Não entendi pq ele ficou tanto tempo esticando a 3 marcha, ali na municipalidade, sendo que não tinha trânsito nenhum. Em tempos de diesel e gasolina nas alturas, esse tipo de condução é a que as empresas mais abominan. Mas pro vídeo ficou ótimo, mano. Adoro ver OF-1721 em giro alto. Parabéns por mais um excelente vídeo, Ismael.
Provavelmente por essa má condução ser comum na empresa. Aquela brincadeira de fazer sons com o freio estacionário era um dos motivos que faz alguns MB perderem o eixo traseiro.
@@Lucas-mg6qvExatamente, irmão. Esse carro anda bem, sem precisar de giro alto. A rio guamá, excelente empresa que é, já deveria ter um programa de reciclagem de seus motoristas.
Não entendi pq ele ficou tanto tempo esticando a 3 marcha, ali na municipalidade, sendo que não tinha trânsito nenhum. Em tempos de diesel e gasolina nas alturas, esse tipo de condução é a que as empresas mais abominan. Mas pro vídeo ficou ótimo, mano. Adoro ver OF-1721 em giro alto. Parabéns por mais um excelente vídeo, Ismael.
Provavelmente por essa má condução ser comum na empresa.
Aquela brincadeira de fazer sons com o freio estacionário era um dos motivos que faz alguns MB perderem o eixo traseiro.
@@Lucas-mg6qvExatamente, irmão. Esse carro anda bem, sem precisar de giro alto. A rio guamá, excelente empresa que é, já deveria ter um programa de reciclagem de seus motoristas.
Ismael dá pra você gravar no AI-309 UFPA-ver-o-peso?
Não entendi essa condução 🤔🤔, mas top o ronco, 1721L em giro alto é top
Famoso lambe-lambe rsrs