Espero que disfruten la segunda parte tal como la primera, aun nos queda pre temporada para hablar sobre otras cosas aparte de la F1, asi que no duden en comentar ;D Puedes unirte al discord del canal aquí: discord.gg/eeq7GMG Omisiones , errores , memes , retraso mio , sugerencias y todo lo que quieras , dejalo sin miedo en comentarios Saludos y nos vemos en el siguiente video!
Buenas Spectrox quisiera saber si en esa época los GT estaban en la misma clase ( al principio de la categoría ) que los prototipos. Saludos de Argentina
Algo que al menos a mi me gusta mucho del grupo C era que a parte de ser coches brutales eran muy bonitos, algo que en los prototipos incluyendo la formula 1 no cumplen. En mi opinion considero que para que el deporte motor sea popular se le debe dar mayor énfasis a la estetica. Un saludo maestro.
Y corriendo en ese equipo, Schumy, en el paddock, tuvo una historia digna de un guion de teleseries, cuando le levantó a Corinna, su actual esposa, a Heinz-Harald Frentzen que era la novia de este ultimo en esos años. Un paseo en moto de parte del Kaiser y se Corina Frentzen pasó a ser Corinna Schumacher.
Algo me dice que como ya se acabó la GT1, pronto se va a acabar la GT2, solo hay tanto en el WEC como en la IMSA, corriendo 5 marcas (Ferrari, Porsche, Aston Martin y Chevrolet y BMW y ya Porsche anunció que se retirará de la IMSA a fines de 2020, corriendo solo Ferrari, Chevrolet y BMW, mientras que en el WEC solo corren Ferrari, Porsche y Aston Martin). Mientras que la GT3 va tomando mayor fuerza a nivel mundial y creo que el WEC va a tener que unificar en un futuro la GT2 y aceptar como categoría la GT3.
F por el gran grupo C. De las mejores categorias del automovilismo, quizas no llege a ver aquellos mejores momentos porque naci en 2002, pero solo ver como era aquella battala por ser el mejor, me hace querer verla
Y pensar si es que no me equivoco ese mismo año Eliseo pudo haber ganado las 24 horas de le mans, pero por una decision "politica" el jefe de ese equipo decidio bajar a Eliseo y poner a un piloto britanico en su lugar, impidiendo que Eliseo obtuviese una gran victoria.
@@javierfuentes1643 así es , creo que fue lo mas importante que haya conseguido en su carrera deportiva porque en la F1 era un piloto de media para bajo, que lastima esa carrera era por derecho de Eliseo, pero bueno...... Que se le puede hacer 🤷🏻
Te faltó el clásico "ustedes entendieron ? Yo no pero sigamos"... Me haces reír mucho y ese tonito de tu voz me encanta !!! Qué bonito era el Sauber-Mercedes !!!!
Almenos podemos agradecer que hoy en día la mayoría de los autos del grupo C sobrevivieron porque algunos coleccionistas los guardan y de vez en cuando los sacan a correr.
Gran video bro eso sí cuando el vídeo de aerolíneas Mercedes porque eso sí que fue muy raro.... Esos coches llegaban a los 401 km/h en hunnadiers entera, imaginaos uno de los LMP1 ahora en la recta entera
¡Muy buen video! Me gusto mucho, estuviera genial si en un futuro hablas sobre carreras de resistencia(wec) super gt, Blancpain GT Series, campeonatos de turismo, un poco de su historia y los autos que compiten. ¡Saludos desde México!
Joven una vez más me agrada un video de ustedes ( supongo que son un equipo, obviamente no Cómo Williams ) realmente me sorprendió lo de Mazda. Un motor sin pistones. Seguramente la fia. En su afán de hacer cosas extrañas lo va a hacer un motor sin pistones, sin lubricantes y sin gasolina. Ya verás! !! Si vieron el video ya lo deben estar pensando. Gracias !
existio otra categoria q estubo al mismo (incluso mejor para gusto personal) q la formula uno, me refiero a la CART de los años 90 y años 2000, podrias hacer un video contando su historia, su separacio de la Indy y su desaparicion por completo PD: la CART la mire desde 97 hasta 2001 y siempre me resulto una categoria muy buena y entretendia
En la historia de la F1, solo ha habido dos series que la hicieron temblar, el WSC de los 80's y la CART. Al grupo C lo mató la FIA cuando vió que era un hecho que se convertiría en la categoría reina. Y la CART, pues, la mató el Bernie americano, el señor George.
Me puse a ver las dos partes del video, ya que siempre me he considerado un fanático de las carreras de resistencia. La popularidad ganada, venía preocupando desde los años 60s a la Formula 1, en esos años, los del Campeonato de Resistencia, decian que los de la Formula 1 eran "Salchichas con ruedas" y como respuesta, los de la Formula 1 decian que eran solo "Autos bonitos y caros que corren rapido" o algo asi. Asi que a tio Bernie se le ocurrió la genial idea de meter la cuchara para que la categoria que organiza, no perdiera la popularidad y con la sugerencia del cambio de motor a los autos de Resistencia, mandó a las pailas al Campeonato Mundial de Resistencia, dejando incluso a países como Japón con los brazos cruzados que se habian metido con fuerza a diseñar y desarrollar estos tipos de autos, preguntandose ¿que haremos ahora?. Y ahi fue la epoca cuando empezaron a desarrollarse los autos de categorias GT y los World Sports Car de tipo "Spyder" (Prototipo sin techo, como los Ferrari 333SP o el Ridley&Scott), que especialmente en la IMSA tenian harto interés. Tuvimos que ver 20 años despues el regreso del WEC, pero con autos hibridos en LMP1 y los LMP2 que usan motorizacion "Monomarca", donde han tenido buenas temporadas, solo la LMP1 que ya se está quedando corto de marcas participantes. Ahora esperaremos que tal seran los Hypecars y los LMDh que será la unificacion en reglamento de los LMP2 y los Prototipos Daytona de la IMSA.
Pues no entendi ni madres XD, pero quisiera que hicieras un video de qué equipos de esta epoca del Grupo C competían en el IMSA, y cómo les fue. Cómo una entrada en detalle del Jaguar XJR-14 del IMSA que compitió contra Nissan y asi.
Menudo caos de competición, es una locura y a día de hoy tampoco es que se entienda mucho, ya que el la temporada del año pasado duró más de un año y tuvo dos veces las 24 LeMans y Spa
Una vez escuché como fue la historia previa de cuando ganó ese McLaren, sucede que Masanori Sekiya, quien en esa edicion fue el primer piloto japones en ganar las 24 Horas, a ultima hora, se le ocurrió inscribirse para correr en Le Mans, pero ya no tenían autos, ya que todos ya se habían entregado a los clientes que lo requirieron y tenian ese mismo McLaren como "Muletto", al decirles que lo querian igual para correr, trabajaron contrarreloj para dejarlo listo unas semanas antes de la carrera. Ahi, Masanori Sekiya se inscribió junto a dos pilotos que ya tenían experiencia corriendo en carreras de resistencia, el francés Yannik Dalmas y el finlandés Jirki Jarviletho (o como lo conocemos quienes gustamos del automovilismo: JJ Letho) en el famoso McLaren F1 color negro con el auspicio de UenoClinic. Como ustedes saben, ellos fueron los ganadores en esa edicion, que para muchos fue la más lluviosa de todos los tiempos, ya que de las 24 horas de carrera, llovió en 17 y dejando en segundo lugar a un Courage-Porsche (que eran los antiguos Grupo C con modificaciones y dejarlo como tipo "Spyder" (Prototipo sin techo) que lo corrió el legendario Mario Andretti (uno de los primeros en intentar la "Corona de Oro" del automovilismo mundial) junto a los franceses Bob Wollek y Eric Helary, ademas de los otros McLaren favoritos que corrian con los colores de "Gulf" y el amarillo de "Harrods". Ademas que despues de la carrera, muchos se preguntaban ¿como es que un GT pudo ganarle a un Prototipo? cuando la cosa siempre ha sido al reves, los prototipos son los dominadores.
Ahora un poquito sobre el WRC? ☺️☺️☺️😍😍😍😍 quiero ver en tu estilo la historia del evo, el impreza, y pilotos como makkinen, mcrae, burns, etc ☺️☺️☺️☺️☺️☺️
te aburre ver a un equipo y piloto ganar? tal vez deberias probar y ver la Nascar ahi estan al contrario que la F1 les aburre ver a diferentes equipos y pilotos ganar XD, para tu informacion en Nascar solo han tenido unas 5 o 6 temporadas donde domina un piloto y en 1998 dominaban dos pilotos, deberias verla, es interesante aunque solo sean 2 curvas todo puede pasar y un piloto puede arruinarle la carrera a media parrilla en un accidente XD
@@user-kf5mg1xl9w no es que me aburra, si no, es mas espectáculo ver coches mas lentos pero con mas batallas, donde puede ver mas espectáculo, quitando a los lmp1 de las ultimas 3 temporadas y creo que va a a ver super año para ambas categorías con el 2021
Buen video solo se te pasó mencionar que valió verter no estuvo en este periodo de la resistencia y que iba a ser el primer video que no se le mencionaba jajajajajaja
@@jamesaguero2485 y siempre es poniendo el cuento pendejo de que los motores grandes consumen un chingo de combustible si tienen dinero para producir un vehículo probarlo y ganar con el cual es la diferencia en el combustible que excusas tan pendejas
He llegado a la conclucion que cualquier tipo de carrera que de una forma u otra este por superar a la formula 1, la Fia lo banea, o pone reglas incomodas para que sea imposible cumplir con ella o costear el vehiculo.
Y si hablas de los años de los autos GT1 y las categorías y autos más emblemáticos de finales de la decada de los 90 en la resistencia, (por ejemplo Mclaren F1, Ferrari F40 etc) es de mis épocas favoritas de la competencia de resistencia tanto en Europa como en América, yo digo que seria una buena idea algo así. y ahora un chiste: FIA: Vamos a cancelar la temporada Peugeot: No saben cuanto e sacrificado!!?.jpg
@@WikiRacing claro pero fue de la categoría GTO de IMSA, hasta los años 90 empezaron a correr los F40 en Le Mans, aunque igual sería bueno que hubiera un vídeo acerca de la categoría GTO de la IMSA Kamel GT, me encanta esa serie
![BAK Jay - Find Out (For Your Love) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/10FJO_XBCvY/mqdefault.jpg)
Espero que disfruten la segunda parte tal como la primera, aun nos queda pre temporada para hablar sobre otras cosas aparte de la F1, asi que no duden en comentar ;D
Puedes unirte al discord del canal aquí: discord.gg/eeq7GMG
Omisiones , errores , memes , retraso mio , sugerencias y todo lo que quieras , dejalo sin miedo en comentarios
Saludos y nos vemos en el siguiente video!
Buenas Spectrox quisiera saber si en esa época los GT estaban en la misma clase ( al principio de la categoría ) que los prototipos.
Saludos de Argentina
Falto la categoría gt1 :'v
Por favor, quiero escuchar otra historia del automovilismo, cuenta la historia del Rally Dakar
Pero falto la categoría LMGTP y el retiro del mercedes benz CLR de 1999
Que tal sí haces uno sobre los GT1 esos autos que salían volando jajaja :v
Resumen: todo iba perfecto hasta que Ecclestone se lo cargó para proteger a su F1
Crapula no tenia patria ni frontera , solo llevaba plata a su corral , un poder de convencimiento y negociación inigualable
Liberty Media va a querer hacer lo mismo ahora.
El WEC se viene durisimo el año que viene.
@@zacariascisneros6399 al menos tendremos varias temporadas buenas en el wec
401 km. Diablos, ya me imagino a uno de esos autos saliendo a esa velocidad por los aires en las rectas :s Gracias por el vídeo 👍
Ya pasó con Mercedes Benz
@@francyszz3 estaba a una tecla de comentar lo que escribiste
@@francyszz3 literalmente volo ese carro XD
@@francyszz3 y con Porsche tambien
@@francyszz3 pero eso fue en la frenada al final de la recta o no? un jaguar si habia reventado una cubierta a 350
Algo que al menos a mi me gusta mucho del grupo C era que a parte de ser coches brutales eran muy bonitos, algo que en los prototipos incluyendo la formula 1 no cumplen. En mi opinion considero que para que el deporte motor sea popular se le debe dar mayor énfasis a la estetica. Un saludo maestro.
Exacto los F1 son muy feos y los vehículos sin techo uff que mal
A mí me gustan los fórmulas 1 😎
Es cierto los F1 son los autos de competición más horribles
Sin olvidar q son todos iguales (F1) grupo C x SIEMPRE baby!
La F1 todos dicen que es lo mejor del deporte motor .
Solo son lo mismo pero con diferente pintura y estampas.
Técnicamente se podría decir que el Káiser debutó y se retiró en Mercedes... Quien lo diría...?
Heyyy cierto nunca lo habia pensado que casualidad
Y Lewis Hamilton lleva corriendo el 100% de sus temporadas en F1 con motores mercedes
Y corriendo en ese equipo, Schumy, en el paddock, tuvo una historia digna de un guion de teleseries, cuando le levantó a Corinna, su actual esposa, a Heinz-Harald Frentzen que era la novia de este ultimo en esos años. Un paseo en moto de parte del Kaiser y se Corina Frentzen pasó a ser Corinna Schumacher.
Mercedes es de alemania y Schumi es alemán.
@@Kawabongahlive Error, debutó en McClaren y su primer titulo fue en 2009 con McClaren.
Historia de los GT1, el nacimiento de los GT2 (actuales GTE), GT3, y todo eso plis
Algo me dice que como ya se acabó la GT1, pronto se va a acabar la GT2, solo hay tanto en el WEC como en la IMSA, corriendo 5 marcas (Ferrari, Porsche, Aston Martin y Chevrolet y BMW y ya Porsche anunció que se retirará de la IMSA a fines de 2020, corriendo solo Ferrari, Chevrolet y BMW, mientras que en el WEC solo corren Ferrari, Porsche y Aston Martin). Mientras que la GT3 va tomando mayor fuerza a nivel mundial y creo que el WEC va a tener que unificar en un futuro la GT2 y aceptar como categoría la GT3.
Y los gt4
Un video sobre los ALMS e IMSA!!
5:34 Nadie entendía nada
En mi mente salió el "Fórmula uno amigos míos" JAJAJAJAJAJAJAJA
Entre cómo reserva me voy como leyenda.... Grupo c :')
Si hay un hombre que solo ha vivido para deatruir el deporte motor es berni eclestone
Ahí faltó Hamilton desde que se volvió campeón de fórmula uno siempre lo dejaban ganar
Balestre también, fue un cáncer para el grupo b
*nuevas reglas*
El grupo c : debe ser una broma jeje !! No saben lo que e sacrificado por esta compañía!!
F por el gran grupo C. De las mejores categorias del automovilismo, quizas no llege a ver aquellos mejores momentos porque naci en 2002, pero solo ver como era aquella battala por ser el mejor, me hace querer verla
Alguien se da cuenta q en si este campeonato es un ciclo? Prototipos, hypercars, prototipos, hypercars, ....
En realidad fue turismos, Prototipos, turismos, Prototipos y turismos, Turismos, Prototipos es hipercars
0:39
Dato curioso, Eliseo Salazar condujo uno de esos Jaguar (no recuerdo que año) y en Mulsane alcanzó los 400 km/h en la Noche
Y pensar si es que no me equivoco ese mismo año Eliseo pudo haber ganado las 24 horas de le mans, pero por una decision "politica" el jefe de ese equipo decidio bajar a Eliseo y poner a un piloto britanico en su lugar, impidiendo que Eliseo obtuviese una gran victoria.
@@DrColoso ese piloto era Martin brundle si no mal recuerdo
@@javierfuentes1643 así es , creo que fue lo mas importante que haya conseguido en su carrera deportiva porque en la F1 era un piloto de media para bajo, que lastima esa carrera era por derecho de Eliseo, pero bueno...... Que se le puede hacer 🤷🏻
@@DrColoso tampoco podía hacer mucho con ese ats
14:10 hiciste un pequeño error XD
Le dio hipo
F
Que bien contado esta esto👏🏾👏🏾 podrias hacer algo de la historia de la Indycar y CART cuando le hizo sombra a la F1
Te faltó el clásico "ustedes entendieron ? Yo no pero sigamos"... Me haces reír mucho y ese tonito de tu voz me encanta !!! Qué bonito era el Sauber-Mercedes !!!!
Ya espero con ansias como será el video acerca de la historia del GT o de los LMP y los Daytona Prototype... en alguna próxima entrega.
Los primeros Daytona Prototype, puta que eran feos.
F por el grupo c
Se que suena fuera de lugar pero podrías hacer la historia de nascar plz
:c
F por el grupo C :'(
Por que todo lo bueno se tiene que terminar?? 😢😢
Grande Spectrox! ! ! 🙌🙌
Puedes hacer uno del serie CART
Almenos podemos agradecer que hoy en día la mayoría de los autos del grupo C sobrevivieron porque algunos coleccionistas los guardan y de vez en cuando los sacan a correr.
Una historia bonita, pero una lastima que por intereses turbios se haya tirado así una categoría tan interesante 😒
Excelente vídeo campeón, como siempre !! Estaría bueno un vídeo sobre Ecclestone su vida e influencias en el negocio del deporte y sobretodo en la F1
Muy interesante pero me agrada más la época del 917, del 512, del 33 del 908 .Creo que ese fue el tiempo mejor.
Que hermosa época del automovilismo los autos heran hermosos
Gran video bro eso sí cuando el vídeo de aerolíneas Mercedes porque eso sí que fue muy raro....
Esos coches llegaban a los 401 km/h en hunnadiers entera, imaginaos uno de los LMP1 ahora en la recta entera
Con esos aviones CLK. 🤣🤣
¡Muy buen video!
Me gusto mucho, estuviera genial si en un futuro hablas sobre carreras de resistencia(wec) super gt, Blancpain GT Series, campeonatos de turismo, un poco de su historia y los autos que compiten.
¡Saludos desde México!
Joven una vez más me agrada un video de ustedes ( supongo que son un equipo, obviamente no Cómo Williams ) realmente me sorprendió lo de Mazda. Un motor sin pistones. Seguramente la fia. En su afán de hacer cosas extrañas lo va a hacer un motor sin pistones, sin lubricantes y sin gasolina. Ya verás! !! Si vieron el video ya lo deben estar pensando. Gracias !
13:15 Y terminó MOOOOY BIEN (Gracias IMSA)
existio otra categoria q estubo al mismo (incluso mejor para gusto personal) q la formula uno, me refiero a la CART de los años 90 y años 2000, podrias hacer un video contando su historia, su separacio de la Indy y su desaparicion por completo
PD: la CART la mire desde 97 hasta 2001 y siempre me resulto una categoria muy buena y entretendia
Gracias fia por cargarte el buen automovilismo...
el Mercedes que tenían preparado !!! qué bellezura !!!!
Muy buen video. Podrías hacer la historia del grupo N?
En la historia de la F1, solo ha habido dos series que la hicieron temblar, el WSC de los 80's y la CART.
Al grupo C lo mató la FIA cuando vió que era un hecho que se convertiría en la categoría reina. Y la CART, pues, la mató el Bernie americano, el señor George.
Estaría interesante un vídeo sobre la KART, la Indy y las 500 millas de Indianápolis
5:34 Grupo C amigos mios
Luis David Parrado Traslaviña seria A.C.O. amigos mios :)
Felicidades, un gran trabajo he conocido coches que no tenía ni idea de su existencia.
Video de la nueva categoria Hypercar del WEC
14:10 spectrox se bugea :v
Y yo justo el martes vi la 1era parte XD
Jajajaja. La cara del perrito xD
el Sauber-Mercedes C-292 que belleza !!!!
Habla de la wrc :v
Spectrox haz un vídeo de q pasó con TATA en la F1 pls
haz un vídeo exclusivo sobre el Mazda 787B
Un buen video de la indy
Me puse a ver las dos partes del video, ya que siempre me he considerado un fanático de las carreras de resistencia. La popularidad ganada, venía preocupando desde los años 60s a la Formula 1, en esos años, los del Campeonato de Resistencia, decian que los de la Formula 1 eran "Salchichas con ruedas" y como respuesta, los de la Formula 1 decian que eran solo "Autos bonitos y caros que corren rapido" o algo asi. Asi que a tio Bernie se le ocurrió la genial idea de meter la cuchara para que la categoria que organiza, no perdiera la popularidad y con la sugerencia del cambio de motor a los autos de Resistencia, mandó a las pailas al Campeonato Mundial de Resistencia, dejando incluso a países como Japón con los brazos cruzados que se habian metido con fuerza a diseñar y desarrollar estos tipos de autos, preguntandose ¿que haremos ahora?. Y ahi fue la epoca cuando empezaron a desarrollarse los autos de categorias GT y los World Sports Car de tipo "Spyder" (Prototipo sin techo, como los Ferrari 333SP o el Ridley&Scott), que especialmente en la IMSA tenian harto interés. Tuvimos que ver 20 años despues el regreso del WEC, pero con autos hibridos en LMP1 y los LMP2 que usan motorizacion "Monomarca", donde han tenido buenas temporadas, solo la LMP1 que ya se está quedando corto de marcas participantes. Ahora esperaremos que tal seran los Hypecars y los LMDh que será la unificacion en reglamento de los LMP2 y los Prototipos Daytona de la IMSA.
Muy buen video con buena recopilación de datos. Saludos!!
Nos puede decir la historia del equipo mazda y su victoria con el 787b en el Le mans del 1991
Necesito un video de los supercars de los 90's
I ❤ Mazda
En México compitieron como Nissan sport prototipos en los 90s
Bernie Ecclestone metiendo mano, que triste que una organización como la Fia se haya dejado de Ecclestone
Pues no entendi ni madres XD, pero quisiera que hicieras un video de qué equipos de esta epoca del Grupo C competían en el IMSA, y cómo les fue. Cómo una entrada en detalle del Jaguar XJR-14 del IMSA que compitió contra Nissan y asi.
No se porque no estaba suscrito, ahora ya lo estoy, y podré ver cuando saces un video siempre
Increíble video te felicito!
Puedes hacer la historia del JGTC por favor? :)
Y el JTCC también
9:30 hahaah me cague
Has un vídeo hablando del mazda 787B
5:32 WSC amigos míos!
Spec, puedes hacer un video sobre el Auto Union Type C y el mitico circuito de Avus
F por grupo C
Menudo caos de competición, es una locura y a día de hoy tampoco es que se entienda mucho, ya que el la temporada del año pasado duró más de un año y tuvo dos veces las 24 LeMans y Spa
que lidos eran autos del grupo c ... el nissan np35 esta hermoso
Alex Castro pero has escuchado el motor del NP35? Es igual de orgasmico que el 787B
@@danieljuarez48 siii sonaba hermoso
Y todavía se preguntan por que nos aburre el motorsport actual, grandes vídeos spectrox.
Orales!!!. El Kaiser ganó un premio de México? Con un Mercedes?.
Que clase de magia es esta?
Habla del mclaren f1 gtr es mi auto favorito y en su momento gano un le mans. Creo que el 1995.
Cierto ganó en el 95 a autos de categorías más altas en las 24h de le mans
Una vez escuché como fue la historia previa de cuando ganó ese McLaren, sucede que Masanori Sekiya, quien en esa edicion fue el primer piloto japones en ganar las 24 Horas, a ultima hora, se le ocurrió inscribirse para correr en Le Mans, pero ya no tenían autos, ya que todos ya se habían entregado a los clientes que lo requirieron y tenian ese mismo McLaren como "Muletto", al decirles que lo querian igual para correr, trabajaron contrarreloj para dejarlo listo unas semanas antes de la carrera. Ahi, Masanori Sekiya se inscribió junto a dos pilotos que ya tenían experiencia corriendo en carreras de resistencia, el francés Yannik Dalmas y el finlandés Jirki Jarviletho (o como lo conocemos quienes gustamos del automovilismo: JJ Letho) en el famoso McLaren F1 color negro con el auspicio de UenoClinic. Como ustedes saben, ellos fueron los ganadores en esa edicion, que para muchos fue la más lluviosa de todos los tiempos, ya que de las 24 horas de carrera, llovió en 17 y dejando en segundo lugar a un Courage-Porsche (que eran los antiguos Grupo C con modificaciones y dejarlo como tipo "Spyder" (Prototipo sin techo) que lo corrió el legendario Mario Andretti (uno de los primeros en intentar la "Corona de Oro" del automovilismo mundial) junto a los franceses Bob Wollek y Eric Helary, ademas de los otros McLaren favoritos que corrian con los colores de "Gulf" y el amarillo de "Harrods". Ademas que despues de la carrera, muchos se preguntaban ¿como es que un GT pudo ganarle a un Prototipo? cuando la cosa siempre ha sido al reves, los prototipos son los dominadores.
Ahora un poquito sobre el WRC? ☺️☺️☺️😍😍😍😍 quiero ver en tu estilo la historia del evo, el impreza, y pilotos como makkinen, mcrae, burns, etc ☺️☺️☺️☺️☺️☺️
yo prefiero ver las 24 horas de le mans, las 24 de daytona y las 24 de spa y las de nurbur que la F1
te aburre ver a un equipo y piloto ganar? tal vez deberias probar y ver la Nascar ahi estan al contrario que la F1 les aburre ver a diferentes equipos y pilotos ganar XD, para tu informacion en Nascar solo han tenido unas 5 o 6 temporadas donde domina un piloto y en 1998 dominaban dos pilotos, deberias verla, es interesante aunque solo sean 2 curvas todo puede pasar y un piloto puede arruinarle la carrera a media parrilla en un accidente XD
Yo siempre me quedo dormido al ver esas categorías
@@user-kf5mg1xl9w no es que me aburra, si no, es mas espectáculo ver coches mas lentos pero con mas batallas, donde puede ver mas espectáculo, quitando a los lmp1 de las ultimas 3 temporadas y creo que va a a ver super año para ambas categorías con el 2021
¿ Entendiste ? 🤔
Yo tampoco 😅
Historia de las categorías lmp900 por favor
Haz Un Video del WEC y de los DPi de IMSA
Buen video solo se te pasó mencionar que valió verter no estuvo en este periodo de la resistencia y que iba a ser el primer video que no se le mencionaba jajajajajaja
¿Porque no haces algo de NASCAR?, tiene enorme historia owo
Porque la NASCAR es aburrida xdxdxdxd
@@zruel1832 mira las 500 de Alabama de 2017 y dime que es aburrido.
@@zruel1832 es más entretenida que cualquier categoría actual
@@zruel1832 aburrida la F1 ya sabes quien va a ganar
Para que hacer el Review de una categoría la cual sus únicas carreras interesante es dar vueltas como tarado en la misma dirección en un óvalo.
14:10
Una F por nuestro Spectrox XD
Cuando oia a ese piloto Jean-Louis Schlesser, recordaba al mismo bicampeón del Dakar y ex F1 con RAM y Williams.
Habla sobre Le Mans 66'
Me gustaría que regresará está categoría o alguna otra muy parecida.
Biografía del dios Takuma Sato
Lo único que tengo que decir es:
Maldito Eclestone
3:14
GP de Las Vegas: XD *y usurpa el lema de la Indy 500*
el 787B tiene el mejor sonido de un coche de carreras de resistencia de la historia
CHANGE MY MIND
FIA, AMIGOS MIOSSSSSSSS.
Faltaba esa frase jajaja
Queremos resumen de la era gtp1 y turbo diesel pleaseee
Hola spectrox el LMP1 es para niños y el grupo C es para hombres según los pilotos valientes y monstruos de la velocidad saludos
Cierto en la LMP1 usan pequeños motores V6 híbridos, en cambio en el grupo C usaban los poderosos V8, V10 y V12 :'(
@@jamesaguero2485 y siempre es poniendo el cuento pendejo de que los motores grandes consumen un chingo de combustible si tienen dinero para producir un vehículo probarlo y ganar con el cual es la diferencia en el combustible que excusas tan pendejas
He llegado a la conclucion que cualquier tipo de carrera que de una forma u otra este por superar a la formula 1, la Fia lo banea, o pone reglas incomodas para que sea imposible cumplir con ella o costear el vehiculo.
Ahora toca uno de la imsa(?)
Awebo Bv
Creo que se te olvidó, que el FIA GT, retomó la esencia de la resistencia, con hasta 7 marcas implicadas sólo en GT 1
F por el grupo C :'v
Las alcantarillas siguen siendo un problema. Creo que el último que tuvo un inconveniente con una fue el lo quito Grosjean
La historia de los GT1
Puedes contar la historia de los GT1 de Lemans y como el McLaren F1 ganó las 24hs?
Podrías hacer un video de la historia de la LMP1?
Y si hablas de los años de los autos GT1 y las categorías y autos más emblemáticos de finales de la decada de los 90 en la resistencia, (por ejemplo Mclaren F1, Ferrari F40 etc) es de mis épocas favoritas de la competencia de resistencia tanto en Europa como en América, yo digo que seria una buena idea algo así.
y ahora un chiste:
FIA: Vamos a cancelar la temporada
Peugeot: No saben cuanto e sacrificado!!?.jpg
Los Ferrari F40 venía corriendo desde fines de los 80, en la IMSA había uno inscrito en la temporada 1989 en la categoría GTO
@@WikiRacing claro pero fue de la categoría GTO de IMSA, hasta los años 90 empezaron a correr los F40 en Le Mans, aunque igual sería bueno que hubiera un vídeo acerca de la categoría GTO de la IMSA Kamel GT, me encanta esa serie
Sacrosantisimo seas mazda 787b
Falta la historia reciente de los campeonatos de resistencia
Y hoy día la F1 ya no tiene nada que perder
Hola
Hace un video de la época dorada del DTM