Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
OKAタッチばかりで観光も日帰りで2回やっただけですね。あと必ず折り返し便に乗っていたのですが、往路も復路も同じ人を見かけると「おお同志！」と心の中で思っていましある。
OKAタッチはやはりやりがちですよね！効率も良く、便数も多くて調整しやすいので！「同志」わかります！私も心の中でそのような方を見かけると「あの人も修行僧だな」って思ってます！
私はプレミアムクラスでのOKAタッチ修行を行ってました。10月〜11月での短期修行だったので、週に3日空港に行くなんてこともありました。機内食が週替わりなので、3往復同じ食事を頂くこともありましたが、美味しかったので満足です😂今日がSFC修行、最後のフライトとなりますが楽しんで解脱してきます！
私もSFC修行の時は一日に2往復した時はメニューが一緒でした笑それでもそんな経験は修行の時しか出来ないので楽しかったです！ラストフライト楽しんで来てください👍
石垣と宮古も職員の方に「乗り継ぎしたい」といえばゲートを通していただけるので保安検査場の通過不要で行けますよライフソリューションサービスでダイヤモンドだとプラチナ+2万PPと差が小さいでどうせならと毎年ダイヤモンド迄修行してしまいます それでスカイコインや翌年以降のボーナスマイル考慮すると費用的にも大きく変わらないので時間+決済負担がなければダイヤモン修行お勧めしたいです(決済はSFCをマスターカードにするとプリペイド挟んでANA Payと2重加算でだいぶ楽になると思います)
教えていただきありがとうございます！今まで出なきゃと思い、出てました！私も今年はライフソリューションサービスで修行してます。プラチナ1年目なので貯まるマイル考えるとダイヤでも良かったんですが、維持修行決めたのが遅かったので、仕事と家庭のことを考えると時間の確保が出来ずプラチナ止まりにしました。来年は早くから初めてプラチナ2年目の積算率も活用してダイヤ目指しても良いかな？と思ってます。決済額はJGC修行の足しにもなるのでJALPay挟んでやってます💡
今年からSFC修業を始めて羽田-那覇-石垣タッチを繰り返し、1月から3月で解脱できたのですが他にも飛行機を使う用事や家族旅行で追加していたらダイヤ修行ができるかも？と調子に乗ってダイヤ修行に切り替えました。あと2ヶ月で5000ポイント追加で解脱です。間にあうと良いな。。。計算間違いさえ無ければ。
年の初めの方に解脱するとそこから何だかんだPP貯まってダイヤもいけるんじゃないか？ってなりますよね！無事にダイヤ達成されることを願ってます！
空港と自宅間の移動も大変ですけど、以外とこの移動にお金がかかるんですよね。電車代やバス代、車だと空港駐車場は高いし渋滞が嫌だと高速使っちゃうし、ガソリン代も。なので私は大阪なので伊丹を使うことが多いですが、しんどさよりお金を優先してバイクで空港まで行ってました。ちょっとしたテクニックですが、JAL派で隔年でJGCプレミアの修行をしていますが、時間の関係でJALに乗れず全日空に乗ることもあります。私はアメプラがあるのでJALの航空券はわざとアメプラで決済することもあります。JALの航空券だと3倍ポイントになり、それをANAのマイルに変えて時間の合わないところに使っています。JGC修行中はライフポイントが重要なのでやり難いですが、ライフポイントを気にしないのであれば、JALの決済ポイントをANAマイルで使うのは結構アリです！
そうですよね！修行って航空券代を気にしがちですが、意外と空港と自宅の間の交通費がかかるんですよね・・・アメプラのJAL3％還元は大きいですよね！私もそうしたいんですが、現在はLSP制度になって、JALカードでないとなんか勿体無い気がしてJALカードで決済してます。ANAマイル3％還元はかなり魅力的なんですが・・・
ななともさんいつも有益な動画ありがとうございます😊毎回楽しく拝見しています。僕も来年からSFC取得に向けて準備しています。羽田-宮古往復もすでに予約しているのですが宮古空港では一回出ないと行けないのですね😱知らなかった情報だったのでびっくりしました🙇制限エリア内で過ごせる事も重要視していたのでとても参考になりました。一つ質問です。羽田-石垣往復の場合石垣空港では一回制限エリア外に出ないと行けないのでしょうか？ついでの質問で申し訳ありません🙇教えて頂けると大変ありがたく思います。また次回の動画楽しみにしています。
いつもご視聴ありがとうございます！私も一度出ないとだと思って出ていたんですが、スタッフの方に制限エリア内で乗り継ぎたいと伝えればそのまま出ずに乗り継げるみたいです！失礼しました・・・SFC修行頑張ってください！
宮古も石垣も、到着後出口に行かず乗継したい旨グランドスタッフさんに伝えれば、搭乗券でそのまま制限エリアに行けます
そうでしたか！教えていただきありがとうございます！いつもわざわざ制限エリア外出てました💦
情報共有ありがとうございます。LINEの空席待ち確認は”ANAメッセージサービス” と言う公式アカウントでしょうか？検索しても見つからず、ANAのトーク画面に打鍵しても、反応が無く、何処から入ればいいのか、教えて頂けるとありがたいです。
「ANAメッセージサービスアカウント」という名前の公式アカウントです。ANAの本アカウントとはまた別になります。こちらの公式HPにリンクの記載があります。ana-support.my.site.com/jajp/s/article/answers4065ja
ANAは来年以降から改悪されていくので、まさしく年内修行がおすすめです。これはANAに勤めている友人から聞きました。
来年修行しようと既にチケット取ってる人もいるから、実際に改悪されるのは2026年だろうねJALも2022年末にアナウンスあって2024年から改悪でした
やはりJALが動くとANAも動きますよね！早めにSFC取得しておいて良かったです！
往復で同じ人を見つけたとき、あの人も修行か？と勘繰ってしまう。。
それ思います！特に那覇便はそういう方多いですよね！
sfc修行はしていないので分かりませんが、クレカ修行はまたやりたくなります。それと同じなんですかね！
そんな感じだと思います！あとは仕事で頻繁に乗るような方でない限り飛行機にここまで乗る機会がないので、非日常が楽しくてまたやりたくなるというのもあるかと思います！
こんばんは、ななともさん。情報を提供いただきありがとうございます。参考にさせてもらってます。私も今年から修業を始めて、プラチナに届いてSFC入会しました。ANAアメックスゴールドを持っていますが、カード変更の時に新たに入会金を払う必要があり旧カードの差額が返還されましたが、-10,000円くらい減ってしまっていました。何か良い方法があったのでしょうか？
いつもご視聴ありがとうございます！アメックスは月割りで返金なので全額返金される訳ではないので、年会費更新から4ヶ月ぐらい経過して切り替えた場合はそれぐらいは減算されると思います。
@@nanatomo なるほど、そういう事だったですね。知らなかったです。国内旅行保険を充実させるためJCBワイドゴールドカードと2枚保有していますが、今はアメックスで有償航空券は購入しています。どっちもマイルをためるのには良いみたいなので、今年はこのままDIA目指して搭乗したいと思います。DIA取得したら国際線に乗りたくなりますね。これからもいろんな動画を楽しみにしています。
友人はOKAタッチは10回以上やっていて、本当に空港から出ていないと言ってました。今はルールが変わりましたが私は那覇-羽田-SIN往復を週二回やってました。それでも夏の那覇最終便＋早朝便と比べたら体も精神的にも楽でした。那覇最終便は2度やって止めました。その時ラウンジに居る方はほとんどSFC修行の方ばかり( ´艸｀)でしたね。
SINタッチ週2回は凄いですね！観光で来た場合、次の日仕事がある方も多いのでなかなか最終便まで那覇にいるのは厳しいですもんね。
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
OKAタッチばかりで観光も日帰りで2回やっただけですね。
あと必ず折り返し便に乗っていたのですが、往路も復路も同じ人を見かけると「おお同志！」と心の中で思っていましある。
OKAタッチはやはりやりがちですよね！効率も良く、便数も多くて調整しやすいので！
「同志」わかります！私も心の中でそのような方を見かけると「あの人も修行僧だな」って思ってます！
私はプレミアムクラスでのOKAタッチ修行を行ってました。
10月〜11月での短期修行だったので、週に3日空港に行くなんてこともありました。
機内食が週替わりなので、3往復同じ食事を頂くこともありましたが、美味しかったので満足です😂
今日がSFC修行、最後のフライトとなりますが楽しんで解脱してきます！
私もSFC修行の時は一日に2往復した時はメニューが一緒でした笑
それでもそんな経験は修行の時しか出来ないので楽しかったです！
ラストフライト楽しんで来てください👍
石垣と宮古も職員の方に「乗り継ぎしたい」といえばゲートを通していただけるので保安検査場の通過不要で行けますよ
ライフソリューションサービスでダイヤモンドだとプラチナ+2万PPと差が小さいでどうせならと毎年ダイヤモンド迄修行してしまいます それでスカイコインや翌年以降のボーナスマイル考慮すると費用的にも大きく変わらないので時間+決済負担がなければダイヤモン修行お勧めしたいです(決済はSFCをマスターカードにするとプリペイド挟んでANA Payと2重加算でだいぶ楽になると思います)
教えていただきありがとうございます！今まで出なきゃと思い、出てました！
私も今年はライフソリューションサービスで修行してます。プラチナ1年目なので貯まるマイル考えるとダイヤでも良かったんですが、維持修行決めたのが遅かったので、仕事と家庭のことを考えると時間の確保が出来ずプラチナ止まりにしました。
来年は早くから初めてプラチナ2年目の積算率も活用してダイヤ目指しても良いかな？と思ってます。
決済額はJGC修行の足しにもなるのでJALPay挟んでやってます💡
今年からSFC修業を始めて羽田-那覇-石垣タッチを繰り返し、1月から3月で解脱できたのですが他にも飛行機を使う用事や家族旅行で追加していたらダイヤ修行ができるかも？と調子に乗ってダイヤ修行に切り替えました。あと2ヶ月で5000ポイント追加で解脱です。間にあうと良いな。。。計算間違いさえ無ければ。
年の初めの方に解脱するとそこから何だかんだPP貯まってダイヤもいけるんじゃないか？ってなりますよね！無事にダイヤ達成されることを願ってます！
空港と自宅間の移動も大変ですけど、以外とこの移動にお金がかかるんですよね。電車代やバス代、車だと空港駐車場は高いし渋滞が嫌だと高速使っちゃうし、ガソリン代も。
なので私は大阪なので伊丹を使うことが多いですが、しんどさよりお金を優先してバイクで空港まで行ってました。
ちょっとしたテクニックですが、
JAL派で隔年でJGCプレミアの修行をしていますが、時間の関係でJALに乗れず全日空に乗ることもあります。私はアメプラがあるのでJALの航空券はわざとアメプラで決済することもあります。JALの航空券だと3倍ポイントになり、それをANAのマイルに変えて時間の合わないところに使っています。JGC修行中はライフポイントが重要なのでやり難いですが、ライフポイントを気にしないのであれば、JALの決済ポイントをANAマイルで使うのは結構アリです！
そうですよね！修行って航空券代を気にしがちですが、意外と空港と自宅の間の交通費がかかるんですよね・・・
アメプラのJAL3％還元は大きいですよね！私もそうしたいんですが、現在はLSP制度になって、JALカードでないとなんか勿体無い気がしてJALカードで決済してます。
ANAマイル3％還元はかなり魅力的なんですが・・・
ななともさん
いつも有益な動画ありがとうございます😊
毎回楽しく拝見しています。
僕も来年からSFC取得に向けて準備しています。
羽田-宮古往復もすでに予約しているのですが宮古空港では一回出ないと行けないのですね😱
知らなかった情報だったのでびっくりしました🙇
制限エリア内で過ごせる事も重要視していたのでとても参考になりました。
一つ質問です。
羽田-石垣往復の場合石垣空港では一回制限エリア外に出ないと行けないのでしょうか？
ついでの質問で申し訳ありません🙇
教えて頂けると大変ありがたく思います。
また次回の動画楽しみにしています。
いつもご視聴ありがとうございます！
私も一度出ないとだと思って出ていたんですが、スタッフの方に制限エリア内で乗り継ぎたいと伝えればそのまま出ずに乗り継げるみたいです！失礼しました・・・
SFC修行頑張ってください！
宮古も石垣も、到着後出口に行かず乗継したい旨グランドスタッフさんに伝えれば、搭乗券でそのまま制限エリアに行けます
そうでしたか！教えていただきありがとうございます！
いつもわざわざ制限エリア外出てました💦
情報共有ありがとうございます。
LINEの空席待ち確認は”ANAメッセージサービス” と言う公式アカウントでしょうか？検索しても見つからず、ANAのトーク画面に打鍵しても、反応が無く、何処から入ればいいのか、教えて頂けるとありがたいです。
「ANAメッセージサービスアカウント」という名前の公式アカウントです。ANAの本アカウントとはまた別になります。
こちらの公式HPにリンクの記載があります。
ana-support.my.site.com/jajp/s/article/answers4065ja
ANAは来年以降から改悪されていくので、まさしく年内修行がおすすめです。これはANAに勤めている友人から聞きました。
来年修行しようと既にチケット取ってる人もいるから、実際に改悪されるのは2026年だろうね
JALも2022年末にアナウンスあって2024年から改悪でした
やはりJALが動くとANAも動きますよね！早めにSFC取得しておいて良かったです！
往復で同じ人を見つけたとき、あの人も修行か？と勘繰ってしまう。。
それ思います！特に那覇便はそういう方多いですよね！
sfc修行はしていないので分かりませんが、クレカ修行はまたやりたくなります。それと同じなんですかね！
そんな感じだと思います！
あとは仕事で頻繁に乗るような方でない限り飛行機にここまで乗る機会がないので、非日常が楽しくてまたやりたくなるというのもあるかと思います！
こんばんは、ななともさん。
情報を提供いただきありがとうございます。
参考にさせてもらってます。私も今年から修業を始めて、プラチナに届いてSFC入会しました。
ANAアメックスゴールドを持っていますが、カード変更の時に新たに入会金を払う必要があり旧カードの差額が返還されましたが、-10,000円くらい減ってしまっていました。何か良い方法があったのでしょうか？
いつもご視聴ありがとうございます！
アメックスは月割りで返金なので全額返金される訳ではないので、年会費更新から4ヶ月ぐらい経過して切り替えた場合はそれぐらいは減算されると思います。
@@nanatomo なるほど、そういう事だったですね。知らなかったです。国内旅行保険を充実させるためJCBワイドゴールドカードと2枚保有していますが、今はアメックスで有償航空券は購入しています。どっちもマイルをためるのには良いみたいなので、今年はこのままDIA目指して搭乗したいと思います。DIA取得したら国際線に乗りたくなりますね。
これからもいろんな動画を楽しみにしています。
友人はOKAタッチは10回以上やっていて、本当に空港から出ていないと言ってました。今はルールが変わりましたが私は那覇-羽田-SIN往復を週二回やってました。それでも夏の那覇最終便＋早朝便と比べたら体も精神的にも楽でした。那覇最終便は2度やって止めました。その時ラウンジに居る方はほとんどSFC修行の方ばかり( ´艸｀)でしたね。
SINタッチ週2回は凄いですね！
観光で来た場合、次の日仕事がある方も多いのでなかなか最終便まで那覇にいるのは厳しいですもんね。