Hola Nacho, saludos desde Tenerife, cansino decirte que gracias por los videos de mecánica de la "Domi" y quitarnos los miedos a meterle mano. Hace unos días he tenido la suerte de recibir el regalo de un familiar, nada más y nada menos , que una "Domi" del 93 que lleva 15 años parada. Tengo unas ganas tremendas de resucitarla y pasear con ella, ya que fué la moto con la que aprendí y me enseñaron a conducir. Le tengo mucho cariño la verdad y hay un cierto vínculo emocional con la máquina. Reitero mi agradecimiento por no eliminar los videos de mecánica aunque la vendas. Un fuerte abrazo amigo. FRAN.
Hola muy muy interesantes los videos . mi nombre es Fernando Bogarin soy Argentino vivo en la patagonia hace 20 anios tengo una domi 93 desde el 99 la compre con 4500klm ya tiene 40700 a lo que voy todos los que tenemos una domi emos aprendido a golpe y error a repararla y a restaurarla pero pocos muy pocos como nuestro companero se toma el tiempo para hacr ests videos es muy muy onorable y grandioso lo que compartes con nsotros desde ya muy agradesido u bueno esperamos videos viajando con ella la mia es color negra y aca lor respuestos solo se consiguen por mercado libre un abrazo a todos saludos fernando.
Gracias! Tengo también una lista de reproducción dedicada a bastantes cosas de mecánica en esta moto, HONDA DOMINATOR 1989 | Mecánica ruclips.net/p/PLYdn-UWV_uV63Uv0CtdnsYMa-882jcIqL
Gracias, a disfrutar ese maquinón que es la XR! Todos los vídeos de mecánica están reunidos en esta lista de reproducción, ruclips.net/p/PLYdn-UWV_uV63Uv0CtdnsYMa-882jcIqL
Muy buen vídeo como siempre detallado Nacho. Yo también uso la misma marca de filtro de aceite todos la verdad para mi moto. Yo tengo una Yamaha XT 600e del 91 y también le hecho 20w50 mineral y también la primera vez que se lo cambié me pasó lo que a ti. Me pasé llenando y también me lo reboso jaja cosas que pasan aprendendiendo. Lo que no sabía era el adictivo que pediste para mezclar con el aceite. A lo mejor para el próximo cambio lo miro. Muy buen vídeo Nacho. Los que digan que es extenso no les apasiona los manuales ni las motos antiguas y los vídeos bien explicativos y amenos. Un saludo crack!
Hola Nacho!!: muchas gracias por el nivel de detalles y sugerencias que le pones a tus videos, segui asì, porque todos los comentarios y observaciones pueden servirle a alguien siempre. Gracias y saludos de un feliz propietario de una Honda XR 650L1993!!.talles
Nacho como siempre genial, enhorabuena. Un apunte sobre los aditivos como el metalube, si los discos de embrague, están ya a más de 1\3 de su vida útil (mas o menos, vamos que están ya bastante currados) , al añadirle el aditivo, puede que al acelerar patinen, a mí me pasó con mi Vtrom650 del 2005 y al comentarlo le había pasado a más gente.
Muy instructivos sus vídeos y buenos recuerdos de la dominator .... Una de las mejores Trail de la historia para mi. Estoy de acuerdo con el mineral SAE 20/50 que usted utiliza, aunque yo pondría uno especifico para embrague húmedo. Respecto al metal lube cada uno es libre de poner lo que quiera... Yo no soy partidario. Videos muy entretenidos todos.
anxelindeandes habría que ver si realmente hay diferencias entre los aceites de moto y coche. A mi el tiempo, el kilometraje y la experiencia me están diciendo que NO. Y el uso que yo le doy a la Dominator es más duro del que le da cualquiera que la use en calle o para ir a trabajar 👍
@@NACHOakaBS1 no se lo discuto.... Ademas como ya digo, cada uno en su moto pone lo que crea mas conveniente. Estoy de acuerdo con Ud. en el vídeo en el que realiza un análisis de lo bueno y lo malo de la honda dominator, y veo que la dominator se defiende mejor en off que la Tenere 600. Un saludo
Lo explicas todo, todo, todo!!! Y super bien!!! Parece que Metal Lube está en Petrer (Alicante) a lo mejor por eso patrocinaba la quedada de Alicante. Es que yo soy de Alicante y me sonaba que hubiera una fabrica o distribuidor!!
Gracias, seguiré así pero intentaré resumir si puedo. Metal Lube si la distribución está por allí creo, tengo algunos contactos por la zona gracias a la Kedada 👍
De nada!; pero no te menosprecies hombre! Yo hace unos años tampoco tenía ni idea. Si quieres ahorrar pasta tocando tu Dominator/XR/FMX/XL/SLR... presta atención a los vídeos de esta lista de reproducción... ruclips.net/p/PLYdn-UWV_uV63Uv0CtdnsYMa-882jcIqL
Enhorabuena por lo vídeos. Tengo una Domi del 89 transformada a scrambler pero no tengo ni idea de mecánica. A parte de tus vídeos que son de mucha ayuda, recomendarías algún curso de mecánica? Me gustaría aprender al menos a hacer los básico a mi moto. Gracias!
Hola Nacho muy bueno el vídeo. Quería preguntarte si tienes algún vídeo de cómo sacar el carburador, porque lo estuve intentando un día le quite depósito le quite filtro del aire texto lo que pude y no hubo manera de sacar el carburador
De carburador y carburación no tengo vídeos, pero si no recuerdo mal había que quitar tapas laterales, asiento, depósito y una tapa del chasis que está encima del carburador, aflojando la abrazadera de la goma de admisión y la de la caja del filtro de aire o retirándola un poco hacia atrás debería salir ya el carburador. Así es como yo lo hacía.
Hola amigo, el aceite de coche es mucho más barato que el de moto pero no tiene nada que ver. Que no te haya dejado tirada la moto todavía no quiere decir que le haga bien al motor ese aceite. A la moto lubricantes de moto y al coche de coche.
Como siempre me encantan tus vídeos de mantenimiento ,pero si quería comentarte la diferencia entre Automecanica y el manual que de la moto que curiosamente en la mía pone cambiar el aceite a los 3000 km,y anteriormente tuve una Honda XBR 500 que básicamente es el mismo motor y también ponía cambio a los 3000 y el filtro a los 6000 km. Yo lo respeto aunque los aceites son ahora muchísimo mejores que hace 20 años y coincido contigo en poner Metal Lube cada 3 - 4 años. Lo que no ahorro es en aceite de Carrefour, por lo demás me ha gustado mucho,gracias.
Eduardo De Villegas cada 3.000 kilómetros dice tambien el manual de la Vespa y es una chorrada, el aceite sale limpio. Un mineral se puede aguantar bien hasta 7 u 8.000 kilómetros al igual que un sintético no pasa nada si en vez de 10 lo alargas hasta 12.000 kilómetros, tengo todo comprobado. En cuánto aceite de Carrefour es cuestión de gustos, pero ya has visto que cumple los requisitos que pedían Honda y BMW en la época, quien lo fabrica y la de kilómetros que yo he hecho usándolo en dos motos. No creo que nadie le haya metido más tute a ese aceite ni le haga más publicidad que yo jaja 👍
Hola nacho! Podrias brindar informacion de donde obtener el manual de manera gratuita por favor? Muchas gracias y excelentes videos explicativos de esta maquina
Hola! En alguno de mis vídeos comenté o dejé algún enlace a una página donde podías descargar la Revista Moto Técnica y también varios manual originales y de taller, y creo que en mi post de la web 2y4t también debí dejarlos, www.2y4t.com/foro/t/102873-disfrutando-una-honda-dominator/
Pues la verdad que después de tanto tiempo no sabría si decir que ya la moto iba bien antes y sigue yendo igual o no ha habido mejoría, al menos mejoría notable. Compre y eché Metal Lube por probarlo pero creo que es para motores más gastados, este estaba bien y sigue igual 👍
Hola Nacho..... No hago mas que darle vueltas al metal lube y no hago mas que leer detractores y apoyos incondicionales. Después de dias de lectura no saco nada en claro. Cosas leidas?: embrague humedo,......mejor no (nuestra domi) en seco, ....tal vez si (nuetra K) solo para motores con clara bajada de rendimiento por vejez.....fijo que si, que se nota a la primera.....pero no está claro si a la largaaaaa.... ojo con los filtros de aceite y pequeños conductos....(atoramiento) Etc Que tal tu experiencia? Saludos
Varía embrague en seco y húmedo, viene detallado. Mira el vídeo que subí antes de ayer de la ruta en fase 1 de desconfinamiento y dime cómo va la moto... Mi experiencia mala no es 👍
Hola, muy interesante y detallado el vídeo, he adquirido hace unos meses una Honda SLR 650 y después de ver tus indicaciones voy a realizar el cambio de aceite junto con el aditivo solo me queda una duda, cuando sacar el tamiz del filtro del cárter al colocar de nuevo el tornillo que lo sujeta hay que utilizar algún fijador de tornillos o simplemente se aprieta al par adecuado ? Muchas gracias por estos vídeos tan ilustrativos.
@@NACHOakaBS1 Hola, gracias por tu información, como anecdota decirte que tuve una harley sporster del 98 y los tornillos se aflojaban , tenia que poner fijador a todo lo que tocaba pero tampoco tenia llave dinamométrica. Gracias por todo.
Muchas Gracias Nacho eres un crack. La verdad es que aprendo un montón contigo sobre todo el quitarle el miedo a meterle mano ala domi Gracias y un abrazo
La Honda Dominator no lleva filtro metálico, lo lleva de papel y se limpia con pistola de aire a presión de dentro hacia fuera. Con gasolina un filtro tipo espuma a la larga lo terminas rompiendo, mejor agua con jabón y luego engrase con un aceite especial para filtros.
@@NACHOakaBS1 Me refiero al filtro o prefiltro del minuto 36:55 y al que se encuentra donde esta el embrague que son metálicos, porque en este caso he visto que lo has hecho con limpiafrenos pero hay gente que he visto que lo hace con WD-40 y gente que lo hace con gasolina y quería saber la mejor forma.
@@sheldoncooper3314 ah ok, eso son tamices, y con limpia frenos ya se quedan bien o si no tienes saca gasolina al depósito y le das. No veo el por qué usar un aceite lubricante para limpiar esas piezas.
Hola Nacho. Hoy hice cambio de aceite en mi nx 650 y le cambie filtro. Le puse 2 litros de 20w50 y aun no marca la varilla. Llevara mas? Creo por manual decía 2lt. Saludos
Excelente video amigo!. Cuantos km puede durar el motor de la domi bien mantenido?. Y a que velocidad crucero se la puede viajar sin forzar demasiado el motor?. Gracias!
Kilómetros? Pues los que tú quieras. Fíjate que esta moto tiene 32 años y sigue rodando. Yo he llegado a hacer en un día sobre 900 kilómetros más o menos a 100km/h.
Pavitra gracias por comentar, eso lo primero. Lo segundo es que en mi canal encontraras una lista de reproducción expresamente de mecánica en esta moto, que comparte motor con tu SLR. 60ml están indicados según fabricante para 2 litros de aceite así que va bien 👍
Que consumo de aceite te hace usando ese aceite? Yo le puse 10w50 sintético y al hacer carretera le he notado bajada en la varilla. Estoy pensado meter 20w50 mineral. Aparte también me humea un poco en el arranque en frío.
A las motos clásicas siempre o casi siempre 20w50 mineral como se hacía en la época. Y si es refrigerada por aire más que más. Aún así yo le reviso el aceite antes de cada salida de ruta y no suelo tener que rellenar, de hecho hace meses no le echo.
Buenas tardes y buen video! Te queria hacer una pregunta... Tengo una Honda FMX 650 2005 y si no me equivoco es el mismo motor o muy parecido al tuyo, me serviría el mismo aceite que recomiendas en el video? Muchas gracias y felices fiestas.
Hola, buena máquina la Dominator, disfrútala y aquí tienes una lista de reproducción con algunos vídeos de mecánica en ella. HONDA DOMINATOR 1989 | Mecánica ruclips.net/p/PLYdn-UWV_uV63Uv0CtdnsYMa-882jcIqL
es q estoy terminando de comprar el frontal y quiero estar seguro no me falte nada ...ya tengo farola,millero,,,base metálica...base q recibe millero,,,y las4 tapas plásticas(carenaje)..MIL GRACIAS
Sabes? el tubillo que va por el lateral del cilindro y cuando rebose el aceite apretar la tuerca porque sinó se puede descebar coje aire y puede gripar que otra moto se le gripó así, pregunto aunque aquí lo pones claro.
@@laurosanroman6825 Sí, se lo que comentas, pero yo solamente lo he "purgado" una vez, la primera vez que le cambié el aceite, el resto de veces no y sin problemas.
Buenss amigo necedito tu ayuda me acabo de comprsr una dominator primera serie y hace un ruido mui molesto dime yu instagran y te mando en video aver si me puedes dar tu opinion de lo qur piensas que puede ser
Muchas gracias por este video, me acabo de ahorrar 100€ de taller, y he aprendido algo nuevo
A ti por comentarlo. En este enlace tienes más vídeos de mecánica en esta moto,
ruclips.net/p/PLYdn-UWV_uV63Uv0CtdnsYMa-882jcIqL&si=QP7aimhnaUFvAf0k
Hola Nacho, saludos desde Tenerife, cansino decirte que gracias por los videos de mecánica de la "Domi" y quitarnos los miedos a meterle mano. Hace unos días he tenido la suerte de recibir el regalo de un familiar, nada más y nada menos , que una "Domi" del 93 que lleva 15 años parada. Tengo unas ganas tremendas de resucitarla y pasear con ella, ya que fué la moto con la que aprendí y me enseñaron a conducir. Le tengo mucho cariño la verdad y hay un cierto vínculo emocional con la máquina.
Reitero mi agradecimiento por no eliminar los videos de mecánica aunque la vendas.
Un fuerte abrazo amigo.
FRAN.
Los vídeos no los eliminare, y si te metes en la lista de reproducción de mecánica con ella tienes para entretenerte fácilmente 👍
Hola, yo también tengo una Honda Dominator y gracias a ti he aprendido muchas cosas. Muy bien por lo videos que subes, muchas gracias!!
Me alegra haber podido ayudarte en alguna cosilla 👍
Hola muy muy interesantes los videos .
mi nombre es Fernando Bogarin soy Argentino vivo en la patagonia hace 20 anios tengo una domi 93 desde el 99 la compre con 4500klm ya tiene 40700 a lo que voy todos los que tenemos una domi emos aprendido a golpe y error a repararla y a restaurarla pero pocos muy pocos como nuestro companero se toma el tiempo para hacr ests videos es muy muy onorable y grandioso lo que compartes con nsotros
desde ya muy agradesido u bueno esperamos videos viajando con ella la mia es color negra y aca lor respuestos solo se consiguen por mercado libre
un abrazo a todos saludos
fernando.
Fernando Bogarin mírate mis listas de reproducción de rutas con ella y el viaje a Marruecos 👍
Pedazo de vídeo del cambio de aceite de la dominator.Grande👌
Gracias! Tengo también una lista de reproducción dedicada a bastantes cosas de mecánica en esta moto,
HONDA DOMINATOR 1989 | Mecánica
ruclips.net/p/PLYdn-UWV_uV63Uv0CtdnsYMa-882jcIqL
Muchas gracias por estos videos..muy currados..estoy restaurando una xr y me están ayudando un wevo..saludos
Gracias, a disfrutar ese maquinón que es la XR! Todos los vídeos de mecánica están reunidos en esta lista de reproducción, ruclips.net/p/PLYdn-UWV_uV63Uv0CtdnsYMa-882jcIqL
Muy buen vídeo como siempre detallado Nacho. Yo también uso la misma marca de filtro de aceite todos la verdad para mi moto. Yo tengo una Yamaha XT 600e del 91 y también le hecho 20w50 mineral y también la primera vez que se lo cambié me pasó lo que a ti. Me pasé llenando y también me lo reboso jaja cosas que pasan aprendendiendo. Lo que no sabía era el adictivo que pediste para mezclar con el aceite. A lo mejor para el próximo cambio lo miro. Muy buen vídeo Nacho. Los que digan que es extenso no les apasiona los manuales ni las motos antiguas y los vídeos bien explicativos y amenos. Un saludo crack!
ROBERTO JACOB GARCIA gracias por tus palabras, me ayudan a seguir haciendo más poco a poco... Saludos 👍
Hola Nacho!!: muchas gracias por el nivel de detalles y sugerencias que le pones a tus videos, segui asì, porque todos los comentarios y observaciones pueden servirle a alguien siempre. Gracias y saludos de un feliz propietario de una Honda XR 650L1993!!.talles
De nada! 👍
Nacho como siempre genial, enhorabuena. Un apunte sobre los aditivos como el metalube, si los discos de embrague, están ya a más de 1\3 de su vida útil (mas o menos, vamos que están ya bastante currados) , al añadirle el aditivo, puede que al acelerar patinen, a mí me pasó con mi Vtrom650 del 2005 y al comentarlo le había pasado a más gente.
¿Y no os quejasteis individualmente o en grupo a la marca? Teníais que haberlo hecho. Yo no he notado nada de lo que comentas.
Muy buen video, recién me voy a comprar una domi, apenas la reciba seguiré el procedimiento, gracias por compartir tu conociento.
Gracias, te aconsejo meterte en esta lista de reproducción y empaparte bien sobre tu "nueva" moto... ruclips.net/p/PLYdn-UWV_uV63Uv0CtdnsYMa-882jcIqL
Muy instructivos sus vídeos y buenos recuerdos de la dominator .... Una de las mejores Trail de la historia para mi. Estoy de acuerdo con el mineral SAE 20/50 que usted utiliza, aunque yo pondría uno especifico para embrague húmedo. Respecto al metal lube cada uno es libre de poner lo que quiera... Yo no soy partidario. Videos muy entretenidos todos.
También me encanta las criticas a las bmw modernas, y muy entretenido el vídeo donde explica porque le gusta la Dominator y por que no....
anxelindeandes habría que ver si realmente hay diferencias entre los aceites de moto y coche. A mi el tiempo, el kilometraje y la experiencia me están diciendo que NO. Y el uso que yo le doy a la Dominator es más duro del que le da cualquiera que la use en calle o para ir a trabajar 👍
@@NACHOakaBS1 no se lo discuto.... Ademas como ya digo, cada uno en su moto pone lo que crea mas conveniente. Estoy de acuerdo con Ud. en el vídeo en el que realiza un análisis de lo bueno y lo malo de la honda dominator, y veo que la dominator se defiende mejor en off que la Tenere 600. Un saludo
Lo explicas todo, todo, todo!!! Y super bien!!!
Parece que Metal Lube está en Petrer (Alicante) a lo mejor por eso patrocinaba la quedada de Alicante.
Es que yo soy de Alicante y me sonaba que hubiera una fabrica o distribuidor!!
30,79€ en la web de Metal Lube OMG 😱😱😱😱😱😱😱😱
Gracias, seguiré así pero intentaré resumir si puedo. Metal Lube si la distribución está por allí creo, tengo algunos contactos por la zona gracias a la Kedada 👍
Poco a poco Nacho.. muy bien al menos para mi, que soy principiante...
Fernando R pues a poner el vídeo en práctica 👍
Gracias por tus vídeos, para un inepto como yo van genial. 😅😂
De nada!; pero no te menosprecies hombre! Yo hace unos años tampoco tenía ni idea.
Si quieres ahorrar pasta tocando tu Dominator/XR/FMX/XL/SLR... presta atención a los vídeos de esta lista de reproducción... ruclips.net/p/PLYdn-UWV_uV63Uv0CtdnsYMa-882jcIqL
Enhorabuena por lo vídeos. Tengo una Domi del 89 transformada a scrambler pero no tengo ni idea de mecánica. A parte de tus vídeos que son de mucha ayuda, recomendarías algún curso de mecánica? Me gustaría aprender al menos a hacer los básico a mi moto. Gracias!
Ve poco a poco tocando con cuidado, haciendo fotos de todo e informándote, así se aprende 👍
Hola Nacho muy bueno el vídeo. Quería preguntarte si tienes algún vídeo de cómo sacar el carburador, porque lo estuve intentando un día le quite depósito le quite filtro del aire texto lo que pude y no hubo manera de sacar el carburador
De carburador y carburación no tengo vídeos, pero si no recuerdo mal había que quitar tapas laterales, asiento, depósito y una tapa del chasis que está encima del carburador, aflojando la abrazadera de la goma de admisión y la de la caja del filtro de aire o retirándola un poco hacia atrás debería salir ya el carburador. Así es como yo lo hacía.
Hola amigo, el aceite de coche es mucho más barato que el de moto pero no tiene nada que ver. Que no te haya dejado tirada la moto todavía no quiere decir que le haga bien al motor ese aceite. A la moto lubricantes de moto y al coche de coche.
Sí, sí...
Si señor así se hace , yo miro el aceite frío 🥶 nada ese lío q pone el libro y ya llovió desde q la compré 🙏
Faus Fernández gracias 👍
Como siempre me encantan tus vídeos de mantenimiento ,pero si quería comentarte la diferencia entre Automecanica y el manual que de la moto que curiosamente en la mía pone cambiar el aceite a los 3000 km,y anteriormente tuve una Honda XBR 500 que básicamente es el mismo motor y también ponía cambio a los 3000 y el filtro a los 6000 km.
Yo lo respeto aunque los aceites son ahora muchísimo mejores que hace 20 años y coincido contigo en poner Metal Lube cada 3 - 4 años.
Lo que no ahorro es en aceite de Carrefour, por lo demás me ha gustado mucho,gracias.
Eduardo De Villegas cada 3.000 kilómetros dice tambien el manual de la Vespa y es una chorrada, el aceite sale limpio. Un mineral se puede aguantar bien hasta 7 u 8.000 kilómetros al igual que un sintético no pasa nada si en vez de 10 lo alargas hasta 12.000 kilómetros, tengo todo comprobado. En cuánto aceite de Carrefour es cuestión de gustos, pero ya has visto que cumple los requisitos que pedían Honda y BMW en la época, quien lo fabrica y la de kilómetros que yo he hecho usándolo en dos motos. No creo que nadie le haya metido más tute a ese aceite ni le haga más publicidad que yo jaja 👍
Hola nacho! Podrias brindar informacion de donde obtener el manual de manera gratuita por favor? Muchas gracias y excelentes videos explicativos de esta maquina
Hola! En alguno de mis vídeos comenté o dejé algún enlace a una página donde podías descargar la Revista Moto Técnica y también varios manual originales y de taller, y creo que en mi post de la web 2y4t también debí dejarlos,
www.2y4t.com/foro/t/102873-disfrutando-una-honda-dominator/
@@NACHOakaBS1 grande! Maestro nacho! Muy agradecido!! Saludos desde Arg excelented videos hermano! Exitos!!
Acabo de ver el video, una explicación estupenda, una pregunta, ¿has notado algo con el metal lube? Gracias de antemano.
Pues la verdad que después de tanto tiempo no sabría si decir que ya la moto iba bien antes y sigue yendo igual o no ha habido mejoría, al menos mejoría notable. Compre y eché Metal Lube por probarlo pero creo que es para motores más gastados, este estaba bien y sigue igual 👍
Hola Nacho.....
No hago mas que darle vueltas al metal lube y no hago mas que leer detractores y apoyos incondicionales.
Después de dias de lectura no saco nada en claro.
Cosas leidas?:
embrague humedo,......mejor no (nuestra domi)
en seco, ....tal vez si (nuetra K)
solo para motores con clara bajada de rendimiento por vejez.....fijo
que si, que se nota a la primera.....pero no está claro si a la largaaaaa....
ojo con los filtros de aceite y pequeños conductos....(atoramiento)
Etc
Que tal tu experiencia?
Saludos
Varía embrague en seco y húmedo, viene detallado. Mira el vídeo que subí antes de ayer de la ruta en fase 1 de desconfinamiento y dime cómo va la moto... Mi experiencia mala no es 👍
Muy bien explicado. Muchas gracias
Gracias a ti por comentar 👍
Hola, muy interesante y detallado el vídeo, he adquirido hace unos meses una Honda SLR 650 y después de ver tus indicaciones voy a realizar el cambio de aceite
junto con el aditivo solo me queda una duda, cuando sacar el tamiz del filtro del cárter al colocar de nuevo el tornillo que lo sujeta hay que utilizar algún fijador de
tornillos o simplemente se aprieta al par adecuado ?
Muchas gracias por estos vídeos tan ilustrativos.
Antonio Colomer no hay que poner fija tornillos, de hecho apretando al par no es necesario usar eso nunca 👍
@@NACHOakaBS1 Hola, gracias por tu información, como anecdota decirte que tuve una harley sporster del 98 y los tornillos se aflojaban , tenia que poner
fijador a todo lo que tocaba pero tampoco tenia llave dinamométrica.
Gracias por todo.
Antonio Colomer bueno es que esas motos vibran mucho. Mi Bultaco Frontera igual pero pongo tuercas auto blocantes y listo 👍
Muy buenas Nacho me encantan todos tus vídeos una pregunta que gasolina usas en la domi un salido
La misma que en todas las otras motos, 95.
Muchas Gracias Nacho eres un crack. La verdad es que aprendo un montón contigo sobre todo el quitarle el miedo a meterle mano ala domi
Gracias y un abrazo
Que bien explicado!! Gracias!
Gracias a ti por comentarlo!
Para limpiar filtros metálicos y estas cosas, ¿Es mejor gasolina como dice el manual? ¿Limpia frenos o WD 40?
La Honda Dominator no lleva filtro metálico, lo lleva de papel y se limpia con pistola de aire a presión de dentro hacia fuera.
Con gasolina un filtro tipo espuma a la larga lo terminas rompiendo, mejor agua con jabón y luego engrase con un aceite especial para filtros.
@@NACHOakaBS1 Me refiero al filtro o prefiltro del minuto 36:55 y al que se encuentra donde esta el embrague que son metálicos, porque en este caso he visto que lo has hecho con limpiafrenos pero hay gente que he visto que lo hace con WD-40 y gente que lo hace con gasolina y quería saber la mejor forma.
@@sheldoncooper3314 ah ok, eso son tamices, y con limpia frenos ya se quedan bien o si no tienes saca gasolina al depósito y le das. No veo el por qué usar un aceite lubricante para limpiar esas piezas.
Hola Nacho. Hoy hice cambio de aceite en mi nx 650 y le cambie filtro. Le puse 2 litros de 20w50 y aun no marca la varilla. Llevara mas? Creo por manual decía 2lt. Saludos
El manual dice más de dos litros, échale lo que indique el manual o hasta que llene la varilla. Saludos.
Excelente video amigo!. Cuantos km puede durar el motor de la domi bien mantenido?. Y a que velocidad crucero se la puede viajar sin forzar demasiado el motor?. Gracias!
Kilómetros? Pues los que tú quieras. Fíjate que esta moto tiene 32 años y sigue rodando. Yo he llegado a hacer en un día sobre 900 kilómetros más o menos a 100km/h.
@@NACHOakaBS1 un espectáculo de moto!!. Gracias por la respuesta.
Descubriendo este cañal, gracias a ti me atreveré ha hacerle el cambio a mi SLR 650, recomiendas usar solo 60 ml de metal tube?
Gracias, un saludo.
Pavitra gracias por comentar, eso lo primero. Lo segundo es que en mi canal encontraras una lista de reproducción expresamente de mecánica en esta moto, que comparte motor con tu SLR. 60ml están indicados según fabricante para 2 litros de aceite así que va bien 👍
Si, ya me he visto unos cuantos, por ciento genial el engrasador de fundas para mí moto y las tres bicis..... Gracias por responder.
Que consumo de aceite te hace usando ese aceite? Yo le puse 10w50 sintético y al hacer carretera le he notado bajada en la varilla. Estoy pensado meter 20w50 mineral. Aparte también me humea un poco en el arranque en frío.
A las motos clásicas siempre o casi siempre 20w50 mineral como se hacía en la época. Y si es refrigerada por aire más que más. Aún así yo le reviso el aceite antes de cada salida de ruta y no suelo tener que rellenar, de hecho hace meses no le echo.
Hola nacho.reciente adquiri una domi. Y me preguntaba si tendrias el manual de taller, si podrias pasarmelo porfa.
No lo tengo disponible pero aquí te digo donde descargarlo 👍 ruclips.net/video/XZT4d065jW8/видео.html
Buenas tardes, perdona pero tengo una duda. Se pueden mezclar aceites distintos? Un 10W 40 con el 20W 50
Directamente no.
Ok entonces hay que cambiarlo completo y el filtro
Buenas tardes y buen video!
Te queria hacer una pregunta... Tengo una Honda FMX 650 2005 y si no me equivoco es el mismo motor o muy parecido al tuyo, me serviría el mismo aceite que recomiendas en el video?
Muchas gracias y felices fiestas.
Claudio Vazquez es el mismo motor y sí, 20w50 mineral 👍
Hola nacho me gustaría contactar contigo. Me he comprado una dominatos y me gustaría que la vieras
Hola, buena máquina la Dominator, disfrútala y aquí tienes una lista de reproducción con algunos vídeos de mecánica en ella.
HONDA DOMINATOR 1989 | Mecánica
ruclips.net/p/PLYdn-UWV_uV63Uv0CtdnsYMa-882jcIqL
Hola cabo de comprarme una dominator, donde consigo el manual de taller????
Debe estar buscándolo porque yo encontré la revista moto técnica.
@@NACHOakaBS1 esa revista tampoco esta online?
@@Kaddabra2023 yo en 2017 la encontré y pude descargar, no sé ahora pero seguro que si.
Es la primera vez que veo aceite en el chasis.
Alguna BMW más moderna y otras motos también lo llevan; así ahorran espacio por otro lado 👍
Cuando cambias el filtro de aceite que cantidad le pones ????
Motorhome91 el filtro de aceite se cambia siempre, y la cantidad exacta no la se, pero sobre dos litros y muy poco 👍
@@NACHOakaBS1 ok muchas gracias
buen día....alguien tiene video como se quita toda la parte frontal honda NX 650 modelo 1988 ....gracias
Yo no hice, pero difícil no es porque está todo a la vista.
es q estoy terminando de comprar el frontal y quiero estar seguro no me falte nada ...ya tengo farola,millero,,,base metálica...base q recibe millero,,,y las4 tapas plásticas(carenaje)..MIL GRACIAS
Buenas tarde disculpe cuanto de cantidad de aceite lleva una xr650 l
No se, no tengo ni manejo ese modelo. Imagino que buscando en Google tendrá el manual 👍
El amortiguador de esta moto contiene gas? Salud del brasil.
RICARDO no porque no hay ninguna botella ni válvula por donde rellenarlo 👍
@@NACHOakaBS1 Gracias
Yo tengo xr 600 i le echo 10 -40 le puedo echar 20-50?
Eso parece... Las motos antiguas son malas amigas del aceite sintético, y las que son de aire más aún.
Me han dicho que hay que aflojar los tubitos plate
Pues entonces haz lo que te han dicho jaja
Sabes? el tubillo que va por el lateral del cilindro y cuando rebose el aceite apretar la tuerca porque sinó se puede descebar coje aire y puede gripar que otra moto se le gripó así, pregunto aunque aquí lo pones claro.
@@laurosanroman6825 Sí, se lo que comentas, pero yo solamente lo he "purgado" una vez, la primera vez que le cambié el aceite, el resto de veces no y sin problemas.
Aceite perdón del Carrefour?????
Perdonado jaja
Aceite marca carrefour xddddd
¿Seguro? No te fíes nunca de lo que pone en una etiqueta con letras grandes 👍🏻
Buenss amigo necedito tu ayuda me acabo de comprsr una dominator primera serie y hace un ruido mui molesto dime yu instagran y te mando en video aver si me puedes dar tu opinion de lo qur piensas que puede ser
Seguramente sea la distribución. En este vídeo hablo sobre ello,
ruclips.net/video/-NdI-0zRUtw/видео.htmlsi=oSwonxf75e5sgh1Q