VW GOLF V R32 Gebrauchtwagencheck | Hammer Sound für wenig GELD? Fahr doch
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Hi Leute! In diesem Video gibt es einen knackigen Gebrauchtwagencheck von einem Volkswagen Golf V R32, der letzte Power-Golf mit einem 3.2 L VR6 Sauger Motor und 250 PS + 320 Nm Drehmoment. 6,2 Sekunden auf 100 km/h mit dem 6-Gang DSG und 248 km/h Spitze sind für den 15 jährigen Power Zwerg echt beachtlich, aber ist er noch knappe 13.500 € wert? Das ist die Frage! Viel Spaß beim Video!
Danke an Julian und Alex für die Expertise!
- Autoreparatur Tutorial
- Fahrzeugtechnik Gackstatter in Schrozberg
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bitte mehr von so günstigen Sportlern
günstig? lol, da ist nix günstig dran, am ehesten noch die Anschaffung im Vergleich zu nem Neuwagen
Da empfehle ich lieber einen Ford Fiesta MK7 ‘13 bis ‘17. Moderater Verbrauch, günstige Anschaffung, Steuern und Versicherung mehr als akzeptabel. Hast ein sportliches Auto mit gut Leistung und viel Ausstattung. Das einzige was du im Vergleich zum Golf hier nicht hast, ist der Sound, jedoch mit einem nachgerüsteten Sportauspuff und einem Stage 1-3 Tuning kein Problem
Sportler ?
@@nklsdmnck5190 findest 250 PS nicht sportlich?
@@emre.236 mit welchem Motor?
Schwarzes Logo und Grill ab Werk? Einfach Nein😂
Da bin ich froh das ich einen davon mein eigen nennen kann, einen der letzten die vom Band gerollt sind.....gepflegt und alles gecheckt, steht da wie am ersten Tag.....ich liebe einfach den klag :) und nie probleme, sehr zuverlässiger Kollege :)
toller Experte: Alle R32 haben einen verchromten Frontgrill, dieser hier ist vorne umlackiert
Eine Schande den zu lackieren
@@lameg80 Bei den BMWs macht doch auch jeder die Nieren schwarz :D
@@formentorvz5 würde ich niemals tun, meiner hat silberne Nieren :)
@@formentorvz5
Ist ja auch Geschmackssache !
Aber beim R32 ist es ja nen Erkennungsmerkmal
@@lameg80 Sehe ich genau so hab den in Blau metallic und ich denke nicht im Traum daran den zu lackieren es gehört zum R32
Geil R32 😍😍😍VR6 Sound unbeschreiblich
Definitiv! Unverwechselbar!
Mk4 R32 VR6 is die wahre Legende 🔥😍 Limitiert und Wunderschön. Ein kommender Klassiker den man selten sieht.
Hab mir Letztens Jahr einen 4er R32 gekauft, Sound ist einfach Hammer Serie schon mit Klappe offen. Bald kommt die Abgasanlage dann wird’s noch besser 😄
Was hast du gezahlt?
@@sanjosykriea4431 16.000€
Einen Golf 4r32 für 16k? Das ist heftig. Wie viel ist der denn gelaufen
@@sanjosykriea4431 170.000km
@@michaeldesanta4620 Das ist echt ein krasser Preis. Aber das Auto ist einfach Legende!
Bitte auch den Passat mit dem letzten 6 Zylinder (300 Ps ) machen 😋
unvergessen wie auch damals VW beim Golf 4 R32 die Werbung mit dem "Dreh? Zahl? Messer?!?!" machte - zu geil ... mögen aktuelle R schneller sein aber soundtechnisch emotional wie ein Staubsauger...
Ist niemand das "Double Overhead Cumshot" bei 12:31 aufgefallen? xDD
Jepp.
Dachte schon ich würde es nur falsch verstehen 😆
Der Cumshot kommt sicher beim Fahren 🤣🤣
Ich sterbe!😂😂😂
Für mich tatsächlich der schönste Golf von allen. Liebe einfach die cleane Optik. Aber dann in blau und als Schalter.
"der Letze R32 mit 3,2 L" die darauffolgenden heissen ja auch nicht mehr R32 sondern nurnoch: R!
Und haben keinen 3,2 L V6 mehr.
Wusste ich gar nicht LOL 🙂
Alle R Modelle haben aufgeladene 4 Zylinder. Nur die R32 Modelle haben einen 6 Zylinder.
@@6Kolben exakt
Ja, den R32 fand ich schon immer zeitlos schön.
Bin mir ziemlich sicher,daß gepflegte,wenig km,keine Turbo Umbauten noch heftig im Preis steigen werden!Sicher nicht der schnellste aber trotzdem geil!
Aber momentan sinken die noch
@@derechtemim8639 Momentan gibt es noch „genug“.Corona ist auch noch aktuell.Warte noch 3,4,5 Jahre.Gute Stücke unter 100tkm kosten trotz Corona noch immer ca.20t€.Von den Fetztenflieger mit 200tkm rede ich ja auch nicht!😉
Alle R32 sind schon wertstabil, egal ob MK4 oder MK5. Natürlich ist der Hype um MK4 größer, ist wie beim GTI MK1 und MK2. Der erste der jeweils auf dem Markt kam hat den definitiv größeren Wertzuwachs.
@@6Kolben den 5er will ja auch niemand das urhässliche ding, der 4er ist geil und ein klassiker
@@thomasbummer4361 das ist ja Ansichtssache! Für den einen oder anderen ist vielleicht auch ein 4er nicht bezahlbar. Aber dennoch sind beide R32 Modelle schon wertstabil. Ich persönlich finde den MK5 auch nicht schön, deswegen habe ich einen MK4 😁
ich hatte den ersten 4er R32 und auch diesen vom video....die geilsten autos damals. war ne geile zeit; man hat sich noch gewinkt wenn man einen anderen mal gesehen hat auf der strasse 😉😂 vorallem beim erstmodell dem 4er
Man grüßt sich immer noch heute im 4er 😄💙
@@paulwalker7514 hahah geil, fand das immer geil, und egal welches auto ich nachher hatte, war dies nie der fall. 4er r32, geilste karre ;-)
@@floid81 Golf IV R32 ist einfach zeitlos geil.Vielleicht einer der letzten echten Klassiker. Die Neuwagen heute sind einfach zu künstlich ohne Emotionen.
Wie wäre es mal mit dem Alfa 147 gta vs 130i vs Audi A3 3,2 vs golf V r32
nice, alfa hat man nie auf dem schirm
Wäre mal ein toller Vergleich, aber ich würde definitiv den 130i bevorzugen.
Bin alle gefahren und der 130i ist nicht vergleichbar mit denen anderen
@@akitainu8350 Wie meinst du das?
@@akitainu8350 natürlich sind die Vergleichbar 6 Zylinder in Kompakt Autos das passt sogar sehr gut. Ob Du wirklich alle 4 gefahren bist bezweifle an deiner Aussage das der BMW nicht vergleichbar wäre es sind zwar unterschiedliche Konzepte Front- Allrad- und Hinterradantrieb aber jeder hat den größten Motor drin der erhältlich war somit passt das. (Ps S3 hat nur 4 Zylinder)als Hinweis
"aktuellen Gölfe" ?! ALLES KLAR ICH MUSS LOS 🤣💯
Der ist zwar günstig in der Anschaffung, aber die Folgekosten können einem schnell mal die Hose runter ziehen.
Ich hatte mal den CC 3.6..
Von den Anschaffungs- und viel mehr den Reparaturkosten hätte ich auch 911 fahren können..🥲
Wenn was kaputt geht und man nix selbst dran machen kann ist das einfach nur böse.
@@JonnyFromGermany 😂😂 Alles klar
Der Sound einfach nur Gänsehaut!
Golf 5 R32. Traumauto meiner Ausbildungszeit.
Der beste R meiner meinung nach.
3.2L V6 4-Motion.
Motor alter Schule und bischen Modern ist er auch.
Das beste Gesamtpaket.
Gebrauchtwagencheck!
Sehr geil, MEGA INTERESSANT!!!!
Ich bin stolz auf meinen R32 GOLF 4 DEEPBLUE (DSG) ZEITLOSER WUNDERSCHÖNER Wagen,und garantiert ne sehr gute Wertanlage 🚙🔊🔊🔊🔊🔊
Geile Kiste, keine Frage.
Aber Ich finde den 5er R32 zeitloser.
Wieviele Kilometer hast runter?
Ich gib mein R32 auch nicht mehr her 😍
Ich meinen auch nicht😄
Hallo. Ich bin Besitzer eines Golf 5 r32 falls die Steuerkette Probleme machen sollte logischerweise neue Steuerkette rein wenn möglich von VW Original Motorspülung von Addinol verwenden um die alte 5w30 longlife Brühe restlos raus zu spülen und die Ablagerungen bzw verkokungen zu lösen. Wenn das alles erledigt ist auf festintervall Service umstellen und 5w40 Motoröl benutzen von Addinol superlight
Das ist meine Empfehlung.
Wenn Ihr einen *originalen* und *gepflegten* R32 hättet, wäre der auch einwandfrei alltagstauglich. 👋🏻
Wenn man schon eine 6r Anlage feiert was passiert dann wohl bei einer 3“/3,5“ ftown 😂😂
Weltuntergang 👍
Habe den gleichen Motor mit dem DSG im VW Eos 3.2 VR6 !! Ein absoluter Geheimtipp als viersitziges Cabrio und der Sound ist im Cabrio erst recht der Wahnsinn !! Einziger Nachteil des Eos, es gibt ihn nur als Frontkratzer. Manchmal kommt es aber nicht nur auf Leistung an, 250PS sind nicht so viel und es sind auch keine exoribtanten Fahrleistungen vorhanden, aber das Auto lebt nur von der Emotion ;-)
Einziger kostspieliger Schwachpunkt ist die Steuerkette, die musste ich bei 145000km auch tauschen ;-)
Allrad ist sowieso meistens nur unnötiges Gewicht.
@@jeyantatik2906 Wenn man wirklich fährt und nicht nur gerade dahinrollt merkt man wie sehr Allrad performt ;) Frontkratzer ist immer eine Notlösung die man nur mit viel Aufwand halbwegs fahrbar bekommt.
Wie hast es gemerkt mit der Kette
@@Ede793 Unser Dekra Prüfer hatte es gemerkt, das war ja mehr ein schleichender Prozess und man bekommt es nur schwer selber mit, aber wenn man es weiß, ist es auch ganz klar... es war ein mahlend, schabendes Geräusch in einem kurzen Intervall, eigentlich sehr auffällg, wenn man es weiß. Bei mir war es dann tatsächlich schon 5 vor 12, aber seitdem läuft das Auto wieder völlig problemlos ;-) Nächste Baustelle könnte die Kupplung werden... aber das Auto ist eine Rarität wie mir vom Dekra Prüfer, meiner VW Werkstatt und diversen VW Enthusiasten verscihert wurde. Ich fahre das Auto jetzt im Frühling wirklich wieder sehr gern!
Beim Eos ist die größe Schwachstelle das Dach. Sie hätten dem besser nen Stoffdach verpassen sollen.
Und jetzt mal den r32 als Handschalter und den 8er gti als Handschalter mit ein paar wildfremden Leuten fahren oder als Gewinnspiel oder was weiß ich und dann fragen welcher golf mehr Spaß macht 😅
Geiles Teil. Ich hatte ihn als Passat R36. Der Sound ist geil. Allerdings als Pendler definitiv nichts für den Alltag. Verbrauch jenseits von gut- und böse👻
Cooles Review - herzlichen Dank dafür🙏
Jo, wir haben danach 2 Autos gefahren und nur unwesentlich mehr für den Unterhalt ausgegeben. 😁
Geht mit dem Verbrauch, mein CC mit 3.6er verbraucht 10 l/100km. Ein Golf 7 R verbraucht auch nur 1-2 Liter weniger,
@@TWOBster4507 10l? Dann hast Glück- oder streichelst den vermutlich nur😉✌️
@@jan-4412 Ich fahre einfach gut und trete auch mal rein😉
Der Sound🔥🔥🔥🔥
Bin ich froh mir einen gekauft zu haben macht so spaß traumauto
fährst du auch den s4 der da gestanden hat ?
Gut das ihr das Video gebracht hab. Ich will mir demnächst einen kaufen. Gutes Video👍
Dream-Team Gerrit-Appelt! Interessanter Kampfzwerg der Ver R32, hatte ich vorher noch nie richtig auf dem Schirm da ich den Fünfer Golf nie gefeiert habe im Gegensatz zum Vierer (Bester Golf aller Zeiten für mich!).
Aber so als R32 sieht der Fünfer interessant aus. Eines jener Autos welches ich am Anfang potthässlich fand im Gegensatz zum Vorgänger, und Jahre später plötzlich Gefallen daran finde! :)
Astra H OPC im Vergleich testen, wäre cool. 😎
Und ich liebe meinen 7er Golf mit nur 3 Türen. Schade, dass es die jetzt nicht mehr gibt :(
Im Audi TT gibt es diesen Motor auch, der Wagen ist mein Schätzchen, ich liebe ihn (mit Schaltung, 6 Gänge , ab 80 km/h kann man alles im 6. machen ;-) ) . Verbrauch auf Langstrecke : Wenn man es in Deutschland knallen lässt, 10,8 Liter - in Frankreich (Tempolimit 130 km/h) 8,8 Liter.
Radschale vorne ausbauen an der Stelle sitzt immer Erde Feuchtigkeit und Dreck deshalb rosten die an der stelle
Genau, in meinem Jetta 5 gefühlt mehrere Eimer Laub drin gehabt
@@lorenzs6098 durch die Fliehkraft des Reifens fliegt der Dreck nach oben und fliegt wie bei einer Rutsche nach unten und kann nicht weg,mache bei meinem gti immer bei Winter Sommerreifen wechsel sauber
Tolles Video. Ihr seid mir sehr sympathisch. Ich möchte auch mal fahren 😁
Das Auto ist in meinen Augen ne Krücke, bin mal einen probegefahren, da bleibt ich bei meinem 270ps turbo macht mehr spass 😀😀
Fahre auch den Motor, leider musste schon bei 80.000 die Kette gewechselt werden was sehr aufwendig ist. Aber der sound entschädigt
Der R32 ist in der Golf Tuning Szene schon was besonderes. Hebt sich definitiv von der breiten Masse ab.
Schönes Video, weiter so ☺️
Gibts von dem S4 B5 daneben auch einen Gebrauchtwagencheck. Wäre sehr cool!
Vw emblem ist ab Werk "chrom"
Ich weiß ist mega schwer ranzukommen aber ein test zum artz golf2 wäre interessant
Geil danke bin selbst Golf 5 Fahrer
Hatte den Golf 5 r32 kompressor stage 3. Untenrum mega aber oben fehlt die Power
Cooles Video. Allerdings merkwürdige Reifenkombination: vorn Allseasons Michelin CrossClimate, hinten „normale“ Sommerreifen ;)
Dachte ich auch. Ein Crossclimate auf einem R32🤔
Hallo Gerrit, noch eine Frage bitte. Gestern konnte man sich den gstrigen Strem noch danach als Video anschauen. Hast du die Videos gelöscht? Was ich sehr schade finde, da es ein sehr guter und sehr unterhaltsamer ehrlicher Stream war! Könntest du es nochmal hochladen eventuell..? :)
Ich hatte es Bekannten empfohlen die es leider gestern Arbeitsbedingt verpasst haben und sich es unbedingt anschauen wollten als Video, jedoch leider nicht möglich war da das Video nicht mehr erscheint auf dem Kanal. Wäre super wenn es sich irgendwie machen lässt.
Automobile Grüße aus Köln :)
ich bin mit meinem MK5 R32 absolut zufrieden....sicher ist der Unterhalt nichts für Geringverdiener und man sollte immer paar Tausender für die Werkstatt auf der hohen Kante haben. Mal ganz abgesehen vom Verbrauch.....aber der Spassfaktor entschgädigt dafür.
Im Winter is der recht Lustig zu fahren, im Sommer aber naja... Sound und Emotionen sind absolut da, aber was Leistung/Fahrspass betrifft, eher zäh. Würd mir nur mehr einen mit Kompressor oder Turbo kaufen. Oder sonst direkt nen R...
super Video👍🏼
Genauso wie mir Fahr doch gefällt!!!!!
Sehr schön!! 👍👍
Fast schöner als der Golf R
Das Hubraum-Leistungsgewicht
Grip an der Vorderachse mit Ganzjahresreifen! Michelin Crossclimate, gute Dinger fahre ich im Winter😉
Und jetzt der Geheimtipp für viele, den erstaunlich wenige auf dem Schirm haben:
Einfach einen A3 8P 3.2 Quattro kaufen und nur circa die 1/2 bzw. 3/4 zahlen 😁
Oder noch besser einen TT 8J 3.2 Quattro.
Ehre
Aber der größte drecksmotor
Gab's auch in einem Cabrio diesesn Motor außer Audi TT: Vw Eos 3.2 VR6, super Auto, einziges Problem ist die Steuerkette, aber der Sound dieses Motors ist unbeschreiblich !!!
@@a.i.5267 ich weiß, den Motor bekamst du auch in Touareg, Phaeton und viele mehr.
Aber der 8P und 8J sind ja von den Maßen nah am R32.
@@rafaeltiefen8719 kann ich so nicht unterschreiben.
Ich weiß worauf du hinaus willst, aber die Kette hält recht lange (auch wenn diese eigentlich wartungsfrei sein sollte) und der Motor selber kann halt gut Leistung ab.
Ich hätte auch gerne einen, irgendwann vielleicht mal.
Gerrit ich frei mich wie bolle,
ich hatte 8 Jahre einen, 5 Türer mit DSG. Das beste Auto was ich jemals hatte bis auf verschiedene Kleinigkeiten ab und an. Super Beschleunigung, super alltagstauglich, super durstig. 😆
Denke immer mit Wehmut an den Wagen, aber nach 8 Jahren war man dann auch satt.
Und bitte verbastelt die Autos nicht, lässt sie doch bitte im Originalzustand, dann ist der Wagen langfristig ne Wertanlage.
Ich hatte auch einen für zwei Jahre als Daily... Aber die Beschleunigung fand ich nach einer Woche schon Mies. Wird aber trotzdem immer einer meiner Lieblinge bleiben haha
Die alte Freisprecheinrichtung ist auch bei meinem Scirocco R von 2013 verbaut😆
14:25 So ein KFZ nicht Alltagstauglich???
Ooo doch. Und das schon seit 7 Jahren mit der selben Auspuffanlage😎
Wenn der Sound einen süchtig macht geht so einiges🤤
Mit 6,2 macht man jeden aktuellen GTI platt? Was??
Der Golf VII GTI Performance hat auch 6,2 Sekunden gemacht...Und ich möchte einfach mal ganz böserweise behaupten, dass bei einem R32 nicht mehr alle Pferdchen am Start sind. Da denke ich, macht selbst ein wirklich normaler 7er GTI den R32 platt....Vom TCR der laut Hersteller in 5,6s auf 100 geht mal ganz zu schweigen..
Bei Frontkratzern ist zu beachten das die tolle Werksangabe nur unter besten Bedingungen überhaupt erreicht wird. Die Werksangabe kannst du dir für den Stammtisch sparen... Realität ist da was anderes.
@@Sierra-hk8jw Kurz gesagt: Leider nein, leider gar nicht.
Im Internetz findet man unzählige Launch-Videos von Golf 7 GTI´s und die befinden sich alle irgendwo genau in dem Bereich der Werksangabe. Manche sogar schneller als diese. Manche mit maximal 0,6s langsamerer Zeit und das bei klammer Straße.
Selbst bei 33 Grad Außentemperatur hab ich ein Video gefunden, indem der Sprint 6,4s dauert.
Dazu kommt erschwert, dass auch ein Haldex Allrad, wie es der R32 einer ist, auch unter deutlichem Schlupf leiden beim ersten losbrechen.
Summasumarum tut sich da definitiv nicht viel und mit einem Alter von ~15 Jahren, hat der R32 definitiv nicht mehr die vollen 250PS, währenddessen der EA888 idR. vor Kunde sogar noch eher nach oben, als nach unten streut.
Ich denke, in einem 1 on 1 geht das entweder sehr knapp aus oder der neue "Frontkratzer" ist sogar eine ganze Ecke schneller. ;)
@@SgtAggression Haben schon mal 5er R32 als Handschalter gegen einen 7er GTI 245PS DSG getestet. Ohne LC. Vom Start weg war der R32 natürlich viel besser dann so bei knapp 100 merkt man den Vorteil des GTI.
@@SgtAggression Ich hab einen Mk2 ST aus 2006 mit jetzt 260.000km, Hab Downpipe und 200Zellen KAT verbaut ohne Software was die Perfomance angeht.
Ansonsten halt Fahrwerk und rumdrum Maxdon Design.
Der Soll 225PS haben und war letztens aufm Prüfstand und der hat 261PS Gedrückt. Also Ich würde mal behaupten das ist nicht schlecht, und Es macht Spaß mit dem mehr Hubraum die kleinen 4 Zylinder Blechdosen wegzuballern xD. ( Bearbeitet : Hab mit GPS eine 5.9 Gefahren auf 0-100 )
Mein R32 hat Auspuff klappe per Knopfdruck und ebenso Kompressor, dieser Golf im Video ist ja noch richtig niedlich..
Grüße aus Schwäbisch Hall✌️😂
Grüße aus SHA! :D
Mach mal e82 125i oder 135i 😊 das wäre super
Warum ist der aktuelle GTI mit 245 PS gleich so schnell wie der Golf 5 R mit 250 PS? Nur wegen dem ALLRAD? Wäre heftig, wenn das soviel ausmacht und 15 Jahre Technikunterschied. WOW WOW WOW! Zumal dass das nur ein Sauger ist und der GTI ein Turbo! Nochmal WOW!
Natürlich macht das der Allrad. Mit FWD braucht man 0-100 im Schnitt 1 Sek länger.
Was heißt Kettendaten auslesen?
Ich schalte auch immer per Hand und ohne schaltwippen. Viel geileres Oldschool feeling!
Geiles Auto
Mittlerweile ist ein R32 ohne Turbo schon fast die Ausnahme. Das Ding macht nur aufgeladen Sinn, ansonsten ziehst damit gegen fast jedes halbwegs vernünftig motorisierte Auto den kürzeren.
Du redest Quatsch du . .
@@renemerlr ok sorry mein Fehler. Der R32 ist natürliche die absolute Waffe, quasi die Elite der Supercars. 😂
@@t1max315 Jeder weiß das der gegen die ganzen neuen Turbomotoren kein Land sieht. Ist aber auch nicht schlimm, der klang ist dafür überlegen!
@@TWOBster4507 Die Dinger klingen gut, keine Frage. Aber ich muss keine 10 Sekunden überlegen und mir fallen unzählige Autos ein die besser klingen und sogar halbwegs vorwärts gehen.
@@t1max315 Geschmacksache, ist auch immer die Frage wie alt der Wagen sein soll und was der kosten soll, da ist der R32 schon eine gute Wahl.
13.500 € für einen 15 Jahre alten Golf , na ja...
Hier kann ich das irgendwie noch verstehen. Für den europäischen Markt wurden soweit ich weiß nur 7.000 Stück vom Mk5 gebaut, also wesentlich weniger als ein typischer Brot und Butter GTI. Außerdem findet man nicht in jedem Hatchback Allrad und einen Sechszylinder.
@@YTdelsCmts4NoRsn Alfa 147 GTAs gehen mittlerweile auch für deutlich über 15.000€ über die Theke.
Weil 6-Zylinder in Hatchbacks extrem selten, wie du sagtest.
Wobei der Busso V6 wohl der geilste Motor ist für nen Kleinwagen :D
@@raupenimmersatt6906 Was ein Zufall. Ein bekannter von mir hat sich einen Alfa Romeo Brera gekauft, allerdings mit Turbodiesel. Die Busso-Motoren sind soundtechnisch eine Wucht, aber saufen auch wie ein Pferd.
Warum nicht?
@@ricardoquaresma1803 weil es im Endeffekt ein 15 Jahre alter Golf ist, jedenfalls sollte man schon mal Geld für anstehende Reparaturen zur Seite legen. Der Unterhalt hat es bestimmt sowieso in sich...
Schade dass die Livestreams entfernt wurden
A3 3.2, kostet die Hälfte und ist das optisch innen und außen ansprechendere Auto, mit BN- Pipes Auspuff ist der Klang sagenhaft.....
Golf muss immer 3 Türer sein. Sieht einfach viel schnittiger aus, deutlich geiler als 5 Türer. Auf Komfort ist bei so einem geilen Auto geschissen, einfach kurz Sitz umklappen und jut is ^^
Kaltstart und voll rein ins Gas 😅 Motoren hassen diesen Trick
Vom original Sound weit entfernt!
Kühlergrill ist umlackiert!
Bitte mal die Mini r56 John Cooper Works testen
11:02 wie kann das sein, dass der 3,2 VR6 sein max. Drehmoment zwischen 2500 und 3000 U/min hat.
Zum Vergleich der 3,6 VR6 das max Drehmoment zwischen 2500 und 5300 U/min hat?
Da können doch nicht nur die 0,4L mehr Hubraum für verantwortlich sein oder?
Dafür braucht man ein Gewindefahrwerk
Der 3.6er ist ein Direkteinspritzer. Der 3.2er Saugrohr. Vielleicht liegt es an dem.
@@duesiish Könnte natürlich auch ein Grund sein.
Seit ihr die Staiche gut no gekommen?😂
Runter auf jeden Fall 😅
1) Sind das die Standart Scheinwerfer des R32?
2) wo bekommt man diese zwei Lichtleisten her, die vermutlich dir Nebelscheinwerfer ersetzen?
1. Den R32 gab es zum glück nur mit Xenons
2. Es sind die Audi S6 Tagfahrleuchten hab die selbigen drin
Der letzte VR6 Motor von VW ist der R36.. 3.6 L 300 PS verbaut im Passat und der 4er R32 find ich um Welten geiler
Wo bekomm ich den jetzt noch so einen so günstig her ist die Frage
Vorne Ganzjahres- und hinten Sommerreifen :P
Ab werk gab es nur chrom embleme
Wenn es bloß noch welche geben würde, die auch wirklich gepflegt wurden.
Ich mag den R32 auch, aber selbst mein Polo GTI (1.8T - 225 PS - 360nm) macht den nass. Bevor jetzt weiterhin unnötige Kommentare kommen, informiert euch erst richtig bevor hier wieder irgendwelche unwissendenden Halbstarken ihren Senf dazu geben :)
In welcher Welt ziehst du bitte mit einem Polo den R32 ab 😂
@@PreviLP wenn man keine Ahnung hat, einfach mal den Mund halten. Mein Polo hat 40 nm mehr Drehmoment und ist 200 kg leichter. überdenk deine Aussage nochmal ;)
Dein Polo ist eine Spielzeugkiste, mehr nicht. Von der Haltbarkeit deines Motörchens mal ganz zu schweigen 😂
Schwierig wenn der Untergrund nicht zu 100% passt zieht dich der R32 ab spätestens mit NWT ^^
Der Polo ist zwar schneller, hat aber null Emotionen und ist KEIN Exot.
Jo und jetzt bitte den 130i 😬
Sry aber manche Sachen sind nicht vergleichbar die AMG Bremse ist größer und Haltbarer als die vom R32 wenn man sich damit beschäftigt ist da der Preisvorteil auch weg wenn man Performance will. Selbes bei den Reifen ja mit den kleinen 18ern ist es klar das die Reifen günstiger sind.
PS: Bei den stärkeren Modellen ala Golf R oder TT s usw sind die Anbauteile Verstärkt ( beim TT mehr als beim Golf )
Geiles video!
ohne MSD ist schon Ilegal oder nicht?
Ja ist nicht erlaubt
Illegal scheissegal
Wie mein r32 ❤❤❤❤❤
meine mutter hat den gleichen aber mit h schaltung und Turbo
👍👍👍👍
Anfasst heißt es!!!!! Wie oft eigentlich noch!??
Hat der 6000k Xenonbrenner drinnen?
Das Xenon ist ab Werk,kein Nachgerüstetes Xenon Kit.
Tüv mit dem Sound?
Nein Klingt aber Serienmäßig auch schon ziemlich gut 👍🏼
"das hört sich an wie ein Rallyauto" meine Fresse...
R32 ist schon geil, die ED30/Pirelli sind Serie allerdings schon schneller🤷🏼♂️ beides coole Autos
Ist doch Wurst ich kenne niemanden mich eingeschlossen der den R32 gekauft hat um der King auf der Autobahn zu sein es geht hier um was ganz anderes
Von 0-100 sicher nicht. ;)
Die Sekunde die der Pirelli vielleicht schneller ist, ist doch uninteressant wenn aus der 2.0L Nähmaschine kein Ordentlicher Klang rauskommt 😂
@@michaeldesanta4620 Ja Klang geb ich dir Recht, nur gehen die VR6 halt seeeehr gerne kaput
@@SilverCLK55AMG bin mit meinem 4 R32 jetzt 20.000Km gefahren seit er in meinem Besitz ist und musste bisher nur Verschleiß Teile wechseln 😄
Der Audi neben dran ist viel interessanter 😌
7er gab's als dreitürer 👀