gomas
Lo de la comba puede ser las barras de torsión delanteras q esten vencidas
Me pasa lo mismo, mientras que uso yo las cosas medianamente anda. Las agarra mi padre, y es para problema, mantenimiento 0, y una bola de mugre todo. Lo único que en varias cosas no me caliento, porque quedo de boludo uno solo que arregla o trata de mantener y 20 que rompen.
Nico puede ser que le falte aceite en el diferencial delantero por eso sumba
Locura es el viscoso cámbialo y cero problema de temperatura.o trabajo directamente para q este andando todo momento
Saludos bro... consulta yo tengo la ranger 99 doble cabina,, los asientos que le instalaron dices que son de hiluz pero de que año son, se tienen que adaptar o se tiene que modificar algo en la camioneta.. saludos de chile
Esos asientos eran los de la Hilux de Nico