Спасибо Андрей за обзор, как всегда на высоте. Мне так понравилась машинка, движок ей по мощнее и нормально. А в Питере будешь снимать на этом канале или другой будет?
Привет Андрей, отличный обзор, Удачи в поездки. А по машине есть свои загвоздки, к примеру молдинги в салоне могли сделать одинаково с ручками открывания, у меня знакомый купил зимой машину и возникли не которые проблемы с дворниками у них нет подогрева, они примерзают и если от таили то перед ними возникает барьер из снега и льда и они перепрыгивают через него, а так машина ни чего, нормальная, движок конечно надо брать мощней, есть рено-ниссан или жигулевский 1,8л 122 л.с. (21179), тогда и кондюк будер работать нормально. Хотя я на своей машине гонял в город и включал кондюк, то разницы не заметил, что он включен, потому что на Чангане стоит редуктор в моторе кондюка и поэтому нагрузки на двигатель нет.
Привет, Рамаз! Спасибо! Я уже в Питере! Пока выхожу на связь через мобильный интернет. Завтра должный провести нормальный. Буду выкладывать ролики о поездке.
вы с такой интонацией сказали "машинка за ШЕСТЬСОТ ТЫСЯЧ", как будто, по-нашим временам, это деньги ;) сейчас любая импортная кредит-лоханка в замиллионники метит, а тут - Лада.
Так это наше, патриотическое. ЗП не выросло, а лады подорожали. Машина хороша,но за 680 тыс на механике, коробка гудит как на калине. Коробку конечно слышно меньше,но это за счет шумоизоляции. За 500 я такую машину-бы купил.
сидел и в весте и икс рей, ну не знаю веста больше по салону, а в иксе тесно и как то давящая обстановка. да и на ходу говорят что более жесткий, да и на весте база больше и устойчивей
В глубине бардачка в дальнем левом углу есть небольшое отверстие (на видео его видно), закрываемое поворотной заслонкой. Если её открыть и включить кондёр, бардачок будет охлаждаться.
Здравствуйте Андрей, у вас отличные обзоры, продолжайте очень интересно..... хотел узнать ваше мнение, что взять весту amt или R4 автомат. как вам по ошущениям эти машины?
Вы сравниваете с х-ray, но ведь он внутри теснее чем Веста. Платформы разные совершенно, там бюджетный француз из всех щелей лезет, приборка от дастера или Сандеро, что по сути одно и тоже.
Стоит ли менять гранту лифтбек в комплектации люкс на Весту? Вот слышу коробка у Весты подвывает... из этого можно сделать вывод, что АвтоВАЗ снова положил на покупателя. Не хочется снова взять гремящие жигули с отвратной трансмиссией.
Эх, Андрюха жаль, что уезжаешь. Хотя наверное это правильно. Омск тухлый город, с кучей неадекватов. В Питере будет лучше. А вообще переезжай в Америку, покупай трак и будет тебе счастье)
Вроде хорошая машина, но этот гул. такое впечатление, что на" классике" едешь. Прошел тест драйв и отказался от покупки. Взял R4 за те же деньги с автоматом- небо и земля.
у равона из плюсов, наверное только автомат. дизайн не современный, не удобные кресла, низкий клиренс, он теснее. пластик царапается, но собрана лучше Весты. выбирал между ними и все таки заказал весту. может ещё передумаю.
Странно, когда я на Пазике работал, я там чувствовал что их нет. А тут только иногда не попадает как на Зиле или Камазе. Может я неправильно сцепление выжимаю?
Время нужно выждать. Пока шестеренки крутиться по инерции пересианут. Буквально сек 2-3 и тогда без хрустов и легко должна включаться. Тем более на новой машине
Пётр, это всё понятно о чём вы говорите. У меня большой опыт работы с коробками без синхронов. Бывает так что попадает на зубец, я обычно снова выжимаю сцепление и тогда всё ок. На Зилах вроде есть синхроны, но там часто такой эффект происходит. Я работал год на маршруте автобус Кавз Аврора. Там зиловская коробка, часто такой было.
купил 1.8 все было хорошо. но потом сука началось. потекло масло с клапанной крышки. од устранил после их ремонта началась дергатся и тупить коробка. до сих пор не устранили. чтото начало с зади и спереди стучать. и вот теперь я думаю нах оно мне надо было.
Сам обзор отличный,но какие же безликие Российские авто....Посмотришь на БМВ,Ауди,Мерина,Вольво,Шкоду например и видно ,что это за авто и откуда...Наши ,ну никакие....
спасибо !!! У Вас всегда хорошие обзоры, приятно смотреть !!!
Спасибо!
Классное видео! И удачи с переездом!!!
Спасибо Максим!
Удачи!!!
Спасибо, Владимир!
Лайк Андрей!
Да чуть не забыл-спасибо!!!
Спасибо Андрей за обзор, как всегда на высоте. Мне так понравилась машинка, движок ей по мощнее и нормально. А в Питере будешь снимать на этом канале или другой будет?
Привет, Сергей! Спасибо! Да, на этом канале. Просто плейлисты новые появятся.
АНДРЕЙ ГОЛУБЬ Ну все будем ждать с нетерпением. Надеюсь на работе разрешат снимать поездку.
наконец то))))
Приветствую, Андрей!
Ставлю добрый "лайк" ( 👍 ) за Ладу Весту !!! 😉
Здравствуйте, Лучано! Спасибо!
+АНДРЕЙ ГОЛУБЬ ОМСК Скажите, чтобы на тест драйв взять что нужно для этого?
Привет Андрей, отличный обзор, Удачи в поездки. А по машине есть свои загвоздки, к примеру молдинги в салоне могли сделать одинаково с ручками открывания, у меня знакомый купил зимой машину и возникли не которые проблемы с дворниками у них нет подогрева, они примерзают и если от таили то перед ними возникает барьер из снега и льда и они перепрыгивают через него, а так машина ни чего, нормальная, движок конечно надо брать мощней, есть рено-ниссан или жигулевский 1,8л 122 л.с. (21179), тогда и кондюк будер работать нормально.
Хотя я на своей машине гонял в город и включал кондюк, то разницы не заметил, что он включен, потому что на Чангане стоит редуктор в моторе кондюка и поэтому нагрузки на двигатель нет.
Привет, Сергей! Всё понял, спасибо!
привет Андрей !!! спасибо за обзор хорошо всё показал !!! видосу лайк однозначно !!
Привет, Рамаз! Спасибо! Я уже в Питере! Пока выхожу на связь через мобильный интернет. Завтра должный провести нормальный. Буду выкладывать ролики о поездке.
Спасибо за подробный обзор!!! Лада одним словом .я б тож не купил !!! Думаю Лифанчика!!!!😉👍😎
вы с такой интонацией сказали "машинка за ШЕСТЬСОТ ТЫСЯЧ", как будто, по-нашим временам, это деньги ;) сейчас любая импортная кредит-лоханка в замиллионники метит, а тут - Лада.
Так это наше, патриотическое. ЗП не выросло, а лады подорожали. Машина хороша,но за 680 тыс на механике, коробка гудит как на калине. Коробку конечно слышно меньше,но это за счет шумоизоляции. За 500 я такую машину-бы купил.
Андрей удачного переезда. ждём нового видео.
Спасибо, Ян!
Осенью выйдет 1.8 механика универсал я тогда куплю себе весту
Там наверное сначала робот будет!
а я жду кросс!!! вот это будет бомба!
Отличная машина! Чуть уступает лифан солано 2, а так хорошая машина и самое главное очень надежная.
Ахмед Мусаев
В чём она уступает солано-2?
ну у солано дисковые тормоза есть салон с болле качесвеными материялами багажник чуть больше и он экономичнее и дешевле
сидел и в весте и икс рей, ну не знаю веста больше по салону, а в иксе тесно и как то давящая обстановка. да и на ходу говорят что более жесткий, да и на весте база больше и устойчивей
Нет, Х рей по комфорту лучше на мой взгляд.
Андрей Голубь жестче и с короткой базой менее устойчив. а вот что косяков почти нет по сравнению с вестой это да. ну и в икс рее сзади очень тесно
Ну нет. Х-рей по комфорту гораздо хуже весты. Полностью согласен с max tee. Это на мой взгляд...
В глубине бардачка в дальнем левом углу есть небольшое отверстие (на видео его видно), закрываемое поворотной заслонкой. Если её открыть и включить кондёр, бардачок будет охлаждаться.
Понятно, спасибо!
Lebedew Walerij пивасика затарить туда😀
в следущем обзоре пожалусто покажите показания вольт метрара на приборке и включите подогрев сидений и обогревлобового стекла
Хорошо!
Здравствуйте Андрей, у вас отличные обзоры, продолжайте очень интересно..... хотел узнать ваше мнение, что взять весту amt или R4 автомат. как вам по ошущениям эти машины?
Приветствую, Руслан! Спасибо! Лично мне, Равон Р4 больше понравился. В нем себя чувствуешь полноценно.
А по размеру салона и удобству в нем, что скажите?
Лично мне в Равоне удобнее и лучше обзор.
А из Питера обзоры будут? Интересно смотреть.
Конечно, они уже даже есть.
в эту субботу был в Омск ладе заказал лифтбек, а народу там капец, при мне за час три весты выехали с новыми хозяевами.
Здорово!
Неужели хоть какая-то критика автомобиля, ато всё всегда "КЛАСС"
Если-бы это автомобиль стоил 500 т. а не 680т., я бы сказал что это классный автомобиль.
Он не соответствует своей ценовой категории.
а что сейчас стоит 500т в этом сегменте?
Сейчас ничто не соответствует в своей ценовой категории!
Вы сравниваете с х-ray, но ведь он внутри теснее чем Веста. Платформы разные совершенно, там бюджетный француз из всех щелей лезет, приборка от дастера или Сандеро, что по сути одно и тоже.
Алексей, я дума что веста на столько крутой автомобиль. Так уж его рекламировали. Машина не за те деньги.
Стоит ли менять гранту лифтбек в комплектации люкс на Весту? Вот слышу коробка у Весты подвывает... из этого можно сделать вывод, что АвтоВАЗ снова положил на покупателя. Не хочется снова взять гремящие жигули с отвратной трансмиссией.
Мне кажется что сильно завышена цена, если бы веста была на 150 тыс дешевле. Шумоизоляция неплохая.
Андрей подскажите пожалуйста Ravon R3 или Лада Веста
На ваш взгляд какая лучше
Приветствую, Алишер! Мне кажется Равон лучше
1.завываний коробки что-то не услышал
2.коробка там вроде реношная разве нет?
Андрей как на твоё усмотрение лада веста или равно р 4
На мой, равон р 4 без спорно.
в Омске теплее чем в Крыму
русский виязь сейчас уже есть 1.8 с роботом уже давно как! а осенью будет механика
Эх, Андрюха жаль, что уезжаешь. Хотя наверное это правильно. Омск тухлый город, с кучей неадекватов. В Питере будет лучше. А вообще переезжай в Америку, покупай трак и будет тебе счастье)
Да, Андрюха Бауэр зовет в Америку.
АНДРЕЙ ГОЛУБЬ Переезжай, потом и ч подтянусь)
Вроде хорошая машина, но этот гул. такое впечатление, что на" классике" едешь. Прошел тест драйв и отказался от покупки. Взял R4 за те же деньги с автоматом- небо и земля.
Пётр, поздравляю вас!
про икс рей будет обзор?
Х рей обзор ruclips.net/video/8n21henF8ys/видео.html
Х рей тест-драйв ruclips.net/video/bRYZwAjO0Rc/видео.html
Андрей что лучше? китаец или веста?
Руслан, от весты я ожидал большего. не стоит она этих денег. Была бы она тысяч на 150 дешевле, а так китайца лучше взять или Равона.
да? ясно. спасибо..
Даже к равону Р4 у меня больше предпочтение чем весту.
равоны все страшные какие то..
у равона из плюсов, наверное только автомат. дизайн не современный, не удобные кресла, низкий клиренс, он теснее. пластик царапается, но собрана лучше Весты. выбирал между ними и все таки заказал весту. может ещё передумаю.
на задней передачи не бывает синхрона!
Странно, когда я на Пазике работал, я там чувствовал что их нет. А тут только иногда не попадает как на Зиле или Камазе. Может я неправильно сцепление выжимаю?
Время нужно выждать. Пока шестеренки крутиться по инерции пересианут. Буквально сек 2-3 и тогда без хрустов и легко должна включаться. Тем более на новой машине
Пётр, это всё понятно о чём вы говорите. У меня большой опыт работы с коробками без синхронов. Бывает так что попадает на зубец, я обычно снова выжимаю сцепление и тогда всё ок. На Зилах вроде есть синхроны, но там часто такой эффект происходит. Я работал год на маршруте автобус Кавз Аврора. Там зиловская коробка, часто такой было.
Понял вас)
Куда решил переехать?
В Питер!
купил 1.8 все было хорошо. но потом сука началось. потекло масло с клапанной крышки. од устранил после их ремонта началась дергатся и тупить коробка. до сих пор не устранили. чтото начало с зади и спереди стучать. и вот теперь я думаю нах оно мне надо было.
Вот видишь, Дмитрий. А вот Михаил Никола говорит, что за эти деньги это классная машина.
АНДРЕЙ ГОЛУБЬ Да когда все работает. Любая машина класная.
подожду универсал
Вот это уже будет поинтереснее
Сам обзор отличный,но какие же безликие Российские авто....Посмотришь на БМВ,Ауди,Мерина,Вольво,Шкоду например и видно ,что это за авто и откуда...Наши ,ну никакие....
Андрей, полностью вас поддерживаю. Такие машины должны продаваться не за эти деньги.
зеркала небольшие??????
2:00 ахаха...тонко... на такое гавно точно нарушения не будет ))
Иногда не так чихнешь, всё, нарушил авторские права :)
Да у тебя китаец прям феррари...
горе обзорщик!!!дизлайк только за подлокотник и руль!
Я тебя понимаю. Удачи, Михаил.
газель менее 2.5 тонн
Газель в полной загрузки 3500. А кто сдает ПДД на профессиональные права, там есть такое понятие до 2500. Типа Уаз Карго. и т. д.
Открой ПДД на СД категорию