Muchas gracias amigo Es un gusto compartir un poco de lo que he aprendido También gracias a ti por seguir el canal Un saludo hasta allá desde Estado de México
Que tal amigo, saludos Claro que si, es normal, tu jetta esta funcionando correctamente Pasa eso por que se acciona el ahogador del termostato para las mañanas cuando esta frío para que no se apague el motor
Oye amigo, mi Jetta prende bien a la primera (motor frío) pero cuando ya ando paseando y lo estaciono y lo quiero volver a prender, batalla mucho en dar marcha (motor caliente). A qué se debe esto?
Que raro, debería ser lo contrario Alomejor se esta aterrizando la chispa de la bobina del escape No has checado que esté apagado todo el sistema de las flamas? Cómo lo conectaste?
En mi caso tarda de masiado en prender a veces ni prende y termino primero descargado la batería algun cosejo men saludos desde Nicaragua @@golfmk2bani
Que tal amigo saludos desde México Revisa que les lleguen chispa a todas las bujías, si si les llegan chispa revisa tu carburación quitando todas tus bujías y ve el color de tus bujías, si están negras esta pasando mucho combustible y se esta ahogando de exceso de combustible y deberás cerrar un poco la esprea de combustible y abrir un poco a la esprea de aire y si las bujías están color café claro o naranja abre poquito a la esprea de combustible y cierra a la esprea de aire y a la hora de arrancarlo intenta a ahogarlo un poquito con la mano tapando el carburador como lo muestro en mi video y después me avisas si te funcionó mi comentario
Excelente Bani
Gracias para dar las Explicaciones para dar Mantenimiento al Carro
Saludos desde Guadalajara
Muchas gracias amigo
Es un gusto compartir un poco de lo que he aprendido
También gracias a ti por seguir el canal
Un saludo hasta allá desde Estado de México
Hola, mi jetta mk2 al prenderlo se escucha muy acelerado, ya que llega a una temperatura y enciende el ventilador se escucha más tranquilo
Que tal amigo, saludos
Claro que si, es normal, tu jetta esta funcionando correctamente
Pasa eso por que se acciona el ahogador del termostato para las mañanas cuando esta frío para que no se apague el motor
Oye carnal como le diste marcha al carro desde el cofre
Que tal amigo
Solo puenteas las conexiones de corriente, con una llave de metal tocas los 2 postes de la marcha y te da marcha
Oye amigo, mi Jetta prende bien a la primera (motor frío) pero cuando ya ando paseando y lo estaciono y lo quiero volver a prender, batalla mucho en dar marcha (motor caliente). A qué se debe esto?
Que raro, debería ser lo contrario
Alomejor se esta aterrizando la chispa de la bobina del escape
No has checado que esté apagado todo el sistema de las flamas?
Cómo lo conectaste?
En mi caso tarda de masiado en prender a veces ni prende y termino primero descargado la batería algun cosejo men saludos desde Nicaragua @@golfmk2bani
Que tal amigo saludos desde México
Revisa que les lleguen chispa a todas las bujías, si si les llegan chispa revisa tu carburación quitando todas tus bujías y ve el color de tus bujías, si están negras esta pasando mucho combustible y se esta ahogando de exceso de combustible y deberás cerrar un poco la esprea de combustible y abrir un poco a la esprea de aire y si las bujías están color café claro o naranja abre poquito a la esprea de combustible y cierra a la esprea de aire y a la hora de arrancarlo intenta a ahogarlo un poquito con la mano tapando el carburador como lo muestro en mi video y después me avisas si te funcionó mi comentario