Buenísimo el vídeo. Tengo un escort zetec 1.8 me viene jodiendo cada tanto . Ya cambié el marcha lenta y limpie mariposa. Me quedaría limpiar el maf . La falla me la hace a veces al parar en semáforo. Si lo apagó y prendo no jode más por un tiempo
Tengo el mismo motor Zetec 1.4 tenía el mismo problema, lo solucione anulando el vacío que va desde la válvula pcv y está la deja libre con una manguera ya que la zonda lambda detectaba la contaminación y me cambiaba la mezcla y gastaba mucho , quedó un violín, cambié la IAC al pedo
Muy bueno tus videos , te consulto tengo un fiesta 97 con motor zetec 1.4 arranca regula y cuando aceleró se apaga , cambie filtro de nafta llega bien nafta pero apenas aceleras le haga rre como asma jajaja. Estoy rre perdido porque no lo puedo ni mover
Hola, como estas? Muy interesantes tus videos. Te quiero consultar por un Escort 98 motor 1.8 16v. Le hice distribución y tapa, lo puse en marcha pero apenas prende se apaga, no mantiene nada el ralenti, pero lo saco en ruta y es un misil. No puedo encontrar el problema. Le entre con un scaner comun que no me deja ver valores como el tuyo. Me tira falla 111 "todos los sistemas OK"
Gracias. La falla y las posibles soluciones son prácticamente las mismas para autos que dispongan de la misma tecnología, es decir, el año y tipo de inyección. Podés probar lo mismo con el 1.4, cambia la disposición de los sensores
Hola! Como escanear dependerá del equipo que se use, escanear es conectar al OBD2, ver parámetros y deducir dónde están las fallas que no siempre están almacenadas, todo lo demás es estudiar inyección electrónica
Hola buenas cómo va? Quería saber cómo hago para llevarte el auto ya que nunca lo escanee ,tiene una falla en caliente que es por momentos y pistones también en caliente,nunca le hice nada solo limpie el MAF viéndote a vos!Es un zetec 1.8 16v. Agradezco tu atención. Saludos!
Hola tengo un zetec 1.8 el programa es que bajan y suben la revoluciones limpie paso a paso ,maf y lo sigue haciendo pero en frio. una vez que calienta no lo ahce mas, que puede llegar hacer? También es como que perdio potencia
Groso Hernan. Che te hago consulta: sabés qué valor resistivo en frío y caliente debe tener el sensor de temperatura de agua pero el de abajo del porta termostato, el que le da la señal a la aguja del tablero? Porque en el mío, a medida que el motor va calentando, ésta va subiendo de a poco hasta llegar casi a fondo de escala, al comienzo de la zona roja en vez de quedar al medio. Y no es que el motor esté pasado de temp, ya que, además, el sensor de 4 pines que está en el caño grueso es de 86° y el ventilador trabaja normal y siempre en la primera velocidad.
Capo me pasa que que me ratonea el zetec le cambie la bomba de nafta y despues de 2 dias me empezo a fallar le hice motor y no lo tengo enchufado al maf pero queda regulando igual
Hola buenas sabes mi escort lo enciendo y cuando empieza a calentar eleva la aceleracion, ya le limoie el paso a paso vos que decis que puede ser, o que más le haga?? Gracias soy Alejandro de Lanús
Hola Alejandro. El tema es que hay que entender si está subiendo las rpm por admisión o por inyección. A lo mejor hay algo que hace que se abra el IAC, la computadora, pero la clave es entender por qué. Medite la tensión del sensor de mariposa
Hola que tal? Queria hacer una consulta tengo un zetec 1.8 16v y cuando lo acelero queda un poco acelerado y despues baja o cuando voy andado meto cambio tambien se acelera sin apretar el acelerador y despues baja ya le cambie el paso a paso y chequie las mangueras y estan conectados que podria ser? Desde ya muchas gracias
Hola, como va? Primero que nada no cambies mas nada, para no gastar plata de mas. Esa falla puede ser por varios motivos, dacirte exactametne que es sin ver el auto es muy dificil, puedo sugerir que revises el TPS, sensor de velocidad, etc. Fijate si conseguís algun buen taller que tenga para conectarlo y ver en directo la falla, e l %de apertura de la IAC y si hay alguna otra anomalía.
Me podrías decir que puede ser tengo un escort motor zettec 1.8 16 No siempre se para cuando freno las revolución sube y baja cuando modera y aveses se para tiene el paso a paso nuevo la juntita tambien limpie el sensor TPS la sonda lambda el relenti ya no se qie tocar qie puede ser te voy a agradecer
Hola. Hay cosas que a veces no vas a poder resolver en casa, por cuestiones de conocimiento y herramientas. No tenés un taller cerca que lo pueda revisar? Lamentablemente no te puedo decir esto por qué es una falla que puede ser provocada por diversos factores.
Hola yo tengo un problema similar , cuando voy andando y desaceleró se para , lo.sceleromy suelto el acelerador ,se para ,de dónde sos ,yo de González catan , así veo de llevarte ,es un escort 2000
Hola. Seguramente pusieron ese injerto por qué no pudieron encontrar la falla. Eso regula electrónicamente, tenés que volver a poner el que trae originalmente
hola me llamo david tengo un ford escort 2001 motor zetec que tiene ese problema donde tienes el taller y te lo llevo te dejo mi numero yo estoy en buenos aires caba ¿ y usted?
@@candelariasantacruz1119 Si el IAC es nuevo es raro que falle, a veces el problema no esta ahí, es un actuador, por ende, actúa (abre y cierra) dependiendo de los pulsos que recibe por la UCE
Hola consulta yo tengo un ford escort zetec 99 y de la nada empezo a regular entre 500 y 1200 rpm, se le cambio el paso a paso y lo escaneraron y no sale ninguna falla . Cuando toma temperatura regula un poco mejor . Que podria ser ??
Buenísimo el vídeo. Tengo un escort zetec 1.8 me viene jodiendo cada tanto . Ya cambié el marcha lenta y limpie mariposa. Me quedaría limpiar el maf . La falla me la hace a veces al parar en semáforo. Si lo apagó y prendo no jode más por un tiempo
Alcohol isopropílico viene genial.
Buen video.
Gracias Hernan me re sirvio !!! Voy a ver el mio este finde
Genio Hernán! muy buen trabajo 👍
Me encantó tengo mismo problema de dónde sos me pasas tu celu el mío no está tocado muy lindo pero se para en caliente frío anda bien
Un crack te pasaste Hernán el auto quedó re bieeenn! , Super recomendable y a seguir dándole amor al escort. Gracias !!!
Que grande Sebaaa. Gracias a vos por traerlo y confiar. 👏👏👏👏
@@zetecinsideproyect9491 hola dónde tene tu taller
@@gabrielmachaca1250 estoy en berazagui
Relais,inestable,escae2011
Tengo el mismo motor Zetec 1.4 tenía el mismo problema, lo solucione anulando el vacío que va desde la válvula pcv y está la deja libre con una manguera ya que la zonda lambda detectaba la contaminación y me cambiaba la mezcla y gastaba mucho , quedó un violín, cambié la IAC al pedo
Hola Hernan donde tenes el taller..tengo el mio con el mismo problema..
Muy bueno tus videos , te consulto tengo un fiesta 97 con motor zetec 1.4 arranca regula y cuando aceleró se apaga , cambie filtro de nafta llega bien nafta pero apenas aceleras le haga rre como asma jajaja. Estoy rre perdido porque no lo puedo ni mover
Consulta que scanner usas? Xq no tengo idea cual es compatible y estoy en busca de uno para usarlo en el zetec. Saludossss
Genio Hernán.a mi me pasa lo mismo.cuando puedo ir
Gracias. Mirá si lo querés traer hablame por instagram o face y coordinamos un día.
lleva tu escort a alguna expo & subi videos genio , tengo la cupe 2001 . y miro tus videos tremendos ..
Hola, como estas? Muy interesantes tus videos. Te quiero consultar por un Escort 98 motor 1.8 16v. Le hice distribución y tapa, lo puse en marcha pero apenas prende se apaga, no mantiene nada el ralenti, pero lo saco en ruta y es un misil. No puedo encontrar el problema. Le entre con un scaner comun que no me deja ver valores como el tuyo. Me tira falla 111 "todos los sistemas OK"
Hola muy buenos días quisiera saber si tenes diagrama eléctrico de sensores y ecus gracias yo soy de resistencia chaco gracias
una joyita el vídeo, también sirven estas cosas para un zetec 1.4 16v? de un fiestita
Gracias. La falla y las posibles soluciones son prácticamente las mismas para autos que dispongan de la misma tecnología, es decir, el año y tipo de inyección. Podés probar lo mismo con el 1.4, cambia la disposición de los sensores
Muy buenos vídeos. Podrás hacer un vídeo de cómo scannear el escort desde 0 estaría buenísimo
Hola! Como escanear dependerá del equipo que se use, escanear es conectar al OBD2, ver parámetros y deducir dónde están las fallas que no siempre están almacenadas, todo lo demás es estudiar inyección electrónica
@@zetecinsideproyect9491amigo cuál es el código del paso a paso para comprarlo en Aliexpress
Amigo me puedes pasar el instagram
Hola buenas cómo va? Quería saber cómo hago para llevarte el auto ya que nunca lo escanee ,tiene una falla en caliente que es por momentos y pistones también en caliente,nunca le hice nada solo limpie el MAF viéndote a vos!Es un zetec 1.8 16v.
Agradezco tu atención.
Saludos!
Hola muy bueno tu vídeo tengo mismo problema no podrás arreglarlo como me comunico?
Estoy en Berazategui. Si te sirve hablame por Instagram
Hola otra consulta si se saca la ficha del paso a paso cambia em algo si lo usa asi
Buenas.una pregunta.tenes taller???
Hola amigo disculpa no sabes que resistencias son las que lleva el sensor maf?
No, de igual manera no las vas a poder soldar, así que ni te gastes. Sensor nuevo, salvo que el problema esté en el integrado de la unidad sellada
🙌🙌🙌
Hola tengo un zetec 1.8 el programa es que bajan y suben la revoluciones limpie paso a paso ,maf y lo sigue haciendo pero en frio. una vez que calienta no lo ahce mas, que puede llegar hacer? También es como que perdio potencia
Groso Hernan. Che te hago consulta: sabés qué valor resistivo en frío y caliente debe tener el sensor de temperatura de agua pero el de abajo del porta termostato, el que le da la señal a la aguja del tablero? Porque en el mío, a medida que el motor va calentando, ésta va subiendo de a poco hasta llegar casi a fondo de escala, al comienzo de la zona roja en vez de quedar al medio. Y no es que el motor esté pasado de temp, ya que, además, el sensor de 4 pines que está en el caño grueso es de 86° y el ventilador trabaja normal y siempre en la primera velocidad.
Hola amigo tengo el mismo problema se apaga en los semáforos, es lo a nafta que puede ser?
Hola dónde tienes el taller
Capo me pasa que que me ratonea el zetec le cambie la bomba de nafta y despues de 2 dias me empezo a fallar le hice motor y no lo tengo enchufado al maf pero queda regulando igual
Hola buenas sabes mi escort lo enciendo y cuando empieza a calentar eleva la aceleracion, ya le limoie el paso a paso vos que decis que puede ser, o que más le haga?? Gracias soy Alejandro de Lanús
Hola Alejandro. El tema es que hay que entender si está subiendo las rpm por admisión o por inyección. A lo mejor hay algo que hace que se abra el IAC, la computadora, pero la clave es entender por qué. Medite la tensión del sensor de mariposa
Cuánto es la resistencia de en el sensor maf
Hola que tal? Queria hacer una consulta tengo un zetec 1.8 16v y cuando lo acelero queda un poco acelerado y despues baja o cuando voy andado meto cambio tambien se acelera sin apretar el acelerador y despues baja ya le cambie el paso a paso y chequie las mangueras y estan conectados que podria ser? Desde ya muchas gracias
Hola, como va? Primero que nada no cambies mas nada, para no gastar plata de mas. Esa falla puede ser por varios motivos, dacirte exactametne que es sin ver el auto es muy dificil, puedo sugerir que revises el TPS, sensor de velocidad, etc. Fijate si conseguís algun buen taller que tenga para conectarlo y ver en directo la falla, e l %de apertura de la IAC y si hay alguna otra anomalía.
Me podrías decir que puede ser tengo un escort motor zettec 1.8 16
No siempre se para cuando freno las revolución sube y baja cuando modera y aveses se para tiene el paso a paso nuevo la juntita tambien limpie el sensor TPS la sonda lambda el relenti ya no se qie tocar qie puede ser te voy a agradecer
Hola. Hay cosas que a veces no vas a poder resolver en casa, por cuestiones de conocimiento y herramientas. No tenés un taller cerca que lo pueda revisar? Lamentablemente no te puedo decir esto por qué es una falla que puede ser provocada por diversos factores.
Hola capo ,,tengo un auto igual me pasa lo mismo ,,lo tengo parado afuera de mi casa,,
hola que tal que puede ser que no me permita leer el escaner, el mecanico me lo intento escanear pero no tuvimos resultados.
Que no tenga la interfaz correcta
Amigo cuál es el código del paso a paso para comprarlo por Aliexpress
Válvula de ralenti claramente...
Hola en dónde tenés el taller?
Hablame por instagram
Hola yo tengo un problema similar , cuando voy andando y desaceleró se para , lo.sceleromy suelto el acelerador ,se para ,de dónde sos ,yo de González catan , así veo de llevarte ,es un escort 2000
Hola. Berazategui, si te sirve y lo querés traer hablame por Instagram o facebook y coordinamos
Tengo un problema similar de dónde son ustedes para llevárselo así me lo arreglan
Berazategui
Hola compre un escort zetec y 1.8 y trajo el paso a paso regulable de plástico y no me regula bien el auto..como se regula
Hola. Seguramente pusieron ese injerto por qué no pudieron encontrar la falla. Eso regula electrónicamente, tenés que volver a poner el que trae originalmente
Hola de donde sos
Hola. Berazategui, Bs As.
Xq dónde vivo no ai esa marca Hitachi
hola me llamo david tengo un ford escort 2001 motor zetec que tiene ese problema donde tienes el taller y te lo llevo te dejo mi numero yo estoy en buenos aires caba ¿ y usted?
Hablame por Instagram o FB
Deci q me quedas lejos se me prende el electro y como.q.se quiere apagar pero recupera
Media la tensión de batería cuando eso pasa, puede que esté cargando muy poco el alternador o bien que los cables estén en las últimas
Hola yo tengo problemas con el gas
Y eso es conveniente que te lo vea el gasista, más que nada para no hacer cagada
Hola la marca helux en paso a paso que tal es?
Hola. Yo he cambiado varias repuestos de esa marca, es una lotería. Prefiero Fispa
Dale gracias
Yo compré partson y el auto se acelera y no baja bien las vueltas
Cómo hago si te quiero llevar el auto no tengo redes sociales
@@candelariasantacruz1119 Si el IAC es nuevo es raro que falle, a veces el problema no esta ahí, es un actuador, por ende, actúa (abre y cierra) dependiendo de los pulsos que recibe por la UCE
Hola consulta yo tengo un ford escort zetec 99 y de la nada empezo a regular entre 500 y 1200 rpm, se le cambio el paso a paso y lo escaneraron y no sale ninguna falla .
Cuando toma temperatura regula un poco mejor .
Que podria ser ??
Hay que ver que pasa con la temperatura entonces, ver el pulso de inyección y si está funcionando a lazo abierto o cerrado
@@zetecinsideproyect9491
Sos un genio muchas gracias por la ayuda
Lo del IAC es que lo hicieron manual jajaj
Hola prendo el auto y no regula se apaga qe puede ser
Una manguera desconectada, IAC inactivo, multíple rajado, fuera de punto etc. Anda revisando eso
Dale gracias
Me puedes pasar el instagram
Igual que el nombre del canal, zetecinsideproyect