Ile betonu jest w szarej strefie i jak z nią walczyć?

Zapowiedź objęcia monitoringiem SENT wszystkich przewozów betonu pojawiła się na w wykazie prac legislacyjnych rządu. System SENT polega na tym, że przedsiębiorca przewożący towary - dziś głównie paliwa - musi w elektronicznym systemie Ministerstwa Finansów zgłosić czas i dokładną trasę przejazdu. Dlaczego rząd chce objąć beton towarowy tym systemem? Bo budowlanka to obok gastronomii, czy naprawy aut branża w której najłatwiej ukrywać dochody przed fiskusem. W rozmowie o branży betonowej gościem Romana Młodkowskiego jest Łukasz Żyła, Wiceprezes Stowarzyszenia Producentów Betonu Towarowego w Polsce.