Il me rappelle beaucoup le 5140 😁 Nous aussi on mettait la 5 socle dessus Par contre on était obligé de le gonfler à la flotte à l'avant... À l'époque c'était le tracteur de tête il développait 118 ch 😊
Bonjour Greg, comme chez Jean-Loup les années passent sans marquer le matériel, bravo pour l'attention que tu lui porte ( cela coute tellement cher, qu'il faut en prendre soin) . Tu connais parfaitement tous tes outils . Tu le fais partager avec le sourire , passion et simplement. Encore bravo et Bonne soirée.
Salut j'ai également une naud une 459, sur mes versoirs en attaque je n'ai d'aileron, j'ai recharge l'attaque en soudure avec du castolin 39 des les versoirs neuf et je n'use pas. Très bon tracteur le mc , à garder. Bonne continuation
Bonjour Grégoire belle vidéo de présentation chouchou de la ferme Tu as beaucoup de connaissances et de bons conseils en mécanique bonne continuation et bonne semaine
Bonjour, je trouve vos vidéo vraiment top, vous avez toujours des avis très objectifs concernant aussi bien le matériel que les cultures ou autres, vraiment très intéressantent vos vidéo ! merci beaucoup !
Non, impeccable. Une fois qu'on a compris son fonctionnement, elle est très fiable... Mais ce serait très facile de la mettre en panne avec une mauvaise utilisation. 😉
bonjour gregoire oui tres bon tracteur simple d utilisation moteur qui a du couple je possede le mtx 140 148 ch qui les fait largement juste le relevage un peu juste pour la puissance au niveaux des chandelles met qui etait la meilleur serie vendu sans trop de probleme pas rapport au version superieur en puissance .BONNE SEMAINE...
Il un un bon son le même son que j vais sur un mf 2645 sa date mais bon je pense que c'était la même puissance et il tournais a 5 socs s'en problème bonne continuation
Salut greg belle vidéo et bon cours de mécanique sur MC mais il faut que tu essaye un jdh en même puissance et de même année que le MC je pense que tu serais pas déçu sa regarde chacun bon à aller bon courage pour la suite et à la prochaine continue comme ça Salut
Bonjour, avec un JD, il va falloir prévoir une masse avant de 5T 🤣🤣🤣🤣🤣 Quand on regarde le logo JD, on comprend vite que la biquette va se soulever de l'avant pour passer par dessus la clôture !!!!!!! Entre le MC et le JD, il doit y avoir au moins 1T d'écart (alors qu'ils ont tous les deux un chassis). Et pour le prix d'un 6630, il a le même MC que celui-ci et il lui reste encore de la trésorerie de disponible !!!! Prestige du nom oblige !!!!!
D'autant plus que pour avoir la comparaison à côté, le JD a nombre d'heures similaire vieilli plutôt mal. Il vibre beaucoup plus que le MC. Il tourne plutôt bien dans l'ensemble, mais je suis tout de même moins embêté avec mon MTX (je suis peut-être tombé sur une perle rare...). Et pour finir, niveau adhérence le JD est plus léger. Plus adapté pour les petits travaux, mais moins polyvalent quand il s'agit d'emmener de gros outils. Un JD 6 cylindres de puissance équivalente serait plutôt à comparer avec mon Massey 6270 niveau gabarit je pense.
Salut, si je retourne la charrue avec le hayon arrière ouvert, je n'aurai pas besoin de nettoyer la vitre !!!!!!! (Charrue déchaumeuse OVLAC réversible 9 corps NSH 3,4M avec VALTRA T150 et T152Versu)
Connaissant bien l'autospeed ou autrement appelé speed séquencer sur mtx 185 et mc 95 je n'ai jamais compris pourquoi en montant les vitesses une par une il faisait bien 10, 11, 12, 13 alors qu'en descendant ça faisait 13, 11, autant dire que je me suis fait avoir qu'une seule fois après c'était le pied sur l'embrayage d'office pour ce "trou" , mais personne n'a été capable de m'expliquer le pourquoi du truc. Je ne sais pas si tu as eu une version la dessus.
Parce qu'il n'y a qu'1 ou 2 km/h d'ecart entre 12 et 13 et pour l'accélération cela permet de compenser la rupture de couple du passage de gamme, alors qu'à la décélération, le couple n'est pas important et l'étage ment est ainsi plus homogène
Et bien on peut dire que tu l'aime ton petit cormick 😍 il est magnifique c'est vrai. Tu ne t'y perds pas trop quand tu passes d'un tracteur à l'autre étant donné qu'ils sont tous de marque différentes ? En tout cas ton parc matériel est en super état et pour ça félicitations 👍 Salutations de Loire-Atlantique
Merci 😊 Non, je ne suis pas perdu. Il y a souvent autant de différence d'un modèle (ou génération) à l'autre dans la même marque qu'entre plusieurs marques différentes.
Oui tu as raison et au moins ça te permet d'avoir le tracteur le plus adapté à tes besoins, ce qui n'est pas toujours le cas quand on reste sur une seule marque 👍 Merci de m'avoir répondu et bon courage pour la suite... vivement la prochaine vidéo 😁
Belle bête ce p'tit mtx. Pour avoir u le cousin MX 120 je valide. Ken tu parles de boîte et des full powershitf JD perso g jamais u de soucis faut juste savoir les utiliser. Et comme tu as dis même sur les powershift y avais des paliers a passer en traction. Si mes souvenirs sont bon t avait entre la 8-9 et 12-13 ki fallait pas forcer au champs. Sinon CT une boîte mémorable pour moi. Bonne continuation
Salut Grec , impressionnant la vitesse d'usure de tes pointes ! Je voulais savoir si tu achète tes socs carbures équipés ou si c'est toi qui les préparent ?
Salut Lionel Je les achète toutes équipées et rechargées. En les équipant moi même la soudure de la pastille altère trop l qualité de l'acier et j'ai une usure trop rapide autour de la soudure, ou alors la pastille se décolle si la chauffe a été trop importante. Pareil pour le rechargement. Chez Agricarbe ils proposent un rechargement à froid qui tient plutôt bien. Là c'est du JPF Carbure. J'ai voulu essayer car la pointe est un peu plus large et semble mieux protéger le contre sep. Après, peu importe la marque de la pointe et le rechargement, je les recharge 2 fois par la suite pour tenir la durée de vie de la pastille. Et après avoir essayé plusieurs fils de rechargement, je vais revenir à la baguette tubulaire je pense. C'est encore ça qui tenait le mieux. Mais depuis que j'ai le découpeur plasma, je m'amuse pas mal à découper des pièces d'usure dans les vieux socs usés que je pointe ensuite par dessus 😅 Et pour les pastilles qui s'écaillent, c'est inexorable chez moi. J'ai plusieurs caisses de tétines de gratteuse à bitume que je soude à la place. Et là, ça ne bouge plus ! 😁 (si un fabriquant pouvait avoir l'idée de s'inspirer du TP pour faire des pointes carbure plus solide sur la 1ère pastille...) Voilà pour mon carbure sur la charrue c'est toute une aventure 😅😅 J'essaie de ne plus m'en servir dans mes terres les plus usantes (ce jeu de pointes et soc n'a été que dans ce que j'ai de moins usant 🙄😱)
@@latelieragricole4927 Salut Greg , Concernant les labours je suis sur la même longueur d'onde que toi , par contre tu m'a donné envie d'essayer les pointes au carbure 😁 ! Sur notre terraland ( bednar ) les pointes carbure sont équipées d'une pièce qui commence dessus sur 3-4cm descend en faisant toute la pointe pour finir 2-3 cm en dessous et en une seule partie et à la suite dessus il y a plusieurs plaquettes . Personnellement je n'y croyais pas trop au départ mais je vois que dans le temps ça résiste super bien à l'usure et surtout aux pierres ou rochers et la conception y est pour beaucoup . C'est quand-même un gain de temps de ne pas avoir à changer les pièces d'usures trop souvent même si le carbure est plus chère sachant que l'on met de la boulonnerie neuve à chaque fois je pense que ramené a l'hectare de travail on doit être gagnant . Bonne Fête à plus !
Oui, je mettais des pointes comme ça sur l'Aramix que j'avais avant le CLC. Elles étaient top 👍 J'ai vu qu'il en font des dans ce genre là chez Agricarb pour les charrues Grégoire Besson. J'aimerais bien qu'ils en fassent aussi pour Naud 😅 Bonnes fêtes de fin d'année à toi et ta famille 🎅😉
Salut Greg. Je sui un peut largué, avec McCormick. J'ai connu IH, McCormick, dans les années 60, quand j'ai commencé à bosser. Puis un jour, c'est passé Case IH, j'ai compris que, financièrement "?" c'était nécessaire. Ayant un long moment laissé de côté l'agricole, j'y revient depuis quelques années et retrouve, la marque McCormick ? Plus de Case, ni de IH dans l'énoncé de la marque ? Je ne trouve pas pourquoi et depuis quand. Par contre, je vois là, un beau tracteur, qui l'air de suivre la lignée des McCormick d'antan. Belle et bonne vidéo. A la prochaine, bonne fin d'année au cas ou.
Alors, oui, en fait McCormick était revenu sur le marché quand Case est passé CNH, avec notamment le MTX qui est ni plus ni moins qu'un Case MX qui a changé de couleur et de moteur. Le MTX était un excellent tracteur qu'il soit motorisé en Perkins ou Cummins. Mais ils ont également eu leur lot de gamelles avec les XTX et ZTX (grosses puissances et séries à problèmes). Maintenant, McCormick est passé dans le groupe ARGO avec Landini. Et bien qu'assez méconnus et peu vendus, les retours d'utilisateurs sont plutôt élogieux...
@@latelieragricole4927 Merci Greg. J'ai enfin réussi à trouver un lien, qui explique le retour de McCormick. Je n'avais pas vu, par contre le passage à CNH, mais qu'importe, c'est McCormick qui m'intéresse. Bonne continuation et merci du retour.
Salut ta vidéo est vraiment super intérressante, j’ai moi meme acheté un mtx 110 il y a un an et je comence à comprendre le fonctionnement de la speed sequencer pour en tiré le maximum. Je trouve tout de meme que le tracteur manque de puissance. Il est passé en concession pour un passage au banc et il sort 90 cv, le chef d’atelier m’a dit qu’en rénovant la pompe on pourrais peut etre gagner 10-20cv mais ça me semble peu au vu du coût de l’intervention. Est il possible d’aprés toi de gagner de la puissance en jouant sur le débit de la pompe en sachant que le perkins 1006 fastram est le meme sur le mtx 175 ? Benoit
La pompe d'injection du MTX 110 est une pompe Delphi et elle est tarée d'usine. C'est-à-dire qu'elle n'a pas (comme une bosch) la fameuse visse à tourner pour monter en puissance. Si ton tracteur est descendu à 90ch,je parierais plus sur un décalage sur la distribution. Pour le calage de la pompe d'injection sur la distribution, c'est un axe conique dans un autre, sans cannelures, sans Loctite. Le couple de serrage d'origine est un peu faible, du coup il est assez fréquent que ça bouge. La pompe d'injection du mien avait lâché. Il ne faisait que 70ch quand je l'ai eu. Après réparation il faisait 92ch. Et après recalage il faisait bien ses 117ch, ni plus, ni moins. Oui, moi j'en fais une boîte de vitesse drôlement intéressante et simple de fonctionnement. Je dis souvent que mieux que ça, il n'y a que la variation continue. Après, pour lui mettre plus de puissance, pourquoi pas... Mais il faut savoir que les MTX sont très fiables en petites puissances. J'ai un ami qui a eu un MTX 140 et il a eu toutes les misères du monde avec, jusqu'à la casse d'un arbre primaire de boîte de vitesse... Dans sa version de base en 117ch, tu préserveras mieux la mécanique du tracteur
Je suis passé des disques 610mm usés à des 660mm neufs et le disque de bordure correspondant aux 660 n'existe pas (en même temps je n'ai pas de butte donc ce n'est pas grave). Et si, le disques font quelque chose chez moi l'été ! Nous n'avons pas tous les mêmes outils (certains passent beaucoup mieux que d'autre en fonction des conditions) et encore moins les mêmes terres 😉
Il fume pas et il chauffe jamais Avec le pont cararo certainement un des tracteurs les plus souples J ai le même acheté neuf en 2003 J ai la pompe a l'injection qui je pense a besoins d être révisé J en parlerai a mon mécano
Non 😅 Ils ne sont plus dans la lignée des Case MX et ça me plaît moins. Mais à écouter les avis ils fonctionnent très bien. Le soucis c'est surtout que j'ai quasiment toutes les marques autour de moi dans un périmètre acceptable, sauf McCormick 😅, ce qui n'était pas le cas à l'époque où je l'avais acheté.
j'ai eu le même tracteur vers 2004 avec la même boite "le speed séquencer" et moteur perkins mais malheureusement c'était suite a un 5140 qui était une "bête" du coup changement pour un mtx120 avec moteur cummins beta power et là ça tirait et il a fait un paquet d'heure!!
Il doit y avoir 3ch d'ecart entre le 110 en Perkins et le 120 en Cummins. Mais les deux moteurs ne sont pas gérés de la même manière.ils n'ont pas du tout les mêmes courbes de couplé et puissance. Après, je pense que le Perkins doit être "entraîné" à tirer. J'ai les 2 mêmes moteurs à exactement ma même puissance entre mon McCormick et mon Massey et c'est le jour et la nuit. Le Massey est un veau ! (malgré qu'il ait pourtant pratiquement 1t de moins) Un voisin a egalement le 120 et il tourne comme une horloge aussi 👍
@@vnoy593 j'ai des cailloux et je labour parce que quand je vois le travail des voisin qui labour plus et bien je préfère passer semaine à ramasser des pierres
![McCormick MTX 125 Pflügen [SOUND]](/img/1.gif)
Salut et merci pour ces super vidéos, tu as de l'or dans les mains pour la mécanique.
Il me rappelle beaucoup le 5140 😁
Nous aussi on mettait la 5 socle dessus
Par contre on était obligé de le gonfler à la flotte à l'avant...
À l'époque c'était le tracteur de tête il développait 118 ch 😊
ien et comme tu dis le faire tirer c'est bien merci à toi bon Noël 🌲
Bonjour Grégoire, très bon tracteur et merci pour le cours de mécanique sur la boîte à vitesse. J'adore tes vidéos
bonjour et merci pour cette vidéo
Bonjour Greg, comme chez Jean-Loup les années passent sans marquer le matériel, bravo pour l'attention que tu lui porte ( cela coute tellement cher, qu'il faut en prendre soin) . Tu connais parfaitement tous tes outils . Tu le fais partager avec le sourire , passion et simplement. Encore bravo et Bonne soirée.
Bonjour, superbe tracteur, et toujours de très bons conseils en mécanique quelles connaissances, bravo👍👌👏
Salut j'ai également une naud une 459, sur mes versoirs en attaque je n'ai d'aileron, j'ai recharge l'attaque en soudure avec du castolin 39 des les versoirs neuf et je n'use pas.
Très bon tracteur le mc , à garder.
Bonne continuation
Premier tracteur que j’ai conduit mx100 mais de chez case une pépite ce tracteur 👌
Bonjour Grégoire , et bien super Vidéo diversifier , avec un super Tractor ih MTX110 , a bien top
Bonjour Grégoire belle vidéo de présentation chouchou de la ferme Tu as beaucoup de connaissances et de bons conseils en mécanique bonne continuation et bonne semaine
Super tracteur ❤
bonjour greg oui sa lair de faire un bon travail , bonne fete de fin d année et merci pour tes sublimes videos
BON COURAGE MON AMI
Bonsoir Greg , encore une très belle vidéo et de bonnes explications . Merci de partager ton quotidien . Bonne fête de fin d'année .
Bonjour, je trouve vos vidéo vraiment top, vous avez toujours des avis très objectifs concernant aussi bien le matériel que les cultures ou autres, vraiment très intéressantent vos vidéo ! merci beaucoup !
Merci beaucoup 😊 😊
ho le petit frère de mon MTX 140 avec le même moteur et la même charrue👍👍👍
Bonjour la boîte de vitesse c est bon elle fonctionne bien vous avez pas eu de problème
Non, impeccable.
Une fois qu'on a compris son fonctionnement, elle est très fiable... Mais ce serait très facile de la mettre en panne avec une mauvaise utilisation.
😉
Salut coul la vidéo,
Nous on na un McCormick mc 105 à
14000h il va super bien.
Salut Grégoire superbe vidéo et superbe tracteur ton mc cormick à bientôt
bonjour gregoire oui tres bon tracteur simple d utilisation moteur qui a du couple je possede le mtx 140 148 ch qui les fait largement juste le relevage un peu juste pour la puissance au niveaux des chandelles met qui etait la meilleur serie vendu sans trop de probleme pas rapport au version superieur en puissance .BONNE SEMAINE...
Slt superbe vidéo comme d hab
dans mon taf au verger on a 2 maccormick speciale arbo bien sur moins gros que toi perso jaime bien comme le petit case quon a ou les 2kubota aussi
Non,c'est vrai, tu ne peux le nier,GREG !! Tu l'aimes vraiment bien ton bon petit MC!!Salutations de Belgique ✌✌
😁
Il un un bon son le même son que j vais sur un mf 2645 sa date mais bon je pense que c'était la même puissance et il tournais a 5 socs s'en problème bonne continuation
Des supers tracteurs ces mtx, mais leurs grand problème c’est vraiment qu’il faut toujours être très haut en tour moteur
Salut greg belle vidéo et bon cours de mécanique sur MC mais il faut que tu essaye un jdh en même puissance et de même année que le MC je pense que tu serais pas déçu sa regarde chacun bon à aller bon courage pour la suite et à la prochaine continue comme ça Salut
Genre 6620 ?
Bonjour, avec un JD, il va falloir prévoir une masse avant de 5T 🤣🤣🤣🤣🤣
Quand on regarde le logo JD, on comprend vite que la biquette va se soulever de l'avant pour passer par dessus la clôture !!!!!!!
Entre le MC et le JD, il doit y avoir au moins 1T d'écart (alors qu'ils ont tous les deux un chassis).
Et pour le prix d'un 6630, il a le même MC que celui-ci et il lui reste encore de la trésorerie de disponible !!!!
Prestige du nom oblige !!!!!
D'autant plus que pour avoir la comparaison à côté, le JD a nombre d'heures similaire vieilli plutôt mal. Il vibre beaucoup plus que le MC.
Il tourne plutôt bien dans l'ensemble, mais je suis tout de même moins embêté avec mon MTX (je suis peut-être tombé sur une perle rare...).
Et pour finir, niveau adhérence le JD est plus léger. Plus adapté pour les petits travaux, mais moins polyvalent quand il s'agit d'emmener de gros outils.
Un JD 6 cylindres de puissance équivalente serait plutôt à comparer avec mon Massey 6270 niveau gabarit je pense.
C’est quoi la marque du déchaumeur à disque ?
C'est un Jean de Bru Twinliner. Cela n'existe plus...
Je vois que tu portes déjà la casquette de ta future marque de déchaumeur !
Mon CLC Pro, c'est déjà un Kverneland 😉
Et non, ce ne sera pas un Kverneland 🤫
Salut, si je retourne la charrue avec le hayon arrière ouvert, je n'aurai pas besoin de nettoyer la vitre !!!!!!!
(Charrue déchaumeuse OVLAC réversible 9 corps NSH 3,4M avec VALTRA T150 et T152Versu)
On avait un maxxum 5140 donc cummins 5l9 , il est partit cette année avec 17 000h 🙂
Increvables les bons vieux Maxxum 💪👍
Quand tout va bien avec ce tracteur et cette charrue, tu peux labourer combien d 'hectares à l'heure?
Je met la charrue sur ce tracteur quand je ne suis pas pressé. Ça doit faire du 1ha voire 1,5ha/h max, pas plus. Il ne fait que 117ch
Le déchaumage à Disque fait multiplier le liseron et les Chardon
C'est pour cela que j'ai aussi un déchaumeur à dents 😉
Connaissant bien l'autospeed ou autrement appelé speed séquencer sur mtx 185 et mc 95 je n'ai jamais compris pourquoi en montant les vitesses une par une il faisait bien 10, 11, 12, 13 alors qu'en descendant ça faisait 13, 11, autant dire que je me suis fait avoir qu'une seule fois après c'était le pied sur l'embrayage d'office pour ce "trou" , mais personne n'a été capable de m'expliquer le pourquoi du truc. Je ne sais pas si tu as eu une version la dessus.
Parce qu'il n'y a qu'1 ou 2 km/h d'ecart entre 12 et 13 et pour l'accélération cela permet de compenser la rupture de couple du passage de gamme, alors qu'à la décélération, le couple n'est pas important et l'étage ment est ainsi plus homogène
Et bien on peut dire que tu l'aime ton petit cormick 😍 il est magnifique c'est vrai.
Tu ne t'y perds pas trop quand tu passes d'un tracteur à l'autre étant donné qu'ils sont tous de marque différentes ?
En tout cas ton parc matériel est en super état et pour ça félicitations 👍
Salutations de Loire-Atlantique
Merci 😊
Non, je ne suis pas perdu. Il y a souvent autant de différence d'un modèle (ou génération) à l'autre dans la même marque qu'entre plusieurs marques différentes.
Oui tu as raison et au moins ça te permet d'avoir le tracteur le plus adapté à tes besoins, ce qui n'est pas toujours le cas quand on reste sur une seule marque 👍
Merci de m'avoir répondu et bon courage pour la suite... vivement la prochaine vidéo 😁
Mon père a le même tracteur sauf que c'est un case IH
Belle bête ce p'tit mtx. Pour avoir u le cousin MX 120 je valide. Ken tu parles de boîte et des full powershitf JD perso g jamais u de soucis faut juste savoir les utiliser. Et comme tu as dis même sur les powershift y avais des paliers a passer en traction. Si mes souvenirs sont bon t avait entre la 8-9 et 12-13 ki fallait pas forcer au champs. Sinon CT une boîte mémorable pour moi. Bonne continuation
Salut Grec , impressionnant la vitesse d'usure de tes pointes ! Je voulais savoir si tu achète tes socs carbures équipés ou si c'est toi qui les préparent ?
Salut Lionel
Je les achète toutes équipées et rechargées.
En les équipant moi même la soudure de la pastille altère trop l qualité de l'acier et j'ai une usure trop rapide autour de la soudure, ou alors la pastille se décolle si la chauffe a été trop importante.
Pareil pour le rechargement. Chez Agricarbe ils proposent un rechargement à froid qui tient plutôt bien.
Là c'est du JPF Carbure. J'ai voulu essayer car la pointe est un peu plus large et semble mieux protéger le contre sep.
Après, peu importe la marque de la pointe et le rechargement, je les recharge 2 fois par la suite pour tenir la durée de vie de la pastille. Et après avoir essayé plusieurs fils de rechargement, je vais revenir à la baguette tubulaire je pense. C'est encore ça qui tenait le mieux. Mais depuis que j'ai le découpeur plasma, je m'amuse pas mal à découper des pièces d'usure dans les vieux socs usés que je pointe ensuite par dessus 😅
Et pour les pastilles qui s'écaillent, c'est inexorable chez moi. J'ai plusieurs caisses de tétines de gratteuse à bitume que je soude à la place. Et là, ça ne bouge plus ! 😁 (si un fabriquant pouvait avoir l'idée de s'inspirer du TP pour faire des pointes carbure plus solide sur la 1ère pastille...)
Voilà pour mon carbure sur la charrue c'est toute une aventure 😅😅
J'essaie de ne plus m'en servir dans mes terres les plus usantes (ce jeu de pointes et soc n'a été que dans ce que j'ai de moins usant 🙄😱)
@@latelieragricole4927 Salut Greg ,
Concernant les labours je suis sur la même longueur d'onde que toi , par contre tu m'a donné envie d'essayer les pointes au carbure 😁 ! Sur notre terraland ( bednar ) les pointes carbure sont équipées d'une pièce qui commence dessus sur 3-4cm descend en faisant toute la pointe pour finir 2-3 cm en dessous et en une seule partie et à la suite dessus il y a plusieurs plaquettes . Personnellement je n'y croyais pas trop au départ mais je vois que dans le temps ça résiste super bien à l'usure et surtout aux pierres ou rochers et la conception y est pour beaucoup . C'est quand-même un gain de temps de ne pas avoir à changer les pièces d'usures trop souvent même si le carbure est plus chère sachant que l'on met de la boulonnerie neuve à chaque fois je pense que ramené a l'hectare de travail on doit être gagnant . Bonne Fête à plus !
Oui, je mettais des pointes comme ça sur l'Aramix que j'avais avant le CLC. Elles étaient top 👍
J'ai vu qu'il en font des dans ce genre là chez Agricarb pour les charrues Grégoire Besson. J'aimerais bien qu'ils en fassent aussi pour Naud 😅
Bonnes fêtes de fin d'année à toi et ta famille 🎅😉
Salut Greg. Je sui un peut largué, avec McCormick. J'ai connu IH, McCormick, dans les années 60, quand j'ai commencé à bosser. Puis un jour, c'est passé Case IH, j'ai compris que, financièrement "?" c'était nécessaire. Ayant un long moment laissé de côté l'agricole, j'y revient depuis quelques années et retrouve, la marque McCormick ? Plus de Case, ni de IH dans l'énoncé de la marque ? Je ne trouve pas pourquoi et depuis quand. Par contre, je vois là, un beau tracteur, qui l'air de suivre la lignée des McCormick d'antan. Belle et bonne vidéo. A la prochaine, bonne fin d'année au cas ou.
Alors, oui, en fait McCormick était revenu sur le marché quand Case est passé CNH, avec notamment le MTX qui est ni plus ni moins qu'un Case MX qui a changé de couleur et de moteur.
Le MTX était un excellent tracteur qu'il soit motorisé en Perkins ou Cummins. Mais ils ont également eu leur lot de gamelles avec les XTX et ZTX (grosses puissances et séries à problèmes).
Maintenant, McCormick est passé dans le groupe ARGO avec Landini. Et bien qu'assez méconnus et peu vendus, les retours d'utilisateurs sont plutôt élogieux...
@@latelieragricole4927 Merci Greg. J'ai enfin réussi à trouver un lien, qui explique le retour de McCormick. Je n'avais pas vu, par contre le passage à CNH, mais qu'importe, c'est McCormick qui m'intéresse. Bonne continuation et merci du retour.
on a le même en 165
Salut ta vidéo est vraiment super intérressante, j’ai moi meme acheté un mtx 110 il y a un an et je comence à comprendre le fonctionnement de la speed sequencer pour en tiré le maximum.
Je trouve tout de meme que le tracteur manque de puissance.
Il est passé en concession pour un passage au banc et il sort 90 cv, le chef d’atelier m’a dit qu’en rénovant la pompe on pourrais peut etre gagner 10-20cv mais ça me semble peu au vu du coût de l’intervention.
Est il possible d’aprés toi de gagner de la puissance en jouant sur le débit de la pompe en sachant que le perkins 1006 fastram est le meme sur le mtx 175 ?
Benoit
La pompe d'injection du MTX 110 est une pompe Delphi et elle est tarée d'usine. C'est-à-dire qu'elle n'a pas (comme une bosch) la fameuse visse à tourner pour monter en puissance.
Si ton tracteur est descendu à 90ch,je parierais plus sur un décalage sur la distribution.
Pour le calage de la pompe d'injection sur la distribution, c'est un axe conique dans un autre, sans cannelures, sans Loctite. Le couple de serrage d'origine est un peu faible, du coup il est assez fréquent que ça bouge.
La pompe d'injection du mien avait lâché. Il ne faisait que 70ch quand je l'ai eu. Après réparation il faisait 92ch. Et après recalage il faisait bien ses 117ch, ni plus, ni moins.
Oui, moi j'en fais une boîte de vitesse drôlement intéressante et simple de fonctionnement. Je dis souvent que mieux que ça, il n'y a que la variation continue.
Après, pour lui mettre plus de puissance, pourquoi pas... Mais il faut savoir que les MTX sont très fiables en petites puissances. J'ai un ami qui a eu un MTX 140 et il a eu toutes les misères du monde avec, jusqu'à la casse d'un arbre primaire de boîte de vitesse... Dans sa version de base en 117ch, tu préserveras mieux la mécanique du tracteur
@@latelieragricole4927 ok merci pour tes précieux conseils 👍
Super 110 chevaux pour un 5 corps ! Tu n as pas pensé au SD ds les terres usantes ?
Je suis en TCS. Je le dis dans la vidéo
Slt tu en es où avec ton système agopengps
Je n'ai absolument pas avancé pour le moment 😅
Le disque du bout ne travail pas il est plus petit, faut chassis assez lourd sinon les disques sa fait rien l'été.
Je suis passé des disques 610mm usés à des 660mm neufs et le disque de bordure correspondant aux 660 n'existe pas (en même temps je n'ai pas de butte donc ce n'est pas grave).
Et si, le disques font quelque chose chez moi l'été ! Nous n'avons pas tous les mêmes outils (certains passent beaucoup mieux que d'autre en fonction des conditions) et encore moins les mêmes terres 😉
Il fume pas et il chauffe jamais
Avec le pont cararo certainement un des tracteurs les plus souples
J ai le même acheté neuf en 2003
J ai la pompe a l'injection qui je pense a besoins d être révisé
J en parlerai a mon mécano
Donc pas besoin de 300 cheveaux pour exploité hi hi
Tu rachètera un mc cormick neuf le prochain tracteur ? 😂🤗😊
Non 😅
Ils ne sont plus dans la lignée des Case MX et ça me plaît moins. Mais à écouter les avis ils fonctionnent très bien.
Le soucis c'est surtout que j'ai quasiment toutes les marques autour de moi dans un périmètre acceptable, sauf McCormick 😅, ce qui n'était pas le cas à l'époque où je l'avais acheté.
@@latelieragricole4927
😄😄😄😅😅😅😅😅😅
j'ai eu le même tracteur vers 2004 avec la même boite "le speed séquencer" et moteur perkins mais malheureusement c'était suite a un 5140 qui était une "bête" du coup changement pour un mtx120 avec moteur cummins beta power et là ça tirait et il a fait un paquet d'heure!!
Il doit y avoir 3ch d'ecart entre le 110 en Perkins et le 120 en Cummins. Mais les deux moteurs ne sont pas gérés de la même manière.ils n'ont pas du tout les mêmes courbes de couplé et puissance.
Après, je pense que le Perkins doit être "entraîné" à tirer. J'ai les 2 mêmes moteurs à exactement ma même puissance entre mon McCormick et mon Massey et c'est le jour et la nuit. Le Massey est un veau ! (malgré qu'il ait pourtant pratiquement 1t de moins)
Un voisin a egalement le 120 et il tourne comme une horloge aussi 👍
Pour moi le labour restera le plus beau travail de la terre.
Bin pour moi c'est la pire des corvées à faire😤 quand ta des terre a cailloux qui se casse pas
@@vnoy593 j'ai des cailloux et je labour parce que quand je vois le travail des voisin qui labour plus et bien je préfère passer semaine à ramasser des pierres