The world's largest tire graveyard is worth million dollars. Why don't recycle it?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 13

  • @phubuivan6950
    @phubuivan6950 4 месяца назад

    Người đọc nghe nặng quá

  • @vietvuongvu802
    @vietvuongvu802 2 года назад

    Tái chế lốp xe được quyết định bỡi chi phí bỏ ra và lợi ích thu được. Nhất là sự hiểu biết về môi trường ngày càng cao, thì chi phí tái chế tăng lên rất cao đến mức bất khả thi.

  • @dacdac1330
    @dacdac1330 2 года назад +1

    Sao không nghĩ ra cách trộn vào nhựa đường cho những nước nghèo!

  • @duongduongchi9865
    @duongduongchi9865 2 года назад

    Ở Việt Nam nông dân nghèo toàn dùng lốp đã qua sử dụng, ít ai dáng mua lốp mới

  • @dacdac1330
    @dacdac1330 2 года назад

    Nên giao cho bọn dép lốp mới đúng bài ha!

  • @vantuannguyen5715
    @vantuannguyen5715 2 года назад

    Lốp này qua Việt Nam còn chạy tốt

  • @haiquynh1704
    @haiquynh1704 2 года назад

    Lốp oto thật ra thì hầu như k có giá trị, tái chế nhiều chi phí cũng như mất nhiều thời gian

  • @longhuynh2233
    @longhuynh2233 2 года назад +1

    Giao cho vn là xong !

  • @ninhdinh9439
    @ninhdinh9439 2 года назад

    oi về vn thì có it

  • @tuanlinhswork3797
    @tuanlinhswork3797 2 года назад

    Tiêu đề 1 kiểu, nội dung 1 kiểu