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さあ!2万人までカウントダウンに入りました!今週中かな〜2万人✨✨✨TA08難しそう💦
動画中でコメントされている、アライメントの「このくらいが」っていう情報がとっても貴重ですっ!入門者は、説明書どおりに組んだあと、左右で違っているアライメントをどのくらいに収めると、間違いが無いのかが、わからないんです。。。
08に限らず定期的にゲージで精密にアライメントを調節して真っ直ぐ走るように心掛ければラジコンが楽しくなりました!
08の資格試験受けてるみたいだ笑笑
自分が組んだマシンを片っ端から高橋さんに見てもらい点数つけて欲しいです。
これはもう「初心者が組んだマシンと上級者が組んだマシン。どれくらい差が出るのか?」って観点でマシンを見せないとwニッスイなのでバッテリーが重く、左右のバランスがおかしい私のマシン。メカ側に重りを乗せるべきなのか…
おぉーこれは羨ましい!\(^o^)/しかし、合格率一桁台の難関試験!早く完成させて、記念呪剣を目指します!^^;
TA-08が欲しいのですが、高橋さんのおすすめでローコストでフルセット揃えるとおいくら位で揃えられますか?ちなみにほぼ初心者🔰です!サーキットデビューもチャレンジしてみたいのですが教えていただけたら幸いです!
リバウンドが左右違う→壊れているですね(笑)
TA07プロなんですけど、前が低すぎて、全然走らないから後真っ直ぐに走らないもうやめた
TA07はキットのままでも良く走りますよ、性能はストック状態でもTT02Sの比ではありません、前が低いのはリバウンドストッパーの調整が出来ていないだけですね、簡単な調整方法がありますので書いておきますね、ホームセンターのアクリル板コーナーにある5ミリ厚と2ミリ厚でシャシー下に敷ける大きさの物を1枚づつ購入して下さい、最初に5ミリと2ミリを重ねた上にタイヤを取り付けた状態でシャシーがピッタリと乗る様にスプリングをゆるめておきます、ここからリバウンドストッパービスをタイヤが接地するまで緩めて行けばリバウンドは前後2ミリとなります、この後で5ミリのみにしてからダンパースプリングのテンショナーを締めて行きシャシーがアクリル板から僅かに浮いた状態にすれば車高が前後5ミリとなり前のみが異常に下がる事は無いはずです、たぶんですが車高とリバウンドの関係性を誤解されているだけだと思いますのでこの状態からスタートしてみて下さい、これ以上はサーキットの路面や使用されているスプリングで変わりますので上級者さんのアドバイスを仰ぐ事を勧めます。
さあ!2万人までカウントダウンに入りました!今週中かな〜2万人✨✨✨TA08難しそう💦
動画中でコメントされている、アライメントの「このくらいが」っていう情報がとっても貴重ですっ!
入門者は、説明書どおりに組んだあと、左右で違っているアライメントをどのくらいに収めると、間違いが無いのかが、わからないんです。。。
08に限らず定期的にゲージで精密にアライメントを調節して真っ直ぐ走るように心掛ければラジコンが楽しくなりました!
08の資格試験受けてるみたいだ笑笑
自分が組んだマシンを片っ端から高橋さんに見てもらい点数つけて欲しいです。
これはもう「初心者が組んだマシンと上級者が組んだマシン。どれくらい差が出るのか?」って観点でマシンを見せないとw
ニッスイなのでバッテリーが重く、左右のバランスがおかしい私のマシン。メカ側に重りを乗せるべきなのか…
おぉーこれは羨ましい!\(^o^)/しかし、合格率一桁台の難関試験!早く完成させて、記念呪剣を目指します!^^;
TA-08が欲しいのですが、高橋さんのおすすめでローコストでフルセット揃えるとおいくら位で揃えられますか?
ちなみにほぼ初心者🔰です!
サーキットデビューもチャレンジしてみたいのですが教えていただけたら幸いです!
リバウンドが左右違う→壊れている
ですね(笑)
TA07プロなんですけど、前が低すぎて、全然走らないから後真っ直ぐに走らないもうやめた
TA07はキットのままでも良く走りますよ、性能はストック状態でもTT02Sの比ではありません、前が低いのはリバウンドストッパーの調整が出来ていないだけですね、簡単な調整方法がありますので書いておきますね、ホームセンターのアクリル板コーナーにある5ミリ厚と2ミリ厚でシャシー下に敷ける大きさの物を1枚づつ購入して下さい、最初に5ミリと2ミリを重ねた上にタイヤを取り付けた状態でシャシーがピッタリと乗る様にスプリングをゆるめておきます、ここからリバウンドストッパービスをタイヤが接地するまで緩めて行けばリバウンドは前後2ミリとなります、この後で5ミリのみにしてからダンパースプリングのテンショナーを締めて行きシャシーがアクリル板から僅かに浮いた状態にすれば車高が前後5ミリとなり前のみが異常に下がる事は無いはずです、たぶんですが車高とリバウンドの関係性を誤解されているだけだと思いますのでこの状態からスタートしてみて下さい、これ以上はサーキットの路面や使用されているスプリングで変わりますので上級者さんのアドバイスを仰ぐ事を勧めます。