Die angesprochene Strecke bei 44:55 gibt es leider nicht mehr😭 Das war die Südstrecke (Minami) von Ebisu Circuit, welche 2021 bei einem Erdbeben zerstört wurde. Die Betreiber haben die Entscheidung getroffen den Asphalt nicht wieder aufzubauen und heute ist es eine Dirt Rally Strecke.
Finds super dass man viel vom schrauben zu sehen bekommt! Sehr interessant Bitte mehr davon Viel besser als nur einen Zeitraffer oder ein Schnitt bis das Ding fertig ist
Liebes JP Performance Team, ich würde mich extrem freuen über ein Projekt für die Jugend. Ein Tutorial wie man einen X beliebigen Sauger auf Turbo umbaut auf low Budget und dann einfach boost bis er platzt haha. Beispielsweise ein opel, bmw, vw Motor einfach mit china turbo umbauen und sehr viel dazu zu erklären und auch Alternativen aufzuzeigen. Liebe Grüße Niclas
kannst du schweissen und flexen ? wenn ja hast du alle notwendige voraussetzungen jeden sauger auf turbo umzubauen ... denke das es da nicht cheap geht weil ein sauger steuergerät keine lade druck erkennung hat keine ahnung ob es da adapter gibt ... bin nur elektriker.
Ja die Zeiten von alpha-n sind halt vorbei man müsste etwas programmieren. Aber für die heutige Jugend ware eher ein Handybasiertes Tuning vom E Auto wichtig und richtig.
Die Jugend von heute… 😂 Die Jugend sollte sich erstmal fragen, ob sich ein China Turbo langfristig rechnet. Wenn man die Antwort hat, ist man schon ein gutes Stück weiter 🍀
Das GTR Drift Projekt ist der echt Hammer! Aber die Aussage bei 44:50min ist so nicht ganz korrekt, der GTR von Kawabata hat einen VR38 drin und ist damit auch nicht alleine, denn 2017 fuhr Robbie Nishida einen VR38 GTR in der Formula Drift USA und Gocha Chivchyan hat einen für Shows und Wettbewerbe in der RDS gebaut. (Das ist Nischenwissen und kann nicht als gegeben vorrausgesetzt werden) Die Strecke aus dem GTR Drift Video ist in Ebisu und der Kurs hieß Minami, der wurde allerdings vor 1 oder 2 Jahren in eine Rallystrecke umgewandelt, kann daher leider nicht mehr wie im Video zu sehen befahren werden
@@tatsu5825 ich glaube das war Nishi/ West Course, aber Minami ist die Strecke genau daneben und Minami war vor vielen Jahren schon eine Rallystrecke, wurde dann asphaltiert um als Driftstrecke benutzt zu werden und ist jetzt wieder eine Rallypiste. Du hast vollkommen Recht, Daigo Saito´s Sprung im JZX100 Chaser ist einfach Legendär
45:10 Die Strecke wo es diesen "Drift Jump" gibt, ist seit diesem Jahr leider nicht mehr offen, sie wird zu einer Rallye Strecke umfunktioniert. Die Location "Ebisu Circuit" hat aber 6 andere Strecken um schön quer zu fahren
Wenn ich überlege durch dieses Auto bin ich damals auf den Kanal gestoßen als Kind und jetzt werde ich dieses Jahr einfach 24 Jahre alt... Wie die Zeit vergeht...
Wenn ich mir überlege ich bin im August 55 geworden 🙈weiß ich was Du meinst. Und ich schau immer noch fünf Mal die Woche 👍 Schönen Feiertag LG aus Niedersachsen
34:35 ein Brushlessmotor ist wie der Name schon sagt bürstenlos. So ein bürstenlosermotor braucht einen Drehstrom. Dieser muss erst mit einem Motorcontroller erzeugt werden. Dies wird mit einer sogenannten pwm (pulsweitenmodulation) generiert aus der Gleichstrom (dc) zu annähernd (Ac) umgewandelt wird.
Du hast jetzt nicht wirklich erwartet dass die beiden wissen was ein Bürsten-Motor und ein bürstenloser Motor ist? Der Ominöse Controller, der nichts anderes als ein geregelter Wechselrichter ist....
Die meisten Brushless-Sinus-Controller holen sich ihre Informationen über einen Messwiderstand (Shunt), über den sie die Stromstärke einer oder mehreren Phasen messen und zur Positionsbestimmung des Rotors werden Hallsensoren eingesetzt, für jede Phase einer, versetzt um 60 oder 120°.
Die zwei haben eh keine Ahnung und wissen überhaupt nicht was ein "brushless" Motor ist. Man könnte auch einfach bei Deutsch bleiben und wenn man ein wenig Ahnung hat, weiß man dass das eine eine reine Gleichstrommaschine, der Bürsten-Motor und das andere, der bürstenlose Motor, eine Wechselstrommaschine ist. Die gar nicht mit Gleichstrom betrieben werden kann und man deshalb auch diesen ominösen Controller braucht, der letztendlich nichts anderes macht als den Gleichstrom durch einen Wechselrichter zu jagen.
Endlich mal das was die Leute interessiert. Guter Kontent. Ich als kfz Mechatroniker seit 12 Jahren will genau sowas sehen wie mit den Problemen mit der Kupplung usw.
Die Strecke, um die es am Ende geht, heißt Ebisu Minami und die gibt es leider seit kurzem nicht mehr als Driftstrecke. Sie ist jetzt eine Schotterpiste.
Einen schönen Feiertag euch allen. Frage mich ob das auch wieder so ein Stand Fahrzeug wird ? Mir ist ja schon bewusst das content her muss aber mal ein Fahrzeug so zu bauen das es auch gut fahrbar ist. Was ist zum Beispiel mit dem Evo oder mit den anderen Projekte? Naja wir werden es sehn!!
Nürburgring Drift Cup, oder Iron Drift King nächstes Jahr mit JP Performance? Wäre echt geil! Vielleicht habt ihr ja lust euch näher mit dem Thema zu beschäftigen wie zum Beispiel die Pro und Club Klassen aufgebaut sind, und nehmt an ein zwei Events teil? JP Performance Drift Team wäre über krass. Vielleicht kann man mit den Driftbrothers ja was anleiern. Die par Videos zusammen mit den Jungs waren immer Turbo Unterhaltsam.
28:30 Einfach jemanden mit 3d Scanner Fragen (kennt JP ja genug) und dann kann man das am PC übereinander legen und sieht genau ob das mittig ist und wie die Löcher geändert werden müssen.
Moin moin und schönen Feiertag zusammen. Macht ihr auch mal wieder "Bengelsvideos"? Das Phaeton -Fahrrad fällt mir da spontan ein....sowas wäre mal wieder cool....lg
Moin JP und team, mega geil den GTR zu hören und echt brutales ding geworden. Hätte zusätzlich einmal die frage wann die Hoodies zu diesem schmuckstück ungefähr ausgeliefert werden oder ob das ein geheimnis bleiben soll
best practiece wäre es, die Gangräder mit handschuhen anzufassen. Der fett/salz/schweiß film auf den fingern kann die oberfläche beeinträchtigen man sieht das dann manchmal, wenn fingerabdruckförmige graue oder leicht rostige stellen entstehen. und jede veränderung in der oberfläche beeinträchtigt die Haltbarkeit
Im Wahn von Rachegelüsten, hat der verstoßene Bruder vom Handschuh Erfinder, Bremsenreiniger erfunden 😈 Der Oberflächenverschleiß wird hier auch weniger Sorgen bereiten 😄
Ich wäre auch dafür daß es ein kurzes Spezial-Video zum Boost Wars gibt. Kurze Zusammenfassung über alle Umbauten und die Entwicklung die er durchgemacht hat. Videomaterial habt ihr ja schon. 🫡🥳
Für die Anschlüsse der Ladeluftkühler könntet ihr vielleicht noch Teflon Dichtband auf das Gewinde geben. Wäre damit perfekt abgedichtet und lässt sich wahrscheinlich auch besser einschrauben. 🤷♂️
Cooles Video wieder mal, echt nice zu sehen Ehenwas am Boostwars alles so passiert... bin auf die erste Fahrt gespannt. Liebe Grüße ans ganze team... Zwei kleine Fragen noch... Wann kommt eigentlich der Boostwars Hoddie? Und... Wann kommt das "2Crazy" Model?
Geiles Projekt freu mich wenn das Teil rollt. Wieso der Umbau der turbos nach vorne sein muss hab ich noch nicht verstanden, macht im kontaktsport eher wenig Sinn
Ein BLDC Motor ist „einfach“ nur ein Elektromotor der die Polarität der Spulen nicht selbst (über Schleifkontakte/Bürsten) ändert. Dafür müssen die Phasen von außen zum richtigen Zeitpunkt bestromt werden. Dafür wird der Controller benötigt der die Rotor Position entweder über einen Sensor ermittelt, oder Sensorlos über induzierte Spannung der vorhandenen Spulen ermittelt. So kann man mit höheren Strömen ohne Verschleiß arbeiten
Der Blick und der hintergedanke wie er fragte hast du auf die Brushless Pumpe etwa 12V gegeben dachte schon er springt ihn gleich an bei der falschen antwort weil dann die Teuere Pumpe neu bestellen 😂❤
Die Lagerung vom Turbo wird über Öl zentriert und geschmiert! Sicher das mann es direkt am Turbo absaugen sollte? Von einer Rücklaufwanne ok! Aber vom Turborücklauf direkt saugen? Da würde ich mal die Ladermanufaktur fragen. Ich sehe es als problembehaftet. Lg
Ein Rückblickvideo wär mal interessant wo gezeigt wird was schon alles am Boost Wars über die Jahre umgebaut/modifiziert wurde 😁
Mega Idee, kommt hoffentlich noch am „Ende“ dieser Reihe
Gab es schon bevor er so geworden ist wie er jetzt ist
Glaube es gab einen P*rn, wo man alle Stufen gesehen hat. Nach der neuen Folie
Das gibt es eh schon
Und wie viel Geld bis dahin vernichtet wurde
Die angesprochene Strecke bei 44:55 gibt es leider nicht mehr😭 Das war die Südstrecke (Minami) von Ebisu Circuit, welche 2021 bei einem Erdbeben zerstört wurde. Die Betreiber haben die Entscheidung getroffen den Asphalt nicht wieder aufzubauen und heute ist es eine Dirt Rally Strecke.
Ach Mist,also hatte ich es doch richtig in Erinnerung 😔😔. Die Sprünge von Kawabata und Daigo Saito sind Legendär.
Finds super dass man viel vom schrauben zu sehen bekommt! Sehr interessant
Bitte mehr davon
Viel besser als nur einen Zeitraffer oder ein Schnitt bis das Ding fertig ist
Liebes JP Performance Team, ich würde mich extrem freuen über ein Projekt für die Jugend. Ein Tutorial wie man einen X beliebigen Sauger auf Turbo umbaut auf low Budget und dann einfach boost bis er platzt haha. Beispielsweise ein opel, bmw, vw Motor einfach mit china turbo umbauen und sehr viel dazu zu erklären und auch Alternativen aufzuzeigen. Liebe Grüße Niclas
Richtig starker Vorschlag👍🏻
kannst du schweissen und flexen ?
wenn ja hast du alle notwendige voraussetzungen jeden sauger auf turbo umzubauen ...
denke das es da nicht cheap geht weil ein sauger steuergerät keine lade druck erkennung hat keine ahnung ob es da adapter gibt ... bin nur elektriker.
Ja die Zeiten von alpha-n sind halt vorbei man müsste etwas programmieren. Aber für die heutige Jugend ware eher ein Handybasiertes Tuning vom E Auto wichtig und richtig.
Gibt es schon auf dem Kanal.
Die Jugend von heute… 😂
Die Jugend sollte sich erstmal fragen, ob sich ein China Turbo langfristig rechnet. Wenn man die Antwort hat, ist man schon ein gutes Stück weiter 🍀
So beginnt der Feiertag doch gut
Nice wenn der tag um 11:30 beginnt 😂🎉
Schönen Feiertach! Und danke fürs Video
Das GTR Drift Projekt ist der echt Hammer!
Aber die Aussage bei 44:50min ist so nicht ganz korrekt, der GTR von Kawabata hat einen VR38 drin und ist damit auch nicht alleine, denn 2017 fuhr Robbie Nishida einen VR38 GTR in der Formula Drift USA und Gocha Chivchyan hat einen für Shows und Wettbewerbe in der RDS gebaut. (Das ist Nischenwissen und kann nicht als gegeben vorrausgesetzt werden)
Die Strecke aus dem GTR Drift Video ist in Ebisu und der Kurs hieß Minami, der wurde allerdings vor 1 oder 2 Jahren in eine Rallystrecke umgewandelt, kann daher leider nicht mehr wie im Video zu sehen befahren werden
War das der Teil von Ebisu der bei dem Erdrutsch zerstört wurde?
Daigo Saito sein Sprung war/ist auch absolut Legendär auf Ebisu 😍
@@tatsu5825 ich glaube das war Nishi/ West Course, aber Minami ist die Strecke genau daneben und Minami war vor vielen Jahren schon eine Rallystrecke, wurde dann asphaltiert um als Driftstrecke benutzt zu werden und ist jetzt wieder eine Rallypiste.
Du hast vollkommen Recht, Daigo Saito´s Sprung im JZX100 Chaser ist einfach Legendär
Wenn man im duden nach konstruktiver Kritik sucht, findet man vermutlich dich. Gut das wir leute mit dem nischenwissen haben. :D
hast du den kommentar von @Tessa-t1w einfach kopiert?
@@allaparker5686 eher andersrum 😂
"Hast du nicht geschmiert??" ... ANLAUF STATT GLEITGEL xD
45:10 Die Strecke wo es diesen "Drift Jump" gibt, ist seit diesem Jahr leider nicht mehr offen, sie wird zu einer Rallye Strecke umfunktioniert. Die Location "Ebisu Circuit" hat aber 6 andere Strecken um schön quer zu fahren
Hey JP, kannst du mal ein Video über den Porsche Speedster der immer zu sehen ist machen? Viele Grüße Alex
So ein wunderschönes KFZ
Einfach Traum ❤
Wenn ich überlege durch dieses Auto bin ich damals auf den Kanal gestoßen als Kind und jetzt werde ich dieses Jahr einfach 24 Jahre alt... Wie die Zeit vergeht...
Wenn ich mir überlege ich bin im August 55 geworden 🙈weiß ich was Du meinst.
Und ich schau immer noch fünf Mal die Woche 👍
Schönen Feiertag
LG aus Niedersachsen
Die Zeit verfliegt... leider
34:35 ein Brushlessmotor ist wie der Name schon sagt bürstenlos. So ein bürstenlosermotor braucht einen Drehstrom. Dieser muss erst mit einem Motorcontroller erzeugt werden. Dies wird mit einer sogenannten pwm (pulsweitenmodulation) generiert aus der Gleichstrom (dc) zu annähernd (Ac) umgewandelt wird.
Danke. Hatte man erwarten können 🙄
und das üblicherweise mit 3 Phasen wie bei den roten CEE Drehstrom Steckern...
Oder bei den guten Milwaukee Akkuwerkzeugen...
Du hast jetzt nicht wirklich erwartet dass die beiden wissen was ein Bürsten-Motor und ein bürstenloser Motor ist? Der Ominöse Controller, der nichts anderes als ein geregelter Wechselrichter ist....
Definitiv gefährliches Halbwissen was hier verbreitet wird.
🙈🤣 Für diese ausführliche Erklärung war ich zu faul . Aber der Controller regelt es halt 🤣.
Die Vergleiche immer... "Das is passend! - ja wie ne Apple Verpackung!" 🤣🤣🤣🤣
42:09 Mühsam ernährt sich das Murmeltier? 🤣 öfter mal etwas Neues... bisher war es immer das Eichhörnchen, das sich mühsam ernährt
So ein Murmeltier hat's auch nicht leicht.
1:47 , wenn der Chef kommt und was beitragen möchte 😂😂
Schöner alter Porsche am Anfang des Videos. Eine Augenweide. Wow.
ich kenn mich einfach 0 aus mit autos aber kuck trotzdem alle videos und die retten mein tag
41:38 Armando schraubt völlig unbeeindruckt am Audi weiter... 😂
Heute mal zum Frühstück ❤
Allen schönen freien Tag!
Die meisten Brushless-Sinus-Controller holen sich ihre Informationen über einen Messwiderstand (Shunt), über den sie die Stromstärke einer oder mehreren Phasen messen und zur Positionsbestimmung des Rotors werden Hallsensoren eingesetzt, für jede Phase einer, versetzt um 60 oder 120°.
Die zwei haben eh keine Ahnung und wissen überhaupt nicht was ein "brushless" Motor ist. Man könnte auch einfach bei Deutsch bleiben und wenn man ein wenig Ahnung hat, weiß man dass das eine eine reine Gleichstrommaschine, der Bürsten-Motor und das andere, der bürstenlose Motor, eine Wechselstrommaschine ist. Die gar nicht mit Gleichstrom betrieben werden kann und man deshalb auch diesen ominösen Controller braucht, der letztendlich nichts anderes macht als den Gleichstrom durch einen Wechselrichter zu jagen.
28:18 einfach mal ins Gesicht leuchten beim reden 🤣
😂😂😂😂😂😂
Lost
Ich lieb ja diese Videos in denen a la minute geschraubt wird. Es wächst während des Machens ❤einfach toll und das an einem Feiertag, danke dafür
Endlich mal das was die Leute interessiert. Guter Kontent. Ich als kfz Mechatroniker seit 12 Jahren will genau sowas sehen wie mit den Problemen mit der Kupplung usw.
Wollte auch nen Universalölkühler anbringen mit Dashleitungen...Das waren 4 Wochenenden Arbeit also so ne Kacke tue ich mir nicht mehr an😂😂
Das geilste an dem Wagen ist die eingebaute Vogeltränke im Frontspoiler. Immer ein Herz für die Tiere der gute JP! 🥰❤
Die Strecke, um die es am Ende geht, heißt Ebisu Minami und die gibt es leider seit kurzem nicht mehr als Driftstrecke. Sie ist jetzt eine Schotterpiste.
Wie geil einfach diese Hebebühnen mit dem Licht sind.
Die beiden voll dicht !!! Ihr müsst einfach mal ab Minute 20:00 in der Geschwindigkeit 0,5x abspielen. 😂
Props an Akins! Super Typ! Fragt macht und tut. Hat Bock auf alles und will alles wissen. Sehr sympathisch!
31:16 ein Schwungkraftanllasser wäre auch mal cool.
Der Sound davon ist einfach ein Traum. Immer geil bei den WWII Flugzeugen.❤
@@Robin_winzer wäre vieleicht echt ne Alternative für großvolumige Motoren mit hoher Kompression.
Einen schönen Feiertag euch allen.
Frage mich ob das auch wieder so ein Stand Fahrzeug wird ?
Mir ist ja schon bewusst das content her muss aber mal ein Fahrzeug so zu bauen das es auch gut fahrbar ist.
Was ist zum Beispiel mit dem Evo oder mit den anderen Projekte?
Naja wir werden es sehn!!
Hatte eigentlich nicht mit einem Video gerechnet, geil! Vielen dank und schönen feiertag!
Ahh der Gute Holländische Disibröchesmotors
Feiertag und ne 45min Folge tag ist gerettet Danke ihr Hasen
pnp beduetet landläufig "plug and pray" 😂
Gutes Video, hat mir den Abend komplett durcheinander gebracht 😄
Nürburgring Drift Cup, oder Iron Drift King nächstes Jahr mit JP Performance? Wäre echt geil! Vielleicht habt ihr ja lust euch näher mit dem Thema zu beschäftigen wie zum Beispiel die Pro und Club Klassen aufgebaut sind, und nehmt an ein zwei Events teil? JP Performance Drift Team wäre über krass. Vielleicht kann man mit den Driftbrothers ja was anleiern. Die par Videos zusammen mit den Jungs waren immer Turbo Unterhaltsam.
28:30 Einfach jemanden mit 3d Scanner Fragen (kennt JP ja genug) und dann kann man das am PC übereinander legen und sieht genau ob das mittig ist und wie die Löcher geändert werden müssen.
Der Sachsenring veranstaltet Drift Trackdays mit komplett bewässerter Strecke 🤘🏼
Moin moin und schönen Feiertag zusammen. Macht ihr auch mal wieder "Bengelsvideos"? Das Phaeton -Fahrrad fällt mir da spontan ein....sowas wäre mal wieder cool....lg
Moin JP und team, mega geil den GTR zu hören und echt brutales ding geworden.
Hätte zusätzlich einmal die frage wann die Hoodies zu diesem schmuckstück ungefähr ausgeliefert werden oder ob das ein geheimnis bleiben soll
Bei dem Anblick im GTR Motorraum bekommen alle 5 Takumi Kurosawa einen Herzstillstand :D:D, geiles Projekt!!
Eine Drift-Missile aufbauen und mit "Normalos"" einfach ein paar Tandems üben würde ich echt feiern.
34:08-34:58 einfach nur Liebe 🙂
best practiece wäre es, die Gangräder mit handschuhen anzufassen. Der fett/salz/schweiß film auf den fingern kann die oberfläche beeinträchtigen
man sieht das dann manchmal, wenn fingerabdruckförmige graue oder leicht rostige stellen entstehen.
und jede veränderung in der oberfläche beeinträchtigt die Haltbarkeit
Im Wahn von Rachegelüsten, hat der verstoßene Bruder vom Handschuh Erfinder, Bremsenreiniger erfunden 😈
Der Oberflächenverschleiß wird hier auch weniger Sorgen bereiten 😄
Freu mich schon aufs Drift-Video von der SEMA 2025 🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Plug and Pray 😂😂
Grade aufgestanden und Video schauen 👍🏼
schön zum Frühstück JP schauen. Schönen Feiertag!
deine kombination aus amerikanischem denken und deutscher umsetzung ist absolut genial!
Ich liiiiiebe GTR Content 😃😃
Eigentlich krass wie starr dass video ist, Respekt and die Jungs hinter der Kamera😮💨
JP & Sammit wäre ne geile Kombination. Denke die hätten echt Spaß zusammen.
Also Kraemo,nächste Brilon mit gtr😊❤
Junge...Das ist aber ein dicker Ninja-Stern!!! 😀🤣
Saugt die Pumpe vom Lader vielleicht ne Stelle leer die geschmerit werden muss? könnte mir schon vorstellen das die schon ne starke Leistung hat.
Mit Abstand mein Lieblingsprojekt 😍
Es wäre mal interessant eine Rückwärtsrechnung zu machen also was würde es kosten wenn man ihn wieder so umbaut das er serie wäre.
Akins einfach bester Mann haha richtig sympathisch
Ich wäre auch dafür daß es ein kurzes Spezial-Video zum Boost Wars gibt. Kurze Zusammenfassung über alle Umbauten und die Entwicklung die er durchgemacht hat. Videomaterial habt ihr ja schon. 🫡🥳
Fortschritt , sehr cool👍 (Das beste Auto im Video war aber der UP! Am Schluß😍)
Akkins und jp
Ich glaube jetzt wird dieser kanal wieder richtig geil 🙏
Nicht falsch verstehen, ist nicht so das ich ohnehin fast jedes video schaue
Sowas wie bei 24:35 hab ich mit meinem besten Kumpel auch immer 😅
Letztes Video von der 1/4 Meile und jetzt den 2 Crazy fit machen, Nachtigal ich hör dich trabsen! 🤣😇🥰😍 😎
Der Motor startet bei: 40:37
…ich habe zu 90 % geskippt 🤷🏽♂️
…ich korrigiere mich zu 98%…
@@MDK76 immerhin ehrlich!! ;)
@@MDK76 Keiner zwingt die Videos zu schauen 🤷🏼♂️
@@PartyHouse188 da stimme ich dir absolut zu - trotzdem darf man dem Kanalinhaber ruhig mitteilen, wie man die Qualität mancher Videos findet
"Jetzt bleibt dem Ackens nix anderes übrig als tschüss zu sagen." - RIP Ackens, leider gefeuert :(
Für die Anschlüsse der Ladeluftkühler könntet ihr vielleicht noch Teflon Dichtband auf das Gewinde geben.
Wäre damit perfekt abgedichtet und lässt sich wahrscheinlich auch besser einschrauben. 🤷♂️
44:54 Die Strecke in Japan gibts nicht mehr, da ist jetzt ein RallyeTrack 😢
Cooles Video wieder mal, echt nice zu sehen Ehenwas am Boostwars alles so passiert... bin auf die erste Fahrt gespannt.
Liebe Grüße ans ganze team...
Zwei kleine Fragen noch... Wann kommt eigentlich der Boostwars Hoddie?
Und... Wann kommt das "2Crazy" Model?
Der 356 ein Träumchen 🫠
Ist das der porsche von jp und julia? Evtl wegen dem
Kennzeichen DO JJ 247 😊
@@manuelrommerscheidt4755ja isser
@@manuelrommerscheidt4755ja war das Hochzeitsauto, erzählt er im letzten lass mal quatschen Video von vor ein paar Tagen.
Tut das Not das der Schlagschrauber sooo laauut is...Werner ich glaub die Schraubärr sind da 😂
Ein typisches Felgen, Fahrwerk und Folie Projekt 😅
Mein Glückwunsch für den 365 speedster mein freund. Schönes Auto. Hochzeitsgeschenk? 😁
Das Eichhörnchen.....nicht das Murmeltier 😉😂🤣
Das wäre auch wieder ein Schönes Modellauto Projekt 😉
Eigentlich müsste doch bald wieder das nächste Modell vorgestellt werden 😊
Da der Thunder Bunny letztens 3D gescannt wurde, wird der wohl als nächstes kommen.
Eher "Plug and Pray" 😂
23:19 sagt meine Frau auch immer 😂
Vorschlag ; Kurbelwellensensor = Herz-Transmitter
Guuuuten morgen ❤
Bei dem sauwetter genau das richtig 👍🏻
Video am Feiertag ❤❤❤
Lader vom GTR mit Turbosackerl einpacken, das Abgasgehäuse. Wenn das so gut funktioniert das es aussen kalt ist bleibt die Hitze im Abgasgehäuse.
JP im Schraubermodus - war schön! ❤
Wenn in Japan driften, dann gerne mit Sammit, Der Tyo ist super sympatisch und witzig.
Geiles Projekt freu mich wenn das Teil rollt.
Wieso der Umbau der turbos nach vorne sein muss hab ich noch nicht verstanden, macht im kontaktsport eher wenig Sinn
34:00 Wie lange hat es gedauert bis ich endlich erfahren habe das er "DC BRUSHLESS MOTOR" sagte.. Ich stand damals echt blöd da.
Bitte bitte ein Video über den 356
Eine schraube mit schlagschrauber ansetzen kann auch nach hinten losgehen 😅
Ein BLDC Motor ist „einfach“ nur ein Elektromotor der die Polarität der Spulen nicht selbst (über Schleifkontakte/Bürsten) ändert. Dafür müssen die Phasen von außen zum richtigen Zeitpunkt bestromt werden. Dafür wird der Controller benötigt der die Rotor Position entweder über einen Sensor ermittelt, oder Sensorlos über induzierte Spannung der vorhandenen Spulen ermittelt.
So kann man mit höheren Strömen ohne Verschleiß arbeiten
Der Blick und der hintergedanke wie er fragte hast du auf die Brushless Pumpe etwa 12V gegeben dachte schon er springt ihn gleich an bei der falschen antwort weil dann die Teuere Pumpe neu bestellen 😂❤
Wie erkläre ich der Frau, dass ich am Feiertag ne Dreiviertelstunde aufm Pott bin?
Sag ihr einfach ..das is die Routine in deiner arbeit..😂
Ich finde so sprünge wie bei der 35 minute immer etwas merkwürdig wenn viel passiert ohne kamera und dann nur erklärt wird was gemacht wurde.
Die Kühler sind 'ein wenig' grösser als die von PC's. Trotzdem kann man sein Wissen von PC's aufs Auto übertragen und es funktioniert
Liegend ausliedern. Auch stark. 😂
...was sind das für Gedanken?!... so einen kleinen massiven Ritzel ' auf'm Kopp ' schmeißen 😱😱😭😭🤣😘...
34:29 ....Juunge , der Controller weiß einfach alles 🤷♂️. Dat is' halt der Controller 🙈🤣🤣. LG ✌🏻
Schön Jp beim IronDriftKing ich freu mich drauf!😄
Ich will auch ne Uhr mit 1/2" Antrieb wie JP bei 4:52!
Das Ding muss auf's Reisbrennen.
Die Lagerung vom Turbo wird über Öl zentriert und geschmiert! Sicher das mann es direkt am Turbo absaugen sollte? Von einer Rücklaufwanne ok! Aber vom Turborücklauf direkt saugen? Da würde ich mal die Ladermanufaktur fragen. Ich sehe es als problembehaftet. Lg