Non per essere polemico ma recensione abbastanza scarna. Si accenna a nuovi interni ma non si fa nessun confronto con quelli del primo drift (i quali forse erano il punto più debole del modello precedente), il meccanismo di apertura parziale della visiera presente in precedenza non c'è più? fit per occhiali, vedo il simbolo ma è stato provato? la versione carbon esce solo con una visiera chiara? pinlock (quale modello?) incluso in una delle versioni? l'interfono proposto da caberg è solo un sistema BT o è compatibile con una delle reti mesh in commercio? Caberg è uno dei pochi marchi che ha delle visiere specchiate omologate, forse sarebbe stato opportuno farne vedere una. 429 euro per la versione in carbonio significa essere ormai in concorrenza con marchi e modelli di fascia alta per il segmento sport-GT (ad esempio scoprion 1400 evo II), accennare un confronto avrebbe dato informazioni utili a chi è in fase di ricerca. Capisco che questi video abbiano spesso una finalità più di marketing che di reale "recensito" ma cosi vi snaturate completamente. Pessima figura anche e sopratutto per Caberg che vuole mostrare un prodotto in cui forse non crede neanche lei.
Would be perfect (international customers) to do it in English (or English subtitle but not the automatic one which is often of poor quality when it comes to details)
Non per essere polemico ma recensione abbastanza scarna. Si accenna a nuovi interni ma non si fa nessun confronto con quelli del primo drift (i quali forse erano il punto più debole del modello precedente), il meccanismo di apertura parziale della visiera presente in precedenza non c'è più? fit per occhiali, vedo il simbolo ma è stato provato? la versione carbon esce solo con una visiera chiara? pinlock (quale modello?) incluso in una delle versioni? l'interfono proposto da caberg è solo un sistema BT o è compatibile con una delle reti mesh in commercio? Caberg è uno dei pochi marchi che ha delle visiere specchiate omologate, forse sarebbe stato opportuno farne vedere una. 429 euro per la versione in carbonio significa essere ormai in concorrenza con marchi e modelli di fascia alta per il segmento sport-GT (ad esempio scoprion 1400 evo II), accennare un confronto avrebbe dato informazioni utili a chi è in fase di ricerca. Capisco che questi video abbiano spesso una finalità più di marketing che di reale "recensito" ma cosi vi snaturate completamente. Pessima figura anche e sopratutto per Caberg che vuole mostrare un prodotto in cui forse non crede neanche lei.
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