Доходчиво и понятно без пустой болтовни. Молодец. Еще если можешь, то покажи чем визуально отличается Ветерок 8 от 12. А то я приобрел под восстановление четыре Ветерка а шильдиков на них нет.
выходная ( задняя) кромка лопасти на 12м совпадает с торцом ступицы,а на 8ке недоходит примерно на 10 мм, это винты. на головах- 12- крышки продувочного канала раздельные,у 8ки общая на оба цилиндра.
Грузовой винт по моему самый лучший - и тянет нормально, и скорости хватает, и до сих пор выпускается и в магазинах продается (не дорого по сравнению с винтами на иномарки)
У них ещё и диаметры и шаг разные! Ветерок 8 грузовой д.210 ш. 160, скоростной д. 202 ш. 190 это старого образца и д. 190 ш. 202 это нового образца. Ветерок 12 грузовой винт тот-же что и ветерок 8 а скоростной д. 210 ш. 225
Доходчиво и понятно без пустой болтовни. Молодец. Еще если можешь, то покажи чем визуально отличается Ветерок 8 от 12. А то я приобрел под восстановление четыре Ветерка а шильдиков на них нет.
выходная ( задняя) кромка лопасти на 12м совпадает с торцом ступицы,а на 8ке недоходит примерно на 10 мм, это винты. на головах- 12- крышки продувочного канала раздельные,у 8ки общая на оба цилиндра.
Спасибо за имфо а-то у 8 не вывозит на глис 2 но у меня винт ещё меньше😎
Грузовой винт по моему самый лучший - и тянет нормально, и скорости хватает, и до сих пор выпускается и в магазинах продается (не дорого по сравнению с винтами на иномарки)
Ну вот я и хочу попробовать у меня викинг 3 40 одного вроди норм а 2 вообще ни как
У них ещё и диаметры и шаг разные!
Ветерок 8 грузовой д.210 ш. 160, скоростной д. 202 ш. 190 это старого образца и д. 190 ш. 202 это нового образца.
Ветерок 12 грузовой винт тот-же что и ветерок 8 а скоростной д. 210 ш. 225
На 8 ветерке на 320 и на 340 с двумя людьми и грузом свободно выходит и держит 25-28 км в час
На 12 ветерок существует грузовой винт?
На сколько я знаю нет, на 12 только один винт .
обшарпанный это грузовой