Полная сборка двигателя CYF5,CVF5,CVR5 и т.д. на Ford Transit 2019 г.в.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 26

  • @ДизелистКраснодар
    @ДизелистКраснодар  6 месяцев назад +1

    Задать вопрос или проконсультироваться по телефону можете здесь t.me/diselistkrdbot

  • @ЛюбовьБеседина-ч1ш
    @ЛюбовьБеседина-ч1ш 6 месяцев назад +5

    Как всегда качественный, внимательный, научный и эстетически приятный капремонт. Так держать и всё будет!!! Молодцы!!!

  • @bayanKRD
    @bayanKRD 6 месяцев назад +1

    Новые видео всё лучше и лучше!
    Алексей, браво💪

  • @slxess
    @slxess Месяц назад +1

    Отличный подробный выпуск , спасибо огромное , все вопросы сняли ))))

  • @Artem_Dobriy
    @Artem_Dobriy 29 дней назад

    Спасибо, отличный материал 👍

  • @shvariovsp
    @shvariovsp Месяц назад

    Чудесное видео.

  • @andrzejandrzej8312
    @andrzejandrzej8312 11 дней назад

    Który silnik jest lepszy? Ford transit custom 2.2tdci czy 2.0tdci? Co powiecie o Mercedes vito w447 1.6 114ps (renault) vs vito w447 2.143 (2.2) 163ps om651 ?

  • @andreiermakov6138
    @andreiermakov6138 6 месяцев назад +3

    Хочу купить машину, подскажи пожалуйста какой двигатель из Форд транзита более выносливый. Думаю возможно купить Фольца Т5-го заместо Форда. Что скажешь делать.

    • @ДизелистКраснодар
      @ДизелистКраснодар  6 месяцев назад +1

      Если речь идет о Форде то любой транзит после 2006 года ,это те Форды где уже идет топливная "комон рейл" это может быть денсо или сименс , по мне лучше денсо , любая модель ремонтно пригодная , чуть капризнее те что 155 л.с .По фольцу неубиваемые все что имеют обьем 1.9 , и 2.0 одновальный называется bmp все остальные 16ти клапанные сежие с четырехбуквенным обозначением похвастаться надежностью не могут , 2.5 классный мотор по тяге , но в ремонте дорогой и имеет некоторе количество серьезных недостатков.

    • @andrzejandrzej8312
      @andrzejandrzej8312 11 дней назад +1

      ​@@ДизелистКраснодарFord transit custom 2.2.2tdci, 2015-2016, 101-125ps będzie dobry? Podobno na koniec produkcji już nie było wad z początku produkcji 2013.
      A może mercedes vito w447 z silnikiem 1.6 (renault) 114ps? Co lepsze?

  • @adwertnadwertn
    @adwertnadwertn 3 месяца назад

    Здравствуйте, коренные болты коленвала обязательно менять на новые при капиталке или есть нюансы?

  • @АрпиарМурадян
    @АрпиарМурадян 6 месяцев назад

    Очень хорошое видео ,скажи пожалуйста а под коренным вкладышем нету сеточки ??через которое подаётся масло на турбину

  • @axmedaxmedov3247
    @axmedaxmedov3247 6 месяцев назад

    Очень доступно

  • @МаксимПавленко-с9к
    @МаксимПавленко-с9к 16 дней назад

    Как узнать какой шатун из какого цилиндра?

  • @dmitrij8177
    @dmitrij8177 6 месяцев назад

    резинка корпуса масляного радиатора есть отдельно,делают турки bsg

  • @КимМазитов
    @КимМазитов 6 месяцев назад

    👍

  • @bobsonbobson3335
    @bobsonbobson3335 6 месяцев назад +1

    А ещё рядом с нутромером надо быть одетым в термо костюм и дышать через трубу на улицу 😂. Зачем взял руками микрометр!? 😂 Одевай краги сварочные, что бы не нагреть ! Если умничать , то и расточник при замерах цилиндров пусть доводит температуру блока, микрометра и нутромера до одного значения ! Как показывает практика, так никто не делает. Для этого и существуют допуски и поверка измерительного инструмента.

    • @ДизелистКраснодар
      @ДизелистКраснодар  6 месяцев назад

      Как показывает практика , все берут за спецальную втулку на нутромере , так как от температуры рук удлиняется корпус нутромера и меняются показатели , но жертвам ЕГЭ этого не понять , да и практика в колхозах разная

    • @ДизелистКраснодар
      @ДизелистКраснодар  6 месяцев назад

      Причем нормальный расточник всегда доводит блок до нужной температуры перед расточкой если ты не знал !!!

    • @bobsonbobson3335
      @bobsonbobson3335 6 месяцев назад

      @@ДизелистКраснодар но проводит измерения диаметров после расточки! А как тебе , надеюсь, известно трение вызывает нагрев)))) и изменения диаметра цилиндра. Я это все пишу, не для хейта, а для того, что бы ты понимал разницу теплых рук для нутромера и прочих условий точных измерений, при которых удлинение ножки нутромера настолько незначительны , что и говорить об этом не стоит. Жертвам ЕГЭ тем более, они все в тик токе )

  • @Serg-aq7bq7vq7
    @Serg-aq7bq7vq7 3 месяца назад

    Нет так грязь не попадет в масляный насос т.к. там стоит сетка

  • @306aleksandr
    @306aleksandr 6 месяцев назад

    Бля, ребята, вроде строите из себя специалистов и выкладываете своё мнение в интернет... А прогар от перегрева и последующие разрушения поршня отличить не можете!!! Топливная фарсунка....
    Я только что-то перебрал такой мотор на своём Форде Торнео 2018 г. И там было три поршня треснутые и в третьем дырка точно такая же! Форсы проверенны, в идеале, а вот масляные форсунки именно на этих цилиндрах работали не правильно... Так что в печь на х...й вашу причину и не пудрите людям мозги!!!

    • @ДизелистКраснодар
      @ДизелистКраснодар  6 месяцев назад +2

      Начинать коментарий со слова Бля это уже уровень , поэтому отвечать буду так же , Я очень рад что "вы" похоже за все время первый раз столкнулись с Фордовским мотром и именно опираясь на его поломку сделали вывод ,что все они ломаются именно так как сломался ваш , еще я понимаю что вы понесли форсунку к топливщику который поставил ее на Китайский стенд который в большенстве случаев показывает погоду !!!
      Я прекрасно могу отличить что такое оплавление от прегрева в следствие заклинивания масляной форсунки , а что такое эффект "автогена" от льющего распылителя ! изучайте что делает масляная форсунка при своей неисправности ruclips.net/video/Tmw_NHyk7-U/видео.htmlsi=e_dtBmfX4R-CFA-Y

  • @ДмитрийБондаренко-о6п
    @ДмитрийБондаренко-о6п 2 месяца назад

    Видео супер дай номер