J'adore, au moins maintenant on et sur que ca fonctionne bien dommage pour les SUC par contre apparament une Leaf 2 40 charge a 45kw et la 62 monte a 74kw
Bonjour, enfin une adaptateur qui va m'aider....je roule en Peugeot partner tepee full électrique, en CHAdeMO ou T1, autonomie 120 km....et donc je ne quittes jamais les environs de mon domicile....
Je pense que c'est normal que ce n'est pas fonctionné sur les bornes Tesla Car je pense qu'il faut avoir enregistré au préalable une carte bleue sur son compte Comme les processeurs de Tesla
Ah oui, ça pourrait être un super moyen de donner un coup de jeune à nos Leaf ! Reste à voir le prix de cet adaptateur, car justement je me suis renseigné il y a quelques jours, et le prix est aux alentours des 1.500e, ce qui est BEAUCOUP trop cher je trouve pour un adaptateur ... 😞
@@speeddesk6947 et non. Si vous voulez transformer du 22kW AC en DC il existe (sur Aliexpress) des convertisseurs gros comme de petites valises. Vous branchez le T2 d'un côté et une prise CHAdeMO (ou CCS) sort de l'autre côté ...
Nous vous rappelons que les adapteurs sont interdits sur les bornes rapides DC supérieur à 10 w risque court circuit et décharge électrique et mettre la bornes hors service .
Sébastien , bientôt avec les nouvelles mise à jours des bornes l’adaptateur ne fonctionnera plus . Un conseille à évitez les adaptateurs . Bonne routes à tous .
Mark Twain a écrit au 19ème siècle: "Il est plus facile de berner les gens que de leur faire comprendre qu'ils se font berner" (à cause d'un pb d'égo). Les utilisateurs de thermiques se font empapaouter profond pour une raison simple: les constructeurs traditionnels ne margent pas sur les prix du neuf. En revanche, ils margent comme des porcs sur les pièces détachées (et la maintenance), ce qui leur permet de bien vivre car 80% des flottes ne sont plus sous garantie. C'est même cela qui empêche de nouveaux constructeurs de thermiques d'émerger. Pour ma part, j'ai dit STOP à l'arnaque il y a 6 ans (180.000km dans 5 pays, 3 VE dont française, japonaise et américaine).
Le thermique est mort , la voiture électrique consomme dix fois moin d énergie que une thermique , même en produisant l électricité avec des centrale a pétrole c est rentable pour la planete
J'adore, au moins maintenant on et sur que ca fonctionne bien dommage pour les SUC par contre apparament une Leaf 2 40 charge a 45kw et la 62 monte a 74kw
I had the same experience trying on the tesla v3 superchargers
Have you got the same adapter? from longhood technologies?
@@sebastiengall Dongguan Longood* .
yes for more than 1 month now.
Bonjour, enfin une adaptateur qui va m'aider....je roule en Peugeot partner tepee full électrique, en CHAdeMO ou T1, autonomie 120 km....et donc je ne quittes jamais les environs de mon domicile....
Je pense que c'est normal que ce n'est pas fonctionné sur les bornes Tesla
Car je pense qu'il faut avoir enregistré au préalable une carte bleue sur son compte
Comme les processeurs de Tesla
Intéressé pour une czero Citroën
Par contre la prise de la voiture n est pas prévue pour avoir autant de poids dessus ???
Belle idee
Yeeeeessssss super bonne nouvelle, et bien moins lourd et volumineux que l'ancien adaptateur mdr. reste le prix.
Le club organise une commande groupée à 999€. Fin de la commande le 31/05/24.
@@sebastiengall beaucoup trop chère
Peut être que vous pourriez aller chez révolte pour voir s'il pourrait faire une modification avec cette adaptation
Oui. Je connais bien Alexis et Jeremie de chez Revolte. Je suis étonné qu’ils ne m’aient pas demandé.
Ah oui, ça pourrait être un super moyen de donner un coup de jeune à nos Leaf !
Reste à voir le prix de cet adaptateur, car justement je me suis renseigné il y a quelques jours, et le prix est aux alentours des 1.500e, ce qui est BEAUCOUP trop cher je trouve pour un adaptateur ... 😞
Nissan devrait le fournir aux pigeons qui ont acheter la leaf
Il coût combien ! Et mais le lien pour ceux qui veule l'acheter .
Pour Tesla, il faut lancer sur l’appli avant de brancher, peut être que le délai de réponse est trop long pour l’appli tesla?
Bonsoir,
Je voulais savoir si sur une borne t2 ça fonctionne ?
Merci
Ben non, c’est du courant continu. Le T2 c’est de l’alternatif…
Sur le combo y a une partie t2 ,
Peut on brancher un câble t2 dessus ? Si oui est elle opérationnel ?
@@speeddesk6947 et non. Si vous voulez transformer du 22kW AC en DC il existe (sur Aliexpress) des convertisseurs gros comme de petites valises. Vous branchez le T2 d'un côté et une prise CHAdeMO (ou CCS) sort de l'autre côté ...
Personnellement je ne mettrai pas 2000€ pour un adaptateur
Nous vous rappelons que les adapteurs sont interdits sur les bornes rapides DC supérieur à 10 w risque court circuit et décharge électrique et mettre la bornes hors service .
Avec tout ce qui est interdit en France , tu n a plus que le droit de te pendre
Sébastien , bientôt avec les nouvelles mise à jours des bornes l’adaptateur ne fonctionnera plus . Un conseille à évitez les adaptateurs . Bonne routes à tous .
Tu te le mes ou je pense vive les moteurs Thermique
Mark Twain a écrit au 19ème siècle: "Il est plus facile de berner les gens que de leur faire comprendre qu'ils se font berner" (à cause d'un pb d'égo). Les utilisateurs de thermiques se font empapaouter profond pour une raison simple: les constructeurs traditionnels ne margent pas sur les prix du neuf. En revanche, ils margent comme des porcs sur les pièces détachées (et la maintenance), ce qui leur permet de bien vivre car 80% des flottes ne sont plus sous garantie. C'est même cela qui empêche de nouveaux constructeurs de thermiques d'émerger. Pour ma part, j'ai dit STOP à l'arnaque il y a 6 ans (180.000km dans 5 pays, 3 VE dont française, japonaise et américaine).
Le thermique est mort , la voiture électrique consomme dix fois moin d énergie que une thermique , même en produisant l électricité avec des centrale a pétrole c est rentable pour la planete