Ich fahre die neue 2022 Street Glide ST | Mazo Vlogs
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- Опубликовано: 29 сен 2024
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🔥 Mein Equipment: linktr.ee/mazo... 🔥
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In diesem Video fahre ich die 2022 Street Glide ST probe. Außerdem ziehe ich den Vergleich zur Street Glide Special.
Einfach danke für dein Video 😁👍🏻
Freue mich auf die ersten Reviews von der Low Rider ST.
Sehr gerne 😁
Tolles Video Mazo. Habe mir auch lange Gedanken gemacht, ob ich mir die SG ST holen soll. Bin Sie in Budapest probegesessen und muss sagen: Der Heathy Breather ist total störend. Ich schlage da immer mit dem Knie an (bin 188cm groß) Wie sieht das bei euch aus? Zudem ist der Sitz zu stramm, also ähnlich wie bei den Softtail Modellen. Würde den sofort tauschen…Ansonsten ist sie schon sehr schickt. Die kurzen Koffer kennt man noch von den alten SG Modellen und hat wieder was…
ich bin noch einen ticken größer und bei schlage ich immer beim Probesitzen mit dem Schienbein dagegen. Das ist für große Menschen ein Ausschliessungsgrund.
Moin Mazo,
mal wieder ein nices Video 👍
Ob S oder ST ist wirklich ne schwierige Entscheidung, der preisliche Unterschied dürfte alleine schon der verbaute Heavy Breather und der fettere Motor wettmachen.
Alles andere ist reine Geschmackssache und wenn man sich fast entschieden hat, dann kommt noch der Gedanke, ob die Road Glide Variante nicht doch noch ne Nummer geiler wäre ✌️
Viel Spaß mir deiner Low Rider ST und hoffentlich macht dein Schiff keine Extratouren 😉
Hey Holgy, hoffe auch das min Bike auf direktem Wege kommt =)
Genau das ist das "Problem" dieses Jahr. Erst mal muss man sich entscheiden, ob man die SG oder die RG haben will und dann auch noch, ob es S oder ST wird... =)
Da kaufste dir nen 32k motorrad und must dir noch das soziuspolster für die Freundin kaufen
Hey Mazo,
First of all, geiles Video!
Ich habe mitbekommen, dass auch die Federung Bro der ST etwas besser sein soll, da 1“ länger - hast du dazu Erfahrungen oder einen Unterschied bei der Probefahrt gemerkt?
Grüße ausm Schwabenländle!
Gutes Video. Meine Tendenz geht Richtung Spezial.
Danke dir =)
richtig geil🤘ich tendiere eher zur st
Hey Mazo•
Ich spiele auch mit dem Gedanken mir eine low rider st zu holen . Wieso hast du dich dafür entschieden ?
was sind das für Handschuhe?
Schönes Bike, finde die spezial aber schöner, der 117er Motor wäre das einzige Argument, aber es gibt ja auch noch Stage1-4. Und fürs Fahrwerk einmal Wilbers.
Die nächste wird bei dir bestimmt ein Tourer.
Hey Mazo, wie musstest du deine FatBob einfahren ? also wieviel km bei wieviel rpm ?
Einmal Tourer immer Tourer
Fahr mal ne Indian Chieftain Limited 116 ci dann bekommst du das grinsen in Bezug auf Motor und Fahrwerk nicht mehr aus dem Gesicht und brauchst keine Fahrwerks Verbesserungen Performance Inklusive ohne noch mahl extra zu investieren
Die ist schon geil ,aber das heck geht garnicht, sofort nach dem Kauf umbauen . Dann ist sie besser als die speziell ,und günstigster als die cvo
Mörder Video!
Habe mir eine Road Glide ST bestellt.
Finde sie optisch einfach ansprechender weil mir die Bronze Akzente megagut gefallen.
Außerdem ist mir Leistung auch wichtig.
Ich hab direkt nen höheren Lenker, dunkle Blinker und ne Jekyll and Hyde Anlage mitbestellt.
Im Winter noch das Heck Cleanen mit nem Inside Plate Kennzeichenhalter, Fahrwerk Vorne und Hinten und vielleeeeeeeicht nochmal Abstimmen lassen.
Ride Safe und viel Spaß mit deiner ST :)
Danke dir 💪🏼
Und viel Spaß mit deiner RG ST 👌🏼
Ist echt schwer zu sagen aber denke würde es so machen wie du es gesagt hast die ST und die eher richten. Der Schriftzug am Tank ist Hammer 😍
Gegenüber einer BMW R18 doch einfach ein bisschen kein 😢🥱🥱
Habe gerade die ST bekommen, hatte etwa die gleichen Beweggründe 😊
Special....die Koffer der ST und die Fender sehen mir zu gewöhnlich aus. Das Rücklicht finde ich auch überflüssig. Schwenkst du jetzt um von der Low Rider?
Hey Claus, nein ich habe ja die Low Rider ST bestellt und bei der bleibt es auch. Bin die Street Glide ST nur mal Probegefahren, um einen Eindruck zu bekommen.
Ich fahr eine Sport Glide 2020 auch cool mir sind die Street Glide Modelle zu teuer au wenn ich damit Nachause komme 30000 Ist ein Wort an sonsten finde ich sie schon schön ob Spezial oder ST ich hab mal bei Rhein Neckar eine E Glide gekauft und war rund um zufrieden Gruß Stefan Maso wann bekommst du dein Bike deine Brichte sind sehr gut 👍bis dann mal . Würde mich auf eine Antwort freuen
All Zeit gute Fahrt und Unfall freie Saison. 2022
Hey Stefan, mein Bike kommt voraussichtlich im August. 33k ist halt nicht wenig Geld, da bin ich bei dir... =)
Koffer sind immer gut. Hab ich am Anfang bei meiner RGS auch gedacht. Aber will Sie nimmer missen.
Mega geil
Hey Mazo! Geiles Video, war dir der Heavy Breather eigentlich irgendwie im Weg am rechten Fuß, wenn du ihn z. b. weiter nach vorne strecken möchtest oder gehst da aussen dran vorbei? Danke und schöne Grüße, Phil!
Hey Phil, der HB hat überhaupt nicht gestört.
Hi Mazo, bist du nicht mehr Kunde bei HD Bergstraße in Bensheim ?
Nope, schon lang nicht mehr 😬
@@MAZO91 darf ich Dich fragen warum ? Ich habe mir jetzt eine neue dort bestellt .... gute oder schlechte entscheidung ?
Ich will das nicht öffentlich machen, aber es hatte seine Gründe. Ich gehe da jedenfalls nicht mehr hin.
@@MAZO91 Ok. Ich bin halt aus Bensheim und war deswegen dort. Ich hoffe ich habe mit dem Kauf dort nichts falsch gemacht.
@@bleetex
Was willst du denn mit dem Kauf für einen Fehler machen? Das Mopped baut schließlich nicht der Händler und zur Wartung kannst du auch woanders hin fahren... 😎
Meine Low Rider S fährt sich wie ein Fahrrad. Kein Vergleich zu den anderen Mopeds von Harley. Gibt schönere Modelle, aber keines was sich so cool fährt. Meine Meinung 🤟
Toller Bericht, Abo hinterlassen. Die Linke zum Gruß!
Danke dir 💪🏼
Ab geht die wilde fahrt! Geil mann geil
Finde das bike richtig geil. Genaus so würde ich sie mir kaufen.
Ja, ist echt gut geworden 👌🏼
Danke fürs Video 👌 Street Glide for ever,das mal vorneweg.
Würd mir die ST holen. Wegen dem Motor.
Aber dann Umbau auf lange Koffer,langen Fender,Vorne auch anderen Fender. Anderes Fahrwerk, Wilbers Nivo. Hab ich jetzt auch alles bei der Spezial gemacht. Wenn Du viel zu zweit fährst brauchst auch bei der Spezial ne andere Sitzbank.
Anderer Ape muss auch drauf. Usw usw.
Moinsen, sag mal was hast du für ein Gasgrill ? Ich suche einen kl. Grill fürs Moped 😉
Guck gerne mal auf meinem Kanal nach dem Video: Der beste Grill für Biker oder so... Ist nicht billig, aber der absolute Hammer das Teil!
@@MAZO91 super Dankeschön, mach ich 👊 schönen Sonntag 😉
Hi Mazo, wieder ein sehr cooles Video. Ich würde auch die ST wählen.
Danke dir 🙂
Smash the Like Button Folks....👍
Hey Mazo, kann es sein, dass ich dein Bike am Rot-Weiß gesehen habe?😉
Welches Fairing findest du eigentlich geiler, das der Street Glide oder Road Glide?
fühl ich total ! Absolut geiles Teil. Total mein Ding! Danke für das tolle Video :D
Gerne 💪🏼
Hallo, vielen Dank für das super Video. Ich habe mir eine Street Glide ST in Gunship Gray bestellt und sie befindet sich schon auf dem Atlantik. Mit ein paar Gimmicks, wie Klappenauspuff, andere Sitzbank (beheizt und klimatisiert), Rückwärtsgang etc. etc. kommt man ganz schnell und deutlich über die 40.000 Euro. Ich kann es kaum erwarten, das Motorrad endlich zu übernehmen. Meine Fat Bob 114 wird mich dann in Kürze verlassen, war eine echt schöne Zeit mit ihr aber ich wollte etwas zum Touren. Alles Gute für die neue Saison.
Ich denke nicht auf dem Atlantik. Eher Pazifischer Ozean.
Bei welchem Dealer hast du sie bestellt ?
Hallo Mazo mir geht es wie dir,ich habe mich auch total in die CVO Street Glide verguckt aber bisher fehlt mir das nötige Kleingeld ! lg und immer schön Oben bleiben.
Ja, die CVO kosten echt viel... mit Auspuff und Co. kommt man schnell an die 50k Marke...
@@MAZO91 ich spiele Lotto ! ;o)
Wäre dass was für ein 175 cm großen kerle was ?
Ja, klar! Du solltest aufjedenfall mal ne Probefahrt machen und gucken, ob du mit der ganzen Masse umgehen möchtest.
Wo war der Radio Boxen Sound Check ?🥲
Berechtigte Frage...🤔
Ich fahre eine 107 ST von 2018 und bin sehr zufrieden.
ST?
@@MAZO91 FLHX
Ganz klar die Special! Allein schon wegen den längeren Koffern, die längeren Fender und das Tankemblem. Tourer braucht auch nen vernünftigen Sitz
Ja, das kann ich zu 100% verstehen. Zum Touren ist die Special besser geeignet.
@@MAZO91 ja auch rein Optisch gefallen mir längere Fender besser
Geiles teil verkaufe meine breakout für das teil 😅
Freut mich für dich! Von der Break Out zur Street Glide wird das ein großer "Komforts-Unterschied" =)
@@MAZO91 danke 🥰 und dir noch gaaaaanz großen erfolg bei youtube
Coole Felgen 👍👍👍
Die Felge, finde ich übrigens auch richtig nice, ist die selbe wie bei der Special und die Farbe gefällt mir besonders gut =)
Moin Mazo, außer der Motor wäre die ST keine Option für mich, deine Argumente treffen sich mit meinen. Zumal ist ein eingefleischter RK S Fahrer bin. Trotzdem cooles Video, Ride on
Danke fürs Feedback!
Habe die SGS im März mir geholt. Koffer finde ich besser und das Heck auch. Dann J&H Don Mapping von der Cvo Tankdeckel, Windschild, Heizgriffe für mich perfekt.
Kann ich voll nachvollziehen. Nice das du schon einen genauen Plan hast, was du umbauen möchtest.
Schöner content! Auf dem Eisen würde ich dich auch sehen, bre!
Joa, war nicht schlecht muss ich sagen =)
Danke für das tolle Video. Ich fahre eine Heritage Classic 114 mit Jekill Anlage. Die Jekill würde ich mir nicht noch einmal kaufen denn die Originale reicht völlig aus. Das Fairing der Street ist mir im Sommer viel zu heiss. Die 21er Road Glide finde ich super nur die Vibrations fehlen und zum Rangieren ist mir das Teil viel zu schwer. An der Heritage nervt mich nur die Scheibe, da wackelt der Kopf was zum langsamen Fahren zwingt. Ein Tourer reizt da viel schneller zum rasen aber diese Zeiten sind vorbei.
Du kannst ein anderes Fahrwerk reinmachen. Harley bietet optional dazu ein Öhlinsfahrwerk (Back) an.
Würde wahrscheinlich auch die ST nehmen. Auch wenn der Sozius fehlt…
Ich würde die Road Glide von Flaschenkost nehmen. Oder wenn ich aufs Geld schauen muss, wer muss das nicht😀, die 114 Softail Heritage. Danke Mazo für das schöne Video 👍
Gerne gerne =) Aber ich sag dir ehrlich, die Heritage kostet inzwischen stolze 28k da würde ich aber definitiv die paar 1000er in die Hand nehmen und lieber n Tourer nehmen..
Warum verbaut Harley immer so hässliche Blinker? Der "Original-Sound" ist immer so extrem scheiße...Und wenn ich einen Tourer haben möchte, dann würde ich die aktuelle Honda Goldwing nehmen. Damit kann man wirklich richtig lange fahren. Ok, die Honda kostet auch "etwas" mehr, wenn man "alles" haben will. Eine Harley ist für mich/uns ein Show-Moped. Man fährt zum nächsten Moped-Treff und zeigt, was man umgebaut hat. Ich habe noch ne 1400er Intruder, auch ein "Mega-Umbau", aber damit fährt man nur nur kurze "Poser-Strecken". Unsere Intruder war sogar im Kalender von Thunderbike. Die ist "legal" so laut, dass einem in manchen Drehzahlbereichen die Ohren "jucken". Aber legal....
Hm also die ST is so garnicht meins. Viel zu Hoch und unscheinbar. Da gefällt mir die Special besser.
Steckst die überbliebene kohle innen Stage umbau haste auch deine 117 xD und eben halt noch die schöneren Koffer und nich diese Sau hohen teile ^^
Kann ich verstehen, aber der 117Umbau ist auch nicht ganz billig =)
Gude Mazo
Hast du dir ne street glide st gekauft oder ne road glide ?
Kann man die beiden nur mit solo sitz kaufen ?
Mir gefällt die st ziemlich gut aber ich brauch 2 sitze🤣
Hey, ich habe mir eine Low Rider ST bestellt. Die ST Modelle kommen alle mit Solositzen…😁
@@MAZO91 danke für deine antwort. Ich bin echt noch am überlegen. Denke es sird bei mir aber eher ne street glide spezial obwohl mir die RK spezial mittlerweile aucv gefällt.
Vielleicht sieht man sich ja mal bei ner Ausfahrt komm ja sozusagen grad um die eck.
Gruss aus SP
Ja, ist eine schwierige Entscheidung, ob man sich RG oder SG kaufen soll.😬🤔
Also soweit ich informiert bin sind die ganzen st modelle nur für 1-personen-fahrbetrieb zugelassen.
Sollten die rechtlichen regeln hier in deutschland ähnlich sein wie bei mir in österreich, dann müsstest du jede st auf zwei personen umtypisieren/eintragen lassen. Alleine schon wegen versicherungschutz im fall der fälle.
Das würde ich auch noch bedenken bzw vorher abchecken bei der entscheidung ob special oder st
Bist du dir sicher? Ich kann mir das gar nicht vorstellen. Dann müsste ja die Softail Standard & die Low Rider S/ST auch nur für dein Einmannbetrieb zugelassen sein.
@@MAZO91 Also das mit 1-personen-betrieb bei den st modellen ist die info von meinem dealer, dass das bei allen so zugelassen ist. Würde ich jedenfalls abchecken bevor ich mir ein st modell zulegen würden (wenn man vor hat zu zweit zu fahren)
Ich fahr selbst eine low rider s bj 2021, ist ohne sozius zulassung ab werk.
Wie da die rechtlichen regeln in deutschland sind, weiss ich wiegesagt nicht. Aber ich müsste, um mit betriebserlaubnis/zulassung in österreich unterwegs zu sein und wegen versicherungsschutz, den soziusbetrieb abnehemen lassen. Aufwand/Kosten, keine Ahnung...
Moin. Also in meinen Papieren steht zusätzlich w.w. 2 eingetragen. Also wahlweise 2 sitzer möglich ohne irgendwelche rennerei mit tüv etc.
Ich kenne es so, wie schon erwähnt wurde...
Motorräder, die als Solo-Versionen angeboten werden, deren Rahmen bzw. Typ aber auch als Version für den 2-Personen-Betrieb erhältlich sind, können "wahlweise" betrieben werden. Soll heissen: man baut die Soziusrasten/-trittbretter und den passenden Sitz an und kann sofort zu zweit unterwegs sein. Eine Neutypisierung ist nicht erforderlich. Eine Vorführung beim TÜV auch nicht... Ich stand seinerzeit (1995) mit der Ducati 900SL vor der gleichen Frage, aber der Brief/Schein brachte die Antwort: zu Zeile xy, ww 2-Personen-Betrieb zulässig - mehr ist nicht nötig gewesen. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass das hier anders ist. Schwanke momentan selbst noch zwischen Street Glide ST oder Road Glide ST... Welche nehmen?!?
Hab mir die ST bestellt.Du hast in deinem Video vergessen Auspuff zu erwähnen,der anders ist,als bei der Special.Ich finde,das Heck der ST sieht,durch die kurzen Koffer und die Rückleuchte,schön nach Oldscool aus.😁
Stimmt schon, das Heck versprüht "Old School Vibes". Was genau ist den beim Auspuff anders?
Laut den Ami-Videos soll er mehr Durchfluss haben,kann natürlich auch dem 117er Motir geschuldet sein und es sind ansere Endkappen verbaut.Bei der ST laufen die Endkappen spitz zusammen,wo wir wieder beim Thema Oldscool wären😊
Egal welche.... Windschild über alles!