アメリカ長距離トラック運転手 マルちゃんのカンパニートラック拝見 and 雑談前編 in Springfield ミズーリ州 【

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  • Опубликовано: 27 окт 2024

Комментарии • 30

  • @yamakatu0101
    @yamakatu0101 Год назад +4

    カンパニードライバからリース車オーナーオペレータ、更に独立オーナーオペレータに為るに付けて、精神・根性はガラリと入れ替える位の気持ちが無いと良くない!こんな風に解釈をした私はこの言葉が最後に刺さりました!!。
    普通の人は、立場が変わっても仕事自体が変わらなければ、只の延長線として精神・根性を考え直す事はしませんネ。
    立場が変わって簡単に人が変わっては良くないけど、精神・根性等の見直しは心掛けないと・・・!。
    心にゆとり爽やかマナー!どんな時も常に心掛けたいものです!!

  • @absolute-ab3
    @absolute-ab3 Год назад +16

    同じ会社でも引っ張るトレーラーでこうも形態が変わるのも大変ですね・・・。
    カンパニーからリースオペレーターになるマルちゃんさんが不安そうな顔色を浮かべてるように見えてきますが、
    長年リースをやっているOjisanからアドバイスもらえると心強いのではないでしょうか。頑張ってください!!

  • @abumari1955
    @abumari1955 Год назад +8

    んちゃ~

  • @hiro555gb
    @hiro555gb Год назад

    トラック野郎さん、こんばんは、お疲れ様です。
    今回はマルちゃんとタンカーと箱車の違いはあれど、有意義な情報交換、近況報告等出来たようですね。
    同じ日本人同士なので、言葉のニュアンス?も英語じゃ伝えきれない事も日本人同士の特権?みたいな所もあると思いますしね。
    では、次回の動画も楽しみにしています。

  • @megumegu2060
    @megumegu2060 Год назад +5

    🤗

  • @niziiroyoko
    @niziiroyoko Год назад +7

    お疲れ様で〜す!!
    再度登場マルちゃんさん〜
    おじさんもマルちゃんさんも、お身体、くれぐれも気をつけて、お仕事頑張って下さいね〜

  • @fk7476
    @fk7476 Год назад +3

    お疲れさまです😌

  • @MrHosoemon
    @MrHosoemon Год назад +2

    お疲れさまです。冬の運転の講義ありがとうございます。

  • @East1313
    @East1313 Год назад +6

    さん、お疲れさまです😊☕️🧁

  • @たかあか-z4m
    @たかあか-z4m Год назад +4

    お疲れ様です🤗

  • @abumari1955
    @abumari1955 Год назад +7

    33:07 で「インチ・オブ・マーキュリー・・・」みたいにおっしゃっていたのは、おそらく、水銀柱圧力のことではないですかね。
    標準大気圧は29.92インチですがエアーフィルターの詰まり具合で生じる吸い込み時の負圧を水銀(マーキュリー)を
    吸い上げる高さで表示してあるのかと。
    因みに、右側にキロパスカルのメモリも見えますね。
    しかし、こんなものが運転席に付いているなんて、まるで航空機のコックピットみたいですね

  • @kondou85
    @kondou85 Год назад

    北海道の冬道も追い越し怖いですよね〜😂夜なら地吹雪やばい時ライトを消してスモールにすると見えやすくなりますよ!街灯あれば更に見やすくなります♪危ないので一瞬で👍

  • @Blackcat-qi7tg
    @Blackcat-qi7tg Год назад +2

    お疲れ様です!マルちゃんさんのトラック訪問&お仕事のトークを見ていて興味深い😊 車間距離の余裕が心のゆとりを生みますね♪

  • @nob_allen
    @nob_allen Год назад +7

    どうも!お疲れ様です。

  • @岩崎慎司-v3m
    @岩崎慎司-v3m Год назад +2

    お疲れ様です。

  • @twinturbobaily9283
    @twinturbobaily9283 Год назад

    ブラックアイスバーンはやばいですよね💡☝️キラキラ✴︎に気付いた時には既に遅しなんで、凍み度合いによりますが慌てて排気ブレーキを使うと直ドリになるので、冷静にシフトダウンなのですが、ATは自分でクラッチミートで調整が出来ないので…。
    私もそう言う状況下では特に外気温を気にして👀ます。それと如何に状況に応じての『先読み』による予測変換が重要か…それに尽きます。

  • @otakisan.youtube
    @otakisan.youtube Год назад +5

    おつかれさまです😊オジサンマインドがあれば大丈夫。マルちゃんさん!踏ん張ってくださいね😊

  • @SASADARYUMA-ox4uj
    @SASADARYUMA-ox4uj Год назад +5

    凄いです
    一輪車も乗れるなんて!

  • @低弾道もぐらたたき
    @低弾道もぐらたたき Год назад +2

    おっす!
    お疲れ様です!

  • @ordinarydriver
    @ordinarydriver Год назад +5

    おじさんは運転指導員もできますね!
    乗用の運転においても勉強になることが多いです😊
    心にゆとりですね👍

  • @とっかん-k5n
    @とっかん-k5n Год назад +2

    お疲れ様です。押忍

  • @Antonio-S-0507
    @Antonio-S-0507 Год назад +4

    カンパニードライバーさんからリースになるのは緊張の連続でしょうけど夢があるからマルさん、頑張ってください。ヽ(´▽`)/

  • @touya-huyuchon
    @touya-huyuchon Год назад +4

    おじ様、お疲れ様(=゚ω゚)ノ

  • @shiba-inu-momo
    @shiba-inu-momo Год назад +7

    1:07:04~ 「バイクは路面状況が気になるよ」
    路面状況はものすごく気になりますねぇ。峠道での濡れ落ち葉、
    長い橋を走る時の道路の継ぎ目、マンホール、道路のワダチ
    (車が走ったあとのデコボコ) 一部分がぬれた路面(水か?オイルか?)

  • @shiba-inu-momo
    @shiba-inu-momo Год назад +5

    25:00~ 「さがろうと思ったら後ろから車が来て、あ~」
    交通量の多い多い道路では、大型トレーラーが曲がれなくなり、
    バックする時に大渋滞になる時もあります。そして、バックができ
    なくなります。その時は警察を呼んで交通整理をしてもらいます。

  • @shiba-inu-momo
    @shiba-inu-momo Год назад +6

    59:00~ 「ボクはブラックアイスに遭遇したことはない」
    アイスバーンとブラックアイスバーンは表面の凍り方の違いです。
    ブラックアイスバーンは昼間に氷が融け、夜になると凍るので、
    アスファルトがぬれているみたいに見え、凍っていることがわかりにくい。

  • @shiba-inu-momo
    @shiba-inu-momo Год назад +9

    2:29~ 「車道から行きましょう、真ん中を、堂々と」
    思い出し笑いをしてしまった。交通量の多いニューヨークの
    マンハッタンの大通りを一輪車で走ってるシーン。後続の
    大型バスの運転手が驚いていました。もしかしたら、世界で
    伝説の動画になっているのかもしれん。
    ヤフーやグーグルの検索で「ニューヨーク 一輪車」を
    入力すればオジサンが出てきます。

  • @shiba-inu-momo
    @shiba-inu-momo Год назад +8

    28:23~ 「ひゃはは、ヘンなモノ載ってないですか?」
    オジサンのトラックにはヘンなモノを載せてるんですかっ!
    う~ん、キティちゃんバッグの中があやしい・・・

  • @誠-h9z
    @誠-h9z Год назад +2

    ご苦労様です。まったり視聴しますんで

  • @Quest-04i
    @Quest-04i Год назад +2

    お疲れ様です、愉しく観てます。