Саша,привет! Тачка огонь! Сам бы такую взял,да в обслуге дороговата.. Я тоже в отпуск через 2 недели!! Едем с женой в Питер к родне. Спасибо за видео!Удачи!!!
пару деталей упустил, но, самый большой прокол это замерять разгон с ВКЛЮЧЕНЫМ конденционером. и повер, он заметно тормозит разгон. сам езжу на w211 E500.
Что не сказал Честный блогер : 1. Первые аллюминиевые блоки самые ненадёжные, от перегрева их ведёт и гильзовка не возможна, расход масла из-за покрытия, быстрый износ. ... 2. W211 первый маркетинговый кузов самый гниющий и 200-х целых их просто нет, все перекрашенные. 3. Управление не может быть точным из-за гидроус-ля , там стойки Мкферсона для комфорта. 4. Пробег -100 тыс за 12 лет это смешно !)) На него только смотрели всё это время а не ездили, Но тогда откуда ТО на 200 штук ? Там до сотни вообще менять нечего кроме колодок. 5. Первые пневмоподвески самые ломучие, хватает 50-70 тыс. Стоят дорого. 6. Электроника этого кузова один гемор. Стоит тоже дорого.
Eduard Petrov. Про кузов вы не правы. Самый гниющий - w210. Уверяю вас, что найти w211 2009 года не сложно, а только по-мелочи подкрашенный так еще и старше. У них гниют задние арки и накладка крышки багажника в дорестайле.
Я сам владелец такой !моя 2005 во Франции я дал за неё 13.500€ менял подвеску полностью 3000€ рулевуюрейку включая! обзор у вас классный !у других вообще не интересно смотреть блатняк и кривляние.
Серьезно? Давай прикинем такой мерс со шкивом и легким тюном делает 100-200 за 8.6-9.2 сек суперб не то что с чипом он даже с заменой турбы на к04 или больше не поедет так!!!! И гольф 6 гти с турбой не поедет на такое время. так что иногда лучше думать прежде чем писать.
Интересно, транспортный налог более 80 тыс. р. владелец платит регулярно? А еще ОСАГО... КАСКО... А бенза скока она хавает... Это сколько же за нее надо отдавать в год просто, чтобы покататься. Без ремонта. Пипец. Думаю, что владельцы таких машин ничего не платят. :)
одна из немногих быстрых машин, на которой ездишь и не думаешь, что вот-вот что-то должно сломаться
ага - ага
Один из лучших обзоров, рассказывал о ней с такой любовью.
А у меня лада , 20 сек до сотни ...если повезет конечно по прямой ... Меня все устраивает . Поддерживаем отечественный автопром!
Спасибо за работу Саня! Хорошего отдыха!
отличный автомобиль
Саша,привет! Тачка огонь! Сам бы такую взял,да в обслуге дороговата.. Я тоже в отпуск через 2 недели!! Едем с женой в Питер к родне. Спасибо за видео!Удачи!!!
Я в отпуск на 10 дней, небольшая пауза будет. И ребята поддержите в голосовании сильно отстаю) я в Вас верю!!! vk.com/continent_free
Хорошего Вам отпуска! Ждём новых проектов и тестов!
Хорошего отдыха.)
поддержал бы, да контакта у меня нет)
если в отпуск, значит работу нашёл?)
Седали бы еще обзор на W210 кузов и приятного отдыха ))
ты сказал 530 лс , а в названии 580 лс. где правда ?
Александр ести получится сделайте тэст-драйв на Мерседес w124 или w210...?
Катался на таком, просто пятилитровом. Ощущения такое, как будто тебя поднимает огромная волна и мягко кидает далеко вперед.. )
Самая лучшая машина в мире!!!!)
пару деталей упустил, но, самый большой прокол это замерять разгон с ВКЛЮЧЕНЫМ конденционером. и повер, он заметно тормозит разгон. сам езжу на w211 E500.
Slight Overdoze на w211 e320 cdi не влияет вообще.
Аполлон Шаров znachit kondicioner ne rabotaet
Slight Overdoze конечно, работает!
За стиллавина лайк))
а будет обзорсчик *Е55 2005г* против *Е63 2006г* ?
Менял свечи, никаких проблем.
Мерседес,классная тачка,у меня тоже е класс только 280 3 литра 280 лошадей,мне хватает,разгон 7,3.
3 литровый и 280 лошадок? Это что за мотор?🤔🤔🤔 #merenbos
Незачем так наезжать на других блоггеров. Не будь Ревазовым.
Вот это "супер идеальный автомобиль", жалко в подлокотнике петельки нет, в японцах это опущение было обсрано с особой жестокостью,но тут пойдет и так.
думаю, что дело не в овощнутости, а в неполном приводе
Красавчик
Ой Саня не завидуй )))) у тебя тоже неплохо получается )))
Лучшей мерс 🔥🔥🔥 #merenbos
Что не сказал Честный блогер :
1. Первые аллюминиевые блоки самые ненадёжные, от перегрева их ведёт и гильзовка не возможна, расход масла из-за покрытия, быстрый износ. ...
2. W211 первый маркетинговый кузов самый гниющий и 200-х целых их просто нет, все перекрашенные.
3. Управление не может быть точным из-за гидроус-ля , там стойки Мкферсона для комфорта.
4. Пробег -100 тыс за 12 лет это смешно !)) На него только смотрели всё это время а не ездили, Но тогда откуда ТО на 200 штук ? Там до сотни вообще менять нечего кроме колодок.
5. Первые пневмоподвески самые ломучие, хватает 50-70 тыс. Стоят дорого.
6. Электроника этого кузова один гемор. Стоит тоже дорого.
Eduard Petrov. Про кузов вы не правы. Самый гниющий - w210. Уверяю вас, что найти w211 2009 года не сложно, а только по-мелочи подкрашенный так еще и старше. У них гниют задние арки и накладка крышки багажника в дорестайле.
После полировки, вот и смотрится лак как новый...
А что там течёт , на асфальте лужа на 7:30
Трубка кондиционера
замка не слышно а чё это тогда лязгнуло?
едет на 350 сил, какие 580?
Продаётся или продано уже?
ступино?
Харошь, я тоже скоро выложу обзор на АУДИ РС6. Ты из отпуска оценишь)))
Подскажите пожалуйста какой расход у этой модели?
Александр, для города авто в идеале сколько лс нужно, хотя бы свой вес тянула?
Палец в верх!
А где ключ зажигания???
Я сам владелец такой !моя 2005 во Франции я дал за неё 13.500€ менял подвеску полностью 3000€ рулевуюрейку включая! обзор у вас классный !у других вообще не интересно смотреть блатняк и кривляние.
А ты когда сделаешь свой проект? Например уаз какой-то затюнячить или какую-то ретро-тачку востановить?
Сейчас обычная Шкода Суперб 2.0 на 280л.с. 4х4 поедет лучше, что уж говорить про новые АМГ.
Серьезно? Давай прикинем такой мерс со шкивом и легким тюном делает 100-200 за 8.6-9.2 сек суперб не то что с чипом он даже с заменой турбы на к04 или больше не поедет так!!!! И гольф 6 гти с турбой не поедет на такое время. так что иногда лучше думать прежде чем писать.
Это мой любимый мэрс 211
5.4 вроде.
автомобиль 2004 г.в и что?
за стилавина лайк!
Всем привет вставки на ешке не под дерево а дерево, точнее шпон. Это вам не тойота :)
там под аварийкой тайник не показал..
ростешь красава
Чем тебе Воротников не угодил?
это тебе не корейцы))))
Новые Е w212 они не мягкие ,шумоизолятция плохая! Короче души мало вложили в w212 и много квадратных углов . Это мнение специалистов поиск на сайтах.
Это не st1 ,а st2. St1 это только программа .
жекич про неё снимал
хозяин, смотрите чтобы он туда масло не залил 😂😂
У нас пацаны старые японские ведра собранные в гараже на китайских турбинах быстрее до сотни разгоняют :D А в целом АМГ есть АМГ :)
На 18:55 оператор в зеркале заднего вида и, возможно, хозяин машины... )
прав. хозяин. в начале при бёрнауте его в зеркало левое видно за рулем
Это последний надёжный немец
хорошая машина жаль что не КИА ))))
Наказал семейный бюджет
Брат всё путём ! Но мат не в тему , тебя это не красит . А так респект и уважуха )))
реклама живого пива
Интересно, транспортный налог более 80 тыс. р. владелец платит регулярно? А еще ОСАГО... КАСКО... А бенза скока она хавает... Это сколько же за нее надо отдавать в год просто, чтобы покататься. Без ремонта. Пипец. Думаю, что владельцы таких машин ничего не платят. :)
Кончено мы ничего не платим. Бог нас ограждает от этого.
за 900 с пробегом 100 000 нормальная цена
Почему качество видео плохое? Даже не стал смотреть
дизлайк те за Антона, лайк за Стиллавина, короч ниче ставить не буду =D
полсраки стиллавина ))))))))
да не едет он нифига
Карпетом епт - ковром по-русски.
3:42 вот настоящая машина проехала на заднем плане, а это фигня дорогая!
бензовоз ?
такая стоит миллион))
Denis Mi .
2.0Т от Ауди и БМВ едет быстрее :))
1000
Санёк красава ! Хороший обзор ! Но только бы по спидометру показал бы как машина разгоняется ,а то далеко не видно !
2-й ;)
Для такой тачки обзор скучноват.
0 дизов
уже 20
1ыййй
А у меня лада , 20 сек до сотни ...если повезет конечно по прямой ... Меня все устраивает . Поддерживаем отечественный автопром!