Макс , я в свое время занимался золотниками в спорте около 30 лет .Фазы вообще то меряют в градусах .На этот мотор я бы порекомендовал следующие фазы .Начало открытия всаса сделать , когда поршень пройдет две трети высоты перепускного окна .Говорю так , потому что фазы перепускных окон в разных двигателях разные . Закрытие всаса для примерно 5000 об мин можно сделать примерно 45 градусов после ВМТ . По опыту полагаю эти фазы будут оптимальны .На счет липестковых клапанов .Можно попробывать двойной липесток по принцепу рессорных листов ,с отверстием в нижнем лепестке . Такая конструкция увеличивает надежность самих лепестков и легкость регулировки двигателя !
Максимальная мощность и обороты уменьшаться,ты сокращаешь фазу впуска, что бы не плевал бензом люди придумали лепестковый клапан,максимальная фаза впуска получается и подпор смеси мгновеный
Макс! Каждое движение имеет инерционную силу, есть диаграмма газораспределения у любого двигателя. Поршень уже идёт в обратном направлении, а картер ещё продолжает заполняться за счёт энерционной силы. Ну а в карб выходит смесь за счёт не плотного прилегания золотников. Буду рад если у тебя получится эксперимент, но могут понизиться максимальные обороты. А коленвал с браком на данный момент.
Макс, огромное спасибо за подсказку! Есть нептун у которого начинаются проблемы после прогрева( нестабильной холостой и плохая тяга на средних оборотах). Проверено было все что можно! А стоят на нем как раз такие золотники как в начале видео, возможно это они?!
Привет Макс. Пытался я делать золотник из текстолита,шипы не смог приделать нормально. Сними пожалуйста видео про золотники своими руками. Уверен получится у тебя.
Привет Макс!А как же тогда лепестковая клапанная система, она ведь работает от ВМТ ДО НМТ и обороты порядка 5000 держит любой движок? Может стоит поиграть на более полном перекрытии золотника?????
оО первый превет из Иркутска. Макс слушай год не могу найти искру на Нептуне 23 , мог размагнититься ,,блин" маховик и как его проверить только путём замены.
посмотри игоря котова он про намагничку хорошо объясняет ,я тож на маховик грешил когда искра начала выпендриваться оказалось все бенч комутатор полег, удачи
Мерить фазы лучше лимпом на 360° намного удобнее для экспериментов. И синхронность будет выше. Ноль ставишь на ВМТ И от нуля можно переменить все фазы. Даже выпускные и трансферные порты можно изменить точно вставляя калиброванную проволоку в окно, она будет индикатором начала или конца открытия. Так как будет являться стопором между поршень/гильза или золотник/картер. Для точности входящих данных нужно вычислить сколько градусов составляет диаметр стопора-проволочки. К примеру проволока диаметром в 1мм составляет 2° эту величину мы либо отнимаем либо прибавляем к входящим значениям.
Бля,дядь,чего такой злой???На все моторы кидаешься,и на Джонсон старый напал и Нептун тебе го..но,(это только что я заметил,уж больно коммент запомнился на Уссурийском канале).Если бы у всех было денег на японский мотор,то мир был бы светлее,а так,у кого на что средств хватает,на том и катают....Будь добрее,с наступающим,всех благ;-)!!!
@@SONICK979 Ага я вот хозяин зелёной жабы Джонсон9. 5 которая у ребят Уссурийских стоит. Пока не забираю. "Не расстанусь с Комсомолом, буду вечно молодым" - Есть такая фигня, не могу его похоронить. А радиоактивных отходов и так дохера!
Макс , я в свое время занимался золотниками в спорте около 30 лет .Фазы вообще то меряют в градусах .На этот мотор я бы порекомендовал следующие фазы .Начало открытия всаса сделать , когда поршень пройдет две трети высоты перепускного окна .Говорю так , потому что фазы перепускных окон в разных двигателях разные . Закрытие всаса для примерно 5000 об мин можно сделать примерно 45 градусов после ВМТ . По опыту полагаю эти фазы будут оптимальны .На счет липестковых клапанов .Можно попробывать двойной липесток по принцепу рессорных листов ,с отверстием в нижнем лепестке . Такая конструкция увеличивает надежность самих лепестков и легкость регулировки двигателя !
Информативный видосик)спасибо)
Спасибо за видео, очень доходчиво.
Привет, Макс, Всё толково и правильно, лайк. P.S. Провёрнутый вал---классика жанра!
Делал я так на Салюте, на холостых работает как 4-х тактный, запуск отличный, а вот максимальные обороты упали.
Макс красава 👍 продолжай
Сначала лайк потом смотрим
Максимальная мощность и обороты уменьшаться,ты сокращаешь фазу впуска, что бы не плевал бензом люди придумали лепестковый клапан,максимальная фаза впуска получается и подпор смеси мгновеный
Макс! Каждое движение имеет инерционную силу, есть диаграмма газораспределения у любого двигателя.
Поршень уже идёт в обратном направлении, а картер ещё продолжает заполняться за счёт энерционной силы. Ну а в карб выходит смесь за счёт не плотного прилегания золотников.
Буду рад если у тебя получится эксперимент, но могут понизиться максимальные обороты.
А коленвал с браком на данный момент.
Если мне старому не изменяет память, то удельный расход топлива у Нептуна ниже, чем у Вихря.... Это может быть связанно как раз таки с фазами
Макс, огромное спасибо за подсказку! Есть нептун у которого начинаются проблемы после прогрева( нестабильной холостой и плохая тяга на средних оборотах). Проверено было все что можно!
А стоят на нем как раз такие золотники как в начале видео, возможно это они?!
Приветствую. Очень познавательное видео!! А есть ли возможность заказать у вас такие золотники?
Привет Макс. Пытался я делать золотник из текстолита,шипы не смог приделать нормально. Сними пожалуйста видео про золотники своими руками. Уверен получится у тебя.
Как купить золотники на нептун23?
Привет Макс!А как же тогда лепестковая клапанная система, она ведь работает от ВМТ ДО НМТ и обороты порядка 5000 держит любой движок? Может стоит поиграть на более полном перекрытии золотника?????
На сколько это срежет максимальную мощность?Это заметно?
Макс ты не недалаешь ещё золотники массово ещё хотел спросить у тебя что за токарник стоит7
оО первый превет из Иркутска. Макс слушай год не могу найти искру на Нептуне 23 , мог размагнититься ,,блин" маховик и как его проверить только путём замены.
Есть маховик. Ангарск
посмотри игоря котова он про намагничку хорошо объясняет ,я тож на маховик грешил когда искра начала выпендриваться оказалось все бенч комутатор полег, удачи
А нельзя-ли придумать какой-нибудь один клапан под карбюратор, чтобы он работал, только на всос?
нет нельзя каждый картер работает самостоятельно, вот на ветерке зделаны клапана, посмотри видосы и поймешь
А если золотники из нержавейки слепить....?
нерж сожрет картер
А если закрытие не на половину сделать, а на 1/3? Или же почти полное закрытие?
для оборотов в 5000, оптимально когда окно при ВМТ на половину закрыто.
@@MaxMotorka спасибо)
@@MaxMotorka с чего такие выводы?? Страшкевич Р.В. на основе математических расчетов, моделирования и натУрного эксперимента предлагает другое...
Макс вихрь больше 5000 об не развивает а вот нептун не знаю но у знакомого на звук по моему обороты выше чем 5000
ребятки купите на алиэкспрессе тахометр и замеряйте точно
Мерить фазы лучше лимпом на 360° намного удобнее для экспериментов. И синхронность будет выше. Ноль ставишь на ВМТ И от нуля можно переменить все фазы. Даже выпускные и трансферные порты можно изменить точно вставляя калиброванную проволоку в окно, она будет индикатором начала или конца открытия. Так как будет являться стопором между поршень/гильза или золотник/картер. Для точности входящих данных нужно вычислить сколько градусов составляет диаметр стопора-проволочки. К примеру проволока диаметром в 1мм составляет 2° эту величину мы либо отнимаем либо прибавляем к входящим значениям.
Вот Макс посмотри там у Гусара 2 видео по такой же беде ruclips.net/video/VOyxbGnnGEk/видео.html
закопать его как радиоактивные отходы . и купить нормальный японский мотор.
Бля,дядь,чего такой злой???На все моторы кидаешься,и на Джонсон старый напал и Нептун тебе го..но,(это только что я заметил,уж больно коммент запомнился на Уссурийском канале).Если бы у всех было денег на японский мотор,то мир был бы светлее,а так,у кого на что средств хватает,на том и катают....Будь добрее,с наступающим,всех благ;-)!!!
Ага, и машину японскую и жить то лучше в Японии или ещё лучше в америке.
@@SONICK979 Ага я вот хозяин зелёной жабы Джонсон9. 5 которая у ребят Уссурийских стоит. Пока не забираю. "Не расстанусь с Комсомолом, буду вечно молодым" - Есть такая фигня, не могу его похоронить. А радиоактивных отходов и так дохера!
Олег Богучарскии А ещё лучше, сразу родиться японцем в америке