Mas, aku orang malaysia, juga punya problem sama..udah bawak ke bengkel.udah habisan uang.tp problem enggak settle juga..terasa mahu buang aja mobil ke sungai..
Mas saya mau tanya atoz saya dipanasin oke,nah pas mau jalan..digas mobil mati...dan susah hidup lgi,klo udah lama nnti bisa hidup...knpa ya mas mohon ilmunya
Percis di Maven saya om wkwkw ke ISC, saat kompresor AC mati rpm di 800 tapi saat kompresor hidup rpm malah naik ke 1000 aneh nya pas jalan saat kompresor AC berputar naik di 1200, ngakalin nya gimana ya,model ISC nya ada pentol naik turun nutup saluran udara
Mau tanya mas, mibil saya kia Visto. Gasnya kempos, kalu di injak mentok baru tenaganya ada. Mesin langsung meraung, baru mau lari mobilnya. Apa solusinya
@@BobHafizTriRaksa ok. Mas siap. Ada lagi yg ingin ditanyain, suara mesin kasar agak brebet, tapi tidak terlalau. Tapi suaranya iru mas, kasar bangat. Kayak mesin solar. Mihon pencerahanya.
Atoz saya gini bang. Stres saya om. Isc rusak mesin klo langsam bisa mati sendiri saat macet atau lampu merah, kadang di hidupin langsung hidup bisa juga susah. Pas ganti isc baru lah rpm jd tinggi, kadang juga bisa mati. Stres berat saya. Ky parno naik atoz nya jadinya sakit takut mogoknya.
@@BobHafizTriRaksa sdh ganti isc om, cuman yg KW aja sih. Pakai gasket yg KW itu kadang mesin ada juga bisa mati sendiri. Pas manasin mesin juga, kadang mati sendiri.
Mau nanya dong. Visto saya kalau pas kopling diinjak (lagi gigi 1 atau mundur) suka naik rpm. Tapi pas kolping dilepas langsung normal. Itu gimana ya. Trims
atoz saya kalau rpm tinggi bikin air radiator menguap habis melalui resevoir....sehingga indikator suhu naik dan AC tidak dingin.....kalau mesin panas karena oli sudah harus diganti maka mesin pasti mati sendiri....tunggu dingin baru bisa nyala lagi.....kesimpulannya... kalau punya duit beli mobil baru😁
_____السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أنا من الجزائر أخي مشكل الأر بي أم حاول تنظيف حساس الهواء إذا لم تنجح عند إرتفاع الأر بي أم إنزع فيشة تي بي أس سوف تلاحظ أن الأر بي أم إنخفض فالمشكل هنا في حساس التي بي أس وليس حساس الهواء إذا ممكن التواصل معك عبر الفايسبوك لمساعدتك________
@@BobHafizTriRaksa حساس الهواء لديه ثلاثة أقطاب موجب سالب والثالث خاص بعقل السيارة عندما يرتفع التيار يرتفع الأربي أم والعكس صحيح يعني تضيف منضم جهد يبقى التيار ثابت إسم المنظم 7808 إبحث الإنترنت تجد كيفية الإستخدام
Waalaikumsalam jeddah menyimak salam kenal om
terima kasih sdh berkunjung
Kasus sama pny saya om. Unit picanto old. Cuma pake celaner dan ganti gasket . Hasil skrg normal jooss
mantap
Bener banget bang , sama kaya isc saya, udah coba liat di lazada harganya malah 1 jt, akirnya saya tutup
Saya ikuti cara ini berhasil rpm jadi rendah, tapi pas ac nyala muncul bunyi cetak2 di magnet clutch ac om, jarak interval sekitar 5 detik
apakah kondisi ac normal ?
Bg bengkel abg di jalan mananya kebetulan keluhan mobil ku seperti yg abg sebutkn, aku tinggal medan juga
tembung bg.. jl. bustamam
Mas, aku orang malaysia, juga punya problem sama..udah bawak ke bengkel.udah habisan uang.tp problem enggak settle juga..terasa mahu buang aja mobil ke sungai..
sudah nak ganti ISC original ?
@@BobHafizTriRaksa
Udah mas...ada mekanik beritahu trottle body problm..tp di malaysia ini, mahu cari hyundai spare part susah banget..
ohh.. sama.. di indonesia juga begitu, karena mobil lama, jadi sedikit susah cari trottle, coba cari copotan/bekas saja..
coba masuk group facebook atoz malaysia, manatau ada yg jual copotan.
Mas saya mau tanya atoz saya dipanasin oke,nah pas mau jalan..digas mobil mati...dan susah hidup lgi,klo udah lama nnti bisa hidup...knpa ya mas mohon ilmunya
Coba coilnya kak.. suplai api ke Busi..
Klo pengapian biasanya disitu..
Ikut nyimak om...mantep ni
siap
Percis di Maven saya om wkwkw ke ISC, saat kompresor AC mati rpm di 800 tapi saat kompresor hidup rpm malah naik ke 1000 aneh nya pas jalan saat kompresor AC berputar naik di 1200, ngakalin nya gimana ya,model ISC nya ada pentol naik turun nutup saluran udara
Di lem alteco... isc saya yg ori pernah d giruin... sama mekanik bengkel 175.000 (masih lom ngerti bukalapak)
Om picanto sy 2004 rpm saat idle tinggi 1400 ,pada saat ac on turun jd 1100 knpa ya
coa ganti aja isc nya om.. itu gk stabil di isc
Om,,saya punya visto,,kalo ac hidup rpm malah drop,,apa cuma di ganti packing itu bisa sembuh?
Mohon di bantu om
itu masalah di atoz dan visto om.. coba ganti isc yg original... kadang ganti packing ampuh, kdg tidak juga.
@@BobHafizTriRaksa siapppp tengkyu
Mau tanya mas, mibil saya kia Visto. Gasnya kempos, kalu di injak mentok baru tenaganya ada. Mesin langsung meraung, baru mau lari mobilnya. Apa solusinya
isc masih bagus gk mas ? ada retak atau pecah ? klo ada bisa di ganti dulu itu.
@@BobHafizTriRaksa ok. Mas siap. Ada lagi yg ingin ditanyain, suara mesin kasar agak brebet, tapi tidak terlalau. Tapi suaranya iru mas, kasar bangat. Kayak mesin solar. Mihon pencerahanya.
pakai oli 10-40 kn mas ?
jangan pakai oli terlalu encer atau terlalu kental..
pakai 10/40 saja
@@BobHafizTriRaksa kemaren saya pakai mesran mas
waduhh.. klo bisa jgn murah xlh om olinya.. heheh
Boss q mau tanya ini hyundai aros saat jln mesin brebet gk mau jalan apa penyebabnya ya,,,mohon infonya makasih
filter bensin ? koil busi ? terakhir isc.
Atoz saya gini bang. Stres saya om. Isc rusak mesin klo langsam bisa mati sendiri saat macet atau lampu merah, kadang di hidupin langsung hidup bisa juga susah. Pas ganti isc baru lah rpm jd tinggi, kadang juga bisa mati. Stres berat saya. Ky parno naik atoz nya jadinya sakit takut mogoknya.
udh ganti isc ori om?
klo udh ganti isc, setel ulang trotlenya. kemudian periksa pengapiannya (cdi atau delco)
@@BobHafizTriRaksa sdh ganti isc om, cuman yg KW aja sih. Pakai gasket yg KW itu kadang mesin ada juga bisa mati sendiri. Pas manasin mesin juga, kadang mati sendiri.
@@BobHafizTriRaksa trotle itu apa bang ya?
itulh kelemahan KW, lokasi mna om?
pengaturan gas, coba cek google
Ijin bertanya gan... kertas tba nya tebel ukuran yang berapa mm yah? 🙏😊
lupa kmrin brpa, klo bawaannya itu tipis sekali.. ikuti bawaannya saja. pilih yg tipis..
Mau nanya dong. Visto saya kalau pas kopling diinjak (lagi gigi 1 atau mundur) suka naik rpm. Tapi pas kolping dilepas langsung normal. Itu gimana ya. Trims
mungkin koplingnya gantung.. coba setel lagi tali koplingnya..
@@BobHafizTriRaksa siap. Makasih om infonya. Hh
Bang. Bisa beli paking rekomendasi nya? Biar saya coba di kutu saya
paking mobil apa?
@@BobHafizTriRaksa Atoz 1.0 matik
packing maticnya apa packing head ?
matic: tokopedia.link/hNprpYckUib
packing head: tokopedia.link/t1KQj7hkUib
@@BobHafizTriRaksa Paking ISC custom nya
Pengaruh ke bbm gk boss..
pastinya jadi lebih borosss..
atoz saya kalau rpm tinggi bikin air radiator menguap habis melalui resevoir....sehingga indikator suhu naik dan AC tidak dingin.....kalau mesin panas karena oli sudah harus diganti maka mesin pasti mati sendiri....tunggu dingin baru bisa nyala lagi.....kesimpulannya... kalau punya duit beli mobil baru😁
saran..
1. pake oli 10w40
2. coba cuci saluran radiatornya (flusing)
Klo pake yg mas rekomendasikan lubang 3 apakah pengaruh ke bbm
ampir sama aja sih rasanya
Brrti tambah boros ya
atoz memang saya rasa agak boros sih
Om, ganti paking ISC rekomendasi seperti video itu hasilnya pengaruh ke BBM dan AC tidak ya om ?
Punya saya penyakitnya RPM lama turunnya hanya pas AC nyala aja. Klo AC mati RPM normal turunnya
bisa dicoba, trgantung merek iscnya juga.. tpi bisa di cobalh
Om bengkelnya dimana
medan di sabrom om
_____السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أنا من الجزائر أخي مشكل الأر بي أم حاول تنظيف حساس الهواء إذا لم تنجح عند إرتفاع الأر بي أم إنزع فيشة تي بي أس سوف تلاحظ أن الأر بي أم إنخفض فالمشكل هنا في حساس التي بي أس وليس حساس الهواء إذا ممكن التواصل معك عبر الفايسبوك لمساعدتك________
waalaikumsalam.. ISC and TPS always problem..
@@BobHafizTriRaksa شاهد هذاالفيديو لجزائري يشرح كيفية فحص حساس الهواء ثم سوف أعطيك أنا الحل ruclips.net/video/AlFyWkPIilw/видео.html
@@BobHafizTriRaksa حساس الهواء لديه ثلاثة أقطاب موجب سالب والثالث خاص بعقل السيارة عندما يرتفع التيار يرتفع الأربي أم والعكس صحيح يعني تضيف منضم جهد يبقى التيار ثابت إسم المنظم 7808 إبحث الإنترنت
تجد كيفية الإستخدام