Очередные тюменские Иланы Маски. Профессионалы в переклейке наклеек на китайские девайсы. Аля кейс гуру. Так мы точно свое производство выведем на высокий уровень. За такие мытарства должны были прислать второй в подарок!
Молодчина рад, за успешное решение вопроса. Я сегодня запускал в тестовом режиме с начало бензин долго прокачивал, за тем подачу обратку пока чëтко от воздуха не избавил не мог запустить. Цикл завершился на 83 градусах. По обратному клапану интересно, посмотрим как без него, запитаю после топливного насоса.
Рано последнюю серию про установку. Ставьте на машину и не в чистовой монтаж тоже пробуйте запустить уже на машине. Отвод выхлопа только не поленитесь поставить,чтоб трубку не сжечь. И прогрейте систему на автомобиле тоже до 80 град. Если всё ок - ну тогда УРА. 🙂 Трубку выхлопа, кстати, куда выведете - вниз, в землю под отопителем или в сторону петляя или к картеру ДВС?
К картеру выводить это рак мозга, масло в моторе прогревается вместе с блоком и головой (которое удерживается клапаном фильтра), а поступающее в маслоприёмник по пути в каналах тоже прогреется тут же
Здравствуйте, вы в Северодвинске ставили север ? Хотел себе приобрести такой, по подключению документация есть, и если я в электрике не бум-бум смогу разобраться?
Здравствуйте, из подключения самое сложное подключить красный провод на +, а чёрный на -. Есть инструкция на русском языке, но если что, можно позвонить продавцу и проконсультироваться, если купите в магазине по пути маркет. Я ставил подогреватель в Северодвинске самостоятельно.
Мой север тоже сказал долго жить буду но через месц моррзов накрылся, стали предохранители гореть, Тюмень сказали гтправляйте к нам на дефектовку за свой счёт
ППП хорошо вытягивает аккум, поэтому либо ставим аккум повышенной емкости(но тут смотрим на интервалы поездок, чтобы аккум успевал восстановится и гена вывозил эту нагрузку) - либо заряжаемся если позволяют условия и активно используем ППП.
Я например пришёл к выводу, что с этими подогревами нужен АГМ аккумулятор и эту зиму я с агм. Успевает заряжаться даже на коротких поездах. Обычный же плохо заряжался и в итоге умер на второй зиме.
Мне кажется, это либо датчик температуры неисправен, либо блок управления. Наверное лучше обратиться в сервисный центр или в магазин "По пути 72" они в ватсап отвечают.
Коль уж в такой конфигурации ставите зачем то обратный клапан,то место ему ПЕРЕД фильтром максимально ближе к точке забора топлива. А так он как у вас не зачем,насос сам как клапан ни туда ни сюда
Привет из Тюмени. Всё это хорошо в тепле. А как это чудо китайское будет работать в -30, в -40? На сколько времени его хватит? На сколько высадит АКБ после прогрева? Хватит ли ёмкости батареи на прокрутку мотора? До -25 он в принципе не нужен. На моторе вижу авто одеяло? Толстую кошму вместо этого одеяла....
Видать, перед покупкой нагрешил. Отхватить товар с двумя заводскими косяками, это да.🙃 Топливный насос, сам как обратный клапан работает. Если не ошибаюсь, в меню есть прокачка топлива. Если я его правильно понял, он не переносит нехватку воздуха, работу не на максимум и непродолжительные прогревы. Быстро зарастает горелка и привет. Разбирать и чистить. Говорю о работе на Д.Т., на бензине может и норм будет.
Спасибо за обзор!
Очередные тюменские Иланы Маски. Профессионалы в переклейке наклеек на китайские девайсы. Аля кейс гуру. Так мы точно свое производство выведем на высокий уровень. За такие мытарства должны были прислать второй в подарок!
Молодчина рад, за успешное решение вопроса. Я сегодня запускал в тестовом режиме с начало бензин долго прокачивал, за тем подачу обратку пока чëтко от воздуха не избавил не мог запустить. Цикл завершился на 83 градусах. По обратному клапану интересно, посмотрим как без него, запитаю после топливного насоса.
Спасибо за видео
Как говорил один товарищ гарантия - это большая лажа
Ждём видео о дальнейшей судьбе КИТАЙСКОГО девайса😮
Рано последнюю серию. Интересна эксплуатация. Сколько у вас антифриза за сколько прогревает при какой температуре.
Как работает в режиме догревателя
Это последняя серия про установку и запуск, а про эксплуатацию и обслуживание буду делится информацией.
Рано последнюю серию про установку. Ставьте на машину и не в чистовой монтаж тоже пробуйте запустить уже на машине. Отвод выхлопа только не поленитесь поставить,чтоб трубку не сжечь. И прогрейте систему на автомобиле тоже до 80 град. Если всё ок - ну тогда УРА. 🙂 Трубку выхлопа, кстати, куда выведете - вниз, в землю под отопителем или в сторону петляя или к картеру ДВС?
К картеру выводить это рак мозга, масло в моторе прогревается вместе с блоком и головой (которое удерживается клапаном фильтра), а поступающее в маслоприёмник по пути в каналах тоже прогреется тут же
Здравствуйте! Скиньте пожалуйста ссылку на обратный клапан, который Вы дополнительно установили.
ozon.ru/t/jYQQDA3
Здравствуйте, вы в Северодвинске ставили север ? Хотел себе приобрести такой, по подключению документация есть, и если я в электрике не бум-бум смогу разобраться?
Здравствуйте, из подключения самое сложное подключить красный провод на +, а чёрный на -. Есть инструкция на русском языке, но если что, можно позвонить продавцу и проконсультироваться, если купите в магазине по пути маркет. Я ставил подогреватель в Северодвинске самостоятельно.
Самое сложное это место найти удобное и закрепить сам аппарат чтоб не болтался
Мой север тоже сказал долго жить буду но через месц моррзов накрылся, стали предохранители гореть, Тюмень сказали гтправляйте к нам на дефектовку за свой счёт
Потребление с зарядного по силе тока, кстати, не заметили сколько при выходе отопителя на максимальную производительность?
К сожалению нет.
ППП хорошо вытягивает аккум, поэтому либо ставим аккум повышенной емкости(но тут смотрим на интервалы поездок, чтобы аккум успевал восстановится и гена вывозил эту нагрузку) - либо заряжаемся если позволяют условия и активно используем ППП.
Я например пришёл к выводу, что с этими подогревами нужен АГМ аккумулятор и эту зиму я с агм. Успевает заряжаться даже на коротких поездах. Обычный же плохо заряжался и в итоге умер на второй зиме.
@@Goga-1 если ставить на 20-30% больше емкость можно не переживать
@@user-pd7yd2mk3m места под аккумулятор большего размера нет.
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, я включаю, он показывает 80%, что она нагрет. И отключается.
Мне кажется, это либо датчик температуры неисправен, либо блок управления. Наверное лучше обратиться в сервисный центр или в магазин "По пути 72" они в ватсап отвечают.
У меня в тепле работает хорошо ниже 25 работает 7 минут потом у него перекур 2 минуты и опять сам запускается на 7 минут и так 40 мин ч то делать?
Я думаю вам лучше обратиться к специалистам по ремонту предпусковых подогревателей, возможно проблемы с блоком управления.
Коль уж в такой конфигурации ставите зачем то обратный клапан,то место ему ПЕРЕД фильтром максимально ближе к точке забора топлива.
А так он как у вас не зачем,насос сам как клапан ни туда ни сюда
Получается насос не качал?
У меня тожэ начал отключатся
Да замена насоса решила проблему.
Брал такой работает в минус 45 праблем пака нет. Стаит на уаз.
Нужно вставить симку и прикрутить антенну, после регистрации в сети, экран погаснет.
Привет из Тюмени. Всё это хорошо в тепле. А как это чудо китайское будет работать в -30, в -40? На сколько времени его хватит? На сколько высадит АКБ после прогрева? Хватит ли ёмкости батареи на прокрутку мотора? До -25 он в принципе не нужен. На моторе вижу авто одеяло? Толстую кошму вместо этого одеяла....
хорошо тебе, а мой в -25 уже не заводится
Привяжите симку. И экран напрягать не будет.
Можно даже не привязывать, а просто воткнуть любую СИМ, даже заблокированную. Экран будет гаснуть через несколько секунд, проверено лично.
Спасибо за совет.
У меня такой же, только чистый Китай, остальное чисто мошейники
Так вот ты какой, вредитель😂
Видать, перед покупкой нагрешил. Отхватить товар с двумя заводскими косяками, это да.🙃 Топливный насос, сам как обратный клапан работает. Если не ошибаюсь, в меню есть прокачка топлива. Если я его правильно понял, он не переносит нехватку воздуха, работу не на максимум и непродолжительные прогревы. Быстро зарастает горелка и привет. Разбирать и чистить. Говорю о работе на Д.Т., на бензине может и норм будет.
НА ДТ, т.к. у нас солярка проблемная на бензе тоже есть, но на больших пробегах.
@@vtikey7191 Есть мысль, запаралелить в магистраль бачёк с керосином, через калибровку. Температура горения будет выше, самоочищение будет хорошее.