Ustam merhaba, ben de aldim yeni parca. Ama yeni parcanin o sökülecek kismini sökemiyorum. Bildiginiz press fit gibi bisey var hicbir sökme yeri yok üstübde anahtari koyupta sökebilecegim. Parcaciya arac sase numarasi vererek aldim hatta niye böyle geldi benimki ne yapmam lazim
ahin Cicek hangi kapida yanmiyorsa kapinin kapandiginda uzerine bastigi ozellikle kapi menteselerine yakin yerde ac kapa müsüru var siyah bi parca uzerinde bir tane vida var sök cikar soketlerine bak
Merhaba arkadaşım bende 1999 1.6 hl var. Araç motor soğukken sabah tek marsta alıyor. Ancak belli bir kullanımdan sonra park halinde 1 yada 2 saat sonra çalıştırmayı denediğimde geç çalışıyor. En az 2 ya da 3 defa 5-6 sn marsa basmak zorunda kalıyorum. Buji ve ateşleme bobini değiştim. . Yine aynı. Benzin ve lpg de değişmiyor. Bir tecrübem varsa faydalanmak isterim.
doğan Kiris merhaba 1-benzin seviyen ceyrekten yukarda olcak 2-atesleme sistemi olsa ilk atesleme de calismaz Ve sadece buji buji kablosuyla kurtulamazsin Atesleme bobinini degistirdin mi yada kac km once degismis 3-benzin basinc regulatorune bakican 4-hava emis isi sensorune bakican 5-enjektorlerin problemli olabilir Basincta kalan enjektorler kaciriyorsa motor bogulur gec calisir Benzin basinc regulatoru ve hava emis sensoru ile alakali videolar kanalimda var İncele ve yapilmasi gerekenleri yapmaya calis Muhtemelen duzelir Birde benzinin hizlimi bitiyor bunu farkedebildin mi ?
Lpg diyaframin saglam ok Peki gaz kesici rolen saglam mi ? Sirali sistem de regulatorde gaz kesici yok Diyelim ki gaz kesicin arizali Ve Gaz enjektorlerinin memesindeki oringler gazi kaciriyor ve manifolda havayi basiyor Sen lpg yi tanktan kapat Elektrigini kes Sonra gaz enjekyorlerine giden boruyu sok her iki tarafida hortumu bog Birde oyle dene Ama benim tahminim senin arizan Hararet musuru Sicakligi dengeleyip ecusa duzgun sinyal atamiyor olabilir
ben linea aracımda ön iki kapıdaki bu sıkıntıyı aracın gövde tarafındaki vidayı gevşetip arka tarafına çok sert ve esnek plastik parça yerleştirerek açılıp kapanma esnasında çarpma yapmasını önleyerek kesin çözdüm.
Dostlar o gargi kollarına kesinlikle gres yağı durmayın onun yerine ellerimize sürdüğümüz VAZALİN KREMI surun ve o boşluğa da biraz genişleterek burç çakın herşeyin tamiri mümkündür
Kolay gelsin geç vakit yazabilirsiniz demişsiniz şuan uğraşıyorum ben fakat o dil içeride takılı kaldı kapıyıda sökemiyorum dili geri nasıl içeriden çıkarabilirim acil yardım lütfen
OSASCOM kapiyi örter gibi yap delik delige yani pimin hizasina geldigince ince bir tornavida tak ve kapiyi geri ac Hic bir sey yapamazsan Saglam bi ipi iceri giden parcanin deligine sok Diger ucunu direksiyon yada vitese bagla Baglama islemini kapi kapali degilde kapancak kadar yakin mesafede yaparsan ve kapiyi tekrar disari itersen kapi acilir Fren yada debriyaj pedalina da baglanabilir Dil icine gittiyse dili tutan iki tane vidayi sök dil komple cikar dili gerdir tekrar yerine tak
Burak Kızılkaya kumanda calisiyor mu Kumandadan kilitleme mi yapamiyorsun yoksa arabanin icinden kilit kolunu ittirdiginde butun kapilar kilitlenmiyor mu Sorun nedir aciklayici yazarsan bildigim bir konu ise tabiki yardimci olurum
Burak Kızılkaya tik tik tik diye ses gelip kilitlenmemesi ve icerden mandali ittiginde kilitlenme sebebi buyuk ihtimalle motorun yanik yada motorun baglantisinde bir problem var İc dösemeyi söküp baglantilari kontrol edersen belki sorunu bulursun
Ustam merhaba, ben de aldim yeni parca. Ama yeni parcanin o sökülecek kismini sökemiyorum. Bildiginiz press fit gibi bisey var hicbir sökme yeri yok üstübde anahtari koyupta sökebilecegim. Parcaciya arac sase numarasi vererek aldim hatta niye böyle geldi benimki ne yapmam lazim
Orjinali 100 tl civarı 1 adet...
Slm kardesim bnm albea kapi acinca on tavan lambam yanmiyor arka kapilarda yaniyor bu nedendir acaba teşekkürler
ahin Cicek hangi kapida yanmiyorsa kapinin kapandiginda uzerine bastigi ozellikle kapi menteselerine yakin yerde ac kapa müsüru var siyah bi parca uzerinde bir tane vida var sök cikar soketlerine bak
Merhaba arkadaşım bende 1999 1.6 hl var. Araç motor soğukken sabah tek marsta alıyor. Ancak belli bir kullanımdan sonra park halinde 1 yada 2 saat sonra çalıştırmayı denediğimde geç çalışıyor. En az 2 ya da 3 defa 5-6 sn marsa basmak zorunda kalıyorum. Buji ve ateşleme bobini değiştim. . Yine aynı. Benzin ve lpg de değişmiyor. Bir tecrübem varsa faydalanmak isterim.
doğan Kiris merhaba
1-benzin seviyen ceyrekten yukarda olcak
2-atesleme sistemi olsa ilk atesleme de calismaz
Ve sadece buji buji kablosuyla kurtulamazsin
Atesleme bobinini degistirdin mi yada kac km once degismis
3-benzin basinc regulatorune bakican
4-hava emis isi sensorune bakican
5-enjektorlerin problemli olabilir
Basincta kalan enjektorler kaciriyorsa motor bogulur gec calisir
Benzin basinc regulatoru ve hava emis sensoru ile alakali videolar kanalimda var
İncele ve yapilmasi gerekenleri yapmaya calis
Muhtemelen duzelir
Birde benzinin hizlimi bitiyor bunu farkedebildin mi ?
büyük bir ihtimalle lpg regilatörünün diyaframı deliktir ona bakmanı tavsiye ederim
lpg diyafram sağlam. .ben ilk ona baktım zaten.
Hararet musurunu degistirceksin ustam
Lpg diyaframin saglam ok
Peki gaz kesici rolen saglam mi ?
Sirali sistem de regulatorde gaz kesici yok
Diyelim ki gaz kesicin arizali
Ve
Gaz enjektorlerinin memesindeki oringler gazi kaciriyor ve manifolda havayi basiyor
Sen lpg yi tanktan kapat
Elektrigini kes
Sonra gaz enjekyorlerine giden boruyu sok her iki tarafida hortumu bog
Birde oyle dene
Ama benim tahminim senin arizan
Hararet musuru
Sicakligi dengeleyip ecusa duzgun sinyal atamiyor olabilir
Usta polen filtresi videosu atacaktın. Bende de 2000 model palio var polen filitresi yok bunlarda
Attim bilader :) videolara bak
@@fiatpalio hangi videoda bulamadım birader yazabilirsen
Kaynakla doldurup tornada tekrar deldiremediniz mi ?
Facebook grubumuzun linki
m.facebook.com/groups/593589807474251
ben linea aracımda ön iki kapıdaki bu sıkıntıyı aracın gövde tarafındaki vidayı gevşetip arka tarafına çok sert ve esnek plastik parça yerleştirerek açılıp kapanma esnasında çarpma yapmasını önleyerek kesin çözdüm.
Abicim suan parlement 18.5 yani 2×18.5=37tl 😂😂
Facebook grubumuzun linki
m.facebook.com/groups/593589807474251
Dostlar o gargi kollarına kesinlikle gres yağı durmayın onun yerine ellerimize sürdüğümüz VAZALİN KREMI surun ve o boşluğa da biraz genişleterek burç çakın herşeyin tamiri mümkündür
Bende yan sanayi alıp taktım 35 tl den tanesini önlere ilk önce gres bastım düzelmedi yan sanayi aldım.
Abi bişey daha sorcam direksiyon göbegindeki fiat ablemi nerden buluruz biraz. Saçma soru oldu ama nereye gittiysem yok bulamadım
Bulursan banada haber et 😂 banada lazim
Seninkindedemi yok abi 😄
Yok evet
😉
Abi ben siyah bi karton üzerine fiat yazısı yazdım yapıştırdım 😄😂çok orjinal oldu ama👍😄
Hocam sana numaramı vermiştim whatsapptan yazarsan bir video göndereceğim
Kardeşim bana ayarlayabilirmisin bizim burda 65tl dediler yardimci olabilirmisin
aracını sattınmı usta bir ara satılıktı galiba???
Kolay gelsin geç vakit yazabilirsiniz demişsiniz şuan uğraşıyorum ben fakat o dil içeride takılı kaldı kapıyıda sökemiyorum dili geri nasıl içeriden çıkarabilirim acil yardım lütfen
OSASCOM kapiyi örter gibi yap delik delige yani pimin hizasina geldigince ince bir tornavida tak ve kapiyi geri ac
Hic bir sey yapamazsan
Saglam bi ipi iceri giden parcanin deligine sok
Diger ucunu direksiyon yada vitese bagla
Baglama islemini kapi kapali degilde kapancak kadar yakin mesafede yaparsan ve kapiyi tekrar disari itersen kapi acilir
Fren yada debriyaj pedalina da baglanabilir
Dil icine gittiyse dili tutan iki tane vidayi sök dil komple cikar dili gerdir tekrar yerine tak
OSASCOM kapiyi sokmeden dili yani gergi kolunu videodaki vidalari sokerek disari alabilirsin
Bizim palio nun merkezi kilit sistemi bozuldu bizim yapabilirmyiz bi bilgin varsa paylaşa bilirmisin
Burak Kızılkaya kumanda calisiyor mu
Kumandadan kilitleme mi yapamiyorsun yoksa arabanin icinden kilit kolunu ittirdiginde butun kapilar kilitlenmiyor mu
Sorun nedir aciklayici yazarsan bildigim bir konu ise tabiki yardimci olurum
Anahtarı anahtar deliğine sokunca ard arda 4 sefer kapı kitlenme sesi geliyo ama kilitlenmiyor kapılr ve içerden mandalı basınca kapıların dördüde kilitleniyor
Burak Kızılkaya tik tik tik diye ses gelip kilitlenmemesi ve icerden mandali ittiginde kilitlenme sebebi buyuk ihtimalle motorun yanik yada motorun baglantisinde bir problem var
İc dösemeyi söküp baglantilari kontrol edersen belki sorunu bulursun
Tamm abi sağ ol ben önce anahtara bi bakiyim sonra dedigin gibi bide olmassa dösemeyi sokerim belki oradadır problem