Anch'io ho vissuto a Milano. Molte volte ho avuto l'opportunità di viaggiare in treno. Per me l'opera d'arte realizzata da ingegneri e operai italiani è un miracolo.
Che meraviglia ! Un capolavoro costruito in sette anni ! Un traguardo veloce per un’opera così complessa che ancora si distingue per eleganza e pregio .
ARRIVARE A MILANO CENTRALE E' SEMPRE UNA EMOZIONE FORTISSIMA!!!!!!! Le nostre Stazioni sono SEMPRE bellissime!!!!! ONORE ALL'ARCHITETTO STACCHINI!!!!! La Stazione Centrale di Milano è TUTTO un TRIPUDIO di marmi candidi!!!!!! Alberto Angela è un BRAVISSIMO Divulgatore, ti fà EMOZIONARE!!!!!!
Grazie dott. Angela, i suoi documentari sono sempre interessanti. Sono di Milano ed ho abitato a poche distanze dalla Stazione Centrale, mai nessuno mi aveva parlato dell'entrata particolare che era stata destinata al Re.
Quant'è bella la Stazione Centrale! Pacchiana come poche altre opere ma affascinante come ancor meno. Tutto questo splendore nel dopoguerra non è più stato possibile. Da un lato l'architettura è diventata zerbino delle commissioni ed ha badato solo al risparmio. Dall'altro va anche valutato il fatto che, per fortuna, il lavoro manuale è stato rivalutato e, via via, sempre meglio pagato: quindi certe magnificenze che avevano senso con una forza lavoro pesantemente sfruttata non sono, fortunatamente in questa prospettiva, più state realizzabili.
Bellissimo documentario, o meglio PEZZO DI DOCUMENTARIO. Perché non hi caricato il documentario intero? Comunque che bello vedere la stazione ancora con i teleindicatori a palette e i vecchi treni; questo documentario deve esser stato fatto nei primi anni 2000
. la stazione centrale di Milano mi ha sempre affascinato . finalmente un bel documentario . l avrei voluto un po" più particolareggiato e quindi più lunghe . le fontane si lati non sempre funzionano. È acqua riciclata?
A parte ogni considerazione sullo stile architettonico...(su libri.specializzati si legge il termine "pseudo assiro-babilonese"...) si puo' dire che non e' proprio accogliente per gli utenti. Trovare un posto a sedere e' un problema, posti di ristoro al di fuori di modesti snack bar o simili non c'è ne sono. Poi la grandiosita' tronfia della Centrale non trova nenneno un gran traffico...Il numero quotidiano di treni non e' da primato in un confronto internazionale...
E' caricata anche la parte prima e la parte terza: se clicchi sul nostro canale le puoi vedere... Grandi Stazioni - filmato "In viaggio alla scoperta dei segreti di Milano Centrale parte prima Grandi Stazioni - filmato "In viaggio alla scoperta dei segreti di Milano Centrale" parte terza
Non sapevo che Milano avesse una stazione molto bella..la nostra era anche bellissima ma ha subito ma le bombe della guerra l'aveva distrutta in parte ,avrebbero dovuto rifare quella parte e ristrutturarla e non fare una stazione moderna che a dire il vero non mi è mai piaciuta..una bellissima la teniamo a Mergellina a pochi passi dal golfo di Napoli
Immagino il ultimo re di Italia e le persone le guardie e lui bevendo e mangiando mentre aspetta il treno . Che miracolo che si sia conservato dalla guerra mondiale.
l'unica cosa che non si sopporta di milano centrale è che a differenza di tutte le altre stazioni italiane dove il binario del treno viene comunicato anche ore prima sui tabelloni, lì aspettano quasi sempre gli ultimi 10 minuti per non meglio specificati motivi.
E' vero. Probabilmente è a causa dell' occupazione dei binari impossibile da prevedere un po' di tempo prima. Aggiungerei che l' attuale maggior handicap di Milano centrale e' l' assenza di binari passanti nel sottosuolo che libererebbero il "sopra" dal traffico regionale.
L'IRI c'era dal 1913 col nome di "Consorzio per Sovvenzioni su Valori Industriali" Cambiava nome a cose già esistenti per attribuirsele, tipico della propaganda.. it.m.wikipedia.org/wiki/IRI ____ Sulle pensioni Legge 603 del 1919 articolo 3 : pensioni, invalidità, assegni a vedove e orfani Legge del 1923 articolo 3: identica a quella del 1919 ma spariscono gli assegni agli orfani ........ inoltre Fiat, Prada, Ilva, Olivetti, Pirelli, Piaggio, Alfa Romeo, Lancia ,ecc.. tutte nate prima del 1922. Non c'è alcun settore industriale nato nel ventennio ...... inoltre Perché il fascismo dava protezione al capo di cosa nostra e narcotrafficante DON VITO GENOVESE? Cercate Vito Genovese l' esilio in Italia it.wikipedia.org/wiki/Vito_Genovese Fu così che la mafia dei baroni siciliani, venne sostituita dalla ben più feroce mafia dei gangster americani .... E poi 1) la Spagna rimase neutrale e non gli accadde nulla 2) Il patto d'acciaio prevedeva di consultarsi con l'alleato prima di invadere un paese. Quindi Hitler si pose al di fuori del patto invadendo la Polonia senza consultarsi 3) in questo discorso è lo stesso duce abusivo perdente che divise e rase al suolo l'Italia, a dire che Hitler non gli chiese mai di scendere in guerra ( dal minuto 3 : 30) ruclips.net/video/W1weEGfXNIU/видео.html ----- E anche La legge 52 del 1921 stanzia soldi per bonifiche ed opere pubbliche, soldi poi svaniti misteriosamente nel 1922(perché non furono fatte subito sin dal 1922 quelle opere?Chi rubò nel 1922 quei denari?) PS le pensioni le fece Giolitti e anche l'industrializzazione ruclips.net/video/9irOvnJo-z0/видео.html ..... E anche Alle elezioni del 1921 il partito comunista prende il 4% dei voti quindi non c'era nessun pericolo comunista ruclips.net/video/9irOvnJo-z0/видео.html ..... Nel 1910 Italia era già la settima potenza industriale del mondo... Inoltre se le armi erano ancora quelle del 15-18 dell'Industria giolittiana, ciò vuol dire che in quel ventennio l'industria italiana cioè l'economia non fece alcun progresso
La Stazione Centrale di Milano (e la Stazione Termini di Roma) è stata trasformata in un suk, un ennesimo pseudo centro commerciale, brutto e sopratutto poco funzionale a discapito dei passeggeri. "Congratulazioni ai committebti, ai progettisti e a chi ha consentito tutto questo.
stazione vandalizzata dagli accampamenti commerciali. Andrebbe impiccato chi ha dato il permesso a rendere quella bellissima stazione un centro commericale
La stazione centrale di Milano e di una bellezza sconvolgente molto grande molto lussuosa una stazione imponente di grande classe
mah la prima era più bella
Anch'io ho vissuto a Milano. Molte volte ho avuto l'opportunità di viaggiare in treno. Per me l'opera d'arte realizzata da ingegneri e operai italiani è un miracolo.
Che meraviglia ! Un capolavoro costruito in sette anni ! Un traguardo veloce per un’opera così complessa che ancora si distingue per eleganza e pregio .
la stazione central di Milano mi ha affascinato già la prima volta che ci sono stato! è uno degli edifici più importanti di Milano!
E meraviglioso ascoltare Alberto Angela perché e straordinario e il più bravo e anche una persona stupenda bravissimo Alberto sei unico per me❤️❤️❤️❤️
Che immagini particolari ed uniche, nessuno si è mai sognato di farci vedere la parte superiore della stazione di Milano !!grazie mille Alberto
Bellissimo documentario una delle piu belle stazzioni d italia
ARRIVARE A MILANO CENTRALE E' SEMPRE UNA EMOZIONE FORTISSIMA!!!!!!! Le nostre Stazioni sono SEMPRE bellissime!!!!! ONORE ALL'ARCHITETTO STACCHINI!!!!! La Stazione Centrale di Milano è TUTTO un TRIPUDIO di marmi candidi!!!!!! Alberto Angela è un BRAVISSIMO Divulgatore, ti fà EMOZIONARE!!!!!!
La stazione più bella d’italia
Che sia una meraviglia...beh, e', spero, solo una battuta da youtube.
Grazie dott. Angela, i suoi documentari sono sempre interessanti. Sono di Milano ed ho abitato a poche distanze dalla Stazione Centrale, mai nessuno mi aveva parlato dell'entrata particolare che era stata destinata al Re.
Una delle più belle stazioni d' italia
del mondo, oserei dire :) sicuramente la più imponente e monumentale.
Milano...."mon amour"....Geniale... Autentica... Generosa... Unica!!!! (Tua affezzionatiss....... Very...very.. Meneghina...💝)
Quant'è bella la Stazione Centrale! Pacchiana come poche altre opere ma affascinante come ancor meno.
Tutto questo splendore nel dopoguerra non è più stato possibile. Da un lato l'architettura è diventata zerbino delle commissioni ed ha badato solo al risparmio. Dall'altro va anche valutato il fatto che, per fortuna, il lavoro manuale è stato rivalutato e, via via, sempre meglio pagato: quindi certe magnificenze che avevano senso con una forza lavoro pesantemente sfruttata non sono, fortunatamente in questa prospettiva, più state realizzabili.
Bellissimo documentario, o meglio PEZZO DI DOCUMENTARIO. Perché non hi caricato il documentario intero?
Comunque che bello vedere la stazione ancora con i teleindicatori a palette e i vecchi treni; questo documentario deve esser stato fatto nei primi anni 2000
Interessante, grande Angela,
Bellissimo video, interessantissimo
هى بصراحة تحفة معمارية هى شئ اكثبر من كلمة محطة قطار
انها بوابة المدينة ميلانو وباب اطاليا فى الشمال
La stazione di Milano e davvero molto enorme sembra l interno di una chiesa
. la stazione centrale di Milano mi ha sempre affascinato . finalmente un bel documentario . l avrei voluto un po" più particolareggiato e quindi più lunghe . le fontane si lati non sempre funzionano. È acqua riciclata?
Grazie Alberto
molto interessante
Emblematic milano bellissima memoria
A parte ogni considerazione sullo stile architettonico...(su libri.specializzati si legge il termine "pseudo assiro-babilonese"...) si puo' dire che non e' proprio accogliente per gli utenti. Trovare un posto a sedere e' un problema, posti di ristoro al di fuori di modesti snack bar o simili non c'è ne sono. Poi la grandiosita' tronfia della Centrale non trova nenneno un gran traffico...Il numero quotidiano di treni non e' da primato in un confronto internazionale...
E' caricata anche la parte prima e la parte terza: se clicchi sul nostro canale le puoi vedere...
Grandi Stazioni - filmato "In viaggio alla scoperta dei segreti di Milano Centrale parte prima
Grandi Stazioni - filmato "In viaggio alla scoperta dei segreti di Milano Centrale" parte terza
E accennare qualcosa della Cabina A e del suo mastodontico Banco ACE no???
Perché hai messo solo un pezzo del documentario invece di tutto ?
Comunque sono contento che qui Alberto Angela non rompe le scatole su roma.
Bella ad alta Tecnologia
Non sapevo che Milano avesse una stazione molto bella..la nostra era anche bellissima ma ha subito ma le bombe della guerra l'aveva distrutta in parte ,avrebbero dovuto rifare quella parte e ristrutturarla e non fare una stazione moderna che a dire il vero non mi è mai piaciuta..una bellissima la teniamo a Mergellina a pochi passi dal golfo di Napoli
Immagino il ultimo re di Italia e le persone le guardie e lui bevendo e mangiando mentre aspetta il treno .
Che miracolo che si sia conservato dalla guerra mondiale.
l'unica cosa che non si sopporta di milano centrale è che a differenza di tutte le altre stazioni italiane dove il binario del treno viene comunicato anche ore prima sui tabelloni, lì aspettano quasi sempre gli ultimi 10 minuti per non meglio specificati motivi.
E' vero. Probabilmente è a causa dell' occupazione dei binari impossibile da prevedere un po' di tempo prima. Aggiungerei che l' attuale maggior handicap di Milano centrale e' l' assenza di binari passanti nel sottosuolo che libererebbero il "sopra" dal traffico regionale.
la biglietteria non e mica sotteranea
Il progetto della stazione è del 1920 strano che sia stata fatta con 10 anni di ritardo
centrale amore mio,ci vado a passeggiare apesso molto meglio di corso vittorio con shopping volgare e troppa folla, grazie ad Alberto Angela.
Non ho mai sentito Mussolini in questo documentario
E pensare che la stazione è stata costruita durante il ventennio fascista
…….e mai sentirai quel nome , al limite parleranno di VENTENNIO , ma non credo
L'IRI c'era dal 1913 col nome di "Consorzio per Sovvenzioni su Valori Industriali"
Cambiava nome a cose già esistenti per attribuirsele, tipico della propaganda..
it.m.wikipedia.org/wiki/IRI
____
Sulle pensioni
Legge 603 del 1919 articolo 3 : pensioni, invalidità, assegni a vedove e orfani
Legge del 1923 articolo 3: identica a quella del 1919 ma spariscono gli assegni agli orfani
........
inoltre
Fiat, Prada, Ilva, Olivetti, Pirelli, Piaggio, Alfa Romeo, Lancia ,ecc.. tutte nate prima del 1922. Non c'è alcun settore industriale nato nel ventennio
......
inoltre
Perché il fascismo dava protezione al capo di cosa nostra e narcotrafficante DON VITO GENOVESE?
Cercate Vito Genovese l' esilio in Italia
it.wikipedia.org/wiki/Vito_Genovese
Fu così che la mafia dei baroni siciliani, venne sostituita dalla ben più feroce mafia dei gangster americani
....
E poi
1) la Spagna rimase neutrale e non gli accadde nulla
2) Il patto d'acciaio prevedeva di consultarsi con l'alleato prima di invadere un paese. Quindi Hitler si pose al di fuori del patto invadendo la Polonia senza consultarsi
3) in questo discorso è lo stesso duce abusivo perdente che divise e rase al suolo l'Italia, a dire che Hitler non gli chiese mai di scendere in guerra ( dal minuto 3 : 30)
ruclips.net/video/W1weEGfXNIU/видео.html
-----
E anche
La legge 52 del 1921 stanzia soldi per bonifiche ed opere pubbliche, soldi poi svaniti misteriosamente nel 1922(perché non furono fatte subito sin dal 1922 quelle opere?Chi rubò nel 1922 quei denari?)
PS le pensioni le fece Giolitti e anche l'industrializzazione
ruclips.net/video/9irOvnJo-z0/видео.html
.....
E anche
Alle elezioni del 1921 il partito comunista prende il 4% dei voti quindi non c'era nessun pericolo comunista
ruclips.net/video/9irOvnJo-z0/видео.html
.....
Nel 1910 Italia era già la settima potenza industriale del mondo...
Inoltre se le armi erano ancora quelle del 15-18 dell'Industria giolittiana, ciò vuol dire che in quel ventennio l'industria italiana cioè l'economia non fece alcun progresso
Quanto mi fa schifo questo paraculo
@@listerstormablecartoonandt1103 E' stata terminata durante il fascismo! Il progetto e l'inizio dei lavori sono di molto precedenti.
La Stazione Centrale di Milano (e la Stazione Termini di Roma) è stata trasformata in un suk, un ennesimo pseudo centro commerciale, brutto e sopratutto poco funzionale a discapito dei passeggeri. "Congratulazioni ai committebti, ai progettisti e a chi ha consentito tutto questo.
Quando ancora non era avvenuto il cambio di destinazione d'uso.
stazione vandalizzata dagli accampamenti commerciali. Andrebbe impiccato chi ha dato il permesso a rendere quella bellissima stazione un centro commericale
Prima della sciagurata trasformazione in shopping center ..
Grazie al Duce. Bisogna riconoscerlo.
Beh, sì: in più di vent'anni di potere assoluto qualcosa di buono, in mezzo ad una marea di cazzate enormemente più gravi, lo avrà pur combinato!
MI SPIACE MA NON E' STATO MAI MENZIONATA LA GRANDEZZA DELL'OPERA MUSSOLINIANA.PER UNA VOLTA HAI TOPPATO!
L'ha fatta Lenin x il paraculo Angela
@@lorenzogiordano6221 torna in quarantena! Siete il nulla.
Intendi il binario 21....?
era bello quando non c erano tutte le baracche commerciali
...una baraccopoli
peccato che le stazioni italiane cadono a pezzi